ГАЗ 24 Модернизация тормозной системы

[@bicmas9963]

Уважаемые зрители! Всем кому интересно следить за моим каналом, в с вязи с нестабильностью данного ресурса, предлагаю заходить на RUTUBE. Я там под тем-же именем BICMAS.

[@-1.954]

Очень круто что такие подробные серии всё очень доходчиво класс

[@bicmas9963]

Спасибо! Таким образом будут сделаны все мои серии. Я решил очень глубоко знакомиться с Волгой и делиться этим с другими.

[@denisave1236]

Волгоковырялка.. кайф! )))

[@igorkemm1163]

Молодец Мужик!

[@bicmas9963]

Спасибо! Честно сказать даже не надеялся, что это видео будет интересно смотреть. Просто решил поделится своим решением, чуть более современных тормозов. К тому же, это мой первый видео опыт.

[@igorkemm1163]

@@bicmas9963 Видео хорошо сделал.Всё понятно объяснил и показал. Хотя работа немного нудная.У меня тоже есть Волга Газ 2410 и Газ 21.Тоже бывают какие-то вопросы.Благодоря таким людям как ты,можно какаюту Информацию для себя взять.Так держать! :) Привет из Германии. Игорь

[@bicmas9963]

Большое спасибо, за приятный комментарий! Меня кстати тоже Игорь звать, очень приятно. Вообще изначально, видео стал снимать для себя, чтобы потом как видеоинструкцию их использовать. Так проще и уж точно не забудешь, что, где крепилось и находилось. Но в какой-то момент решил, почему бы этим не поделиться с другими. А далее как фраза из фильма - «И тут Остапа понесло».

[@ШураБалаганов-д3о]

Со всем уважением к проделанной работе и трудолюбию автора, но зачем было резьбу в ГТЦ перерезать? Продается масса всевозможных переходников под штуцера - и проще, и надежнее. Но это - всего лишь мое личное мнение. Успехов автору

[@bicmas9963]

Спасибо за комментарий! Жизнь так устроена, что именно на ошибках учишься. Да согласен, что можно было применить и переходники, и что вакуумник от Субару вполне без доработок подходит. Но честно говоря, на тот момент нужно было действовать как можно скорее. Волгу нужно было готовить к техосмотру и что приходило первым в голову, то и применял. Но с другой стороны в этом видео я показал, что можно и таким способом решить поставленную задачу.

[@Роман-ъ4ф6ж]

Работа конечно колоссальная проделана, но зачем изобретать велосипед если есть готовые решения с вакумником Субару

[@bicmas9963]

Спасибо за комментарий! Честно скажу, я даже не знал что есть гидровакуумники с подходящими параметрами под Волговскую тормозную систему. От других моделей Волги почему-то не хотелось брать эту запчасть. Решил именно инностранного производства. Я ещё к тому-же очень торопился и готовил авто к техосмотру с последующим оформлением (постановкой на учёт в ГАИ). Поэтому взял гидровакуумник первый попавшийся.

[@Russian-kw3ks]

Эта гаечка -- называется -- штуцер, если я не ошибаюсь...

[@Ктоищеттотнаходит-в5о]

Благодарю за работу... Кстати, я заметил, что у вас на "динамо-1" ремень надо ещё добавить.

[@bicmas9963]

Да одного ремня не хватает. Дело в том, что на шкивах коленчатого вала и водяного насоса по две дорожки, на на шкиву генератора одна. Вполне возможно, что генератор уже меняли. Если я правильно понимаю, то оба ремня должны проходить через генератор. Соответственно один ремень отсутствует.

[@Ктоищеттотнаходит-в5о]

@@bicmas9963 если машина долго стояла Я советую об купить новое менять 200-300₽ наверное будет потому что уже сухой и от старости может подвести тебя на дороге особенно один и ещё генератор будет хорошо лучше работать

[@Ктоищеттотнаходит-в5о]

@@bicmas9963 кстати если у вас дворники нехорошо работает и подтягивает включите его прямо это болячка от газ-24 Волга

[@bicmas9963]

Спасибо! Вот сейчас как раз установлен новый ремень, старый развалился. Но я до двигателя ещё доберусь. Там с ним тоже будет не мало работы.

[@bicmas9963]

По дворникам пока ничего не могу сказать. Это уже когда я буду собирать Волгу, всё буду выяснять.

[@Russian-kw3ks]

А переделка тормозов это изменение в конструкцию. Проблем с техосмотром не будет, или с гаи?

[@bicmas9963]

С техосмотром всё в порядке и в ГАИ тоже без проблем. Хотя при оформлении, на сверке сотрудники заметили другой тормозной узел. Не то, чтобы сделали на этом акцент и стали придираться, а просто обратили внимание. Волга оформлена и теперь имеет современный ПТС и госномера.

[@bvv-post]

Автору спасибо. Но машину, перед съёмкой, можно было и помыть. Под капотом салон.

[@bicmas9963]

Я конечно согласен, что нужно было автомобиль помыть (и как говориться показывать товар в чистом виде). Но я очень переживал по поводу того, что мне предстояло оформление в ГИБДД и все силы тратил лишь на техническую часть. Мне необходимо было, что-то сделать с тормозной системой, иначе я бы не прошёл техосмотр. Её штатная тормозная система была просто никакая. Я вообще не понимаю как люди передвигались на этом автомобиле. Боялся, если я не оформлю Волгу, то и какой смысл что-то там вычищать и полировать. Но с другой стороны, я покажу полный процесс преображения этой Волги из того что было в то что будет, даже с этим зачуханным подкапотным пространством.

[@molidiktus_pc5613]

Скажи, связь с тобой как-то через мессенджер возможна? Очень много вопросов)) Заразился твоим примером- установил ВУТ (правда, от 2410), прокачал систему. Педаль мягкая, срабатывает с одного нажатия, но внизу. Кажется мне, что от долгого стояния резинки все и в рабочих тормозных, и в ГТЦ пошли по одному месту... и вытекает вопрос: от 2410 рабочие тормозные встанут на 2402? Или там резьбы разные?

[@bicmas9963]

Честно скажу, я далеко не автомеханик. У меня конечно же тоже куча вопросов возникает в ходе работы с Волгой. И я все тонкости ремонта собираю из литературы и на просторах интернета. Я больше человек творческий. Появляются в голове какие-либо задачи по улучшению или не нравится как данный механизм работает, вот я и думаю как это исправить. Просто уже давно вынашиваю идею, сотворить с каким-нибудь автомобилем интересный проект. Вообще это мог быть любой другой автомобиль, но Волга на самом деле очень проста технически и конструктивно (если сравнивать с современными автомобилями). А самое главное, я поставил перед собой задачу привезти этот автомобиль в достойное состояние и весь процесс зафиксировать на видео и поделиться этим со всеми, кому это интересно. Но если что, можно сюда написать [e-mail]

[@swgclips03]

24 и 2410 по сути одна и та же машина? взаимозаменяемые детали, такие как решетка, двери и еще много чего?

[@bicmas9963]

Что касаемо внешнего вида (экстерьера), думаю что самое основное отличие это двери. У них под ручки разные выштамповки и передние двери без форточек. А всё остальное навесное кузова, вполне взаимозаменяемое. То-есть по сути, внешний вид двадцать четвёртой Волги, можно переделать на двадцать четыре, десять и наоборот. Там конечно в салоне и под капотом есть некоторые изменения.

[@swgclips03]

Я понимаю. Мне было интересно, потому что у меня есть руководство по эксплуатации на 24, а 2410 - самая дешевая и ближайшая «Волга», которую я могу купить. Я просто не знал, смогу ли я поменять решетку радиатора и рулевое колесо и сделать его идентичным 2410 первого поколения.

[@bicmas9963]

Это первая и единственная Волга которую я купил и других никогда не было. Вот то, что я с ней сейчас делаю и является опытом её владения, а так-же в дальнейшем её эксплуатация. И с полной уверенностью сказать, что с серией 2410 возможны взаимозаменяемые детали, я не конечно могу. Но всё-же думаю, что это вполне реально, так-как кузова конструктивно не изменились. Я могу посоветовать задать эти вопросы на канале «Сделано в СССР», у них точно опыта больше. Они этих Волг переделали очень большое количество.

[@Russian-kw3ks]

Включатель стоп-сигнала называется, или по русски - лягушка...

[@АлександрГусев-е3у]

Зачем было так заморачиваться и тратить только свое время если работает штатная система🤷‍♂️🤷‍♂️🤷‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️😏😏😏

[@bicmas9963]

На самом деле, штатная тормозная система не работа совсем. Я вообще чудом добрался до дома, благо опыт вождения позволяет. Но после внедрения более современной системы, автомобиль значительно эффективнее стал тормозить. Я намного лучше почувствовал безопасность. Лично меня эти технические изменения вполне устраивают.

[@АлександрГусев-е3у]

@@bicmas9963 ну да конечно поставить вакуумник от тойоты из силумина судя по тому как он сверлился это же верх совершенства😄😄😄👏👏👏

[@СерёжаПитерскийГЕЙ]

Мужик тыпросто кохозиш эту канетель

[@bicmas9963]

Возможно это колхоз, но у автомобиля тормоза работают и меня это устраивает.

[@justlooking8024]

мужик, ты просто колхозишь русский язык...

[@ВладиславФомин-т5у]

Собаку покормил,себе кушать разогрел,нервы разошлись, Брат извини я выключил тебя? Когда ты сказал я всё протестирую! Людям интересно результат положительный и путь его решения ,а не твоя Санта Барбара.

[@bicmas9963]

Я конечно тоже извиняюсь, потому как это мои первые шаги видеосъёмок и монтажа. И сейчас я понимаю что материал получился очень длинный. Но в конце видео я проводил не большой тест торможения. И я уверяю, автомобиль оттормаживается превосходно. После сборки автомобиля (он полностью разобран), я обязательно к тормозам вернусь.