F8Q 1.9 DIESEL JUNTA SOPLADA QUEMADA EMPAQUETADURA DE CULATA O TAPA DE CILINDROS Renault Kangoo N°2

[@rvenerdini]

GENIAL GENIAL HERMANO, NO TERMINO DE VER EL VIDEO AUN Y YA QUIERO VOLVER A FELICITARTE COMO EN EL VIDEO 1 POR LA GENEROSIDAD DE COMPARTIR Y LA CLARIDAD CON LA QUE LO HACES. ABRAZO.

[@rodriguezpatricio1493]

Buenas buenas! Saludos a todos. Me parece genial que seas tan detallista con todo tu trabajo, te felicito viejo. Saludos desde Mar Del Plata Argentina!

[@garagedelnegro]

Gracias viejo. La mecánica diesel asi tiene que ser! Saludos

[@ernestopita2355]

Hola negro saludos una pregunta si no estaba doblada la culata ni el cilindro por que pasaba compresión para el depósito refrigerante?? A mi me está pasando lo mismo tengo en carro guardado, aún no e desarmado

[@garagedelnegro]

Junta estaba quemada. Era incorrecta para ese motor

[@marcelojaviervillaverde8238]

Espero el siguiente video.saludos maestro.desde argentina.

[@garagedelnegro]

Se viene

[@gabrielmaxitorres2440]

Larga vida a ese F8Q. Lindos fierritos, siempre con buen refrigerante y son interminables. Muy buena respuesta en bajas y bajo consumo. Seguilo cuidando se lo ve re sano.

[@garagedelnegro]

Sii. Atento a los demás videos que he subido. Saludos

[@luistscherig9435]

Muy buenos videos! Espero el próximo! Saludos!

[@garagedelnegro]

Se viene

[@cristianmunoz1395]

Jajaja, bien negrito amigo, felicitaciones..., me pregunto si otro mecánico sería tan prolijo, curioso o finito con ese pistón, que a usted al menos le inquieta...👍👍👍..., a la espera de lo próximo...

[@garagedelnegro]

Se viene

[@RicardoSLEAL]

De esta tu Kangoo , todos los vídeos me gustan y entiendo perfecto como explicas te felicito , pero no encuentro los del armado de la Kangoo , perdona si no los encuentro pero quiero verlos ya que los que están los he visto todos y me parecen muy , pero muy buenos ... felicitaciones de nuevo

[@javieralvarez9146]

Muy bueno 👏👏👏👏👏👏

[@garagedelnegro]

👌

[@haciadondeeldestinonoslleve]

👍👏👏👏Saludos

[@eduardovaldiviaobregon3229]

Hola te felicitó por tremendo video consulta que prueba puedo aser para ver si las guias de válvula estan fallando y cuales serian las pruebas a realizar por que mi auto sira mucho olor a bencina por el escape dtm muchas gracias

[@garagedelnegro]

Necesitas herramientas de medición y precisión. Llevalo a un Tornero o rectificadora para que te la revisen

[@krzysztofplich1223]

Hi. Again f8q . Super

[@garagedelnegro]

Hi bro

[@emiliosequeira7495]

Hola Garage!!! Mas alla que la junta no corresponde a ese corazón, existe la posibilidad que la tapa estaba floja? Digo porque la junta salio limpia. Me encantan tus videos. Abrazo desde Buenos Aires!!!

[@garagedelnegro]

No sabría decirte, pero los tornillos eran nuevos 0km.

[@nicogarcia5469]

Hola, como limpiaste el plano del block sin que caiga suciedad a los conductos? Que utilizaste para taparlos? Lo hiciste con algo plano al block en general o a mano con una lija parte por parte?

[@garagedelnegro]

A mano lija al agua 320 y aspiradora en mano

[@nicogarcia5469]

@@garagedelnegro Muchas gracias!!

[@gastonpeduzzi3885]

Hola, Negro. En el cilindro 4 tengo 1,25 aprox de saliente de piston y en el 2 y 3 tengo 0.95. Es normal esa diferencia? Saludos desde Argentina. Estoy arreglando mi express gracias a tus videos

[@garagedelnegro]

No. Tendras ese cilindro más comprimido que los otros

[@garagedelnegro]

Segun manual Maximo 0.07mm de diferencia entre pistones está bien

[@gastonpeduzzi3885]

@@garagedelnegro y qué debería hacer? O por qué puede ser?

[@garagedelnegro]

@@gastonpeduzzi3885 tornearlo

[@MiguelRodriguez-fq7dd]

Q junta es la que va ahi entonces? Tengo el. Mismo motor

[@matiasmartin9209]

Buenas noches , me pareció muy didáctico la forma de trasmitir que tenes , un saludo y gracias des Hurlinghm