ГАЗ-31107: малоизвестная и очень красивая «Волга»

#autohs #автоистория #газ #волга
Когда в 2003 году газовцы представили очередную модернизированную Волгу ГАЗ-31105, многие воодушевились. Новинка имела весьма приятный дизайн, обновленную светотехнику и доработанное шасси с бесшкворневой передней подвеской. Автомобиль наконец-то приобрел сносную управляемость и устойчивость. Однако планы были куда грандиознее! Мало кому известно, что к производству готовился еще более прогрессивный вариант ГАЗ-31107, с пружинной задней подвеской и другими интересными новшествами.
Больше интересных автомобилей на сайте autohs.ru/
Мой телеграм t.me/autohs

[@FM-di5fn]

Три года ездил на 3110, гонял на дальняк, на трассе просто красота, пятую врубил и едешь как на автомате. С управляемостью проблем не было от слова совсем, а зимой подрифтить - ваще красота)))

[@user-cp5gd1ol5j]

Единственная Волга, у которой запаска была уложена по человечески.

[@user-hv5py8zu9f]

У первосерийной 3102 тоже укладывалась в подполье багажника, а потом унификация вернула запаску на полку в багажнике

[@user-tn8zh3pq6e]

А на этой Волге бак тоже подполье

[@alexx446gaz]

@@user-hv5py8zu9f только у 02 бак за сиденьем был,а у 107 под багажником,что увеличивает его объем

[@user-xz6mb9ib1c]

Я на своей 105 в след году запаску в нишу под багажник тоже уберу. И бак литров на 25-30 сделаю- в нынешних реалиях все равно больше не льем в бак. Тем более есть газ( пропан)

[@user-fk5fy2bl5u]

Не единственная. Газ 3102 первых выпусков то же имела утопленное колесо запаски.

[@dizizislo6533]

Как же она охренительно выглядит, особенно задняя часть... Печально что не выпустили

[@AlikGasanov]

🚬☻🇮🇱

[@user-qn8mt1fn2p]

Засадил бы ей в глушак?ааа?😆

[@dizizislo6533]

@@user-qn8mt1fn2p не, яж не бмвист

[@user-tz1ql6lw6i]

Она и на сегодняшний день отлично выглядит

[@user-go5lw6oo7y]

​@@user-tz1ql6lw6iбок и перед обычная Волга 3110

[@user-qw7gz8zn2o]

Делали капиталку в армии на 89 заводе в Хабаровске с голого кузова, не гремит, не скрипит, не знаю дальше,дембельнулись. Всё просто и доступно.Служил на большом аэродроме.Хорошая машина.

[@user-mb3cl6xp9e]

Помним. Любим. Скорбим. Такую "галошу" за 30 лет прорыва великая "держава " уже не в состоянии собрать.

[@CooldunIgnat]

Закусывайте перед написание комментариев

[@denrus7562]

А чё хорошего в этом ведре ,возьмите 24 и 31105 ,одно и тоже ведро и не каких изменений.

[@user-xz6mb9ib1c]

@@denrus7562 а идиал не требует изменений. Ты даже не в состоянии понять, что инженеры заложили огромнейший потенциал, что кузов модели в работе( на конвейер) 40 и более лет проработал

[@denrus7562]

@@user-xz6mb9ib1c уважаемый,я восстанавливал эти ведра с нуля .какой там потенциал,огромное ведро ,в котором нет места при этом .

[@user-xz6mb9ib1c]

@@denrus7562 что ж ты так мучился то ! Зачем восстанавливал то??? - если уважения нет к машине!. Значит и Творца в тебе нету!- только потребитель!

[@user-oj6yu6ym1u]

Я читал статью про этот автомобиль в журнале За рулëм за 2004 год если не ошибаюсь. Мне автомобиль понравился. Жаль, не пустили в серию. Достойный автомобиль.

[@user-lh3ux9cd8d]

Вы бы эту машину купили а потом проклинали весь автопром.

[@user-oj6yu6ym1u]

@@user-lh3ux9cd8d Мой дедушка тоже кстати Антонов покупал в 1999 году новую Волгу 3110. Всей семье автомобиль пришёлся по душе. Так что я не по наслышке знаю что такое автомобиль Волга. Автомобиль надо вовремя обслуживать и проклинать его не придётся. Я лично любитель ретро техники.

[@user-lh3ux9cd8d]

@@user-oj6yu6ym1u Ещё раз повторяю ВОЛГА очень неудобная машина начиная с посадки в авто. У вашего дедушки была а у меня их было несколько . Одна даже экспортная универсал. Так что Волгу я знаю не понаслышке.

[@user-oj6yu6ym1u]

@@user-lh3ux9cd8d Я высказал своё мнение. Мне автомобиль нравится.

[@user-dw9ri4hs8w]

@@user-oj6yu6ym1u Ага, мне тоже нравился, пока не поездил на нем пол-года. Что с ней не делай, возраст конструкции 24й...

[@user-ux1gk5es9q]

На "сегодня" по цене до "ляма" очереди бы встали как в СССР!

[@antiliberas]

Блин,так не хватает Волги...😢

[@user-xz6mb9ib1c]

@@user-xc9iq9hr2m гниёт, дружок, любая машина. И иносралки тоже. А гниль можно и переварить. Но это не по тебе!🤷Тебе ж только на 2 года

[@user-xz6mb9ib1c]

@user-xc9iq9hr2m ну и покупай китайский новыйавтохлам

[@user-ud8zh3tb1g]

Тоже не хватало) купил и рад.. 3й год катаемся

[@user-xz6mb9ib1c]

@@user-ud8zh3tb1g а у меня уже 2 Волга. 15 лет на Волгах. Езжу, кайфую. И никакие тоетоты, мазды, пежы нахер не нужны!👌

[@Lenyvoronin]

​@@user-xz6mb9ib1c мужик, слушай, вот у меня 130 000 руб, стоит ли покупать волгу 105 с евросалоном и 406 мотором? По содержанию она не дороже той же 16 клапаной гранты?

[@user-cm7wc9ez2b]

Вот Это Настоящие Машина.... Я Очень Люблю Все Советский Автомобиль....

[@eabd1408]

Я бы и сейчас купли такую волгу

[@user-gw4qv8ke4m]

Иябы

[@user-gl1fk4fo5s]

За 230 тыс. Рублей! 😂😂😂

[@user-su5bf6mq1x]

Мы очень уважаю эту Автомобиль унас всегда служить они ❤и живут пожизненно ❤

[@user-vu2jk4xq4y]

Ну красивые же, хорошие. Есть головы у нас, были.

[@user-hp4hv9fk6p]

Надо на по китайцам бегать с протянутой рукой а востанавить свой автопром , к примеру вернуть на конвеер Волгу сейчас самый лучший момент

[@user-bn1sb4xe9p]

Вы правы друг мой 👍

[@user-zc3ex6ll3q]

Не лучше одноразовые Китайцы АвтоВАЗ+великий Ростех это кормушка определённого круга людей

[@MsArtemxxx]

Аурус создали, если захотели, причём там не только легковая а и минивэн и кроссовер. И Газу могли бы дать денег для создания легковушки.

[@user-bs2pz8nk2v]

да ничего не вернётся,для этого нужно всю систему поменять,а система заточена на импорт,и ещё политика,Китаю угодить хочется, а народ и на грантах покатается........

[@a200tq1]

не парься-скоро не будешь ни бегать ни руки протягивать-тебе их на войне поотрывает. а заодно и голову.

[@Sergofan1983]

Нифига себе у неё салон😱 С таких кресел и вылазить не захочется🤔

[@user-tz1ql6lw6i]

Я вам скажу, что и в 3110 сиденья были удобнее, чем в большинстве иномарок

[@user-ku3yq9sf5z]

А выглядит очень симпатично

[@user-kz2dl2hx4n]

Выглядит огонь, жаль что потеряли авто((

[@finist8248]

Так это из далека она смотрится красиво. Если близко посмотреть,то это такая же шляпа как газель

[@user-vu2jk4xq4y]

Волги нужны, свои, лучше всех.

[@user-tx6uk8sk2g]

В 2005 году я ВАЗ 2112 покупал за 225 тыс. Так, что для Волги ценник нормальный был, думаю желающие бы нашлись.

[@vyacheslav388]

Автор был не прав. Не могла она стоить 230 т.р.

[@user-wn9pk2be7k]

мы тогда с другом тоже купили по машине ваза он 12 за 200 с гаком а я 01 за 16. за полгода он на 12шке поменял все стойки ипся со сцеплением потом с мозгами потом с коробкой и тд..я гонял на копейке по таким ямам буеракам и по тракторным колеям года три за все время один раз заклинило заднее колесо все там рассыпалось в барабане.разобрал поправил поехал дальше.так и продал потом.

[@ameliaschedrinskaya9118]

Какие 225 ты больной что ли. Пятерка жигули в 2011 году 135 тысяч стоила

[@user-tx6uk8sk2g]

@@ameliaschedrinskaya9118 да мне похер что за хлам вы в 2011 году покупали, а я в июне 2005 года купил ВАЗ 2112 за 225 тыс. Четырнадцатая тогда стоила 185.

[@ameliaschedrinskaya9118]

@@user-tx6uk8sk2g а мне похер что ты там втираешь. Я ходила в салон лады и видела ценник тогда

[@alexrock3162]

Помню, была история про какого-то немца, который увидел эту Волгу, влез в долги и стал рекламировать в Германии, рассчитывая начать её там продавать... мне было его очень жаль. И за державу обидно

[@Lenyvoronin]

Почему ее не покупали

[@alexrock3162]

@@Lenyvoronin проблема была не в том, что её не покупали, а в том, что её так и не начали производить. Реклама была, желающие купить были, а продавать оказалось нечего.

[@user-nv1jr4gu6m]

Да про немца такая история была и хотели ставить свои немецкие и продавать машину в Германии. Только одна поправочка это была другая Волга ГАЗ 3111! А так конечно жаль что ничего из этого не появилась Волга ГАЗ 3105, 3103,04, 3115... И за державу обидно!

[@user-xp2pz4wt8u]

...умничка...

[@user-lu1if8ef1f]

Блииин ну как же гармонично она с той кормой выглядела, увы если бы да кабы.....

[@TheMAXX161]

четкое авто зря убрали волгу

[@alexx446gaz]

К сожалению она не была интересна народу на фоне иномарок.Я в суде водителем работал,мне последнюю с салона отдали 31105,я был очень рад,остальным Сайберы выдали,и то их вскоре поменяли на Форды🤷‍♂️

[@mik8750]

@@alexx446gaz Почему "к сожалению" ? Можно подумать Форд или Тойота с Ниссаном всех обманули здесь. Народ прокатился в начале 90-х , сравнил и проголосовал рублём. У нас свой путь, главное танк,всё остальное по остаточному признаку, от того так и вышло. Некого тут жалеть, всё очевидно давно. Единственная машина,которую вовремя собрали в ногу со временем , это Газель... да и то,если ни с чем не сравнивать,но на ней хоть зарабатывали, спасибо и за это. Всё остальное - "Третий сорт - не брак" .

[@alexx446gaz]

@@mik8750 к сожалению,потому что Волгу очень люблю,что сняли с производства ее

[@user-wg6fc1vp9x]

@@alexx446gaz для того и убили наши машины чтоб на иномарки подсадить

[@user-bj3oj9cx4g]

Никогда не нужно слушать советы из за бугорных менеджеров, им не нужны конкуренты, вот и посмотрите где наш автопром, гражданская авиация и кораблестроение. Волгой владею с 1998 года, прекрасная техника.

[@user-iu4jc1vk7v]

Сделали бы универсал, глядишь брать бы начали .

[@vladdawnstreet3703]

и сколько же 105-х универсалов брали? Хит продаж?

[@user-tz4jc2lq5f]

Свое дорого , значит надо взять чужое и потерять не просто больше , а все )))

[@user-cb7de4zb3p]

Государству должно быть интересно. А не частникам вкладывать бабки и ждать лет 5.

[@user-tz4jc2lq5f]

@@user-cb7de4zb3p мы и от гос-ва ждём 5 лет , а кроме роста цен ничего нового-то и не наблюдаем .

[@user-bo6tr4cj7l]

Тридцать миллионов много, а двести на ветер нормально! Как это?

[@Mr_Twister77]

А у нас и с АйТи так же поступили:зачем давать денег МЦСТ и другим разработчикам процессоров (их в мире то к стати единицы, и у тех же китайцев нет процессоров на собственной архитектуре, а техпроцесс со временем можно было помаленьку улучшить, да и не везде нужны 4-7 нм процессоры), чинуши, которым важны откаты предпочли закупить лицензию на западную архитектуру, и если бы сами разрабы наших "камней" не выжили, вопреки всем усилиям чиновников по их уничтожению, то процессоров у нас не было бы никаких! Но при существующей системе полупереферийного капитализма , ничего другого не стоило бы и ожидать!

[@user-gp7bo4rg1k]

Потому что там все схвачено за все проплачено и зачем 30млн ,когда можно290млн хапнуть люди на проекта Saiber, какие деньги отхватил при таком подходе не будет Волги или ВАЗ а не Москвича не хрыча и не ключа

[@josephlagrange9531]

@@Mr_Twister77 Чинуши - это следствие, а причина - это менталитет путинской эпохи, питинско-ельцинское окружение было воспитано по принципу делай бабки, такой же менталитет они навязали всем отраслям.

[@youtube_and_Igor_Valerievich]

Умом Россию не понять, аршином общим не измерить, у ней особенная стать, в Россию можно только верить.

[@CheeseScout]

@@youtube_and_Igor_Valerievich not a whole lot better in the US neither....

[@OVD_89RUS]

Странная математика получилась. 30 лямов пожалели на модернизацию, чтобы на сайбере потерять 290. Какой то сабботаж.

[@user-sd6to4kj1t]

Так саботаж и есть. Гайдар с Чубайсом открыто говорили, что их задача - уничтожить советскую промышленность и превратить Россию в сырьевую страну, покупающую все на Западе

[@miklep2280]

Ну, это математика "эффективного менеджмента". Тем более, что к власти на ГАЗе пришли иностранцы. А им нужно было убить наш автопром. Ну, а заодно карманы набить

[@josephlagrange9531]

Какой саботаж, это реальный уровень знаний современных эффективных менеджеров путинской эпохи, дальше будет "лучше", поверь, лучше в кавычках!

[@OVD_89RUS]

@@josephlagrange9531 При чем тут путинская эпоха? Или разницы уже нет куда его приплести? Лишь бы за помойный комментарий 30 серебренников заплатили?

[@josephlagrange9531]

@@OVD_89RUS Если ты чего-то не понимаешь в жизни, то согласись, этио не значит что этого нет. Судя по твоему комментарию, у тебя зомбированное мышление

[@user-zc3ex6ll3q]

Здорово👏✊👍👏✊👍 отличный аппарат

[@pvk81]

Вот 3115 просто сок, очень нравится

[@user-ig4zk6bp1m]

Как жаль, что новую Волгу не выпустили в жизнь....

[@user-nw5xf8ro3t]

А что мешает им сейчас ее не выпустить, она была бы актуальна и в наше время

[@user-cr6fr7sj4d]

Стоимость

[@user-nw5xf8ro3t]

Да она бы с лихвой окупилась бы !🤔

[@Smerch-wm5oc]

Зато дерепаска новую яхту себе купил

[@user-xi6xo9cu7b]

Нормальный вариант. Корма по стилю чем то с ГАЗ 21 перекликается

[@Mikhail_Samarov]

Тоже заметил преемственность

[@kirillstoyco1683]

Вот когда придумывают что-то реально хорошее - в архив, а то что вообще никому не сдался но покупают чисто из-за безвыборности - да пожалуйста!

[@studentmai]

Лучше бы 21 Волгу реанимировали. Новый движок, подвеска, интерьер, эсктерьер, оптика итд итп. Оставили бы кузов в старых формах. Я думаю, что машина пошла бы на ура.

[@user-yv8kc2bb5q]

Всегда чувство было, что должен иметься свой автопром. А то получается, что С-класса есть ниша (автоВАЗ), УАЗики выпускаются, а вот тылы бизнес-класса не прикрыты. Раньше чувствовал, но сформулировать причину не мог. Сейчас стало явно - внутренняя товарная безопасность. Это как сейчас, когда импорт прикрыли, локализовщики свалили. Цены попёрли вверх. Был бы свой автопром (широко развит), не было бы такого скачка и нытья масс. Свои запчасти, свои кузова, своя рабочая сила = независимость от всяких дядей Сэмов, дядей Франсуа, дядей Гольфредов и Ибумаи-Асасинов

[@vatman59]

У автоваза нет C-класса. Веста по сути конкурент B-классу(полосолярисы).

[@user-tf1om5zk5p]

Как ловко мы выносим за скобки причину происходящего.Ну да,если ты живёшь в стране,вся внешняя политика которой сводится к нападению на соседей с целью устроить геноцид и отобрать богатые на природные ресурсы регионы,при этом нарушая все возможные международные законы,договорённости и конвенции.Если твоя страна грозит всему миру ядерным апокалипсисом,голодом в Африке,а в совбезе ООН рассказывает про боевых комаров.Если твоя страна через газ и нефть пытается шантажировать цивилизованные страны,спонсирует диктаторские режимы и террористические организации по всему миру,а представители МИД нагло врут на пресс-конференциях...тогда да,во всём вами сказанном есть смысл.Потому что жесточайшие санкции и железный занавес в таком случае будут лишь вопросом времени. И пофиг что твой дед ездил на криво сваренной буханке,батя ездил,и ты будешь ездить.Пофиг,что твоя девушка первому даст в жoпy не тебе,а морячку,привезшему ей из-за океана джинсы Levi's.Пофиг,главное что сегодня очередную многоэтажку в Днепре ракетой разнесли.

[@vatman59]

@@user-tf1om5zk5p не приписывай геноцида туда где их нет. Ловко обесцениваешь термин.

[@MarkyMarkWalberg]

@@user-tf1om5zk5p прими таблетки, у тебя жовтоблевотный (или черно-червоный?) понос из ушей идет

[@user-ms8xo6us1m]

А что стоит сейчас это всё возродить??? Кузов чуток изменили а ходовку оставили эту. И ценник 700-800. И будут брать похлеще ваза

[@E266PD]

Ползавода уничтожено полностью. Как Мамай прошел.

[@user-ij8ku4fb9z]

@@E266PD Корпуса это полбеды. А чем делать? Станкостроение как таковое отсутствует в стране. Всё что работает это либо современный импорт либо советские станки из 70-80х годов родом. Новых не производят.

[@E266PD]

@@user-ij8ku4fb9z именно так, станкостроение практически полностью уничтожено. В Нижнем, в Москве, в Иваново полностью уничтожены станкозаводы. И в стране в целом так же. Больше того, подшипниковые заводы уничтожены. Я случайно узнал, что для производства тепловозов подшипники везли из США, а свой завод, который в СССР делал для РЖД подшипники в Тамбове вынужден был прекратить выпуск таких подшипников. Ну и понятно, что порезали оборудование, уволили рабочих.

[@user-ij8ku4fb9z]

@@E266PD Рязанский станкостроительный завод тоже аллес капут. Территория вся в аренде по клочкам уже лет 15.

[@user-gb6kz6qd3u]

кузов не соответствует современным нормам безопасности и эргономики , огромная но тесная и не безопасная машина , трудоемкая и материалоемкая в производстве , т.е. на ее производство уйдет больше времени, энергии и будет задействовано больше рабочих а также металла и прочего , что скажется на цене , потому она ушла в небытие. она не конкурентно способна в цене

[@nicnic1434]

У меня модель ваз 2115 в начале не понимал её, потом присмотрелся она оказалась лучшая чего я видел, может быть у меня дно гнилое в масле, но она довозит до место назначения, а ещё ломается возле дома, думал случайность нет уже заложено аурой, а аура у машины есть, спасибо за видеоролик, она работает, спасибо за видеоролик.

[@user-qr1xk3xw2u]

Задняя часть очень напоминает ГАЗ 21 . Поэтому и красиво .

[@Aleks-qh9gc]

Я бы 105 и сейчас с удовольствием купил бы, работал на 3110,хорошая машина очень нравилась😊

[@user-su5bf6mq1x]

Волга всегда легенда ❤❤❤❤

[@user-es1xm1iq3s]

Конечно сейчас самый лучший момент возродить Волгу !

[@denvvv187]

Только в нашей стране изменение дизайна зада и пола багажника называют новой моделью. Да еще которая не дошла до серийного производства.

[@user-wr9zm6br6k]

А иномарки не так делают? Посмотри на улицу, паркетники рожа к роже, только шильдик другой. Так что все этим занимаются, а не только ГАЗ.

[@bimbimov]

@@user-wr9zm6br6k да они похожи тоже, но у них двери из 70х не подходят к кузовам 2000х

[@denvvv187]

@@user-wr9zm6br6k Ты будешь удивлен, но нет, не так. Нет в мире ни одной модели кроме ТЛК60 и прочих утилитарных машин, где бы 50 лет лепили один и тот же салон с дверьми и чуть меняли передок и зад. БМВ в 90е годы сделав рестайлинг своих двух моделей 5 и 7 серии, добавили в гамму новые двигатели и коробки передач. А каждые 7-9 лет выходила полностью новая модель у которой с предыдущей не было ничего общего. А сейчас уже модели выходят через 5 лет где не подходит ни один кузовной элемент. И только наше поллитровое дурачьё продолжает клепать консерные банки без изменений с той лишь разницей что гнить они стали гораздо быстрее чем старые.

[@SARKIS77777]

За всю историю Волги, а именно с 1956 по 2005г, за 51год, эти машины были мечтой Советских и Российских граждан, да и за пределами РФ. Наварившись на коммтранспорте в лице Газелек и т.д. уж можно было проект ВОЛГА восстановить! Сделать классную машину, имея такой богатый, заводской опыт! Это была бы вполне популярная машина, которую бы многие покупали! Лайк, если кто согласен?!

[@Dmitrii_Zharov]

да кто б её покупал? кому нужна баржа, жрущая бензин и при этом не быстрая, не практичная и не роскошная?

[@PAAVO.MEDOED]

я диз поставил. ибо эта параша никому не нужна

[@VladekBerTV]

мне Волга всегда нравилась, я бы её и сейчас за 300000-400000р купил бы, неглядя просто

[@un_reveur]

Сейчас самый лучший момент, чтобы возродить Волгу. ГАЗовцы ведь могут! Поставить задание и дать денег.

[@Pycckii-Mip]

Уже есть проекты и эскизы новой Волги. Это очередное китайское Г.....

[@user-ym5qg6mq2b]

Ага.. Твоё задание на свойне сдохнуть...

[@user-bb5tw5xl4g]

ДАа , такую Волгу бы сейчас , да тыщ. за 500 _600 , китайзы бы заплакали.

[@sssr1987sssr]

Интересно.

[@alexanderbudruev2817]

Оно еще раньше появилось, в конце 90-х видел.

[@noe7568]

Мы когдато в молдавии.привели в полную норму газ 31111.чуть не повесились

[@user-kuznetc]

Жаль не пустили в серию, симпатичный аппарат

[@valeraimbalance2267]

Корма отличная получилась

[@user-mt4qn3ku3t]

А что?! Вполне! Волга, ты меня удивляешь - чиновники, вы меня расстраиваете!!!

[@KRAB-500]

Волга ♥️ СССР.

[@user-lg6ze6ow1u]

Мне очень понравилась,особенно корма,как у 21 Волги багажник,и так красавица,но.....Увы Мне Иван Васильич!!!!

[@banderovetz1]

3:32 " *ТЕКУЩАЯ* "Волга" ГАЗ 31105 на тот момент стоила 210 тысяч рублей!" Они все были текущие: если ничего не течет - значит все уже вытекло.

[@Bear-co73-ny2wb]

Эту модель , загубил Дерипаска , так как продажи Волги , не приносили сказочных доходов , как от Газели , которую штамповали в три смены ! А за разработку рестайлинга 105-й , ГАЗ заплатили , именитому немецкому ателье , 50 млн евро . Но Дерипаска , остановил производство , классических Волг . Случилось это , 27 октября 2008-го года . В 11 часов 01 минуту , конвейер был официально остановлен . Легендарный бренд , канул в лету. Дерипаска , тем самым , убил целую эпоху . 8-го февраля , этого года , на ГАЗе принято решение , возродить производство легковых автомобилей , в течении трёх лет , обещают разработать и запустить в производство новую Волгу , полностью собственной разработки . Будем ждать , время летит быстро .

[@vluiien7900]

Она и сегодня будет иметь спрос.

[@user-zx1sf2yx7j]

Автор, ты чего то не того, подвеска стала более мягкая, а она и так у Волги как холодец, и в тоже время менее валкая.

[@user-xz6mb9ib1c]

Наш автопром целенаправленно убивали! На верха и в руководства заводов такие денжища в карманы по напихали, вам и не снилось!!! А мы надеемся, что автопром оживет

[@josephlagrange9531]

Какой смысл об этом писать постоянно, если вы голосуете за пахана уже 25 лет. Вы определитесь что вам дороже, пахан и реальное развитие страны

[@Mazafaka77]

Скажите спасибо Ельцину и его кураторам

[@user-xz6mb9ib1c]

@@josephlagrange9531 а кто страну развивать собрался? - тыыы?? Или Собчак лесбиянка? Или Навальный вор с того света???

[@user-vi1mz9oi5l]

Сегодня правит бал, спекуляция, а не производитель и национальные приоритеты! Сегодня на одного проданного китайца, находится 10 прихлебателей, поэтому цены в Китае, и в России, на них значительно отличаются.

[@ksm2056]

Еще бы универсал из нее, вообще класс был бы

[@youtube_and_Igor_Valerievich]

Волга, это Волга, они в основном все красивые.

[@user-qs2dp4xw1g]

Лучше бы до сих пор ее выпускали, постоянно модернизируя!

[@user-zf6tk3et6c]

Как я её хочуууууу!

[@user-pe6qe6gb2e]

У нас вечто дорого, вечно что-то или кто-то мешает делать нормально или выпускать!!!

[@user-ym5qg6mq2b]

Там где живут люди, всё получается.. Там где андрофаги, одна кровь и разруха..

[@alexblinn3217]

Отказаться в 2004 от рессор и шкворней..... Прорыв

[@user-js8ir3vn4h]

Симпатичный кузов

[@user-jh1xp5rk5z]

Проблема в том, что все ресурсы и деньги уходили на оборону. Воевать собирались ,как и сейчас со всем миром, поэтому авто было мало и купить нереально

[@user-ev8tr5fh1o]

России просто не повезло с нефтью и газом. Если бы их не было, то был бы и автопром, и электроника.

[@vladdawnstreet3703]

Как в Украине ? * на самом деле не повезло с государством(енностью)

[@user-bv7jz1ve2s]

жаль, всё не для народа, такая красавица получилась

[@user-lb4xo8os2c]

Сделали крутейшую даже по сегодняшним запросам тачку: 3105 и несколько модификаций ещё в восьмидесятые годы- которые упрощённые. Диктор говорит, что изменение автомобиля стоило 30 миллионов долларов!!! Для завода- ничто. Москвич банкротили по той же схеме.

[@user-il7bl8em3v]

❤❤❤❤❤❤

[@leo_lemonade]

Расскажи про Волгу карди !!

[@user-ty9hn2mn2x]

В принципе, не плохая машина. Задок на 21-ю чем то похож. Хотя Волга на пружинах это что-то. Что в неё можно положить? Дамскую сумочку??? А чтобы рессоры не скрипели, нужно иногда их обслуживать. Моей 31029 - 29 лет и рессоры, почему-то, не скрипят.

[@user-xj3mo6rk7f]

Хорошая Волга получилась такую с кондером, но без абс я бы купил!!!

[@nicnic1434]

Простой вопрос почему не отдать малым мастерским дать зелёный свет пусть делают, нет проще похоронить, а удачные пошли в серию, спасибо за видеоролик.

[@user-hb8qj4gy1m]

Красавица! Как экономия бензина?

[@user-mb3cl6xp9e]

А двигатель на ней, который больше 500 тыс без капиталки ходил ?

[@user-vn6pi7vr8t]

Таз который гниет на ходу. Даже качество иномарок годов так 70 годов не смогли и не смогут не когда.

[@user-pn8yb1yu6h]

Прекрасно выглядит, мое мнение сейчас начните союирать отбоя не будет если конечно с ценами не балалаете.

[@seregadumanskiy6309]

Как говорит наш шеф ,если человек идиот, это надолго!(руководители завода ГАЗ)

[@SingleJack]

Как ни маскируй базу газ24 - современной машиной она не станет.

[@user-zp2sn8rk9y]

А у меня была ,24 01, 2410, 31029, 31105 и больше 7- ми лет в Москве 🤔 они не выдержат, а лады я видел уже в дырах трёх летние 😱

[@user-23region_gulbass]

За всю историю Волги, в чём сложность была сделать не зависимую заднюю подвеску?

[@user-ty9hn2mn2x]

Да нет никакой сложности. Каждый может себе независимую заднюю подвеску сделать. По примеру БМВ. Где редуктор крепится к днищу, а от него полуоси к колёсам расходятся.

[@user-jx3bv5ft6q]

В гаражах от Марковников вкорячивают, ну а уж на уровне завода вообще бы не было проблем

[@sergeysgibov8032]

А зачем? Баржа от этого быстрей бы не поехала

[@wasawasa9860]

Шо... тока ВОЛГУ не удалось?,,,,

[@denrus7562]

@@user-jx3bv5ft6q да не обязательно от марка ,подобного конструктива полно и от других и более доступных и живых . конечно в зависимости от региона проживания.

[@user-BAGOMED]

Уверен покупали бы эту машину как пиражки

[@user-fq5gt1zq6z]

А мне больше всего жаль что не запустили тогда производство внедорожников Газ 3115 и 3106.Их бы и сейчас брали.

[@user-zy5tt8nu9h]

Волга за 210т руб... сейчас бы за такую цену очереди на год вперёд стояли бы

[@lurtzsaruman]

Скажите спасибо самому алчному олигарху - дерипаске, который и похерил легковой ГАЗ.

[@user-zy8fu3lm1q]

Да и 24 я волга была очень крепкая машина !

[@I_myself_can]

Много заводов закрылось в 2000-2010. Тяжёлое время живём.

[@user-hs9hp2rf4b]

Немного похож на 21)

[@user-sl8gl4yk8h]

Нужно было запускать в серию,только при обном серьёзном условии -дополнительная обработка кузава! Гнили Волги,ой как сильно гнили!!!

[@user-pahme]

Резюме по всем не осуществленным задумкам безвременной усопших авто: автопроизводители решали экономить на качестве своей продукции, а покупатели решили сделать свой выбор в пользу тех, кто этого не делал. В результате Волга и Москвич померли, а Ваз выжил за счёт регулярной гос.капельници и повышения таможенных поборов на иномарки.

[@user-ym5qg6mq2b]

))))"очень красивая"))) На одном штампе 30 лет клепали, изменяя слегка вид фар и фонарей)))

[@user-bx5ne8kk4k]

ПЕРВЫЙ РАЗ ВИЖУ ТАКОЙ МОДЕЛЬ.

[@user-od8vo9fg2l]

Ей были посвящены статьи в журналах За рулём и Авто Ревю. Если бы выписывали их, то знали бы

[@user-gr9wt3hu8f]

Дураки всегда своё не делают , и за этого всегда вжопе , а если бы делали и не задерали цены были бы впереди всех 😉 по качеству и по уму

[@nicnic1434]

Сама Волга машина не плохая только нужно было передать, малым мастерские, спасибо за видеоролик, иногда уважаемые русские выпускайте классику пожалуйста спрос будет на покупку, а переделка всегда будет, то есть машина про, извините, спасибо за видеоролик.

[@user-vg8rb4gt4s]

Малоизвестная и быстро гниющая пока не стала известной.

[@maksimusanov8321]

Проект Сайбер изначально был задуман как вывод бабок за рубеж...

[@datorexviashvili5781]

УВАЖУХА ГАЗ- 31107.

[@user-tq7uz2qm5u]

Кто бы что не говорил, НО сейчас это не автомобиль для человека, а телега в старом кузове из консервного гниющего железа с обновленными фарами и бамперами. Остальной облик просматривается аж с 24-й модели далеких годов... одни лишь только двери выдают экономию на дизайне этого изделия. Волга умерла смиритесь с фактом. Следующим шагом завода будет китайское ведро с шильдиком от той самой "легендарной" волги и конским ценником... москвич вам в пример.

[@Petrovichh21]

Пусть лучше бы выпускали 21 с мотором и салоном от 105

[@user-rw9lw9mt4i]

Надо увеличивать длину салона тогда будет хорошо

[@user-cr6fr7sj4d]

Нереальная стоимость ,неизвестно откуда берущаяся,послужила отменой таких изделий,как 3105,3111,и т.д.