ГАЗЕЛЬ NEXT!!! Тест-драйв от первого лица.

[@dmitrypavlov872]

Приятное , не навязчивое , зелёное свечение на панели напоминают свечение на калькуляторе мк52 или мк61 образца 1985 года.

[@Young_Professor]

Кого это вообще волнует на коммерческом транспорте...

[@ИльдарСоколов-ы3г]

Газель как коммерческая машина хорошая и здесь спорить нечего. Видно что человек толковый и следит за своей машиной как надо. Сколько уже откатал на своей и ни одного рыжика. Салон изнутри специально сделал, все есть у меня для дальних рейсов.

[@tolstyi1103]

Я конечно не газелист, работаю 5 рабочих дней, но машина приятно удивляет, 1-тепло в минус 30..... 2-на пустой уходит на обгон уверенно, да и с тонной груза тоже идет норм, 3-да шумная особенно от рычага КПП но ёпт, дизель и пробег 230к.... можете закидать тапками, но мне машина нравится

[@ДмитрийКрасенков-й8и]

Могу отметить на своём опыте, что это хороший аппарат. В 2017 году купил себе новый некст, чтобы работать на себя, и до сих пор бед не знаю. Работы много, даже понижение ставок не мешает мне хорошо зарабатывать. В плане ремонта проблем не было, тут всё сделано с завода надёжно. По гарантии только шаровую меняли на 100 тысячах пробега, а в остальном всё ок. Главное, не жалеть денег на обслуживание, чтобы машина жила долго. У нормального водилы за полтора года окупится точно

[@sergeibiza]

Могу отметить что в 2015 году купил себе Ивеко! И бед не знаю.в 2021 году продал по верху рынка! Был опыт работы на газели Некст и я не буду отрицать очевидные вещи если начинать обращать вещи на мелочи и более чательнее капнуть то аппарат полное гавно!

[@ИринаШергина-ф7о]

Я конечно дико извиняюсь, видео впринципе полезное, но стесняюсь уточнить, вы что бессмертный что ли ? Снимать видео во время поездки? 😅

[@АндрейКудымов-я9д]

Меня устраивает некст хоть ни так давно за рулем, но за полгода работы нареканий не было. Рабочая лошадка, много своих плюсов, маневренный, руль легкий в гору груз тащит нормально, подвеска хорошая, перегруза не боится, но опять же не рекомендую перегружать.

[@АндрейЗверев-ш3т]

почти 7 лет на нексте отпахал, это прям рабочая лошадка. если вовремя всё обслуживать, прослужит долго. в кпп за 250000 пробега 1 раз лазили, меняли шестерню и синхронизатор. с движком ничего не делали, масложора практически нет. до капиталки ещё ездить и ездить

[@askat1]

Работал 3.5 года, вполне нормальная машина.

[@МаксСевостов]

У моей газели печка нормально справляется даже в минус 40, работаю в Новом Уренгое, когда за полярку уезжаешь то все 60 градусов). Нормальная машина, думаю себе купить газель и не работать на дядю, связи уже поднабрал. Окупаемость у машины нормальная и самый главный плюс - это вебасто! Без нее никуда.

[@ВикторВишнев-в7х]

Как бы то ни было, а машина офигенная. Надежная как автомат Калашникова... У меня Некст с эвотеком, так ему хоть бы что... Масла главное менять во время и машина бегать будет

[@ВадимКожин-и4у]

Владею цмфой уже давно, 280к прошел... Мотор камменз, ремонта не видел... Масло не жрет ни грамма. От замены до замены даже доливку не вожу. Поломок серьезных не было, только расходники по подвеске меняю.

[@ВикторСтепин-н3н]

В целом машина изначально проявила себя не плохо, срок службы уже почти год. Главным плюс данного грузовика это выносливость, спокойно берет максимально заявленный вес, но я не перегружал. По обслуге проблем нет, пока на гарантии езжу в ДЦ.

[@barny9262]

На дизеле камминз нельзя ездить 120 км.ч.Быстро попадешь на капиталку,а она не дешевая.

[@ЕвгенийКраснов-з7у]

Да. Таки есть.

[@НиколайВоронцов-ю8б]

Неплохая машина, для коммерции самое то. Ценник на неё гораздо меньше чем на иномарки, движок с коробкой с большим ресурсом и лишний раз ремонта не просят. Я считаю что это самый оптимальный вариант сейчас, потому что вкладывать денег практически не нужно, и работать можно на ней без проблем

[@РостиславВалеев-о6т]

аппарат годный. Даже не смотря на то что стоимость газели ниже чем у одноклассников, оснащение тут не хуже. Дизель каминс надёжный, спокойно выдерживает большие пробеги. Расход по трассе выше 10 литров никогда не поднимался

[@ГеннадийМокин-т5к]

У меня некст с изотермой, 5й год владею. Аппарат офигенный, ничего не скажешь. Да, косячки есть типа плохой шумки, но это мелочи. Главное что машина надежная, у меня пробег 360к. В движке только колечки и сальники меняли. Масло от замены до замены.

[@ИгорьЯмал]

Средняя кнопка догреватель Вебасто помогает догревать двигатель на ходу.

[@s1x_n1ne84]

По твоему рассказу газель некст классная машина

[@ЮрийМокшин-н6г]

Парни что посоветуете, занимаюсь овощами понемногу, воду на старой Газели по 2-3 тонны на рынок. Стоит ли покупать некста для этого, и в каком кузове и с каким двигателем?

[@ВасилийСоломин-ч4д]

ну дорогу эта газель уверенно держит. я по трассе обычно 110 иду спокойно гружёный. Мощности камню хватает, 2,5 обычно на пятой держится. и подвеска кст мягкая, отрабатывает хорошо

[@ВацлавКалиновский]

Расскажи,как жопорукие газовцы разроботали калодец кулимы кпп ,которые пласмасовой коймой уперается водителю прямо в колено ,

[@СергейТокарев-б8й]

Сколько обзоров просмотрел,ни один не рассказал о комфорте за рулем.Как будет себя чувствовать водитель большого роста?

[@nowornever7164]

Подскажите пожалуйста ребята 2.7 бензиновый двигатель стоит ли покупать?

[@ВикторОрлов-ц9б]

На первом ТО много стружки в заднем мосту!

[@СерафимаСтоцкая]

Доброго времени суток. ЦМФ комби коротышка семи местный ?!! В целом машина справляется со всеми возложенными задачами. Нравится хорошая машина. На каминс ?!! Своя или компанейская ?!!!

[@alexanderslipper2470]

На работе несколько таких, лучше чем просто газель, но убого для этой цены и года выпуска. Движок ( газ 24 + абгрейд) полное гавно, жрет топливо как демон, бензин 14 газ сначала 16 потом 18- 20. Имея гидрокомпенсаторы приходится все равно регулировать клапана и при этом как это правильно сделать знают единицы, в заводском варианте через 100 т подгарают клапана и машина троит на холостых. При огромных поршнях машина не тянет обсалютно. Коробка как и прежде, если грузы не возить, то походит. Такая же модель, но с дизелем ходит веселей, но сколько проживет х.з. дизель это деньги в долг. Такая же модель с ЗМЗ 409 или хотя бы 405 просто небо и земля. И расход и мощность. Микос 12 это газ и бензин в одном флаконе, так что влезть в коррекцию газа можно только дилерским сканом, ошибки дело постоянное, если не понравится свеча могут отключить форсунку. Чек сам загорается и сам гаснет, уже просто хрен ложим, но тогда загарается красный и обороты только холостые. Выкл. Зажигания решает проблему.

[@СерафимаСтоцкая]

Согласно съёмки - на 5 - й 90км/ч в полне !!! NEXT свой или компанейский ?!! Круиз - это тема !!! ;). ЦМФ ?!! СКОЛЬКО СТОИТ ??!!!! ИЛИ комби коротышка ?!! Так-то нравится хорошая машина !!! Год выпуска ?!! В каком регионе находитесь ?!!

[@СергейЖолтиков-у9ш]

Сколько стоит такой?

[@antistatic4107]

РИзетки))))) что мешает говорить РОзетки, как правильно))))))

[@СергейКалугин-ц7ч]

Человек с Белоруссии. У них рИзетки. Видно же, что шпарит непо России.

[@vadimzero7938]

У меня бизнес, добавлять скорость пидалью газа)

[@Bakha-p6n]

Биржанов Бахытжан

[@ЕленаСтоцкая-ш1ь]

;))

[@ИмяФамилия-г2х6и]

Двигатель как надрывается! 😩

[@_retrophile_7473]

Всм? Он на 2300-2400 оборатах едет

[@ИгорьКолганов-ж8п]

Кандер где

[@СергейКоломыц-к1с]

При скорости 120. Ну ты и ..........

[@nobloggers4106]

Ну да, согласен) Не для Газели скорость... Но на фирме на то время был ещё мастер на спарке в максибазе и спринтер средний. Так это была крейсерская для них. Мастеру на сегодня 350тыщ и нормально чувствует себя...

[@ФедяПростак]

@@nobloggers4106 i

[@andrey39able]

@@nobloggers4106 так мастер и спринтер наверное 6-ти ступенчатые?! А ты на 5-ой 120 топишь при 3500 оборотов на дизеле с мостом. Как не будет рывка?

[@МаксимМиш]

дизель

[@ВацлавКалиновский]

Какой не плохо радио?Туфта полная,глухой звук,дешманские колонки

[@СергейКалугин-ц7ч]

Ну так это рабочая лошадка, а не S-class. Хочешь лучше - доработай. В иномаркам грузовых он такой же паганый.

[@ТимурКазанбеков]

Машина очень хорошая

[@Алексей-е7г2т]

Яркая приборная подсветка чтобы встречку не слепить 😆