Устройство съемника и ремонт моста газ 24 ------- Поддержать проект avtoznahar.org.ua/help Группа "Автознахарь" ВКонтакте: avtoznahar Сайт "Автознахарь" avtoznahar.org.ua/
Пікірлер: 155
@dmitryivanovich8888 жыл бұрын
Спасибо Вам за Ваши ролики. Очень ценю Ваше старание все объяснить. Дай Вам Бог крепкого здоровья.
@avtoznahar_video3 жыл бұрын
Принято и Вам спасибо за пожелания.
@vovavitin10615 жыл бұрын
Благодарю Вас!Механик знающий свое дело - редкость, а если учесть, что Вы делитесь своим опытом, это единичный случай!
@avtoznahar_video25 күн бұрын
Спасибо.
@user-tt4wx5uz8c4 жыл бұрын
Большое спасибо за ваши советы. У вас золотые руки. Дай вам Бог здоровья. С ув. Салават из Дагестана
@avtoznahar_video4 жыл бұрын
Спасибо большое.
@user-zq4ej9qb8o7 жыл бұрын
Василю дякую за доступно інформантивне пояснення даної теми
@user-jm1mn1op3e7 жыл бұрын
доброго здоровья Василий. ваши ролики отличные спасибо очень подробно.....
@user-tk3ob6sq7m3 жыл бұрын
Спасибо, доходчиво, понятно, наглядно. Небольшая ремарка-запресовывая подшипник на вал нужно воздействовать на внутренюю обойму.
@user-fz3ur5zm9t6 жыл бұрын
Вася,это фантастика. Съемнику цены нет)) Кругом самые матерые ребяты режут кольцо болгаркой+ а подшипник сбивают зубилом., У меня чулок перервало от перегрузок, почти две недели потом протренировался в яму ---с ямы прыг--скок... Вот и на полуоси понятно подшипник размолотило, то я тож болгаркой аккуратно колечко распилил и дальше подшипник легко сошел. Промерил полуось---посадочное место подшипника---30,003мм Слабовато,конечно, но кернению она не поддалась--так и надел новый подшипник---никуды уж тут не деться... А вот посадочное место под кольцо---30,025 ...Не пойму---почему оно толще,чем посадочное подшипника---или подшипник уже гулял по полуоси или так с завода выточено... Редуктор пришлось везти за три-девять земель к одному типа спецу...Меня с гаража он выгнал, сказал, что я очень много знаю ,а доучивать меня он не собирается...Короче он понял ,что я у него кусок хлеба могу отнять, поэтому и боялся секреты показывать регулировки...Я думал, что у него стенд,как у тебя, а там все до колена, в тисках... на полу в гараже слой мазуты , что ходить страшно..... Но из себя лепит профессионала... Я на ютубе пару-тройку аидосов засмотрел на эту тему и то уже и сам бы все сделал,был бы стенд... В следующий раз 600 гривен за 30 минут работы никому уже не повезу...Лучше сам в тисках все забарабаню... ниче там сложного нет... Спасибо тебе за учебный материал... Ваз 07
@user-ex7mn4tl5e8 жыл бұрын
А так вообще спасибо, за Ваши видео. Смотрю и наслаждаясь.
@user-iv7yc9nw3y8 жыл бұрын
Очень все объяснено и спасибо,будем ждать новых устройств..
@user-zw9mk9xu2u Жыл бұрын
Спасибо,Вы очень кратко и доходчиво показали и объяснили. Хороший урок для многих автолюбителей !!!
@avtoznahar_video Жыл бұрын
Спасибо.
@tushkan1868 жыл бұрын
Как всегда Все Понятно и Доступно. Огромное спасибо за Ваш канал, хочется бросить работу и заниматься любим авто) Хотелось бы больше видео про уаз)))
@Markll74082 жыл бұрын
Наверно в этом и есть смысл жизни - передать знания детям.
@user-vk1su8jn2f8 жыл бұрын
василий вы просто супер это правда
@user-fj4ft8ex1d8 жыл бұрын
наконец то ролик! самый лучший канал на Ютубе
@user-wj6iz4xu1z6 жыл бұрын
Полив Новоросс
@dmitrynrg8 жыл бұрын
Спасибо! Очень ждал
@volgovod18 жыл бұрын
Такие видео и бесплатно мало где найти можно.
@user-rl7wj1st7d7 жыл бұрын
спасибо очень хороший урок
@user-oy4nf2ym3m8 жыл бұрын
Очень содержательное видео!
@user-sb6ud2nk1l8 жыл бұрын
Дякую Вам. З Новим Роком i Рiздвом Христовим.
@avtoznahar_video8 жыл бұрын
+Василий Волощук И Вас также поздравляю.
@user-ud5el7bh6c8 жыл бұрын
спасибо за видео.
@fulmax-vw5gz8 жыл бұрын
съёмник можно упростить и не заваривать столько железа. Сделать его из двух труб, гайки, болта и двух пластин. В большой трубе снизу сделать два поперечных надпила и после установки на подшипник в эти надпилы вставить пластины. для изготовления токарных работ не потребуется.
@user-wj6iz4xu1z6 жыл бұрын
Алексей Утяшев
@user-jt2rv1xj9k6 жыл бұрын
Василий здравствуйте вы молодец.мне бы токого соседа.
@barbudossan12683 жыл бұрын
Спасибо за толковую информацию. Только у вас нашёл как снять палец сателитов.
@avtoznahar_video3 жыл бұрын
Принято и Вам спасибо за комментарий.
@paveltlisov29128 жыл бұрын
Василий, ролик очень содержательный и информативный. Спасибо. Теперь вопрос не по теме: Василий, покажите пожалуйста устройство съёмника для сёдел клапанов. Буду очень признателен.
@avtoznahar_video8 жыл бұрын
+Pavel Tlisov О сёмнике в 2016 году обязательно будет видео просто еще не пришло время.
@sergeysviridov38148 жыл бұрын
+Харчишин Василий здравствуйте Василий, подскажите, при замене масла в двигатель упал кусочек фольги от канистры, какие могут быть последствия? двигатель 2106
@user-tp1sf8gr2j8 жыл бұрын
+Sergey Sviridov как дети малые... ))) снимите клапанную крышку и уберите этот кусочек, если он Вас беспокоит.
@sergeysviridov38148 жыл бұрын
+Константин Владимирович не люблю я ее снимать))
@user-xu5zi9oy1v5 жыл бұрын
Вот спасибо!
@freepilot1548 жыл бұрын
Профи !
@user-ut1kv4fx6n3 жыл бұрын
Доброго дня , мост уаз 469 з переробленим корпусом від газ 24, стоїть пара 10/41 , чашка від уаза з новими сателітами і полуосьовими шестернями , мости виє при дуже малій швидкості і появляється вібрація, цей гул починає чути також на швидкості від 60 км/год і вище, десь після 80-90км/год зменшується ( або просто мотор голосніше робить), гул плавно наростаючий не гучний, на нейтралі і при скиданні газу нечути, регулював сам пару хвостовик невиставляв немає стенда, перед цим ця пара стояла на корпусі від волги 24 був гул чути на швидкості 40-50км/год потім пропадав, замінив чашку волговську на уазувську бо начало розбивати ось сателітів в корпусі, порадьте мені чи варто спробувати відрегулювати знову чи купувати нову пару, дякую.
@avtoznahar_video3 жыл бұрын
Если есть вибрация значит есть люфта а если есть люфта вой не избежен. если шестерни в хорошо состоянии думаю что можно ещё попробовать отрегулировать.
@user-er1ip4ic4q3 жыл бұрын
@@avtoznahar_video візуально пара в чудовому стані , але при регулювані я замітив невелике "биение" планітарки в одному місці тепловий зазор 0,15-02мм в іншому доходить до 0,3-0,35мм, також були замінено три підшипники два на чашкі один на хвостовику. Як Ви думаєте можливо це я неправельно виставив хвостовик відносно центра чи тепловий зазор, просто це нудна справа кожен раз викотювати мост і половинити а прибор такий як у Вас по регулюванню відстані хвостовика поки немаю можливості зробити. і ще питання я знаю це непрофесіональне але якщо я поки поїздю трохи чи не зроблю гірше може 50-100км наїздю нема часу робити зайнятий. І ще цікавий факт пробував під гору в натяг і газ в пол шум є ну неголосний і плавно наростаючий як по прямій. Дякую Вам за відповідь я і недумав що ви так швидко відпишите
@avtoznahar_video3 жыл бұрын
Биение нужно устранить. Это либо не правильная затяжка планетарии либо биение самой чашки дифференциала, обычно это происходит от не правильной затяжки.
@user-ut1kv4fx6n3 жыл бұрын
Скоріш за все це проблема в чашкі , вона протачувалась на 2.5мм для того щоб можна було помістити пару 10/41 на уазувську чашку і 3.5 мм проточено шийка чашки щоб глибше сів підшипник, не знаю трохи поїздю нехай сядуть нові підшипники а потім попробую знову відрегулювати теплові зазори і попробую виставити хвостовик. Ще таке питання чи можна виставити хвостовик тільки по пятну контакта без заміра відстані хвостовика???
@avtoznahar_video3 жыл бұрын
Да можно.
@koren718 жыл бұрын
Добрый день! Я при ремонте и редукторов и КПП подшипники нагреваю на обычной лампочке накаливания. В тиски или просто так ставим трубку или несто подобное что бы просто лампочка не падала, на неё кладём подшипники или втулку например с КПП иномарки и ждём минут 10 -15. С иномарками такой способ подходит идеально, так как допуски все соблюдены и после нагрева на лампочке и подшипники и втулки осаживаются на место просто руками, ну можно чуть свинцовым молотком пристукнуть для самоуспокоения.
@Olexa380448 жыл бұрын
+Валерий Корнев Вообще человечество изобрело уже давно промышленный фен. Хотя кому как удобно, какой рукой.
@user-hk3cx5vo2o7 жыл бұрын
Здравствуйте,подскажите пожалуйста,у меня на газели мост от чайки и недавно он начал подклинивать при движении назад,подходят ли запчасти от обычного газелевского моста и что может клинить в середине?В натяг всё идеально,но только немного отпускаешь сцепление при движении назад и начинаются щелчки и подклинивания,вперёд же все идеально,езжу так уже месяц,куда смотреть в первую очередь?
@yurabass33762 жыл бұрын
Подскажите, подойдёт ли главная пара или редуктор цели ком от Газель в мост волга ?
@Olexa380448 жыл бұрын
Василий, каталожные номера коробок дефференциала ГАЗ-20 и ГАЗ-24 разные. В чем это отличие?
@user-ii8nv8vq1g2 жыл бұрын
Здравствуйте Василий!Можно ли запорную втулку спресованную съемником ставить повторно?Или надо менять на новую?
@user-vq6lw8rn8y7 жыл бұрын
здравствуйте Василий можно ли поставить мост от волги на уаз 469
@user-vp5fd8vd4y3 жыл бұрын
Скажите пожалуйста разные колеса могут вывести из строя мост?
@MrFix2309747 жыл бұрын
Неплохо бы снять видео и по регулировке подшипников дифференциала и главной передачи (ведущего вала) моста ГАЗ-24(21).
@user-jg7tf5pe5o3 жыл бұрын
Василий здравствуйте 3110мост можно на 2410 если кпп 5 ступку от газели, а-то требует 5 ую
@user-sb6ud2nk1l8 жыл бұрын
Доброго дня Василь. Передивився ще раз Ваше відео і прийшла мисля. Що,якби замінити підшипник шариковий на роликовий? Можливий такий варінт? Діло в тому,що мені потрібно не вся полуось,а 12 см всього відрізати і приварити на рівну трубу,щоб зробити прицеп. Сам чулок там лишній і не красиво буде на осі прицепа. Або другий варіант- поставити через шайбу ще один підшипник. що на Вашу думку краще?
@user-fg9lu9gr7k25 күн бұрын
Мастер!
@avtoznahar_video25 күн бұрын
Спасибо.
@user-xo2go4yu8n3 жыл бұрын
Василий подскажите такой мост можно поставить на мот урал?
@user-qo6bc3sv1e4 жыл бұрын
Доброго дня, підкажіть що зробити, щоб збільшити предаточне число в Газ 24, що замінити, поставити. Хотілося б 4.55 як в газ 21.
@master-system21-nr4bx5 ай бұрын
гдеже купить все эти приспособы. для снятея подшипников
@viktorsmirnov31038 жыл бұрын
С прошедшими Вас праздниками.Доброго дня.У меня вопрос,можно у Вас приобрести бу УАЗовский кулак если да то как с Вами связаться?
@GAZ24vishnay3 жыл бұрын
👍🏻👍🏻👍🏻
@V_gerasimenko8 жыл бұрын
Василий здравствуйте. Вы мастер от бога. Смотрю ваши видео с удовольствием. У меня к вам предложение, сделать мини трактор естественно не даром, Есть все запчасти такие как на вашем тракторе, если у Вас конечно есть время.
@volodiamaydanskiy72225 жыл бұрын
зачем девушке трактор? Или вы мужу подарить собираетесь?
@user-ku4hg3gs1o3 жыл бұрын
Доброго времени суток. Возможно ли Вам привезти мост от газ 2410 в работу ? Спасибо
@user-nq7pw3bv7x3 күн бұрын
Этот мост можно зделать самоблокирующийся?
@iiiaxter74406 жыл бұрын
Приветствую Вас,не пружинистая шайба а "шайба Бельвиля"называется вроде если не ошибаюсь.не сочтите за наглость просто вспомнил))
@user-oe9zj3zk3n6 ай бұрын
Подскажите пожалуйста, распорную втулку можно поставить как на газели и отрегулировать?
@avtoznahar_video6 ай бұрын
Да.
@agronom12218 жыл бұрын
Здравствуйте, Василий! У меня на УАЗ выл задний мост, разобрал, а там выбоины на главной паре с одной стороны (т. е. пятно контакта при движении вперед). Что, если эту главную пару поставить в передний мост, тогда при движении вперед нагрузка будет приходиться на неизношенную сторону, и не отломятся ли зубья при нагрузке?
@avtoznahar_video8 жыл бұрын
+Сергей Гудков Однозначно эту пару нужно заменить.
@workshop55188 жыл бұрын
Здравствуйте Василий! Подскажите пожалуйста, можно ли чем заменить главную пару с газ-2410 передаточное число 3.9. Износилась на моём минитракторе, а у нас в беларуси, я нигде не могу найти родную. Буду очень признателен, если поможете советом.
@avtoznahar_video8 жыл бұрын
+sergei gavrusik Пары подойдут с любой волги и даже с 21.
@workshop55188 жыл бұрын
+Харчиишин Василий Спасибо! а то я уже хотел искать другой мост.
@volgovod18 жыл бұрын
На последних волгах подшипник с одной стороны стоит открытый и есть маслёнка для смазывания.
@alexeygorsky5 жыл бұрын
Мост от РАФа такой же ?
@rikomen64708 жыл бұрын
здорова василий помаги подскажи советом машина газель дв 405 406 они одинаковые месяц назад примерно двигатель откапиталили давление все в норме все было отлично а вчера вдруг из раширительного бочка начался выкипать тосол в чем может быт причина?
@avtoznahar_video8 жыл бұрын
+Riko MEN Посмотрите видео ГАЗЕЛЬ неожиданная остановка двигателя часть 2 в конце видео и еще может не дотянута головка или с прокладкой проблемы. Нужно проверить затяжку головки, если не поможет то нужно заменить прокладку и перед установкой головку прошлифовать.
@user-dw9fs3jr4n4 жыл бұрын
здравствуйте василий все понятно и доходчиво но по мосту волги так и непонял на полуось правильно ставить подшипник критий или некритий
@svitlanasirozh66813 жыл бұрын
если на чулке моста есть масленка то открытый с одной стороны если масленки нет то закрытый
@user-dw9fs3jr4n3 жыл бұрын
спасибо@@svitlanasirozh6681
@dmitryivanovich8888 жыл бұрын
Хотел спросить у Вас, а как быть, если стандартная толщина рег-шайбы ведущей шестерни уже не поможет? К примеру я узнал монтажный размер, от оси диференциала к торцу ведущей шестерни, но зубья со временем изнашиваются? Тоесть ведущая шестерня убегает от диференциала. Как быть? Как отрегулировать по пятну контакта. Спасибо заранее!
@avtoznahar_video8 жыл бұрын
+Dmitry Ivanovich Посмотрите мое видео ремонт моста УАЗ ГАЗ ГАЗЕЛЬ ЧАСТЬ 3 и все поймете и желательно просмотреть и все части этого видео.
@meirzhankuanyshbekov94517 жыл бұрын
Dmitry Ivanovich хотел спросит сколка салников бывает хваставике на волге газ 24 .74 года. ?
@denismirgorodskii27383 жыл бұрын
Скажите пожалуйста регулировочные шайбы хвостовик одинаковы уаз и газ 24 по диаметру?
@avtoznahar_video3 жыл бұрын
Да.
@denismirgorodskii27383 жыл бұрын
@@avtoznahar_video спасибо огромное
@bronzesky67704 жыл бұрын
Друзья подскажите можно ли поставить в задний дифференциал газ 24 главную пару 5.125 (8х41 зуб) от ГАЗ 3302 Газель, или придется менять весь мост ?
@avtoznahar_video4 жыл бұрын
Да можно но и чашку дифференциала тоже от газели.
@bronzesky67704 жыл бұрын
Это нужно для того что бы отверстия на ГП совпали с самим дифференциалом? просто меня в магазине убеждают что на Газ 2401 ГП от газели устанавливается и на старый диф.
@muxammadjonabdukadirov47342 жыл бұрын
Здраствуйте Василий привет вам из Бухары, вы мой учитель.в каком видио ест как налудит подшипник блогадарю за всё.
@avtoznahar_video2 жыл бұрын
В видео ГАЗЕЛЬ ВОЛГА Ремонт кпп часть 4 на 26мин.
@MVPr7 жыл бұрын
Отличное видео! Василий у меня к Вам вопрос как к специалисту. У меня УАЗ 469 , мосты колхозные. Я купил себе передний мост тоже колхозный в отличном состоянии (после дефектовки). Но! Меня тут предупредили что колхозники бывают с разным передаточным числом и если купленный мост будет с другой числовой передачей то будет рвать коробку. Так вот вопрос к чему, действительно все так? Или все таки можно ставить?
@avtoznahar_video7 жыл бұрын
Мосты должны быть с одинаковым передаточным числом иначе выйдет из строя один из мостов.
@user-iq4se7cw6w6 жыл бұрын
Какое номер пачивника. Полу оиса.
@evgheniishova43054 жыл бұрын
Добрый вечер.можно ли в корпус моста от газ м 20 вставить внутренность от чего то другого.спасибо.
@avtoznahar_video4 жыл бұрын
Чашка дифференциала от моста УАЗ в сборе, но главная пара должна быть родная.
@evgheniishova43054 жыл бұрын
@@avtoznahar_video на мосту сейчас 5.125чашка ничего не изменит в передаточном числе а хотелось бы оставить корпус моста родной м20,но передаточное изменить.
@evgheniishova43054 жыл бұрын
Главная пара от газ 24 не станет на место родной?
@avtoznahar_video4 жыл бұрын
Главная пара подходит.
@evgheniishova43054 жыл бұрын
@@avtoznahar_video спасибо буду пробовать.здоровья Вам и Мира.
@user-uz4xl4fh1g3 жыл бұрын
Здравствуйте, очень поучительное видео! Можно у вас спросить; возможно но ли установить ГП от Волга крайслер в этот корпус моста? С передаточным числом 3.31? По местятся детали? Очень буду благодарен! Заранее благодарю!
@user-tn9be8di1c2 жыл бұрын
добрый день , у меня вопрос ; фланец на хвостовике имеет люфт на шлицах , как поступить , что делать ?
@avtoznahar_video2 жыл бұрын
Если на шлицах хвостовика нет видимого износа, то нужно просто заметить фланец.
@user-tn9be8di1c2 жыл бұрын
@@avtoznahar_video есть небольшой
@avtoznahar_video2 жыл бұрын
Значит нужно новый фланец подобрать, они и новые бывает что и на новый хвостовик имеют люфт.
@berikkerei84626 жыл бұрын
можно такой мост установить на ниву
@Lehich7008 жыл бұрын
Здравствуйте! Почему не нагревать втулку до красна?? Отпуск металла?
@avtoznahar_video8 жыл бұрын
+Алексей Панкрац Совершенно верно.
@nikolaj2012 жыл бұрын
👍👍👍🤝
@avtoznahar_video2 жыл бұрын
Спасибо.
@user-ex7mn4tl5e8 жыл бұрын
Здравствуйте Василий. В воде нагревать подшипник стоит ли. Вода ускорит коррозийные свойства и он выйдет из строя быстрей, чем этого хотелось. Это конечно моё мнение или я не прав. Феном строительным,куда надёжнее.
@user-yg9kg6vm7l8 жыл бұрын
или в нигроле горячем заодно сказал,видео хорошее но порой фразы как обточить на токарном станке,вызывают улыбку, К ни странно но в крупных городах токарка не на каждом шагу и ценник будь здоров, а что касательно трубы блин у нас народ даже за металлолом просит бабки нет такого счастья как халявная куча железа, по этому для таких приспособлений лично мне надо ехать на рынок и платить... так что было бы интересно посмотреть как снять подшипник двумя зубилами не испортив при этом детали
@avtoznahar_video8 жыл бұрын
+Егор Кондратьев Вот те на я тут распинаюсь подробно рассказываю как с минимальными затратами сделать приспособление а им подавай молоток и зубило. Поверьте из практики я знаю что молотком и зубилом в два раза а то и более уйдет времени для решения этого вопроса нежели для изготовление этого прибора и разве металлолом уж такой дорогой ведь эта вещь останется и на будущее да и знакомым или друзьям можно помочь.
@user-yg9kg6vm7l8 жыл бұрын
Харчишин Василий ну не знаю вот ваш метод по снятию подшипника с дифференциала я взял сделал, действительно удобно, а этот подшипник я снимал просто одно зубило в тиски другое с противоположной стороны и потихоньку молоточком, подшипник равномерно слезает небыло ни задиров ни ударов по посадочному, в любом случае видео хорошее, а железо в Москве дорогое...
@Olexa380448 жыл бұрын
Добрый вечер, Василий! Проблема в том, что мне достался УАЗ-452 с перепрессованными мостами под волговские редукторы. Главная пара и коробка дифференциала подлежит замене. Коробка дифферециала от 24-ки не проблема, новую СССРовскую достал. Но стояла в мостах ГП от 21-й 9/41 (4,55). Достать новую пару 9/41 мне не удалось, но есть новая, ещё из ТЕХ времен пара 10/41 от 24-ки. И есть новая ведущая шестерня (хвостовик) на 9 зубов от 21-й. Можно ли отрегулировать не парные шестерни ГП, и если нет, то чем это может закончиться кроме шумной работы ГП?
@avtoznahar_video8 жыл бұрын
+Olexa38044 На мостах пары должны быть с одинаковым передаточным числом иначе один из мостов быстро выйдет из строя.
@Olexa380448 жыл бұрын
+Харчишин Василий Я наверное не правильно объяснил. На переднем мосту 9/41 (4,55). Для ремонта заднего не могу найти пару 9/41 (4,55). Но есть отдельно большая шестерня на 41 зуб от ГАЗ-24. И есть отдельно коничка на 9 зубов от ГАЗ-21. Можно их совместить, если числа на них разные. На большой шестерне надпись 1127 МО. На коничке надпись 10190 № 22. Написано электрокарандашом. Что значат эти числа
@avtoznahar_video8 жыл бұрын
+Olexa38044 Их совместить можно но при изготовлении каждая пара на заводе притирается и когда эта пара притрется будет некоторое время шум.
@user-ls7yk4cx5w8 жыл бұрын
доброго времени суток ,у меня уаз ,передний мост родной уаз ,задний газ 24 ,думаю о перепресовки переднего моста ,тоесть груши от газ24 .вопрос как ето выглядит в работе ,теоретически представляю ,практически невидел, почта shkodaua3@gmail.com.если нетрудно ,видео или напиши.
@Olexa380448 жыл бұрын
+Александр Васькин Это такой гемор!!! Сам в кустарных условиях не сделаешь. Только нагадишь. Выбирается фрезой заварка чулка в корпусе редуктора. Это нужно найти такой станок и ещё правильно выставить на нём мост. Греется корпус редуктора газовой горелкой до красна, а через чулок проливается вода из шланга. На чулке закреплен захват и ударом кувалдищи, чулок выбивается из корпуса редуктора. С другой стороны срезается крышка с чулка, чулок не трогается. Обрезается крышка чулка Волги и на токарном в планшайбе выбираются остатки чулка волговские. Потом прикручивается крышка к корпусу редуктора, ну и все в обратном порядке. Только нужен опять кондуктор, чтобы выдержать все посадочные размеры моста и положение редуктора (наклон). И все соосности и горизонты с вертикалями. Осилишь на коленке? Не думаю. Да и выбор будет потом пара 4,1 от 24-ки. На ней УАЗ не едет. Есть печальный опыт. Пара ГАЗ-21или ЕрАЗа (4,55) идеально подходит. Но где сегодня 21-е и ЕрАЗы?
@makson4ik2938 жыл бұрын
С Наступающим Новым годом Вася поздравляю тебя! У меня возникла маленькая проблема, у меня ГАЗ 66, в двигателе появился стук на определенных оборотах. Сразу разбираться не стал, поставил другой двигатель, как сказали рабочий, но он убитый на глухо. Начал разбирать свой двигатель и оказалось стучал шатун в пальце. Поставил на газон все нормально, но теперь нет давления в двигателе, хотя ничего не менял, масленный насос снимал, но не уверен тот ли я поставил или нет. Как выйти из положения? Хотя до этого давление было, на холостых и на горячих - один, на оборотах - 2,8. Что можно придумать? Заранее спасибо!
@avtoznahar_video8 жыл бұрын
+z0ne 21 Спасибо за поздравление и Вас также поздравляю. Значит нужно снять масляный насос и проверить его состояние и отремонтировать посмотрев мое видео Газель неожиданная остановка двигателя часть 1 с 50.30 мин. потому что это может быть и в нем проблема.
@yaroslavayakubinska72068 жыл бұрын
+Харчишин Василий Добрий день Чув що мост уаза можна зробити з брокіровкой від БТР 60 чи 14 Якщо знаєту зробіть будь ласка відео Спасибі
@user-fj2lq2mv1z4 жыл бұрын
Салам разнису УАЗ бартавой и влога газ 21 задни мост Каму хароши
@MakcNFS7 жыл бұрын
Дифференциал который якобы с М20, не с М20 :) На Победе он похож на УАЗовский, т.е. разборной на болтах, причем полуоси подсобираются сразу, вставляются изнутри в каждую половинку.
@user-tq2lo7rb5x7 жыл бұрын
Доброго времени суток на газ 21 также регулировать ведомую и ведущую
@avtoznahar_video7 жыл бұрын
Да точно также.
@marat96917 жыл бұрын
а можно в разрезной мост установить пару 11/43 зуба,(3,9 нового образца) , или 12/43 (3,58)?
@avtoznahar_video7 жыл бұрын
Да можно.
@user-tq2lo7rb5x7 жыл бұрын
у меня стоит 9/41 чем отличается от 11/43 и 12 43
@marat96917 жыл бұрын
помимо передаточных чисел пары делятся на "тонкие" и "толстые"
@dodgedodge22295 жыл бұрын
Запорную втулку не желательно так снимать на холодную,она там плотно сидит и если на холодную стаскивать она ушатывает посадочное место!
@sergiysalaga7183 жыл бұрын
Доброго дня, підкажіть чи є реальним поставити диференціал від москвича в міст уаз? Дякую.
@avtoznahar_video3 жыл бұрын
Нет.
@shwedov21068 жыл бұрын
я аккуратно болгаркой надпиливаю,а потом тонким зубилом один удар и внутренее кольцо ломается
@user-hb1zn9cj9i4 жыл бұрын
Старая слесарная(советская) школа
@guliwer17132 жыл бұрын
я половиной моста в болванку стукнул 5 раз у меня полуось и вылетела
@user-iq5dv4dm9c5 жыл бұрын
Береш едеш на разборку поупаеш мост с VOLVO и забываеш где он стоит.
@odilkaxarov66144 жыл бұрын
Кардан надо будет переделоват
@user-fg9tm1hf6q Жыл бұрын
Умный ты !,🤔🤭
@sirojiddinabdurazzakov67522 жыл бұрын
У вас лежит мост с барабанами, а на стенде барабанов нет! ПОЧЕМУ НЕ ПОКАЗАТЬ ВСЕ ОТ А ДО Я? НАХРЕН ТОГДА ВООЩЕ ЮТУБ ЗАСИРАТЬ СВОИМИ ПЕРЛАМИ? Даже не знаете как «обратный молоток» назыввется