Гарантии личной безопасности. Советы матерым велосипедАстам

[@ИгорьПолуянцев]

Очень полезное видео. Хочу еще один совет добавить про безопасность на дороге. "Представьте себя едущим в шапке-неведимке, что вас ни кто не видит!" Потому прежде чем сделать маневр, убедитесь, что вас видят!

[@АлексейФроликов-ж9я]

Хорошие советы. Жаль для меня запоздалые)) Ну и насчет городских улиц... В некоторых местах они мало отличаются от бездорожья. Попытка быть полезным удалась на все сто. Спасибо за ролик.

[@Сергей-е9д8ф]

Спасибо вам Андрей Николаевич!

[@tsv2k]

в дополнение к сказанным рекомендациям - при езде на велосипеде, переключатель скорости стоит подбирать так, чтобы ноги работали не реже 60 оборотов в минуту. Зачем? - чтобы при езде колени оставались разогретыми, а нагрузка на коленные суставы была меньше. Для этой же цели наколенные утеплители в холодную погоду . Берегите колени. На занятиях в клубе велотуризма каждое занятие вколачивали в голову два правила при движении в городе: 1. ни когда не обгонять троллейбус. Троллейбус слишком быстро ускоряется, на этой ошибке погибло много велосипедистов; 2. поворот на перекрёстке налево ТОЛЬКО ведя велосипед пешком. Всем здоровья.

[@АндрейАндреев-о8к]

Самоирония-5 баллов💪👍!!! Все-в Цвет(планетарка в городе-Рулит!)👌, тока-перчатки, подножку для Вела, зеркало слева для мониторинга и "рога"(для альтернативного хвата) все же добавил бы😌..

[@Koicombat1945]

Лишний вес - НЕТ!

[@______z6469]

Если использовать контактные педали MTB (шип SPD), можно подобрать велотуфли, в которых вполне удобно передвигаться пешком. Крутить контактные педали существенно эффективнее, чем давить "топталки". Как минимум за счёт того, что для удержания ног на "топталках" нужно постоянно поддерживать давление на них даже в негативной фазе. У меня в первый выезд на контактах средняя скорость прибавилась на 2 км/ч на расстоянии 60 км. Сейчас разница ещё больше. Поначалу были курьёзные моменты с падениями на нулевой скорости когда забывал выстегнуть ноги. Ещё рекомендую амортизированный подседельный штырь. Он повысит комфорт и сократит количество восьмёрок на заднем колесе. На эффективность педалирования заметно не влияет.

[@Koicombat1]

Спасибо. Толковый коммент

[@dfprd3067]

Андрей Николаевич, спасибо за видео! Хоть я и велосипедаст со стажем, но узнал для себя кое-что новое. И хотел бы добавить про зеркало заднего вида для велосипеда. Долгое время я ездил без него и мне было удобно, как мне казалось. Смотрел на других велосипедустов с зеркалами с некоторым легкомыслием и пренебрежением, пока все-таки не решился поставить зеркало и себе. Так вот, его неоспоримые плюсы, которые я выявил сразу же: 1. Не нужно постоянно мотать головой, чтобы оценить дорожную обстановку, на что тратится и энергия, и время. 2. Достаточного лишь немного отвести взгляд влево и вниз, чтобы увидеть, кто и как там сзади едет. Но, с одной оговоркой, иногда, например, при тряске, приходится оборачиваться и дополнительно проконтролировать ситуацию.

[@Koicombat1]

Может и попробую, а чего... но это уже 100 лоховство, впрочем как раз в моём стАйле

[@tsv2k]

сам не пробовал, но видел вариант небольшого зеркальца прикреплённого в шлему. Выглядит с претензией, явно будет лучше ситуация с вибрацией. Но может есть и минусы. Может кто-то поделится своим опытом

[@Dzymba]

Полезным быть получилось, никогда не вредно лишнее напоминание о том что и так все знают. Но! От Андрея Кочергина просто чудесно.

[@gor39638]

Педалировать "по всему радиусу" (так делают спортсмены) можно и без туклипсов и контактных педалей. Я раньше использовал туклипсы, но опытные люди подсказали, что можно и без них. Алгоритм прост (нужны лишь нормальные "топталки"), верхняя нога вперёд- вниз, а нижняя на себя- вверх. Концентрация на нижней ноге, т.к. верхняя работает на автомате ...

[@Koicombat1945]

Именно! У меня педали с шипами для экстремального вождения, так у них только в паре мест на окружности, потеря жесткой сцепки

[@БрюсЛи-п3э]

Андрей , я вот о чем хотел спросить,во первых вам здравия и здоровья!.Было то что,меня во дворе все были старше и круче,я помню как меня били постоянно и сестимотически.И как то во мне изменялась моя личнасть я начал дратся ,и на данный момент я так поступать не хочу,когда я вас увидел я понял одно,проблема моя была мой страх перед взрослыми товарищами,но опядже,я видел как люди которые занимались реально спортом и противоречия им,просто худые без мышц ребята которые имели вес в кременале, тоже ко мне относились ко мне уважительно,было дело когда наши так сказать (просто страшики) опустили так что взяли и нассали в бутылку колы ,и не о чем незнающего человека так сказать замостили.Все эти люди плохо кончают жизнь.Но тем не мения у нашего друга с детсва это теперь травма.Вот как вы скажете я хочу ему пожать руку,но меня останавливает то что он как получаеться мастевый.Андрей как вы посоветуете к,что мне делать и могу ли я пожать ему руку.И как мне относится к этим людям(реч точьно не про меня а реально про нашего друга)которые сним так поступили.Спасибо за ответ!

[@Koicombat1]

Вы живете в том социуме, который или выбираете, или не покидаете. В нем есть правила или настоящие или придуманные Вами (ими). Ничего я Вам не посоветую, потому что НЕ живу рядом с Вами, а умничать не видя и не зная - не готов. Думаю, что подобный поступок даже очень отмороженных подростков не был на пустом месте?

[@mihadyak6851]

И худеть помогает если везде ездить! На людях проверено (7 кг за месяц, без намерения худеть..). И питьё это да! И очень важно не хотеть пить, т.е. пить заранее! Бережёт колени.

[@СубъективноеОценочноеСуждение]

Если захотел пить крутя педали - значит пить уже поздно и в коленях дефицит смазки а это очень плохо для них. Пить нужно постоянно, через каждые несколько минут, мелкими глотками. Гидратор в рюкзаке спасает.

[@АлександрМир-б3ю]

Андрей Николаевич, спасибо за советы!!! Мне Пригодится!

[@yaroslav_dan]

Добрый день. Велотуристы рассказывают, что педали с контактами экономят приблизительно половину сил на длинных дистанциях.

[@Koicombat1]

И более того, - уверен. Но туристы катят вдаль монотонно по обочине, а Вам между машин кружева писать ПО ГОРОДУ!

[@gor39638]

Хорошие педали ODYSSEY (для BMX) , но мне удобно, "юзаю" их круглый год.

[@vadiml6557]

Полезные рекомендации

[@Serg6632]

Добрый день. За все свои семь сезонов на мотоцикле, ни разу не стоял в пробке. Даже в самых страшных - в шесть рядов. Хотя у меня крупный, многокубатурный спорттурист ZZR1100. Да, кстати, Андрей Николаевич, приглашаю покататься немного. Но, признаю, велосипед в городе - это лучшее что можно придумать. В радиусе 10 км можно добраться в пределах часа. Также как и на общественном транспорте.

[@Viktor_BMWist]

Согласен! Катаю на веле на работу и по делам, на тренировки по таю и в гости к друзьям, с апреля до конца октября (до наступления снегопадов и гололёда) про машину забываю. До работы от дома 8км, прилетаю быстрее автобуса, что на работу, что с работы. Гоняю в контактах, топталки отдал жене. Ну и при полной экипировке: шлем, велоформа, фонари спереди и сзади и т.п. Вел форева!

[@Koicombat1]

Уверен, гоните по встречке… Там где велос с трудом пролезет, ВАМ на моцике НЕ ПРОЛЕЗТЬ

[@Serg6632]

@@Koicombat1 не, на встречку никогда не лезу. Я вообще человек осторожный. Просто аккуратно пролазию, но конечно гораздо медленнее чем велосипед.

[@Serg6632]

@@Koicombat1 но из города в пределах часа всегда вылезаю. Это когда уж совсем труба с пробками.

[@Serg6632]

@@Viktor_BMWist здорово, каждый день маленькое путешествие.

[@mikhailsokolov9272]

Андрей, всё верно на 200%, кроме контактных педалей! Бери- не пожалеешь, после двух падений нога сама выстёгивается, а в велоботинках ходить можно. Будешь немного цокать, но это не страшно! Автомотовелосипедаст!

[@Koicombat1]

Да я даже уверен, что КПД выше, более того, есть педали и туфли для маунтинбайка, они более приемлемы для повседневки… Но пока меня все устраивает на обычных и скорость и нагрузка и мобильность, я же между машин крадусь, а тут каждую секунду можно под колеса...

[@Viktor_BMWist]

Плюсую! Гоняю в МТБшных контактах, очень доволен, на топталки никогда не вернусь) вообще после контактов вел полюбил ещё сильнее.

[@Koicombat1]

@@Viktor_BMWist Помоги Вам Господи, может и я рискну попробовать маунтинбайковские

[@mihadyak6851]

Рекомендую музыку в колонке портативной, и пешеходы и водители замечают и крутить веселее!

[@ЕвгенийРодин-ь4щ]

Спасибо за интересный ролик 👍

[@victorkhromoff1190]

Хочу заострить внимание на двух дорожных ситуациях: 1) автомобиль поворачивает направо под дополнительную стрелку, велосипедАст продолжает движение прямо. В данном случае велосипедАст (скорее велонацист) не знает или пренебрегает ПДД, хотя должен или ждать зелёного сигнала основной секции светофора, или спешиться, перейти на тротуар и пересечь перекресток по пешеходному переходу. 2) Автомобиль поворачивает направо на нерегулируемом перекрестке, пересекая велосипедную дорожку (например наб.Фонтанки). Автомобиль должен пропустить едущего по велодорожке велосипедиста, с учётом даже того что начал маневр раньше. Однако помните: не все водители знают этот неочевидный пункт ПДД, а также с годами вырабатывается привычка не смотреть в правое зеркало при повороте направо. Так что советую велосипедистам сбрасывать скорость и удостовериться что поворачивающий направо впереди вас водятел заметил вас в зеркале.

[@Koicombat1]

Нет ничего проще: Вы СТОИТЕ у поребрика, машины шпарят под стрелку, заметьте с невысокой скоростью. Вы ждете и смотрите на поток, поднимаете руку левого поворота и видя "ответ тормозящей машины" перестраиваетесь в крайний правый ряд прямого движения. ТАК ДЕЛАЮТ ВСЕ МАШИНЫ ВКЛЮЧАЮЩИЕ ПОВОРОТ ИЗ РЯДА В РЯД!

[@victorkhromoff1190]

Спасибо, думаю проблема шире-некоторые велосипедАсты не имеют водительского опыта и игнорируют изучение ПДД, поэтому велосезон для меня время повышенного внимания за рулём. Велосипедистам надо немного побыть в шкуре водителя, который живет в реальности длинного тормозного пути, помехи справа и мертвой зоны в зеркале.

[@lexaxaxa]

Андрей Николаевич, маленькая просьба. Показывайте, пожалуйста, ту экипировку, о которой рассказываете.

[@Koicombat1]

Показываю практически всегда, наберите в поисковике про кроссовки, кипу, форму, тактические ботинки, очки и так далее, я трачу свои деньги на самое лучшее, потому что мне это помогает тренироваться и служить ;)

[@Vladislav_Yakovenko]

Спасибо.

[@abyrvalg4838]

1. В городе рулят слики. 2. Если местность не гористая, количество передач в коробке особой роли не играет. 3.воруют велики не от того что пристёгнуты, а оттого что пристёгнуты в месте, где у угонщика уйма времени, чтобы отковырять трос и умыкнуть велик. Те кто продвинутее, сдергивают сидушку, и если это Брукс какой-нибудь, его цена может доходить до 15т и выше. 4. Как показывает практика, в крупных городах по тротуарам ездить безопаснее, да и в плотном потоке пешеходов можно ехать вполне приемлемо, и не создавая им помех. 5.гармин и кантрийная велоформа, если ездишь только по городу - имхо, излишество.

[@ДмитрийТ-800]

Для похудения лучше использовать ходьбу, а не велосипед. Именно монотонная динамичная ходьба оптимальным образом позволяет избавиться от лишнего веса. К тому же после 1,5 часовой прогулки не испытываешь сильного голода и не заедаешь обратно потраченные калории. Так же ходьба дополнительно оказывает благотворное воздействие на внутренние органы человека, что потом сказывается на работе всего организма в целом.

[@Koicombat1]

Именно, а потом уйти на бег, когда вес рухнет до 90 кг...

[@ЕлпидийАгафодорович]

Доброго дня. По сути очень правильно. Не раскрыта тема перчаток: лучше хват, защита от травм кисти при падении на твердую и шершавую поверхность.

[@-DiletanT89]

Лично я всегда катаюсь только по тротуарам. На проезжую часть на велосипеде не выезжал никогда.

[@Koicombat1]

Это значительно снижает скорость прибытия в назначенный пункт

[@-DiletanT89]

Андрей Николаевич, там куда мне нужно было ехать, мне шоссейные дороги были не нужны

[@dimaborovikov18]

велик это круто!

[@МихаилКракшин]

Меня никто не видит, а если видят то хотят раздавить. Двуногих на тротуарах прекрасно раскидывает по сторонам поросячий визг тормозов)) В глухой пробке иногда вольготнее в междурядье проходить - много любителей прилипнуть к поребрику.

[@glebbelov235]

Спасибо за ролик. Согласен со всем сказанным. Только не пойму, чем вас велошлем смущает? Если не такой как у Амстронга выбирать, то вроде, они все обычные такие, стандартные. Еще можно посоветовать вместе с велотрусами (это которые с подгузником) купить, именно велосипедные, майку и куртку, если рюкзак не хотите брать. У них карманы сзади, очень удобно для телефона и кошелька. Велогонщики в них обычно еду кладут.

[@az938808]

а не могли бы велик свой сфоткать с рассказом ч0 каво куда? спасибо

[@mihadyak6851]

Тырнет штурмуйте и с людьми, кто ближе (продавцы, катальщики, веломастера) пообщайтесь лучше, под разные задачи( местность, рельеф, покрытие дороги, вес, кондиции) разные нужны велосипеды.

[@Koicombat1]

kzbin.info/www/bejne/o3m8qWCeiLWmqLc

[@ГорькийПерец-ю8у]

@@Koicombat1 Велик эт хорошо

[@andriytryapitsyn1212]

Андрей Николаевич, к Garmin Fenix 5x, для велика есть еще классные штуки: Датчик скорости и каденса Garmin Bike Speed Sensor and Cadence Sensor. Часы на руль цепляются(тоже крепление есть специальное). И датчик ЧСС на грудь. Очень информативно все получается. Вы такими пользуетесь? Если зимой не гоняете, то заднее колесо в станок, и полноценный велотренажер получается. И расстояние и скорость и пульс и каденс(если нужно). Спасибо, Вам, за то, что, делитесь своим опытом.

[@Koicombat1]

Нет, мне вполне хватает данных с руки

[@dmitrypavlo]

Андрей Николаевич, вопрос глупый возможно! Как вы к велосипеду при скромных бюджетах? Стальные рамы имеют место быть типа stels и иже с ними . С Уважением!)

[@Koicombat1]

И не настолько богат, чтобы покупать дешёвые вещи. (с) У. Черчиль

[@zekagsm]

По городу ездить полная ж_па. Я езжу за городам, по полям пока все спят. Велик это круто. 👍

[@Koicombat1]

Не сравнимые задачи. Вы каждый день мотаетесь загород на веласе? ...А Я КАЖДЫЙ ДЕНЬ НАМАТЫВАЮ СВОЮ 30-КУ И РАД ДО ПОЧЕСЫВАНИЯ ТУЛОВА!

[@zekagsm]

Сейчас езжу через день. День качалка, день велик. Разные дистанции 25, 45 по настроению. Бегать колени болят, вес 100+., а на велики в самый раз. И я лично от вела худею, а от зала наоборот прет. Спасибо за ваши ролики.

[@Koicombat1]

@@zekagsm во мне 105... сегодня дал 3 км, позавчера 5-ть... Бег не сравним по нагрузке в веласом и даже плаванием. Без бега - все ни о чём... Уверен. На бег надо постепенно выходить в любом случае.

[@Виннипухю9д]

ну всё теперь буду велик рядом собой возит,главное,что он у меня есть да и ладно...

[@РусскийобразжизнивМолдове]

как всегда красавчик ,жалко кочергин не иерей,православных не....дастов было бы больше.

[@Koicombat1]

Кого, простите было бы больше?

[@mihadyak6851]

Физкульт-привет! Вел-сила!

[@kolobok4688]

А мне только велик помогает похудеть, правда приходится потеть и пульс держать высокий.

[@Koicombat1945]

И потею и гоню... толку для веса "0"... может ленюсь? ;)

[@Max-e4d]

Спасибо, было полезно!

[@ИльяПаршин-н8е]

Андрей Николаевич,👍

[@serjesapojnikov1905]

Я был буквально изумлён насколько скоростной и практичный классический "Аист". Да, где-то я еду на нем, где-то он на моем плече едет, по-разному бывает. Тонкие стальные трубки рамы, я о таком, о старом. Есть недорогой большой Whееler, но как-то не складываются отношения. У велосипеда нет левого поворота вообще. Нельзя и никак. Вас убьют. Задавят и убьют. Надо сойти с него и перевести через дорогу. Велосипед двигается не далее 1 метра от правой кромки дороги. И это бывает опасно, а уж в потоке велосипед... премия Дарвина, практически. Вас из машины не видно вообще. И мотоцикл плохо видно, а велосипед... а в потоке, а в сумерках... Все мы чувствуем себя кем-то значительным, заметным. А другие этого не видят совсем. И знаки руками не видны. Жилет светоотражающий очень полезен, но тоже не увидят, не до того окружающим, чтобы вас видеть. У них свои заботы, мно-о-ого забот, не хватало ещё искать глазами велосипедиста. Потому справа в 1 метре от края и не далее, и всех пропускать и в опасных местах пешком идти, если хочется ещё пожить. Экипировка не нужна, если вы спокойно двигаетесь. Если только очки полезны (от мух на скорости), а остальное, не знаю зачем носят. Сколько я езжу... около 40 лет. С некоторыми перерывами. Редко с целью покататься, как-то хватает других забот. Сейчас вот поеду грунт-щебень-песок-асфальт на "Stels Pilot 750" километров пять с горками. Обратно с грузом 15-20 кг, багажник спереди и сзади. Рюкзак... вам виднее, конечно. Суть велосипеда в практичности, я думаю. Сел и поехал. Недалеко если - очень удобно. Если не в дождь, не зимой, не в ураган итд :) Ох, забыл, сейчас я в селе, а ездил много по Москве и за город. Шоссейник, в основном. Я извиняюсь, много написал, но вот ещё. Лох это - огромное дерево. 30 метров и больше. Быдло значит - весло. Это не скот, это слово значит "весло". Так же, как "падло" - высокий парень. Например, падло с быдлом - парень с веслом. Гребец академик, рослый из лодки вылез и стоит с быдлом в руке. :) Похудеть велосипед помогает :) я как-то набрал 125 кг бросив курить, сбросил до 90 кг ежедневной ездой на Stels 750 (изумительная машина, неубиваемая 4_й год, даже цемент возил на багажнике, доски возил итд)

[@Koicombat1]

У нас разные представления о нагрузке. Если самое тяжёлое что Вы делаете в тренировочной нагрузке для Вас это велос, то он и работает, я плаваю километрами, бегаю как сайгак во время гона, ворочаю железо и боксёрю. Велос для меня НЕ ТРУДЕН, ну или я очень медленно езжу а Вы гоняете как шмель... допускаю и такое. Ваши версии переводов с польского забавны но не более, не вполне понимаю какое они имели отношение к реальному польскому слэнгу и к теме ролика...

[@serjesapojnikov1905]

@@Koicombat1 Тема меня заинтересовала, как так, я похудел почти на 30 кг (два велосезона от снега до снега) не носясь, как шмель. Почему я похудел, при несерьезной нагрузке? Оказалось парадоксально из-за типа велосипеда. Я то ездил на 24" Stels Pilot 750 и ни к каким нагрузкам не стремился. По селу, магазины, воду возил 15-20 кг, мусор вывозил, бывало цемент возил, картофель и тп. Никакого спорта вообще! "Аист" дорожный в лес гонял, украдут если, ну и ладно, старый. Вот так. И нагрузки мне хватило. А вам не хватает при больших скоростных пробегах. Это ! ВЕЛОСИПЕД!! У вас другой тип велосипеда. Есть у меня МТВ гибрид "Wheeler Cross 6.2". Недорогой, но 28" и все же 21 передача. На днях привел его в чувство, багажник, подножка, отладил-смазал и поездил на нем с теми же целями, что и на 24" Stels Pilot 750. Нет никакой нагрузки! Гибрид просто глотает расстояния. Вообще не устаю, не напрягаюсь. Он раза в три более скоростной, чем 24" складной Stels 750. На гибриде не заметны подъёмы, ямки, это другой тип движения. Суть вашего велосипеда быстро проехать какое-то расстояние.Для вашего велосипеда 100 км в день - несложно. Ваш велосипед именно таким и сделан. Много и быстро проехать, не особо затруднив велосипедиста. Суть в этом. Тип велосипеда. Я не могу на гибриде себя нагрузить, не получается. А на 24" Stels Pilot 750 2013 год - язык бывает на бок. Трансмиссия другая. Так вот решилась эта загадка. :) С уважением. Сергей.

[@Koicombat1]

@@serjesapojnikov1905 Что главное и самое затратное в велосипеде? СКОРОСТЬ! Посмотрите в сети на фото ног велосипедистов - ужаснитесь. Гибрид не утомителен: Шутите? Это как педали крутить...

[@abdylov38]

Благодарю.

[@Adevlair1]

Андрей Николаевич жжот напалмом. Чуть не уссался до 15-ти раз.

[@DonTihli]

Доброго дня! Андрей! как можно будет с тобой встретится, хотел бы с тобой пообщаться, я живу в СпБ. Красногвардейский р-он. и тоже люблю покатушки на велосипеде. да и вообще хотелось с тобой в живую поговорить я тоже начал вести свой канал на ютубе, думал сделать всего одно видео, но получилось более 68. Если будет у тебя желание и возможность, встретится со мной, я буду рад. я подал заявку в контакте добавиться в друзья, Герасимов Андрей Дай знать! Крепости Духа!

[@Koicombat1]

Приходите 24 мая в 19.00 в ДК Крупской на творческую встречу, вот и поговорим

[@vadiml6557]

Вело рулит

[@вадимяровой-ш2ш]

Ну в Питере то асфальт по любому есть , а у нас его нет

[@makitajapan9750]

Колораж- километраж))) быстрее, выше, сильнее!

[@dasistfantastisch5364]

В Германии эта тётя с вытянутой вперёд рукой да на велике, произвела бы нешуточный фурор и вызвала бы массу заинтересованных взглядов😂... Андрей Николаевич ждём сюжета о Невзорове.А. хотелось бы узнать ваше мнение об этом человеке.

[@Koicombat1]

О Невзорова молиться надо, заживо в адском пламени человек, даже в лице что-то бесовское появляется... ужас. Ничего про него говорить не буду. Молитесь за него, может Господь вразумит

[@АнатолийГошадзе]

Немаловажная деталь налокотники.падения неизбежны...

[@Koicombat1]

Поверьте велосипедисту это не приемлемо. Это как в скейте, все роллеры в защите по уши и ни один уважающий себя скейтер ничего не оденет

[@АнатолийГошадзе]

@@Koicombat1 так и есть ..я для пацанов....

[@ДмитрийБрялин]

Андрей Николаевич, не пробовали туклипсы, не обязательно шоссейные, есть просто ремешковые. Повышается эффективность кручения также как на контактных педальках

[@Koicombat1]

Не пробовал, подумываю поставить...

[@ДмитрийБрялин]

@@dmitrij5942 не лишено смысла, от этом не знал

[@сашапетров-ю5р]

Если откровенно, не люблю велосипедистов, через одного они нарушители. И да, за езду в нетрезвом виде, на велосипеде, лишают прав на любую категорию, какая есть. Кстати, только сегодня, меня чуть не сбил на пешеходном переходе, велосепидаст. Ну не любят они тормозить, это же надо потом разгоняться вновь.

[@Koicombat1]

Можно ссылку на эту сенсацию о лишении прав за велосипедные проступки?

[@сашапетров-ю5р]

@@Koicombat1 велосипед транспортное средство, со всеми вытекающими. и даже больше скажу, если сбить пешехода, с телесными средней тяжести, могут и посадить. На тротуаре, во дворе, жилой зоне. А к жилым зонам приравнивается и придомовые территории. Есть судебные преценденты, практика, уже лишали и сажали. Статья 12.8 часть 1 КоАП. Или ст. 12.29 ч.3 для тех у кого нет открытых категорий.

[@Koicombat1]

@@сашапетров-ю5р НЕ увидел по ссылке внятного указание на лишение прав по другой категории за нарушение на велосипеде

[@сашапетров-ю5р]

@@Koicombat1 вечером скину ссылки, на решения суда. сейчас на работе. с телефона всё это делать не удобно. есть практика по таким решениям, если открыта категория то за пьянку на велосипеде, с мотором или без, лишают на полтора года. те же самокаты более 0.25 кВт, приравниваются к мопедам, есть пункт в ПДД, а это категория "М". И велосипеды с мотором, тоже приравниваются к мопедам, зависит от мощности двигателя. И велосипед это ТС, о чём прописано в ПДД и КоАП РФ.

[@animeforever1924]

Немного не в тему, но, Андрей Николаевич, проверьте мою заявку в ВК, я не бот и даже не троль.

[@Koicombat1]

У меня закончился лимит друзей, теперь надо ждать когда поищи список от "трупов"

[@animeforever1924]

@@Koicombat1 Понятно. Если коротко,то я переехал в СПб и за две недели прожил больше, чем за крайние 10 лет.

[@animeforever1924]

@@dmitrij5942 только если уверен, что быстро найдешь работу по приезде. Я пока пробуксовываю.

[@RDR-cb8py]

Андрей Николаевич, удалите пожалуйста этот пост vk.com/wall5932908_736970 так как в нем содержится трек состоящий в Федеральном списке экстремистских материалов. «Решением Саровского городского суда Нижегородской области от 05.07.2015 песня ГРОТ "Дым" признана экстремистской и занесена в федеральный список экстремистских материалов под номером 3045. Её распространение и исполнение отныне преследуется законом»

[@Koicombat1]

Да, действительно, проверил... Спасибо

[@УАлександера]

+

[@АртёмЭс-ы7л]

Про набор шестигранников забыли . )))

[@Koicombat1]

Откуда Вы знаете про мой набор?

[@user-ve7ws7hj3r]

Шипы же обувь портят, а если туфли от Armani вообще караул. Про очочки понравилось, менять линзы в зависимости от яркости солнца запарно немного. Я как дурак езжу на глубоком протекторе, но зато ни разу проколы не заклеивал, да и колораж улетает лучше. Доходило даже до смешного - все клеют, а ты ждешь и валяешь дурака. Эх, вспомнилось как я в Питере по 100-ке км в день топил в уикэнды, а щас в Крыму +30С и не могу себя заставить сесть на велик.

[@Koicombat1]

Я правильно понял, что Вам было скучно и Вы решили искрометно шутить?

[@pants-on-head4368]

веселопедисты

[@Koicombat1]

Ну или так

[@Progulschik]

Лисопедрилы-вон с тротуаров, там дети и прочая публика с колясками и на костылях с мороженым, двигающиеся, как положено не на проезжей части, по своим делам хаотично, не ожидая наезда кого-либо в яркой экипировке, или ведите своего железного коня шагом-под уздцы.

[@ОленькаДуванскаая]

За рулём более 10 лет, когда езжу на двухколесном, никогда не выезжаю на дорогу, передаю привет всем мудакам, делающим иначе, в то время когда я за рулём машины...

[@ВиталийГребенников-и7ж]

мудаковатость не зависит от того кто где ездит (если не по встречке)

[@ОленькаДуванскаая]

@@ВиталийГребенников-и7ж просто я вижу этих лохматых убийц за рулём, каждый день десатками и то что они исполняют, залипая в телефоне, крася губы, ресницы, вставляя прокладку или тампон на ходу, вместо того чтобы следить за дорогой. Последний раз знакомый такой ... с гранатой водительское порезал после того, как она его подрезала

[@ОленькаДуванскаая]

@@cedsokol6475 во-первых сбивайте, во-вторых Вы, в третьих сами на капот лезут и приходиться в соседнюю полосу смещаться кому-нибудь в бочину! И всё ради того, чтобы эта довольная рожа возомнила себя байкером, западло видите ли по тротуару.

[@Koicombat1]

@@ОленькаДуванскаая Простите, но не В Вашем праве распоряжаться тем, кто и куда едет. Вы сбиваете людей? Почему я уверен, что Вы лжёте?

[@ОленькаДуванскаая]

@@Koicombat1 не сбиваю, эти Армстронги сами на капот лезут, ползут по средь полосы, приходиться объезжать, залазить в бочину машинам в соседнем ряду, а сколько тех, кто ездить не купил и накрутят на колесо этих безсмертных...

[@MrGoldoildrugs]

На 300 штук наговорил. За одни только часики можно укомплектовать троих велосипедистов типа меня. И всё им мало, Россия не нравится - "страна лохов". Мерзкие либералы.

[@Koicombat1945]

Хороша у Вас аватарка - показательная...