ガソリン臭の修理とフューエルポンプ交換【ミラウォークスルーバン】45

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Ma-san Garage

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Күн бұрын

新ガレージへの引っ越しで活躍したミラウォークスルーバン。
ガソリン臭の修理の続きです。
チャコールキャニスターを取り外して単体で点検します。
点検してもいまひとつ良否がわからなかったですが、新品と交換してみます。でも今回は取り付けまでできませんでした。
それとフューエルポンプを予防整備的に交換します。
00:00 あいさつ
00:30 チャコールキャニスターを取り外す
06:53 新しいチャコールキャニスターを購入
11:05 フューエルレベルセンサー点検
12:19 フューエルポンプ交換
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色々修理(クラクション、電圧、ガソリン臭)【ミラウォークスルーバン】44
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音楽:T.Sさん
ミラウォークスルーバン
V-L500V改
平成10年式
走行10万6,300km
エンジン足回り、TR-XXアヴァンツァートに換装済み
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Пікірлер: 94
@takech-fi6kr
@takech-fi6kr 2 жыл бұрын
ビニテを巻いたのに汚れた手袋でそこ触ってるまーさんかわいいw
@user-lw2wo4km9x
@user-lw2wo4km9x 2 жыл бұрын
チャコールキャニスターを気にしたこと無かったんで勉強になりました ありがとうございます😄
@user-qf5lp5fx7c
@user-qf5lp5fx7c 2 жыл бұрын
フィーエルポンプは、元載ってたエンジンがNAで、載せ替えたのがターボエンジンだから、 燃料圧を確保する為に交換したんじゃないですか。? 元々ターボ車でも、ブーストアップした時なども容量が大きいの交換したりしますよね。
@mitsurumatsuo4587
@mitsurumatsuo4587 2 жыл бұрын
まーさん「次回ですべて終わって~」視聴者「本当かなぁ…」
@user-li4hd6gv5n
@user-li4hd6gv5n 2 жыл бұрын
今時のキャニスターに付いてる電子バルブはとても緻密な制御をしています。燃料カット中にガソリンの気化したガスを吸われてしまったら、実質垂れ流しになってしまうので。燃料噴射マップ並にマップ制御してます。
@user-id7ds4iv9z
@user-id7ds4iv9z 2 жыл бұрын
チャコールキャニスターのドレンホースがフレーム内に入っているので フロアパンに穴が開いてたりすると においが入ってくるケースがありますよ
@tkys6641
@tkys6641 2 жыл бұрын
気にしないでくださいが気になってしゃーないw
@OnigonCatMovie
@OnigonCatMovie 2 жыл бұрын
初めて知りました。勉強になります。
@pyonta072
@pyonta072 2 жыл бұрын
「なぜわかるのか」で吹いたw
@____5667
@____5667 2 жыл бұрын
キャニスターとタンク間は、タンクの内圧がある程度高くなる様にしています。ので、チェックバルブは一定圧になると開くはずです。 キャニスターと、エンジンの間にPCV(パージコントロールバルブ)があって、ECUで制御されてカチカチ開ー閉しています。スロットルバルブの下流に繋がってますよね?
@tos422
@tos422 2 жыл бұрын
サムネ、まーさん遂に危険な遊びに手を出す‼︎ ✨🚬⚗️🦎
@user-lt4wg8mk4k
@user-lt4wg8mk4k 2 жыл бұрын
逆止弁強化月間ですなぁ✨🌬
@alchemylve
@alchemylve 2 жыл бұрын
キャニスターには大気開放側からタンク内に空気を送る機能があるので負圧(消費燃料)正圧(ベーパ)用にバルブがあるのだと思います
@user-xs9vp1rv8i
@user-xs9vp1rv8i 2 жыл бұрын
お疲れ様です👍
@user-zr5td3vd4g
@user-zr5td3vd4g 2 жыл бұрын
「気にしないで下さい」って言われても手を振られると振り返してしまうwww。
@teeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeest
@teeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeest 2 жыл бұрын
テープを巻いて咥えるてるのに汚れた手袋で触ったのは気にしてないのね🤣
@gentukinisyu
@gentukinisyu 2 жыл бұрын
チャコールキャニスターを軽くぶん投げながらのがんばるぞーは笑ってしまいました 食い気味のがんばるぞー新鮮です
@selenity
@selenity 2 жыл бұрын
フューエルセンサーは中を開けるとプリント基板風になっていて、センサー位置によって接触面が動くようになっています。 そこまで辿り着ければコンパウンドで磨くと復活できるかもしれません。
@user-yj1vy6oh6g
@user-yj1vy6oh6g 2 жыл бұрын
キャニスターの重量はどうでしょうか。重ければロールオーバーバルブの故障、若しくは給油し過ぎでキャニスターにガソリンが流れ込んできている可能性ありです。昔のキャニスターの大気解放口が下向きなのでガソリンがそのまま出てきて給油後しばらくすると匂います。今のキャニスターは二層になっていて大気解放口は上になるのでガソリンは漏れにくいです。但し、走行により軽くなってしまっている可能背もありますが。キャニスターは正常な様なので、当時の車両設計が悪いと大気解放口の差し込み先の構造が悪かったり車両のシール構造が悪いと出てきたベーパーが匂う事があります。
@ottar_ottar143TUBE
@ottar_ottar143TUBE 2 жыл бұрын
気になる気になる!
@user-wg4ep7em2p
@user-wg4ep7em2p 2 жыл бұрын
ちょうどチャコールキャニスターについて調べてたところでした!!
@ko-pc3vw
@ko-pc3vw 2 жыл бұрын
チャコールキャニスターは定期点検項目なので車検24ヵ月点検、12ヵ月点検などでやらなければならないのでできる範囲でやってます。吸ったり吐いたり燃料タンクキャップで正圧か負圧なのかなど、なんかややこしいですね。
@user-km8el5xy1q
@user-km8el5xy1q 2 жыл бұрын
フューエルセンサーは基盤表面をフロートの上下で基盤表面をスライドして、フロート位置の抵抗変化で、ダッシュのメーターが抵抗値を表示する構造だとおもいますので、フューエルセンサーの端子にテスターを当てフロートを上下したときテスターの抵抗値がスムーズに変化すてばOKです。スムーズでない場合は基盤の接点をせんじょうする。又は接点圧を調整すれば復旧すると思います。
@i_Ring
@i_Ring 2 жыл бұрын
4:00やった事ある人の言い方笑
@selenity
@selenity 2 жыл бұрын
オルタネーターは電圧のドロップは普通にありますよ! 遊びに使っているハイゼットカーゴは通常13.8〜14V、ブレーキを踏むかラジエターファンが作動すると12.8Vになっています。 ブレーキランプの電気消費量は結構あります。 気になるなら出力アンペア数を測ってください。
@taro821
@taro821 2 жыл бұрын
チャコールキャニスターNA車用とターボ車用は違う気がします。 ターボからの大気解放するブローオフバルブが必要ではなのでしょうか?
@kojisaito9385
@kojisaito9385 2 жыл бұрын
燃料ポンプってNAとターボで流量同じなんですか?
@niihiro2009
@niihiro2009 2 жыл бұрын
うちのシビックはキャニスターとタンクの間に2WAYバルブと言うのも付いてます。 走行してガソリンが温まった後に、冷えてタンクの内圧が下がってきた時にタンクへ空気を送るバルブ?
@user-vd3mb1nr6p
@user-vd3mb1nr6p 2 жыл бұрын
フェアレディZ 34ロードスターも満タンした時にガソリンの臭気がします。 幌を開ければ臭いは何処かへ飛びますが… ガソリンが少し減ると臭いはしなくなります。 今度ディーラーでチャコールキャニスターなる部品の事を尋ねてみます。
@Akira-hn8qu
@Akira-hn8qu 2 жыл бұрын
「↓気にしないでください」 段々気になってくる不思議。説明そっちのけで気になるから本当不思議。
@jth000888
@jth000888 2 жыл бұрын
エアーがまだないなら自転車用のポンプとか使えますよ。 意外と応用が効きます。
@user-bq5jy6mc4f
@user-bq5jy6mc4f 2 жыл бұрын
ミラでドライブ中の会話 しいちゃん「何か臭いね」(まーさんの加齢臭かな?) まーさん「・・・・ホントだ、ガソリン臭いね」 しいちゃん「・・・・」
@aoao7aoao7
@aoao7aoao7 2 жыл бұрын
加圧されるのには耐えられても、負圧にタンクがさらされるとクチャっと 潰れて途方にくれますので、不調だとしてもマシな方向ですよね (余り壊れる物じゃないですが)吸うと確かに衝撃的な風味ですなw
@こじきっかう
@こじきっかう 2 жыл бұрын
気になるよ!!w
@user-qe7mp5dv7x
@user-qe7mp5dv7x 2 жыл бұрын
新しいキャニスター買わなくてもインマニとのホースに適当なチェックバルブ挟めば良いのでは?
@Yaguchi_ongaku
@Yaguchi_ongaku 2 жыл бұрын
専門学生の時 先生が チャコールキャニスターの事 キムコジャイアントって言ってたな
@nk7664
@nk7664 2 жыл бұрын
毎日リコールで交換してます
@watarukuriki668
@watarukuriki668 2 жыл бұрын
チャコールキャニスター周りはメーカーでもポカをしやすい
@MrDogpapa
@MrDogpapa 2 жыл бұрын
フューエルレベルセンサー、何となく分解修理出来そうな雰囲気ですが・・。 抵抗値等計って見た方が良いかも、
@sconscon6234
@sconscon6234 2 жыл бұрын
電圧が途中で低くなるのは充電制御車だからかも知れないですね。(この車がそうなのかは調べてないです、すみません) バッテリーが十分充電されていると判断されるとオルタネータの発電を絞ります。 絞るとオルタネータの回転が軽くなるためロスが減って色々とメリットがある為です。
@watarukuriki668
@watarukuriki668 2 жыл бұрын
低い位置にチャコールキャニスターがついてる車は給油口ギリギリまで給油を続けてるとガソリン臭がしやすい。
@user-gu7ul9je2q
@user-gu7ul9je2q 2 жыл бұрын
燃料ポンプはNA用ではなくて載せ替えたターボ用買ったんですかね~
@user-wp9nj2ed7b
@user-wp9nj2ed7b 2 жыл бұрын
あ、どうも!チャコールキャニスターって、たばこのフィルターの詰まりで タバコが吸えないのと一緒ですか?
@tatsuyasus.4055
@tatsuyasus.4055 2 жыл бұрын
燃料タンクの表面も綺麗にしたいなぁ、、、
@takech-fi6kr
@takech-fi6kr 2 жыл бұрын
ぶん投げてからの、がんばるぞぉ〜!w
@user-ln9el7qc9h
@user-ln9el7qc9h 2 жыл бұрын
解説のところの運転中のまーさん。とても気になります
@user-hx1zj9sg7m
@user-hx1zj9sg7m 2 жыл бұрын
チャコールキャニスター外して直結で大丈夫ですよ! 燃ポンはGT-Rの物がダイハツでも使えます!
@user-rx4xu1mt6m
@user-rx4xu1mt6m 2 жыл бұрын
こんにちは~、久しぶりです!私もソアラツインターボの前に乗っていたカローラEDが凄くガソリン臭くて買ってすぐでしたけど ディラーの整備士の方が、車取りに来て車が帰って来た時、まーさんが言ってた大気に逃がすホースを伸ばして車外に出しましたって! 特に、エアコン掛けると匂いがきつかったような覚えがあります!私も色々ぶつぶつ言ったもんですから ソアラの時、パワステのポンプが壊れても絶対来なかったので、営業マンに新車に変えてくれ! と言ったらあわてて営業マンが来ました、次の自動車買う時カローラに変えてやりました! 近所の、修理工場で買うのが一番ですね!じゃ、まったね~!
@age48sai54
@age48sai54 2 жыл бұрын
お疲れ様です(^^)
@user-of7vo1ij3f
@user-of7vo1ij3f 2 жыл бұрын
🔰チャコールキャニスターって初めて聞きました。 見出しを見た時は、まーさんが電子煙草😃🚬💨の宣伝かと思いました。😉 色々勉強に成ります。\(_ _)
@user-et6dt5zn7l
@user-et6dt5zn7l 2 жыл бұрын
電圧が低い件ですがこの車ってヒューズ変えました?ヒューズは切れなくても寿命が10年くらいなのでそれを過ぎると経年劣化から電気抵抗になってしまって正常な電圧を保てなくなります。とても安い部品なので予防整備で全交換する事をオススメします。
@user-zl8ds7th1k
@user-zl8ds7th1k 2 жыл бұрын
劣化ヒューズ交換 この前の生放送でまーさんがう~んどうんだろう?みたいなリアクションとってましたな。 まぁ、スローブローヒューズ(メインの大きなヒューズ)だけでも交換すれば効果あるかも。
@takashinagai3234
@takashinagai3234 2 жыл бұрын
パージコントロールバルブですね。
@silky681012
@silky681012 2 жыл бұрын
ひょっとしたらですが、L700のミラの77501-97201フューエルセンダゲージASSY流用出来ないかな・・・ チャコールキャニスターもL700の77740-97203当たり流用出来ないかな
@notti2501
@notti2501 2 жыл бұрын
すったんかいwwww
@gozachi
@gozachi 2 жыл бұрын
なんでその年式の純正パーツが出るんだ…と思ったら出ないのか…
@user-wg9mz7xq9l
@user-wg9mz7xq9l 2 жыл бұрын
CARSHOP START ウォークスルーバン専門店 電話聞いてみたら
@Professor_Mori_DIY
@Professor_Mori_DIY 2 жыл бұрын
ビニールテープを巻いたのにそこを汚れた手袋で触ったら汚れそうだけど、気分の問題かな?
@yuji791011
@yuji791011 2 жыл бұрын
サムネでまーさんがタバコ吸ってタバコ紹介してるのかと見に来ました🚬
@samuel1956sky
@samuel1956sky 2 жыл бұрын
うーん、消化不良。次回に期待。
@1964amaterasu
@1964amaterasu 2 жыл бұрын
ドイツ車や英国車は長く部品が出るので助かりますね。それに比べて日本車は...
@ysubaru776
@ysubaru776 2 жыл бұрын
壊れたら買えなので仕方ないです
@TV-jm4re
@TV-jm4re 2 жыл бұрын
ドイツ車と言っても、プレミアムブランドだけで、フォルクスワーゲンとかオペルなどは大半の日本車と同様に部品はありません。
@glife1982
@glife1982 2 жыл бұрын
@@TV-jm4re 日本車も含め、中国で売ってる車種は永久に社外品が出るんですよねw 日本車は海外専売車、国内専売車が多くてなかなか恩恵に預かれません。
@user-lc7qp2sh8w
@user-lc7qp2sh8w 2 жыл бұрын
サムネ まーさんが愚れてタバコ吸い始めたのかと思いました! チャコールフィルター
@caffer9493
@caffer9493 2 жыл бұрын
チャコールキャニスター山田
@wind141414
@wind141414 2 жыл бұрын
注射が大嫌いなまーさんが極太のシリンジを使っているではありませんかぁぁぁぁぁ。 ひょっとして注射針が怖い? うーーむ。
@user-ul3xm9gc1b
@user-ul3xm9gc1b 2 жыл бұрын
2ヶ月ほど前、まーさんのミラと同じように自分の車もガソリン臭がするので、チャコールキャニスターの点検方法をネットで調べてやってみました。 各パイプに口で息を吹いてみて確認しても、これが正常なのかどうか??? 試しに吸ってみたら… 幽体離脱しかけました ☠️☠️☠️
@dougasekkyaku
@dougasekkyaku 2 жыл бұрын
新しいガレージの声はカメラマイク系の集音だと反響が大きくて聞き取りにくいですね💦
@dougasekkyaku
@dougasekkyaku 2 жыл бұрын
もし編集でPremiereProCCをお使いの様でしたら(テロップのアニメーションでその様にお見受けしました🙇‍♂️)、この新しいガレージでの素材にだけ、【音声エフェクト】→【リバーブ除去】をかけて、プレビューで聞き比べていただけたらと思います🙇‍♂️
@user-fh5yh4wm9j
@user-fh5yh4wm9j 2 жыл бұрын
解説中のワイプ内のミラの走行シーンですが、後ろの扉が急に開いてしまいそうで不安でした(汗) なぜか、扉が緩々のイメージがありますので ・・・と言いつつ手を振り返す(笑)
@gaku2012rs
@gaku2012rs 2 жыл бұрын
吹いた瞬間 ピーフィョロロ~ ♪ って言いたくなった
@1964mimic
@1964mimic 2 жыл бұрын
いつも楽しく拝見しております。 老婆心ながら… 見切れる:写ってはいけないものが画面内に映りこむこと。 例)ドラマの撮影で俳優の後ろにADが見切れる! カメラマン「馬鹿野郎!AD見切れてるぞ!!早くどけ!」 ま~さんの使い方は逆で、この場合ミラは映したいものなので 「ミラウォークスルーバンを映るように入れ込む」ですね♡ すいません。映像屋なもので気になってしまいました m(_ _)m
@montyjapan
@montyjapan 2 жыл бұрын
判らないテストならやる意味が・・w 尺稼ぎの時間泥棒にはなりましたがw
@takashinagai3234
@takashinagai3234 2 жыл бұрын
ロッキーの二の舞にならなくてよかったですね。(ドッカーン)
@user-dp4ox4ke4n
@user-dp4ox4ke4n 2 жыл бұрын
ん~、この図の構造だとチャージラインが活性炭に吸着されずにエンジンに行く事になるけど。 チャージラインは、ストローで活性炭の中に埋まってて、パージラインからエンジンに吸い込まれる時には、大気開放口から吸気することで吸着分を取り出すのが一般的ですけどね。
@siroblanc4005
@siroblanc4005 2 жыл бұрын
直接は汚いからとビニテ巻いてあるのに汚れた手袋で触るのねw
@user-qm5sh2ml7v
@user-qm5sh2ml7v 2 жыл бұрын
@user-pc5tp1st4c
@user-pc5tp1st4c 2 жыл бұрын
ガソリン物は電動インパクトとか危険ですよ。インパクトが使いたいならエアインパクトの小型なものがあるのでそれでやったほうが安全です。
@ysubaru776
@ysubaru776 2 жыл бұрын
そんな程度じゃ火なんて付かないよ そもそもタンクから出した時点で蒸発して乾く
@user-pc5tp1st4c
@user-pc5tp1st4c 2 жыл бұрын
そうやって油断すると事故を招く。少なくとも可能性の排除はしていかないと。ガソリンは液体では発火しない。ガソリン入ったバケツに火のついたタバコを投げ入れても火はつかない。しかしバケツに入れて2分もすると全体に気化が始まって火が液面に到達する前に気化した着火する。だから蒸発したガソリンが空間にある場合は火気厳禁。 タンクから出して蒸発するのではなく気化しただけ。趣味の世界で火災を起こしても洒落にならないので老婆心で書いた。余計なお世話ならそれでいい。まーさんは基本的に危険系ユーチューバーじゃないだろうから危ないことはしてほしくなかった。
@user-takusan-
@user-takusan- 2 жыл бұрын
きちんと整備しててもそんなにしょっちゅう壊れるもんなのか? あんまりわからんけど相当古い車なのかい?
@KazumaOhara
@KazumaOhara 2 жыл бұрын
新しいガレージ内での音声が反響して聞き取りにくいっすね
@user-db4kk2ht9b
@user-db4kk2ht9b 2 жыл бұрын
また分解整備した車か  法に触れてますよね。
@i_Ring
@i_Ring 2 жыл бұрын
調べてから物言いましょうね
@TV-ub5lo
@TV-ub5lo 2 жыл бұрын
自分名義の車は大丈夫ですよ笑
@AEIOUTIPS
@AEIOUTIPS 2 жыл бұрын
具体的にどの法にどのように触れているのか気になるので教えていだだけませんか? 特定整備に変わった今でも分解整備について触れてる法律があるならそれはそれで面白いことなので。
@user-by9qd5ke8l
@user-by9qd5ke8l 2 жыл бұрын
自分のクルマに何しようが、保安基準に反しない限り法律には触れませんよ。 いい加減なこと言わないように!
@user-eg4me7hd1g
@user-eg4me7hd1g 2 жыл бұрын
無知を晒さないように。
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