ГАЗ-27527 "Соболь" 4х4 / Тест-драйв

Наши Тесты - Авто плюс / ГАЗ-27527 "Соболь" с полным приводом
Ведущий: Владимир Гаврилов
www.autoplustv.ru/

[@Kaiseer_Klbska]

Пересматривая спустя 7 лет как будто возвращаюсь в детство... Хорошие были времена в 2016)

[@user-mg6qi1zh9w]

Семья у меня большая, дети, внуки. Соболя брал для семейного пользования. Любим мы семьей на природу выбираться. Машину выбирал по многим качествам, пересмотрел множество вариантов. Вот если бы не знал что соболь газ, никогда бы не подумал. Ну во первых салон. Мягкий, удобный, комфортный. Для водителя и для пассажиров все продумано. Проходимость у авто хорошая. Не особо затратно по топливу при учете его габаритов, вместительности и грузоподъемности. За три года с машиной не было никаких проблем. Рекомендую.

[@user-ly5yo3xz6o]

Лучшая машина за свои деньги, правда сейчас дизель полноприводный стоит почти 1млн, но конкурентов нет в обще и близко. Для семьи машина идеальная, особенно если часто ездишь на дачу. И все такие наши умеют делать машины, чтобы там не говорили )

[@user-lb4xz1nn3i]

Чем же вам не угодил соболь? У него и управляемость хорошая, и салон удобный, и мотор качественый (Cummins объемом 2,8 литра) с большим ресурсом и пусковым подогревателем для зимнего запуска. Клиренс высокий, кузов просторный, тормоза и подвеска хорошие.

[@user-jx3wq2zb6d]

Самое главное, что машина должна справляться со своими задачами. У меня есть Соболь, скажу довольно хороший помощник. У меня строилась дача за город и с легкостью перевозил все виды строй материалов.

[@shuninv]

Замечательная альтернатива буханки, больше авто с такими характеристиками по проходимости не найти, даже за большие деньги!

[@user-ou2rt1yr9n]

Соболь на самом деле отличный вариант. Придраться можно ко всему,особенно если только в видео машину и видел. У меня с 17 года. Я доволен. По джунглям и прям болотам не езжу,но на рыбалку всю семью вывозить не срашно. Уверенно едем. И вложения минималны.

[@user-qr7xo3xw5v]

Мне нравится хорошая машина справляется со всеми возложенными задачами !!! Как для себя и для своего участка в самый раз такой можно приобретать !!!!

[@user-pi9yj2pt3i]

Нормальный автомобиль! Владею им уже 3 года и претензий вообще никаких. Пробег 280 тысяч, движок стойкий, работает стабильно, масло не жрет. Универсальный автомобиль. Работаю и на отдых выезжаю. Расход небольшой в среднем 11-12. С проходимостью проблем никогда не было, по таким лесам ездил и не разу не встал.

[@user-mw5fj2lq3g]

Уже практически 10 лет езжу на нём, бомба, а не машина. Умеет всё-таки газ собирать свои машины в хорошем соотношении цены и качества. Брал соболя вообще за копейки по сути, сам проклеивал шумкой, ставил резину грязевую и по сути это всё что я делал. Ремонтировался обычно по мере износа деталей, родные очень долго живут

[@user-ij2xw7ck3c]

Неплохая альтернатива семейному минивену. Сам взял для поездок всей семьей на отдых. Стоят они не дорого на вторичке и в обслуживании простой, меня полностью устраивает

[@user-er6ni1hf2f]

Лично мне такая машина по душе. С ней и проблем нет серьёзных при должном уходе, и функционал у неё большой. Можно не только на природу или на охоту ездить, она хорошо подходит для работы из-за большого количества места в кабине и хорошей проходимости. Я в своё время на этом соболе возил строительную бригаду по области со всем оборудованием. В салоне конечно не без косяков, но зато машина спокойно едет без лишних поломок

[@user-yx1ex7vd4d]

Соболь мой надёжный железный конь, кручусь на нём по сельской местности и не только. В своём сегменте да ещё и за такие деньги равных ему конечно нет. Запчасти легко найти и легко поменять самому практически везде и в любой ситуации. При желании можно любой тюнинг устроить, есть где душе разгуляться.

[@ignatromnenko3703]

Был у меня соболь в эксплуатации 3,5 года, с машиной проблем вообще не знал, и движок бодрый и проходимость хорошая. Продал его по семейным обстоятельствам, и сейчас рассматриваю уже новый соболь с каменсом, отзывы не плохие про него.

[@user-je1nd7dg2l]

да - да ... рассматртваем для себя модель.

[@user-qu2iy9nf9t]

кто недоволен машиной идите на мерседесе по бездорожью не думаю что у вас получиться

[@HalloBuda]

Слышно все! Напрягает когда все вибрирует.

[@user-ez2ct7jr4d]

Для карманов и потребностей наших людей машина отличная. И на природу можно большой компанией выехать и в дальние путешествия смело. Некоторые даже в городе их эксплуатируют на каждый день, морда то короткая, во дворах достаточно не плохо маневрировать можно.

[@user-hl8rb3un1v]

Смешно смотреть это сегодня, 10 лет спустя :))

[@user-kr7uu2nj2k]

Вот именно что машину выпускают с 90х годов и на рынке она будет еще столько же как минимум, тому же в следующем году новую модификацию будут выпускать, Соболь НН. Я на своем соболе с 16 года в основном работаю на полях. В работе себя показывает нормально, движок бодрый, проходимость нормальная.

[@TIMONIA77]

Имею уаз патрик 08 года и соболь камминс 2х4 13 года. Про соболь движок -супер расход меня очень устраивает.Раньше был соболь с змз 406 карбюратор.Высокая посадка ,вместимость ,ремонтопригодность,дешевизна деталей (заводских) по сравнению с иномарками.Короче взамен уаза буду брать еще один соболь только 4х4 комби с дизелем.У меня собака ,жена и трое детей.Качество газовских авто выросло в разы за последние 5 лет(покраска,салон,электрика),а главное все еще доступные цены.Конечно кто хочет может взять иномарочку(одноразовую).Как говориться на вкус и цвет...

[@user-xl1oe2pu6i]

Убери запятую между словами собака и жена ;)

[@ionromanoff9245]

Интересная машина, давно к такой присматриваюсь. Мне надо в деревенский магазин товары возить, а дороги там сами понимаете какие бывают. Бухань брать не хочется, потому, что за товаром ещё ехать надо 200км, а в уазике это пытка, а не езда. В соболе и семью можно покатать и самому на рыбалку, да охоту. И всё с комфортом.

[@user-cv6lj8nv8x]

Газовцы конечно сделали на совесть. Машина получилась мощная, модификаций разных много у нее, но на полном приводе как по мне лучшая. Сам на таком соболе гоняю с 19го года, машиной полностью доволен. Ходовка на совесть сделана, не прикопаешься. У меня движок на дизеле, вообще очень экономно выходит, литров 7-8, маслом не обжирается, но больше для меня радость поезды на рыбалку, езжу туда где даже не всякий внедорожник пройдет, ну а что, клиренс позволяет.

[@user-re7fi2sx1b]

Соболёк на самом деле неплох, по крайней мере со своими задачами справляется на ура. Много лет езжу на нём, много всего пережил, но никогда где-то в пути или в глухомани машина меня не подводила. Качество соболя нормальное, надо только поддерживать его и не запускать

[@inoy_razum]

красивая машина. ещё бы доработать её колёса бы побольше немного как в уазике и была бы вообще супер.

[@SuchKwach]

Расход бенза указан паспортный, смело умножаем на 2

[@user-vg4dg7dt5p]

Нам в сельхоз закупают только Соболя, и в основном полноприводные и грузопассажирские, что бы можно было людей привезти с утра с рабочим инструментом и по обратно увезти до склада те же коробки или мешки вывезти уже с овощами, но при этом не застрять в грязи и что б не рассыпалась на колдобинах.

[@user-ll3rc4ev5s]

Хорошая посадка, и просторная кабина с вменяемой эргономикой салона. Верно подмечено “Всё сделано для людей” но при этом надёжность и уверенность в автомобиле марки ГАЗ осталась, а цена не стала сильно завышена. Шумоизоляцию можно было бы сделать и лучше конечно, но на 120 я думаю мало кто будет гонять постоянно.

[@user-fp5nw5mi2s]

Если ездить не умеешь, любая машина будет казаться ведром с болтами, а если следить за автомобилем, то и проблем не будет, соболек достойный транспорт, к тому же в обслуживании простой, понятный и не стоит запредельных денег.

[@user-ok6gw5vs1q]

Половину того бездорожья я на жигулях проехал бы...

[@user-qk5ri1oj7s]

Сама по себе то машина практичная, и на тот же интерьер я внимания никогда не обращал, главное чтобы ехала нормально и не ломалась. Проехал почти 200000 км на таком соболе и машиной остался доволен. Дизелёк тут бодрый стоит, в любых условиях машину спокойно тянет. На трассе машина тоже себя уверенно ведёт, нет никаких косяков. Но больше всего я остался доволен вместимостью машины, мало того что много людей могут разместиться тут так ещё и вещей с собой кучу взять можно

[@user-je1nd7dg2l]

ВООБЩЕМ - РАССМАТРИВАЕМ ДЛЯ СЕБЯ МОДЕЛЬНЫЙ РЯД. ДВС дизель - это + !!! Вопрос в постоянной работе , что бы хотябы авто кред . взять.... Машина нравится.

[@alexandrdemidov4395]

Нормальная машина кстати. Он как старые газели по низу не гниёт и капот кстати тоже, из за оцинковки. Вообще видно, что машина на бездорожье рассчитана, потому что низ и капот в лесу можно легко ободрать колеёй и ветками.

[@sergey9429]

Аналоги Соболя ну ооооочень дорогие, просто нереально дорогие..... Так что выбора не остается. Буду брать себе такой агрегат для работы, с отключаемым передним мостом и блокировкой заднего моста. Я готов мириться с его болячками и воевать с ними, главное чтобы они не победили меня. Надеюсь мы с ним сработаемся.

[@RiromBD]

Можно добавить что из микроавтобусов (ну или минивенов по ихнему) выбор был между ужасом в ночи и ужасом не в ночи. То есть УАЗ буханкой и ГАЗ Соболь. Даже kangoo (в котором и ездил уже после покупки) стоит на сотку дороже. Качество же такое же (да и полного привода нету). А в таком же классе конкурент по цене только УАЗ Буханка (про тотальное остуствие комфорта в нем думаю говорить бесполезно). Сейчас на столько привык что багажник 3.7 куба что уже не представляют как это когда он как у лег. ав

[@user-lj9pz4hd3t]

5:28 - Оп! Очень удобно залезать! - и сколько таких залезаний выдержит дверь? Опирайтесь о дверной проём, сиденье, за руль хватайтесь или привинтите на стойке ручку - но не на дверь же опираться, на открытую!

[@unteroffizierbloch3811]

да, теперь я знаю на что копить деньги!

[@last_skiper_4304]

Ну как накопил

[@user-bj1pe1st3z]

Ещё копит, там не успеешь))))

[@user-pn7xm1kf9z]

спасибо за обзор выбор был за соболь новый или тойота исис 2013 года, всё сомневался после обзора решил однозначно тойоту.

[@said3445]

а неплохая машина

[@vitusink6445]

А если поездить - то отстой :)

[@user-jr5xk9gq7q]

Ну да, если обзорам верить. А на деле сплошной гемморой, а не машина. Уж лучше Буханку, она хоть дешевле.

[@user-pv4le3kw6c]

13:20 кайф

[@user-nb6kq5wq2w]

13:26 тоже

[@user-nu8yx5zp1j]

На такой машине можно всей бригадой выезжать на объекты где нет асфальтированных дорог или дружной кампанией на природу. На моей машине отключаемый полный привод что бы снизить расход горючего с дизельным двигателем. Такой мотор куда экономичнее чем бензиновый и при этом мощнее.

[@user-so7jc8lw9y]

О чудо автопрома

[@RiromBD]

Ну я бы тоже взял фольц за 73000 баксов полный привод. Только вот нету этих 73000. Дешевле идет только буханка 40 летка сравнивать по комфорту не реально. Проходимость чуть ниже (т.к. весит больше). Вот такие дела.

[@NurikRemix]

Машинка хорошая

[@user-jx6uw1lr6z]

Нормальная машина, у самого соболь. Сравнивать с иномарками нечего, своих денег стоит, а если прямые руки так и комфорта будет не меньше. По поводу надежности тоже особых проблем не встретил, главное вовремя обслуживать, а с этим проблем нет вообше- простая в ремонте и запчасти стт не дорого!

[@user-lr2yb1tj3l]

машина просто супер неожиданно для собаля

[@chehotela]

уазовский движок наверное уже весь в масле после таких гонок 8)

[@DelMAn87]

Для истории. В 2021 он уже 1.3 млн стоит. Интересно сколько будет в 31м стоить

[@benqsiemens94]

на счёт 120 в полноприводном я не знаю, а вот у нас пассажирский баргузин задний привод, на R17 Bridgestoun с кандёром и шумкой(на фирме делали) летом на юга по М-4 с горок 170 катился а вообще нормальная для него скорость это 130-140

[@user-eh6eg6dv1p]

Не знаю, как вы смотрели это видео, если на видео(11:30 - 13:30) машина прекрасно едет по песку и грунтовке. Да и сам я на ней ехал в пойме и нигде не застрял.

[@user-bt9xw4uu1r]

хорошая проходимость для такого класса авто, за те деньги что за него просят конкурентов вообще нет, а тут машина с завода, лифтованная, на гарантии. у людей соболи по 10 лет без проблем бегают спокойно, и никто не жалуется, у самого в свое время был соболь, так что не надо, всегда в соболе было вполне комфортно, просто нужно резину правильную ставить, а то скок раз видел - ставят радиус дисков огромный, шины низкие , говорят - ну так смотриться лучше. а то, что завод не рекомендует такую размерность всем пофиг.

[@user-uu8gf2fc1n]

Зашить недорого стоит отсек этот, и шумку так же поставить, а чем мне и нравится соболь, прост во всем, особенно в ремонте и это самое главное. У меня мой соболь бегает с 17 года, проблем практически нет, так чисто по мелочам копаюсь в нем и все.

[@KilledEnot]

У меня с 405-22 евро 2 легко 130 км\ч больше не дает трансмиссия, хотя чувствуется, что по движку там еще немного дури есть.

[@Artem2706]

на заднем ряду в ногах будет кипяток, а вверху будет уже не так тепло

[@andreykoptelov8814]

ВЕДРО !

[@1945SMERSH]

7:08 дизель не требует подгазовки!

[@user-vj2pg2zb3x]

Вообще машина не для гордости нужна. Некоторые берут либо чтобы заработать на ней, либо как дополнительный помощник в хозяйстве, у кого частный сектор. Лично я работаю на стройке, перевести пару мешков с цементом или краской и другими доп. инструмента для строительства ему нет проблем. Владею больше двух лет и пока не подводит.

[@user-vk8pi8pl3n]

да

[@wladislavwizbor3570]

Не надо гнать на каминс. Он не предназначен для постоянной езды в 120км/ч на полном приводе, это двигатель для рабочей машины, который должен возить грузы и лазить по бездорожью. При правильной эксплуатации, как рекомендовал завод в тех. книжке, он ходит несколько сотен тысяч километров без едино вмешательства.

[@azan3962]

вот купил такой соболь со 152 сильным мотором. купил бу по адекватной цене. и езжу .каждый день. и ничего не течет и не отваливается. и пофиг какая дорога и куда ехать.вой раздатки и вибрация карданов (что портит тест)- болезни которые легко лечатся.синтетикой кастроп и балансировкой.

[@user-ue8eb9gx3f]

постоянный, все четыре всегда гребут тока если передний кардан не снимешь)

[@1945SMERSH]

12:56 вытягивает благодаря высокой компрессии дизеля, бензинчик надрывался бы однозначно

[@alexandrmorozov2944]

Ну много расписывать не буду, Соболь машина не новая и все всё о ней знают. Расскажу о своём впечатлении. Машиной я владею год. За это время проехал 25тысяч километров. Езжу на ней каждый день, и на работу и по выходным всю семью катаю. Модель у меня кстати баргузин на 7 пассажиров и полный привод с бензиновым мотором. Расход не мал, это да, но спасает газовое оборудование, которое было установлено, прямо у дилера. В итоге по деньгам на топливо, я трачу денег меньше, чем тратил на старушку волгу. Сам соболь оказался очень универсальным автомобилем. Переезжал с 2ух квартир в 1 дом с его помощью. Снял сиденья и вот у вас большое грузовое авто. На бездорожье я сильно не выезжал, но на всякий случай когда-нибудь я думаю пригодится. Ни разу машина не сломалась, ничего не потекло, обслуживаю его у официального дилера. Всем удачи!

[@user-ms7vo3ws6m]

машинка класс!!!неуместно сравнивать её с родовитыми авто,это как верную дворнягу и долматинца,пусти того на улицу в грязь и нет собаки....так и тут можно по гавну кататься,а можно отмыть и в город или на море,всей семьёй.смотрел обзоры на соболе в Крым,на север,вдоль волги и к берегу ледовитого океана,так кажется называется видео.рекламма что надо.Но я хочу сказать вот о чём,один знакомый на газеле извозом занимается,уже 3 года,за 200км в город из деревни народ катает уже 260 000 намотал,все поломки на виду,не скроешь,так я посчитал,она практически не ломается!!!по мелочам.один упрёк,жёсткая ужас,если пустая.второй знакомый комерсант,на грузовой газели 4-х метровой,брал с рук 2-х летку,нареканий не было бы если бы не загорелась проводка,менял панель стекло переднее.Но тут сам видал как новые иномарки горят,так что все не без греха,но цена размер и проходимость не сопоставимы с иноземцами.и всё же один вопрос,почему горят провода,панели...один знакомый сказал,не надо 50 копеек вставлять вместо предохранителя....ну а новые то что?

[@user-iq9bb8ux8e]

У того же форда вообще не фиксируется, а если стоит фиксатор, то его хватает на минимальное время. В целом я не вижу ничего плохого в соболе, на рынке себя давно зарекомендовал и последние поколения намного качественней и надежней, после покупки не нужно доделывать за заводом, как этот было раньше.

[@MrKoks89]

щас чуть было небыло?

[@user-rb6fh2oq6l]

движком доволен ! ходовая нормальная !редуктор молчит ! а вот к конструкции кузова претензий много!!! какому болвану пришла в голову мысль не герметизировать задние фонари ??? где радиатор на ГУР ??? проводка вызывает смех !!! короче коленно- суставчатая сборка !!!! НО !!! машина УДОБНА ДЛЯ СЕМЬИ !!! ЖИВУЧА !!!! разумное потребление !!! проста !!! умелый за шапку сухарей сделает ее под себя !!! для рыбалки - песня !!! пока народ не вкурил - берите !!! БЫЛА 4 КА !! ОНА ОТДЫХАЕТ !!! принципиально не беру иномарки !!! заводская цена - это обдиралово народа !!! машина этого далеко не стоит !!! ее цена новой 200- 220 рублей !!!

[@user-od9he3xx6b]

Ну несмотря на то, что в видео автомобиль едет по асфальту, я не по наслышке знаю, что он и бездорожья никакого не боится. С его движком даже крутые горки не страшны, сам по себе аппарат высокий, короче проедет где угодно, это проверено на себе.

[@user-dk7fn5jg5s]

Он в каком веке живет? Мало кто знает о соболе?)) Сказочник какой-то. Соболь с 96 года выпускают, и спрос всегда был и будет на него, к тому же на полный привод. У меня соболь такой же с 15 года, на нем работаю на полях в основном, зимой на рыбалку, охоту и т.п. Расход меня устраивает 14 литров для полного привода нормально. В облуживание все просто, многое сам чиню в гараже.

[@user-pv4le3kw6c]

У меня старый с 406 мотором 140 едет. У этого наверное где-то ограничитель стоит.

[@user-bq5uz7iu2c]

Вот единственный косяк этих машин, это крепление задней двери. В 21 веке, это так себе решение мне кажется. Есть конечно нексты с уже хорошим и продуманным креплением и петлями, но на бизнесы это ставить не планируется как я понимаю. В остальном машина отличная и в таком классе конкурентов у ней нет, особенно по цене. Миллион в максимальной комплектации не так много для серьёзного большого внедорожника с дизельным двигателем.

[@user-pb4uh5hk2j]

Бюджетная машина, чего на неё все накинулись. Сейчас вот уже современные концепты показали, очень интересные и достаточно современные. Аналогов из новых машине у соболя вообще нет и скорее всего не будет. Есть конечно кроссоверы дешёвые китайские, но соболь намного больше и функциональнее.

[@user-qp6kd3tx4d]

Было время когда к многофункциональности Соболя относились скептично, а сейчас это народный автомобиль, который используется в самых разных сферах жизни. ГАЗ не забрасывают автомобиль, что радуют и продолжают делать машину более современной и комфортной, полноприводный Соболь поколения NEXT это совершенно другой автомобиль, комфортабельность которого не может не радовать, при этом проходимость и функциональность не страдает.

[@Turing81]

Какой полный привод на Соболе-постоянный полный как на Ниве-Шевроле или с подключением на время передка как на УАЗах?

[@Danya_Ktitar]

Подключаемый

[@user-vn1no1mo1o]

Надежный аппарат. У меня их на базе 3 и проблем с ними нет. Пробег уже за 200 тысяч и движок работает стабильно, не троит, как это бывает у иномарок. А, так конечно как и за любой техникой нужно следить, во время делать ТО, а соболь в обслуге дешевый и простой.

[@user-tq9vy9wr6z]

на скорости по песку и с задним можно проскочить

[@shadowman6448]

написано на двери турбо дизель а в конце сказали бенизиновый

[@RiromBD]

Бензиновый жрет по 23 литра. Много доделок требует по мелочи (если самому делать то надо вложить еще около 100к)

[@RiromBD]

К стати под завязку машину забивал только раз 10 от силы (то есть все 3,7 куба багажника+ пассажиры или 3,7 куба+салон там еще куба 3 влазит). Один минус на ней работать не возможно. Погрузочный габарит всего 1,5 метра.

[@RiromBD]

Это какую из полного привода вы сможите взять за эти деньги? оО. Буханка да дешевле (на сотку). Нива дешевле (на двести). Шев нива сравнима если в полной комплектации (к стати ездил на ней очень понравилась). УАЗ патрик сравнима (пустая) УАЗ старый ниже (не взял бы) Из аналогов только шев нива еще гуд. Но сравнивать автобус и легковушку не верно. Назовите что вы можите за 500к взять из полного привода не Б/У

[@juliusl198301]

ford transit 30 yars old:)

[@chehotela]

туда бы движок нормальный змз евро 2-3 .

[@assassin5112]

Renault Duster, хотя это и полуджип, а не микроавтобус, но всё же полный привод.

[@user-sz7yw8sy7u]

По моему, глупо говорить, что машину за 20 лет никак не усовершенствовали. Обновились двигатели, ходовая, подвеска о салоне вообще молчу. Даже кузов, который с виду мало отличается от старых моделей, переработан и основание теперь оцинковано.

[@user-de3vh5dq7h]

Где можно купить и цены в Украине

[@LelikGolik]

Вибрация - это колеса Медведь - отстой, они похоже вообще не балансированы (судя по звуку) А свист - это турбина (нормально работает). Фиксаторы задней двери действительно гнут бампер и дерут краску. Регулировки руля у всех газелей даже старых в двух плоскостях. Бездорожья не увидел. Cummins стоит своей доплаты.

[@Alex_Tale]

А что, обязательно надо было посадить??????????????

[@user-br2yj3le1e]

это не тест драйв - это реклама ведра

[@user-jr5xk9gq7q]

Машина существует с 96 года, но с тех пор завод так и не смог довести ее до ума. 20 лет! 20 долгих лет! Ну неужели так тяжело было за это время ее усовершенствовать, пойти навстречу автовладельцам, узнать их отзывы и исправить все косяки. 20 лет, а изменений почти нет. Как всегда новый пластик и еще какие-то приблуды, чтобы скрыть основные недостатки.

[@ionetheone6000]

Да уж,у 1го поколения на рычагах был,а они опять к мосту вернулись:))Понятно дело так проще,да и тот был чисто задний привод,но это глупо.

[@RiromBD]

Там по паспорту как бы 110 максималка. Комфортная 80. Шумит дико. Но и машина как бы грузовик автобус. Плохо что мосты постоянные.

[@Barberrysea]

Постоянный как на ниве

[@MrVovanli]

ну что сказать: раздатка воет, рычаги переключения звенят страшно, жрет бензо заметно больше и едет с раздаткой хуже по дороге. Я это дело всё выбросил, раздатку, поставил обычный кардан, на ступицах передних поставил заглушки как на уазе и чудо, она едет тихо и едет

[@khetag006]

Есть те кто смотрит в 2024?

[@Kaiseer_Klbska]

👍

[@zdjlbntkm]

Смотрю и валяюсь от прекрасной шумки :))))) Орать надо и музыка лишнее в этой машине!!! Когда уже нормальный постоянный 4х4 будет? Дизель, АКПП, кондей.

[@RiromBD]

Делают на заказ (частники). Очень дорого. Все кому надо переделывают.

[@shahbazmirzayev9445]

Машина средне -хорошая,но не стоит 32000AZN(17000$) .За такие денги можно купить 3 рикапа пажеро 10-летние,2 тайота рикапа 10-летние, ...

[@NurikRemix]

3 литра + турбина, мощности мало, должно быть около 170 л.с.

[@user-vk8pi8pl3n]

машинка хорошая, но вот по моему мнению один минус, который впринцапе не важен: стандартные литые диски- говно, нужны по круче.

[@user-qb2cg2ie4c]

если бы передняя подвеска была в 2 раза прочней - было бы не плохо, а так, подвеска передняя убмирает сама ибо не рассчитана на такую массу...

[@user-lp1bl5sw9d]

Спереди на соболях не бывает ресоров.

[@user-qb2cg2ie4c]

@@user-lp1bl5sw9d а причем тут рессоры? пускай пружины но ставить там надо все было массивнее а не от Волги я про это хотел сказать!

[@user-xy7td7oh3x]

Чем за него давать такие деньги лучше взять хорошую иномарку

[@paulf5064]

Sadniye serkala ot IVECO ;)