Прокатился на новой Газели 2024 / Мысли вслух

[@Sanches800]

Константин, открывайте сбор, мы скинемся на покупку соболь НН 4*4

[@KonstantinPro]

Я бы не отказался от соболя 4х4, но боюсь для меня это несбыточная мечта

[@РасихДильдиль]

Для семейного авто дизель- не лучший вариант. Имею в хозяйстве Т5 1,9 турбодизель. Зимой одни проблемы: завестись, не нарваться на летнюю солярку, не задубеть в сильные морозы...

[@НиколайМарков-щ8ш]

@@РасихДильдиль с 2013 года у меня не было ни одного дня, чтобы дизельный Соболь зимой не завелся. Вне зависимости от того, какая температура на улице, хоть -35С (больше у нас не бывает просто). Есть предпусковой подогреватель, топливный фильтр греется, воздух во впускном тракте греется перед запуском. Что такое нарваться на летнюю солярку зимой - тоже не знаю, заправляясь на нормальных брендовых АЗС. В кабине со включенным догревателем тоже тепло в любой мороз, при этом я никогда, ни разу, даже не завешивал радиатор "намордником" утеплительным, который вообще входит в базовую комплектацию Газелей и Соболей.

[@АндрейФ-к6к]

​@@KonstantinProвот поэтому нужно и бизнес модернизировать, самые острые недостатки устранить, чтобы такую красоту мог позволить себе каждый, а не только богатые. Переделай морду по типу нн, сделай надёжнее передний мост, да проушины сзади и будет огонь.

[@АндрейФ-к6к]

​@@РасихДильдильможно версию с эвотех. И вроде она и будет

[@Nik_Effo]

Как прекрасны люди, которые любят свой завод. Они полностью погружены в продукцию и душой не разделимы с ней ❤

[@_Zima__]

Ребята с ГАЗа! Сделайте, пожалуйста, онлайн магазин продажи оригинальных запчастей. В пример Вам ЯМЗ, это на сегодня эталон, того как это нужно делать.

[@sad0985]

Посредников выжимать нах))

[@СергейДм-п3т]

На ГАЗе почти весь оригинал с Китая и поднебесными ценами. Не оригинал качественнее бывает и дешевле.

[@sergeiuri6765]

Только цену плюсуют ! Как эта машина может стоить 4 мульта ? Мотор дерьмо коробка тоже....Не ужели за столько лет не достичь уровень Японии 90 годов или Германии??? Вроде станки уже такие же ....обрабатывающие центры ...А мотор и коробка дерьмо...Она на грузоперевозках рассыпется быстрее чем отобьется теперь....

[@СергейДм-п3т]

@@sergeiuri6765 это вопрос к хозяину ГАЗа. Я думаю:"оно ему надо, куда вы денетесь."Как начали уходить концерны, наш автопром сразу применил коэффициент жадности.

[@ОльгаЖур-ь9т]

@@sergeiuri6765, имеется практика использования?

[@ЮрийСалтыкарло]

Приятно смотреть как легко рулится и перемещается автомобиль . Если не знаешь то и не подумаешь что это не легковушка . Приятно смотреть на отличную панель приборов . Николаю - отдельное уважение за знания , личный опыт энтузиазм в продвижении автомобилей ГАЗ . Очень благоприятное впечатление от его рассказов .

[@РамильСафин-з4з]

Пора ГАЗ делать автомобиль семейного формата. Аналог Карнивал, Степавагон. Думаю спрос есть у людей

[@strannik2925]

Нафик он такой нужен с такой ценой и на базе г/п авто

[@user-6x6truck]

@@strannik2925 а есть альтернатива по цене?? Только не надо говорить про бушный старый хлам.. Из новых машин 2024 года есть альтернатива газели?

[@viktordudarew6406]

@@user-6x6truck новые альтернативы от европейцев и япов конечно будут подороже, тем не менее за такую цену японские бушные альтернативы будут по любому попрактичнее(((… сам рассматриваю НН4х4 да в цену не потянуть(((… и думаю что водитель загибает.. китай «гоби хинган» два раза.. это капец какая недешевая затея- простой заводчанин врядли потянет!

[@antiliberas]

Нужно возродить и переосмыслить СитиВэн.

[@АртемГладышев-е8ю]

@@strannik2925стоит пассажирский соболь 3 825 000, сколько карнавал стоит? Нормальный китайский паркетник не дешевле. В соболе НН 6 пассажирских мест. Тут нужны субсидии для многодетных семей, с без права продажей до 3х лет и сдачей в трейд ин после трёх лет в салоны газель свозможностью купить другую машину или новую газель.

[@waldemarkerber4056]

За тридцать лет живя в Германии я усвоил, что качество продукта не может быть дешёвым. Гордость берёт за Россию , не прогнулись под ,,грузом,, санкций. Удачи вам россияне. Константину спасибо за ролик

[@volvag]

Давай обратно к нам, в Россию, в Германии чем дальше тем хуже будет, а в России куда возможностей и нужны работящие люди) привет от российского немца в Германию 😉

[@andreya4230]

а если еще из Африки сырье бесплатное ,то вообще и зарплаты достойные 😉

[@sergeiuri6765]

Какой дурак из Германии поедет в Россию 😂

[@sergeiuri6765]

Из германии могут только дураки уехать обратно в Россию.....по крайней мере я не видел таких....

[@sergeiuri6765]

Третий раз пишу коммент ! А его удаляют....ещё 4 -й раз кто уехал в Германию ..обратно в Россию не вернётся! Если тока на Ваганьковское как Горби!

[@ЗдоровыйСчастливый]

Хочу отметить ,что Ваш собеседник очень грамотный человек. Думаю, что ему можно смело создавать свой ютуб канал.

[@Jek_Mazda]

Константин , ХОРОШЕЕ дело делаешь ГАЗу только зачет и уважение!!!!

[@askerrishele2720]

зачёт то зачёт но токо с ценой это просто писец!

[@sad0985]

ТоЛЬко)@@askerrishele2720

[@Maks-vo3uo]

мне кажется нужно делать такие газели в виде заготовок под автодома. Семейный автомобиль, с возможностью прохода в салон без выхода из машины (поворотные передние кресла, разворачиваешь внутрь, ставишь столик и обед на всю семью если на природе под дождём или застрял в метель на дороге, или стоишь на стоянке....

[@Артем-з4й1ю]

Дак ведь есть. И уже не просто заготовка, а готовый пример. Только в серию они не пойдут

[@IvanIvanov-en4gy]

@@Артем-з4й1ю толку от того что есть 1 выставочный демо-экземпляр по космической стоимости. Это только издевательство. Если бы завод организовал прием заказов на шасси под автодом через свою сеть, другое дело. Вон в кадре из музея ГАЗ засветились так никогда и не вышедшие даже в мелкую серию модели, о которых все могли только мечтать. Но завод своих фанатов "морковкой" подразнил и "поматросил и бросил".

[@СергейРепьяхов]

Наконец-то наступило время когда заводы начали реагировать на просьбы и замечания своих потребителей.И как всегда респект Константину, что он это все нам показывает.

[@ddos2439]

Блин, глянул внешку и прямо глаз зацепило. Это уже не та гнилая старая газель, а вполне приятный бусик. В салоне тоже симпатично, да и ручку коробки на панель вынесли. Мое уважение ГАЗу. Совершенству нет предела, так что автозаводу есть куда расти. и кстати герой передачи молодец, не мямлил, информативно доносил информацию. Огромное ему спасибо.

[@СергейДм-п3т]

Через 2-3года и она такой станет.

[@ddos2439]

@@СергейДм-п3т Да у тебя и бентли с твоими кривыми руками в "ведро превратится". Ибо мыслишь ты скудно. Твой девиз:" Не создам, так хоть в чате пукну". Иди поплачь в подушку.

[@андреймизяев-к8ф]

После вашего видео тоже захотел Соболь 4×4 НН

[@KonstantinPro]

Добрый день Друзья! Как думаете стоит заводу возродить Волгу? Эту тему чуть подробней мы затронем в 4-ой серии про Горьковский автомобильный завод!

[@adir_bor]

Добренького, Константин 🤝👍

[@AlexR3KDR]

Константин здравствуйте,попросите обосновать ценообразование

[@zheka_kran]

В виде китаймашины со своим шильдиком - нафиг не нужно

[@ViktorPo_]

Возрождение любой старой модели Волги невозможно и не целесообразно. Изобретение "полностью российской" новой Волги в нынешних реалиях в обозримом будущем тоже не реально. Выход один - выпуск китайской модели автомобиля с постепенной локализацией. Без вариантов. Те, кому невыносимо жить с этой мыслью можно только посочувствовать и порекомендовать сменить страну проживания на ту, где делают " полностью отечественные автомобили". До последнего винтика!

[@sergeywalker8652]

Конечно стоит че титьки мнут уних все. Это есть, тигр 2 ваще бомба. Ниву 100 лет делают без изменений позор

[@ГенаСадилов]

В 1969 году ушёл в армию, жизнь увела меня на север, но до сих пор горжусь родным заводом и городом! Спасибо вам за путешествие по заводу! Ге ннадий

[@кфо-х8п]

ВОТ ЧТО ЗНАЧИТ НИКОМУ НЕ ПРОДАТЬСЯ ! Вот поэтому они развиваются ни смотря не на что Молодцы газовцы! Больших успехов им в работе!!!

[@ИванИванов-э7т6к]

Классная машина, прям сейчас захотелось поехать потестить. Больше спасибо всем кто принимал участие в этом проекте, заводчанам низкий поклон❤ дайте пожалуйста автоматическую коробку передач 🤝

[@МарсельВалиуллин-ш6й]

Константин спасибо большое за обзор. И то что у Вас такой гид это тоже большой плюс!!!! Николай очень большой почитатель марки ГАЗ. Спасибо еще раз!!! С нетерпением жду следующую серию про музей ГАЗа.

[@СергейОсипенко-щ8ц]

В принципе в видео нет лжи и это приятно. Сам эксплуатирую Рено Мастер 2013 года, машина нравится. Брал на тест драйв Газель NN и могу сказать что Газелька ни чем не хуже моего Мастера, был реально удивлен. Хорошая машина на мой взгляд.

[@evgenvw951]

Я думаю что на самом деле,этим изделиям до Рено мастер очень далеко.ну а так,да,газель уже более менее,хоть как то на машину похожа

[@70Anatoliy]

3 год как к нам поступил газон некст ,все водители просто в восторге ,теперь в Барнаул ехать ,если на газоне то лес рук а на уазе ,ни кого .очень рад за завод Газ молодци ,так держать 👍👍👍

[@Kharun.A]

Вы на нем похоже раз в год и едите, да и машин нормальных не видели.

[@ПавелАлексеев-у8ш]

Подтверждаю слова про соболь 4х4 бизнес как машина на каждый день. Отъездил на таком (каминс) 9 лет. Остались очень хорошие впечатления. Продавал скрепя сердце. Но старенький он стал. Много денег уходило на ремонт. Сейчас с удовольствием бы поменял весту св на новый соболь нн 4х4. Товарищ правильно сказал сидишь высоко глядишь далеко. Удобный. Большой. Хочуууу!!!

[@Alexey76.]

Очень круто 👍❗ Благодарю Константин за интересные ролики! Хорошо бы газовцы наладили выпуск легковой внедорожной техники,ну конечно возрождения производства Волги! Они бы справились я думаю)

[@user-6x6truck]

Так соболь же есть, легковой внедорожный

[@Alexey76.]

@@user-6x6truck я имею ввиду внедорожник типа "джип"

[@Kharun.A]

​@@Alexey76.Профинансируй, кто запрещает? Думаю пару десятков миллиардов рублей хватит чтобы производство наладить, хотя не уверен. Этот болтун один наверняка украдет половину, а он сам не один работает 😂

[@АндрейФ-к6к]

Спасибо за ролик) А Николаю можно вести свой канал о моделях газ. Будет очень познавательно и полезно

[@grishamiloserdov9111]

да, Соболь крутой авто! я был в шоке, когда меня покатали на ней! снега по колено, горки.. ей все нипочем было! водитель тоже очень важный нюанс конечно))) но я был нереально приятно удивлен. и по сей день помню это)))

[@ElceBep]

у меня в личном пользовании такой автомобиль и работаю на таком же. очень достойный аппарат, получаю удовольствие в процессе эксплуатации.

[@denweramerikanec4861]

Николаю респект! молодой и грамотный специалист и видно что радет за производство! Коль , жму руку.

[@kahob4380]

Знаете я сам работал 2 года на соболе и теперь думаю себе купить в личное пользование только с дизилем по всем задачам он шикарен : просторный , теплый, проходимый без фанатизма и надежный 2 года носился по полям не жалее машины и ничего не сломалось если не насиловать как это делал я то я думаю проблем вообще не будет это мой опыт никого не уговариваю😊

[@СергейДм-п3т]

По полям пойдёт, а по трассе отстой. С нулевым кластером его шарахает по сторонам, про шедевр рулевой и люфт вообще молчу. Имел в собственности 3 года, держал только для рыбалки и выезда на природу.

[@Kharun.A]

А я вот что-то помню как он у нас в водоканале об территории стоял гнил с развалившейся раздаткой. Давно это было, но газ марку держит, качество не меняется.

[@ДаниилУстюгов-ю1ц]

что такое кластер? может кастер имелся в виду?) так вот, по прямой кастер не влияет на устойчивость практически@@СергейДм-п3т

[@АнтонИванов-п2ю5ж]

В 2006 я взял в кредит газель тент с 406 мотором.Отьездил на ней 300 тысяч на газу,бензин она только нюхала при заводке.Отдал кредит и заработал на квартиру.Увы реалии жизни таковы ,что сейчас нужно продать квартиру,чтоб купить соболь на котором увы не заработать.

[@SharipovFarrukh]

Я был в автосалоне, такая машина стоит 3.5 🍋 если в кредит и 0 взноса = 79.000₽ на 82 месяца. 🤦‍♂️

[@КонстантинПоченков]

Спасибо, Константин, за обзор! Газовцы МОЛОДЦЫ! Развиаются. Волгу возрождать и развивать необходимо. Коробку автомат ступеней на 8 - это уже требование времени . По ценам - нам всегда хочется за даром максимум продукта, но по сравнению с китайскими "планшетами на колесиках" приемлемо. По поводу техподдержки клиентов - ориентир ЯМЗ !

[@ДмитрийН-ч1п]

Пацаны ваще ребята, умеют, могут))) ГАЗу развития желаю!

[@LeonLeon-r4x]

Профи канал. Профи автор. Профи главный герой. Константин спасибо!

[@KonstantinPro]

Спасибо за отзыв

[@vladimirnikolaev3544]

Спасибо, мужчины! Получил большое удовольствие от вашей беседы-путешествия! ))

[@valikvalik8200]

Спасибо. С уважением! Вперёд!

[@bondondon6389]

Здравствуйте Константин очень рад вас увидеть! Желаю здоровья и удачи

[@KonstantinPro]

🤝

[@stivsparrow3554]

Машина тихая, просторная, мне понравилась. Видно, что Николай, отличный, знающий специалист и позитивный человек. Мне он чем то напомнил Саймона из фильма Жмурки))).Отдалённо канеш, но что то есть)).Лайк!

[@ИгорьРусинов-о1м]

А мне "кроликов" напомнил, того что худее...

[@odinvdome]

Порадовал честный народный вопрос о цене) прям как с языка снял. Спасибо! Ну отчасти ответ в принципе ожидаемый. Приходится привыкать к реалиям жизни и рынка и прочее...

[@johndeere2254]

Ответ ожидаемый, но неверный! Чтобы обосновать свою высокую цену продукт должен себя зарекомендовать на рынке, заработать репутацию. Для этого нужно несколько лет (3-5) выпускать хорошее авто по себестоимости, а то и в убыток, чтобы завоевать рынок. У Соболя есть вполне сложившаяся репутация ржавеющего нишевого проходимца для села и офроуда. Чтобы взять больше рынка нужно за теже деньги предлагать больше автомобиля, а затем по мере спроса подтягивать цены. С такой ценой к сожалению проект скорее всего не взлетит. Веста тоже начинала с 600 т.р. а сейчас стоит 2 млн. руб., но перед этим была длительная маркетинговая борьба за рынок.

[@Kharun.A]

​@@johndeere2254нет, газ считает покупатель должен заплатить мешок золота, за то что ему предоставлена возможность с ключами валяться под машиной на дороге, да и постоянно варить красить далеко не каждую машину можно. Это дорогого стоит.

[@АлексейАлексей-щ5к]

Работал на Соболе,понравилось !практичная машина и для дома и семьи!!! Если ты не мамкин гоншик!)))))

[@kasab6096]

Приветствую Константин! Молодцы ребята!

[@Magistr03]

Отличная серия выпусков получается. Большое спасибо!!

[@alexerm8416]

Жду экспедиционную версию Соболь NN 4x4 с раскладными сиденьями в большое спальное место, с АКПП, с регулировкой руля по вылету и мощным бензиновым двигателем в 230-250 лошадей.

[@МихалБеляев-я7ь]

Давно пора в поводки форсунки ставить 👍 сейчас виден тот самый дефект щётки оставляют клин по середине и по этому клину стекает ручей!

[@user-6x6truck]

Так на газели уже давно в поводке форсунки.. Одна беда только с ними, они ломаются когда снег с крыши скатывается или щеткой когда чистишь

[@АРуслановна]

И ещё в таких форсунках на поводках минус есть, перемерзает омывайка в трубках на щётках и долго не оттаивает, так как трубки снаружи 😮. Незамерзайка хоть и -30, но в -20, в трубках все равно перемерзает

[@user-6x6truck]

@@АРуслановна да, есть такое

[@YaroslavVP]

Не самое удачное решение. Все побаловались и отказались. А Вы предлагаете вводить такое. Зачем?

[@user-6x6truck]

@@YaroslavVP кто отказался?? Исудзу не отказалось, ивеко не отказалось

[@dorinmuntyan7366]

Здравствуйте! Думаю надо развивать сейчас то время, которое нужно!

[@МаксимХадерер]

Классные машинки!!! Молодцы!! Вот бы ещё легковое производство возобновили бы!!!!! Так хочется новую Волгу!!!!!!

[@kukuschechki]

ГАЗу Ура! Спасибо за бальзам-видео!

[@georgebalakin]

ИМХО. Соболь НН отличная альтернатива китайским кроссоверам. Я лично планирую приобрести НН как основной универсальный автомобиль, который можно использовать каждый день, так отдыхать / путешествовать всей семьей.

[@lanpirat]

ГАЗовцы молодцы. Приятно смотреть.

[@ЕвгенийПоляков-ш4н]

Доброго всем времени суток! Владею Газель Некст 16 г.в каминс 2.8. Брал абсолютно новую от дилера! В ноябре будет восемь лет эксплуатации! 300к пробег. В этом году поеду третий раз в анапу с семьей! Всех благ всем!

[@ДаниилУстюгов-ю1ц]

При должном уходе она как минимум столько же ещё пройдёт)

[@НиколайРусский-о2т]

Ещё раз говорю скажите Николаю что бы выпускали ГАЗ-2332 CityVan вот она будет разлетаться как пирожки.

[@АлександрКозлов-н7я]

Хоть этот ролик и реклама по большому счету, но все же рад, что стараются заводчане, что то новое да выпускают. Ну а Константин как всегда молодец, всегда приятно смотреть его ролики

[@ДаниилУстюгов-ю1ц]

Машина действительно становится лучше и лучше, за таким приятно наблюдать)

[@pvk81]

Ещё бы ГАЗ 2332 и 3106 или их аналоги запустили в производство, было бы совсем хорошо

[@ramzein89]

Отличная машина, есть чем гордиться!!! Планирую в будущем ее купить как раз для семейных поездок!

[@VoxDiaboli]

Удивительно, прошло 15 минут с момента выхода видео, а под ним до сих пор нет ни одного комментария о том, какое плохое авто "соболь", сам завод ГАЗ, и люди работающие на нём. Видимо все комментаторы пишущие такие привычные нам комменты сегодня заняты написанием комментариев о том, как их заставляли голосовать на выборах под дулами автомата, и как жалко прекрасных людей взорвавших коктейли молотова на выборных участках и попавших за свой невинный поступок в застенки ГУЛАГа (а в их светлых головах ГУЛАГ до сих пор реально существует, они понятия не имеют что это, но осуждают)) откуда им уже никогда не выйти.

[@НиколайМарков-щ8ш]

Часа через четыре появятся. Пока системы мониторинга засекут появление этого ролика, пока дадут команду "Фас", пока боты оценят обстановку - вот примерно так и получается, что через четыре-пять часов в комментариях начнется адок.

[@КонстантинСемен-ъ1б]

Просто люди идиоты.

[@ВалерияЧучулькина]

Даже такое иногда бывает

[@SHURIMAN]

давай я тебе напишу. Машина не говно, но она не для народа. Да , для бизнеса подойдёт, но кому для семьи надо -это неудобный вариант. И да, у японцев, аналогичный по классу коммерческий Ниссан NV200 стоит сильно дешевле, почти в 2 раза..

[@MsArtemxxx]

Может на Украине сегодня свет и интернет отключили ?) А российские дурачки всепропальщики еще набегут, они всегда набегают, еще время иало прошло😅

[@ЕвгенийЧерепанов-ц4б]

Комментарий в поддержку канала) Николаю и Константину большое спасибо за видео.

[@lospalmossantakrus8101]

Грамотный парень, приятная речь

[@петрв-х7ь]

Так многое чел приврал , приукрасил . Это школьникам наверное можно и то они раскусят , а нам людям с опытом зачем врать так . Это уже большой минус

[@frog58079]

@@петрв-х7ь учитывая, что вы не указали, в чём именно он врал, выглядит как обычная клевета

[@yurimikhaylov4687]

@@frog58079 16:00 вы верите что за новыми 3-4 миллионными китайцами очередь ? Зачем врать то.

[@сергейполотняк]

О,Николай Марков!Константин,спасибо за ролик!

[@alextsap1]

Дай бог чтобы все руководители и маркетологи данного автомобиля ездили на нем 365 дней в году. Тогда лет через 10 может и получится по настоящему надежный и комфортный автомобиль.

[@__MU_MU__]

Руководитель сам лично ездил, ездит и знает, все плюсы и минусы машины, респект😊

[@gexomar]

Волгу?-еще как стоит возродить!

[@АлексейБорисов-я4л]

Если она будет стоить вменяемые деньги а не 2.5 миллиона, как Веста или другие лады.

[@ПетрХо-ы9з]

​Не ври. Веста так не стоит. Меньше чем 1.6 млн с вариатором новым и 1.8 ​@@АлексейБорисов-я4л

[@dai_ver]

🤨🧐🤔за чем,москвич типа возродили😂

[@АлексейЕ-м3г]

@@АлексейБорисов-я4л Волга полноценный С-класс, дешевле Весты?

[@НиколайМарков-щ8ш]

@@АлексейБорисов-я4л Ну с 2,5 млн за Весту это вы лихо загнули, конечно. Хайп-хайпом, но не в таких же масштабах ))

[@АлиДжон-щ6и]

Хотел бы свой газель собрать прям на заводе с антикорами обесшумкой итд

[@ElceBep]

что мешает купить новый и загнать его сразу в сервис на обработку?

[@АлиДжон-щ6и]

@@ElceBep я имею в виду чтобы не разбирать опять а самому сделать

[@СергейДм-п3т]

@@АлиДжон-щ6и конвейер для вас специально остановят. Вариант предложили:разбираешь до остова и собираешь сам со всеми вам нужными работами. Я так делал . В сервисе от души, как для себя не сделают но обдерут

[@ПавелПупкин-ж9ж]

Радует только то человек работать пошли на завод, чтобы изменить машину. Только так ,молодец.

[@konstsntin3451]

Вы вообще с обладателями сея чуда общаетесь?!! Мой некст с пробегом 10 тыс уже месяц в сервисе стоит!!! Про расход топлива!! Из Мурманска в Питер на круизе (88 км/ч) расход 16 литров, вес груза туда и обратно 300 кг.

[@antiliberas]

На кого твой гон рассчитан???Дизель и 16 литров при 88 км/ч?😅Ну-ну...

[@ДмитрийДавыдов-з6й]

Бизнес.Фургон 3 м.по трассе(100км/ч+)11.5 расход.пустой.Много раз замеченно.Если тошнить можно +-в 8 л.уложиться

[@konstsntin3451]

@@ДмитрийДавыдов-з6й у меня европлатформа заводская. Пустой в смешанном цикле еще больше расход. Машина моя, поэтому эксплуатируется в режиме лайт.

[@ДмитрийДавыдов-з6й]

@@konstsntin3451 к сожалению на Каминсе по городу ниже 15 не уложиться Пробки.Еще и Вебасто в помощь.Про какие 10 л.пишут.Может Я говно?37 лет стаж.12 .5 лет на своем бизнесе.Люблю и жалею машину.Точно!Мы с Вами не умеем ездить.

[@konstsntin3451]

@@ДмитрийДавыдов-з6й это точно!!! Мы с вами гоним на завод без причины. А то что машина с пробегом в 10 тыс с осмотров не выезжает, это да, огонь!!! "К"-качество)))

[@oilgas7539]

Константин, приветствую!!!! Поздравляю со всеми праздниками!) Прекрасный обзор отечественного автопрома. Как, Вы, теперь загорелся идеей. Для батька взять Соболя. Чтоб сменить его старинную Делику.

[@KonstantinPro]

Недавно снимал соболя микроавтобус, правда 4х2, так вот салон очень неплох, сиденья трансформируются в кровать

[@lida]

Хорошая реклама получилась.

[@AHHA.77]

Стою перед выбором семейного полноприводного минивэна или микроавтобуса. Изучаю рынок и варианты. За 3,6 млн. можно купить практически новый японский 4WD (марки не называю). Цена на Соболь НН 4х4 не конкурентна, к сожалению. Рассмотрела бы к покупке если б стоил в пределах 2,5…3 млн. руб.

[@ElceBep]

рассмотри так же стоимость запчастей, их наличие и стоимость обслуживания. японский автомобиль не лучший вариант в настоящее время.

[@AHHA.77]

@@ElceBep Абсолютно верное дополнение! Соболь с запчастями станет ещё дороже.

[@ElceBep]

@@AHHA.77 у меня в личном пользовании соболь и работаю на таком же. если за ними смотреть, то они не ломаются. если быть точным, то за 5 лет эксплуатации личного соболя, на нём не сломалось абсолютно ни чего. меняю только жидкости.

[@АлександрТроцкий-ы2т]

Соболь то как раз конкурентно стоит. Ты японца, во-первых, с пробегом возьмёшь, скорее всего, с большим, так тебе его чинить чуть ли не сразу придётся. И тут мы приходим к, во-вторых, запчасти в разы легче достать на Соболь, нежели на японца или любого другого иностранца. Бери Соболь не прогадаешь.

[@ДаниилУстюгов-ю1ц]

Что за бред сравнивать машину с пробегом и новую на гарантии?)

[@pashu8686]

На удивление тихо в салоне, вспоминаю Соболь своего товарища (первая самая, на нашем бензиновом движке), там приходилось орать на ходу, погремуха жуткая :) Но выворот колес конечно решает, я на легковухе так маневрировать не мог, Соболь буквально на пятаке разворачивался.

[@ДаниилУстюгов-ю1ц]

Новый Соболь - совершенно другая машина

[@владимирполухин-и3с]

Ролик просмотрел полностью а машину так и не увидел😂 чудеса

[@KonstantinPro]

Засекречена 🤣

[@у9ф-щ5н]

Сделайте ручку на стойку с обоих сторон, для удобства залазить в кабину, мелочь

[@ЕвгенийЕ-я7в]

Обеих

[@Vasyatprunkin]

плюс ещё 0,5 млн. руб

[@z72922]

На нексте нет необходимости в ручках, спокойно заходишь, удобно

[@user-lk1vb9mz9u]

Зачем я посмотрел это видео 🎥 теперь я хочу Соболь НН 😮

[@shark485]

Здравствуйте Всем, а почему больше не выпускают Баргузин

[@НиколайМарков-щ8ш]

Выпускают по-прежнему, каждый день почти есть на сборке на конвейере

[@НиколайМарков-щ8ш]

Более того, даже Баргузин-фургон делают сейчас, называется Соболь Сити

[@adrondronov]

Всем привет! Эх, сделать бы на базе полноприводного «СОБОЛЯ» настоящий внедорожник типа «ТОЙОТА» 70 или 80, без всякой излишней электроники и прочего. Простой и неприхотливый автомобиль, да пусть даже и «на ручке», цены бы ему не было. Сейчас в век автодифицита, разбирали бы его как горячие пирожки!

[@Boldik1]

Есть такой. Стрела называется. Пока обкатывабт

[@ramonmontoyasalazar1285]

Константин, за эти деньги в деревню купи MITSUBISHI DELICA полноприводную безпробежную по РФ, на Дальнем востоке, Владивосток, Хабаровск или Усурийске, да б/у, но горя знать не будеш, нах за этот шлак платить такие деньги, все 12 лет гарантии и будеш к ним ездить...

[@АрсенТетерин]

Левая заправка, и бензонасос накрылся и ни где, я не смог его найти. Ни один сервис , за него не брался . Установил ГБО , вернулся в Москву и избавился от этого кошмара. Уже 10 лет Газель и ни разу не пожалел.

[@fantikifantiki6714]

Какой уникальный человек и персонаж!

[@ILNYR84]

А руль почему теперь не регулируется по вылету? Почему хабы не поставили сразу?

[@ЕвгенийЕ-я7в]

На кой тебе хабы? На дизеле экономить 50 гр. соляры на 100 км?

[@WS-ih3ul]

Газон не сдавайся, набирай силы!!

[@yuripopov87]

У китайцев За 3-4 мил есть автомат(в любом виде) это что нужно доработать Газу. И если мы говорим про семейное использование Китайцы интереснее по интерьеру там много дермантина...

[@volvag]

Как можно Соболь НН позиционировать семейным авто, без АКПП, как на механике ездить в мегаполисе по пробкам 😅

[@yuripopov87]

@@volvag А почему нет? Вся Америка ездит на пикапах и рамных машинах ТИПА Секвои и Тахо. Так почему Соболь НН не использовать как минивен. ?

[@ПавелДураев-н1т]

12 лет гарантии от сквозной коррозии... На моей газели 2008 года сквозная коррозия как раз в 2020 появилась. Так что никаких улучшееий нет, так же через пять-шесть лет рыжиками покроется.

[@dmitriy7658]

И Волгу и пикап на базе Соболя.

[@Бот_Зигзаг]

Мест только надо в оболе сделать на 1+8 мест. С высотой до 2 метров. Не обязательно поворотные места. Третий ряд спинками чуть ближе оси заднего моста - багажник нужен нормальный для стольких мест тем более для таксистов и семейных. АВТО нужно для перемещения, а не место для отдыха в нем большой толпой и не кафе на колесах. Бак 80 литров минимум. Если пропан или метан то баллоны нужно размещать вдоль лонжеронов внутри рамы. Фото сюда вставить нельзя - есть какое то шасси с 3 баллонами внутри рамы. И почему ни кто в боковой двери или просто сбоку сделать опускаемое стекло вместо форточек ?! А верхний люк надо делать как у автобуса ПАЗ открывать на приток или отток воздуха или вообще откинуть в случае переворота на бок. И он просторнее вылезти если что. А стекло в крыше бесполезно. И вот интересно на полном приводе трудно сделать редуктора 4,3 или еще меньше ?! 90 км час и 2200 оборотов многовато все таки. КПП и РК цифры можно ставить по больше а вот ГП надо ниже. Понижайка нужна 3 с таким весом. 1 в КПП как на газоне делать.

[@ElceBep]

сразу водительское будет нужно другой категории, не у всех она есть.

[@z72922]

@@ElceBep зачем , вроде В остаётся

[@ПавелДураев-н1т]

Газовцы молодцы, только стараются не в том направлении. Постоянное усложнение конструкции и, как следствие, удорожание автомобиля и его эксплуатации. Независимая подвеска, гидроусилитель руля, реечное рулевое, раздатка с электроприводом, кондиционер. Всё это намного дороже в ремонте. Не говоря о том, что цена автомобиля как цена квартиры, ежемесячные платежи по автокредиту выше среднемесячной зарплаты. И гарантии по факту нет, у официальных дилеров один ответ: вы сами виноваты, причина поломки в перегрузе автомобиля.

[@ОптимистичныйПессимист]

Для вас есть Буханка, проще некуда. Хотел бы я, чтобы Газ выпускал Газель десятками лет, без изменений и усложнений? Нет!!! Это не усложнение конструкции, это необходимый минимум того, чтобы машина соответствовала 2024 году, а не как буханка, 1960-ым годам.

[@Qwer-w5j]

УАЗ Хантер и буханка простые, и по дешевле, только их берут мало, и говорят что они устарели

[@ПавелДураев-н1т]

@@ОптимистичныйПессимист Вы немного путаете. Ни буханка, ни тем более Хантер не заменят газель. Это коммерческий автомобиль, его покупают для зарабатывания денег. Чем проще, тем надёжней, тем дешевле эксплуатация и больше прибыль. Все эти элементы роскоши вроде гура или пружинной подвески уместны в легковом автомобиле премиум-класса, но не в рабочей машине.

[@sergeiuri6765]

Машина стоит 4 мульта ...как их отбить😂😂😂 Ппц газ офигел...что там стоит ? Просто санкциями пользуется и тем что доллар 100 руб...и наваливает плюс 100 проц😂

[@Qwer-w5j]

@@sergeiuri6765 так газ производит машины для "высокоэффективного бизнеса" Что бы газель окупилась на ней надо не товар в магазин и пассажиров по маршруту возить, а урожай наркоты, и грабителей из банка. А всё остальное применение - это не бизнес для газовцев.

[@internettable]

Я во Владивостоке за эту неделю уже 4 соболя нн встретил... Хотя может быть пару раз один и тот же видел

[@ГеоргийГ-е2м]

Китайский кроссовер за 4-ре миллиона рублей намного технологичнее, напичканнее по ассистентам водителя и разными электронными плюшками. Материалы отделки салона качественнее. Эстетически приятнее. У Соболя гарантия 12 лет только на кузов. Как зарекомендуют себя агрегаты ещë вопрос. В остальном считаем: - подушек безопасности нет - кроме АБС нечего нет! - кругового обзора нет По современным меркам Соболевская "максималка" это НИЖЕ начальной у китайских кроссов за те-же деньги. Обещают всë отсуствующее установить в течение текущего года. С момента начала продаж буду следить за отзывами по эксплуатации и ждать доукомплектования машины. Тогда, по совокупности эксплуатационных показателей, и посмотрим что к чему. Хотя покупать Соболь НН 4х4 конечно будут! 🙂. Нечего другого такого же плана, по близкой цене всë равно нету на нашем рынке. Если СОЛЛЕРС сделает своему Атланту "коротышу" удобный салон и полный привод, он составит весьма солидную конкуренцию Соболь НН. А уж если, а скорее когда, на Атлант установят "автомат"... Вот тогда и посмотрим 🙂 Пока говорить о том что Соболь НН 4х4 прям " ВАУ" -рано

[@НиколайМарков-щ8ш]

Ну, если кондей, автономка, подогревы всего и вся, включая ветровое стекло и пассажирское сиденье, запуск с кнопки, ручник с кнопки, LED оптика, штатная телематика, датчики света и дождя, мультимедийка с навигацией, подрессоренное сиденье водителя с регулировкой всего, что только можно - это "ничего нет", то да: вот прямо ничего нет )) Кстати, круговой обзор ЕСТЬ, как и радары слепых зон, и заводские парктроники, и даже штатная система контроля давления в шинах. Так что... ))

[@Fire_Cat_]

Новый Соболёк, правда, классный. По-моему, уже все его хотят, кто хотя бы несколько раз в год пересекает черту города для отдыха)

[@LAVRENTEV.]

Я горжусь новой машиной Соболь НН , я счастлив что граждане страны будут владеть такими современными автомобилями ! Всем хорошего настроения !

[@АлександрАлтай-ж8г]

Вы что враг народа 😂

[@ИванД-я6е]

когда волгу начнете выпускать?

[@АлександрРыбкин-п9э]

Мой отец 20 лет ремонтирует коробки передач с ГАЗелей, с тех пор когда пошли дизельные моторы , мой Батя очень часто встречается с их владельцами на ремонте, моторы и правда мощные, но коробки не выдерживают.. для нас это выгодно, для владельцев не очень)) да, тут стоит отметить, что и вес перевозимых грузов превышает заявленные характеристики, манеры езды и т.д.,много факторов. но как Вы сказали в выпуске про завод ГАЗ, - альтернативы коммерческого транспорта в России, нет.

[@andro8642]

Вечный бизнес.На ней с грузом на пятой ездить вообще нельзя,иначе замена коробки будет каждые 10 000 . Вместе с маслом)))

[@АлександрРыбкин-п9э]

@@andro8642 да вот же) но есть ооооочень аккуратные водители которые и по 70-90-100 тысяч ездят, но их единицы)

[@andro8642]

@@АлександрРыбкин-п9э смотря что возить...

[@Denis_ROSSIA-VPERED]

Стоимость соболя нн 4х4 будет в районе 4млн.руб. это меня печалит.

[@boondocker3155]

Почти на Альфрад из Японии хватит, года так 2019

[@АлександрТроцкий-ы2т]

В магазины тогда не заглядывай, вообще в депрессию впадёшь.

[@z72922]

@@boondocker3155 соболь лучше чем альфард...рама

[@viktorkostits3696]

2 года в работе Газ Соболь 4×4 типа фермет, очень много вопросов, очень много недочетов, много вопросов почему сделано так, а почему не так. Хотелось бы чтобы инженеры завода прислушивались к потребителям и исправили всё что было выявлено при эксплуатации.

[@alexandralexandrovich5617]

На Байкал и с Байкала соболь своим ходом пришёл ,или на автовозе???Дайте мне возможность проехать на нем от Мурманска. До Магадана и обратно за счёт завода и мы увидим что он стоит!!! Костя поехали со мной и снимеш весь контент ,а потом решил!!! Двадцать тысяч км по стране и 10 тысяч на полигоне как положено!!! Такие испытания проходили автомобили Газ!!!

[@snejok888]

отлично сделали НН)) конечно есть к чему стремится но уже не плохо)

[@boondocker3155]

Что в продукции газа сейчас хорошего?! Они и раньше то с бошами, сименсами, камминсами и тд с косяками делали) Сейчас некст весь и китайского .овна собран! Даже кардан с китайскими наклейками) Краски, грунт и прочая мелочевка тоже уже не именитых брендов. И все это нам вкорячивают за 4 млн! Выздоравливайте

[@antiliberas]

ДБ!

[@НиколайМарков-щ8ш]

вам, представителю конкурирующей организации, никто ничего не "вкорячивает", не пытайтесь мимикрировать под "целевую аудиторию" и не вводите аудиторию в заблуждение ))

[@falisahanter4683]

Я тоже влюбился в газоны, есть газ 69,уаз, хотел Волгу купить но пока езжу на короле)))

[@СергеевВячеслав-с1в]

Всё удовольствие от управления автомобилем портит "долбаный" рулевой карданчик... В свое время пять раз по гарантии меняли,а потом стали отказывать ссылаясь на письмо с завода,типа это нормально. Вот прошло десять лет,а проблему с этой сыромятиной так и не решили. Чтобы комфортно ездить,приходится менять этот "долбаный "карданчик каждые три месяца!!! Что скажете представитель завода??? В целом автомобиль не плох.

[@НиколайМарков-щ8ш]

Представитель завода скажет, что вы лукавите. Сильно. Последние рекламации на "карданчик" закончились 14 лет назад. Полностью.

[@Антон-й4р6с]

Тоже жду новый Соболь, очень жду!

[@СашаБалашов-ф1ы]

Если на заводе работают такие как вы "влюбленные в марку" , как результат продукция в разы лучше

[@Leskov.Evgeniy]

Спасибо Константин за видео. Машина интересная. Бусик тоже мой формат автомобиля, не признаю другие кузова. Но в этой реальности, увы, мне никогда не купить авто с такой ценой. А завод ГАЗ - единственный среди российских автозаводов, кто развивается, хоть и очень медленно, и это не может не радовать.

[@PYCbWeLLs]

А почему на бизнесе руль по вылету и наклону регулируется, а на некст и нн - только по вылету? На соболь НН можно поставить фаркоп официально?

[@user-6x6truck]

Можно, а чего нет-то

[@st-jk5no]

ни одного бизнеса не видел,чтобы руль по вылету регулировался

[@у9ф-щ5н]

На бизнесе по вылету.......)))))) видите наблюдение дальше, может ещё что-то заметите на бизнесе.

[@user-6x6truck]

А что на некст и нн по наклону не регулируется?

[@PYCbWeLLs]

@@st-jk5no значит представитель завода на 24.05 оговорился

[@erwin6282]

💪💪💪💪💪👍👍👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏👏👏👏👏 Всем Здоровья. Константин как всегда на Высоте. Лайк

[@ДмитрийДмитрий-л7н]

Аргументируя стоимость тем что иномарки же дороже стоят и гранта стоит милион считаю не правильно начнем с того что и милион за гранту это перебор качество падает зато цены ростут все ровно же купят куда людям деваться вот только где денег взять все для людей у нас делают так и выживаем

[@ДаниилУстюгов-ю1ц]

Раньше люди были готовы восьмерку на квартиру поменять)

[@jaloliddinboymurotov1276]

Если честно сказать в качестве дальнобойщика,надо усиливать мощностей и грузоподъёмность ГАЗЕЛов! Потому что когда едешь по дороге,где обгон запрещён,там под ногой мешают Газели и ещё поломаются у них полуоси(наверное это из-за перегрузов и «ровных» дорог)! Желаю удачи!

[@АндрейКалашников-м1ъ]

У Константина как не поспоришь, всё хорошо. За что платят, то и хорошо

[@user-23region_gulbass]

Хорошо бы наладить АКПП для нашего автопрома

[@JleDeNeC_KlaDeNeC]

21:45 фура обгоняет как стоячего, когда газель на крейсерской 😂 Это боль дальнобощиков! Газели на крейсерской, а с горы летят , что не дают обогнать

[@antiliberas]

Что сказать то хотел?

[@dolboyob]

Да - это минус, на газели и газоны наулпдут груза в два раза больше, а потом едут 70 км/я и пробки собирают, часто замечаю такое

[@ИльяИванов-ъ6б]

Фуре больше 70 нельзя ехать, так что пусть не болеют дальнобойщики

[@forpost452]

ГАЗовцы молодцы, не ноют, тихо делают свое дело. Теперь очередь государства чтобы оградить рынок от китайщины в этом хотя бы сегменте и с банковской ставкой порешать

[@Busdriver2A]

Оградить от китайщины не особо получиться, ведь тот же Санрей локализован, а вот с процентами по банковским кредитам, для отечественных автомобилей нужно поработать! Кроме того, нужно больше контроля за дилерами, Ди и вообще пора сделать допустим фирменный магазин при заводе, и продавать самим , минуя дилера, по цене допустим процентов на пять выше отпускаемой дилерам!