【ガソリン添加剤と合わせてやりたい2つの対策】とっても優れた直噴エンジンを快調に保つポイントを説明します

ガソリン添加剤の使い方動画は
• 【最も効果的にエンジン内部の汚れを取る方法】...
トヨタマークXのD-4エンジンクリーニング動画は
• 【10万ｋｍ走行前のメンテナンスは重要です】...
NGKイリジウムプレミアムRXの説明は
www.ngk-sparkplugs.jp/ngk/spa...
ホンダ直噴DOHC i-VTECの説明は
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Shell HELIX ULTRA ECT (シェル ヒリックス ウルトラ ECT) 0W-30 4L エンジンオイル
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Shell HELIX ULTRA SP (シェル ヒリックス ウルトラ SP) 0W-20 4L エンジンオイル
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Shell HELIX ULTRA SP (シェル ヒリックス ウルトラ SP) 5W-30 4L エンジンオイル
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[@masaki2115]

AZ社に確認しましたがFCR-062がオイルに与えるダメージは、車両メーカー指定のサイクルで交換している分には皆無だそうです

[@wqmpw982]

いつの間にか各自動車メーカーも燃料添加剤を採用して売り出しているので、メーカー技術者に聞いてみたいですよね。

[@user-oj3gi6ib9l]

有難うございました。日頃街乗りで、1～2カ月に一度、深夜暖気後に郊外で水温上げ、湾岸道入り2000回転一定、首都高でパドルで時々3000回転でノンストップ一時間以上で車に合わせる走行しようと思います。私は、安心のトヨタディーラー点検と純正オイルで、交換前だけピストン頭に添加剤だけとなりそうです。スロットル、インテークはハードル高く、ワコーズレックスは、プロ依頼でも一万円以下の様で興味あります。（走行距離よりも乗り方と思いますが、）

[@user-rc1gg2bj2o]

直噴車には、ワコーズレックスで点滴投入とフューエル1使用、以上

[@gachitokyo]

10型ウイッシュ後期Zに乗ってますが往復10キロの通勤で燃費約8〜8.5（泣）

[@user-rv2ge7sv8g]

でも、トヨタは3,5はポート式を併用してます?何で3と4GRエンジンは直接噴射だけなのですか?

[@user-ls9ed6vr2w]

D4エンジンのプログレ(2002年式)に乗っていますが大変参考になりました🎉もう少し乗りたいので大事にメンテナンスして行こうと思います!

[@user-gq4bs2zu3y]

😄グッド😄❤ＧＯＯＤ❤😄 👍

[@sod1399]

動画凄く参考になりました。スバルのfa20ditエンジンのレヴォーグに乗っているのですが、煤が多くて、最近は出来るだけマニュアルモードを使って2000〜3000回転で走っています。

[@user-cv9eh8xy6r]

4GRエンジンでスロットルボディー・サージタンク・ポートまで2度、エンジンコンディショナー等でクリーニングしました。2度目の時にPCVバルブも交換しブローバイキャッチタンクを取り付け、定期的にタンクから注射器で抜いています。

[@mk-kh2vo]

GS450hに乗っています。

[@nanianomentori]

トヨタの4gr(レギュラー仕様)の車乗ってますけど、比較的エンジンぶん回せる日が続いてる日は調子はいいですけど。

[@sage0389ll]

私のコメントを取り上げていただいて誠にありがとうございます。

[@0827akiyan]

ありがとうございます😊

[@user-uv7up7rj3j]

シェルヒリックスのシティというのを買ってしまいました。