Camiones raros, raros, raros

[@rodri2ks]

Casi pisa la cámara el de la intro jajsjaj que chabon

[@emiliogimenezmartinez7153]

Eso mismo he pensado yo....JAjajajajja

[@organictrash.5640]

Soy yo o esta intro ya había aparecido

[@joseantoniomena7850]

Casi casi😂🤣👍👍

[@dr.moreau7844]

Que dices hombre .... 🤣🤣🤣 sobra medio metro a cada lado, eso parece pero sobra un huevo, los españoles hacemos las cosas bien o no se hacen🤣😅

[@samuelmontoya3860]

X2 jajaja

[@eusebiolivares3415]

Mi tío tenía un Pegaso Comet y siempre me acordaré de ese camión al que subí muchas veces y de mi tío,ninguno de los dos están ya,pero permanecen en mi recuerdo con inmenso cariño. Gracias Máximo por el vídeo y la información.

Gracias a ti

[@pablogarciamarquez7039]

Me gustaría ver más camiones, y también de carrera.

¡Todo se andará!

[@sumeragileenoriega5211]

@ Viejo Sabroso , explica lindo el señor ya me enganche al canal Rodrigo dile a tu abuelo que lo amo y que viva muchos años mas XD

[@lucasgarciagarcia3908]

Llevo casi toda vida con la ilusión de tener y conducir por el mundo el UNIMOG ese que cambia el volante de un lado al otro U530, ¿puede ser? y poder viajar por el mundo ayudando a las poblaciones a conseguir agua, se que ese camión puede, la pregunta del millón de € si pudiera yo, un saludo me gusta vuestro garaje.

[@Wimbert77]

Saludos amigos de Garaje Hermético...desde Caracas Venezuela...siempre veo sus programas una pasada como dicen allá en el España.. Los Felicito por tan bien contenido muy nutrido de info automotriz con fuentes muy dignas... Les comento que aquí en Caracas en el Museo de Transporte hay un camión que según la Leyenda que tiene el mismo en el parabrisas solo se hicieron 2 ...el Camión se fabricó en Canada uno está allá y otro.se hizo para los Bomberos Aeronáuticos en Venezuela específicamente para entrar en funcionamiento en el Aeropuerto de Maiquetía...la marca del camion es Foam Boss Mod 3000 /FDN ... El año de fabricación no lo sé...pero la leyenda que tiene escrita es 1973... Si tienen algún correo les puedo enviar un par de Fotos...porque el camión a mi parecer es bastante particular y curioso...Bendiciones a ustedes y Bendiciones a toda la Audiencia.

[@MegaAngelet]

he sido camionero. Me encantan y me siguen gustando, pero los de la vieja guardia. uno con cambio manual Si me gustaria mas camiones y tambien seria interesante ver las historias y explicar la verdadera historia de esa profesion

Muy buena idea

[@wonf17]

Hola Maximo, del Mercedes Reenwagen hay una réplica con la flecha de plata encima en el Museo Fangio en Balcarce y fue hecha aquí en Argentina

[@witeberryg36]

Ciertamente van el uno con el otro, los veo cada vez que voy al museo ambos son preciosos!!!

[@armandogarciamenendez7880]

Como camionero ligicamente ME HA ENCANTADO. Faltó , que seguro estará en la 2parte "el bicefalo" otro mito del Dakar que no puede faltar. Seguid así equipo.

[@dr.moreau7844]

La primera entradilla que vale la pena de alguien normal, gracias de verdad por empezar viendo un video sin sentir vergüenza ajena, gracias un saludo.

[@javisopli]

Venia a comentar lo mismo,jejeje

[@JuhaMR]

Qué desatinado su comentario. Han salido niños y familias enteras en la entrada de los videos. Me gustaría ver qué tan normal es usted, pero por lo pronto lo que me da vergüenza ajena es su comentario. Atte.

[@dr.moreau7844]

@@JuhaMR Escuchar la verdad casi nunca es gusto de nadie, salvo del que la dice.

[@robertofernandezrenilla4827]

Maxi me ha encantado el vídeo y para los que somos profesionales del gremio nos pierde estas cosas. Mil gracias siempre.De todo lo que he llevado el kaiser que conducía en el ejército me llamaba mucho la atención genuino y un monstruo en el todo terreno.

[@javiercalvo8674]

Máximo, respecto al dumper,hay más grandes que el T282, incluso en Liebherr esta el T284 ,Caterpillar los 797F y 798, Komatsu el 980. Pero el más grande es el Belaz es el 7510 con 450 tns de carga. Me ha encantado la sección y con ganas de ver una segunda y si hace falta tercera parte 😉Un homenaje a los Pegaso Egipcios que este año volvieron al Dakar aunque en clásicos.

[@pologamero2648]

Ese Belaz no se si alguna vez se ocupó o quedó en prototipo. Casi todos los que mencionas estan en el rengo de las 400T de carga usando solo un eje motriz. Me parece que el Balaz es tracción en los 2 ejes, y ese nivel de complejidad no se justifica por solo 50T mas. Además el tamaño, particularmente el ancho, ya complica la operación en la mayoría de las minas.

[@ivangalindo8144]

Yo estuve siguiendo al Pegaso en el Dakar 😉 . Bueno por Instagram,ya me fuera gustado de verdad. Comencé mirando a las motos Rieju i m enganche al camión 🤩🤩

[@JuhaMR]

Del Mercedes Rennwagen hay 3 réplicas hoy día, la primera es la que realizó própiamente Mercedes Benz para exhibir en su museo de Stuttgart. Luego hay una en Estados Unidos de muy mal gusto -si me permiten- tiene muchos errores en su diseño, es la que sale en el programa de Jay Lenno. La tercera, tan buena como la alemana a mi parecer, fue realizada en Argentina y se encuentra hoy en el museo Juan Manuel Fangio de Balcarse, Buenos Aires. Vale la pena verla. Gran video como siempre.

¡Lo qaue aprendo con vosotros! Mil gracias.

[@tanausufalcon2913]

claro que me gustan!! tienes que hablar de los camiones feria rodante que usó la general motors para mostrar las novedades, GM Futureliner, y otra historia curiosa es como GM surtía camiones a los dos bandos en la 2gm, con el opel blitz y los GMC militares. Enhorabuena por los 500mil... ahora a por el millón !!!

[@marcostonhin1761]

Una curiosidad de los camiones mineros como el Liebherr: nunca pasan de 60km/h y no es porque no puedan (tienen una potencia monstruosa), sino para evitar que se gasten demasiado rápido los neumáticos. Puede parecer una tontería, pero cada neumático de estos vehículos cuesta una fortuna.

[@TheThinkerYoungAge]

¿No pueden derretir los neumaticos antiguos y desgastados, reutilizarloe y hacerlos mas baratos?

[@aselvulcangs2395]

Muy chulo e interesante el video. Ya que has hablado de un Kamaz, no estaría mal un video dedicado a la marca, su historia y sus logros en Raids como el Dakar

[@TAER75]

Máximo, ya que sacas un gran camión minero (que no el mas grande), podrías haber dicho algo de como funciona. Es hibrido, el motor diesel es un generador eléctrico que alimenta un motor eléctrico. Eso si, por defecto no lleva baterias. Algo asi como algunos trenes que tiene motor diesel pero lo que realmente mueve las ruedas es un motor eléctrico.

[@josemigueltobar1037]

Por eso escucharlos funcionando por las noches ( más silencio) son como grandes lanchas en una bahía. En el que yo conozco en la llanta está el secundario del motor. Son una gran obra de ingeniería. Si un pickup se mete en sus pistas debe llevar pértiga de 4 m de alto y bandera para ser descubierto más rápido.

[@manituz]

muy buen video, para mi hay algunos otros camiones que tendrían que estar en esta lista como el "the Antarctic Snow Cruser" un camión que el 39 se hizo para viajar a la Antártida. otro seria el "LeTourneau's Land Trains" que se hizo el la al final de los 50 pensado para la exploración de pozos petroleros en el desierto y el ártico. y otro que me parece que era el "Fords 1964 TURBINE Truck Big Red" un camion a turbina que creo que nunca llego a produccion

[@pilot_xoan]

Video muy interesante. El Kamaz Arctic es de mis camiones favoritos, ruedas de 1 m de ancho, una locura. En cuanto al camión más grande actualmente es el Belaz 75710 ruso (4600 CV 4x4).

[@horaciolira4594]

Óptimo, eres lo máximo!! No, no... Máximo, eres el óptimo. Abrazo desde Chile.

[@cupofspoon]

Este mundo no podría mover mercancías de no ser por los camiones... Excelente video Máximo, más camiones por favor, camiones del Dakar y camiones americanos y camiones con motores Diesel de dos tiempos, que suenan delicioso!

[@juancarloscastro3392]

Camiones diésel de dos tiempos?

[@cupofspoon]

Así es @@juancarloscastro3392 actualmente creo ya nadie los fabrica, en algún momento hubo motores a Diesel de dos tiempos. Detroit Diesel fue uno de los fabricantes más importantes de motores Diesel de dos tiempos.

[@juancarloscastro3392]

@@cupofspoon algo nuevo he aprendido hoy. No sabía eso. Saludos

[@manuadan9743]

Te entiendo perfectamente!! Yo conduje un Pegaso del Ejército de los 90' por las playas de Camposoto en S. Fernando y disfruté haciendo derrapadas como nunca!! No me puedo imagirar lo que sería con un " bicho" como ese!! Me encantan los camiones! Buen video.

[@gerardocamarzana609]

Como conductor profesional, me ha encantado el vídeo, me gustan más los manuales, aunque ahora apenas se ven, yo mismo llevo un DAF 460 automático, pero me gustaba más mi anterior 480 manual de 16 relaciones (gama baja de 1ªa 4ª, la gama alta de 5ª a 8ª y sus correspondientes cortas y largas)

[@juancarloscastro3392]

Donde se ponga un automático que se quite el manual. Y donde se ponga un Scania que se quite el daf y absolutamente todo. Saludos compañero.

[@gerardocamarzana609]

@@juancarloscastro3392 estoy de acuerdo, pero soy chófer para empresa y conduzco lo que me toca,jeje, de todas maneras en mi comentario queda reflejada mis preferencias, no pretendía decir que es mejor ni peor. Mira, mi jefe lleva un scania 650 que estreno en enero del año pasado, claro para eso es el jefe! 🤣🤣

[@Palpolpe]

Buena recopilación y buen trabajo. Recuerdo aquellos camiones estrechos que recorrían las calles de Galicia en los 70's. Adaptados para todo, reparto, transporte de troncos con su grúa, contenedores de escombros, frutas... Saludos.

Me ha gustado mucho el vídeo. Hay varios que me han faltado, como los Pegaso egipcios con esa cabina tan característica, el daf bicéfalo de De Rooy pero sin duda y aunque no soy fan de lo eléctrico, cualquiera de los camiones de la marca española Autarquía, que ya en el año 40 hacia camiones eléctricos. Para que luego vengan a descubrir la rueda con lo eléctrico y lo híbrido actual 😁

[@luishor]

Saludos desde Argentina. Ver tus vídeos me transporta a mi niñez cuando compraba," Auto hebdo", " autopista", " top auto". Que en el interior de Argentina era muy dificil de conseguir.. El camion mercedes lo conocia pero no su nombre. Espero pronto la segunda parte. Abrazos a ti a tu equipo.

[@unkitkat1]

Divertidísimo, Max. Me encantaría tener un KAMAZ para dar vueltas en las rotondas y comprobar si los listillos se siguen colando. ¿Es muy caro el bicho?

[@aldohernan6491]

Hola Max, claro que hay muchos camiones más que merecen estar en esta lista, da para más. Saludos a todos los garagistas!!!

[@uru-freemind7711]

Tremenda idea era la del camión que se manejaba desde abajo es como manejar un ómnibus de 2 pisos y actualmente con las cámaras que hay para los espejos sería más fácil su manejo... Con respecto a la estabilidad el centro de gravedad es más bajo incluso no veo problema ahí... En caso de chocar no te aplasta la carga desde atrás, en caso de volcar estás más cerca del piso por ende el golpe es menor porque no te catapulta la carga contra el piso...

[@Josekekillo83]

Queremos más videos de camiones... Y más anécdotas!!! Los camiones han sido lo que ha hecho posible el desarrollo económico de todas las regio es y se merecen un reconocimiento

[@javisopli]

Este tema se merece un segundo video,por lo menos para incluir algunos modelos de la marca Oshkosh sobre todo las versiones construidas como hormigoneras,extinción de incendios o militares.

[@rodolfolarrea6685]

Gracias Max a ti y a todo tu equipo por tus súper reportes. Siempre me tienen enganchado.

[@miguelbucarellibobea2467]

Quizas faltó el Magirus Deutz, diesel, enfriado por aire. Lo ví en mi niñez.

[@mazzoncha1339]

¿Queremos un segundo video? Si, por supuesto!!!! ¿Pensamos que las listas son un refrito? Al contrario. Por eso estamos aquí. (Hablo por todos sin temor a equivocarme) Por la sabiduria, la experiencia y la originalidad. A mí particularmente me encantan tus anécdotas.

[@dfibla]

Adelante con el segundo video, y si da, con el tercero. Un par de apuntes: Para camiones "raros" he echado de menos algún Road train australiano. Igual es una idea que pueda servir. Sobre los Eisenhauer me ha llamado la atención la similitud del apellido con la "estrella del momento" D. D. Eisennhower, general de cinco estrellas, comandante supremo aliado en Europa y futuro presidente de los USA. Curiosamente el apellido del presidente, que es procedente de Alemania, tenía el origen en el mismo apellido del de los camiones. El Eisenhauer Freighter (carguero) se empezó a fabricar al tener que reinventarse la empresa, que hasta ese momento estuvo haciendo componentes para tanques. La razón de los dos motores era tener suficiente potencia en carga y ahorrar en vacío. The Twin Engine Freighter's dual powerplants were seen as a way to both provide adequate power while carrying a load and economy while traveling unladen, with one engine shutting off for a primitive version of cylinder deactivation.

[@bautiurbano4038]

Felicidades por este reportaje. Para cuando reportaje de los pegasos en el Dakar. 7222. Sólo para refrescar la memoria.

[@thebarry88]

Muy interesante el vídeo. Para la segunda parte, propongo el Antartic Snow Cruiser. Un camión monstruoso de 1939 que se construyó para recorrer la Antártida. Podía llevar hasta una avioneta encima. Fracasó porque las ruedas de hundían en la nieve y tras intentar circular marcha atrás acabaron abandonándolo en la Antártida.

[@andressolis4174]

Interesante no había oído hablar de ese bicho

[@blackdog1843]

Cierto, cuentan que debieron dejarlo allí y que al volver ya no estaba, probablemente o se hundiera o se desprendió junto a un pedazo de hielo y en algún sitio acabó....

[@Fran_SG]

¡Pedazo de vídeo! Me encantan los camiones, las carreras y las historias curiosas. El vídeo tiene de todo esto. No sabría con cuál quedarme, quizás con El abuelo, es entrañable, español y precioso. Mil gracias!!!

[@hectorpaz1975]

Máximo!!!! Mete más camiones!!! Cómo para una boda.....

[@brandonlingua9013]

Hasta camiones, bien completo el canal, ya quiero ver los que faltan!!!

[@carlosestanislaopikus]

Claro que sí!!! Un segundo capítulo de camiones raros. Desde Argentina un gran abrazo.

[@edgarvicenterodriguez5437]

Este es un vídeo de rarezas y de historia. El segundo video y más sobre esto vehículos nos lo queda debiendo. Buen video. Gracias Max.

[@pablodeleon9404]

el que se mete debajo del remolque me parece BELLISIMO!!!! Merece un video dedicado

[@cesarjosemaestre3057]

No lo dudes, está sección es una chulada. Y además lo sabes! Gracias por compartir con nosotros.

[@JoseMariaGomezMartinez]

Hola Máximo, claro que sí! Más de camiones. Gracias

[@pelupescador]

Qué mítico el Dr. Iglesias Puga: todos somos nietos de él y lo sabes. 😂😂😂😂😂

[@ndacorvera]

Máximo, soy futuro maquinista de trenes y si de verdad te asombran las cifras del T 282B, deberias de compararlas con las cifras que saca una locomotora de mercancias. Por ponerte un ejemplo, la S251 de renfe, fabricada en los años 70/80, arrastra 1000 toneladas con 3 motores eléctricos que ofrecen unos 6000 cv. Todo esto en un espacio de menos de 25 metros de largo y 125 toneladas de maquina. Teniendo en cuenta que la aderencia a la tracción se consigue hierro contra hierro en rampas del 23 ‰ me parecen unas cifras que podrian interesar a la gente que le interesen los camiones. (Todos los datos aprox)

[@enriquediaz4629]

Locomotora S/333.000: 3.300 CV. Quizás no sea mucho, pero tenía la mayor capacidad de tracción de la Red en sus años mozos. Podía con lo que le echaran.

[@ndacorvera]

No soy tan tan experto pero me parece correcta la información jajaja, es una pasada lo que mueve el ferrocarril

[@diegoandresterzaga4380]

Siempre lo que presentas ,es lo mejor ,en forma y contenido ,que suerte que tenemos de que nos estas educando y divirtiendo al mismo tiempo ,SALUDOS DESDE TEXAS.

[@oscargauna2625]

Excelente trabajo como ya nos tienen acostumbrados, (o mal acostumbrados quizás!), muy buena selección y algunos de estos no los conocía y si hubiera una segunda parte, me gustaría ver en ella al Berliet T100, un gigante y para mi gusto, muy pero muy bonito! Saludos y gracias por su trabajo!

[@franciscoruizaroca5153]

Gracias por el buen trato a los CAMIONEROS

[@martindiniz7921]

Queremos ver más camiones!!!!!!!y en lo posible los más raros y los de carreras !!!!

[@franciscocespedescaballero999]

Si, otro programa de camiones, pero no solo raros sino la evolución de ellos, desde el embrague de "doble ritmo" y sin dirección asistida que solo super choferes podían manejar. Saludos desde Arequipa Perú

[@pablootero7805]

He vuelto a verlo. Creo que es de los mejores. Me sigo quedando con El Abuelo. Tiene un aspecto soviético pero era una máquina formidable. Un auténtico TT pesado. Gran trabajo de producción Máximo y equipo

[@antoniojoseaa6235]

Bonito video, después de 24 años llevando camiones de todo tipo, transportes especiales, grúas y vehículos de rescate, puedo afirmar que la gran virtud de un buen camionero, es saber adaptarse a esas inercias que comentas, que además cambian con cada carga, puedes llevar 40 toneladas con un centro de gravedad muy bajo o 30 con un centro de gravedad muy alto......

[@alejandrojosefides4649]

Muchas gracias por éste compendio, me gustaría ver los demás. Y el camión del diablo lo ví hace poco en mi tele, bajo KZbin. Muy buena. Le envío saludos desde Uruguay, SudAmérica. He visto varios de sus videos. Muy buenos.

[@samuelgonzalez7471]

El Daf Turbo Twin 2 era una bestia,aun recuerdo cuando lo vi por primera vez en el Paris Dakar.

[@Jnoodles]

Brutal video. Te ha faltado el Antartic Snow Cruiser!!!!! Un abrazo!!

[@andrewmeasures2312]

Vaya video tan interesante Max. A mi, me encantaria ver mas videos de los camiones.Muchas gracias.

[@GamerMora]

Me salio recomendado el video me gusto el canal , justamente vi hace poco mese que descubrieron donde esta actualmente el camion stenwinter , 20:12 hicieron investigación y lo vieron en una empresa me encantó el diseño , muy loco jajaj , un fuerte saludo desde La Rioja Capital, Argentina.

[@germansensi7014]

Excelente video Máximo!!! Esperando la segunda parte!!! 👏👏👏👏👏

[@francescpratsmanosa4679]

Oir el Daf pasar por delante nuestro en la Meridiana de Barcelona, fué todo un espectáculo

[@emix1018]

Me encanto este video. Dies de dies y espero mas asi. Yo soy camionero en argentina y debo decir que la inercia en un camion lo es todo. Hay que tomar en cuenta la inercia del camion pero a su vez la inercia de la carga.

[@sergiolopezayuso9987]

Un dia mas disfrutando con este canal

[@samuelebortolini6158]

Para mí es genial que se vean más camiones

[@jdicov]

Me encantó el video. Me encantaría ver más material de camiones y vehículos de uso profesional del tipo que sea: carga, de transporte de pasajeros, militares, especiales..

[@jesusnicolas4049]

muy buen reportaje, y coincido con Pablo Garcia Marquez en que metais alguno de carreras.

[@jotamad5605]

No importa el video, siempre ameno y con información contundente. Se agradece. Felicitaciones a todo el equipo!

[@jbrenegado1]

Me encantaría ver la segunda parte!!! Máximo eres un crack!!!

[@buscamugres5658]

Me ha parecido un vídeo espectacular 👏👏👏👏👏👏👏👏 Si hay más camiones de este pelo, me apunto a verlo👍

[@serzok1]

Me gustó el Peterbilt, y el Pegaso, y el Mercedes…el Peterbilt y el Mercedes los tengo en miniatura 1:43. Bonita selección. Si hubiese más me gustaría otro vídeo! 😊

[@GibranBarreraAlba]

Me encantó, la verdad no soy muy fan de los camiones, pero me gustó mucho como organizaron en vídeo y la extravagancia de los modelos elegidos

[@danielomargomez3188]

Máximo! Hay camiones muy lindos como el de Mercedes B.!! Pero lo que me gustò es que mostraste el de la pelìcula de Spielberg. Yo la vi cuando era jovencito ( ahora tengo 56 años) en el cine y como soy fanàtico de los autos y todo tipo de vehìculos cada vez que la pasaban en la tv la vi, incluso la he buscado en internet para volver a verla!! Terrible es ese conductor!! Saludos desde Argentina!!

[@johnnathangomez3075]

Si, me gustaría otro contenido sobre camiones raros, te confieso que no conocía ni uno de estos camiones. Excelente trabajo periodístico así como todos los demás.

[@maurogarcia9730]

Muy bueno el video, haga otro más y meta esos modelos que quedaron en el tintero....gracias Maximo por la info y el entretenimiento, muy bueno el cana

[@MsVar23]

Como hijo de camionero este vídeo me encanto. El MAZ 535 debería estar en el próximo post.

[@bartolomerigo7838]

Que pasada, más camiones por favor. El que más me a gustado es el de la película. El diablo sobre ruedas. Enhorabuena Maximo

[@Maverick78]

A mi personalmente me a gustado mucho este video. Espero la segunda parte.

[@leandrocostapisani943]

Dato erróneo sobre el camión más grande del mundo (luego del que mencionaste, hubieron dos más que lo superaron de marcas diferentes, Komatsu y Terex). Actualmente el camión más grande del mundo es de una marca de Bielorrusia llamada Belaz, su modelo es el 75710, tiene un peso de 360 toneladas y un PBT 810 Ton, altura de 8,16 metros, 9,87 metros de ancho y 20,6 metros de largo. La capacidad de carga es de 450 toneladas (645,4 metros cúbicos). Este camión tiene apenas dos ejes con ruedas duales (osea, 8 ruedas en total), y para mover toro esto tiene dos motores diésel turbo intercoooer de 16 cilindros en V y 65 litros, modelo MTU de Detroit Diesel 16V4000, y cada uno genera 2300 caballos de potencia a 1900 rpm (más que los casi 4000 caballos del que mencionaste), y sirven como generadores para cuatro motores eléctricos que están ubicados en ambos ejes, que generan 1631 caballos de potencia cada motor (nuevamente, más que los casi 4000 caballos que mencionaste). Básicamente funciona como una locomotora con su propio generador. Como último dato, este camión fue lanzado en 2013...

[@josemariamartinezorozco5913]

DAF 460 toda vía están nuestras carreteras como no recordar su rugido me cantan este tipos de vidios molas y son etertenidos y paredes del cupón apor el millón de suscriptores garagistas

[@angelxino20]

Espectacular el DAF Turbo Twin !! Que camión más bestia

[@jocyber02]

Sólo puedo decir que alucine con estos camiones WOW, impresionante, saludos desde colombia

[@peresanchez8865]

Por favor, más vídeos de camiones! Gracias

[@emiliopiquercliment]

Me ha encantado. Original, diferente ...pasada de vídeo

[@juvenciopino9228]

Los muchachos que tienen más de..60...nos encanta estos..reportajes...y soy uno de ellos....espero el aegundo reportaje..a ver..si aparece..un Leiland..o..un Baco.💪👍👍

[@felo_locuras6704]

Vamos por ese segundo video que este estuvo muy interesante

[@waldoismenarmoraseguel2240]

Excelente presentación. Me gustaría poder conocer más de la ingeniería de los vehículos todo terreno rusos. Saludos desde Santiago de Chile. Muchas gracias.

[@kadoschmendez]

Muy buen reportaje! Esperamos mas de este tipo!

[@manuelbianchi6048]

gran seleccion y gran trabajo!! gracias !!!!!!

[@camiloorlandoramirezgomez8988]

Estimado mis respetos y felicitaciones por su trabajo, me gustaría que usted con esa forma de explicar que le caracteriza pudiera enseñar sobre el freno de motor

[@juluarcu6233]

Me encanta el modelo de Trailer Renault Magnum que tenía el puesto de conducción amortiguado e ibas por carretera y veías como botaba la cabina. Además del modelo que me parece una preciosidad. Un abrazo Max.

[@maxiflow8695]

Maximo un abrazo...ud sí es digno de envidia por manejar semejante bestia como el Daf Turbo Twin!! Es Bellísimo!!!Qué maquina hermosa y salvaje..cómo lo envidio!!! pero ya qué...le envío un abrazo grandisimo

[@adriangalan744]

Muy bueno el video ! Por supuesto queremos mas ! por favor los rotulos mas pequeños o fondo transparente, tan la mitad de la imagen !

[@josetoledo8087]

Me encantó el vídeo, como todos... Y es que encima pones como anzuelo el Dar Twin Turbo. Es mítica la escena del Dar de De Rooy adelantando a gran Vatanen con aquel Peugeot 405 T16. De película!!!

[@josetoledo8087]

DAF, quería decir DAF....

[@mrodriguezportillo81]

Gran video! Eso sí, algún Ural en la segunda parte del video hubiese estado estupendo... Gracias por vuestro estupendo trabajo!

[@franciscomunozpardo5813]

Sí por favor; otro especial de camiones raros. Gracias

[@ricardomartin5100]

Trae más camiones, a mi encanta... Mi padre era camionero no tiene smartphone pero cuando voy a verle le encanta ver tus videos de camionero.

[@luismaria650]

Que hermoso video Los felicito .los saludo desde Lincoln.Argentina.un abrazo grande a todo el equipo de Garaje Hermetico

[@josepandelet7739]

Espectaculares,,,,,más por favor,,,,,gracias.

[@juanjeronimobazagafernande1713]

Reportaje guapisimo.Maximo como tú dices "reportaje brutal"

[@pablobaio9435]

Muy interesante video. Mis preferidos los transportes de coches deportivos. Saludos desde Argentina.

[@ramonescarp3294]

No has dado ningún dato del Peterbilt. Que es lo que más esperaba porqué me encanta ese camión y esa película. Por lo demás un video excelente cómo siempre. Esperamos una segunda parte.

[@Nandito753]

Me ha gustado, dale para adelante con los otros camiones raros Máximo!