ГБО 4 на авто своими руками для новичков просто о сложном

[@robinsss9118]

Всё доходчиво объяснил. Молодец.

[@АлексейПетренко-ф2ь]

Класно все пояснив, відео буде дуже корисно для тих хто хоче заощадити кошти і сам встановити ГБО. Але що хочу сказати за газові форсунки : Була в мене шкода 1.3/8клоп. Звичайні "повільні" форсунки фірми Valtek(зеленого кольору) відходили +-130000км і з ними проблем не було, працювали справно, на них автівку в продав. І це з тим що вони стояли горизонтально а не вертикально як то потребує виробник)

[@NIKOLAY_PSHONIA]

У валтека время впрыска большое. На холостых смесь обогащенная. А стоят они на четверть дешевле.

[@yegorbudnikov997]

Действительно, установка сделана хорошо, хотя сейчас есть оборудование и получше за ту же цену.

[@СергейСмирнов-в8э]

Спасибо!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Классс

[@akimkrym2515]

Молодец.

[@np4ugla]

Здравия всем! По поводу редуктора так и не понял, если стоит со стороны водителя то одной стороной вперёд, если с пассажирской, то другой стороной в перёд, хотя говоришь что должен стоять какой то стороной вперёд по ходу движения авто. Что то напутал либо я либо автор.

[@NIKOLAY_PSHONIA]

мембранну советуют на ребро - а той или другой стороной редуктор невадно(главное что бы был доступ к регулировке и мембрана на ребро )

[@np4ugla]

​@@NIKOLAY_PSHONIAпонял. Благодарю

[@ЮленькаК-ш6ч]

Здравствуйте! Приора, гбо 4 поколения. Начинают плавать обороты, когда двигатель нагревается до 90°. Потом глохнет. Редуктор стоял 3х камерный, поставил 2х камерный. Сенсор тоже менял, на новый. Ни чего не изменилось...

[@NIKOLAY_PSHONIA]

а на бензине как ?

[@ЮленькаК-ш6ч]

На бензине все в порядке. Год назад поменял форсунки. Было всё хорошо, но постепенно хуже и хуже.

[@NIKOLAY_PSHONIA]

станьте компом там все видно.

[@brazaaza089]

РS 02 менять датчик

[@Holy_Russia_will_win]

Клапан картерных газов проверял?

[@nohchiklant9956]

ЗДРАВСТВУЙТЕ У МЕНЯ НА ПОЛО СЕДАН стоят тройники на шлангах печки. Хотел бы спросить. Можно ли ставить редуктор только на обратную печки.

[@NIKOLAY_PSHONIA]

@@nohchiklant9956 нет не рекомендуют Зимой будет хуже

[@Kozhaikol]

Нет. Температура редуктора должна быть минимум 70 градусов Цельсия, лучше 80-90

[@NIKOLAY_PSHONIA]

@@Kozhaikol в инструкции пишется от 40С.

[@Kozhaikol]

@@NIKOLAY_PSHONIA учи азбуку газа. Инструкция это инструкция

[@NIKOLAY_PSHONIA]

@@Kozhaikol напиши это заводу производителю. Температура кипения газа -42С. А мах 97С.

[@user-k142-b1m]

Добрый день. У меня метановый кадик. Хочу самостоятельно установить пропан. По установке и настройке все понятно. Единственное проводка stag q box + . Куда подключить провод оборотов.?

[@NIKOLAY_PSHONIA]

никуда - он обороты берет с бензиновых форсунок

[@Bura60]

Как потом подключал разъем на бачок тормозной жидкости? Если редуктор там стоит в этом месте разъем мешает

[@NIKOLAY_PSHONIA]

как на видео все нормально(возможно близко)

[@Platov_96]

В основном ломается провод датчика температуры у основания.

[@NIKOLAY_PSHONIA]

Да это от тряски , в видео показал - провод прихватить стяжкой

[@МаксимМ-ь5й]

Можешь снять видео про настройку гбо

[@NIKOLAY_PSHONIA]

это добра валом.

[@личныйномер-ф9ш]

Обратку модно подключить на штуцер где заслонка ?

[@NIKOLAY_PSHONIA]

правильно - в те что на печку.

[@АндрейПраздников-п9ц]

Здравствуйте. Вопрос, можно ли на шланг низкого давления во внутрь вставить пружину от перегиба?

[@NIKOLAY_PSHONIA]

можно.

[@АндрейПраздников-п9ц]

Спасибо

[@Nikolay10007]

печка будет хуже греть, т.к меньшее сопротивление пошло на редуктор

[@NIKOLAY_PSHONIA]

@@Nikolay10007 неправда. Вы печку на 90С не будете включать.

[@ВладимирЧеркасский-п9щ]

Как потом проходить сертификацию, им же нужны документы от установщиков?

[@NIKOLAY_PSHONIA]

Я оформил. Документ приобрел у установщиков. Просто если глянет как сверлят коллектор - то передумаете отдавать авто. ( При мне сверлили коллектор чужой авто прямо на машине - все стружки в моторе). Спросил почему так? Сказали что вылетят через выхлоп. Провода все на скрутках и простой изоленте. Блок на стяжках возле мотора. Дальше думай те сами.

[@ВладимирЧеркасский-п9щ]

​@@NIKOLAY_PSHONIA Спасибо за ответ, а не помните сколько заплатили за документы?

[@Захар-т7щ6о]

А почему газ подршевел?стоил у нас в пандемию 34р

[@АлександрЛеонов-б3ч]

Когда был пожар на газовам заводе, газ сильно подорожал. Сейчас дешевеет. У нас возле Тюмени 15 р. в среднем.

[@g63amg74]

Видимо продавать за границу стали меньше из-за санкций. А хранить сложнее, чем бензин, вот и цену пришлось снизить для народа.

[@zjamin]

Спасибо,. Если вы такой мастер, то пдскажите. У меня логан ,газ кинг, всё делаю сам. Купил сыну машину, на блоке stella, какая прога, кабель подходит. Спасибо заранее.

[@zjamin]

И ещё , переходит на газ, ( при заканчивании газа) звукового сигнала нет. Где этот датчик?

[@NIKOLAY_PSHONIA]

@@zjamin быстрее всего что не настроен. В проге указываете когда и как.

[@zjamin]

​@@NIKOLAY_PSHONIAспасибо

[@Andreigusha]

Добрый вечер подскажите пожалуйста как можно подключить проводку на форсунки если общий провод идёт минус, а сигнальные провода идут плюс? Какой подходит блок управления ГБО?

[@NIKOLAY_PSHONIA]

Сначало определитесь с гбо, в каждом есть схема подключения. М полосой провод и без полосы.

[@Andreigusha]

@@NIKOLAY_PSHONIA у меня стоял заводской landi renzo, я купил stag gofast 200 там схема только на импульс (сигнальный) минус, а у меня сигнальный плюс.

[@NIKOLAY_PSHONIA]

Независимо какой стоял - вы будете брать с бензиновых форсунок. А у них один провод с полосой у всех.

[@личныйномер-ф9ш]

А датчик температуры с любой стороны можно закрутить ?

[@NIKOLAY_PSHONIA]

Как удобно так и закручивайте.

[@СергейБарановский-м8и]

Подскажите пожалуста до каких форсунок подключается провод оборотов гбо. Гбо почало терять опороти в движении и авто доргается.Хочу найти где подключон провод оборото.может он окислился(авто авео1.5 гбо4 тамона

[@NIKOLAY_PSHONIA]

В 4 поколении нет провода на обороты. Берет импульс с бензин форсунок и по коэффициенту даёт на газ форсунки. Дёргается малое давление или плохая масса(минусовой провод). Подключите комп и все увидеть.

[@СергейБарановский-м8и]

@@NIKOLAY_PSHONIA бил уже не на одном сто все говорят что в настройках все в порядке, и все говорят у вас блоку хана,выбрасуйте эту тамону и ставте стаг.Вот и ищу решение проблемы своими силами

[@NIKOLAY_PSHONIA]

Если на бензине мотор работает значит проблема не в импульсах оборотов. Найдите кого-то с осциллографов - стали по очереди на каждую форсунки и глянули импульсы

[@СергейБарановский-м8и]

@@NIKOLAY_PSHONIA спасибо за консультацию и быстрый ответ . И ещо заметил что трейтея свеча в саже. на бензине все ок.свечи провода и котушку менял .свеча всеравно в саже

[@NIKOLAY_PSHONIA]

Может плохой контакт от бензиновых ыарсунок или на газ фарсунки. См. Дюз - может рассверлин.

[@ВикторКомпанейцев]

Здравствуйте. Скажите пожалуйста, какое ГБО лучше ставить, а какое нежелательно? Есть ли какие то рекомендации? Может быть на какое либо оборудование нельзя найти ремкомплект и т.п.? Спасибо.

[@NIKOLAY_PSHONIA]

ставьте быстрые форсунки - хоть чуть дороже зато на холостых и до средних расход правильный. медленные до 30тыс. и будете менять ремкомплект. редуктор и датчики - показал в видео. они самые хорошие цена/надежность. на 2022-2023г. проверьте отсечной клапан в газбалоне. если нехотите подключаться через провод берите стаг 400 он через WIFI.

[@ВикторКомпанейцев]

@@NIKOLAY_PSHONIA а редуктор? Есть ли разница? Спасибо.

[@NIKOLAY_PSHONIA]

@@ВикторКомпанейцев в видео рассказал.

[@АлексейИванов-ь3ч3ч]

Скажите, пожалуйста ,у меня автомобиль сразу запускается на газу после хоть недельной стоянки в -35градсов мороза,это вредно или нет?Но я прогреваю перед запуском автономным предпусковым подогревателем вплоть до 85-86 градусов это температура антифриза,а циркуляционный насос качает через печку и редуктор.Почему то машина сразу заводиться на газу,на бензине даже не пробует запуститься,а вот если автономкой не греть то запускается на бензине и только на 60градусов переходит на газ.

[@ДмитрийБорисович-с8г]

Работа на бензине только до прогрева мотора,вот и работает на газу тк мотор прогрет

[@СергійПершин]

Значит как у меня, включён теплый старт и при достижении температуры редуктора 40-45 гр. - запускается сразу на газу. А на холодную, у меня переходит на газ, тоже на 60 гр. по стрелке.

[@servidey]

А если я не собираюсь проходить сертификацию, то можно как угодно ставить блок управления?

[@NIKOLAY_PSHONIA]

Можно, Но лучше разъемом вниз.

[@servidey]

@@NIKOLAY_PSHONIA спасибо, так и сделаю, только под капотом решил всё таки. А ещё по схеме постоянный плюс прям на клемму аккумулятора идёт. Если я Вас правильно понял, Вы говорите, что так неправильно?

[@NIKOLAY_PSHONIA]

Правильно туда где плюс рвется через ключ. А то разряжает понемногу акум.

[@servidey]

​​@@NIKOLAY_PSHONIAподскажите пожалуйста, нужно ли на ваз 21043 подключать лямбда зонд

[@NIKOLAY_PSHONIA]

были ли установлены инжектора по бензину если да - то есть ли на ту электронику лямбда. если есть то не надо.

[@AvtoMann]

Единственное на балоне не манометр а уровнемер,т.к.манометр показывает давление

[@NIKOLAY_PSHONIA]

все правильно.

[@Bura60]

А как в getz сверлить по центру отверстие под магистральныю трубку, там же по центру усилитель проходит?

[@NIKOLAY_PSHONIA]

Балон у меня на 32л и можно его чуть сместить. Тогда вы сверлить не по центру усилителя а только бок. Или искать балон с дыркой не в центре.

[@Volodymyr123on]

Допоможіть будь ласка. Є наступна проблема. Автомобіль а холодну пору добре їздить на газу, коли приходить тепла пора, то з'являється проблема . Кнопка перемикання на газ включається і виключається (тухне) коли захоче. Троіть, дивиться. На бензині все чудово.

[@NIKOLAY_PSHONIA]

подключите комп и в проге все видно. см. по датчику давления и по датчику температуры

[@АлексейИванов-ь3ч3ч]

А вот ещё вопрос,на УАЗ Патриот 16клапанный мотор и впуск ближе к головки,раздваивается, сверление выполнено только под один впускной клапан,плохо ли это или нет?

[@yegorbudnikov997]

Если это Евро-3 и больше, то особых проблем быть не должно. Если же это Евро-2 с отдельным регулятором и каналом холостого хода, то проблема скорее в том, что воздух идет не через основные трубы коллектора, а через канал холостого хода. Поэтому при засверливании сверху коллектора неизбежны провалы при переходе с холостого хода и на холостой ход. Но и тут есть решение, даже два. Первое - засверливание снизу через канал холостого хода. Это требует аккуратности, квалификации, наличия особых длинных штуцеров. Второй способ - установка польских переходников-"чайников" под бензиновые форсунки. Это отличный (для данного двигателя) способ, вообще не требующий засверливания и обеспечивающий безупречную работу как на газе, так и на бензине.

[@СергійПершин]

А уменя на газ 31105 змз 406, на шлангах с форсунок, стоят тройники и два сверления в коллекторе. Только на 4 цилиндре без тройника и одно сверление.

[@АлександрЛеонов-б3ч]

Привет. Может подскажешь в чём моя проблема. Мне поставили ГБО GFI. Немного поездив пробило прокладку ГБЦ, поменял, и увидел что бежит радиатор. Поменял радиатор, завёл, всё нормально. Поездил один день, всё нормально, но расход газа огромный. Утром завёл, опять бежит радиатор и ещё в нескольких местах бежит антифриз. Редуктор поставлен в разрез печки последовательно, только не пойму на вход или выход. Форд Маверик 2.0л. Успел заправиться 3 раза. Последняя заправка 60л хватило на 100 км.

[@nurzhannurbekov3891]

С бачка антифриза не пахнет газом? Если есть запах газа, то это могут быть проблемы с редуктором газовым. Самый лучший способ проверить это, нужно перекрыть газовый баллон и ездить пару дней на бензине, чтобы точно убедиться, что проблема именно в газе

[@yegorbudnikov997]

@@nurzhannurbekov3891 А лучше вообще использовать редуктор, в котором смешивание газа и антифриза невозможно.

[@nurzhannurbekov3891]

@@yegorbudnikov997 таких не существует, газ сам по себе в баллоне очень холодный (-40-50 градусов, точно не помню). Антифриз нужен чтобы из газа(в баллоне он в жидком состоянии), нагреть его и превратить в пар, чтобы он мог тупо гореть. Газ в жидком состоянии не горит или горит плохо. Поэтому и нужен редуктор. А на новых поколениях ГБО редуктора вообще нет(в основном это газ Метан). Там используется бензиновая система впрыска. Газ идет через бензиновые магистрали и поступают в двигатель через бензиновые форсунки. Таким образом даже динамика машины меняется в лучшую сторону, так как там уже газ холодный и под давлением) Это я примерно написал, насколько я сам знаю. Я не специалист, нужно еще уточнять

[@yegorbudnikov997]

@@nurzhannurbekov3891 Я прекрасно знаю, для чего нужен редуктор, как он работает, а также как устроены системы ГБО. Я лишь хотел написать, что в хорошо сконструированных редукторах газ полностью изолирован от антифриза металлическим корпусом - они находятся в разных отсеках. В них повреждение резиновых элементов (мембраны, клапана, прокладок, резиновых колечек) принципиально не может приводить к попаданию газа в антифриз. Единственный вариант - трещина в самом корпусе, но это очень маловероятное событие. Примеры таких редукторов (с которыми я имел дело) - BRC Genius MB, Emer Palladio.

[@nurzhannurbekov3891]

@@yegorbudnikov997 Один раз я видел повреждение на редукторе, ремкомплект был уже под замену (газ смешался с системой охлаждения.) Так прикол в том, что давление антифриза больше было, или просто самотеком, но он попал в газовый баллон. Хозяин машины каждый день добавлял литр антифриза и не понимал, куда он уходит(машина дымила). Редуктор впрыскивал газ + антифриз через газовые форсунки, а еще по магистральным трубкам попадал в баллон. Он после этого поставил новый редуктор и все проблемы ушли). А с баллона пришлось сливать весь газ с антифризом )

[@АртёмВсемогущий-ч6т]

Було би дуже добре, якщо росписав би комплект для гбо 4

[@Dimurel]

На 5 цилиндров Вольво не подойдет(

[@sergogak.9549]

На 5 цилиндров ставится блок от 6ки и один свободный не подключается и всё

[@rozimurodalmatov5162]

@@sergogak.9549 как подключить 6ти цлиндровый на м104 двигатель как подключить не могу Найти

[@VolodymyrViktorovych-o4k]

Для 4 поколения хоть боком хоть раком редуктор, это для 2 поколения где плавающая мембрана только по ходу движения.

[@NIKOLAY_PSHONIA]

Не разбирал. Но на бумажке нарисовано было.

[@VolodymyrViktorovych-o4k]

@@NIKOLAY_PSHONIA Установкой ГБО занимаюсь 10 лет.

[@NIKOLAY_PSHONIA]

@@VolodymyrViktorovych-o4k я ставил первый раз. Если завод рекомендует зачем умничать. Возможно будет работать и боком. Испарительная камера имеет специальный вид, чтобы газ испарялся.

[@sportcity1833]

Когда стоит как показано в видео обслуживать легче, если раком стоит попробуй не снимая редуктора фильтр поменять

[@Volodymyr-w3h]

зачем ты подачу печки сразу в обратку пустил гений!

[@NIKOLAY_PSHONIA]

Вы ошиблись. смотрите внимательно.

[@servidey]

kzbin.info/www/bejne/iF62c3-obdCcgZIsi=lXURwysz1I15Cjj5 судя из этого видео, датчика газа, о котором вы рассказывали подключается просто, без заморочек.

[@Coinsis]

LIKE 💙💛 SUB Спасибо За интересненькое ! Монетка в Восторге!

[@АлексейЕвгеньевич-ш5ц]

В какую цену у вас сейчас газ?

[@NIKOLAY_PSHONIA]

27 а бензин 55.

[@АлексейЕвгеньевич-ш5ц]

@@NIKOLAY_PSHONIA у нас газ по 16 рублей, бензин 43.

[@MrTruth2]

@@АлексейЕвгеньевич-ш5ц а чему удивляться. Нам фашисткие федерасты разбомбили все НПЗ. Хотя сейчас 45/19

[@huseyng-no7qu]

Газ 20 Бенз 48

[@dunyaabdukarim5639]

Здорова.рибято

[@АсетРамазанов-н5в]

Как кузов дырявится не показали

[@NIKOLAY_PSHONIA]

брал коронку с победитовыми насадками. та что по металлу - ерунда. одна дырка - трубка пластиковая отвод газов (вентиляция посередине газ. баллона)

[@dunyaabdukarim5639]

Ок

[@askarbinasket228]

Додивився до манометра далі не зміг....читай матчасть...

[@NIKOLAY_PSHONIA]

Свое фе лучше обосновывать.