ГАЗ АА или С1? Уникальный самосвал конца 1930х.

Рет қаралды 4,405

9 ай бұрын

Сегодня мы расскажем вам о легендарном ГАЗ АА полуторка самосвале с гидравлическим приспособлением. Этот автомобиль представляет собой значимую часть автомобильной истории СССР и был ключевым элементом промышленного развития страны.
ГАЗ АА полуторка был произведен с 1932 по 1938 годы и сразу стал неотъемлемой частью экономики страны. Он был востребован для перевозки различных грузов и материалов, а гидравлическое приспособление позволяло быстро и удобно разгружать грузы.
Технические характеристики ГАЗ АА также были впечатляющими. Его мощный 4-цилиндровый двигатель обеспечивал хорошую проходимость и маневренность на различных дорогах. Этот автомобиль стал надежным помощником для сельского хозяйства, строительства и дорожных работ.
ГАЗ АА также имеет культурное значение. Он многократно упоминается в литературе, искусстве и кино, где его использование стало символом силы и трудолюбия советского народа.
Присоединяйтесь к нам, чтобы узнать больше об автомобиле ГАЗ АА полуторка самосвале с гидравлическим приспособлением. Мы расскажем о его истории, технических особенностях и важности в промышленном развитии СССР.
Снято на Insta 360 One X3 и DJI Avata

Пікірлер: 27

@acrock67 9 ай бұрын

Уникальный самосвал, Уникальный Человек! Искренняя радость от своей работы, браво))) Привет из Беларуси!

@igorb297 9 ай бұрын

Какое нужно иметь терпение всё это восстановить, ведь вы не можете пойти в магазин и купить! Работайте БРАТЬЯ ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

@lprofne 9 ай бұрын

уже не первый ролик радует интересным контентом. Удивился, что на канале хотя бы не пол миллиона подписчиков

@igorb297 9 ай бұрын

Добрый вечер всем! Я просто в шоке! Такой экземпляр я даже и не слышал! Вам большое спасибо большое спасибо за вашу работу ❤❤❤❤

@3Jlou_4uTepishka Ай бұрын

на украине есть

@user-ew3or2tq9e 9 ай бұрын

Благодарю Вас ! замечательно

@Moskvich-ZiL 9 ай бұрын

👍

@user-oe9rj9cg5u Ай бұрын

Спасибо вам за сохранение Я если не ошибаюсь то крыша сделана такая для защиты водителя от перегружаемых объектов при работе с экскаватором

@andruikkonen4399 15 күн бұрын

вернуться в те бы годы...

@andruikkonen4399 15 күн бұрын

вернуться в те бы годы..

@Davil_Bald 8 ай бұрын

Мрак и ужас! Наглядный пример поколения ЕГЭ! Колхозы технику не покупали и техникой не владели до 1958 года. Поэтому рекламный проспект в 1939 можно было показать только в МТС и то, как информацию к размышлению. Нахрена в сельской местности самосвал?!

@user-fi5og5dv5r 5 күн бұрын

А газ свои машины не только для сельской местности выпускал

@3Jlou_4uTepishka Ай бұрын

Вот это весчь

@proektrawwi 9 ай бұрын

А по моему в 39м ни чего этого не продавалось, а распределялось.

@igorb297 9 ай бұрын

Доброе утро всем! В 39 или 79 году предприятие тоже платили деньгами!

@proektrawwi 9 ай бұрын

@@igorb297 Но это всё было (баловство) Игра с какую то рыночность. А по факту можно было купить не сколько захочешь, а сколько распределили. И естественно, на деньги того же "дяди", что и (продаёт) - "дяди государства".

@Davil_Bald 8 ай бұрын

Колхоз в принципе мог купить и трактор и автомобиль. Но: "в принципе"! Если были деньги! А вот техника РАСПРЕДЕЛЯЛАСЬ по МТС (не оператор связи). А они, в свою очередь, оказывали услуги колхозам. Нахена колхозу самосвал?! Они заводы не строили

@tttiiimmmiiittt Ай бұрын

@@Davil_Bald Нахена колхозу самосвал? Тонну зерна перевезти и ссыпать,а не лопатой кидать или в мешках. Тонну навоза вывезти-привезти,а не лопатой кидать.Тонну чего угодно привезти и выгрузить а не лопатой кидать. Об этом не подумали?

@user-rb6cd9uw4h 2 ай бұрын

Здравствуйте! Экземпляр очень интересный. Но, мне хотелось бы посмотреть нормальную съёмку,а не идиотскую, и при опрокидывании кузова послушать звук двигателя и приводного механизма, а не музыку. Извините конечно, но... Работу Вы провели огромную и интересную, а вот показать её... Извините ещё раз, мне не зашло.