У каждого Додика своя методика.У каждого Абрама своя программа.
@ОлегВасильев-ч9ж5 жыл бұрын
А что за бронзовые втулки?
@Никак-я4ш5 жыл бұрын
Класс
@anatoliyvalyshkin34152 ай бұрын
Хотелось бы узнать где и по какой цене купить такие бронзовые втулки очень интересная тема
@МихаилЖуров-ф2д Жыл бұрын
Добрый день, а где вы берете такие втулки?
@ВольныйКотофей3 жыл бұрын
Ничего не понятно, но интересно)))
@ИванБровкин-с3м Жыл бұрын
Дурням не понять...
@ВячеславБелоусов-т9м4 жыл бұрын
ну а где вся работа? один разговор.где втулки взять в продаже не видел
@Алаш-ц8ы7 ай бұрын
Здравствуите у гбц 421 скоько пружина в клапанах
@Олег-т3н9б4 жыл бұрын
Добрый день. У меня на УАЗ 31519, двигатель 421. Недавно я залил 80 бензин и похоже была детонация(после 2 минут езды машина начинала дёргаться, стрелять) приходилось остывать, потом можно было ехать минуты 2 и так проехал 40 км. Историю двигателя я не знаю, возможно высота ГБЦ переделана по 92бензин. Как самостоятельно мне можно измерить высоту ГБЦ? Заранее спасибо за ответ.
@NICK_ORANGE2 жыл бұрын
Берешь штангенциркуль или линейку на худой конец, и смотришь какая высота твоей ГБЦ (от плоскости крышки клапанного механизма до плоскости камеры сгорания)при высоте 98мм степень сжатия - 6,7 под 76-й бензин; при высоте 94,4мм степень сжатия 8,2 под 92-й бензин
@ixxi68904 жыл бұрын
подписка, колокольчик. посмотрим.
@володяденисен Жыл бұрын
при нагрузке стержень клапана сотрёт бронзовую втулку потом опять тоже самое так как стержень металл втулка чугун они и будут работать а с бронзой нет \
@РусланЗ-д4и Жыл бұрын
Сколько бы вы не выводили фаску, всеравно через пару тысяч км она станет 5 мм
@БагиТнс5 жыл бұрын
Можно ставить на 402 двигатель помпа на головке?
@Виктор96-е6э2 жыл бұрын
Так и не понел ходят эти гбц или нет
@Qwer-w5j Жыл бұрын
То что бронзовые втулки дольше ходят возможно, но каким мокаром меньшая фаска увеличивает долговечность😳 площадь прилегания меньше значит нагрузка на клапан возрастет... это ну никак не способствует увеличению ресурса, уменьшение фаски даст улучшение наполнения и вледовательно небольшой прирост мощности в ущерб ресурсу. Маленькая фаска на клапане это про форсировку ДВС но никак не про ресурс
@NICK_ORANGE2 жыл бұрын
Такая доработка родной ГБЦ позволяет "долго и счастливо" ездить на газу?
@ИванБровкин-с3м Жыл бұрын
На газу в любом случае будешь ездить дольше чем на бензине...
@ЕвгенийМартюшов-п1к2 жыл бұрын
Как ты эту втулку туда пёхал? Там клапан только только проходит .
@ИванБровкин-с3м Жыл бұрын
Он забил сказать, что втулки рассверливать надо...
402 тоже есть "сотка", называется 410, головки все взаимозаменяемые.
@ВасяПупкин-й8р8е7 ай бұрын
двиг 24д, наездил на газу более 100т.км без доработок, проблем нет, автор не неси чепухи
@pistolerovictors8183 жыл бұрын
какие нах бронзовые втулки)))??? что за бред
@АнтонЧурбанов-р1в Жыл бұрын
Лишняя трата денег. Двигатель, что с завода ,что с до работками, работает одинаково. Этот двигатель может ехать без красивых втулок ,без красивых фасок сёдел, на поронитовой прокладке,именно с такой плоскостью с завода ,как на видео.