Микроавтобус "Старт" в варианте "Донбасс"

Донбасс - это улучшенная версия автомобиля Старт, обладающая некоторыми уникальными особенностями. Он представляет собой представительский микроавтобус с увеличенными боковыми стеклами и большим количеством хрома, что придает ему изысканный вид.
Технически, Донбасс отличается от обычного Старта. Все агрегаты в Старте были взяты от Волги ГАЗ-21, в то время как в Донбассе использовались компоненты от автомобиля ЗИМ, что повышало его статус и роскошь.
Кузов Донбасса выполнен из стеклоткани, что делает его легким и прочным одновременно. Сиденья, установленные на металлическом каркасе, обеспечивают комфорт и безопасность для пассажиров.
Этот автомобиль стал неотъемлемой частью истории Донецка, где его использовали для перевозки детей в летние лагеря и рабочих на базы отдыха. Его надежный 6-цилиндровый мотор находится в центральном отсеке, обеспечивая хорошую управляемость и проходимость.
Присоединяйтесь к нам, чтобы узнать больше об автомобиле Донбасс 1967 года и его уникальных характеристиках. Разберем его историю, особенности дизайна и важность в культуре Донецка.

[@user-lm6ix2in5o]

Отдельно снимаю шляпу за "Дом восходящего солнца" на испанском в таком шикарном исполнении!!!❤

[@-John-Rambo-]

Да-да, присоединяюсь! Редкий автобус и редкое исполнение!

[@xl6945]

La Casa del Sol Naciente в исполнении Frida Boccara

[@vluiien7900]

​@@xl6945👏👏👏

[@bendrtitanov9065]

сразу загуглил house of the rising sun в исполнении на испанком ,пестню The Animals

[@user-ft2xl3tr9z]

Те, кто это авто восстановил, достойны не меньшего восхищения, чем тот человек, который его создал. Они дали машине и еë создателю вторую жизнь. Интересно, история сохранила имя автора? К сожалению от многих "героев былых времён не осталось, порой, имëн..."

[@user-hd9wv3sy9o]

Сейчасэтим занимаются только ИП "всеми любимые", можете их поцеловать в 5ю точку. А в одно лици такое не восстановить. 🤬

[@alexandrbaytimirov5498]

Восстановили "они", а создал "он"

[@chuck77k]

​@@user-hd9wv3sy9o что сказать-то хотел?

[@user-fp5ov4sk7x]

Восстановили изначально уродливое авто.

[@s_e_e_k_e_r]

Вить, если хочешь увидеть что-то по-настоящему уродливое, просто загляни в зеркало.

[@user-wf5jf2fp8f]

Большое спасибо реставраторам. Подняли такое уникальное авто из небытия!!!

[@VladimirPro]

Как реставратор автомобилей говорю,что это титанический труд и терпение!!!

[@user-kt4ui8px5i]

Потрясающая работа. Спасибо за спасение нашего наследия

[@desireways754]

Автору ролика и тем кто восстановил и сохранил такой красивый редкий микроавтобус огромное спасибо ! Старт и Юность видел а про Донбасс даже не слышал , очень интересный экземпляр , спасибо .

[@universum9876]

А «Донбасс» - не отдельная модель, а лишь вариант «Старта»

[@user-ej5lm7ow7w]

Господи благослови этих людей , да придай им сил ради дела святого . Спасибо за то , что вы делаете .

[@user-ku8yv5tf7e]

Реставраторам большое спасибо за труд.

[@AlexAndComputer]

Старты видел. А вот Донбасс никогда не видел даже на видео, только на старых чёрно-белых фотографиях. Огромное спасибо за видео! Душа радуется, что есть такие люди, которые смогли восстановить этот шедевр из остатков, практически из небытия (машиной это уже назвать тяжело было)

[@shurikenru]

Треугольную стойку на "Старте" сделали именно потому, что кузову категорически не хватало жёсткости. То, что сделали на машине на видео - возможно только с неоригинальными технологиями, если делать навесные манели на металлический каркас. А изначально Старт/Донбасс - это монокок на деревянном каркасе, намертво вклеенном.

[@mikhail29sys]

Ну, как бы, "Старт", как минимум на экране, видел весь Союз) "КАмсамолка, спартсмэнка и просто красавица".

[@shurikenru]

@@mikhail29sys Это уже такой баян что даже пошлость.

[@mikhail29sys]

@@shurikenru в смысле?

[@shurikenru]

@@mikhail29sys в самом прямом, задолбали уже про кавказскую пленницу при абсолютно каждом появлении старта на публике баянить, демонстрируя собственный ограниченный кругозор, типа, о, я знаю, но больше ничего не знаю и знать не хочу!

[@Haccubah]

Длинные боковые стекла - это прям шедевр!

[@birishleha]

Прекрасный автомобиль. Какой у страны был потенциал. Жаль ,что всё так обернулось. Привет из Донецка.

[@andriyshevchenko9280]

Слава Україні! Тримайтеся.окупація вже закінчується

[@birishleha]

@@andriyshevchenko9280 Если так. Слава советской Украине!!! За тридцать лет независимости Украины правящий класс (государство) разграбил и разрушил всё что мог, паразитируя на советском наследии. Все великие достижения украинского - советского народа были в составе СССР. После распада СССР в Украине была мощнейшая промышленность, двигатель экономики... А теперь мы попрошайки берущие кредиты у всех, которые мы и наши дети будем возвращать. Да. При капитализме бесплатный сыр только в мышеловке. Я мог бы много писать но. Так что, Слава советской Украине!!!🚩

[@akuladon1488]

@@birishleha Это связанно с тем что советский союз не строил полностью закрытые циклы производств внутри республик Не полный производственный цикл это как грузовик без колес, сила и место под груз есть, а увезти не может С учетом напряженной политической ситуации после распада, Украина не могла некоторое время нормально экономически коммуницировать с западом, а к тому моменту как это удалось многие производства уже поразбирали олигархи Со временем и обородувоние устарело и тем не менее оборудование обновлялось И ведь россия для своих аналоговнетных вертолетов покупала двигатели именно на моторсич🌚 А вообще распад не был удивительным, всё к этому шло. Союз сам себя развалил

[@zelovpole]

​@@birishlehaчто же ты яныку это не говорил

[@birishleha]

@@zelovpole а вы говорили

[@alexeykarpow7207]

Первый раз такой вижу. Очень круто, что он на ходу!

[@user-yb7dj4hk7i]

В 1969 году посчастливилось посидеть внутри такого чуда. Спасибо за видео!

[@user-ir4eq3vj1j]

шикарен, привет из луганской обл. Донбасс, Старт, Юность, великолепные автобусы.

[@zelovpole]

Чем они великолепны?

[@user-vr5nm7ot4t]

Я вообще думал это такая модель чайки!

[@user-gl8sr6zj5n]

Золотые руки . Спасибо за спасение истории.

[@goldenboy6210]

Были в союзе таланты-самородки. Теперь остается только реставрировать красоту ушедшего периода и смотреть на китайские москвичи.

[@aladik2010]

соГДЕ?

[@live_stream]

99,9% совковых авто спизжены/куплены на гнилом западе

[@Liroyrally]

красота...

[@SamarraVadim]

Беременный запорожец.

[@AndreyPokidov]

Всё, что есть в данном автомобиле - это необычный облик, но дальше начинаются недостатки: проблемы с безопасностью для водителя и пассажира на переднем кресле, перегруженный передний мост, двигатель посреди салона, что не добавляет тишины, а также может доставлять некоторое количество выхлопных газов прямо в салон.

[@user-wm3xy1he6m]

Шикарный автомобиль! БРАВО! реставратору!

[@kalyn1200]

Донбасс жив!!!!!!!!!!!!

[@user-qn9gn3df4p]

О даааа! Прямо встал с колен. Ооооочень заметно

[@user-bo2lg5gl4g]

Отрицательно жив

[@user-mu8ov5yn8m]

Только город, где это чудо сделали, nagaль русская уничтожила.

[@a_smirnoff17]

Дамбили бамбас, где вы были 8 лет

[@user-ov1vo8ym5j]

Оооо,рогули захрюкали!!! Як справи,,хлопчики?

[@vrphoto5502]

Такая машина была у отца на трамвайном парке, в Енакиево (Донецкая обл.), на ней возили рабочих в Ждановскую Ялту, на базу отдыха. И я, когда был мелкий (70-е годы) на ней катался :)

[@ur3vgo]

Что-то не видел я там такой машины, жил в доме напротив))

[@user-ej5mg7si5b]

Проделана потрясающе сложная работа по восстановлению этого шедевра... Благодарю. Усть-Лабинск

[@KirasRus79]

Огромная благодарность реставраторам за проделанную работу, вы вернули нам память и наставление сегодняшним и будущим поколениям. Нам есть чем гордится.

[@-John-Rambo-]

Человек, чьё имя нельзя называть, объяснил же, что в СССР делали только галоши по заказам стран Африки. А кто не верит - сядет за дискредитацию вождя!

[@user-qf6dc1vu6h]

@-John-Rambo- если по версии красногребневых, всё было заебись, то с какого хрена не запустили в серию ЗИЛ-118? А продолжали клепать хилые РАФики, на которые всё время нехватало волговских узлов? 😆

[@user-ks1fb8mc2q]

Прекрасная самоделка авторемонтного завода. Пластик как у ТРАБАНТА. Массового выпуска такого авто быть просто не могло. Нашли списанный ЗИМ и на его шасси с мотором "слепили" красивый кузов. Потомки ЛЕВШИ. Дизайнерам и исполнителям полный респект. Молодцы.

[@romabelow6440]

Главное идея была воплощена в металле, причём не штучная а мелко серийное производство было налажено! Успехов вам! Спасибо за интересный ролик.

[@user-xy3qw4lb3k]

Уникальный автомобиль в замечательном состоянии, было бы очень интересно узнать историю восстановления этого аппарата

[@universum9876]

_было бы_

[@zelovpole]

Чем он уникален?

[@TheM9lta]

​@@zelovpoleтем что таких машин единицы?

[@zelovpole]

@@TheM9lta и слава богу. Хватало карчей и без них.

[@harutmartirosyan7718]

Дааа ну просто по настоящему космический корабль намного раз апережащий время...браво конструктору ,притом один человек! Браво также реставраторам,поднять этот шедевр после того состояния,люди у кого руки растут от куда надо! Браво всем,уважуха!

[@universum9876]

_по-настоящему_ _во много_ раз _опережающий_ _откуда_ надо

[@user-tn2hi4it7f]

а чем именно то он опередил? какие в нем технологии передовые?

[@user-yc7nh3pm4x]

Вечная слава современным реставраторам!!!

[@kalyn1200]

вы его из пепла воскресили ,как птицу Феникс 👍

[@ivanbaida8195]

Я в шоке!! Даже не знал, что была ещё вот такая, люксовая вариация "Старта"!! СПАСИБО ВАМ ОГРОМНОЕ!!!

[@Yuriy_Bazhaykin]

Именно кузов такого автомобиля я перевозил около года назад на реставрацию. Даже не на реставрацию, а на доделку. Ибо кузов был весь из голого стеклопластика.

[@klappstaru6866]

чего не хватает этому автомобилю - это люк или кондиционер. при таком большом заднем стекле в жару в салоне пекло и передних форточек не хватит. а в целом, космически выглядит и шикарно восстановили.

[@-kruz]

Когда автомобиль едет, если опустить стёкла, то не жарко, а как ездили в Жигулях, Волгах, Москвичах в жару на море, только с открытыми окнами. Можно конечно тонировку сделать и вентилятор.

[@shurikenru]

А ещё автоматической коробки, дисковых тормозов, нормального мотора блаблабла

[@Elshan_Javad]

@@shurikenru точно! Вы мысли читаете🤣 и многоточечного впрыска, и турбины...Нет, лучше две, и полный привод )))

[@ILIA_TAKT]

электродвигатель ⚡ бы ему. А то двс внутри салона то еще удовольствие.

[@eblonski885]

В этой машине не хватает много из оснащения.

[@proektrawwi]

Огромное спасибо , за востановление истории !!!

[@andrejshamin1452]

Есть что то особенное в силуэте этой машины, видимо, отразила чаяния людей о космосе. Работа проделана серьёзная.👍пс. Саундтрек чоткий)

[@JKRoss-zm3zu]

Молодцы, что восстановили!

[@user-do6qw3gj9k]

А ещё был микроавтобус Юность, опередивший своё время и по дизайну и по техническому исполнению. Реставраторам огромная благодарность за восстановление шедевра советского автопрома.

[@Teskatlipoka581]

Когда дизайнер мечтал о Кадиллаке , а партия заказала микроавтобус ) Моя тётка на Стеклопластике в Северодонецке работала . Там этого "горбатого" лепили (кузов).

[@schokovati5950]

Я обычно не комментирую видео, но тут просто заметил, что необъяснимо мало просмотров и подписчиков. Я почему-то был уверен, что у этого видео под 1М просмотров, не заметил, что выложили недавно) Ну мне понравилось, контент на уровне! Тем более, я даже подумать не мог, что у Стартона есть ещё какие-то модификации. Но всё равно, хотелось бы больше подробностей

[@jwserge]

4 дня назад видео выложили... Миллионы на подходе.

[@user-nc1ic6yx8m]

Мы Вам так благодарны - снизошли до нас ! Век будем помнить ! 🤪

[@user-sp8vf2nc2q]

Спасибо, что восстановили эту редкую машину! Не подскажите, в каком музее или коллекции ее можно увидеть.

[@nikoloss11]

Вы просто волшебники какие то)))!!!!

[@shamakazak3857]

Удивительно! Респект и уважение что восстановили такой интересный и редкий экземпляр! Красивые авто производили конечно 👍🏻

[@veloviktor]

где там красиво? по мне так чудовище сделанное рукожопами

[@user-cp3yt2hp9i]

Красивейший автомобиль, что и говорить! Спасибо реставратору!

[@joker4352]

"СТАРТ" я видел в живую будучи ещё ребёнком в начале 70х в Крыму. На новом тогда химическом заводе "ТИТАН" была одна такая или она приезжала из Симферополя частенько на завод уже не знаю.

[@user-yg2he6zu8k]

Красивая машина, жаль что не дали шанс массового производства, спасибо реставратору который восстановил, спасибо админу который нашел показал на весь мир этот уникальный автомобиль.

[@user-hf7nr8qj2w]

Как ее можно было массово производить если это РУЧНАЯ обклейка стекловолокном с эпоксидкой деревянной болванки. Через год эксплуатации все кузова посыпались.

[@user-yg2he6zu8k]

@@user-hf7nr8qj2wподумай, как можно было? А как остальные машины ставились на массовый поток производства, они ведь тоже начинали с макетов, с моделей из пластилина лепили, а потом на массу шло

[@user-yi7wi4mv1x]

@@user-yg2he6zu8k , а что не понятно?) Все кратко и доходчиво объяснил человек, а вам нипанятно))

[@s_e_e_k_e_r]

Шанс дали. Машина проходила сравнительные испытания с РАФ-977 и проиграла ему по всем параметрам (кроме, пожалуй, эффектного внешнего вида).

[@eblonski885]

​​​​@@user-yg2he6zu8kасатик, для запуска массового производится индустриализация модели и подготовка оснастки. Собственно и кузов должен быть разработан с учётом технологий серийного производства.

[@user-vl7ih9bw6b]

Круто всё: авто, музыка, и Вы Михаил. Спасибо Вам за эмоции.

[@QuickProSilver]

Невероятно! Только из за этого автомобиля надо снять ремейк Кавказской пленницы. И точно так же он должен везти героиню домой!

[@valerysobolev7016]

Класс 👍 Первый раз такой вижу 😍 Мне одному кажется? что он, на буханку с большими фарами похож

[@user-cz2he9zq1c]

Красота спасёт мир

[@grebodya]

Как буд-то в Рафик насквозь въехал Кадилак 😂😂😂

[@daddyandy9591]

Первый раз такой вижу.А вот"Старты"даже помню,по моему даже мама катала.Такси были в Ялте🙂

[@Kosmatishe]

👍 Красавец "Донбасс", молодцы кто восстановил!

[@andreysalnyk9744]

Невероятно!!! Отсек двигателя занимает почти половину пасажирского салона😆😆

[@grafnivinsky]

Вставай, Донбасс, рабочий исполин, Среди дорог, среди шипов и роз, Возьми всю силу Матушки-Земли, И мир увидит твой гигантский рост!

[@user-baragozparavoz]

Вот если бы начали выпускать Такие автомобили на заводе москвич то и название завода можно было бы писать с большой буквы.

[@user-hf7nr8qj2w]

Как ее можно было массово производить если это РУЧНАЯ обклейка стекловолокном с эпоксидкой деревянной болванки. Через год эксплуатации все кузова посыпались.

[@user-baragozparavoz]

@@user-hf7nr8qj2w Совершенно Очевидно что для страны нужнее малолитражный коммерческий тоанспорт аналог фольксваген, фиат и прочее а не паркетники из Китая за 3.5 миллиона рублей.

[@vadim3976]

@@user-hf7nr8qj2w было бы желание наладить массовое производство.

[@shurikenru]

@@user-hf7nr8qj2w Ну из чего было из того и клепали. Если бы делали на металлокаркасе - ничего бы не сыпалось так быстро. Но видать варить и гнуть было некому.

[@user-hf7nr8qj2w]

@@shurikenru Был там металлокаркас. Я сам не один раз был в этом цеху в Северодонецке. Просто сырье для кузова - обычная стеклоткань и обычная эпоксидка. Ни о каких добавках-пластификаторах и УФ тогда слыхам не слышали, а цех вообще удочки телескопические делал (за ними и приезжал).

[@kirillv3]

выглядит завораживающе! но Б-же упаси в таком ездить )

[@user-xb6dd1yq9c]

Браво ребята, браво!!!

[@TTaras22]

Да чего невероятно? Люди самоделки делали с похожим дизайном, сами. Я, когда впервые увидел Старт, подумал, что самоделка.

[@user-vd4xd1qx1f]

Эти кузова делали на заводе ,,Стеклоплаастик,, в Северодонецке.Их там много езздило.

[@Vilui77]

просто без слов...эмоции...🔥👍

[@jacobsandler438]

У нас в Макеевке, Донецкой обл.такие в Северном парке (ЦКПиО им.50-летия Октября) тянули ещё и 2-3 прицепа с пассажирами вокруг парка. Вроде аттракциона были, их 2-3 таких автопоездов циркулировали по выходным. Те, что в парке ездили были в летнем исполнении т.е без остекления, кроме лобового, разумеется. На них никогда билетов не было, и почему людям так нравилось ездить вокруг парка, не понимал тогда.

[@MrAlecsRom]

Красота!

[@v.m.7133]

Удачный дизайн автомобиля на все времена. Если передок переделать под современный то так же будет смотреться клево!

[@user-ph3up3yj4g]

Как же он прекрасен, Господи... 😊

[@user-yq3rk9jn2g]

Были люди которые умели создавать. А сейчас все машины по одному лекалу.... Реставраторы мастера высочайшего класса. На такой только и путешествовать, неспешно и вальяжно...

[@hoka7937]

Chevrolet Impala 1958 года, явно вдохновлялся этой моделью художник)

[@user-js3vc6lt2v]

Спасибо за труд.

[@shurikenru]

А вообще машина страшно неудобная для водителя, эргономики там НЕТ, хуже буханки, неудобная для пассажиров (и правда, только детей возить они ловкие и маленькие там пробираться) - но чертовски, фантастически красива!

[@user-ef8jf2pt2w]

Молодці , що відреставрували такий Славний автомобіль , на Зімовскі ходові. Слава реставраторам і майстрам ! Молодці!!!

[@anatoliyklymenko2349]

Спасибо Вам за Вашу работу !!!

[@user-cn7ub8ru7u]

Если кто нибудь захочет увидеть в этом авто легендарную "буханку", он обязательно увидит.

[@user-ci1zr9qg1j]

красавцы с большой буквы!

[@jacobsandler438]

В пионерлагеря возили на жёстких (городских) ЛАЗах в колоннах из нескольких автобусов с сопровождением ГАИ. На базы отдыха, пансионаты или профилактории работяг возили или на КАВЗах на базе "газона"-"ботинках" или "скотовозах" ЛиАЗ-677. При больших предприятиях были автоцеха, где "ботинков" было превеликое множество для развозки "рэксов"-подрядчиков-ремонтников к месту работы в основных технологических цехах при текущих или капремонтах оборудования. "Скотовозы" были при автоцехах и доставляли работяг на работу и с работы в основном поздними вечерами со 2-й и на 3-ю смену, когда маршрутные автобусы от АТП уже ходили редко.

[@vladimirgorbatiuk-vd7ne]

Один такой автомобиль был в УПТК (Управление Производственной технологической комплектации ) г. Донецк где работала моя мать.

[@user-xz7ih3dh5r]

Спасибо всем за восстановление такой красоты. Стиль этого автомобиля просто потрясающий.

[@user-nl2sy3of9o]

Классный бусик,заметил,что лобовая часть(все,что классного цвета над фарами-прям буханка) Интересно как там обстоят дела с вентиляцией и отоплением салона,думаю не очень) Жаль не дали серийную жизнь стольким стоящим советским проэктам,приятно видеть такие автомобили,реставраторам моё почтение,это просто невероятно🤝

[@user-tf6zl8be7b]

Хвала нашим мастерам. Воистину лучшие в мире реставраторы! 👍👍👍

[@-KINO-Sergey-Gelendzhik]

😮💖💖Фантастика!!!

[@user-wg2jw7nj4x]

А я ведь то место где строили эти авто, это моя Родина. Северодонецк.

[@alexafanasyev1937]

Я видел такой, только в кинофильме "Кавказская пленница"

[@user-ol5xv5zp9b]

Спасибо за восстановление, выглядит просто отпадно! Для совка 1967 года, это просто космос) Вот что творит частная инициатива, которую убивали 70 лет А сколько могло бы быть выпущено таких авто, если бы ее можно было купить?? Тачка могла изменить всю автоэстетику страны!)) А сколько разных других красивых моделей авто мы могли бы использовать?)

[@user-md5hp8ev8l]

А что ты создал без Совка,выложи , оценим мы Совки!

[@iRurikovich]

Ну ну, если бы да кабы.

[@iRurikovich]

​@@user-md5hp8ev8lВы, совки, страну просрали

[@eblonski885]

​@@user-md5hp8ev8lкто вы ?

[@Nikitka179]

А я такую комбинацию цветов микроавтобуса "Старт" ещё не видел!

[@acrock67]

В моём родном Славянске, в 70-х годах я часто видел именно Старт, бежево-голубой. Район жд вокзала, наверное служебным был на жд дорогое.

[@u2r2d44]

Песня в исполнение этой певицы 🔥

[@Sha-pn3ky]

Ну это конечно огромный труд!

[@user-im8eh5hj4d]

Потрясающе стильно. И видео и автомобиль. Супер!

[@2448ify]

Так вот что было в конце фильма "Кавказская пленница".

[@george8734]

СПАСИБО ЗА РЕПОРТАЖ....КОГДА ВПЕРВЫЕ СМОТРЕЛИ КАВКАЗСКУЮ ПЛЕННИЦУ.....ВЕСЬ ЗАЛ В КИНОТЕАТРЕ ----ВООООООТ ЭТО ДАААА.....ФАНТАСТИКА.....ЭТО БЫЛО МНЕ 10 ЛЕТ 1967---1968 ГОД....И ТВИСТ ТАНЦЕВАЛИ....НО ТАЧКА ПО ТЕМ ГОДАМ ШИКАРНО....КОСМОС.....ДА СЕЙЧАС ---КАК МАШИНА ВРЕМЕНИ....ВОТ ТОЛЬКО ШУРИКА НЕТ

[@user-mg6yd2xq1o]

обалденный авто,любая бабушка ваша

[@user-lk4nk1gy7h]

Суперкар!!! Ему больше подходят светлые тона в окраске. Спасибо! Советский дизайн - Сила.

[@DiDi-lg7ke]

Он шикарен. А теперь после 22 года САРЗа нет.....

[@Aleksandr_Ivanov___]

Красота! рейстайлинг + смесь + москвича и буханки. Дизайнерский проект, каждой бы модели автопрома в то время.

[@user-qx5mu8nf6k]

Безумно красивый

[@user-dq8mf4nd3y]

Да, город Северодонецк Луганская обл. производил эти автобусы))) и один из них даже попал в кино) он появляется в конце фильма "Кавказская пленница"

[@user-lt3of3ql2z]

СПАСИБО ВАМ ОГРОМНОЕ!

[@Al.P.]

Хорошая, уникальная работа по реставрации.Очень понравился цветовой дизайн- не знаю, оригинальный или от коллектива реставраторов."Стартов" видел пацаном достаточно, хоть это была и тогда редкость., расцветка у них была как в здесь упомянутом фильме.

[@Elshan_Javad]

Зачётная работа ! И съёмка тоже 👍

[@TheMop94ok]

Пожалуйста! открывайте всегда багажник ! и показывайте днище и подвеску! хотя бы статично не на подъёме! это тоже очень интересно! ну и да! больше бы истории. Исторических сносок не помешало бы! спасибо!!! ))))

[@user-mf7wl5mb4z]

Всегда хотел увидеть этот авто из фильма "Кавказская пленница" тогда он был тоже в двух цветном варианте кажется низ молоко верх вишня Браво ребятам просто супер. Был у нас РАФ в середине 90 такая красотка

[@stas7072]

Я из Северодонецка. Видел "Старты",в живую. Благодарю.

[@MrJozhik]

а ведь передние двери и лобовуха - один в один Бухаммер

[@VlastimilCech1]

Krásný stroj, krásný automobil!

[@advohelp]

Восхищение реставраторам. Ужас тем дизайнерам, кто в 1960-е выбрал такую невнятную цветовую схему для красивого на тот момент автомобиля.