Los SUV: Una especie "invasora"

[@Santi66]

Son las modas. Antes fueron los "monovolúmenes" y ahora estos. No soy fan de los SUV, pero tuve uno que compré en 2014 y lo mantuve hasta 2021. Lo compré para llevar a mi padre, un hombre alto y con problemas en las rodillas. Fue un acierto y el coche funcionó siempre bien y con comodidad y potencia. Cuando terminó de cumplir su cometido (mi padre falleció) compré el Toyota Corolla Touring Sports. Pero de aquel SUV (un Ford Kuga de segunda generación) guardo un buen recuerdo. No me moví por modas sino por utilidad, y para mi situación la tuvo en su momento.

[@Trompicavalas]

Sí pero los monovolúmenes no eliminaron la oferta del resto de tipologías. Ahora, fuera de los suvs, la oferta en determinados segmentos es muy reducida, utilitarios segmento B y compactos segmento C hay pocos, pero familiares y coupés es que prácticamente no hay

[@mariomartin1756]

Pues una Berlingo hubiese valido igualmente !!!

[@Santi66]

@ También. Venía de un C5 break de primera generación. Cumplió perfectamente. Pero la siguiente generación no tenía la altura al techo que la primera y solo tenía la suspensión hidroneumática en los modelos más caros. Hice una buena elección

[@angelj.g.n.3014]

Furgoneta tiene las mismas ventajas del suv pero más barata y más maletero

[@Santi66]

@@Trompicavalas Es verdad, es una lástima. En las distintas épocas hay distintas estrategias de mercado. Una lástima.

[@fernandobeiroa]

Qué tal Máximo. Hay tres cosas que no soporto del automóvil actual: las pantallitas, las desmesuradas parrillas... y las SUV. Un saludo afectuoso desde Montevideo, Uruguay.

[@angelj.g.n.3014]

Coche con pantalla es coche que no me compro

[@alejandrodelpiano1857]

Y también han echo bajar mucho de precio a los coches normales, por lo menos x estás tierras 🤦🏻... Saludos desde 🇺🇾

[@davidmoniz3655]

No me gustan los SUVS 👎

[@ramonjardigual5953]

Las pantallitas también son especie invasora y aunque a mucha gente no les gusta,las marcas erre que erre

[@AnonimoNadie-wg2lh]

Eso sí que es mucho peor y nada práctico. Y no te digo los que no tienen botones físicos. Un peligro.

[@raulbarrazabarrientos7898]

Concuerdo con ustedes y manejar de noche con eso, uf pobres ojos

[@Sergio-p2w]

Eso si que es una invasion.puedes llevar una pantalla en el coche pero no puedes mirar el movil xk distrae😂

[@CarlosCarlitos-kc2wm]

Y si fuese una pantalla integrada en el salpicadero y tal....Pero es que quedan como el culo la mayoría, parece que han cogido una tablet de su casa y la han pegado con celo en el salpicadero, queda feisimo.

[@martinoscararaujo336]

SIII, POR FIN ENCUENTRO UNA OPINIÓN ASÍ !!! Siempre dije que esa moda es horrible. Te encajan una tablet en la consola central. Por lo menos que sea opcional.

[@Corvidoextraviado]

Yo no los soporto , pero no se pasa la moda

[@calimero8703]

Yo los veo como una garrulez.

[@yovannycastillo6267]

Ni se pasará. Al menos no que los veamos nosotros

[@nikoshinoda2262]

El problema es que la inmensa mayoría de la gente que compra camionetas no son amantes de los autos,no son puristas,solo buscan lo que le conviene por mayoría o por puro marketing,es como cuando una persona ordinaria que no tiene idea de coches se vuelve rica,que es lo primero que compra? Un coche exótico super caro,porque es lo que vende a nivel marketing para los que tienen dinero,nunca los verás comprar un Toyota,por ejemplo,la gente es así se deja llevar por la mayoría,y los fabricantes aprovechan eso justamente

[@pelayoordialeslopez7280]

Antes se pasan los coches en general

[@clasicosenvinilo5855]

Definitivamente un suv es un vehículo utilitario, sobretodo en América latina que transitamos muchas veces por caminos no asfaltados. Tengo un subaru xv ahora y con él puedo ir a lugares en los que no podría entrar con un sedan, además lo puedo hacer sin renunciar al confort para todos los ocupantes. Cuando era soltero y sin hijos si tuve pasé por algún sedan, pick up y algunos deportivos. Saludos desde Perú y siempre siguiendo tu excelente canal.

[@juancarlossanchezperez981]

un sedan es mejor que un suv

[@ChemaMj96]

Todavía me duele recordar cuando se anunció el "nuevo" Mustang, que es un SUV. Alguna vez lo he visto por Barcelona y se me ha hinchado la vena.

[@fernandonovelli3750]

Si señor, eso fue un sacrilegio , un insulto a la historia, que caigan 1000 maldiciones sobre Ford Motor Company. Solo falta el Corvette SUV.

[@meatiesogarcia6478]

Más triste es adelantar a uno... en un Toyota Yaris de 2016.

[@sergi8613]

@@meatiesogarcia6478 Más triste es ir tranquilamente con tu coche y ver cómo los bobos van haciendo carreritas contra ti.

[@meatiesogarcia6478]

@sergi8613 ¿Quién dijo que fuese conduciendo yo? Lo adelantó mi señora que no pasa de 120 ni aunque le paguen. Tanto coche para compensar inseguridades, como las tuyas.

[@oskaralvarez2946]

Tras mi comentario inicial, una de las ventajas de los SUV para los fabricantes es que el coste de su desarrollo se lo han chupado los turismos de los que derivan. Si un Seat Arona es un Seat Ibiza orgánicamente, que costará 200 euros más de materiales y se vende 2000 euros más caro, primera fuente de beneficio. Y a nivel de comercialización, los vendedores comisionan muy poco por la venta de SUVs, bastante menos que por la venta de turismos. Como anécdota, el comercial que hizo el renting de mi actual skoda Superb me confesó que recibía la misma comisión por mi coche que por 6 Karoq y que mi coche le había arreglado el mes…

[@attic999]

Tienes toda la razón Máximo, parecen carros de combate. Pero por mi poca agilidad, me subí a un Clío en el concesionario, dejé caer mi culo en el asiento y ya no podía salir del coche. Al lado había un Dacia Sandero Stepway (más barato y simple) en el que sin agacharme, podía meter y sacar las patitas. Le dije al comercial " no me enseñes más coches, decisión tomada". Saludos.

[@SergioElDeAlemania]

Mi abuelo condujo hasta los 86 años, unos meses antes de morir. Su coche era un Peugeot 406. Hoy hay gente con 30 o 40 años hechos polvo que no pueden subirse o bajarse de un coche normal.

[@Elbombisima]

@@SergioElDeAlemania Yo he tenido amigos veinteañeros decirme que prefieren SUV porque es más comodo para subirse. Cuando me lo decía mi abuela, vale. Pero que alguien joven esté así...

[@SergioElDeAlemania]

@@Elbombisima Esque es cierto. Un SUV es más cómodo para subirse y bajarse. Pero yo no me compro un coche para subir y bajarme de él. Me compro un coche para ir de un sitio a otro. Y ahí cualquier SUV es peor que un coche equivalente que puedas comprarte por el mismo dinero.

[@javierbello758]

Los monovolumen eran el culmen de la practicidad.

[@CarlosCarlitos-kc2wm]

Exacto. Tenían espacio interior de verdad, (no como los suv que ppr dentro son un mojón) no eran demasiado caros, etc. Lastima que han desaparecido

[@Carpanta6792]

Tienes razón. Ninguno de mis coches fue tan práctico y espacioso (además de potente y económico) como mi Touran TDI.

[@juanramongonzalez546]

La Fiat Multipla decían que era feísima, pero era muy práctica: 6 plazas y espacio para equipaje en el espacio de un utilitario mediano.

[@emiliomm5377]

Tú lo has dicho. Las únicas ventajas son el acceso y la visibilidad. Sin embargo tenían mejor acceso los monovolúmenes y se los han cargado. Menos mal que no se ha puesto de moda comprar camiones para tener mejor visibilidad. Todo lo demás son desventajas. Y, no lo dices por ser políticamente correcto pero, muchos SUV son comprados por mujeres. Ellas se sienten más seguras con esas carrocerías y lo demás les importa poco como norma general.

[@antonioruiz2545]

Por el uso que le doy al mío, le veo más ventajas: tengo que hacer muchos km por carreteras secundarias y caminos , en invierno ,a ves, con nieve o hielo y, a veces, sin asfaltar . Un 4x4 me sería muy costoso de mantener por consumo y mantenimientos y tampoco me da por el off road. Por eso, mi suv ,AWD con 20 cm de altura libre ( mi anterior coche, un Polo, iba nien en nieve , hasta que se empanzaba) y unos neumáticos de invierno me va perfecto.

[@SergioElDeAlemania]

​@@antonioruiz2545 La inmensa mayoría de los SUVs son una porquería yendo por la nieve. Habrá excepciones. Pero esa falsa sensación de seguridad ha metido a mucha gente en problemas.

[@antonioruiz2545]

@@SergioElDeAlemania hay que conocer sus límites para evitar meterse en líos pero, con unos neumáticos M&S , se defiende bien.

[@SergioElDeAlemania]

@@antonioruiz2545 En su momento tenía en casa un Mercedes GLE 450d y un Seat Mii 1.0 MPI Los dos con ruedas de invierno (invierno de verdad, nada de m+s) y cuando había nieve y no había pasado la máquina me iba con el Seat porque anda por la nieve mejor que el Mercedes. Y es que el bajo peso y las ruedas estrechas lo hacían un coche realmente bueno.

[@antonioruiz2545]

@@SergioElDeAlemania lo se, mi anterior coche fue un VW Polo 1.9 y con los neumáticos de invierno podía con nieve, barro, una fiera. El problema era dar con los bajos o ir arrastrando en borde de la defensa delantera cuando no había pasado la quitanieves peto tenía que llegar a mi trabajo. Pero era duro el cochecito.

[@P4j4rr4k0]

No los soporto. Cada dia parece que los carriles de mi ciudad se estrechan por culpa de este tipo de vehiculos. Ademas, de lo dicho acerca de los consumos, estabilidad, y todo lo que ya sabemos.

[@marcoslago3450]

Lo peor no es que estrechan los carriles, lo peor es que empequeñecen las plazas de los parkings, y estando bien aparcados no puedes abrir bien la puerta sin riesgo de golpear al otro

[@P4j4rr4k0]

@marcoslago3450 es que no son los csrriles los qud se estrechan, es que cada dia son mas grandes los SUV y ocupan mas espacio, tanto en las calzadas, como en los parquings.

[@remr77]

Excelente video. Les veo desde Nicaragua, y aquí también los SUV son los vehículos de mayor crecimiento en el mercado (y de los más deseados). La principal ventaja de ellos es la altura, porque además de los "reductores de velocidad" (como llaman oficialmente a los badenes aca), las calles tienen con frecuencia un estado lamentable, con cráteres enormes. También el mal drenaje pluvial hace que con cualquier lluvia las calles se inunden. Entonces un vehículo más alto y con ruedas más grandes ayuda en calles en mal estado o cuando llueve. Saludos y sigan produciendo buen contenido.

[@elijahvaley7533]

Mientras queden berlinas siempre preferiré una

[@adriano.g.6139]

Yo tampoco soy fan de los SUV, pero hay que reconocer que para gente alta y para gente mayor o con problemas en las rodillas, son muuuy cómodos, y si vives en un sitio con carreteras un poco chungas o campo, pues no te asusta tanto meterte un poco en tierra y charcos como con una berlina. Y para familias es un acierto aunque prefiero una berlina 5 puertas, pero he tenido que comprarme un SUV porque las berlinas tienen precios bastante caros.

[@enriquejuanbox]

Muy bueno el video, estoy muy de acuerdo. Aunque hay una contradicción muchísimo mayor!!! la de llos SUVs "deportivos" que pierden espacio práctico con sus traseras bajas y a los que sus dueños les ponen llantas altísimas con talones de neumáticos bajísimos. En fin, una gran contradicción con ruedas.

[@CarlosCarlitos-kc2wm]

Y la poca vergüenza de llamar coupe a algo que no es un coupe.

[@margolish8220]

@@CarlosCarlitos-kc2wmson coupes 🤷🏻 por mucho que insistas

[@ansdorf]

@@margolish8220 La palabra coupé procede del francés y significa cortar. Sin embargo, el término fue asumido en el mundo del motor para referirse a un tipo de carrocería de coche. En concreto, para los vehículos de dos o tres volúmenes y dos puertas laterales.

[@margolish8220]

@ exacto

[@CarlosCarlitos-kc2wm]

@@margolish8220 No son coupes.

[@andrewmeasures2312]

Excelente video Máx. Me compré un Golf R Break en 2016. En el ano 2020 aunque podía subir al coche fácilmente, fue casi imposible bajar. Una lástima porque me gustaba mucho el R. En fin lo vendí y me compré un Cupra Ateca VZ2 . El Cupra SUV es bastante más cómodo, y tiene mas o menos el mismo motor de 300 caballos que el Golf y lo bueno es que lo encuentro muy fácil bajarme del coche. El Cupra es un verdadero cohete y ya que he puesto unos neumáticos Michelin Pilot Sport 5 es bastante más ágil que el Golf. Yo digo Si a los SUV y me quedo muy satisfecho con el mío. Aunque tengo 70 anos todavía me encantan los coches potentes. Saludos desde Londres.👍😀

[@txemopanocki7884]

Lo que está acabando con la diversidad de modelos de automóvil son los ahorros de costes, la búsqueda exclusiva de máximos benficios y las fusiones de marcas y grupos. Pensar otra cosa es hacerse trampas al solitario.

[@Max-rl9zn]

Vease al colt y el clio, no camba absolutamente nada, solo el logo.

[@Max-rl9zn]

Vease al colt y el clio, no camba absolutamente nada, solo el logo.

[@alfredodecuellar4953]

La gente los compra por lo de "caballo grande, ande o no ande" (muy español) ahora toma curvas rapidito, y me cuentas. Saludos 👍

[@camilodominguez1760]

Yo creo que la moda de los SUV viene porque en la decisión de comprar un coche hoy en dia viene en gran parte del mundo femenino, tanto en la compra directa o en su influencia y ahí si se aplica el dicho,quieren algo grande y ostentoso que les de una falsa sensación de seguridad al igual que hacen para elegir pareja.

[@pablolandrobe3003]

Es que el 95% de la gente que no es entusiasta no toma curvas rápido!

[@jordiperez2519]

Máximo dixit: "¿Me vais a decir que podéis distinguirlos desde lejos?" .........jajajajajajaja. No hay más preguntas, señoría !

[@f_johnson7484]

Si son casi iguales

[@todoesunagranmentira8640]

Por eso mismo que son todos iguales

[@fjp3305]

Y no sólo los SUV, ahora los coches parecen todos iguales, no tienen personalidad.

[@jairoescobar7727]

Estimado Max, gracias por tu video y comentarios. Mi padre decía que "no hay como un buen sedán", pero con las vías que tenenos en Colombia, un suv es más adecuado que aquel. En mi última rodada por rutas nacionales destrozadas, mi suv "sufrió" mucho menos que el sedán de mis amigos. Esa ventana no tiene precio. Abrazo hispanoamericano desde Colombia.

[@Victor-x9d]

El ejemplo de las mtb es totalmente cierto

[@nielog2]

Excelente tema, gracias, en 8:52 la visibilidad es mejor para el conductor del SUV con excepción de objetos bajos en las cercanías del vehículo (niños, animales). El verdadero impacto en la visibilidad y seguridad es para el resto de agentes viales, esta situación ha fomentado una carrera armamentista en cuanto a tener el vehículo de mayor tamaño para infundir esa sensación de seguridad en el conductor, por regla general quienes tienen este temor son conductores con menos pericia. Deberían hablar del tema de compatibilidad en caso de colisiones y como el mayor tamaño de los vehículos empeora la congestión vial y disminuye el espacio disponible en estacionamientos en zonas urbanas las cuales normalmente son el nicho de este tipo de vehículos (camionetas de centro comercial 😂).

[@JM_Vega]

Los SUV son una adaptación a ciudades llenas de obstáculos

[@mikelplaterobilbao8151]

Totalmente de acuerdo con Máximo, enhorabuena por este vídeo. Eres el referente en KZbin.

[@blindhead69]

Hay tambien interes por las marcas de vender SUV's porque cuando fui a comprarme mi ultimo coche por necesidad era mas barato el suv que los mas pequeños... Tengo que decir que estoy super contento con el, 4 años, 80000 km y 0 problemas (gasolina). No soy un viejo pero se agradece que sea mas comodo.

[@3057733589]

Saludos desde Ciudad de México, Máximo. Aquí estamos llenos de SUVS. La razón es que tenemos badenes al por mayor y además muchas calles en mal estado. Yo incluido con una Lexus Rx 350, pero eso si, solo térmica. Mil gracias por tus videos. Tu trabajo es de gran calidad. 🖖🏻👋🏻

[@albertoescandon9069]

La lexus es muy buen carro y más esa 350 RX.

[@jeronimoaleman-l1u]

Como siempre el dinero, el bajo coste y más y mayor beneficio esta presente en cualquier tipo de industria es lógico, el capital quiere ganar y volver a ganar, pero cuando esto se produce con una ostensible disminución de la calidad es hasta peligroso, porque desde hace unos años, muchos compradores se deslubran con las lucecitas, botánicos y demás tontuna eso si muy bonitas, y cómodas, echamos de menos, elaboradas suspensiones, motores con personalidad...porque al final el coche es casi todo electrónica y mucha fachada y casi todos iguales...es lo que hay. Lo auténtico se ha perdido y no volverá porque todo lo envuelven en una estrategia malvada y poema supuesto mucho más cara, nos Dan menos por más y cero sensaciones, eso queda para la galería, todo uniformidad y tedio aburrimiento una pena.gracias D. MAXIMO

[@luisgarciagarcia3062]

En mis muchos años como conductor, he tenido coupe, berlina de 4 y 5 puertas, monovolumen, berlina break y ahora ya suv, por mis problemas de espalda y por ser mas comodos a la hora de entrar y salir del vehiculo. Por mi experiencia para viajes largos con familia no hay nada como un monovolumen, para disfrutar solo nada como un coupe o una berlina, y cuando ya se peinan canas un suv. Ahora es verdad que mucha gente se los compra porque es lo que se lleva, y contra mas mazacote mejor, aunque luego esten dos horas para aparcarlo. Respecto de los hibridos ligeros, me parecen una tomadura de pelo. Buen video como siempre. Saludos

[@angelj.g.n.3014]

Furgoneta el mejor vehículo y tiene todas las ventajas del suv pero incrementadas

[@freddiespencer6133]

​@@angelj.g.n.3014Qué manía con la fragoneta... Todas para tí! 🤭

[@AngelRuizMolina-g6k]

Con los SUVs nos la colaron, como nos manipulan. Éxito de ventas a precios desorbitados, eso sí con mucha tecnología de colorines y pantallitas. La industria automovilística europea desaparecerá para siempre en favor de la gran China que decidirå qué modelos nos deben gustar. El fabricar de todo en China por sus precios imbatibles se vuelve ahora contra nosotros. Mezquindad, poca inteligencia y ninguna visión de futuro. Tenemos lo que merecemos.

[@francescferrer-qs3uo]

Hola Máximo, estoy de acuerdo contigo en el tema de los SUV. No he tenido ninguno ni lo tendré. Por contra tampoco he conducido ninguno, ya que soy amante de los cupés y de las berlinas. Pero hace poco mi hija se ha comprado un Porsche Cayene Cupé GTS de 500CV. Es una maravilla, silencioso, potente y con unas prestaciones estratosféricas. Aparte de la comodidad de rodadura en autopistas, lo que mas me sorprendió fue colocar el coche en modo sport, que baja la altura del coche, endurece las suspensiones y activa todos los parámetros de seguridad habidos y por haber. Recorrí una carretera de montaña con muchas curvas y con velocidad elevada y el coche seguía estando pegado al asfalto sin el mas mínimo problema. Realmente es una “máquina” como dirían los italianos, excepcional. Lastima que todo esto tiene un precio muy alto. Pero lo que te ofrece ya lo vale.

[@angelj.g.n.3014]

Para que quieres tanta potencia? Si vas a la velocidad legal un Fiat 500 de 70 CV te funde si el no lo hace a ese Porsche

[@francescferrer-qs3uo]

@ estoy de acuerdo contigo, 500CV es mucha potencia, pero lo que yo quería decir es que algunos SUV si son una maravilla como vehículo. Independientemente de su potencia y de su precio. Ahí cada uno hace lo que quiere, que por algo es un mercado libre. Y por cierto, comparar este coche con un Fiat 500……, sin comentarios

[@angelj.g.n.3014]

@@francescferrer-qs3uo tu crees que he comparado con el Fiat 500 porque es lo que tú quieres pensar, realmente no lo he comparado. La comparación va sobre velocidad máxima que es la misma siempre que cumplas las normas , que aunque no tengan mucho sentido son las normas y los radares están ahí y cada vez hay más

[@angelj.g.n.3014]

@@francescferrer-qs3uo luego para mí los suv que son una maravilla de vehículos son los que con otro tipo de vehículo no podrías llegar y con el suv llegas con facilidad por sus ángulos de ataque, salida, ventral y altura libre al suelo y un todoterreno es excesivo para la zona, y eso no va en función del precio o de lo lujoso que sea el suv . Para asfalto y solo eso prefiero otra cosa

[@juanrodriguezgarcia7547]

Con la edad se te hace cada vez más difícil salir de un cupé

[@EnTheosUsmus]

Pues muy a mi pesar a mis 40 y tantos tuve que vender mi sedán deportivo y cambiarlo por un SUV. Eso sí, uno bueno, japonés, AWD de 2500cc. La principal razón es el estado de los caminos acá en Costa Rica, son pésimos, y con lluvias fuertes 8 meses al año, es hasta un tema de seguridad para mí y mi familia

[@gaucho5173]

AGUANTE LA SUV el MEJOR invento de los últimos tiempos!!! No tienen competencia, NO es un auto (o coche como le llaman en otros piases ) ni un camioneta, es una mezcla de ambos y es lo mejor que existe AGUANTE LA SUV 💪💪💪

[@MiguelSosaish]

O se podria decir lo contrario… no tiene la agilidad o el rendimiento de un sedan ni tampoco la utilidad de una camioneta(trata de meter un refri, una camita o una lavadora descente en tu suv o lo que sea) o ses q no sirven para nada 😂

[@axelzorzit2049]

Me compre una jeep renegade hace poco y la verdad que es un camino sin retorno. Las razones por las que me decidi a un SUV son, el espacio, soy alguien de bastante altura, asi que no entro muy comodo en todos los autos, y en este vehículo tengo espacio de sobra, ademas soy de Latinoamérica, donde los badenes y lomos de burro enormes, las carreteras rotas, y los caminos sin asfaltar son el pan de cada dia, ya estaba harto de que con mi auto anterior tocara abajo en casi cualquier lado, o tener que bajar exageradamente la velocidad para que no toque. Ademas vivo en ciudad pero cerca de zonas de montaña, por lo que los viajes a la cordillera son comunes, y tener un vehículo que es muy bueno sobre el asfalto pero que ademas podes sacarlo a caminos de montaña sin ningun problema, y llevarlo a lugares donde con un auto no podrias, es ideal. Otra es el confort y equipamiento, si uno quiere un vehículo que sirva tanto para ruta como para caminos desfavorables (no 4x4 pero si de ripioy medios rotos) lo ideal es una pickup, pero, las pickup, no traen ni confort, ni son muy avanzadas en equipamiento, el habitaculo es chico, los asientos de atras son super incómodos y no tienen espacio, y de equipamiento vienen justas. Por lo que si queres equipamiento y confort de un auto, en un vehículo un poco mas adaptado a caminos desfavorables, lo ideal es una SUV. (Otro problema del pickup, es que no tenes donde dejar cosas como mochilas, sin que queden a la vista, y aca en te rompen un vidrio por sacarte una mochila que esta vacía, por ende, se requiere baúl, problemas de Latinoamérica). Y encima de eso, consume menos que mi auto anterior que tenian un 1.4 aspirado, esta tiene un 1.3 turbo. En ruta la llevo a mayor velocidad con menor consumo. Pero, hay que tener en cuenta que el suv que elegi es un poco diferente. Con respecto a la identidad considero que es un vehículo que mantiene su identidad y se diferencia del resto de SUVs. A mi en particular no me gustan los SUV plataforma auto, para eso prefiero un auto.

[@oscardreyfuss6239]

Totalmente de acuerdo en todo lo que dices Máximo Y además el ejemplo que ha puesto con las bicis de montaña es certero Yo soy ciclista y eso que has dicho sucedió hace años con las bicicletas de 29 pulgadas Me encantan tus vídeos y cada vez más

[@gabochico]

El tema pasa por la falta de movilidad de la gente mayor. Además de ciertas comodidades. Si fuera más joven y soltero es obvio que me decidiría por un deportivo, o si fuera un profesional como Máximo. Siendo un jubilado en Argentina no necesito más que mi VW Suran (o Spacefox en Brasil). Y no descarto algún día andar en mi Ami 8 que espera restauración. Y otra cosa: Mi esposa y yo nos decantamos por Suran dado que se dejaba de fabricar la rural VW Gol, llamada aquí Gol Country, que nos gustaba mucho. Un abrazo desde Lanús, Buenos Aires, Argentina. Soy Gabriel.

[@olegariopoveda5707]

Este fin de semana se ha celebrado en Alicante la Feria Anual del Automóvil. Yo, que soy un aficionado más, suelo ir a dar una vuelta. Está vez, después de dos horas allí, salí con una sensación de empacho mental. No iba con intención de comprar coche, pero si así hubiera sido, no hubiera sabido qué coche comprar. Casi todo SUV, cantidad de marcas y modelos, precios desorbitados y coches excesivos en cuanto a pantallas, luces, tecnología, y un diseño recargado, sobre todo en interiores, ya rozando el gótico. No quiero pensar en el mantenimiento y las reparaciones de estos vehículos. Y a todo esto, sólo había tres marcas chinas, MG, Link&Co y Omod a. No quiero imaginarme el panorama cuando en vez de tres, haya 20 marcas chinas.

[@jesusquintanillarodriguez2506]

Totalmente de acuerdo contigo Máximo, no me gustan los automóviles actuales y menos, los SUV. Prefiero con diferencia un break o familiar sin pantaĺlitas que es lo que me compraré cuando jubile mi volvo 760 turbodiesel del año 1988 que conduzco actualmente. Un saludo y enhorabuena por la calidad que has conseguido en tu canal.

[@AnonimoNadie-wg2lh]

@@jesusquintanillarodriguez2506 Será de segunda mano porque en lo que se vende nuevo hoy, si bien encuentras break todavía sin problemas, es muy complicado escaparse de las p... pantallitas.

[@ramoncarrascomorales5470]

Leí hace como un año un comentario de directivos de Volkswagen que decían que era más redituable fabricar y vender una Suv que tres sedanes y es muy lógico, a las Suv les ponen el precio que les da la gana. Yo sigo prefiriendo un sedan...

[@jb5nf]

😂 obviamente los directivos de VW saben un culo

[@OctavioIlebem]

Siempre he preferido los TT ( todo terreno) particularmente, 'viejos' (Toyota fj, Nissan Patrol LG60, Montero pajero, Lada Niva, etc) ahora, con los comparativos de éste episodio, aún más : 7 ventajas contra prácticamente una sola desventaja; un ligero mayor consumo de combustible. Poder circular por casi cualquier lugar, donde la mayoría de los demás,NO puede, para mi no tiene precio ..!! Gracias, Máximo.

[@angelj.g.n.3014]

Pero varios de esos coches no harán un viaje de 400 kms a la máxima velocidad porque no están preparados para ello son muchas sonoridad o forzamiento del motor

[@vicentegarciagil2275]

Tienes toda la razon Maximo, yo me lo compre por la facilidad de acceso. Tengo 70 años

[@brunoneculqueofernandez5830]

Gran video Máximo, espero se acabe la moda de los SUV. saludos desde chile :)

[@jesuslearte]

Muy fan del Giulia, y también muy poco fan del fenómeno SUV invadiendo el mercado automovilístico sin remisión hasta convertir en excepción todo lo que no lo es. Sólo una pequeña discrepancia, los SUV de Alfa Romeo (Stelvio, Tonale, ...) sí son reconocvbles. Un abrazo y enhorabuena por el canal (soy miembro).

[@sebastianklot5207]

Totalmente de acuerdo Máximo con tu opinión sobre los SUV y los muy buenos argumentos que das en este video!! Y creo es un fenómeno mundial...al menos en mi país, Uruguay que siempre tuvo un mercado muy chico y nunca fue fácil ver los autos más interesantes y deportivos, hoy día la casi totalidad del mercado medio y alto está compuesto por SUV, todos muy parecidos y carentes de toda personalidad...muchas veces pienso en mi padre, que fue un gran amante del automóvil y no llego a ver está explosión, que seguro deploraria

[@jaimepalazuelos3207]

Para un viaje largo, un SUV, por lo menos el mío, es infinitamente más cómodo, tanto para rodillas como para espalda. Este año he hecho Escocia-Madrid y vuelta, y con casi 50 años no he tenido problema en hacer la vuelta en tres días. No reconocer que son más cómodos es desinformar.

[@alejandromillicay9605]

Querido Máximo,a propósito de este interesante video,es notable tambien cómo cambian los paradigmas cuando cambian los intereses. Recuerdas,hace no tantos años,la "demonización" de los autos grandes en nombre de la sustentabilidad? ( más chapa,más vidrio,más aluminio,más caucho,más peso y consiguiente deterioro de la infraestructura vial,etc). Apareció la "moda SUV" y su negocio y todas esas demandas quedaron repentinamente en el olvido.

[@jorgeservert5394]

Muy buen reportaje y por mi parte opino que sus conclusiones son acertadas. Pero es mi opinión nada más.

[@manueltarela7459]

Que no desaparezcan Los Hatchback

[@GustavoSilva-hh8ic]

Los suv heladeras con ruedas. Acá en Montevideo cada vez hay más. Le preguntas a mucha gente que motor trae y no saben pero si saben que pantalla tiene . Buen video saludos

[@rollins800]

Con cuatro hijos casi seguidos, que ahora ya son mayores y se han emancipado, estuve buscando un coche en el que me cupiera toda la familia comodamente y después de ver muchos automóviles enormes y carísimos de muchas plazas me dio por entrar en un concesionario Fiat. Me dijeron que el coche ideal para mí, lo tenían elllos. Un Fiat Multipla y me dejaron probarlo. Quedé encantado y me compré el de motor diesel de 115Cv. Todavía lo conservo y lo utilizan mayoritariamente dos de mis hijas y yo de forma esporádica, pero para mi uso personal e intransferible, me compré un Fiat 500 pequeñito que había sido de gerencia, el modelo que todavía llevaba un motor de cuatro cilindros y estoy encantado con él. Mi vecino, que no tiene hijos y está jubilado, tlene un SUV enorme, solo para él y su mujer. En el tema de la bici, no estoy del todo de acuerdo. Las bicis de 29 tienen muchas ventajas sobre las de 26 y las eléctricas, para un jubiletas de 67 años con las dos caderas protésicas como un servidor, va de fábula.

[@75Octano]

Que bueno Máximo. Me encanta tu punto de vista. Pero que te voy a decir yo, con un Giulia de gasolina y una BTT aún de 27'5. 😊

[@Marotonella]

Oye, pues yo con mi Mazda 2 Homura estoy más que contento. No soy mucho de correr pero si de viajar deprisa, no hecho en falta un turbo porque la caja de cambios es deliciosa y bajar un par de marchas es un placer. Es cierto que en algunas situaciones de subida o disparas el consumo o te lo tomas con calma. Por lo demás solo tienes que estar más atento a la carretera y prever las maniobras con tiempo. ¿Que me he cambiado de coche por la etiqueta ECO? Pues si; pero no creo que con su relación de marchas, el motor Skyactiv y la ayuda que le da el motorcillo eléctrico al coche sea una "estafa ecológica". Y si el problema es la potencia supongo que el Mazda 3 de 180 CV, con el mismo sistema de hibridación suave, servirá como ejemplo.

[@paco3523]

Persecución abusiva de la velocidad? Y qué tal si cumplimos las normas? Has pensado que alguien que te vea puede haber sido víctima con graves consecuencias del exceso de velocidad de otro?

[@d94g40]

Gran vídeo Máximo, es una verdadera pena lo que está sucediendo con el sector de la automatización en general. Muchos los están diciendo por los comentarios, entre pantallas, los SUVs y que ya prácticamente grupos de marcas hacen todos los coches… pronto no habrá capacidad de elección. En este mundo cada vez con un consumismo más perecedero, pronto todos los vehículos serán hasta de alquiler. Estaría bien un vídeo de los grandes grupos y de cómo se han cargado la seña de identidad de cada marca y/o modelos Saludos

[@severinoherrera6656]

Yo creo que tienes razón y pienso igual ,quien compra un SUV, que lo compré por que quiera pero no por los motivos equivocados o engañado. El echo de que los SUV se están cargando el resto de tipos de coche ,aparte de moda, una forma que han encontrado las marcas para vender el mismo coche subido un poco de altura mucho más caro quitándonos la opción de elegir que tipo de coche comprar y que conste que por razones personales y de uso familiar es muy probable que mi próximo coche será un SUV. Un saludo desde Asturias.

[@manuelmareca9053]

Yo cambié de coche el año pasado. Estaba encantado con mi Xara Picasso, y yo quería otro monovolumen. Pero HAN DESAPARECIDO, ninguna marca tiene ahora un monovolumen medio. Se los han tragado los SUV. Pero yo quería un coche alto y espacioso, así que aún mí pesar, me compré un SUV.

[@angelj.g.n.3014]

Y furgoneta era mejor opción pero no te llegaba para pensarlo

[@freddiespencer6133]

​@@angelj.g.n.3014Y daaaale con la "fragoneta"....🤭

[@alexramos4717]

Sois un SUV-Fovico😂😁😀♥️♥️♥️♥️💯💯💯💯

[@rafaelmartinez481]

Yo tenía un monovolumen un C4 Spacetourer, era bonito, o a menos para mí, como tu Alfa, pero como tu Alfa también era un Stellantis y tenía el Puretech ese que dices, con 6 años que tenía le he tenido que dar boleto, vendiendoselo a una empresa de compraventa, también stellantis... y paso de marcas europeas por muy bonitos que sean. Ahora tengo un C-HR (que se ve de lejos), nunca había tenido un SUV, antes tuve un Seat Cordoba Sport y era muy bajito y con el C4 descubrí esas ventajas de los coches altos, pasar badenes, que no te deslumbran las luces altas de los de atras, la suspensión más blanda y el acceso, aunque tengo 40 años, es más comodo... Creo que lo peor que les ha pasado a todas esas marcas es el trato al cliente y la fiabilidad, y los japoneses, en su mayoria, hacen SUVs.

[@fuzter2007]

......todo cierto. Y también lo es esa moda de poner pantallas para reemplazar el tablero de instrumentos, vendiendo como modernidad lo que no es más que una reducción de costos....

[@joaquinlopez9480]

me gusta mas infinitamente el Giulia, sin embargo veo mas circulando Stelvios 🤷‍♀️😔

[@juancarloscampom.9133]

En mi país es indispensable tener un SUV. Aunque suene que vivo en un país de salvajes en algunas ocasiones es necesario subir a una banqueta y eso solo te lo da si tienes un vehículo grande y alto. Coincido completamente contigo en que el mercado se orienta a únicamente un tipo de coche. ,,🇬🇹🇬🇹🇬🇹

[@marcoscano7998]

El único SUV que puedo soportar (y que podría tener algo de sentido) es aquel que tenga, al menos, 4x4 y bloqueo de diferencial (correremos un tupido velo sobre la reductora). Pero nada oye, que la mayoría de SUVs que se venden son 4x2. Y la gente tan contenta...

[@-.Sebastian.-]

Esa intro se merece un premio! Me encantan!

[@votemporixshdrustan5743]

Un análisis muy fino, muchas gracias.

[@JesusAstigi78]

Hola Máximo, yo tengo un vw Tijuana y un Seat León y eligi el tiguan porque mi padre tiene una parcela en el campo y necesitaba un coche alrp para andar por un camino, estoy muy contento con él. Pero lo que sí, es que mi León Mk 1 es un maquinon, el día que ya no pueda más el pobre, lo cambiaré por un scooter porque al precio que están los coches y los salarios en España, no deja margen para ello. Saludos!

[@angelj.g.n.3014]

Pues ese suv es muy malo para los caminos , si va con el seguro que con un Sandero iría igual o un 205 .

[@manologarcia9297]

Sin duda son modas aunque pienso que la edad no nos facilita adaptarnos a ellas, y también la edad nos da una visión mucho más amplia de lo que son los coches más aún si los hemos amado y disfrutado. Estoy contigo.

[@carlosgrowing8308]

Tengo un Sx4 para subir a la montaña pero tengo que decir que el que me gusta manejar por la carretera de montaña es mi pequeño y viejo 1.7 125cv ford puma..

[@serzok1]

Otro buen vídeo y bien llevado. 👍

[@realbaron5714]

La gente compra suvs porque son vehículos altos, más espaciosos y le dan algo de status principalmente aquí en Latinoamerica ya que las calles en gran parte se encuentran en mal estado llena de hoyos y sin asfalto. A muchos no les gustan pero así es la tendencia del mercado y no creo que vaya a cambiar en un corto y mediano plazo, saludos desde República Dominicana.

[@josealday331]

Que amenos son sus videos! Y eso que a mi lo de los coches no me llama la atencion. Pero su modo de comunicar es formidable. Un saludo desde Suiza.

[@victormanuelperez]

Nada en contra de los SUV, ya que son coches de usar y tirar, salvo que te gastes una pasta en intentar mantenerlos por años. Si su practicidad estuviese acompañada de fiabilidad mecánica por tiempo indefinido, como los vehículos de los 90 y primeros 2000, nada que objetarles, para el uso común que le damos la mayoría. Ahora, si queremos la "romantización" de lo que es conducir un coche, sensaciones, grandes prestaciones y demás milongas para contentar egos, pues no sirven, claro.

[@J_Sor]

No me hustan los suv, pero que vehículo grande para la familia me compro que se parecido a mi monovolumen? Sufro de la espalda y los coches bajos como las berlinas o los familiares me cuesta entrar y salir... Ojalá vuelvan los monovolumen, son vehículos mas amplios por dentro, mayor modularidad y altos por dento, no altos de suspensión como los SUV...

[@angelj.g.n.3014]

Furgoneta

[@J_Sor]

He tenido una multivan, pero se me hace demasiado "grande", mucho consumo para los km que hago al año (30k) y sobre todo muy justa para meterla en el garaje. Gracias

[@Podatix]

Yo colaboro conservando y consintiendo mi ‘16 Accord coupé, cuando termine de pagarlo me iré a por un Lexus RC. Me encantan los coupes

[@martingarcia9798]

Acá en Argentina pasa lo mismo, encima con menos variedad menos autos todavía y más SUV. También están de moda las camionetas, que muchas veces no salen del asfalto. Hay muchos fanáticos que dicen que los SUV son mejores que los autos, y les decís que son más pesados, tienen menos estabilidad, más consumo y menos prestaciones y lo niegan. Y además acá pasa que un SUV segmento B, lo venden al mismo precio que un sedán segmento C, los pocos que quedan. Y la gente lo paga porque cree que con un SUV anda en una camioneta, de hecho muchos le dicen camioneta a un SUV. El periodismo especializado no se anima a critircarlos, obviemente porque sino tampoco tienen muchos vehículos para testear y se acomodan para donde va el mercado.

[@atilaherms7183]

Excelente video. Estoy de acuerdo con todo, me ha gustado que destaqueis las ventajas que tienen y las desventajas que tambien tienen los SUV. Pero como comentasteis en un video anterior, los coches Híbridos o Electricos tienen que ser mas altos para poder alojar la bateria en lo mas bajo del coche. Con lo cual casi es obligatorio que sea de tipo SUV. Comentas que el SUV tiene el centro de gravedad más alto. En el caso de coches de bateria grande no se si es tan cierto, posibemente sea mas bajo que en un berlina de gasolina.

[@dfibla]

Buenas a todos y todas. He tenido dos SUV: Peugeot 3008 (2020) y VW T-ROC (2022). Por poco que pueda, no vuelvo a tener otro jamás. He vuelto a los coches "de siempre": un A3 para hacer las rutas más largas y un Space Star para moverme por ciudad. Ah! y de combustión, las pilas para los juguetes. Y, hilando este comentario con la pregunta de los "PudreTech", con motor 2.0 en el Audi y un 1200 japonés de los de toda la vida en el Mitsibishi. Seguir las modas no está mal, pero no a costa de todo lo demás. Un par de pequeños detalles sobre los "PureTech": 1... Lo que deteriora la correa (que es una locura/estupidez meterla en baño de aceite) no es el aceite, si no la gasolina que se cuela en el carter. Esto las deteriora y se van descomponiendo, no dando sólo problemas de bomba de aceite si no, de roturas de correa, con lo que eso comporta. 2... Cuando hicieron pruebas de los motores, fueron pruebas de esfuerzo, lo que hace que los motores aguanten bien y las correas duren. Motores funcionando sin parar durante horas y horas pasaron las pruebas sin problemas. El problema es que las correas se deterioran al estar el coche parado. Si alguien tiene uno, que se lo saque de encima cuanto antes.

[@raulmorcillo733]

Buenas Máximo.....una pena. Yo soy de los que opino que no hay como ir cerca del suelo y sentir en el volante de que va la vaina....y para eso el coche del día....el Giulia es una barbaridad de coche....aprovechad que será el último de su especie, un futuro clásico . Un saludo.

[@CarlosPerez-bv8kx]

Soy fanático de los sedan , ojalá un poco tocados de fábrica Tengo un Mercedes C200 sport del 2007 , muy feliz con él , no lo cambio por ningún SUV Saludos desde Chile

[@SergioElDeAlemania]

Ya he visto en algunos parkings de pago, de los que leen la matrícula que hay un vigilante con una scooter eléctrica que se dedica a pasearse por el parking. Si hay algún coche aparcando ocupando 2 plazas, o pisando la línea de manera que en la plaza de al lado no se pueda aparcar te hacen una foto y meten la matricula en el sistema y pagas 2 veces.

[@ManuelLopez-sb3eo]

Magnifico vídeo. Además, y muy importante, honesto. Gracias

[@nuniucel]

Me resulta tan cómodo mi Tucson que mi proximo coche tambien será un SUV.

[@juancarlossanchezperez981]

un auto es mejor que un suv

[@javierkehiayan9632]

Los vehículos SUV me hacen acordar a los inicios del automovil hacia inicios del sigo xx. Por su arquitectura, por el tamaño y altura. Aqui en Argentina en la decada del 30 y del 40 casi todos los autos serian SUV.. Chevrolet Ford, etc. Ni bueno ni malo por si mismos, depende del consumidor. Saludos

[@lordyorgelius]

Yo no soy fan de los automóviles, para mí son una herramienta que te trasladan, aunque me gusta últimamente estar un poco al día del mundo del motor,. En mi caso necesitábamos un segundo vehículo en casa y he pasado de un Seat Ibiza Dsg del 2009 a un Renault Captur EDC MH. Buscaba algo que para mí discapacidad que me limita la movilidad me permitirá entrar y salir más cómodamente, no estar tan apretado en la conducción, que el llevar a mis 2 perretes atrás también me sea más fácil el meter/sacar y atarlos, que fuera un poco más alto ya que todos los días nos metemos en caminos y alguna piedra siempre pillas, un poquito más de maletero no me venía mal tampoco. En consumo no estoy notando tanta diferencia, puede que frente a un compacto de hoy en día si se note más. Y por qué MH? Porque el eléctrico o híbrido enchufable no tengo donde cargarlos, porqué híbrido no enchufable no le voy a sacar partido en el uso que le doy, y por qué con el micro híbrido igualmente me dan la etiqueta Cero. Si es una moda me da igual, me ofrece lo que necesito.

[@gaizkabengoa3152]

Buena analogia con las bicis, si señor!!!

[@joseortiz3677]

Yo tengo SUV desde hace 35 años, ahora el cuarto y cuando llegue a los 80 años, SUV mas pequeño.

[@CarlosCarlitos-kc2wm]

No mientas, que hce 35 años no existian los SUV. 😂

[@fernandonovelli3750]

Que tenías, un land Rover?

[@luisgalvez9664]

Muy buen video, pero en realidad la especie invasora no es el SUV. Es el CUV , Crossover Utilitary Vehicule. Que en síntesis , un auto de cuidad con formato de camioneta, que no tiene para nada las capacidades de una camioneta ( fuera del asfalto). Mundanamente llamado, auto común levantado 😂. Lo digo porque en uno de tus viejos videos un SUV REAL, tiene doble tracción si o si , despeje del suelo, caja reductora ( opcional), ángulos de entrada y salida. La comodidad de un auto y el espacio de carga de una camioneta

[@juanmateo2250]

Pues si. El coche que has elegido del dia, es mi sueño. Me encanta. Es un cochazo con todas las de la ley.

[@rd08tdi]

¡¡¡Carajo!!! 😎👌🏼 Que excelente video, nadie podía expresarme de la manera más sensata la cuestión de las SUV's, solamente podría agregar que en Hispanoamérica lamentablemente las vialidades hacen que muchas personas se decidan por esos vehículos pero muchas de esa traen perfiles muy bajos de ruedas como Mazda y termina siendo igual o peor

[@vicentepacheco5323]

Máximo, te comento, en Latinoamérica necesitamos SUVs por las condiciones del asfalto, huecos, topes, bumps, coches bajos pegan, llantas de bajo perfil, se rompen, incluso los rines se rompen también

[@armandopichardopedrero4136]

Gracias Rodrigo por usar los precios de la gasolina en México, Muy bonito detalle

[@edgardochunco1012]

Máximo, lo que pasa es que tu vives en Europa, en América Latina la ventaja de los SUV es que al tener más despeje al piso te hace más facil la vida, esto debido al mal estado de nuestros caminos , calles y carreteras, y eso para muchas personas tiene mucha importancia, co. un sedán deportivo hay lugares donde no puedes circular, o tienes que hacerlo muy despacio y zigzagueando para no tocar abajo... es todo un tema, Saludos

[@jb5nf]

Y entonces qué dices de Estados Unidos, donde los SUVs reinan desde antes de la Ford Explorer salir....?

[@0Galva0]

Yo ya dentro de los sub distinguiría al menos alguna categoría, me cuesta meter en un mismo saco ciertos coches que hoy en día se consideran todos suv. Mi padre cuando cambio de coche a un suv, lo justifico en los 2 primeros argumentos: -Comodidad al subir y bajar -mayor visibilidad en la conducción Yo de momento con 40 aun no he notado eso.... no se con 70 como mi padre, pero recuerdo que a mi abuela algo entrada en carnes y con ya casi 80 años había que ayudarla para entrar y salir del coche... y le llevaba unos minutos reincorporarse.

[@dleonmag01]

En alguna parte leí, que las SUV son más fácies de ensamblar, y son las que generan un margen de ganancia más alto en lugar de los automóviles. Ford ya no fabrica automóviles, por ejemplo. Chevrolet (por lo menos en latinoamerica) solo ofrece pocos modelos de automóviles y muchas SUV, va a seguir a Ford. En algunos casos, por una poca diferencia de dinero, te llevas una SUV que viene ''más completa'' que un automóvil. Business is business

[@j65055]

Yo tengo una berlina grande de 1993 y un SUV de 2006. estoy encantado con ambos. Y teniendo mi SUV (XC90) lo que me apetece como complemento es mi gran pasión: las berlinas grandes.

[@osvaldoortiz81]

Esa parte me llamó la atención, los diferentes SUV de una misma marca desde lejos parecen lo mismo, increíble que uno costó mas caro pero parece lo mismo que el barato. Ahora me acabo de dar cuenta que no los distingo entre si y otras marcas

[@claudiovalente9572]

Coincido con lo dicho por Maximo y no veo malo ni me molesta la invasión SUV, salvo por la perdida de diversidad en la oferta. Pero creo que en algun momento se revertirá, como sucede en muchas tendencias masivas que al buscar el equilibrio, lo hacen en forma pendular.

[@Victor-xr8ug]

La necesidad de los coches electricos e hibridos no le han creado los consumidores sino los gobiernos El coche del dia muy top coche como dios manda. Señorío

[@lucianodibiase7891]

Hola Max! Estaría buenísimo un video de autos que las marcas hicieron y vendieron a pesar de no tener tanta ganancia económica pero sí una ganancia en "imagen" o "marketing" no sé si me explico bien. Saludos desde Argentina!

Yo cada vez que algún conocido compra algo que no sea un suv lloro de alegría

[@francis-dk7wm]

Buenas tardes, son los clientes los que deciden sobre el modelo de automovil, no entiendo la manía de criticar las elecciones de otras personas, hoy en día hay autos con cilindros, sin cilindros, más grandes, mas pequeños, que cada cual elija lo que más le guste o le convenga

¡Justo lo que yo digo!

[@francis-dk7wm]

Actualmente poseo dos sub , un xv o crostrek , y un forester xt ,

[@017delta]

Tengo un amigo que trabaja en la SEAT, tiene gran devoción por esos ingenieros que se dedican horas y horas para mejorar la eficiencia y consumo de los coches. Él se compró un Ibiza y siempre se queja de lo mismo: Imagina lo que un ingeniero podría hacer con la eficiencia y consumo de un coche pequeño si no tuviera que dedicar todas sus horas a un coche grande, pesado, poco aerodinámico y que necesita un gran motor. No puedo estar más de acuerdo, además, cada vez evoluciona el mundo del motor a mejorar en el apartado urbano, pero hacemos los coches más voluminosos de todos los tiempos. ¿De que sirven los motores eléctricos y híbridos si no caben siquiera por nuestras calles ni garajes?