Полуоси на ниве это предохранитель редуктора, раздатки, коробки. Полуось в лесу меняется за пол часа с перекурами, да и стоимость с ремонтом коробки не сопоставима. Если тебя не устраивают возможности нивы, может есть смысл задуматься о другом автомобиле. В итоге это может оказаться дешевле. Хотя любим мы монетки в блок предохранителей совать.
@zlu4iy5 жыл бұрын
Правильно сказано
@СеменШерстяной5 жыл бұрын
Не совсем согласен, а те нивы, которые в спорте?? А их таких много, больше чем уазов и естественно остальных жыпов, лично я рвал две полуоси, одну короткую, одну длинную , обе заводские, ну и шрус внутренний тожа рвал, потом везде перешёл на 24шлица,купил харьковские полуоси и уже как полгода езжу, особо не жалею, на соревнованиях тож участвую,газ палас, пока держит... Да, и кстати мотор 3sfe 2литра
@ЮрийСергеевич-л6з5 жыл бұрын
@@СеменШерстяной почти все нивы которые в спорте заканчивают тем что от нивы в них ничего не остаётся. Это долгий, мучительный и дорогой путь, хотя и очень увлекательный. Я про это и писа'л может сразу задуматься о внедорожнике в который изначально заложен больший запас прочности.
@СеменШерстяной5 жыл бұрын
@@ЮрийСергеевич-л6з тоже не совсем согласен, можно купить тлк80, уаз, патрол или остальную тяжёлую, длинную технику на мостах и раме, но подготовленная нива их на соревнованиях обьезжает за счёт базы, веса, маневренности, юркости и тд,,, просто нива хрупкая и не держит нагрузки сильные, но когда ты прошёл этот путь поломок, ремонта, усиления практически всего, тада нива едет на все бабки
@userkar1875 жыл бұрын
Молодец правильно двигаешься,нехер выкидывать бешеные бабки на всякие ижтехны и прочую хрень,надо оставаться ниваводом,унифицировать запчасти
@Pikulev_Evgeniy5 жыл бұрын
Молодец,Катя,настоящий нивовод!
@СергейВасин-э4щ5 жыл бұрын
Я сам хоть и уазовод,но преятно слушать грамотно аргументирующего человека.Удачи в экспериментах,а мост от Волги вроде Андрей 69 ставил и потом снял.
@УбитьНиву5 жыл бұрын
видел фрагмент, но так и не понял почему он снял...
@genok36754 жыл бұрын
@@УбитьНиву потому как от нивы в любой деревне запчасти в магазине,а на волгу хер что есть.
@ОлегЛегаев-п5с5 жыл бұрын
Доброго всем времени суток. СУПЕР!!!!!! ЖДУ продолжения и тестов . Сам в поиске живого моста от газ 13 (там полуоси из другого металла). Подскажу что мост от газ 13 это точная копия легендарного dana 44( выпускающегося в те 50 е 60е). На тот момент это был единственный мост способный на малой базе выдерживать мощные двигатели . Передний редуктор можно смело рассматривать с тагазавского тайгера ,он копия dana30. Успехов в работе!!!
@УбитьНиву5 жыл бұрын
Олег Легаев спасибо за информацию. У нас проскакивает иногда такте мосты, если интересно напишите свой номер, будет что предложу. Смогу организовать отправку.
@ОлегЛегаев-п5с5 жыл бұрын
@@УбитьНиву 9188781583
@---jp1zi5 жыл бұрын
Давай жги ,интересно будет посмотреть!!!
@МаратВильданов-с5ь3 жыл бұрын
У меня тяжёлая (бронированная) нива лаура, намучался с сопливящим мостом идея очень заинтересовало
@ДмитроНедашківський-т6ц4 жыл бұрын
Ето мост от 31029 и к Чайке не имеет отношения ,просто их так ошибочно в народе прозвали. Ето картер типа "карьер" ,разьемный мост тип "тимкин" . На Ниве тип "банджо"
@антонлюбаров5 жыл бұрын
Интересно конечно, но по мне, масса этого моста и уменьшение клиренса это очень серьезные минусы. Я себе поставил харьковские полуоси на 24 шлица, надежную пневмоблокировку с 4-мя сателлитами, езжу на 32 колесах и не очкую что порву. А тут тяжеленный мост будет болтаться и вырывать точки крепления с дохлого нивского кузова. Если ставить ниву на раму, тогда есть смысл установки подобных мостов, колеса тогда вкатывать от 35 и больше. Но тогда смысл в ниве вообще пропадает, намного проще взять уаз и делать.
@ВладимирО-т4в5 жыл бұрын
Ну не знаю меня ниваский мост с разгруженными полуосями устраивает, за 1 год 6 месяцев вообще нечего не сломалась и не текут, ну думаю будет интересно посмотреть на ниву с чайковским мостом, топчи проект красавец, и нива топ!)
@АндрейМишин-т2д5 жыл бұрын
Вот меня эта беба постигла иж техно полуось попалам и отказ в гарантии
@ВладимирО-т4в5 жыл бұрын
@@АндрейМишин-т2д блять, какие колеса стоят? Они 36 держат отлично! Брак
@АндрейМишин-т2д5 жыл бұрын
@@ВладимирО-т4в 31 сафари
@nalunyaninmoto4263 жыл бұрын
Божественные сварочные швы
@МаксимМуракаев-и2у5 жыл бұрын
Можно так же рассмотреть к установке мост от киа соренто первого поколения, пары там разные, от бензиновых моторов и дизельных, мосты очень надежные, имеют в стоке дисковые тормоза, ручник барабанного типа и разболтовку 139,7, как на ниве и уазе, старой Волге и газ соболь и газель. Размер колес в стоке у соренто 245/75/16, так что 32, 33 колеса переваривает вообще спокойно безо всякого тюнинга. В некоторых комплектациях ставилась штатная блокировка LSD. Единственное не подскажут по ширине моста, но не думаю что он уже нивы.
@УбитьНиву5 жыл бұрын
Максим Муракаев одно дело внедрить мост, другое дело сломать его в лесу и найти запчасти в близжайшей деревни. Поэтому стараюсь свои нововведение лепить из доступных запчастей.
@МаксимМуракаев-и2у5 жыл бұрын
Ну идея мне понятна, но ведь этой проблемы может и не быть если стоит то что сломать нельзя. А так я сообщение написал для информации и для тех кто в поиске альтернативы.
@АлександрА-д1х5 жыл бұрын
@@УбитьНиву каким образом задроченная нива сможет сломать сорентовский мост?
@ПавелБ-ж6о Жыл бұрын
@@АлександрА-д1хну да на там же Мост как от Урала не возможно сломать а ты фанатик того что если от иномарки то невозможно сломать 😂
@РОККОКЖ5 жыл бұрын
Диванным экспертам чертежи скин. Чтоб они спокойно спали и еще сваршикам электрод покажи каким вариш. Чтоб им тоже на душе спокойно было😁
@ДомашняяАвтоМастерская5 жыл бұрын
Зачем из нивы делать УАЗ. Толще и тяжелее мост больше колёса? Возьми сразу УАЗик. Теперь надо движок по мощнее ставить, он и так слабоват а с большими колесами тяжёлым мостом лебёдкой и прочеим тюнингом он будет молиться каждую покатуху. А с большим занижением трансмиссии это становиться тяжёлый тихоходных УАЗ в кузове нивы, и все плюсы нивы пропадают вес габариты и комфорт при езде
@УбитьНиву5 жыл бұрын
Александр Котляров так захочется же Вранглер ))) Не скажу что не хватает мотора, РК 3к1 решает.
@AlexAlex-fu7fj4 жыл бұрын
Только уазик весит огого) )) а Нивас юркий и ходами ходами, вопрос про главную пару, ты говорил 4.3 тут примерно, 4.1 реально найти?
@Pahanlwo Жыл бұрын
Если ставить нормальный Волговский мост, какой толщины должны быть проставки, что бы попасть в Нивовскую колею?
@fanngorn6965 жыл бұрын
Из плюсов только цена, и то если сам будешь на улице у подъезда ставить, своя работа обычно бесплатная) а если в сервисе ставить выйдет дороже чем разгруженные полуоси и усиленный штатный мост.
@79Sawik5 жыл бұрын
Приветствую! Хорошое решение я как раз в данный момент занимаюсь тем же только мост от Вольво 740 взял. А всякие усиленные полуоси мне не помогли так как у меня 500nm под капотом)
@УбитьНиву5 жыл бұрын
вячеслав сертеков это что за мотор ?
@79Sawik5 жыл бұрын
УбитьНиву OffRoad 2.0д от Бмв и 8 ступенчатая акпп! Хочу 4link сделать как у тебя например но интересно как себя мост ведёт на скорости свыше 120км/ч
@Tractor.525 жыл бұрын
Больше чем вес моста, интересует насколько уменьшится дорожный просвет под яблоком редуктора?
@ОлегДронов-о6н5 жыл бұрын
...при одном размере колеса, около 25 мм.
@XX-wq9wr5 жыл бұрын
А мост от эскудо ни кто не ставил, они есть с ПЧ 4,3 и 5,125, вроде есть и 3,95 но редкость и другие пч, но тоже не встречал. Думаю попробовать вкорячить, с ЛСД блокировкой или пневмо.
@mrtango40345 жыл бұрын
а смысл. этот проще легче и дешевле блока
@Buratin0 Жыл бұрын
Проблема сальников в том что когда мы заезжаем теплым мостом(достаточно чтобы он был немного теплее чем вода!) то при резком понижении температуры, сальник начнет пропускать воду как милый! Воду всосет в мост через любой сальник! Ну а тавотница вам ничего не даст. Ничего вы там не выдавите! Просто смешаете смазку с водой(по итогу получим позже ржавые детали в смазке! Уже проходили, и не раз! С чего вы решили что выдавливаться будет именно вода, а не лишняя смазка? Часть воды может уйдет, но часть останется! И вот эта часть накроет медным тазом ваши подшипники!). Единственно что работает, это повышенное давление в мостах!(подключать воздушную магистраль и держать избыточное давление в мосту, тогда воду не засосет).
@Андрей69Геннадич5 жыл бұрын
Этот проект давно уже раскатан и признан негодным для нивы из за большого веса и потери просвета.Обычный волгомост имеет ряд преимуществ.И полуоси всё таки умудрились сломать на нём)))).
@УбитьНиву5 жыл бұрын
Андрей 69 сломать все можно. Пока тестирую на 32 тапках, мне не помешал вес и клиренс -2.5см. Кстате где ваше видео итога с этим мостом ? Почему не сняли ваш отзыв ?
@dendenis30772 жыл бұрын
Друзья, объясните чайнику существуют главные пары 3.9 4.1 4.3 4.44 4.7 5.1 что на что влияет, как получить тягу на низах скажем при езде на бездорожье и более резвый разгон если это возможно, принимая во внимание что размер колес остаётся максимально близкий к штатному.
@АлексейРинчинов-б6у Жыл бұрын
На паре 3.9 машина будет скоростная, но тяги будет мало, а 5.1 машина будет как трактор для бездорожья самое то.
@ЯрославДомбровский-л2к5 жыл бұрын
Да ни кто не воровал, конструкция такая, она везде
@6niva35 жыл бұрын
Он неграмотный.. ))
@Vadyan0073 жыл бұрын
Наслушаются таких блогеров и потом остальные несут чушь.
@DOGWOOF-Y12T5 жыл бұрын
Делай давай! Посмотрим что получится!
@УбитьНиву5 жыл бұрын
Чело Век уже стоит. Тестирую.
@samsamichyamal907410 ай бұрын
Отличное видео! 👍
@СергейКовальчук-л8ю3 жыл бұрын
А от ГАЗ 3110 Волга передние тормозные диски не пробовал поставить? Подходят как родные! Судя как приварены стаканы под пружины сразу видно что мастер ты ещё тот
@666metalluga5 жыл бұрын
Во всех задний мост и дифф так выглядит)
@ischersky5 жыл бұрын
Но варил ты все прекрасно )))
@ОлегМерлан-у6у Жыл бұрын
фиат 124 был голимой иномаркой.поэтому советские инжэнеры его усовершенствовали своими наработками.
@ГрантМкртчян-я9ш10 ай бұрын
А если тормоза не менят на дисковие ? Не палучится?
@ИльяТимофеев-у9к Жыл бұрын
Спасибо,допустим,поставили задний мост от чайки,а на морду от чайки где мост найти?)
@АртемИзергин-б4ъ5 жыл бұрын
А сварной там просто от бога
@off-road_ Жыл бұрын
Можно ли сделать из Волговского моста српм? Хотя смысла нет шруза болезнь
@HANTEROCHEK4 жыл бұрын
Скажите, можно ли избавиться от люфтов в привода поставив усиленные привода?
@УбитьНиву4 жыл бұрын
Нет
@fazoinvertor5 жыл бұрын
между 4,55 и 4,44 разница не в одну сотку)))
@MrStann899 ай бұрын
А клиренс с ним как меняется?
@sazonow865 жыл бұрын
Сидел думал, может от соболя 4,3 воткнуть. Огромная просьба снять работу заварки на асфальте
@ЯрославДомбровский-л2к5 жыл бұрын
Сонда, делают на заказ карданы. Цена как новый заводской
@31РУС.Белый4 жыл бұрын
Какая длина от крыши до крышки?
@АлександрСоболев-м9ш5 жыл бұрын
А сварной то не очень!
@nonick7705 жыл бұрын
Дифференциал от нивы на жигу подходит же?)
@УбитьНиву5 жыл бұрын
Нет, только от жиги на Ниву
@nonick7705 жыл бұрын
@@УбитьНиву это как так?
@vladimirzebrovod98365 жыл бұрын
Интересно, если раньше рвало полуоси, т.к. самый слабый узел. То что будет рвать теперь?
@УбитьНиву5 жыл бұрын
Vovan muh скорее всего РК. Но опять же, если на ИЖ техно РК не рвёт, то и здесь если без фанатизма, можно ездить.
@vladimirzebrovod98365 жыл бұрын
Если порвется РК, за ней КПП. Тогда менять их вместе с мотором, но это уже другой авто будет. А идея мне очень нравится, буду на себя примерять. Спасибо тебе за полезные вещи которые делаешь.
@aleksandrkomarov49495 жыл бұрын
Снала РК, потом кпп, ну и сцепление, а еще передний мост. Надо еще такой же мост, корячить поворотные кулаки и наперед его. И будет нива мечты.
@NIVA6x6OFFROAD5 жыл бұрын
нивы на вояках когда рвут родные раздатки, ставят раздатку газ 69. там с завода понижение 3 и крепкие
@Combat_Cancer5 жыл бұрын
Пара 5.125 даёт проигрыш в расстоянии и выигрыш в усилии 31% против пары 3.9. То есть с парами 5.125 надо ставить 35 колёса, чтобы воспроизвести нагрузку на раздатку равную стоковым колёсам при парах 3.9. На 32 дюймах нагрузка на раздатку на 13% меньше, чем на полностью стоковой машине. На самом деле не понимаю, почему автоваз не разработает новые мосты с бОльшим понижением и толстыми полуосями - это не сложно, но позволяет разгрузить всю остальную трансмиссию и защитить от поломок.
@XX-wq9wr5 жыл бұрын
Так от чего мост, от чайки, где его такой брать?
@ИванБалан-ч1р5 жыл бұрын
Такие мосты Устанавливались на Газ 31029, и на Газ 3102, можно ещё и с 3110 но там разболтовка другая
@Pikulev_Evgeniy5 жыл бұрын
@@ИванБалан-ч1р ,не очень похож на 3102 и 31029.Там и шлиц мелкий,крышка другая,разболтовка другая.
@XX-wq9wr5 жыл бұрын
Благодарю за ответ.
@Judas666Rus4 жыл бұрын
Друг. Вопрос к тебе. У тебя главная пара от чайковского моста с какими числами? И вообще она осталась у тебя?
@УбитьНиву4 жыл бұрын
4.55 родная.
@КонстантинДымов-е5л5 жыл бұрын
Интересная тема.🤔👍
@Zerop27rus5 жыл бұрын
Собирай, ставь и демонстрируй
@МихаилМихалков-л1р5 жыл бұрын
Тоже затеял такую переделку, только мост от Волги взял. Думаю как приварить кронштейны, что бы сохранить правильное положение фланца хвостовика и ркпп. Блокировка планируется?
@УбитьНиву5 жыл бұрын
Михаил Бобр по месту выставляешь, ничего сложного. Да, сначала ГП поставлю 5.1 потом блоку. Сейчас заварка.
@МаксимБеляков-з5и4 жыл бұрын
Дисковые тормоза это хорошо,но на заднем мосту у внедорожника колодкам капец приходит после нескольких прорывов через грязюку
@Igor99811 Жыл бұрын
Привет, а этот мост воет?
@stanstalnoy5912 Жыл бұрын
Порвать можно все что угодно. У меня знакомый так со штангой приседал. Порвал себе жопу(кстати ничего весёлого, чуть не умер дома лежал до последнего) . Не ставь колеса огромные и аккуратно ездий, все будет норм. Я бы за другую проблему взялся. Это задняя независимая подвеска на подрамнике и отключаемый передок.
@ИгорьБезденежных-и1х2 жыл бұрын
Конструкция заднего моста на ВАЗ пришла из Италии с ФИАТа 124
@ЖизньбезПонтов-о7я3 жыл бұрын
Где найти такой мост??
@mensstories27232 жыл бұрын
Добры
@mensstories27232 жыл бұрын
Добрый день, подскажите пожалуйста, очень хочу поставить этот мост на ниву, как с вами можно связаться, заранее спасибо
@АлмазЭркаев5 жыл бұрын
А передаточное число какое? С передним мостом тоже что-то делать будешь?
@Pikulev_Evgeniy5 жыл бұрын
Пересмотри ещё разок видео,он говорит
@ИванЛифер5 жыл бұрын
Красава 👍
@Алек-1235 жыл бұрын
К сведению автору. Тормозные диски с ваз21214м становятся на штатные от нивы полуоси снаружи без всякой токарной обработки.
@УбитьНиву5 жыл бұрын
За счёт чего?
@ДмитрийБармин-х5ю5 жыл бұрын
@@УбитьНиву ставятся снаружи так оно и есть!
@УбитьНиву5 жыл бұрын
принял.
@Алек-1235 жыл бұрын
@@УбитьНиву С 21214м тормозные диски большего размера, чем с 2121.
@ЧерменБураев-е7з5 жыл бұрын
Извини конечно, но на Волги давно ставили Чайковский мост с завода, у меня 3102 и мост Чайковский стоит с завода и много у каких волг он шел с завода, даже на 105 он стоит
@УбитьНиву5 жыл бұрын
Если мост не разрезной, это не значит чайковский)
@СергейСмирнов-ж8э6е4 жыл бұрын
Так ведь автор и говорит - внешне они с чайковским одинаковые,но это не именно тот мост что на самой машине,а его копия,сделанная под волгу
@fammedov31254 жыл бұрын
Верю тебе! 👍. Где взять подскажи ?
@АндрейСтерлядников-я7к4 жыл бұрын
Я думаю это особо (развесовка-вес моста) актуально для нивы 2131 ! У меня был случай когда я остался заднеприводным так вот я ехал только когда меня с легка поддёргивала Нива коротыш !
@ОлегДронов-о6н5 жыл бұрын
Надо бы еще и разргуженые полуоси от уаз. Подшипники полуоси на Волге доставляли проблем не меньше чем на ниве.
@УбитьНиву5 жыл бұрын
посмотрим, я в принципе с Нивовскими особо проблем не имел. для меня это расходник каждые пол года))))
@ОлегДронов-о6н5 жыл бұрын
@@УбитьНиву ...если делать, то на все 100. Да и не сложно, чулок уаз под внутренний размер волглвского проточить, ступицами можно калею подобрать. Смущает только приварка к корпусу дифа крепежа для тяг, чугун там.
@УбитьНиву5 жыл бұрын
Олег Дронов интересная идея... 👍
@genok36754 жыл бұрын
@@ОлегДронов-о6н там ковчий чугун,варится нормуль
@ОлегДронов-о6н4 жыл бұрын
@@genok3675 полуоси волги не чугун!
@АлександрМолчанов-и5з5 жыл бұрын
Насколько он больше весит,в сравнении с родным?
@УбитьНиву5 жыл бұрын
честно, не взвешивал. но думаю 40-50кг точно а там хз... взвешу Ниву до и после установки...
@АлександрМолчанов-и5з5 жыл бұрын
40-50 так это же два колеса!)
@УбитьНиву5 жыл бұрын
либо половина пьяного тела на заднем диване))))
@АлександрМолчанов-и5з5 жыл бұрын
)) про тело!
@NIVA6x6OFFROAD5 жыл бұрын
Жаль не редукторный. Клиренс еще ниже чем сток. Вояка назад и 5,375 вперед, либо 5,125 вперед и колеса сзади чуть больше)
@УбитьНиву5 жыл бұрын
твою идею я видал)))
@NIVA6x6OFFROAD5 жыл бұрын
@@УбитьНиву у меня 3,9 перед, фигня вышла. Надо 5,125 по хорошему
@УбитьНиву5 жыл бұрын
топчи сразу и на перед военный )))
@внедорожникизнивысвоимируками5 жыл бұрын
Молодец, хорошая тема
@АндрейТомашов-д1ф3 жыл бұрын
Можно и от Соболя с блокировкой уже поставить.
@aleksei6795 жыл бұрын
Из шестерки сделали ниву теперь из нивы уаз что потом ? 😁
@УбитьНиву5 жыл бұрын
Потом Rubicon
@Buratin0 Жыл бұрын
Вы удивитесь! Но на ниве тоже 4 колеса руль и сиденья как на других автомобилях!!! Интересно у кого конструкторы своровали идею?
@ГеоргийДреганов-ц3ш5 жыл бұрын
Прикольная тема!
@ВИКТОРЖЕЛТУХИН-ы5п4 жыл бұрын
паджеро ио 5.825 штатные пары
@busturbocr31664 жыл бұрын
Как обварить мост, чтоб его не скрутило в бараний рог
@АндрейМишин-т2д5 жыл бұрын
Сколько стоит мост
@УбитьНиву5 жыл бұрын
Андрей Мишин отдали даром
@ОлегШиршиков-ж2м4 жыл бұрын
Прикол нивы в том что усиливаешь одно , рвется другое ...
@ИгорьЕ-е1я5 жыл бұрын
Ниве бы ещё мотор 2.2 - 2.5 литра. И больше ничего не нужно,для коротких выездов
@ПавелБ-ж6о Жыл бұрын
А что так мало 😂
@eusch61195 жыл бұрын
Немного критики. Сварщик ты еще тот))
@УбитьНиву5 жыл бұрын
Eu Sch так я и не сварщик ) сложные и сильные конструкции другой будет варить. Моя задача в кучу собрать как надо.
@Pikulev_Evgeniy5 жыл бұрын
@@УбитьНиву ,я смотрю,ты даже к чугунному корпусу уши под тяги присрал)))
@УбитьНиву5 жыл бұрын
ты на глаз определил что он чугунный?
@Pikulev_Evgeniy5 жыл бұрын
@@УбитьНиву ,не только.Один в гараже ,в углу стоит.Второй в огороде разобранный лежит.Ты болгаркой попробуй,на небольшом участке.Искры красные и короткие,у стали жёлтые и длинные.Можешь просверлить где нибудь,у чугуна стружки нет,типа порошка ,похожего на графит.
@УбитьНиву5 жыл бұрын
бил молотком, держится... вчера поставил, проблем нет. надеюсь всё будет Ок))
@Shkafnoe_DDFoxy5 жыл бұрын
Про кардан не услышал...
@УбитьНиву5 жыл бұрын
Евгения Шевченко УАЗ.
@Po_figist5 жыл бұрын
задний мост по США злизаний FORD
@александрхрушков-ц1х5 жыл бұрын
Это не планетарка-это гипоидная передача! Будте грамотнее!
@СобственникВиталий5 жыл бұрын
Мою ниву возьмешь на эксперименты?
@Pikulev_Evgeniy5 жыл бұрын
На экскременты )))
@ЕвгенийЯкушев-и6ъ5 жыл бұрын
Мост газ походу с dana моста срисовали
@Pikulev_Evgeniy5 жыл бұрын
Истоки ГАЗа берут начало с компании Г.Форда.
@SergoDiesel5 жыл бұрын
Мост Чайки похож на мост Ford 8.8"
@666Ог5 жыл бұрын
а сварка плостин это что-то , сопли
@boroda_customsАй бұрын
Газ не придумал мост газ взял американскую Дану за основу поэтому продуманне