I have never seen one of these, I like it more then the 3 wheeled version. Sir I may not know your language, but I love your videos, thanks
@DIZAZZO9 жыл бұрын
The language is portuguese, we are from Brazil. Maybe you can use this as an oportunity to learn a bit of portuguese. That's the way i learned english without any class. If you have any questions about it, I can help. And yes, his videos are awesome. Cheers.
@RACER_TV9 жыл бұрын
Adorei este Video. O meu Pai tem um Isetta 600 exactamente igual, incluindo a cor. Ainda não está totalmente acabado do restauro, mas graças a este video, deu para ter uma ideia do que é andar nele. Muito obrigado Renato pelo video. Parabéns pelo belo trabalho. Saudações de Portugal. Abraço.
@boliviatiago8 жыл бұрын
Parabéns, meu sonho um carrinho desses, deve ser muito divertido hahaha
@RACER_TV8 жыл бұрын
Tiagoh Almeida Santos Obrigado. Pela minha experiência, a maioria dos carros com motores de pequena cilindrada, são sempre divertidos. Tornam a experiência de condução muito mais intensa. Qualquer subida numa estrada vai ser sempre um desafio. Lol. Abraço.
@LouisBob9 жыл бұрын
Sensacional matéria !!! Prá se ver como os alemães sempre procuraram os caminhos que a tecnologia pode permitir. Tem gente que hoje em dia olha um Smart e acha estranho ..... !!! Bellote, você tinha que arrumar um jeito de incluir um papinho com os donos, em um bloco, dentro do vídeo. Seria sensacional saber curiosidades do processo de aquisição, de restauração, da história de cada carro. Pode ser assim coisa de 5 minutos, um papo rápido que se atenha ao que de mais curioso o dono tem para falar sobre aquele veículo.... Abração !!!
@romarioantonio29179 жыл бұрын
seria top se rola-se essa sua ideia! ^^
@edinhobrasil069 жыл бұрын
Muito boa ideia!
@lucianonepomucenojr64119 жыл бұрын
Gostei da ideia, apoio!
@julianoeester9 жыл бұрын
bellote eu achei essa uma das melhores materias, vc passou toda a alegria de guiar esse carrinho para o publico, pura empolgação!! e as reduzidas ficaram bem boas, o som do boxer é musica!! no minuto 1:20 percebe-se o dono reduzindo e acertando no giro duas vezes tbm, ta no sangue de quem tem prazer em guiar, nao adianta!! abraço bellote
@thiagopaesdeandradesilva80477 жыл бұрын
A gente percebe o prazer q é guiar um modelo desse!! carrinho lindo!! #parabens
@salesnahme42829 ай бұрын
Retornei a ver essa reportagem pela matéria nova desse mesmo carro . Parabéns Bellote.
@caiomodenesi31679 жыл бұрын
esse carrinho é diversão garantida;tive a oportunidade de dirigir um desses, é fantástico,muito bom, para o trânsito todo mundo quer ver.
@andrelucas22089 жыл бұрын
Relíquia na história dos automóveis.
@moisesmenezes93916 жыл бұрын
*Esse carro é o carro ideal pra brasileiro . Pequeno , manutenção fácil ,se for todo nacional , praticamente uma titan 125. Num país de lascados esse carro é uma bênção . Brasil tão cedo será americano ostentação , então cair na realidade seria bom.*
@Gandigameplays9 жыл бұрын
Grande matéria! Passou a empolgação de dirigir pro público! hahaha Impressão minha ou não tem cinto de segurança??? lol
@lucas237gomes9 жыл бұрын
Tbm reparei nisso
@julianoeester9 жыл бұрын
eu tbm percebi, acho que nao tem mesmo, e nas curvas o bellote tava rolando no banco kkkk carrinho demais!!
@Bilxmill9 жыл бұрын
aew gandi seu canal é foda
@whinshester9 жыл бұрын
Gandi, cade os video da bm? :/
@romarioantonio29179 жыл бұрын
***** o pior que dá pra parar mesmo kkkkkkkkk
@aristzabal8 жыл бұрын
precisa fazer Punta taco em todos os carros e todos roles? aposto que alguns donos se incomodam.
@victorcoimbrarabello8 жыл бұрын
+Alfred McD melhor comentário da história 😂😂😂😂😂😂
@matheusgoro8 жыл бұрын
+Marcos Valente Jr Que velho ranzinza. Relaxa Sr Salaminho Caseiro
@matheusgoro8 жыл бұрын
Marcos Valente Jr Eu não vou ficar velho, morrerei com 50anos de AVC por causa da bebida e do cigarro. Tente ser mais cauteloso ao responder os comentários ok? Até pq em alguns comentários tu destilaste ódio sem motivo. A propósito, muito bonito seu EIX7071...
@marcelovalim68628 жыл бұрын
kkkkkkk jabiraca é maldade...mas concordo c vc...assim como foi feito punta tacos no Belcar...achei desnecessário aqui tbm.
@alphasigmasezon85977 жыл бұрын
Punta-Taco -> nenhum motorista normal faz isso, isso é para corridas. Uma Isetta merece respeito e carinho. Todo carro antigo merece respeito e carinho. Correr pra que?, arrancadas pra que? E o pior: arranhar as marchar pra que?
@lucas16009 жыл бұрын
11:24 é o exato momento do take de 9:48! Belíssimo trabalho Bellote!
@jckronbauer9 жыл бұрын
Zero a 100 Km/h: pra quê a pressa? Velocidade Máxima: devagar se vai ao longe.
@danielsvn9 жыл бұрын
Nesse caso é de zero a máxima hahaha
@mundoguero9 жыл бұрын
Concordo. Outra mania que aqui não faz nenhum sentido... além de querer fazer punta taco nele
@CanalQueComenta3 жыл бұрын
Preço: depende do estado de conservação
@igorsilvacosta69584 жыл бұрын
3:21 , quando o bellote viu o cr-v se aproximando não deixou barato, BMW não leva desaforo pra casa kkkkk 👍🏻👍🏻👍🏻
@paulob418 Жыл бұрын
Me lembrei da Romi Isetta aqui no Brasil na década de 60. Saudades...
@somandresomandre9 жыл бұрын
Sensacional reportagem Bellote! Tenta conseguir uma Isetta 300 com as rodas traseiras coladinhas. Sucesso neste 2015!
@wilsonpedrobalestro319 Жыл бұрын
QUE ESPETÁCULO DE CARRO!! IMPRESSIONANTE, COISA LINDA!
@GuilhermeGrizotto9 жыл бұрын
2:23 bellote ficando bravo com a passageira descuidada do Sandero. Kkkkk
@rodrigodeRRR3 жыл бұрын
Aquela matéria do Buggy turbo e essa da Isetta 600 ,com certeza foram as que o Bellote + se divertiu .
@edinhobrasil069 жыл бұрын
Fui obrigado a deixar um like aqui! Matéria sensacional! Fiquei o tempo inteiro dando risada! :)
@ramoneugeniostocco7 жыл бұрын
Bellote esmerilhou o câmbio, kkk....Pô Bellote, é uma preciosidade, trocasse as marchas no tempo certo, assim como as reduzidas. De resto, ótima reportagem. Parabéns!
@velharia_sa2 жыл бұрын
Exatamente isso que eu percebi...judiou do câmbio do carrinho, além disso pra que fazer punta taco? Hahahha
@andrelp869 жыл бұрын
De um big block para um micro block.... Excelentes matérias! Grande abraço Bellote!
@Ferbala279 жыл бұрын
Bellote excelente como sempre.
9 жыл бұрын
esse carro sobe essa ladeira atrás do parque (região do morumbi) de 3ª mais fácil que meu palio 1.0 kkkkk
@danilorodrigues66386 жыл бұрын
Peso/potencia seu Palio é bem mais pesado msm o motor sendo mais forte
@sistemasemdelphi53265 жыл бұрын
Palio 1.0 foi o pior carro que já dirigi.
@RodrigoMeira799 жыл бұрын
esse é o primeiro carro que eu vejo que o pescoço do motorista foi projetado como parte aerodinâmica para efetuar curvas. Deu até torcicolo aqui só de ver o que o Bellote tinha que fazer com o pescoço, mas o carrinho é muito legal.
@miltonosvaldo.71964 жыл бұрын
😂🤣😂🤣😂🤣
@fabianocosta9 жыл бұрын
SHOW DE BOLA.......CARRINHO MUITO BACANA ...... BELLOTE MAIS UMA VEZ MANDOU MUITÍSSIMO BEM PARABÉNS
@WarekMusic7 жыл бұрын
Sempre vi esse carro no Veteran Car aqui no Forte de Copacabana, mas nunca em ação kkkkkk simplesmente fantástico!
@jorgemarcelodesouza9 жыл бұрын
Renato, eu ri muito. Mas que carrinho mais sem vergonha, muito engraçadinho. Valeu!!!
@leobussinger9 жыл бұрын
Que matéria sensacional HAHAHAHAHA "Se pisar muito rápido no acelerador ele se nega" Mas o que? Hahahahahah Que FANTASTICO esse carrinho. Certamente mais emocionante à 100 por hora do que uma ferrari a 250. Bellote, me senti no banco do carona. Maneiro demaais amigo! Grande abraço
@fernandofrey39 жыл бұрын
Excelente a matéria, Bellote! Como é bom ver carros raros sendo mostrados com o profissionalismo de sempre. Sugiro que faça alguma matéria sobre carros como o Citroën 2CV entre outros. Abraço
@MauroLuciodeQueiroz9 жыл бұрын
Muito legal Renato dois carros totalmente opostos ja no começo do ano, parabens, pelo canal, um pedido meu pq meu avo tinha um tenta achar um Trabant P60, para fazer um video, valew e sucesso ai.
@fabriciorayol62829 жыл бұрын
Lindo carro fez historia parabens adoro carro dos anos 50/60 tem uma dessas verde numa ilha do meu estado, tocando neste assunto não esquece meu inpala 1959 parabens abraços
@bassitlhp9 жыл бұрын
Punta taco nesse veículo??? Faça me o favor..
@lanaramos Жыл бұрын
Show de bola manos!!
@omagnifico19525 жыл бұрын
BMW (BEAUTIFUL, MARVELLOUS, WONDERFUL)!
@6pot9 жыл бұрын
Muito legal o carrinho!! divertido para passear, claro que impratico para os tempos de hoje, mas eu não me importaria em ter um na garagem..
@ayrtonbatista82639 жыл бұрын
Belo trabalho abraço esse bmw sobe uma ladeira que e uma beleza
@procurandorespostas9 жыл бұрын
cara! que carro divertido, curti demais!!!
@roniocoiote31006 жыл бұрын
Ha ha é muito legal suas matérias ,como você sempre diz , sensacional !
@WilliamHermes979 жыл бұрын
Fusquinha 1200 é um avião perto da isetta kkkkk, ótima matéria .
@ACCOUNTANTB5 жыл бұрын
eu adoro as linhas desse e do 300..carros unicos...
@Audavindn62272 жыл бұрын
Esse carro é a expiração do tuni do um herói do meu coração
@StringariSky9 жыл бұрын
Quase não dá pra saber onde é a frente e a traseira, hehe. Carrinho muito divertido.
@eltonelias26069 жыл бұрын
Show de carrinho, parece um brinquedo.
@ZANOTELLI9 жыл бұрын
Meu sonho de infância. Meu tio tinha uma (na verdade Romi-Isetta), que levou anos restaurando. Lembro de passar horas dentro dela brincando em cima dos cavaletes enquanto não ficava pronta.
@jonassilva5460 Жыл бұрын
As romisetas eram fabricadas pela Industrias Romi SA de santa barbara do oeste-sp, era uma parceria com a isetta da itália, fabricante de motos, importavam o motor e fabricavam aqui no Brasil, até hoje a empresa existe mas atuando em outro segmentos (maquinas
@julianomarks45769 жыл бұрын
Parabéns Belotti! Muito bom!
@vladimirkovacic46625 жыл бұрын
porque não lança novamente no Brasil .
@Aniversariospg9 жыл бұрын
Muito show de matéria Parabéns Bellote
@sergionascimento60919 жыл бұрын
Muito bacana esta matéria!
@igorfialho9 жыл бұрын
Sempre uma ótima matéria/aula. Muito bom!
@mguriano9 жыл бұрын
Essa "embolada" quando acelera com força me lembrou o jipe do meu pai quando está frio. A propósito, seria interessante uma matéria sobre o Jeep Willys. Muito bom o seu trabalho, abraço!
@MickyOliver9 жыл бұрын
Gosto desse canal pois de vez em quando vejo uns carros aqui que nunca ouvi falar, como esse! Conheço o Romi Isetta original, mas esse ai da BMW, é novidade. Em relação ao tamanho, eu não entraria nele não. É uma caixinha de fósforos pra mim! hehehe
@MrClaytonnrk9 жыл бұрын
Muito boa a matéria, mas gostaria muito de saber sobre os valores da época já que hoje uma BMW no Brasil é muito caro.
@mundoguero9 жыл бұрын
A pergunta que não quer calar: punta taco numa Isetta para que?
@Rj-bq6kg4 жыл бұрын
kkkkkkkkkkkkk pode crer
@guerriniacordeomgurrrini89779 жыл бұрын
Um exemplar lindo, vale a pena . lindo maravilhoso .
@guerriniacordeomgurrrini89779 жыл бұрын
mui belo!
@guerriniacordeomgurrrini89779 жыл бұрын
parli um pouco! 😃 😉
@guerriniacordeomgurrrini89779 жыл бұрын
espanhol?
@guerriniacordeomgurrrini89779 жыл бұрын
parlamo em italiano . ma facilital
@guerriniacordeomgurrrini89779 жыл бұрын
si. si . 😃
@paulomailnet9 жыл бұрын
9:10 Gentleman Driver..... Catapuft!!!! Quem gostou muito e se divertiu como eu assistindo esse video, sugiro ver de novo na velocidade 2.. Abraço Bellote
@flavioaragao7056 жыл бұрын
Hoje a gente precisa desse carro, gasolina muito cara.
@afraniogarcialopes46649 жыл бұрын
SHOW. PARABENS Bellote.
@henriquedomeniconi19 жыл бұрын
lindo carro em bellote, o skyline r-34 ta na lista pra fazer materia?
@maurosilva28012 жыл бұрын
O que vem a ser "punta taco" ? Gostaria de um comentário/comparação entre esse motor e do Gurgel Br 800
@ruigallasvariso61162 жыл бұрын
Renato gostaria de salientar que no Brasil quem produziu na década de 60 a Romi isetta foi a indústria Romi que fabrica tornos aliás um dos melhores do mercado, seria interessante você mostrar a Romi Iso ou a bmw com o câmbio na mão esquerda e pra terminar acho irrelevante o comentário de punta taco porque muita gente que aprecia o seu canal nem sabe do que se trata, creio que você deveria mostrar na íntegra o porquê do punta taco eu sei bem o que significa e o porquê abraço Rui
@WingsAndTwoWheels9 жыл бұрын
Parabéns pela matéria Renato, acho seu canal muito bacana, único na minha opinião.
@worldlineinformatica9 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo, esse BMW muito legal.
@TheRacingMemes Жыл бұрын
Só imagino um motor de moto como um de hayabusa ou de hornet ou um 1000cc de moto nesse isetta
@tiagoalves85459 жыл бұрын
E as motos Bellote, não vai ter mais? Show o canal, assisto todos, grade abraço!
@brasilpowergames9 жыл бұрын
Bellote pega um rb26dett pra pilotar ou então um 2jz pra gravar ou então um mazda com motor rotativo, ou então um lancer evo. Ta faltando carro japones no canal, vc gravou um honda accord, mas eu to falando carros q marcaram as fabricantes japonesas.
@gustavokenzo60209 жыл бұрын
Ue Renato vc já fez um vídeo do bmw isetta 600 a 3 anos
@vilsondinirrocha90032 жыл бұрын
BOM DIA MEU AMIGO SOU TEU FÃ ADMIRO MUITO OS TEUS VÍDEOS SÃO BENTO DO SUL SC
@fabiano270hd5 жыл бұрын
Eu quero um pra passear 😍😍😍
@Matheus-pv8vr5 жыл бұрын
Pode até não emocionar no sentido potencia, porém dá um show no quesito diversão. Agora para de fazer Punta taco a gente já viu que você manja da parada hehehe.
@MrBlayders9 жыл бұрын
Queria dar a sugestão de fazer uma matéria com uma Mercedes sl65 amg feito entre 2004-2006
@rsandri79 Жыл бұрын
Carrinho muito show, mas eu gosto mesmo é da romi isetta... pequenininha, deve ser um carro muito massa de guiar.
@lumiyata9 жыл бұрын
Bellote, parabéns por mais um vídeo excelente!! E os vídeos das motocas?
@orobsonalencarbr9 жыл бұрын
Sensacional!
@PHrhcp9 жыл бұрын
'Uma velocidade espantosa de 40km/h' kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk eu chorei de tanto rir kkkkkkkkk
@wermuthcardoso24529 жыл бұрын
Bellote,Traz um video do Impala 1967
@jorleyhgt18549 жыл бұрын
Renato bellote faz um video do Mitsubishi lancer 99 1.6 16v Eu tenho um no caso é um carro ótimo seria bem legal se VC fizesse um video dele
@celsoferreira2625 жыл бұрын
Bellote os carros europeus pequenos tiveram origem no pós guerra quando o dinheiro estava curto tanto para governos como para a indústria e população, não foi por motivos de crescimento da economia como você mencionou. Então a solução foi a utilização de carros pequenos e que gastassem pouco combustível e tivessem custo de produção idem.
@phyllype6 жыл бұрын
Esse carro já vem sem o retrovisor da direita mesmo?
@leooliveira079 жыл бұрын
Muito bom! Que delicado! Hehehehehe
@solonematias9 жыл бұрын
Renato já que ta falando de carro alemão sugiro uma matéria com a versão atual do golf gti a do tsi ficou bacana
@danielsvn9 жыл бұрын
Carrinho curto de entre eixos assim é muito ágil! Legal! Achei muito divertido a matéria! Fiquei quase o tempo todo com um sorriso no rosto! :) Mas venhamos e convenhamos botar 4 pessoas nesse carrinho não deve valer muito a pena... Acho que não sobe ladeiras como essa que vc passou no video ou se sobe sobe mais devagar que uma bicicleta! hahahah
@gerivalton19 жыл бұрын
***** bom naquele tempo não existiam tanta gente assim com o nosso corpo (a cima dos 100kg) kkkk Mas deve ser sofrível mesmo, pelo jeito a máxima que o carro deu foi 50km/h
@marcos99549 жыл бұрын
Muito bom não prescisa de muito motor pra se divertir!!!
@shalonmelo Жыл бұрын
Este carro seria fabricado aqui pela Romi, em um acordo com a BMW, a propria Romi chegou a comprar um terreno de 50 mil m2 para instalar a nova linha de produção, mas devido a crise econômica na Alemanha fez com que a BMW desistisse do negócio aqui no Brasil, e hoje no mesmo local está a fundação Romi
@paulohenriques.m8389 жыл бұрын
Muito bacana !!!
@lfms20069 жыл бұрын
Só carros laranja este ano?!
@JS-pm8to2 жыл бұрын
Já está na hora de voltarem a fabricar.
@Dioni_Alex9 жыл бұрын
Caaaara, tive que dar algumas risadas vendo esse vídeo!! A descrição do 0 a 100 km/h foi fantástica!!! kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
@luizcarlosdias36902 жыл бұрын
Bellote tem tb o BMW Izetta 250
@romarioantonio29179 жыл бұрын
Como não se divertir com esse carro cantando pneu na curva a 40km/h? kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk Emoção pura kkkkkk "tacale pau, tacale pau nesse carrinho Bellote!!!" rachei de rir aqui kkkkkkkkkk
@odlangaagf9 жыл бұрын
Eu gostaria que existissem carros assim no mercado atual... carros como Fiat 600 Multipla, Kombi e Isetta
@edinhobrasil069 жыл бұрын
Vc tá loco, véi! Um motorzinho 600 não sobem os morros que temos no Brasil. Ou em São Paulo, pelo menos. =/
@odlangaagf9 жыл бұрын
Acho que com a tecnologia atual já temos capacidade de extrair um troque razoável. Vale lema que o fusca tinha menos de 50cv
@leleco3589 жыл бұрын
Agnaldo Gastaldi mas o fusca era 1600, possuía um torque legalzinho. Estes tem muito pouco torque, o que faz ser sofrívels nas subidas... =/
@odlangaagf9 жыл бұрын
Os novos motores conseguem um bom torque com baixa cilindrada.
@odlangaagf9 жыл бұрын
Ainda não tenho como citar exemplos, não estou em casa , mas depois vejo
@XDXDXDXDDD9 жыл бұрын
Cadê a terceira Ferrari antiga daquela série Bellote? :D Muito bacana, não fazia ideia que a BMW já tinha feito um Smart lá em 1950 kkkkkk
@klismang12809 жыл бұрын
Queria ver ele subindo a serra! AUSHAUIHSAUSH Fiquei com vontade de dirigir.
@paczero1237 жыл бұрын
Muito bacana seu canal faltou imagem do motor.
@fernando338ful9 жыл бұрын
Hehehe....que bem louco esse BMW Isetta...agora eu fico imaginando esse motorzinho de 600 CC dele,trabalhando num ladeirão bem íngreme,como o famoso ladeirão do Morumbi...ali deve dar desespero,a falta de potência deste motorzinho...rsrs...
@KadettGs19909 жыл бұрын
Poxa da hora esse video kkkk Boa Bellote
@jeff198510009 жыл бұрын
Procura também uma Asia Towner, pois já estão quase extintas, assim como as Kia Besta da primeira geração.