Впервые вижу автомеханика, который за 15 минут ремонта Уаза ни разу не произнёс нецензурного слова) Лайк Андрею за его поставленную речь)
@ИгорьНиколаенко-з5п4 жыл бұрын
Он с этого деньги имеет))) Ремонт УАЗа для него хлеб. Не зря емблема УАЗа это два напильника в жопе.
@BozhokinMikhail4 жыл бұрын
мастер зачетный - хоть приезжай в тверь на ремонт к нему!
@bikmars58744 жыл бұрын
0:47 Такая...
@СергейНикишин-п5ы4 жыл бұрын
Андрюха - уникум: не просто механик, а механик-наездник!
@Аксайлар4 жыл бұрын
А с хуя ли он должен материться конкретно с Уаза,который чиниться молотком и гаечным ключом в отличии от иномарок.
@igorrogachev97824 жыл бұрын
Громко сказано: "самое слабое место УАЗа 2019 года". Что-то оно не было слабым с большими колёсами, без самоблока и заездов "раком". Таким образом если выдержит ШРУС и дифференциал, то дальше может не выдержать Г.П. или кардан свернёт или Р.К. И далее по цепочке. Слабое звено УАЗа в прокладке между рулём и сиденьем. Это относится не лично к Алексу, если что. Просто в этих заездах "масть пошла" и Алекса было уже не остановить.😀 Но было интересно. СПАСИБО.
@autooto36724 жыл бұрын
Тлк 80 можно использовать хоть раком хоть к верх колесами и ничего не ломается, вот что означает внедорожник.
@GggGgg-lc5fe4 жыл бұрын
@@autooto3672 ломается всё, чувак!!!
@kuvaldolet4 жыл бұрын
сам по себе новый уаз это слабое звено из всех внедорожников...
@АлександрЧепурнов-п3п4 жыл бұрын
На коробке же написано осторожно хрупкое что вы хотите .
@autooto36724 жыл бұрын
Если УАЗ хорошенько прощупать при покупке, то четко чувствуется по всему уазу предупреждение : осторожно хрупкое! )))
@KASH6494 жыл бұрын
Прикольно, что на коробке с приводом написано "осторожно хрупкое", заранее предупреждают, какой хороший завод, заботится)))))
@SplinterFenix4 жыл бұрын
Алекс, у Андрюхи только Вы чинитесь, или другие участники покатушек тоже заезжают? Хотелось бы видеть и их поломки и ремонт после ваших покатушек.
@АлексейТрактораиАвтомобили4 жыл бұрын
Да, да хотелось бы.
@Адольф1-в8я4 жыл бұрын
Андрюха по моему родился с разводным ключом, лайк пацаны за работу.
@ЮляКашурникова4 жыл бұрын
Разводной, самый беспонтовый ключ...
@crazekviper96554 жыл бұрын
Спасибо "Блогеру" Ютубному что УАЗа купил, на нём всё СТО и держится!!!
@8817P4 жыл бұрын
Разобрал в грязи и собрал с ней же 🤦♂️
@Nubloid4 жыл бұрын
Есть такое)) Меня аж передёргивает от такого, я всегда все вымываю и вытираю, до стирильного состояния. Но хочу заметить и тот факт, что тачку свою не топлю в гавне по уши. В снегу очень люблю засадиться где нибудь, а грязь не приветствую.
@МихаилГрозный-и7з4 жыл бұрын
Это же УАЗ он придуман на коленке и ремонт в таких же условиях.в поле в грязи
@VladimirN114 жыл бұрын
@@МихаилГрозный-и7з Даже в поле не стоит детали бросать в грязь.
@user-SLAI8884 жыл бұрын
А потом говорят, что подшипники не ходят... Горе мастер.
@GrafTrahula4 жыл бұрын
хруст песка в резьбе как ногтями по меловой доске)
@МузыкасИИ4 жыл бұрын
Братан когда успеваешь? Сломал, снял, показал. Молодца.
@Ivan-Osharin4 жыл бұрын
Даже на коробке написано "Осторожно хрупкое" так что не стоит удивляться!)
@alexkotya4 жыл бұрын
Мастер конечно МОЛОДЕЦ ! Без мата и с понимаем о том о чем говорит и то что ремонтирует.!
@bogdic344 жыл бұрын
с песочком все как надо
@hikolaygolikov6764 жыл бұрын
При затяжки подшипника слышен хруст песочка!а так при каждой поломке желательно менять сальник,что подходит от КамАЗа😄😄😄 спецы от бога
@семенсеменов-ь1н4 жыл бұрын
Ходовую надо тщательнее мыть, и механику легче работать и грязь в узлы не попадет.
@mr.KAH.4 жыл бұрын
Быстро,без загадок и не дорого..наша техника💪👍.
@GrosstractorTV4 жыл бұрын
Старый сальник можно в качестве оправки использовать, зачем молотком то забивать...
@Nikolas3464 жыл бұрын
Плюс моста этого, меняется как на пит-стопе формулы 3))
@АлексейТрактораиАвтомобили4 жыл бұрын
Да всё тоже самое что и на старом.
@ИгорьБуков-к2у4 жыл бұрын
У всех ломает у кого передняя блокировка стоит. Ее включают только по прямой и то выехал тут же выключил. У нас и на прадиках перед полуоси рвет если колеса вывернул то часто прощаешся с полуосью. Поэтому завод не ставит на перед блокировку
@Specter6906554 жыл бұрын
Там ещё и перегрузка моста была приличная - заезжали задом.
@МаксПиерпонт4 жыл бұрын
Это разве блокировка, так... пародия
@ВадимВадимович-ж9ч4 жыл бұрын
На немецких уазиках с завода есть передняя блока и нормуль,просто качество хуяза такое.
@ИгорьБуков-к2у4 жыл бұрын
@@ВадимВадимович-ж9ч а качество TOYOTAтаза нармуль?так там тоже ломает. А еще у Вас этого немца явно нет, раз утверждаете, что с завода идет передняя жесткая блокировка, так как это опция.
@ВадимВадимович-ж9ч4 жыл бұрын
@@ИгорьБуков-к2у вот тут мимо,есть у меня этот немец, единственная в мире машина с тремя блокировками с завода! По крайней мере 461,463 имеет эти блокировки с завода!
@KoL9H_YqpUMskuu4 жыл бұрын
Перед работой надо машинку мыть!
@АняГригорьева-и5т4 жыл бұрын
Чем нравится Алекс и Андрюха, никогда, ни в какой ситуации не отчаиваться! Прям как я, заклинило мотор, переживал десять минут пока братан приехал, чтобы ребёнок не замёрз в машине, а потом со смехом на тросу помчал
@НиколайНиколаев-ъ3и4 жыл бұрын
При наличии блоков шрусы и полуоси расходники,но когда Андрюха рядом на это можно не обращать внимания!
@Dmitr14104 жыл бұрын
При наличии САМОблоков - полуоси это расходники. При жесткой блокировки инерционных нагрузок на трансмиссию существенное ниже.
@mvad47304 жыл бұрын
С песочком собрал, аж по мозгам хруст песка в гайке.
@КонстантинТерещенко-ы2э4 жыл бұрын
У Андрея золотые руки
@Андреич-424 жыл бұрын
Установите хабы РИФ усиленные. Заодно и посмотрим, на сколько они крепкие.
@MikhailPopov618994 жыл бұрын
Хорошии устанавливал такие, но со временем вода попадает во внутрь, чревато коррозией и зимой можно не включить..
@crazekviper96554 жыл бұрын
Они не установят ... боятся что УАЗ развалится !!!
@ДмитрийНовоселов-ш6л4 жыл бұрын
У тебя отличный товарищ и ещё механик от бога удачи на дороге и вне дорог.
@ТахирМусаев-ч8ц4 жыл бұрын
Вот и что бы ты делал без Андрюхи? В субботу то, да ещё и вечером!😂
@Миха_А4 жыл бұрын
Тахир Мусаев А безруким не важен день недели и время суток. В любое время не они гайки крутят же.
@TheVadim5454 жыл бұрын
как он и сказал во дворе бы сам менял
@ASTARTES714 жыл бұрын
Сальник забивается молотком !!! ))))) И я зарыдал.... и всё в гризи... Лучше бы по бышке себе так постучал ДБ..
@Cosmo-Naft4 жыл бұрын
Лучше бы над грамматикой поработал...
@LIHOBOR614 жыл бұрын
Алекс спасибо за технические серии,я собираюсь менять старый2011г. передний мост на нового образца2019г.,я езжу в экспедиции и он мне будет как раз
@BorodinRW4 жыл бұрын
Скажите за лифт подвески ! Опыт то у вас уже большой, не первый раз его делаете и активно машину используете. Какой оптимальный лифт под 32е колеса ? Что будет сильно изнашиваться при лифте подвески ?
@88ALeXX884 жыл бұрын
Еще раз убеждаюсь, что винтовая блокировка не торт. Нужна 100% принудительная. Было бы очень интересно увидеть установку электроблокировки, которая идет как штатный доп Eaton кажется именно на передний мост (с задним все понятно, проводка и кнопка имеются). Или даешь пневму - очень интересно
@НиколайШпонько4 жыл бұрын
"Осторожно хрупкое" - это надпись на коробке с приводом))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))...УАЗ - СИЛА))))))))))))))
@evgen_injenegr4 жыл бұрын
насколько понял, на вывернутое в упор колесо пришла почти тонна боковой нагрузки.
@АлександрПавлович-ю2н4 жыл бұрын
грязные детали разобрали, грязные собрали, колхоз детали помыть не надо что ли
@АлександрКурчатов-х9ы4 жыл бұрын
И не говори,грязную ромашку грязным молотком на грязном полу выровнял и в подшипники ступичные со всей грязью,а потом будет клиента ждать на замену этих подшипников! Посмотри их ролики,у него все ремонты такие,никакой культуры ремонта.И ведь пишут об этом им постоянно,а имям похую!
@dfgfdgeer4 жыл бұрын
Тут не в пробеге дело и скорее не в качестве детали. Если бы это было так, то мы бы увидели массу жалоб и таких поломок. При таком выверте, когда колесо вкопано, да и еще и с горки, было бы странно ожидать чего то другого.
@sergei-wr4ew4 жыл бұрын
Aleksandr Svistoplysov 💯 процентов
@SplinterFenix4 жыл бұрын
Интересно то, что подшипник целый. Развалился только кожух, будто его люфтом подшипника внутри гранаты бортонуло, когда был выворот колеса и машина вперед-назад раскачивалась
@Миха_А4 жыл бұрын
@@SplinterFenix люфтом какого подшипника какой кожух развалился?? Лопнул корпус шруса. При износе или запредельной нагрузке разрушается сепаратор, обычно. Он как предохранитель. В этом случае скорее всего дефект корпуса заводской. По простому - брак.
@mrgagarin43844 жыл бұрын
Михаил Ананьин один хрен развалился бы шрус, не так так этак.
@Дмитрий7Мотомото4 жыл бұрын
Андрюха как Эдуард Суровый, поэтому всё так произошло.
@РоманЕрмаков-ю9к4 жыл бұрын
Андрюха молодец золотые руки у него так держать👍👍👍👍👍
@venomvers42014 жыл бұрын
Конструкций такого привода много.Шрус расположенный в вилке моста нагружен меньше чем ,например,у Мицубиси,или Опеля Фронтеры.У старых Чероки вообще крестовина вместо шруса.И моторы у всех иномарок мощнее чем на Патриоте.Неужели непонятно,что это заводской брак?Я за четверть века в ремонте,первый раз вижу разорванную наружку.По поводу вывернутого руля-это лажа,везде есть ограничение угла поворота.Да хотя бы старый УАЗ вспомните.
@78dgt4 жыл бұрын
"КОНСТРУКТСИВНО" слово этого выпуска !
@АлексейТрактораиАвтомобили4 жыл бұрын
Так он же его ещё как выговаривает, не разу не потерялся... ХА ХА ХА....
@Igorinvestor8884 жыл бұрын
Сань, Андрюха привет!!! С Рождеством Христовым!!! Здоровья счастья и добра!!! Мирного неба и всего самого наилучшего!!! 👍👍👍👍👍🤘🤘🤘🤘🤘🖐🖐🖐🖐🖐
@user-rx3hm7pt7b4 жыл бұрын
Номерок детали с коробочки еще бы неплохо было бы узнать! А так Андрюха просто молодец! Меня бы с корпоратива только принести можно было)))))))))))
@vedkamera.c4 жыл бұрын
АЛЕКС привет !!, проведи осмотр правой стороны привода на всякий случай !!
@igorrogachev97824 жыл бұрын
Сальник 75х102 у Камаза не коренного(105х130 и 120х150 Евро), а с лобовины. Ещё такой же (75х102) стоит на втор.вале КПП ЯМЗ-238 и на передней ступице ЗИЛ-Бычок. Но это не точно. Спасибо за указание размера.
@BorodinRW4 жыл бұрын
А существуют ли более надежные альтернативы ? Ну двигатель то двигателем, но и вы получается весь вес патра на передний мост положили, плюс блокировка + вывернули на максимум... Отошлите это на УАЗ, хотя толку будет мало, если не сказать ни какого, но вдруг ))) И потом буду более качественное железо. Итог, спускаясь с горки, не выворачивать колеса и не висеть на переднем мосту.
@igorrogachev97824 жыл бұрын
Он пытался поднятся в горку задом, а не спускался. На 2:09 видно включенные фонари заднего хода и на 2:27 он об этом говорит.
@Миха_А4 жыл бұрын
Geonic geonic Мне кажется шрус дефектный был.
@mrgagarin43844 жыл бұрын
Михаил Ананьин мозг у вас дефектный, во первых даже на нормальных 4х4 задом тоскать /создавать нагрузку это не хорошо, так ещё и выворот, зч и так из говна сделаны, а вы хотите чтоб нагрузку такую держал, это вам не мосты у60/61 от патруля ..
@СергейТатаринов-к2ж4 жыл бұрын
Обажаю ваш канал,вы супер пупер мастера своего дела!!!
@МихаилШироков-я2р4 жыл бұрын
А правую сторону смотрели? Нагрузки понимаю были одинаковые.
@ВЛКЙМДВД4 жыл бұрын
Да уж! Машину не помыл!(((( Автомеханик - не спорю - Мастер! - Затянул всё на песок!(((( - Ожидаю очередного не гарантийного ремонта!((( Водитель!!! При всём моем уважении к Вам - УЧТИТЕ КОСЯКИ!
@jj07jj214 жыл бұрын
Ну ещё для справедливости, на старых уазах тоже эта проблема. Рвет при постоянных перегрузках. Именно при перегрузках, особенно на задней передаче.
@4x4pokisgrandcherokee374 жыл бұрын
priviet. Vot ja smotriu vash kanal. S kakoi kamieroi vi snimaiete? Sposibo.
@Му-МуГерасимов4 жыл бұрын
Подскажите у вас какой вынос на диске?
@goreloe264 жыл бұрын
2.5 турбодизель лошадей на 170-190 рванет привода и мост с первой попытки?
@АлексейАушкин-ы1ь4 жыл бұрын
Машина рассчитана на бездорожье и вот на, бонусом такое слабое место. А ещё пыльники надо россыпью в багажнике возить,любая ветка и ставь новый .
@Hishnik0074 жыл бұрын
Андрюха красава закрытыми глазами разбирает и собирает )))
@TorbikTorbik4 жыл бұрын
На коробке со шрусом,чётко написано -"ОСТОРОЖНО ХРУПКОЕ"....всё по честному.
@alexeybogdanov23764 жыл бұрын
Да корпус ломает когда максимальный угол поворота и скорастьврашения и опана приехали, а хабы надо всегда удобная штука, лудше хаб менять чем шруз, както так😎 , хотыб опаласнули эту часть 🤣, сервис класс👍👍👍
@Lesnoi-trofi-reid4 жыл бұрын
«После установки тюняшек, нужно поменять стиль езды» Расскажите об этом Сане на ниве, с offroadspb))))
@ПетрЕрышов4 жыл бұрын
Там после каждого выезда Нивас в капиталку, как и УАЗик. С УАЗиком вообще жесть 7 выездов мотор в помойку. Все просто, на эти увлечения у него есть $$$., остальное не важно
@aleksei6794 жыл бұрын
Все верно большой выворот
@Nikolas3464 жыл бұрын
Дело не в большом вывороте, а в том что при движении задом в горку нагрузил переднюю ось, они и без выворота могли хруснуть, а тут ещё и выкрутил руль, даже на камазах и уралах не рекомендуется кого либо тянуть задом, ТК перегруз шарниров происходит.
@tupilkin4 жыл бұрын
@@Nikolas346 дело говоришь!
@ЕвлампийПантелеевич4 жыл бұрын
Причём тут выворот? Название ШРУС- тебе видимо не о чём не говорит.
@aleksei6794 жыл бұрын
Вася Пупкин опыт со временем приходит , 100 блоки экстрим резина 35 не разу ни че не ломал 😁
@mad.3D.engineer4 жыл бұрын
@@aleksei679 так точно, все со временем приходит. Блока + выворот = результат на видео)
@АлександрС-т7г4 жыл бұрын
Следующий раз мойти машину, подвеску, арки!
@ВладимирДепелян4 жыл бұрын
Добрый вечер всем с Рождеством, вопрос Андрюхе может у него выворот колес с завода неправильно отрегулирован и это есть причина поломки
@evgen54nsk774 жыл бұрын
Привет. Это уже после установки блокировки?
@ИльяСмотров-щ6з4 жыл бұрын
Да
@ВикторАгафонов-ь4и4 жыл бұрын
Да, привод на Патриоте 6 тыс. деревянных и хватает его на 6 тыс км. максимум. На прадике 20 тыс. и при такой эксплуатации хватает на 100 тыс. и больше. Угадайте, где выгода?
@Villagerus474 жыл бұрын
Да жаль что никого запаса прочности,а так задумка у машины хорошая! 8:36
@АлександрПрусаков-ю8ь4 жыл бұрын
Такая же фигня приключилась и тоже на левом, перед Новым годом
@ПропиковАнаварОмнадренович4 жыл бұрын
0:58 пришло ЖЕЛЕЗО для уаза, на коробке надпись ОСТОРОЖНО ХРУПКОЕ!!!!!!!!!!!))))))))))))))))
@a.r32664 жыл бұрын
По башке даже не треснеш. ))
@Den_Nivavod4 жыл бұрын
11:15 А разве подшипники на Патриоте не регулируются? Или Андрюха забил?
@igorrogachev97824 жыл бұрын
Видимо осталось за кадром, а в видео вошла только затяжка контрагайки.
@Yes_wood934 жыл бұрын
10:53
@ВладимирКорякин-щ9ф4 жыл бұрын
В руководстве написано-до упора,а потом назад немного ослабить.в принципе Андрей все верно говорил...непонятно,почему грязную машину загнали в ремзону-надо тоже уважать труд других людей
@АлексейизТулы4 жыл бұрын
Саня с дебютом😂!Андрей в беде не бросит!👍
@юрийап-р9ъ4 жыл бұрын
я правильно понял что он подшипник не регулировал?
@ЛизаКорс-у4ш4 жыл бұрын
Андрей - BEST
@ВладимирБулдаков-м1ъ4 жыл бұрын
А еще хотят в 20-м ставить турбовый двигатель, на старую слабую трансмиссию
@boomzoomovich4 жыл бұрын
В городском режиме в хер не вперлись ваши винтовые блокировки, там уже есть весьма приличные имитации блокировок с завода и на льду тронуться дадут и если с дороги одной стороной съехал.
@mr.KAH.4 жыл бұрын
В чисто городском режиме и внедорожник,как проходимец, в хер неупёрся.
@boomzoomovich4 жыл бұрын
@@mr.KAH. это смотря какая зима и как ты любишь отдыхать. Любой внедорожник (не обязательно уаз) позволит выезжать и отдыхать там куда другие не доедут.
@natasnaselitskaia95634 жыл бұрын
Андрей молодец.
@ПавелКукушкин-й1я4 жыл бұрын
Крутяк все починили быстро и просто .
@romankhrapko35594 жыл бұрын
Знаешь Алекс как-бы нет доверия новому мосту на твой патриот. Попробуй поставить мост от предыдущего патриота там мост гораздо проще сделан.
@ВикторКоценко-у8щ4 жыл бұрын
Розвалившийся шрус в стеклянную коробочку и на полку + к достижениям!!!
@Подсолнечное4 жыл бұрын
Красавчик оперативно снимаешь 👍👍👍
@mrijaan22584 жыл бұрын
Iz kakovo metala delaet vsio eto? Sobliudaet marku i tak dalee? Vopros-.. nu i peregruzka svojo sdelalo. Koroce- uaz.
@АлексейСухоплюев-ь5ц4 жыл бұрын
У меня на Оке при таких же условиях отрыгнула левая наружная граната, а именно задним ходом в горку, на полном вывороте.
@ЮляКашурникова4 жыл бұрын
Лифтованая?..
@АлексейСухоплюев-ь5ц4 жыл бұрын
@@ЮляКашурникова да, +70мм
@ЮляКашурникова4 жыл бұрын
@@АлексейСухоплюев-ь5ц набором лифтовали или самопал?..
@АлексейСухоплюев-ь5ц4 жыл бұрын
@@ЮляКашурникова сам делал
@ВиталийИванов-у5ь4 жыл бұрын
Сальник 75х102х10 устанавливается в передней лобовине двигателя КАМАЗ 740 в комплектации для автомобиля УРАЛ или автобус НЕФАЗ.
@artemartem18144 жыл бұрын
как я хотел написать когда блоку ставили что шрус отхлебнёт,а если ещё и большие колёса...
@ВладимирАлиевич-э3я4 жыл бұрын
Самое слабое место, это весь уаз.
@SplinterFenix4 жыл бұрын
Что у ховера затрещало?
@tupilkin4 жыл бұрын
ховер затрещал ....больше там нечиму трещать...
@SplinterFenix4 жыл бұрын
@@tupilkin к чему это?
@tupilkin4 жыл бұрын
@@SplinterFenix когда не зная чего трещит говорят про экзоскелет....-ааа дошло до меня вы другое подумали...простите меня если задел ваши чувства....
@SplinterFenix4 жыл бұрын
@@tupilkin Вы о раме? С чего ей трещать. Она любые перекосы выдерживает при полной загрузке авто. Вы можете свои мысли более конкретно выражать?)
@mrgagarin43844 жыл бұрын
Валерий Асеев да говна кусок ваш ховер, чуть лучше уаза, а так одно говно столешница.
@Dmitriy_tyurin844 жыл бұрын
мне одному стало смешно от вида надписи на коробке с новым шрусом "осторожно хрупкое" ))))))
@igorrogachev97824 жыл бұрын
ШРУСы не предназначены для восприятия нагрузки на излом, только для передачи крутящего момента. Поэтому производитель предупреждает. Если на эту упаковку при транспортировке сверху кинуть кпп или рк, то до потребителя может доехать точно такой же ШРУС как на видео.
@Алексей98-к6о4 жыл бұрын
Алекс выиграл однозначно и за это ему бонус шрус за свой счёт!! 😁
@Енот-ш4р4 жыл бұрын
Ну и на простом спайсере рвёт ,ибо не надо на полностью вывернутых колёсах дубасить.А гранаты и отдельно продаются без оси.Встречал в железяке на МКАД правда на мост старого образца
@АртемЯрцев-ю8ф4 жыл бұрын
Ребята ну что вы врете , срывает привод тогда, когда колесо с лёгкого вращения попадает на твердый грунт а у вас блок. Диф бы спас!!!!!!
@ВладиславЗорин-х1ь4 жыл бұрын
Хоть один правильно мыслит
@Maks.404 жыл бұрын
а просто гранату менять не дешевле?
@ВячеславПопов-ц3ж4 жыл бұрын
Совету про то что на чирках в поворотах лучше не газовать уже лет 20наверное. Баян дикий. А на Уазе он только сейчас пригодился. Лет через 7 начнут кресты предлагать или Гука. Хотя мотор 280Нм а смог сломать. Так что 36 е не провернеш особо при таком раскладе. Ндааа. Все как всегда. А счастье было так близко...
@SERGEICH-844 жыл бұрын
Такое ощущение что Андрей синенькой, прошу прощения если не так.
@ВсеволодЖуков-ъ2ю4 жыл бұрын
Ну так, его с корпоратива и выдернули.
@ИванКаширский-л8о4 жыл бұрын
Андрей свое дело знает, Sergei, а Вы не нарколог ,Вы пожалуй...хам
@алексейисаев-е2ш3 жыл бұрын
А цена замену?
@user-DaniilDemin4 жыл бұрын
Что-то в какой-то сервис ты плохой попал, к рукожопам, даже не помыли ничего перед разборкой, пусть песком всё в мосту точит и так сойдёт.
@romamartinenko83164 жыл бұрын
Алекс зачем самоблок 50% установил? Всем советовал 80% а сом 50% чо так накуролесил?
@ЕвгенийБойченко-с4ь4 жыл бұрын
Он же самый максимальный поставил, в видео про установку все же есть
@АлексейСухоплюев-ь5ц4 жыл бұрын
Почему 50%? самый жёсткий стоит в этом УАЗе, в предыдущем видео есть установка, а 50% это был на чёрном патриоте.
@Nubloid4 жыл бұрын
Так он на зеленый патрик и так максимальный установил, это на предыдущем был лайтовый.
@Прохожий-з6ь4 жыл бұрын
Поломка из разряда "довыепывался" причем тут слабое место в новом уазе патриот в названии к видео!?
@ИнтереснаяжизньвСибири4 жыл бұрын
Алекс, у нас в Красноярске оригинал стоит 4900, и 4400 ТАНАКИ.
@offroad0554 жыл бұрын
в приводе уже не смазка а какая то жижа
@Прохожий-з6ь4 жыл бұрын
Ждем новых поломок при движении в гору боком!
@killerbro41834 жыл бұрын
И.По этому,Все так поизошло!!!(Эдуард Суровый)😎😎😎😎
@БилгэБырдыр-ъ4ъ4 жыл бұрын
УАЗ когда качество у вас будет?
@jj07jj214 жыл бұрын
Ну ты же старался сломать, у тебя получилось. Японцы надежнее, тут без базара, как говорится. Но те водилы так не издеваются над своими машинами. Помучить их также надо для полной справедливости
@ОлегШиршиков-ж2м4 жыл бұрын
хорошо что там не как в грузовом переднем мосту шайба и две чашки.. там вообще ппц .. мало того что это клинит , это еще и разрушает шкворня , поворотный шар и клинит рулевое .. вообщем вытащить гриб не поможет
@sergeiterapevt87884 жыл бұрын
На упаковке шруса хорошая надпись, осторожно хрупкое!!!!
@ИгорьВоронеж-с5ф4 жыл бұрын
Подскажите, меняется ли шаровая переднего моста или нет?
@АлексейТрактораиАвтомобили4 жыл бұрын
Меняется ток приспособа нужна.
@Ivan-bv1qn4 жыл бұрын
Об этом лучше спросить другого пользователя и гаражного мастера Павел Кабанов kzbin.info/www/bejne/rGLbZZmtYsZ5nbM
@shney_s4 жыл бұрын
Игорь Абахов ну а почему не меняется. Я менял две слева. Ничего особо сложного там нет, только приспособа нужна
@АлексейТрактораиАвтомобили4 жыл бұрын
@@Ivan-bv1qn Кабанов после видео про мопс не как не отойдёт, а вы ему про шаровые. ГЫ ГЫ....
@ИгорьВоронеж-с5ф4 жыл бұрын
@@АлексейТрактораиАвтомобили мне очень не нравятся конструктивные иешения УАЗ. В этом мире уже всё изобретено. Есть очень хорошие конструкции передних мостов, если хочется мост, хотя я считаю, что проще сделать хорошую независимую подвеску, чем мост, бери подобный и воплощай в металле. А мост пусть оставят типа спайсер для любителей спортивного бездорожья. Проехав на крузаке по степям не одну тысячу километров я понял, что независимая передняя подвеска может быть живучая. Хотя я боюсь представить, что "изобретёт" УАЗ ☹️ Там похоже остались одни пенсионеры и студенты, обидно очень. Я ждал, когда они исправят все свои косяки, но я устал ждать. После моста на шаровых и шрусах моё терпение лопнуло.
@komissars74 жыл бұрын
Так скоро новый двигатель на него начнут ставить, тогда вообще трындец. Есть информация про усиленные приводы???
@ДмитроКулинич-п3л4 жыл бұрын
Судя по сколу шруса там объемная закалка а не цементация т.е. деталь мягкая а 1мм поверхности твердый для шариков как по мне это косяк завода