車検通りませんでした【ミラウォークスルーバン】49

[@ma-s]

たくさんのコメント、情報、ありがとうございます Allia Shopというショップにあると、という情報をたくさん頂いています このサイトはたぶん詐欺サイトだと思います シートの写真はジモティでソールドアウトになっているものと同じです さらにこのシートはL500Vのミラウォークスルーバンの純正シートではないです 貨物なので書類いらないはず、については 検査官が「このクルマは貨物だからヘッドレストだけの問題なんですけど、でもその強度を確認するのに書類が必要なんです」 といっていたので、本来貨物車なら書類いらないのを検査官が勘違いしてるってことはないと思います 今まで見逃されていて今回たまたま、については 検査官が「今までは良かったんですけど今はだめです」といっていて、前後の話の流れや言い方の感じからして 2年前の車検時は書類いらなかった、つまりたまたま見逃されたのではなくホントに必要なかったのが 最近必要になったという感じでした

[@resort_expressavenir2844]

丁寧な見解有難うございます、危うい情報を書いてしまったようで申し訳ありません 早速私の書き込みについては削除いたします

[@Tamagoyaki8]

平成19年以前の車はシートがちゃんとした物をしっかりついてれば大丈夫です！ シートレール大丈夫なはずなのでシートだけ書類付きのレカロ（中古でもいいので）に変えれば車検証通るはずです！ 実際シートレールのことはなんも触れてないので通ります。

[@15まっつんch828]

純正シートを交換したらリスクはあるってことで。検査官がよく見て、これは公道走行したら危ないよって見つけてくれて有難うぐらい心をひろく。

[@i_Ring]

過去にほかのサイトで売れたものを安く出してる詐欺サイトってめっちゃありますよね。希少なパーツを狙って出してるあたり相当悪質。

[@kg19690430]

ディーラーに問い合わせるしか無い?

[@きんとき-t4l]

この動画を見た直後に自分のジムニーが車検だったので、レカロの書類を取り寄せて乗り切りました。シート、レールとも正規品だったのでアッサリFAXで送ってもらえましたが、オクやNETサイトは本当に気をつけないと後で泣きをみることになりますね。シートのことは全く頭になかったので、まーさんがありのままをアップしてくれたおかげで助かりました。 感謝しています。

[@fortune_Star]

例えレカロシートであっても、他車種の純正流用だと車検が通らないっすね。 河合製作所などで、ワンオフだけど強度計算書付きのシートレールの製作を依頼し、レカロシートは新たに買い直すって方法がベターかと思います。

[@singularhub1620]

ワンオフで強度計算書付きのシートレールって作れるんですかね？ 強度試験を受けないとダメとか、凄くお金が掛かるので現実的に有り得ないよと話を聞きました。 以前乗っていた車もシートをレカロに変えてましたが、レールの番号を確認してましたね。今はもっと厳しいみたいで自由度が減って来てますね。

[@fortune_Star]

@@singularhub1620 俺に聞いても回答は出せません。 強度計算書を出せると明言しているショップに問い合わせてください。

[@飯島愛-k5f]

うちに放置されてるウォークスルーバンありますよ

[@kaz-1188]

神降臨

[@yh-yd8ku]

救世主現る

[@punipuniryo4790]

急いでマーさん！すぐに連絡を取りましょう。

[@ミケ猫-v7f]

100万円なり😂

[@やーまあきき]

救世主だぁー

[@浅井よしみ]

ダイハツのディーラーでパーツの互換性の確認、 シートレールもそれほど高価な部品ではなかったように思います。 中古部品のネットワークも色々あるようなので諦めないでください。 これからもチャレンジ精神溢れる動画を楽しみにしています。

[@HidezoRR]

持ち込み検査は結構厳しくなりましたよね。 自分はもう諦めて指定工場で車検とおすようにしました。 あらかた自分で整備して45分車検なんかに持って行くと細かい所まで見ないのでいいですよ。 動画のネタにはならないですけど。

[@KT-uz4ht]

平成5年式のジムニーで他車外しのレカロシートで今年の8月に特に問題なく軽自動車協会でユーザー車検通しました。年式で違うのか最近厳しくなったのか、次の車検が不安になりました。4年前の車検の時は軽自動車協会に問い合わせて問題ないとの回答でした。ジムニー場合は純正のシートが簡単に入手できるので問題は深刻ではないですが基準がその時々で変わると困ってしまいます。

[@ichikou]

お疲れ様です。既に確認済みかも知れませんが、 ヤフオクを今見たら、ミラウォークスルーバン用のシートが出品されてました。

[@アオイ団長]

お疲れ様です。純正品を確保することの大事さを痛感しますね。。。。入手頑張ってください！

[@あーちゃんK]

元修理屋でユーザー車検利用者ですが何だか以前に比べて段段と車検厳しくなってきているような気がしますね

[@stga35]

車検に通るものかはわかりませんが、 値下げしました￥ミラウォークスルーバン運転席シートフレームシートレール付き座席 助手席流用もしやすい L500V 販売価格 14,000円 8,400円 ってなものを見つけました。 参考までに。

[@voxygaragetomo]

ありがとうございます！

[@ma-s]

ありがとうございます

[@zDW9IAkVKomasaki]

シートの車検厳しくなってますねぇ ノーブランド品通ってた時代じゃないんですね😅

[@63hakaider20]

やっぱりパーツを社外品にした場合は純正品は残しておいて売る時は純正に戻して売らないと新しいオーナーが困りますな(^-^;

[@okatashiyoniku]

車内の構造かなり変えていましたね。純正シートが手に入っても、ちゃんとマウントできるんだろうか。

[@kgoose5472]

辛いですねえ・・・当方別地域ですが普通車軽自動車共に車検場で同様の指摘を受けたことがあります。 やはりシートに関しては厳しくなってきてるようです。何とか純正のレールが見つかるといいですね。 ぱっと見改造シートに見えないように・・・これ以上はやめておきます

[@山口達也-i3z]

他県で車検にチャレンジ！ 民間の検査員のいる所で通してもらう！ せっかくの苦労が無駄にならないように応援してます！

[@rukima]

落ち込んでいるし、悩んでいるまーさんを見るのはつらいのですが。 でも、でも、まーさん持ってますよね～。非常にタイミングがいいアクシデント！！（すみません） 動画的にこれを乗り越えるまーさんを見たいんです。もちろん応援していますよ。

[@MF_Garage]

私も愛知県内でユーザー車検をやっていますが、2年前くらいからRECAROシートでも書類がないと通らなくなりました。RECARO純正のシートレール設定がある車種については、品名とシリアルNoを伝えればRECAROから車検場へFAXで書類を送ってくれましたが、シートレールの設定がない車種は送ってくれないので諦めざるを得ず、純正シートに戻しました。過去は通ってたのにある日突然通らなくなるとか、本当に迷惑ですね。

[@山田敏美-c5m]

楽しく観させて貰ってます､来年もよろしくお願いします。

[@user-tbD300]

いろいろな動画を楽しく拝見し、勉強させて頂いています。 ありがとうございます。 うちの車も、１脚を交換しているので、調べてみました。 運輸支局に電話したところ、自動車技術総合機構にたらい回しされました。 座席を交換した際の保安基準適合性の確認を厳密に行なうようになったの(書面等による審査の実施)は、令和元年11月からとのことです。 以降は、座席を交換した直後の車検の際に、現状(現車)の確認と書面等による審査を行い、適合性が確認できた場合には、写真などで記録を残す取り扱いになったとのことでした。 で、令和元年11月よりも後に、車検を受けているケースですが、この場合、既に保安基準に適合することが(厳密に)確認されていることになっています。 (少なくとも建前上は、)「当時、検査が漏れていました。」とは、できないそうです。 と言うことで、座席を交換後、令和元年11月以降に既に車検を受けている場合には、車検で指摘を受けた際に、その旨を口頭で申告すれば、書面の提出又は提示を求めない「運用」にしているとのことでした。 微妙なのは、「運用」と言うところですね。 この部分は、明確に規定されているわけではないようです。 少なくとも、関東運輸局の管内では、このような「運用」にしているとのことでした。 継続車検は、全国どこでも受けられますので、・・・ (都道府県外で受ける場合、納税証明書が必要になるケースがあるらしいですが、・・・) RECARO社が使用者向けには書類を発行しないと言うウワサについては、後々確認してみようと思います。

[@user-tbD300]

また、長文になってしまいました。 念のため、RECAROに書類を請求してみましたので報告致します。 やはり、当初は、「整備工場向けにFAXで送信させて頂いている。」との回答でした。 車検は、本来は使用者が受けるものであることと、保安基準適合は、車検時にだけ求められるのではなく、使用時に常に求められるものなので、使用時(街頭取締時など)の適合性は、どのように証明するのか問いただしたところ、ユーザー向けに発行するとのことでした。 個人なので、FAXはない旨を伝えると、メールの添付ファイルで、PDFファイルを送るとのことでした。 送られてきたのは、計33ページのPDFファイルでした。 まあ、これで車検に合格できるのだとは思うのですが、・・・ もしも、私が検査員で、ちゃんと検査するとしたら、合格にはできない内容でした。 端的に言うと、保安基準に適合することの証明書ではありませんでした。 「下記の保安基準に求められる性能について、全て適合すると考える。」と記載されています。 「適合することを証明する」と書かれていないと、・・・ RECARO社の感想を述べられても、・・・ 試験期日は、私が購入したよりも16年以上も後でした。(試験しないで売っていた？) ベースフレームの車両との適合性を証明する書類はありませんでした。 「レカロシートの改良型取付装置に関する車検許可願い」と代表としての「仮想モデルの試験成績書」でした。 お願いすれば、車検に通るの？ 仮想モデルの試験成績書だけで、当該車両と当該ベースフレームの組み合わせの確認を行なっていない書類だけで、「車検許可願い」って、何なんでしょう？ 私の感想は、「こんな書類なら、いらなくねぇ？」です。 書類を個人向けに発行しないと言うのは、偽造防止ではなく、こんな面倒な指摘を受けたくないからかも知れませんね。 学生の時、「飛行機は、揚力で飛ぶんじゃない！書類の力で飛ぶんだ！」と教わりました。 自動車の世界では、「書類があれば良い！内容はどうでも！」みたいですね。 ぶっちゃけ、この書類で車検に通るのだとしたら、Ｄ社の認証も通って当然ですね。 こんな無意味な書類が無いと言う理由で、不合格にするのはおかしいと思います。 いろいろと勉強になりました。

[@user-tbD300]

RECAROからの書類を持って、ユーザー車検に臨みましたが、・・・ 「必要ないです。」と言われてしまいました。 「最近交換した場合には確認しますが、ずっと前に交換しているものであれば、確認の必要はありません。」とのことでした。

[@kimi-wd7gq]

悩む前にレカロシートに対応するシートレールを書類込みで製作してくれるところを探して見積もりをつくってもらう。 書類制作費用などはクラファンでこの同一車種にのっててシートに困ってる方からつのり、シートレールを販売する権利をつける

[@PONKOCHINTA]

以前どなたかのブログで、名古屋市の陸運局は 社外シートは問答無用でNGだったと書かれてましたね。 ただ同じ愛知県でも名古屋市外の他の車検場なら、要件を満たしてかつ必要書類が揃っていれば通ったとも。 別の地域の車検場でも「保安基準適合」とされてるシートレールで、 書類を揃えても、シートメーカー製以外はNGなんて事例も聞いたり。 そんな調子だから、今回のまーさんの仕様は、検査官からしたら論外でしょうし、小手先でどうにかなるものでも無さそうですね。 頑張って純正シートを探すか、専門業者にワンオフでレールを作ってもらうか…いずれにせよ相当コストがかかる話でもあるので、折り合いの付け所に悩みますね。

[@ドリルカメ]

レカロの正規店で高さなどのオーダーシートレールの制作をしてくれるサービスがあったはずです 強度計算した書類もつけてくれるように案内されていました ただ　あまりにも需要が無い車ですし、ベースになる標準レールが無いので　受けてくれないか　割高になるかも 一度問い合わせして見る価値はあるかも

[@角谷武]

なんとか純正シート等を見つけて「この子」を生かしていく方向で行ってもらいたいですね。

[@爺バイク]

シートとヘッドライトの検査規制が変わって、車検に通らない車が増えているようですね。

[@riemetal5796]

書類が必要になるのは社外品のみで、ダイハツのシート、シートレールであれば書類は必要がなく。台座部分は書類は必要がないはずです。 自作台座、ダイハツシートだけの固定状態でも車検は大丈夫なはずなので一度挑戦してみては如何でしょうか？ ダイハツ純正オプションでもレカロなどの他社製品の場合は使用車種が違う場合はシートもレールも書類が必要になります。

[@舘山拓-h3b]

ヘッドガスケットが吹き抜けたエンジン見たことあるけど吹き抜けた所、洗ったように綺麗になってるのが多かったです、プラグ穴から見たかんじなんとも無いような

[@ユーベル-r5f]

確かにレカロ正規品とレール、ブリット正規品のレールが必要ですね。

[@ユーベル-r5f]

ミラ純正シートの方が良いかと思います。

[@一純西川]

近日、JB23ジムニーを5ナンバーから4ナンバーの貨物登録に構造変更する予定です。 マーさんのも4ナンバーですが、検査官は認識してたのでしょうか？ 貨物であればシートに関して厳しくなったと言われる構造を証明する必要が書かれている22条は適用されず19条が適用されると思います。 運転席に関しては居住スペースとなり、難燃性を示す必要があるそうですが、、。 以上は平成24年6月30日以前に製作された自動車となりますが参考まで。

[@橋口幸生-r3s]

「むつパーツ」さん等、基本は業販だけど個人にも売ってくれる解体パーツ専門店を当たれば、ワンチャンあるかも。 あとはレカロ認定でシートレール作れるショップさん（大阪のトライアルだったかな？）等に相談ですかね。 ウォークスルーバン、車検通ることを祈っています。

[@山田隆-x9d]

そうでした、社外物はフレームとシートのどちらも製造番号と フレームに関してはその車種の適合が取れるか必要でしたね。 で、純正シート自体もこの車体は生産数がそこまで多くないし かなり早い段階で、解体済の車が多いはずなので全国探しても 見つからないと思います。 部品取り用にとなると、それこそ箱替えした方が早いって 値段の中古車ばかりですし... あとは同じウォークスルーバン乗りのコミュニティを探して 情報を仕入れるか...ですかね。 もしかしたら動画見てくれてる方でその手の関係者を知ってる 人がいるかもしれません。

[@小林哲-c3g]

私のウォークスルーバンは、アヴァンツァートのシートと、よくわからんシートレールで民間車検場で問題なく車検受けてます😮

[@silky681012]

同じL500系のシートだったら多分中古で出品されている方はいると思います（TR系のスポーツシートなど） シート固定用の台座ですが、純正は記憶だと普通の鉄板（3ｍｍ位？）がＯ状に溶接されてボルト止めされその上部に普通のミラのシートがボルト止めされてた記憶があります あとは・・・ダイハツ純正レカロシートっててもあるかも😅

[@____5667]

エヌスポーツ（N SPORT）で車検対応のシートレール作ってますね。カタログになくても車両持ち込みで作ってくれます。

[@hachibunbunwasabi_4149]

確かにヤフオクにミラワォークスルーバンL500が1台出てますが、シートがボロッボロですね。それでも30万円。人気あるんですね。

[@hdc2724]

これで純正に戻して車検通してから社外にすると批判されちゃうんだろうな ＹｏｕＴｕｂｅｒってインチキしにくいから大変だね

[@孤独な楽天家]

純正シートに戻す⇒シートレールの品番の確認をする⇒ウォークスルーバン（WSV)のシートレールの品番から新品が注文できないか確認をする。 メーカーならグレード毎に品番を付けて製造よりシートレールで流用な気がします。 困難に立ち向かうまーさんに期待しています。

[@徳田新之助-c3e]

社外シート厳しい時代ですわ

[@本田猫-h7u]

ワイドトレッドスペーサーも厳しくなるだろうね。あんなの公道で使うな!とは思うが。

[@yuuchan1rx]

​@@本田猫-h7u現時点でワイトレアウトですよ。

[@西垣光雄]

Yahooオークションにてミラウォークスルーバン用のシート及びシートレール出ていましたよ。

[@hmuraddojp]

そういえばミライースに付けているレカロSR-3は書類なしで車検通るが、アトレーに付けているSR-7は書類あっても車検通らないですね。（レールにシールは貼ってあるのだが刻印されていない為といわれます。）その為に車検の度に純正シートに交換している。RX-7やデリカに付けているレカロSR-3やケーニッヒ シートは書類なしでそのまま通りますね。判断基準がよくわからないです。念のために純正シートは全て保管しています。社外マフラーもRX-7やデリカはそのまま通りますがアトレーのフジツボのマフラーは全く通らないです。もともと付いていた純正マフラーは破棄してしまったので車検用に純正マフラー買いました。

[@くまふぁるこん]

自分も同じ目に会った事があります Keiワークスでレカロのフルバケ（前の車のおさがり）にKeiワークス用のジュランのシートレールの組み合わせで乗っていたのですが、 2021年の車検に通らず、結局BRIDEのシートとシートレールを買う羽目になりました 確か軽自動車のみのここまで厳しいと聞いた覚えがあります

[@sakurachan1018]

確か平成6年車まではレールやシートに基準が無くしっかり固定されていれば問題無く 平成７年から１９年車はシートが安全基準対象であればレールはしっかり固定されていれば問題無く 平成１９年車以降はシートとレールの両方が安全基準対象じゃ無いと通らないですね。

[@ヨタ坊主]

今は昭和50年12月1日以降に作られた車は書類必要らしいですよ

[@kouitisuzuki5494]

こんにちは、私も同じ感じで車検落とされましたよ。（笑） シートレールの書類メーカーに連絡して、レールの書類作ってもらいました。 シートまでは言われなかったけどね。

[@smiley_sasaki]

シートレールのステッカーをよくよく見ると、フォルクスワーゲン ビートルと書いてあるので、加工品で間違いないですね、 カタログに無くても、RECAROやカワイワークスが特注でシートレールを作ってくれる場合もありますが、車種によるかも知れません…

[@lemond007]

特注っていうと費用の問題も出てきますから難しい気もしますね。ま、とりあえず、純正のシートレールを探して、構造計算書出せるようなメーカーに相談するしかないと思います。

[@mokethumomota]

去年やっぱりジムニーで同じようにシート変えてて落とされたけど、検査員の説明では、ここ最近は安価な 中華製のシートレールがホントに作りが悪くて、それで最近とうとう規制されたって言ってた。 シートよりもシートレールが厳しくなって、うちは埼玉だけど、シートとシートレールが同一メーカーで、 どちらも目視出来るところに製造番号等のステッカーが貼ってあるのが条件って言ってたよ。

[@Caffffe_Latttte]

割と、街中で半草ヒロのウォークスルーバンって目にするので 地道に探すしかないですかねぇ・・・？ 自分もL200の乗ってましたが確かに背もたれは通常ミラと共用ですが （流用ニコイチしてアームレストつけたりしました） 座面～足部分が専用なんですよね・・・

[@banawai]

シートの締め付けが厳しくなったのは4年程前からですね。 私もレカロ積んでて車検通らなくて、その年はノーマルに載せ替えて通しましたがその後レカロとシートレールの製品証明書を取り寄せて昨年は積んだまま通しました。 純正でもレカロとかスポーツシートを積んでると証明書をつけてこいと煩いことを言う検査員もいるそうです。

[@lemond007]

まあ、一見純正に見えても、指定方法で取り付けていないなんてのもありますから、仕方ないとは思いますけどね。

[@りたく-h6m]

最近急に厳しくなった社外シート車検通らない問題はそちらでもですか。。 ボロッボロでもいいから純正シートを探して自力でリペアでもするしかないですかね。 自分の車なら黙って違う陸事に持って行っちゃいますけど、KZbinrは自由が利かなくてつらいですね

[@SUTANOA5068]

やっぱり動画的に、純正シート持ってる人に車検を通す為だけに借りるって事も難しそうですよねぇ

[@elisuke]

そんなこともありますよ、でも待ってれば必ず出てくると思いますし、ここまで手掛けたクルマを廃車にするのは忍びない。 粘りましょう！

[@くるりんパ-l4x]

私もオークションで購入したシートをいろいろ付け替えて楽しんでいた時期がありました 今は高くても新品で買った方が良さそうですね

[@わんだふるどーるキツネコ]

純正シート探しましょう！ボロボロでも純正なら通るでしょう。

[@hondola]

そうです。張り替えればさほど高くありませんよ

[@トモ-e4z]

初めてコメントしま。シートですがトヨタ純正のウェルキャブのシートが流用出来ないかと思いまして!ヤフオクにも色いろ合ったので検討してみてください

[@ジムニー専門店たるしる]

楽しく拝見させて貰ってます。 貨物（４ナンバー）なのでシートレール書類不要です。 ヘッドレストの要件を満たさないといけないのでシートは書類が必要になりました。 軽協に確認してみてください😊

[@masamasa1474]

僕も同意見です。貨物自動車はきちんとした固定方法で固定されていれば問題ないはずですが

[@一-r4o]

知人で部品無いから同じ車種の不動車を買って部品取った人がいます。外した不要パーツ売って車両代出たと言ってました。 解体屋さんにも意外な部品あったりするらしいが。 車検は検査官にもよるので同じ車検場でもOKだったりNGだったりしますね。そのまま戻してしれっと業者車検出せば通ったかもしれませんが、今更そうも行きませんもんね。 貴重な車だからシート見つかるといいですね。

[@ねこねこ-i9i]

お疲れ様です。 ウォークスルーバンは、丸パイプで出来た土台？の様な台に純正シートが付けてありました。土台はL200系もL500系も同じ物でシートデザインが違うだけ。 現在加工品のシート台レールにメーカー不明の純正品レカロが取り付けてあるんですね。 私もL500ウォークスルーバンに乗っている時はミラTR-XX用シートレール(レカロ?かブリッド?何処のか記憶にない)にレカロを付けていました。土台はそのまま必要です。 売却時にはTR-XXのシートを付けて売却しました。 時代と共に厳しくなっていきますね。検査員にもよりますが！。 土台が見つかる事を祈っています。シートはダイハツの軽用なら流用しても良いんじゃないですか。

[@torotoro7172]

人気の90sスポーツカーでこれと同様のシチュエーションになりました。当時は丁度厳しくなり始めの頃だったので純正シートは二束三文でしたが、現在はとんでもない額に・・・。純正シートなんて真っ先に外された時代の車は窮地に立たされてると思います。

[@nhk.bukkowasu]

7:30 ハハハハハ すげえわかる。弱い方で締める奴いないいない。

[@RC25E]

最近色々厳しくなってますねぇ ウチのレカロも前回はシートレールの書類だけ添付で通りましたが 先日はシートの書類無いとダメで ディーラーが書類取り寄せてくれてた

[@hiroici1959]

ヤフオクで ダイハツ純正 V-L500V L500V ミラ 1996年4月 フロント シート アシスタントシート 左 助手席 棚 ありますね

[@shoichi..k]

私も真空引きのクーラントチャージャーの通常の手順を見たかったので、失敗しないVer.もUPして欲しいです！！ 私も今年初めてプラグをトルクレンチ使って締めました！（２７Nです） シートが今まで通ってて、今回はダメって大変ですよね～ 偽物レカロ？？

[@waitplease]

書類の関係で流用シートの類が駄目になるって前に話題になってたけど、もろに喰らうとはそれはそれで現在の情報としての価値がある動画ではあるな。

[@gt-rmonozuki2002]

シートの問題３、4年前ですかね？変更になりましたね。 私もムーヴL601ｓでレカロのシートとブリッドのシートレールの組み合わせで２０年以上問題無かったですが 前回の車検時引っ掛かり偶然残してあった純正に戻して難を逃れました。

[@YUKIMASA-b2x]

エブリワゴンの車中泊仕様を制作するのに助手とリヤシート取っ払って４ナンバー化しました。 室内の居住スペース拡大のため、運転席に幅の狭い助手席シートを変更取り付けしています。 リクライニングレバーも車の真ん中に来るので居室から扱えて、すごく便利です。 で・・・・・事前に軽自動車検査協会に改造内容の事前確認したのですが、昔に比べてシート・レールは、かなり厳しい管理になっていました。 何度か、ダメだしされながら４ナンバー化してるので、ゴニョ・ゴニョ言いながらも、何とかお目こぼし的に構造変更できました。 大変だけど、いろいろ経験出来て面白かったです。

[@sacchinmiki]

ここ数年、レカロ、ブリットなど揉めること多いようですね！ ブリットはラベルをわかりやすい場所にするなどの対応をしているそうです

[@801mana]

中川区にエスティーファクトリーさんという板金屋さんでミラウォークスルーバンを得意とするお店がありるみたいなので1度訪れてみるのはいかがでしょうか?

[@伊藤暢茂]

初年度登録が平成２９年９月以前の場合は大丈夫なはずです。私もレカロで陸運局で別コーナーに回りましたが、そう言われて通りました。

[@オラフ-b7p]

今ってそんなに厳しいんですね...😢 でもシートが原因で廃車なんて残念過ぎます！ どなたか純正シート譲ってくれる視聴者の方いらっしゃらないでしょうかね？

[@いけりょう-x9b]

最大積算量についてですが、マジックで書いてもとりあえず通りますよー！ 何十回もそれで通した事あります。

[@you正-w2t]

ホーンマークも、正露丸のラッパマーク切り取って貼ればOK！

[@user-mx5srserostreetbob]

お疲れ様です💦　こういうのをまさに泣き面に蜂って言うんでしょうね ほんとガッカリというより脱力ですね💦　こんなに可愛くきれいになったミラウォークスルーバン(^^♪ きっとどうにか打開策が見つかることをお祈りします❣❣😊😊🙏🙏

[@qzm01651]

スイベルシート(回転シート)に改造する場合など、強度計算書を出すと車検取れるようです。強度計算書の様式って決まってるので、それに沿って出せば車検取れるのでは？強度を計算するのにレールの材質分からないと計算出来ませんが、分からないならわかってる材料で自分で作ってしまえば良いと思います。

[@niick136]

ムーヴのL900系のシートなら大丈夫だと思います……シートレール下の純正シートパイプなら予備持ってるので、お譲りしますよ！

[@okatashiyoniku]

互換性あるならまだ色々可能性あるから大丈夫ですね。そんなに悩む必要ない。ただ、マウント部分まで改造していなかったらいいけど。

[@yt16j5t1huet8yh]

こそっとするならいいけどこうして晒してると この車の純正以外を使ってるとワラワラ集まって燃やそうとするのよね ジムニーのオバフェンとかは燃えるのもわかるけど、 この件はまあいいんじゃないとは思う 無加工ポン付け流用なら個人が溶接したのより安全だし

[@straymouse]

最近のビデオを幾つか拝見させて頂きましたが、次から次へと本当に色々ありますね。まるで自分を見ているようです。なので落ち込むお気持ちは本当によく理解できます。私もDIYをしたり車やバイクをいじったりするのですが、これでもか、これでもか、という位に多くの問題を経験しています。少しでも出費を抑えようとして自分でいじっているのに、やればやるほど問題が増えていって、結果的にはプロに任せるよりも出費がかさむことも多々あったりして、こうゆう時って本当に落ち込みますよね。でも、それを経験したからこそ分かったりすることも確かにあるので、そうゆう時は「それが分かったんだからいいじゃん」と自分を慰めるようにしています。そして、「思い通りにならないのが人生」とか、「生きること＝苦労を積むこと」などという格言を自分で作って、その言葉をいつも自分に言い聞かせています。こんな人間もいるので、まーさんも大変だと思いますが元気を出して頑張って頂きたいです。お互いがんばりましょう！

[@OKGuloo]

廃車にしようとおもってる純正シートのままのミラウォークスルーバンがあるんですけど要ります？　て人が現れる、はず。🙄

[@takotakotakopiiiii]

同じく並行輸入のレカロで落とされました（笑）面倒くさいですよね〜

[@hiroyukisoeta9793]

マーさん❣️挫けないで下さいね👍

[@syakuyumiko2012]

RECAROとレールは厳しくなったので認定書類は必須になっています。仮に認定書類が有ってもディーラーでは通さないことも有ります。車検時には純正に戻して再度RECAROに換えると違法行為になるので事故った時に保険で不利になります。 RECAROに換えたら書類を付けてユーザー車検か通してくれる民間車検場へ依頼するしか手が無くなりました。

[@garyu-channel-max]

車検、厳しくなるのは仕方ないけど、以前通ってる仕様まで対象にするのはいかんと思うぞ陸運。 バイクは年式で排ガスなんかも違いがあるのに… 車はよく知りませんが構造変更とかで書類に残ってたら通ったとかあるんでしょうか？ きまりとは言え、まーさん事ではあるにしても、今回のシートの件は全く納得いきませんな。 シート情報、なんかあったら連絡させていただきます❗️ リペイントまで楽しくやった思い出多き車、簡単には廃車させたくないですからね💨

[@r005675]

地域差あるようですね。 安全基準の違いから、貨物車は固定さえされていれば「何でもいい」、乗用登録は「純正」もしくは「書類云々」が必要なようです。 貨物登録でもダメなところもあるんですね。

[@老眼の狩人]

ヤフオクの落札履歴をみるとちょいちょい出てますけどね・・・これじゃいかんのかな？

[@MrDogpapa]

日本の車検の特殊性ですよね、製造時の一貫性という縛りが結構きつい、輸入車等製造時の一貫性が無い海外の方式だと日本への輸入が難しいと言われる所以ですよね。 そうした縛りが出た感じですね。

[@我武者羅-o8z]

検査員によって言ってる事まちまちな事ありましたね～

[@user-dp6oy7hd2m]

年々、法律が変わりますので、前回はOK、今回は法改正でNG、車検有る有るです。車検前に今の保安基準を確認しないと、落とされますので、気お付けて下さい。

[@SaGa.......]

ブリッドだと一応は適合品の販売はしてましたね。 メーカー側は生産終了になってました。 一応はヤフーショッピングでは販売してたんですが 取り寄せなので購入出来るかは不明です。 商品名 ブリッド スーパーシートレール FOタイプ D005FO(右用) ダイハツ ミラ L510V D005FO BRIDE 検査員って純正シート装着車だと シートレールまで見ないですね。 明らかに社外シートの場合は確認しますが。 自身のは、陸運局持込のユーザー車検で毎回車検を通してますが 元から純正レカロシート装着車で、社外ローポジションシートレールに 交換してますがシートレールまでは毎回確認されません。 （車検対応レールなので指摘されても問題ないですが） 一度だけシートを指摘されましたが純正でレカロシート装着と伝えて 他の検査員に本当に純正でレカロシート装着車？？？ の確認を取った程度です。 （元から純正シートなのもあって強度証明書は新車時からないので） なので今回の場合は、純正シートに戻した時点でシートレールまでは確認しないと思います。

[@yuusasa4283]

シートとシートレールの組み合わせで保安適合していないといけないなら 例えば他車種用の適合シートと適合シートレールをミラ側を加工して取り付けることはできないんでしょうか？

[@Nihonndaisukli_JapanLove]

ミラウォークスルーバン大好きです前回も最大積載量の件でやってたような😊

[@okayan2002]

シートはね〜 同じ車乗ってる人探して、頼みこんで貸してもらのが1番安く済むでしょうね！ その後次の車検までに探す。 頑張れ〜

[@pumabasscat5177]

社外シートは確実に見られますけどシートレールって陸自によって（検査員にもよる）対応分かれますね　取付がしっかりしてたら何も言わないとこ結構ありますよ

[@伊勢山徹也]

たしかこの年式はレールは検査対象外だったような気がしますが。。社外シートのが厳しくなったのはそんなに昔の話じゃなく、なので一度法令を確認されてはいかがですか？ レールの問題さえなければあとは書類付のレカロを買えばよい、と言うことになりますね。

[@TennozuIslePro]

「ヘッドガスケット抜けでクーラント問題あるならこんな添加剤が効いたよ！」って言いに来たのにそれどころじゃなくて草 シートで車検落とされるって都市伝説じゃなかったんだ……………

[@takashi357]

これは厄介ですね。ウォークスルーバンの純正シートがレール付で出てくるのを待つか、純正レカロに強度計算書付で特注シートレールを制作してくれるところを探すかしかないような。しかし後者で車検に通る保証もないですが。

[@tontonrr]

街の整備工場で車検をとってもらう。整備工場の予備検はいい加減で光軸や光量は見てないです。なのでシートもスルーできます。洒落じゃないです、スルーのとこ。

[@yuuhei19890802]

トヨタのカルディナST246のNエディションについていたシートじゃないかな？

[@tokotokoTokotan]

”ダイハツ ミラ ウォークスルーバン Ｌ５００Ｖ フロント 右シート ”　 でググると、何点かでてきますね。シートレールもついてるみたいですよ。

[@VitpilenJpn]

Moveon? おれには詐欺サイトに見える。銀行振込先払いのみ、クレジット、代引き共に不可。

[@love-kawaii-kakapo]

なんとかシート類　見つかり　車検が通り　「ミラ」が復活すること　祈っています　「負けない」で🙏

[@ポコ-e3r]

ALLIEA SHOPにミラウォークスルーバンのシート有りましたよ〜😁

[@あっちょんぷりけ-f6o]

部品番号　わかっても在庫ないよねえ 後の世代でも使回ししてて　メーカーで部品出たりしないかな グーネットで12台あるみたいですが　純正シートが付いてる車で調査してみるとか？ 調査しても　無駄になる可能性も高いだろうしなあ・・・

[@graph23]

不動車とかまるごと買ったほうがシート単体より安いパターンか？

[@ケイ41]

ブリッドならL500V,L500Sでシートレールあるのでとりあえず車検は受けられるんではないですかね高さ調整は車検取得後スペーサーで対応すればいいかと

[@蒼井ゆう]

ダイハツ部品販売で聞いてみたんでしょうか？都道府県によって在庫が有るかも・・・