Газотурбинный РЕТРОФУТУРИЗМ General Motors: Титаны и Огненные Птицы

В этом выпуске АвтоТРЕНДОВ - история газотурбинных прототипов GM Firebird эпохи Jet Age, а также другой техники GM с ретрофутуристичным дизайном и газотурбинными силовыми агрегатами - Turbo-Cruiser, Turbo-Titan и тп...
✔АвтоТРЕНДЫ ВКонтатке: avtotrendy
✔АвтоТРЕНДЫ на Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/id/6232c6ba9606...
✔АвтоТРЕНДЫ на Rutube: rutube.ru/channel/24766199/
#автотренды
#ретрофутуризм
#турбо

[@rsf_motorsport150]

Самый лучший канал на Русском языке, живу в Нью Джерси, как домой приехал. И голос соответственно бомба!!! Вы лучше!!! 👏

[@user-pe8rd2iw7e]

Я смотрю 2 канала)))

[@hansmuller7122]

Ну так не мучайся в Нью Джерси. Езжай домой)) облегчи душу

[@ip68store32]

Пойду посру...❤❤❤

[@Taras_Semenyuk]

​@@hansmuller7122как сказал один умный человек, русские патриоты завещают похоронить себя на Родине... Но жить предпочитают за её пределами)))

[@bibik1151]

Привет из ТХ

[@romanshagiev9205]

Стилистика и атмосфера аэрокосмической эпохи; невероятно интересное время. Один из лучших русскоязычных каналов, надеюсь, еще долго будете радовать нас документалками! Обожаю ваши видео про американские авто.

[@yurypozdnyakov5177]

Публика: - А покажите нам что-нибудь, ну совсем эдакого, футуристичного! GM, ставит пиво: - Автомобиль класса люкс, газотурбинный двигатель... и работает на угольной нано-крошке!

[@vkka4itor16]

jht-у-меня-инфа как-открыть-порталчик-портал-с-помощью-сабов-наибольшее-нз-нз-нз-нз-нз-нз-🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗-hhjwj

[@bnm3113]

Футуристическое, то что его нету!

[@user-kh3xo2dd7u]

О дорогих тачках сказано здесь не мало, но вот особенно сейчас было бы интересно послушать историю о самых бюджетных американских тачках которые делались в трудные времена.

[@timelife5811]

ОТранспорт и велосипед?!)

[@hypnomarket8649]

Лошади в гражданскую​@@timelife5811

[@samaktush]

ГТД надо ставить как силовую установку крутящую генератор, а колеса крутить электромотором. Тогда режим роботы турбины можно подобрать самый оптимальный для экономии топлива и так же это увеличит срок работы мотора из-за оптимальной работы.

[@ZonD9]

уверен им приходила в голову эта идея

[@kozyrev86]

Весь мир ждал, пока ты скажешь это. Спасибо тебе, мы дождались. Теперь построим

[@samaktush]

@@kozyrev86 с теперешними технологиями это кстати очень хороший вариант, учитывая многотопливность

[@valik8982]

​@@samaktushугу, на спирте или газу самое оно было бы

[@Maksim_Khasanov]

Идея на самом деле логичная, но не лишённая недостатков. Электричество тоже надо где-то хранить, а значит конвертировать из переменного тока генератора в постоянный, запасать его в батарею, потом из постоянного - в переменный для электродвигателя. Всё это - лишний вес и потери КПД. Безопасность такой схемы тоже под вопросом. Плюс, реактивный двигатель требует довольно сложной системы старта и прогрева. А также - чем он больше - тем выше его эффективность (что не очень совместимо с гражданскими машинами). В танках - вполне рабочее решение, но, опять же, с довольно большой бригадой механиков и пачкой денег, готовых это спонсировать

[@user-eb2gx6ms7l]

В Союзе то же были попытки внедрить ГТД в автотехнику. И кстати тож на автобусах. Потому как советские инженеры видать читали или смотрели всю эту американскую кухню. И поняли, что ГТД можно попробовать ставить только на тяжелую технику. Результатом стал танк Т-80, который был принят на вооружение одновременно с Абрамсом в 76 году. И так же был оснащен ГТД силовой установкой. Машина была классная. В войсках ее очень любили, но...Тот же самый недостаток. При ёмкости топливных баков в 2 тонны, проезжал он едва 300 км. И как говорили танкисты,-" это если мы на башне сядем и комбинезоны раскроем поймав попутный ветер"))) Мистер Дизель по КПД до сих пор не превзойден!

[@user-kx4ns9eu7i]

Смотрел видео ранее на вашем канале про газотурбинные двигатели, этот выпуск вообще супер, очень интересный момент истории автомобилестроения и в целом развития техники нашей планеты. Спасибо вам большое за вашу работу и душевный подход 🙂👍💖

[@Deluxe86r]

Это лучший автомобильный канал что есть на ютб. Спасибо за погружение в историю

[@user-kg9qn2hz9n]

Спасибо за очередной выпуск, как всегда на высоте!!!

[@user-nh3zz4mt1o]

Отличный видеоряд! Я поражаюсь тому, как автор качественно транслирует тему и глубоко освещает материал!!!! Браво

[@user-st8ro1xb1j]

Как всегда великолепен как и каждый выпуск на этом канале

[@travnik52]

Как всегда лучшие и уникальные видео . Большое спасибо за работу. Здоровья всему творческому коллективу канала. Лучшие!

[@user-nv8xe6ny2h]

Отличный выпуск, как всегда на ввсоте! Иногда пересматриваю Ваши предыдущие выпуски. Большое Вам спасибо! Успехов Вам!!!

[@Spokoy2000]

Отлично подобранный материал и грамотная подача! Развивайтесь господа, развивайтесь!

[@user-ow4pg5fp5h]

Большое спасибо за отлично проделанную работу!

[@sam-pitt]

Как всегда Вы порадовали очередным шедевром 👍❤️

[@Vitamin_71]

Обожаю ваш канал. Спасибо за историю автомобилестроения в простом, интересном и кратком видео.

[@user-rg9gx8yh3u]

Прекрасный фильм. Познавательно! Исторический! Полная картина теперь есть, как это создавалось

[@davkul]

Кстати, в СССР также проводили аналогичную программу, но ставя ГТД только на большие машины (автобусы и грузовики) и пришли к тем же выводам, что и американские коллеги по цеху!

[@hansmuller7122]

Не проводили!!))) а пробовали повторить.

[@AntonioHASH]

В СССР, в середине ХХвека с турбинами на автобусах тоже экспериментировали и тоже закрыли программу из-за высокого расхода ГСМ.

[@D-MaN1974]

По старой схеме: сначала ЛАЙК, затем смотрю)) Спасибо за новый выпуск.

[@Thronecrusher]

Ретрофутуризм, это когда мы такой дизайн делаем. Для них это просто футуризм был.

[@inquader3448]

Так видео для нас снято, а не для них

[@SketchTurnerZero]

да,тоже зацепило слух

[@yurypozdnyakov5177]

Весь наш футуризм и киберпанк, включая соответствующую игру, когда-нибудь переименуют в ретро-панк! Ах Время, сволоч ты неизбежная!

[@user-cw8kb4dr8f]

​@@yurypozdnyakov5177киберпанк был в начале 80-х, в период расцвета электронной музыки и фантастического кино.

[@hulinetkogdada]

В обеденный перерыв такой подарок)спасибо автору за видео)🎉

[@borshchagovkajunkyardgarag655]

Крутая турбайн техника !!!

[@strack6370]

Класс! Спасибо.отличная работа. Видео и фото материал великолепен.

[@user-wf3gy9hx8x]

Спасибо за такую историю!

[@Wild059]

Крутой выпуск, хороший монтаж и озвучка

[@vasilsabeutify6636]

Волшебно! Только у Вас практически все ролики - с печальным концом. Прям, как японские кайданы.😀 Несколько машинок из вашего фильма - попадались мне в книжке Ю.С.Сомова: "Композиция в технике". И легковые, и - фордовские грузовики! Кстати, была у меня брошюрка, времён СССР - про машинки от ХАДИ: кажется, серия автомобилей называлась "Звезда". Ставили по две турбины. У них даже рекорды скорости случались. Жалко очень - первую Огненную Птичку и её пилота! Там же видны аэродинамические тормоза! Что мешало поставить V-образный хвост и предусмотреть режим элеронов, как в самолёте?! Так бы и пилот не побился... Ещё попадался то ли шведский, то ли финский автобус: его две женщины сконструировали.😀Очень красивый: золотистый металлик. Кажется, уже в 90-е годы. Вроде бы, начинали ставить на турбины (именно в авто) вращающиеся теплообменники: в выхлопной тракт, чтобы КПД поднять. Температура в 900 градусов - маловато. М.б., они хотели поднять моторесурс? Угольная пыль: сложновато-то как-то. А почему бы не использовать мазут? Сложные понижающие редукторы: примерно 1:200. У вертолётчиков - та же проблема, с передаточными числами. У них там хитрый профиль зуба!😀Думаю, что всё-таки у турбин есть будущее. Несмотря на кажущуюся неэффективность, они, тем не менее, используются в качестве вспомогательных: и на Абрамсах, и на самолётах. М.б., конечно, это - чтобы совместимость по горючке была?

[@egigd]

Думается, что гибриды - это лучший вариант для газовой турбины. Причём гибриды, где привод только от электромотора, и основной режим - езда от аккумулятора, который зарядили от сети, а ДВС - только для зарядки аккумулятора в дальних поездка, где его ёмкости не хватает. Там она сможет всегда работать в оптимальном режиме, обеспечивая наилучшую топливную эффективность. Кроме того, там можно поставить одну за другой несколько турбин, вращающихся с разными скоростями и постепенно тормозящих поток газов, выжимая из них максимум энергии. При механическом приводе колёс множество различных скоростей турбин создадут огромные проблемы, но если у нас гибрид, то мы просто подключаем каждую турбину к своему генератору, и потом сливаем всю мощность от них в единый аккумулятор. При этом в таком гибриде крайне важно сделать ДВС как можно меньше и легче, ведь он зачастую вообще не будет использоваться, и тут огромная удельная мощность турбины стане важным преимуществом. Правда, конечно, у турбин есть ещё одна проблема, про которую забыли в видео - оксиды азота... В камерах сгорания ГТД очень большой избыток воздух, после сгорания топлива остаётся очень много кислорода, который при высокой температуре активно окисляет азот, производя его оксиды. Сейчас даже от дизелей на легковушках постепенно отходят из-за сложностей с выполнением норм по выбросам оксидов азота, а ГТД в этом плане ещё хуже. Но, быть может, для работающей в одном стабильном режиме турбины удастся как-то снизить содержание оксидов до приемлемого.

[@vladvulcan]

Спасибо, не знал о том, что были еще грузовики и автобусы! О Файербёрдах в курсе, читал однажды.

[@vitalikvitalik8106]

Великолепная вставка рекламы 56-го года. Ты знаешь наши желания...

[@alexandermikhailov2481]

Я живу уже давно в Мичигане, бывал в нескольких авто музеях, на заводах, у некоторых из моих друзей есть неплохие коллекционные машины, но очень много интересного узнаю из этого канала. Он просто супер! Спасибо за качественный контент! 👍

[@MrBin250]

Было бы интересно посмотреть серию выпусков именно про модели двигателей. Читал сегодня про mustang mach 1 и стало интересно, почему cobra jet 428, один из лучших моторов того времени, выпускался так мало. Неужели все дело в закате эпохи масл каров?

[@user-re4vn8dt5c]

Познавательное видео. На угольной пыли вообще впервые слышу. Лучший канал о автомобилях. Ждем новые выпуски.

[@danglinbolas5547]

Саму идею упоминал Гарри Гаррисон в "Трансатлантическом Экспрессе", но о практической реализации не слышал. Самое близкое - водоугольное топливо в котельных, суть та же, но вместо сжатого воздуха носителем является вода. Не хотел бы я жить в мире, где повсюду летает микроугольная пыль, потому что так дешевле, чем на бензине.

[@vasilsabeutify6636]

@@danglinbolas5547 Смотря как сжигать: есть же вихревые горелки. Правда, в каменном угле, в отличие от древесного, полно серы... Мне непонятно, отчего бы не использовать мазут?! Или - битум.

[@danglinbolas5547]

@@vasilsabeutify6636 Тут проблема не на стадии сжигания, а на всех стадиях до. Нужна герметичность при производстве этой нанопыли, бункеровке, заправке самого авто. Как раз недавно занимался ремонтом, гипсовая пыль от гипроковых стен - натуральное проклятье. Мелкая, страшно летучая, поднимается от любого движения, висит в воздухе минутами и рассеивается тонким равномерным слоем по всему помещению, даже если работаешь где-то в углу. Ну и аварии, конечно. Бензин хотя бы не испаряется моментально, а с баком угольной пыли мы имеем шанс получить легковоспламеняемое облако. Динамика горения в таком - мое почтение. Взрывы на шахтах, мельницах и (внезапно) хлебзаводах - классика катастроф.

[@dossantos5890]

16:20, Нтфига у него тормоза мощные!

[@friendly_oyoyo]

"Конец фильма" ))) Обожаю вас за последовательность изложения 👍👍

[@Karaspis]

Легковой! Реактивный!! На угле!!! Это реальное технопорно!!!

[@user-uv9bj7ws9h]

Лайк, классный канал, спасибо большое за видео, продолжайте дальше, комментарий в поддержку канала, озвучка лучшая на ютубе, по моему скромному мнению

[@user-pe8rd2iw7e]

Подача топ...картинка топ .. дикция топ...в общем браво автору))жму руку))

[@DJDennisLee]

Отличный выпуск! Если будет желание сделать серию про MK-Motorsport, то я с удовольствием помогу с материалом. Это единственная частная команда, победившая заводские в DTM. Ну и в целом у них очень долгая и интересная история.

[@mazay4206]

Лайк не глядя)Спасибо за выпуск.

[@nikolayegorov4764]

Вы реально лучший! Спасибо огромное! Одно удовольствие!

[@gaming_sugars]

Как всегда круто

[@sergeysuhodolin5870]

Спасибо за ролик, необычно видеть его днем, а не вечером, в 18:00 по мск

[@Windkitten]

В своё время отдали коллекцию фото, в советские времена кто-то распечатал - там был этот газотурбинный Тандербёрд.

[@faramynd82]

Спасибо. Великолепный выпуск. Очень интересно.

[@Mr.Saliery]

великолепная работа 👍👍👍огромное спасибо.

[@user-sy2yk6cr2c]

Как всегда на высоте! материал, его подача... просто нет слов!

[@frostbite1420]

Спасибо за такую впечатляющую ламповую историю)

[@user-fu5xt7po3h]

Я просто восхищен! Автор крут,и это правда👍

[@user-kf3gh3pz8t]

Какой класс!!!! автотренды мой герой!!!!!

[@user-vg1lf1qb7h]

Великолепный выпуск! Спасибо!

[@aigasnikov]

Чума. Незаслуженно плохо смотрели, выпуск огонь!

[@user-ph7mz9bp2r]

Патресающе интересный выпуск огромный респект за то что находите такие оригинальные темы👍👏👏

[@artgrey3151]

Спасибо за интересный и познавательный видос!

[@benderrodriges9198]

Обожаю ретро-футуртзм! Обожаю этот канал 😊

[@Stas.Zelek84]

Отличный выпуск, спасибо большое, я только благодаря вам узнал что есть Firebird 4👍

[@sergeyyatsenko4647]

Спасибо. Как всегда очень интересно!

[@user-sk9bt6kb6o]

Спасибо большое за ваш труд.

[@Gadabsolut1982]

Доброго дня/вечера/ночи/утра. Только интересная (для меня) тема была поднята; и тут же забыта. Мне очень было бы интересно (на счёт) послушать про ГТД на угольной пыли. Интересная тема. Понимаю , что канал работает на "массы" , но пря очень хочеться узнать и подескутировать на эту тему. Удачи ! Здоровья! Благодарю!

[@davidkunkel4429]

Спасибо за твою работу 😊

[@user-fp5fz7pz4s]

Благодарю за крапотливу работу!

[@whytemackay8030]

Хоть и канал посвящён исключительно автомобильной тематике, стоит упомянуть и двухколёсный транспорт. Единственный мотоцикл MTT Y2K с ГТД от Rolls Royce.

[@user-pk1dz3tq5l]

Классный видос, как и всегда!👍👍👍👍 любимая турбинная тема!

[@noisemaxsf]

Спасибо за выпуск! 🚙

[@serhiisalavarov9231]

Шикарный канал! Авторам большой РЕСПЕКТ!!!👍

[@user-li7hj5vy3w]

Спасибо большое, очень интересно

[@rrus73]

Спасибо парни. Это было интересно.

[@MrAngelholy]

Ретрофутуризм...дальше можно не продолжать.Я это беру!Автор ты уникальный,не думай о бабле.После 24г будет...Ты помогаешь людям,пока нас всех тра..ют ценами.ТЫ МОЛОДЕЦ!

[@user-hy7wl8wv8x]

По итогу то что сейчас выставляют как открытие , новшества много было использовано в 60е

[@CrazyCatRus]

Трансмиссия. Ваще тема не раскрыта. Только во второй, что-ли , версии автобусов упомянут вариатор. И всё. А мне прям с самого начала и цыфр оборотов было интересно, как и чем они снимали это вращение. Собственно, посейчас интересно :)

[@user-tg6ul2sl1u]

Спасибо 😉

[@alexandermilov6993]

Ахренедь! Мега крутые дизайны!!!

[@alexeypanchenko2218]

Супер! Как обычно шикарный фильм этого канала!

[@danglinbolas5547]

И все это стало возможным, потому что Фрэнк Уиттл во время войны смог убедить нужных людей дать ему деньги на откровенно безумную идею: бочка, в которой куча турбин бешено крутит друг друга в плавящем металл пекле, и все это движется вперед на столбе пламени, толкая само себя. А дело было, напомню, во времена, когда для полета на вал огромного автомобильного движка насаживали винт вместо колес. Наполеон в похожей ситуации что-то бросил про "корабли без парусов", царская военка шипела про немыслимый расход патронов. А надо пробовать. Если делать все, как деды делали - будущее не наступит никогда. Что многих дедушек, наверно, и устроило бы.

[@orangechannel4862]

Наполеон, если что, забраковал первую в мире винтовку под патрон центрального боя (Паули). Именно по причине "немыслимого расхода патронов". И на 50 лет идея умерла.

[@vitaliykulinskiy8547]

Как всегда классно и интересно 👍

[@alexanderk.2088]

Ооо можно и про самолеты послушать!

[@Romeoshur]

Ух ты, а я оказывается владел Firebird III - у меня был такой в коллекции вкладышей от жвачки Turbo)))

[@torgalak]

и да, помимо пальца хочу отметить отличный монтаж видео , прекрасный подбор музыки и хороший текст. всегда приятно смотреть. за синтвейв всегда палец вверх!

[@user-dy9eq5wv8w]

Сразу лайк. До начала просмотра

[@user-uy5kv7vx1e]

Эх времена без крайней полета фантазии и экспериментов. Вот в наше время для городов электрички в самый раз, а вот для севера и артики гтд вполне себе втч можно рассмотреть топливо на угле. В наше время технологии ушли в перед и появились новые материалы втч удешевились, а что гтд, реактивные, тургбовальных, турбовентиляторных, винтовентиляторных, технологи также ушли в перед и печать металлом тоже большой плюс. Так что простор для эксперементов и возродения сейчас большой.

[@user-pd8zk9lt8n]

Как всегда топ. 🤝

[@user-qc4lp3gr1d]

Спасибо

[@Ittou-Ogami]

Огонь 🔥🔥🔥🔥

[@Vladimyr_Pozdnykov]

Дякую за відео, було дуже цікаво!

[@stanstnstn]

Спасибо, супер Ну ГТД таки нашли применение в наземной военной технике: танках, тягачах. Можно как-нибудь про это ролик?

[@pavelfeldman1147]

В конце сороковых, после 2ВМВ,через 4 года ,в воздух поднялся первый реактивный самолет, человечество должно было понять кто на 2ВМВ заработал.

[@CrazyCatRus]

Кааайф! Посло ролика о крайслер турбайне было ощущение, что тема сия сверкнула и сгорела быстро. А ГМ, оказывается, тааак долго её тащили.. Странно, что гибрид турбины с электричкой не получил развития. Я с какого то момента ждал, когла появится такая версия

[@user-gk6jy3of5h]

Супер 🎉

[@user-vj2wf5yg3w]

Супер!

[@unikvseru]

Круто!!

[@user-eg4qk2jq2i]

Отличный выпуск!

[@ZoLoToi168]

Чего они там только не напридумывают)), очень интересно, жаль конечно что не довели до ума, в любом случае любой опыт даже неудачный это опыт...

[@user-fh4rb3sx5z]

Как я вовремя ❤

[@user-qk1fk2qo5e]

Супер интересный выпуск получился!

[@robertasvalevicius9166]

Spasiboooooo.

[@yezzybuzzy]

Снимите пожалуйста видео про Ford Granada, были бы очень интересно посмотреть

[@Ekburg196]

Вроде был серийный мотоцикл с гтд, ну и танки с гтд точно были)

[@sports7drunk]

Как люди которые представляли мир будущего таким могли допустить, что он станет таким как сейчас(

[@realbsb]

25:30 "Условно" - потому что электромобили появились на свет, возможно, даже раньше, чем бензиновые (почти сразу же за паровыми)