Инжектор на ГАЗ 66 Часть 2

[@Diman19991]

Видео по зилу будет после газона!!! Контакты для связи со мной: vk.com/id94114904 я в ВК А так же можете задонатить на развитие гаража\канала 4276 4000 2561 5668

[@dimcict4942]

ждем

[@ДмитрийШуршалев]

очень ждем!)

[@СалаватАбдрашитов-э4м]

Диман ждём!!!)

[@chernov67rus]

Давай дружище ждём с нетерпением

[@АлексейИванцов-ж9ъ]

Добрый день! подскажи у тебя можно купить готовый комплект для установки инжектора на газ 66

[@evgenspasennikow3743]

Лайк смышленному ,удивляюсь в гараже на коленке такие шедевры собирает!! Вот это инженер,от программного обеспечения до сборки двигателя

[@АртёмЕвгеньевич-й6я]

Блин Дим, ты реально крут! Приятно смотреть твои видосы!!! Давай продолжение!👍👍👍

[@Diman19991]

Спасибо)

[@ИбрагимАхмадов-й2д]

@@Diman19991 продолжение будет?

[@Diman19991]

@@ИбрагимАхмадов-й2д уже выложил

[@aleksandrp5168]

Инженеру🔥🔥🔥👍👍👍 за труды.....

[@ВладимирАнисимов-л3ф]

Все по красоте. Ждём третью часть.

[@Диоген_Синопский]

Восхищаюсь твоим творчеством Дмитрий! Талантливый человек- талантлив во всём. Ты и сварщик аргонщик, и слесарь- моторист, и автоэлектрик, и инженер - наладчик КиПиА и программист. Желаю здоровья и удачи!

[@РобертНуриев-о4ф]

Так изловчится со шкивом... Надо отдать должное вашей настойчивости и упорству, с нетерпением ждём продолжения.

[@andrewilnitsky4215]

Очень интересно, ждëм продолжения, здоровья и сил. Комент в поддержку канала

[@ГеннадийЕльников]

Нет слов Молодец . В 1988 г меняли радиатор на газ 66 , понял что подъемная кабина это неудобно .

[@АлександрАтласов-ю1н]

Тебе Брат надо на заводе работать главным. Очень все доходчиво, классное кино. 👍

[@evgenspasennikow3743]

Инжектор на газ 66 это сильно

[@alekseizolotoi99]

Канал, Саня 4×4 . вот там шишига прокачена по полной

[@Андр-б8л]

После танцев с болтиками через дырку,на шкиве , вторая профессия у тебя появилась🤔! Гинеколог называется!!! 🤣🤣🤣👍💪💪💪

[@siralexjay7264]

Спасибо за работу и за видео, Дмитрий! Жду всегда твоих новых эпизодов. Удачи и попутного ветра тебе в творчестве! ;-) Пожалуйста, не бросай это дело, у тебя Превосходно получается!

[@Diman19991]

Спасибо

[@Александр-к4ч7д]

Случайно попал на твой канал и залип на нём , вот он талант и смекалка . Приятно смотреть , слушать всё чётко конкретно со знанием дела .

[@ДмтрийВалерьевич]

Огонь тема, ЗИЛа смотрел, и глаз радуется, не переводятся ещё русские мужики, так держать, Бог тебе в помощь в твоём правильном деле!👍👍👍

[@Серёга-н4з7у]

Кабина ещё больше откидывается, нужно расшплинтовать ограничитель открывания кабины, и выкрутить болт который держит рулевой вал, и кабина ляжет на бампер

[@ФедорБатарейкин-х8г]

Сильно ! Успехов и ждём 3 часть !

[@solidol_workshop]

Заменил болты на 8.8, сорвало резьбу колена )))))

[@opelopel4874]

Советские болты были крепкие. просто во время капремонта владелец ставил китайские болты. Советские болты сорвут резьбу, но не сломаются!

[@Юлия-п7я9м]

Просто в шоке от увиденного,в хорошем смысле!👍👍👍👍

[@ДедУвар]

Молодец👍 Такие люди как ты должны в конструкторских бюро сидеть а не в гараже. Моё почтенье.

[@Diman19991]

В гараже интереснее

[@ДедУвар]

@@Diman19991 🤝

[@cbsn6711]

завидую тебе белой завистью кравчик такие вещи творить большого стоит . еще руки резиновые найти что б болты крутить

[@ЕвгенийШаров-ь2т]

Уважаемый ты один из первых кто поставил на этот мотор электро систему 👍👍👍

[@СергейКузнецов-о2я2к]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍 по быстрейбы третья серия.

[@АлексейГладков]

Мой знакомый сделал не только тоже самое но и еще поставил на такой же автомобиль АКПП с мерседеса, все работало хорошо.

[@максимкузнецов-г2ю]

морда все таки снимается просто тебе повезло)) либо мастера кузовщики доработали либо очень древний 66

[@WD__40]

Скорее очень древний...

[@Pobeda28ru]

Интересно будет посмотреть его в работе.

[@kashak_V8]

DMAD собирал подобное один из первых лет 12 - 15 назад. Собственно сейчас все идут по его стопам. Его двиг и здесь есть, он легко узнаётся по весёленькому цвету блока и крышек.

[@ЕвгенийТравин-з9у]

Когда ты снял регулятор и стал с ним возиться , я подумал сразу , да нафиг он теперь там нужен ... Лайк 👍👍👍

[@ГригорийЗахаров-в9х]

Ни фа се вы рукастый! Золотые руки 👍🏻

[@alexkesh7417]

Золотые руки и светлая голова! Круто!

[@evicos63]

Силиконовый "пыльник" на тросике газа снизу должен стоять наоборот и одеваться на рубашку троса. Но в целом 👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@ХРУСТ-ш4р]

смотреть приятно бро переделка шарика на инжектор зачет

[@aleksba9474]

Урааа, скоро первый запуск!))))))))

[@ЮрийАндреев-б7л]

Молодчик! Супер! Жду твоих видосов каждый день просматриваю не появилось ли новое видео, новая часть! 👍👍👍👍👍! Процветания Тебе и каналу твоему! 👍👍👍✊✊✊🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥

[@Владислав-б5ф4л]

Ваше терпіння може бути прийнято за зразок. Дуже Вас поважаю, і дякую за роботу.

[@kashak_V8]

Есть, конечно, вариант законстролить впуск по типу 5232.10, но там проблема встанет с фильтрацией масла и т.д. А так самый удачный впуск. С равнодлинными каналами, и ресивером в развале блока. Ищу такой на сканер, мож получится воспроизвести из пластика. Кстати, форсунки там тоже под наклоном.

[@WD__40]

А сделать подобное,но на примере от инамарок с двигателем V8?

[@kashak_V8]

@@WD__40 найти иномарку с v8 на карбюраторе нереально.

[@WD__40]

@@kashak_V8 нам нужен для инжектора ресивер и просто посмотря на него-сделать подобный...

[@kashak_V8]

@@WD__40 тогда ищите рессивер от БМВ, только он без каналов охлаждения. Есть заводское решение - ЗМЗ 5232.10, ищите инфу по нему. Было построено порядка 20 моторов, а сколько было отлито заготовок неизвестно. Один точно работал на уазике, другой на волге. Судьба остальных неизвестна. Ищите, и может вам повезёт.

[@WD__40]

@@kashak_V8 от ЗМЗ хорош,но для более серьёзного инжектора мало...

[@ДмитрийШуршалев]

молодчага! продолжай в том же духе! ждемс третью часть)

[@failrafailovich3341]

Спасибо! Очень познавательно! Тоже хочу газ 3307 инжектор.

[@ВладимирМ-ц8н]

Так на пазиках есть инжектор

[@YYX-u7g]

Нормально настроенный и будет счастье. Для экономии рециркуляция газов должна работать.

[@user-esaul1969]

Дима, да ты же автогениколог!!! Молодец!!!

[@ВадимБ-о7й]

Не затягивай с продолжением! Удачи!

[@АзаматАзаматович-ю6б]

Приветствую вас Дмитрий! Удачи вам процветаний канала!

[@FBn-ze6kb]

Отличная идея, газ 66 настоящий внедорожник, с нетерпением ждем запуска двигателя и дорожных испытаний!!

[@MOHCTPOXOD]

Морда откручивается только на ранних шишигах, но эта, судя по всему, более поздняя.

[@АндрейКрым-х6ц]

с чего ты взчял,что на храповике стояли заводские （советские）болты?

[@Stanislavnaumenkov1339]

Если бы такие конструктора как ты работали на заводах у нас бы были нормальные машины.работа на высоте

[@Diman19991]

конструктора ни в чем не виноваты

[@xworost]

ЗМЗ-5245.10 Вот тебе заводская инкрустация инжектора в бывший карбовый мотор.

[@Specialist_Impossible]

Матрица, такая матрица, любую хрень заведёт)))

[@korvet3164]

Дай Бог тебе сил!

[@pro_avto_9387]

огонь интересно буду смотреть подписка лайк

[@Driver91_]

Красавчик капитальный!

[@ЮрийНеверов-п4х]

Это не насос а центробежний клапан который при достижении определённых оборотов приодаливая силу пружины открывается и вакуум поступает в диафрагму.

[@ВиталикВиталик-с1е]

это тупо ограничитель максимальных оборотов

[@ЮрийНеверов-п4х]

@@ВиталикВиталик-с1е все претензии к конструкторам. А так высокие обороты потребуются большие доработки двигателя, а так

[@mishaniysytenko1984]

Карбюраторов на таких машинах нормальных не было. И поток смеси размывается по всему калектору . А впрыск прям в окно впуска головки блока цилиндров. Это на много лучше!!!

[@cobragold4286]

Там,должен быть простой и рементопригодный карб и всё...

[@АлексейРаскин-ч2й]

Тоже была мысль, что можно удалить вакуумный насос в твоём случае.

[@MadMolotoff]

С нетерпением жду 3-ей части!)))

[@pipespb]

8:00 - "чтоб не перепутать". Есть слесаря, которым это удается. С матами "Понасверлили отверстий криво!" распиливает два отверстия напильником, чтобы установить шкив как ему хочется. Не пробуя провернуть предварительно...

[@Diman19991]

Ахах

[@АнтонАнтонов-у4р]

👍! Но хотелось бы узнать про реальный расход этого змз с инжекторм и его мощность. Смысл есть переделывать?

[@ВалерийПавлов-я6о]

я тоже подумал про это,когда начал смотреть ролик , есть ли смысл?.будет ли экономия и увеличение мощности?

[@valik8982]

Заводской инжектор особо не мощнее, разве что по дороге что то улучшать

[@xoxol-163]

Красавчик лайкос с ходу 👍👍👍👍🤝

[@СергейЛемешко-щ3ш]

Ждём запуска! Змз v8 сила!

[@talikpochezhertsev4290]

Очень здорово, по науке и красиво получается! Дмитрий, а каким аппаратом дюраль варите?

[@Diman19991]

Grovers wsme 200 acdc Как то так называется

[@антончехонте-н5р]

Интриган!!)))я думал уже заведешь... МАИ сила!!!

[@Diman19991]

Выложил то, что за неделю наковырять успел. До запуска не много осталось

[@НиколайЛебединский-п3л]

Дима сними фары и откинь кабину до конца расцепив упор кабины

[@serggorelov276]

Круто. Дпкв лучше использовать тоже от 406 мотора.

[@Diman19991]

змзшного не было под рукой, а так да, согласен

[@serggorelov276]

@@Diman19991 он короче. и с проводом. удобнее и меньше шансов утопить разъём.

[@Diman19991]

@@serggorelov276 разъём герметичный

[@serggorelov276]

@@Diman19991 незнаю на сколько он герметичный на ваз ах постоянно сгнивают.

[@evgenyyudin1952]

Дмитрий, а Вы комплекты не делаете на Зил или Газ 66? Плита доработанная и компоненты

[@MikhaelBasarab]

Супер! Жду третью серию!

[@Olexandr_Kucher]

Класс👍 по больше видео б😊 .Интересно, как он поедет, и как расход бенза будет в сравнении с карбом))

[@Ukraine1994]

Ждём продолжение

[@АлексейМорозов-т2в6ч]

Собрать пол беды главное электрика молодец удачи

[@Diman19991]

Электрика будет самым лёгким из всего.

[@Svolochsh]

Шланги к рамке я бы удлинил, движок там гуляет хорошо и шланги натянет.

[@mishaniysytenko1984]

ВСЕМ ПРИВЕТ!!!! ВАШИ ТРУДЫ очень интересны!!!!

[@boris9189]

Круто!!!!! 👍👍👍👍👍

[@antipod175]

Супер, ждал продолжение!

[@iticat93]

На этот мотор еще копмрессор поставить, что бы все по красоте было:)

[@Diman19991]

Мы не гонку строим

[@kolbaska19]

Круто, очень интересно

[@alexlebedev6520]

Болты ушли к предыдущему капитальщику... после таких болтов, я б его не запускал без вскрытия xD

[@НурикНурик-и3ф]

Молодца ждем 3 часть

[@Максим-ш9ч6с]

Супер... Жирный Лайк...

[@АлександрКотельник-ч5ы]

Супер молодец как тебе наити?

[@Виталий-ж9ч3х]

Супер

[@PavelKramorov]

Круто

[@korehok72]

На какой зуб выставил ДПКВ при ВМТ 1го цидиндра?

[@Diman19991]

20

[@славянскийбог-э8ы]

Скажи сколько стоит готовый комплект? Может готовые комплекты продавать? Я бы купил!

[@Diman19991]

Комплекты не изготавливаю

[@БродягаЗемли]

@@Diman19991 очень и зря...я бы на Зил 131 купил бы.

[@valik8982]

@@БродягаЗемли посмотрите как сделан заводской инжектор который на пазики ставится- посчитайте всё дополнительные запчасти ( емнип микас 200$ впускной коллектор с отверстиями под форсунки и переходником под дроссель 200$,(можно конечно свой переделать) сам дроссель, моторная коса, датчики, лямбда, топливная рампа с форсунками) я сильно не углублялся, глянул только есть ли в наличии запчасти, там доларов на 600 точно запчастей выйдет, может и больше, + возможно придётся донастраивать мозги, может из-за отличий в современном ЗМЗ и советском будет немного по другому работать, но это уже заводское исполнение на 4.7 ЗМЗ

[@АнтонАнтонов-у4р]

3-ю давай! 👀

[@mishaniysytenko1984]

Мне очень интересно а как вам удается с 4х цилиндров умножить на 8 цилиндров. Притом шкив коленвала двигателя 4х цилиндрового???

[@cobragold4286]

ЭБУ переделать нужно...

[@sergiysergiy7193]

сними спереди защиту она на двух гайках держытся,она сразу с радиатором прикручивается

[@ИльяБыков-ь6г]

Лайк!!!

[@georgyvahrushev3908]

Ещё раз пересмотрел. Так понимаю, вам можно идти работать в гинекологию. Сможете решать особо сложные случаи. Ничего в этом не понимаю, но думаю что навыки у вас уже имеются.

[@ДенисЕршов-ф6п]

Отличная работа)))Но зачем нужен инжектор на змз 523?

[@Дед-Михалыч]

Уважуха, трут на высочайшем уровне! Лайк, подписка.

[@zigandarov]

Ждемс ждемс!!!!

[@ritakogan9130]

8;24 - мда... болты нужно ставить титановые )

[@kirillaleksandrov1451]

А чем варите алюминий tig или полуавтомат?

[@Diman19991]

Тиг

[@Pikulev_Evgeniy]

Попарно-паралелльный впрыск будет?

[@АнтонНовицкий-р1г]

Очень достойно

[@Sergey_Sergeevich.]

Лайк

[@Shurickmack]

Круто, мало!

[@akademia-burenia]

Куда подключили датчик распредвала?

[@Diman19991]

Его нет

[@АндрейЗверев-н7ц]

Привет! Классно получается дерзаите дальше жду продолжения. И извини можно один вопрос? Как относишься к микасу нужно переделать УАЗ буханка на инжектор заранее благодарен Андрей.

[@Diman19991]

Микас считай тот же январь. Без разницы на чем собирать, главное настройщика найти

[@АндрейЗверев-н7ц]

@@Diman19991 спасибо! А микасы отличаются между собой или нет с уважением Андрей

[@Diman19991]

@@АндрейЗверев-н7ц отличаются. Я в них не особо разбираюсь

[@КурбановМагомед-ц1э]

Распределение впрыска будет

[@НиколайШестов-н2г]

Лайк за старание. А если ремешок будет ударятся о датчик колена датчик будет моросить?

[@Diman19991]

Только если датчик оторвет

[@РусланХильченко]

Что за кабина такая,видно кто то руку приложил к ней, на обычной кабине газ-66 морда и боковины на болтах прикручена, и без проблем снимается. А так молодец! Продолжай в том же духе)

[@vanlife550]

Это старая версия 66-го. Ещё со знаком качества. После модернизации решетка стала на болтах (и без знака качества).

[@РусланХильченко]

@@vanlife550 Вон оно как)

[@alexasndrvoloshin101]

давай как поставь на поток установку инжектора на газ 53. было бы оч не плохо.