ЗМЗ 402 ЕХАТЬ ИЛИ ЭКОНОМИТЬ?ЧТО ЛУЧШЕ ДААЗ ИЛИ К151

[@ДмитрийКрымский-н8з]

Может кому пригодится змз 402 мой выбор солекс 2141 покупаем рассверливаем подошву до 10 мм отверстия под шпильки ставим нивовский распылитель ускорительного насоса 45 й... ещё его нужно чучуть рассверлить делал заточеной жопкой сверла закончил на конус на 3 грани может таже процедура потребуется и для жиклера холостого хода тот что в электро клапане проставка под карб текстолитовая кастрюля от пятёрки с широким заборником фильтр воздушный жигули только менять чаще фильт инжекторный чтоб не возить палочку и отвёртку для чистки жиклера главной дозирующей системы итог пуск без проблем в любую температуру расход 12.5-13л в смешаном цикле при средних нагрузках не происходит разрегулировки не ведёт корпус как у к 151 стабильный холостой возможность установить прогревочные обороты на 1300-1500об а не 3000 как у к 151 да по пропускной способности этот карб соотвецтвует к 151 диффузоры гдс что там что там 24 на 26 мм. Так что мы в этом плане ничего не теряем ... а вообще нужно 26на 30 чтоб было кобыл побольше ... и самое главное если все правильно настроено свечи должны быть кирпичного цвета это признак правильности смеси ... всем добра

[@VadimReset]

Всё зависит от условий эксплуатации. Если 90% автомобиль просто ездит с 1-2 человеками и сумками с магазина, то нафиг не нужен 151. А если регулярно грузы таскает, то уже надо самому смотреть. Я таскаю грузы, но мне ДААЗа достаточно, а кому-то будет мало

[@VadimReset]

Волга универсал, змз-402 с дааз 2107 - вообще хватает, хотя универсал и тягаю в прицепе тонну груза или в салоне 700-800кг легко

[@ДмитрийСемёнов-г1б1к]

Здравствуйте на карбюраторе к 151 замерзает блок холостого регулирования какая причина двиготель змз 406

[@ВякильАбдуллаев]

Подогрев нужен коллектора

[@АлексейПодпорин-м4ц]

У меня на газели 402 двигатель, карбюратор ДААЗ, работает отлично, на горке тошнит, у товарища 406 двигатель инжектор, так и у него на горке она тоже тошнит. Не вижу смысла. Я живу между Ростовом и Краснодаром, больших Горок и подьемов у нас нет если только заезжая на мосты трассу переехать так это 2-3 раза за поездку. А в горах когда с товарищем за камнем ездили, 406 инжектор и 402 карбюратор ДААЗ тошнили одинаково, разница только в скорости на трассе. Но тут тише едешь дальше будешь.

[@ДмитрийКрымский-н8з]

Ставь солекс 2141 4т груза будут твои пост выше написал ...

[@ЕвгенийГурьянов-щ5ц]

Сдраствуйте, у меня УАЗ - 31512 с 4021 двигателем, колёса нортек 33/10.5/16, карб 126г пекар. Установлено гбо. Карб задолбал, работает и заводится с перебоями, по прямой еле еле тянет машину, двс греется. По пересеченке все ок, расход за 20л. Подскажите какой карб приобрести, для уверенной работы двс.

[@Cassie_Insolito]

Самый оптимальный вариант к 151.хорошая динамика расход приемлемый если правильно настроить.если не нужна особая динамика то можно и к 126.в настройке он проще но особых чудес ждать не стоит

[@АндрейБакимов-в8р]

@@Cassie_Insolito у меня к 126 гу, весь кривой, не течет только с 2 прокладками, жрет не меньше 20 бенза, вот думаю попробовать 151 воткнуть. Не подскажешь, он же 1 вида только бывает? И нужны будут какие то переделки? Типо крепления троса подсоса и т.д.?

[@alexanderosincev5586]

Здравствуйте! Ваше мнение о дааз 4178?

[@Cassie_Insolito]

Здравствуйте.если вы не ждёте от машины драйва не ездите по капот в грязи и сторонник неторопливой езды то это для вас.хороший запуск ровная работа двигателя но не более .ехать на нём 402й и все его модификации будет очень вяло

[@Павел-р6ь7п]

Работал в лесу на буханке,движок421,стоял этот карб-воспоминания самые положительные.

[@вячеслав-ю7у4о]

После карбов солекс и дааз на газелях -к151 выкидываю .

[@Cassie_Insolito]

Каждый имеет право на своё мнение

[@Александр-р6у8о]

Где бы купить такой 151 карб отстроеный,вот в чем проблема!

[@Cassie_Insolito]

Настроить самому?

[@Костя-о1в]

На ДАЗОВСКОМ дифузары маленькие, поэтому большое разряжение! Воздуха не хватает! И естественно со страшной силой тянет бензин,результат-нет не тяги не экономии! И что заморачиваться!? Это я говорю! Владелец УАЗа, +карбюраторщик. Сахалин.

[@Cassie_Insolito]

👍

[@ocs4569]

А зачем заниматься занижением мощности на бензине? Поставить газ. Вот и потеряли те же 20-30% мощности, но хоть топливо дешевле...

[@Cassie_Insolito]

Абсолютно согласен но каждый имеет право на своё мнение

[@Иван-р7ъ8о]

На моем 417 стоит Дааз. Вроде нормально тянет, хватает и для рыбалки и охоты, и побуксовать тоже хватает, но в гору вяло идет, и если прицеп песка с пляжа на подъём, то чувствуется что мощей не хватает, хотя и ползет.Так что, пока терпимо, а дальше видно будет.

[@Cassie_Insolito]

Если всё устраивает ни к чему что-то менять.лучшее враг хорошего...)

[@Иван-р7ъ8о]

@@Cassie_Insolito спасибо за совет 👍

[@VadimReset]

Если песок каждый день возить, то тогда есть смысл что-то думать, а если редко, то не мешай технике работать, как говорится)

[@Иван-р7ъ8о]

@@VadimReset согласен 👍

[@СнайперАрена-щ2я]

Стесняюсь спросить . Это который карбюраторный двигатель ЗМЗ имеет объем 2,7 литра? Нет таких. Либо 2,5 , либо 2,9 . А 2,7 только инжекторный

[@ДмитрийКрымский-н8з]

@@СнайперАрена-щ2я 402 й объем 2445см3, карбюратор, умз 4215 объём 2.7 л карбюратор ...

[@ДмитрийКрымский-н8з]

Онже умз 417 помойму... а на бизнесе сначала ставили 4216 инжектор , потом а274 эвотек ... таже шляпа только в профиль...

[@СнайперАрена-щ2я]

@@ДмитрийКрымский-н8з это по твоему. А на самом деле его объем 2889 кубиков и считается он 2,9. Диаметр гильзы 100 ход 92. Других размеров гильз для этих двигателей нет . Диаметр либо 92 , либо 100 . Ход в обоих 92. Есть двигатель "эвотеч" с объемом 2,7 , но во первых это инжекторный мотор а во вторых это не ЗМЗ а УМЗ . В ролике же упоминается именно ЗМЗ.

[@ДмитрийКрымский-н8з]

@@СнайперАрена-щ2я не буду утверждать я писал за 402 с 2.5 литрами ... и карбюратор настраивал под него... чем и поделился ...а ульяновских изделий у меня лично небыло...

[@ДмитрийКрымский-н8з]

Скажу только что все эти двигателя конструктивно одинаковы за исключением некоторых размеров...

[@AndrejGavriluk]

Двигатель надо нормальный .

[@Roman.Rus23]

Не понимаю , если хотите экономить на топливе покупайте Жигули или Матиз)))) Волга машина не для экономии, К-151 нормальный карбюратор для ЗМЗ 402, ничего выдумывать не надо, машина перестаёт ехать на других карбах, на заводе не дураки же сидят, они поставили на соответствующие двигатели соответствующие по мощности карбюраторы)).

[@thomastvivlande601]

Снял ДААЗ , 2107 ,купил Пекар К151 новый ,поставил , ...чёт много жрет на холостых , а холостые еле еле 600оборотов ,....гм , может в обратную переиграть ?!🤔🙄

[@Cassie_Insolito]

Как вы проверили расход на холостых?

[@михаилмитькин-ю8к]

солекс рулит

[@ИванПрокопьеф-з7ж]

Скажите пожалуйста в с этим карбюратором что-то делали?

[@Cassie_Insolito]

@user-ws6wc1fp6r есть ролики на канале про к 151 поищите

[@ИванПрокопьеф-з7ж]

@@Cassie_Insolito я имел ввиду про дааз 2107 .