Отличная подача материала! Автор золотые руки ! Победоводы тоже смотрят и облизывается,как все четко и грамотно!!! Такого с м20 двигателем ещё никто не делал! Спасибо за интереснейшие обзоры !
@aleksakoshe6682 жыл бұрын
Есть же в России умельцы! Жму руку!
@СергейМихеев-к4о Жыл бұрын
Хозяину уважение !!!!
@alanbaic Жыл бұрын
Отличный труд.
@tolloi1ub9gf6r2 жыл бұрын
Такого бы Мастера 😃
@Олег-ф9е2н2 жыл бұрын
Спасибо! В начале ни чего не понятно , но очень интересно. У меня родной двигатель на холостых работает очень тихо ,люди удивляются, а у Вас наверно совсем не слыхать.
@wernervoehringer9242 Жыл бұрын
Живу даёшься, на что способны простые люди.
@Григорий-ъ7б Жыл бұрын
Машинка рабочая, ретромобиль с военными мостами проходимая (колхоз, валка леса, горные покатушки, природа) а многие туда турбину хотят засунуть сменить военные мосты и АКП но не кто не думает как она пройдет тех осмотр в РЭО оформление всех хтих переделок, как быстро всё это сломается, это равносильно взять винтовой самолет и засунуть туда реактивный движок
@CanchezAK Жыл бұрын
Для ручного газа, в случае использования его как круиза, идеально будет установить либо редукционное соотношение 4/1 (управление/воздействие), тогда будет возможность относительно точной настройки газа для поддержания скорости, либо установить систему на микроконтроллере с обратной связью, где заслонкой управляет сервопривод, а обратная связь поступает от датчика скорости в коробке, тогда будет возможность точного удержания скорости и возможность последующей доработки этой системы до уровня адаптивного круиз-контроля. Кроме того, расход для такой техники лучше указывать в литрах на моточас, поскольку техника всё же предназначена для бездорожья, а там не столько пробег, сколько усилие на преодоление препятствия, таким образом, расход на километраж не отразит истинной картины расхода топлива для данного автомобиля.
@АндрейАндрей-у9ь9т2 жыл бұрын
Осталось установить кондиционер и АКПП ;)
@Gazoni_i_Vagoni2 жыл бұрын
Кондиционер там есть, на видео видно "как он работает", там где на полевой дороге...
@MotoPashtet3 ай бұрын
Скажите, а как настраивали смесь по шдк? Просто включали табличу наполнения и запускали автообучение в менеджере? На удк у меня получилсь ерунда просто. Вот думаю за 25 тысяч себе innovate lc2 купить, перевожу 4 цилиндровый 4 карбюраторный мотоцикл на инжектор.
@Gazoni_i_Vagoni3 ай бұрын
День добрый, да так и делал. Возможно обогащения нужно отключить. Сам в итоге взял такой ШДК
@ДмитрийПечерских-к9х2 жыл бұрын
У меня победа на стоковой системе троналась на холостых оборотах. И спокойно тянула вторую передачу. При том что мотор был убитым в усмерть..начиная от поршевых колец, до направляющих клапанов
@Gazoni_i_Vagoni2 жыл бұрын
Трогалась на второй с родной КПП?
@АндрейЧуркин-ц2ш Жыл бұрын
прелесть
@АндрейБуянов-щ3к Жыл бұрын
Бомба.
@stewiegriffin62952 жыл бұрын
А буханка в процессе или она ждет своего часа?
@Gazoni_i_Vagoni2 жыл бұрын
Ждёт, комплектуется
@MrSibiryak154 Жыл бұрын
Идеальный холостой на 750-800 оборотов.
@woodmart-2020 Жыл бұрын
Супер работа. Молодцы! Блок январь?
@aleksakoshe6682 жыл бұрын
А как себя ведут сальники агрегатов не текут ли на больших скоростях?
@Gazoni_i_Vagoni2 жыл бұрын
Не текут, но парят
@tolloi1ub9gf6r2 жыл бұрын
Страшно воют
@владимирнадыбин Жыл бұрын
Вот таких людей по россии всех собрать и ставить во главе автозаводов.
@antiliberas Жыл бұрын
Вы хоть головой думаете когда это пишите?)))Что они ТАКОГО делают чтобы их ставить во главе заводов?Сразу появится новое поколение Патриота и Нивы?Новое поколение Гранта?2х литровый двигатель на Ниве и дизель на УАЗ?
@arturmod76622 жыл бұрын
Если вы ставите инджектор,то поставьте турбину от субару тд 04
@владимирнадыбин Жыл бұрын
На эти моторы нельзя ставить турбину, они и так на пределе работают. Правильно автор говорит ,свыше 3000 крутить нельзя. Эти моторы тихоходные.
@АлександрСироткин-п2з2 жыл бұрын
Работа проведена колоссальная!!! А продают ли по прежнему secu3, или в связи с ужасными событиями продажа прекратилась?
@Gazoni_i_Vagoni2 жыл бұрын
Автор на форуме отвечает, думаю возможно купить
@mezzoforte5220 Жыл бұрын
Здравствуйте! Хочу себе такую приблуду. К кому обратиться?
@Gazoni_i_Vagoni Жыл бұрын
Дмитрий Мартьянов может возьмётся, канал есть в интернете, будет интересно увидеть его реализацию
@АндрейАндрей-у9ь9т2 жыл бұрын
До Чердаклов то доехали?
@Gazoni_i_Vagoni2 жыл бұрын
Я раньше свернул
@Туррист2 жыл бұрын
Какой расход топлива? Если производились замеры.
@Gazoni_i_Vagoni2 жыл бұрын
Нет ещё, не мерил
@veaceslavalex992 жыл бұрын
Что значить техническая часть закончена , здесь же все наверняка ждут самого главного - установки турбокомпрессора , иначе все эти переделки не имеют особого смысла, а вот уже с турбированных двух литров это будет реально бомба , крутящий момент возможно будет поднять до 250 Н и доступен он будет уже где то с 1500 об/мин., ну и максимальная мощность перевалит за сотню лошадей!
@Gazoni_i_Vagoni2 жыл бұрын
Ну ладно глумиться, не выдержит этого движок. Своими доработками я дал возможность движку лучше дышать, а то что предлагаете вы его убьет.
@veaceslavalex992 жыл бұрын
@@Gazoni_i_Vagoni А вот эти люди уже попробовали и говорят , что запас прочности у этого двигателя достаточный! kzbin.info/www/bejne/ZpfRn4p8q7tqns0
@Gazoni_i_Vagoni2 жыл бұрын
@@veaceslavalex99 они плохо кончили
@mynameis25842 жыл бұрын
Я тоже за то чтоб поставить турбину
@Gazoni_i_Vagoni2 жыл бұрын
Не переживет это мотор
@АлександрЗайцев-ы2л2 жыл бұрын
А где ДМРВ
@Gazoni_i_Vagoni2 жыл бұрын
Система без ДМРВ, стоит ДАД
@vagivag73 Жыл бұрын
этот мать его уазик работатет только когда к нему подключен компьютер деагнозиста
@Gazoni_i_Vagoni Жыл бұрын
Ну не надо так пессимистично, просто процесс откатки долгая история