Моторное масло и ГБО - как часто менять при езде на газу?

[@АндрейСергеевичЗвездунов]

Езжу на газе с 2018 года. Продавал машину, ГБО снял, поставил на купленную. И не разу об этом не пожалел! С любого заправленного бака, 50% экономия! Дальше буду ездить на газе, а фанатикам, желаю заливать исключительно бензин, ибо благодаря вам, газ - дешевое топливо!

[@smolkov16]

Это точно. Надо чтоб авто с гбо не увеличивалось, чтоб газ не дорожал, как салярка когда то

[@AirTCO]

Я тоже радовался ГБО пока в один прекрасный день при запуске не взорвался впускной коллектор.

[@АндрейСергеевичЗвездунов]

@@AirTCO и какая взаимосвязь?

[@AirTCO]

@@АндрейСергеевичЗвездунов редуктор при остывании подтравливал газ в коллектор. Хотя ТО регулярно проходил, и все вроде норм было. Проехал с ГБО примерно 90к. Буду менять редуктор

[@АндрейСергеевичЗвездунов]

@@AirTCO соглашусь, бывают случаи. Но знаю многих людей, которые уже по 600 тыс. проехали на газе и все норм. Кстати, авто какое?

[@Аслан095-ц3э]

Поставил газ на пробеге 80 тыс. Сейчас около 300 тыс. Двиг вообще не вскрывался. Работает как часы. Если что, авто 2110. Продав десятку купил Весту и сразу же установил газборудование. Короче без газа вообще не представляю тачку с нашими ценами. Вся беда в самих заправках, которые продают некачественный, грязный, непонятно какой газ ради своей наживы. Вот это конкретная проблема, если заправляться таким газом.

[@АнтонСтепанов-ъ1у]

+ сильно летит масло с компрессоров на заправках :(

[@user-068rus]

@@АнтонСтепанов-ъ1у вот почему фильтра такие черные

[@ИванСухов-о3з]

Ставь метан. Октавия а7 1,6 600 тысяч... Движок не вскрывал...поршневая устала, но компенсаторы не стучат...

[@alhazred2273]

Да и бензиновые заправки у нас далеко не прелесть. Там тоже не всё так гладко и прозрачно, можешь заливать не 92-95, а какой нибудь 76 с присадками 🤣

[@павел1111-ц5т]

@@ИванСухов-о3з товарищ на калине таксует пробег 500 тыщ .. мотор в отличном состоянии ... секрет --- ставит масляный фильтр большой от ГАЗели ...!

[@ТагирГайнуллин-ш9ъ]

Езжу нас газу уже 25 лет, были разные дв. ВАЗ, УЗАМ и масла от минераль. синтет. разных марок менял всегда через 15 тсч. км. дв. ходили до кап. рем. по 400 ,,,, 500 тсч. км.

[@gavrosh4408]

Тссс! Ни кому не говори!

[@VLAD-jo5um]

Правильно, потому что на двигателях тех стоял чугунный блок и к тому же авто были карбюраторные. А на современных авто металл другой и все тоньше, более чувствительное к повышенным температурам.

[@ПавелМишин-ш6ч]

@@VLAD-jo5um нормально ходят моторы на газу и с аллюминиевыми блоками, по 300тысяч и более

[@wraithwinnerchannel6097]

Не смотря ролик - пишу что на моторе бсе 560к пробег Фулл на газу всю жизнь ездить, я единственный владелец. Масло кастро магнатек каждые 12к Не дымка, не стуков. Работает как часы

[@AlyoshikMr]

Я тоже меняю малосло раз в 15 тыс и не экономлю на марке масле

[@МаксимЛевченко-з9м]

Жена ездит на шкоде фабии 2014 года выпуска, с двигателем 1,2 без турбины. Машина сразу после покупки с салона была переведена на газовое топливо, и ездила у нас на фирме в Польше до пробега 269 тыс. км. Масло кастрол с интервалом замены каждые 15000км. После того как я её выкупил, начал менять масло каждые 7000-7500км., т.к. эксплуатация только в городе миллионике. Сейчас пробег 287000км, даже намёка на проблемы с движком нет. На фирме машины выхаживали по 300+ тыс.км. на газу легко. Потом их просто продавали... Хотя на всех форумах пишут, что их предел 250тыс.км. Сам факт замены масла каждые 15000 км и при этом увеличение ресурса двигателя пусть будет всем примером. Всем удачи и весёлых праздников.

[@ВладимирСкориков-э8з]

ЧТО ВЛИЯЕТ НА РЕСУРС МОТОРНОГО МАСЛА: поездки на короткие расстояния; перегрев двигателя; работа продолжительное время на холостом ходу; стиль езды, агрессивная манера вождения; простой без движения автомобиля в течение длительного времени (редкое использование). Стоит отметить, что на турбированном двигателе условия работы более жесткие, и ресурс смазочные жидкости вырабатывают быстрее, чем на обычных. То же самое касается дизелей, там приходится производить замены чаще и отдавать предпочтение использованию синтетических масел.

[@torzouk8163]

Я менял масло через 1.5 кратный пробег на бензине. Менял не по причине стоимости масла, менял по результатам анализа масла из картера в лаборатории (была возможность это делать хоть каждый день). Сравнивал результаты тестов на бензиновом и газовом пробегах, свой интервал был мотивированным решением. Такого мотора, как в ролике я даже представить не могу. Это на газу так загажен мотор? Если нет (что скорее всего), то зачем его вставлять в ряд о газовом топливе для ДВС? У меня мотор был оборудован предпусковой вебастой, он заводился на бензине и через несколько секунд переходил на газ по температуре ОЖ. Масло могло реально бегать два бензиновых пробега. Я менял через 1.5

[@АнтонСтепанов-ъ1у]

Ну если на бензине 7 то на газе 10 смело.

[@ALRS-r5u]

Вебаста это отдельное устройство и оно не может сначала заводиться на бензине, а потом переходить на газ. У вас была система настроена на запуск на бензине и переходе на газ по заданной температуре.

[@torzouk8163]

@@ALRS-r5u видимо я не достаточно правильно выразился. Вебасто сама по себе. она работала и работает на бензине (бензиновая версия). У меня мотор заводился всегда после предпускового цикла подогревателя. В настройках газомозга была выставлена температура ОЖ перехода мотора на газ - 60 градусов. Завелся на бензине и комп переключил его на ГБО.

[@ИванПантелеев-м8л]

Газ говна кусок, жесткий обман человечества, те кто верят в газ, глупцы, уж простите, доказывать свои слова не буду, смысла нет, любителям газа ничего не доказать

[@SKY-vk3dy]

@@torzouk8163 ты норм выразился. Все было понятно. Бабе нужны доп разъяснения. Ей правила русского языка неизвестны видимо.

[@ananasss2009]

Я езжу на газе стараюсь менять масло раз в 7000 км , с учётом что на автомобиле стоит старый ресурсный двигатель у которого пробег на данный момент 9400 км ,да и сгорание газа в дам выделяется больше тепла

[@АндрейБосой-и7ы]

Катаюсь на газе уже 10лет,замена каждые 9-10 тыс. Полет нормальный.

[@Анатолий-г6т5н]

Автомобиль на газу это хлам

[@D15ND]

@@Анатолий-г6т5н почему ?) Я не использовал транспорт на газу, но почему мнение такое негативное ?

[@Анатолий-г6т5н]

@@D15ND потому что объясняю все те кто ездят на газу машины свои не любят от слова совсем и множество примеров можно привести. Все как один говорят ну на газу экономие дешевле ладно хорошо смотришь на машину обязательно ржавая мятая гнилая присмотрись сам и все они экономят говоришь людям ну раз ты экономишь почему не отдашь чтобы поварили или покрасили но такой именно минталитет экономит и ниче не делает с авто далее все как один меняют масло в моторе ну в лучшем случае через 15 тыщ км и говорят ну масло то ещё светлое вот у меня вопрос масло определяется по цвету или по тому что пишет производиль? И могу ещё кучу примеров привести поэтому и говорю те кто ездят на газу это хламовые машины их покупать нет смысла. Вот экономят всегда говорю ты сел кушать ставишь перед собой весы и взвешиваешь колбасу чтобы не съесть больше 50 грамм вот это экономие а автомобиль это как конь если коня не кормить он много поля вспашет или много куда довезет? Ответ очевиден такая же система с автомобилем хочешь чтоб долго работал и не делал мозги корми хорошим топливом хотя бы 92 а не зарабатуешь на топливо продай машину не порти её. Экономисты

[@D15ND]

@@Анатолий-г6т5н первое - машина это транспорт передвижения, а не роскошь, это в нашем менталитете это роскошь, в Европе и США к машинам относятся посредственно - это ответ на фразу " нету денег - продавай , а не порти", если уж ты так фанатично относишься к обслуживанию авто, то какой тогда "92 бенз хотябы"? Минимум то, что прописано в мануале - 95 значит 95, 98 - значит 98, если ещё учесть, что, заливая более низко-октаровое топливо, чем указано заводом - будет больше расход, и потеря в динамике, и возможная детонация, что плохо сказывается на ДВС, соответственно никакой экономии в итоге. На моей память есть два мужика, которые ездили на газу почти по 10 лет и у двоих было отличное состояние авто, Лексус лх и тайона минивен, оба состоятельные люди, но из-за больших разъездов и большого объёма ДВС расход был косом, а такие люди умеют считать деньги - поэтому ставили ГБО, так что не надо всех так ярлыками обвешивать. Тоже самое можно было бы сказать про дизель: вы итак на расходе экономите, чё за тачкой не следите , так что все очень ситуативно

[@Анатолий-г6т5н]

@@D15ND я и сам когда таксовал ездил на газу порадно выходная машина на бензине была и когда машина рабочая ломалась таксовал на второй на бензине именно тогда мне казалось что на бензине ездить дорого но жёстко ощущалось что на бензине авто едет гораздо веселее. В итоге рабочую машину продал стал ездить на бензине и честно скажу особо разницы нет на чем таксовать газ или бензин если ты работаешь то по концу дня выхлоп у меня был одинаков что на газу что на бензине где эта выгода незнаю. Сейчас у меня уаз хантер я поставил в него мотор газ 53 ну и поставил газ в итоге на покатушках мне на нем пративно ехать на газу нет той отдачи что на бензине. Это моё мнение. Ты говоришь за границей люди по другому относятся к автомобилям друг согласен полностью из за границы машины просто сюда приходят им по 20 лет они состояния чуть ли не новой машины они в России как горячие пирожки раскупаются а вот теперь я скажу купи машину проездий 20 лет и попробуй её продать в Японию. Я знаю что хлам этот не продашь так как после русского человека и длительной эксплуатации она тока металоприемщикам нужна ещё скажи что ты не согласен?

[@vitaliypokhytun2204]

Сегодня снимал поддон. Гбо 4. Масло меняю раз в 10-15. Мотор чистенький. Отложений нету. Машине 20 лет. Работает отлично. Масло не дорогое

[@БОМЖАРАТАКСИСТ]

Какое льешь?

[@vitaliypokhytun2204]

@@БОМЖАРАТАКСИСТ Pemco 10w40

[@gavrosh4408]

Из-за таких, как ты, производители масел раззорятся)

[@БОМЖАРАТАКСИСТ]

@@gavrosh4408 мне тоже кажется байки все. Дешевое масло 10в40 и через 15 тыщ на гбо

[@gavrosh4408]

@@БОМЖАРАТАКСИСТ последние годы используем сами и рекомендуем всем знакомым Лукойл генезис. Хорошее отношение цена-качество и подделок нет. Armotec 5-30 подходит почти всем двигателям (на разлив 275-325р. за литр), кроме современных, где нужна вязкость 0-20. Но эти моторы сами по себе не долговечны!

[@AlBEREZIN88]

Без анализа отработки гадание на кофейной гуще)

[@Дмитрий-м3е4б]

Проверяли уже! Да, присадки в масле и после 10тыс работают. Всю жизнь 10-12тыс меняю, 3 двигателя уже больше 300к прошли на газу!

[@dgfdsdggf5451]

Вот именно.

[@ОлегВарганов-ш2ч]

Странный ролик. Зачем скрывать лабораторные исследования!? Без них ролик обычная кухонная болтовня , коих в интернете куча с горкой. Искренне не понимаю!

[@AlBEREZIN88]

@@ОлегВарганов-ш2ч тем более когда до этого утверждал, что стоит только верить лабораторным исследованиям)

[@Тёма-к4д]

@@Дмитрий-м3е4б три года не менял

[@АлексейСтяжкин-е5б]

Четвертое авто на газу. Последние два, гбо ВRC. Меняю масло через 8 т.км. Полет нормальный. Двигатель 2TR-FE.

[@АлексейСтяжкин-е5б]

@@МуслимКобзон-ъ7ж Нет. Гидрики стоят.

[@dimaz393]

@@МуслимКобзон-ъ7ж клапана горят при отсутствии мозга!

[@sergeymitell8886]

29 лет занимаюсь частным извозом в такси, на все авто всегда ставил газ было и первое и второе и четвертое поколение и от разных производителей, машины были как с новья так и бу идеальные, ездил много за месяц в среднем наезжал 3...4 тыс.км и неразу ничего не прогорело и все тачки продавались без нариканий и боязни что она подведёт мои ожидания или новый владелец попадёт на бабки, газ это отличная тема главное не ставить его на кончиный двигатель а лучше провести ревизию ГБЦ и проверить все клапана особенно выхлопные, особо отмечу что на моторах с гидрокомпенсаторами вообще проблем нет, главное чтоб смесь не была бедной, мой мастер делал настройку +20,% на бензине расход 10л на газу 12...13л. (бедная смесь убивает сёдла клапанов)по маслу вообще экономить и продлевать какие-то сроки смысла нет менял его всегда ч.з 6000км, последние годы заливаю отечественное масло и нет проблем. На масле экономить нельзя, Особенно на горячих двигателях...

[@Aleksandr.K..]

Если межсервисный интервал замены масла при езде на бензине например 10 тыс км то он основан на многих факторах которые перечислил автор (пыль, грязь, температура, трение , составляющие несгоревшего бензина попавшие в масло). Если объединить все факторы в группу и выделить каждый фактор в процентном соотношении то получится условно говоря по 20% на каждый. При использовании газа, чтоб уравнять характеристики интервала с бензином, можно увеличить интервал на величину отсутствуюшего бензинового фактора. Так что при езде на газе замена масла через 12 тысяч будет для двигателя тоже самое что при езде на бензине. Это условно говоря. Для более точного вычисления нужно каждый фактор рассматривать по силе его воздействия на масло. Но в любом случае замена переменной фактора бензин на газ будет тем самым коэффициентом на который можно увеличить интервал без вреда двигателю

[@freedom6617]

Кто регулирует двигатель при работе на газе на более обедненную смесь (3.35) ? Это прямой путь к прогару клапанов. Поясните что вы этим хотели сказать. Двигатель с ГБО настраивают на оптимальную смесь, а не на обедненную, по крайней мере в порядочных СТО по установке ГБО.

[@amelco4]

Согласен. Мне как то один знакомый сказал, что у меня расход газа большой, надо настроить 🤣 Спасибо, не надо, я графики вывел 1 в 1 и расход у меня совсем немного выше, чем на бензине. Вот такие советчики и настраивают оборудование ☝️😉

[@ЕвгенийШабунин-в8ф]

22 года езжу на газу последние машины 4 поколение газ замена каждые 15 тысяч по одометру двигателя выхаживают в среднем больше 300000 тысяч работаю по городу в среднем 10000 тысяч километров в месяч

[@ProstoRoman64]

Езжу на метане . Меняю масло раз в 7 тысяч км . Лукойл люкс 5w40 синтетика. Двигатель чистый. Меняйте вовремя м будет вам счастье. Ради интереса ездил на Роснефть м8 две смены , но менял уже через 4 тысячи. Также никакого нагара. Главное это вовремя поменять и пофиг на чем ты ездишь, на бензине, газу или ядерном реакторе

[@edgarekuss3766]

Меняю масла с фильтром через каждые 7-8 тысяч пробега. И вообще не парюсь по поводу масла 👌

[@lanhu7645]

Жертва маркетинга

[@flyrunnernd3612]

@@lanhu7645 жертву оборота никто не спрашивал.

[@karleluccheze503]

@@lanhu7645 а раз в сколько тысяч надо менять?

[@etarietari5978]

Меняю каждые 8 тыс все фильтра и масло .... ещё не один мотор не отрыгнул от частой замены масла и фильтров ....

[@НиколайЗанык]

Меняю чаще,но фильтр оставляю

[@ЮрийСеднев-й4о]

На бензине ездил максимум 7 - 8 ( от силы ) тысяч не смотря на характеристики от производителя масла клторые обещают 10 000 робега. Менял на 7- 8 тысячах черную жижу которая капала со щупа как вода. На газу смело еду 10 000 и масло при замене похоже на масло.

[@ВалерийЯманов-ч9к]

При покупке нивы поставили гбо, прошла двести тридцать тысяч до ремонта движка, масло менялось каждые 8 тысячью.

[@ВладимирМартынов-ъ5ъ]

Меняю так же, как и на бензине раз в 10 тыс. По звуку двигателя при пробеге 7 тыс начинают цокотеть клапана. При замене масла этот звук исчезает. И при сливе старое масло гораздо жиже нового.

[@vilmarselksnis6468]

Езжу на газу с 2006 года. Гбо было на трёх машинах и не разу не пожелел. Масло менял через 10 тысяч и проблем с движками не было.

[@АндрейМихайлов-ч7ц]

Не занимаюсь пустыми разговорами и меняю масло в ДВС через 10 тыс. км Газ пропан. Уже на втором автомобиле. Пробег на первой Тойоте Карине был за 600тыс.км, на нынешнем фф2 дорестайл уже за 300. Масло не ест, меня устраивает.

[@Ogryn-Zloy]

При сгорании газа NO выделяется в разы меньше, чем при сгорании бензина, солярки.

[@ЮрийВоронов-к2ж]

Езжу на Мерседесе 210 кузов. Объем 2.3 литра 111 мотор. Пробег 1350000км. Занимаюсь междугородними перевозками, отсюда и пробега столько.До миллиона менял каждые 15тыс. После, каждые 10 меняю и всё хорошо. Не знаю как на других моторах, а на моём можно по 15тыс. Смело. Езжу только на газу, на бензине нагрелась до 60 градусов и всё, весь основной пробег на газу. Масло всегда чистое, на счёт потери смазывающих свойств не скажу, не специалист, но пробег говорит, что так ездить можно.

[@doncov5242]

Заводской метан, заводиться всегда тоже на газу!!! Масло меняю как в обычном двигателе, через 6-7тыс.При замене всегда говорят, что можно обратно в канистру от нового масла залить,пробег 395тс.От замены до замены жрёт 0,5л. думаю это норм - опель. Экономить на замене масла считаю глупо, лучше дешевле но чаще

[@МаксимТеплов-и8в]

Всем здравствуйте! Хотел поделиться информацией о замене масла . За рулём более 20лет . Владел более 40 различных марок автомобилей эксплуатация в городе и бездорожье.Интервал замены для легковых авто 10000км масло 10v40 полусинтетика любой марки самой дешёвой,Но только в крупных магазинах там меньше шансов нарваться на подделку. Вообще сам предпочитаю Газпром масло . Что на бензине что на газу масло менять одинаково не нужно растягивать интервал замены.

[@puzhik]

Проездил 100 тыс. на газе, пропан-бутан, масло меняю каждые 7-8 тыс. При пробеге 3-4 тыс меняю фильтр. т.е. за период в одну замену масла меняю два фильтра. Снимал клапанную крышку для замены прокладки на силиконовую, двигатель абсолютно чистый, никакого лака и грязи, головка внутри как новая. Масло полусинтетика Ликви-моли молибден 10W-40.

[@ЮраДиденко-р8щ]

На приоре 16 кл. проехал на метане 250 т.км менял масло шел 10w40 каждые 25 т.км смешанный режим, подлевал на 10 т.км около 2 лит масло, полет нормальный никаких капиталок, дымление и т.д, и ремонта движка , движок не жалел так как планировал вот вот ее продать) результат многих удивил, так как условия эксплуатации был тяжелый, учебная езда по пробкам 50% ну и трасса 50%

[@user-23region_gulbass]

У меня ВАЗ 2110 16 клапанная. Стоит ГБО и меняют стабильно масло каждые 5000 - 6000 км и в основном полусинтетическое масло.

[@BANKET12]

Меняю масло раз в 15 тыс. На газу прошел 150 тыс , на бензине обкатывал 150 тыс. Мотор ЗМЗ 409. Масло тат нефть. Мотор внутри чистый. Менял цепи на 180 тыс. Гбц делал 250 тыс. Масло от замены до замены. С моторами более 30 лет.

[@ВячеславНабатов-х7в]

На пропане с 1988 года на разных машинах, предпоследняя Филдер масло беру брендовые 5 30, всегда промываю двигатель ,меняю масло не чаще чем 15 17 тысяч, в основном город, 360 тысяч пробег

[@ВячеславНабатов-х7в]

Лучшая промывка Угольныи Сольвент!Размягчвет масленные колпаки.

[@powered8473]

@@ВячеславНабатов-х7в и часто прокладки.

[@ВячеславНабатов-х7в]

@@powered8473 Сольвент не вредит

[@sergejvoukolov4392]

Была раньше бмв е46. Газ поставил на 70 000 км, замена масла каждые 10 000 км. Машина была продана с пробегом 240 000 км. В мотор не лазили, только замена свечей. Масло лил маннол combi LL, так как работал в этой компании, брал дешевле.

[@td4bp8cj5m]

Работаю механиком, автопарк газели и висы, все на газе, пробеги разные. Висы (ваз два) спокойно 359 т.км, газели межгород более 500 т.км, одна более 700 т.км (это евотеч),умз больше 350 не пробегали, 99% поршневая, коленвал и распредвалы без проблем. Масло замена 10 т.км, городская эксплуатация поменьше, но там нагрузки больше и конкенгент за рулём посложнее. Выводы делайте сами. Есть одно, на городе зимой надо менять масло 7-8 т.км, густеет много моточасов. Один раз в солидол превратилось

[@СССР-в7ю]

Езжу на газу с момента покупки авто уже 14 лет,пробег 815 тысяч км,масло меняю через 50 тысяч км вместе с фильтром,масло ХАДО полусинтетика,авто Опель Астра,двигатель в идеальном востоянии без каких лиьо ремонтов,до Опеля был ВАЗ 2107 ездил по такой же схеме четыре года,проехал 450 тысяч км потом продал,проблем с двигателем никаких не было,что скажете на такое...

[@Ликвидатор4915]

Ты серьезно меняешь масло через 50 тысяч км? И за сче чего это?

[@СССР-в7ю]

@Ликвидатор4915 За счет того что вас просто разводят как лохов,все что я написал правда,главное чтобы было качественное масло,я использую исключительно ХАДО.

[@undercontrol4395]

Всем здравствуйте.. Была Тойота Королла 150я одиннадцатого года выпуска с салона, на газ поставил с новья, пробег 80 процентов трасса остальное город.. Менял масло 0 W20 каждые 15 тысяч.. Обменял на Камри через 300 тысяч пробега за 5 лет.. Двигатель остался как новый по показателям компрессии и абсолютно не жрал масло.. Интервал замены масла зависит не от пробега а от количества моточасов как на сельхозтехники.. И будет вам счастье))

[@Hi---There]

По поводу воды, имею личное наблюдение. У меня некоторое время не работал ВКГ. Картерные газы вывел шлангом подткапот в прозрачную бутылку, с дырочкой возле горлышка. На газу конденсата бутылка набиралась 1500-2000 км. На бензине за 200 км полная. Масло по 7000 менял. На ~460тык капиталил мотор. Колено полностью в номинале осталось. А валы с головкой в улиль 8(. Теперь по 5000 масло менятю, на газу.

[@МаксимДобрый-в5ъ]

Я на десятке раз 7000-10000 менял........продал на 220тысячах(незнаю что с ней сейчас)..... Сейчас гранта ...меняю каждые 10000-15000..... .....покачто. пробег 120000.....(тоесть решил не как вы уменьшить интервал ......а наоборот увеличить).......... ....... Пробовал капельные пробы на бумаге делать......... капал масло под миероскоп каждую 1000км........ Разницы особо никакой....до 2000км масло светлое с минимальным количеством включений.....после 2000 км все образцы примерно одинаковы.........думаю особой разницы в ресурсе двигателя от интервала замены масла небуде......так как это естественный износ двигателя(он будет изнашиваться даже если каждую поездку менять масло).

[@VadymNovytskyi]

Хонда акорд8 2.4 меняю масло каждые 7-8тыс.езжу на газу доливаю масло раз в 2тыс.грам 200-300грам.Всем удачи и здоровья мир вам и С Новым Годом!!

[@PhotoMixer]

У тебя 2.4 или 2.0? Сколько уже проехал? Как состояние мотора, проблем ни каких не возникло? Сколько отдавал за установку, какие газовые форсунки устанавливал? У меня вот accord 7 2.4 и я что-то боюсь газ ставить, да и дорого на него газ выходит (установка в смысле)

[@22Alexandr86]

У меня 7й 2.4 прошитый поставил газ месяц назад. Отдал 35р пока все нормально. Единственное пока не придумал что в богажнике сделать балон выше см на 5.

[@22Alexandr86]

@@PhotoMixer не боись ставь только клапана регулируй по чаще.

[@PhotoMixer]

@@22Alexandr86 ну месяц это пока не результат. Мой друг откатал 35 000 км и мотор сказал досвидания. Я понимаю, может быть это было просто совпадение, сейчас поставил контракт и пока ездит. Откатал на нем 20 000, вроде мотор жив. Но то что один раз он у него лёг после 35 000 км, как-то сомнительно. Так что пока в моей статистике 2 пункта против газа (цена и как минимум один лёгший мотор)

[@22Alexandr86]

@@PhotoMixer прежде чем поставить я столько инфы перелопатил. И решил поставить

[@sedoi7]

Старая классика 2107 пробег 242 тыс. Меняю каждые 15 тыс. Менял колпачки клапанов два раза, дальше не лазил. Расхода нет. А самое главное это то что масло Беру в Светофоре за 540 руб уже третий год.

[@mantonea]

Приятно слушать грамотную речь. Образованный человек свет общества. А невежество его тормоз

[@АндрейВоронежский-х5ъ]

У меня автомобиль с ГБО,меняю масло каждые 15000-17000 километров,пробег на данный момент 275000 километров!Кстати если вы говорите,что масло также портится,как и на бензине,то почему поршневая ДВС, которая работает на газе в два раза дольше ходит, чем на ДВС,которая работает на бензине!???

[@s3zuev]

Поставил ГБО OMVL 4 поколения, как менял в своем R18A1 5т.к. масло идимицу тур 5w30 и все фильтры, так и меняю 100тыс.км по коробке и мотору вообще никаких нареканий. Собственно как и по всей машине ;)

[@lolotrackggvp_xleavemealon3454]

Это много-надо менять каждые 2000км.

[@Таксив]

Пробег на газу 170тыс. км, меняю раз в 15 тыс, машина в такси средняя скорость 20 км/ч, моточасов очень много получается. И всё ОК, двиг как новый.

[@ВикторКишкань]

Через 5000 меняет тот кто 5000 наезжает за год.

[@Дмитрий-м3е4б]

Мото часы - фигня! Нельзя сравнивать 3000-4000об/в мин. с холостыми! Износ двигателя на холостых в разы меньше! С учётом того, что газ не даёт нагара, то х/х можно, вообще, считать за погрешность!

[@user-ct4fb2kn3r]

@@ВикторКишкань я работаю в такси,и меняю масло раз в 5т.км.

[@ВикторКишкань]

@@user-ct4fb2kn3r Таких 1%, я сам таксист, меняю 15000.

[@УмахКихов]

Синтетика больше ходит , можно ездить 10-15 т.км

[@ALRS-r5u]

На одной нашей машине вообще не было бензобака. Заводилась на метане. До -17 с пол оборота. А если температура ниже, то приходилось брызгать эфиром. Пробег более 500 тысяч км. Замена масла через 15-17 тысяч. В двигателе вообще ничего не делали. ПыСы. За все время эксплуатации только глушитель отгарал, пока не поставили толстую трубу.

[@АльбертБатыршин-ъ1ф]

Все четко, по делу. Сам езжу на пропане. По поводу замены масла я взял за правило менять масло сезонно, а именно весной и осенью. Летом как автор правильно заметил много пыли, а зимой холодный запуск на переобогащенной смеси увеличивает сажеобразование, которое также смывается маслом.

[@VLAD-jo5um]

А я меняю масло через каждые 7000 км. пробега. Цвет масла - не определяет его хим.состав.

[@АльбертБатыршин-ъ1ф]

@@VLAD-jo5um Цвет масла хим.состав не определяет верно. Но вот степень его загрязненности примерно определить по цвету можно. Но в любом случае надо менять вовремя. Ктото придерживается рекомендаций завода-изготовителя авто, ктото как мы с Вами меняет по своей методе. Но есть и такие, кто даже где находится масло в двигателе не знают и как проверять его уровень. Машина едет и ладно. А что там вдруг застучало и почему.....черт его знает. И что за лампочки на панели приборов не знают. Один такой товарищ подъехал на Газели и просит посмотреть что там у него на панели загорелось и не потухает. А раньше потухало. Я глянул и говорю нет давления масла, вот и горит. Глянул под капот-оказалось порвался шланг идущий на маслорадиатор и масло все вытекло. А он без масла не поверите километров 30 проехал и подъехал ко мне, увидев открытый гараж, с этим вопросом. Как движок не стуканул-для меня просто загадка. Съездили мы с ним на моем авто в магаз он купил масло и новый шланг. Заменили шланг, залили масло. Все норм. Лампа давления масла как положено тухнет после пуска двигателя.

[@alik_spec1676]

тоже меняю масло перед зимой и перед летом, мотор хорошо работает

[@petrpetrov...]

@@АльбертБатыршин-ъ1ф а если я проезжаю 3000 тыс км в год, за 2а года масло не протухнет?

[@АльбертБатыршин-ъ1ф]

@@VLAD-jo5um Все верно. Цвет масла его хим.состав не определяет. Цвет масла определяет степень его загрязненности. Если масло черное, то значит грязное и вполне вероятно фильтр очистки масла уже хорошо забит и есть все шансы работы двигателя на этом грязном масле минуя фильтр. Ведь в каждом масляном фильтре установлен перепускной клапан и в случае сильного загрязнения масло идет напрямую через этот клапан.

[@АлександрМасленников-э7л]

Спасибо за аргументированный ролик! Теперь бы посмотреть Ваши рекомендациями о том, КАКОЕ масло лить в двигатель на газу. Было когда то Eni для ГБО, теперь нету.Пока применяю критерий: мало золы высокая температура вспышки.

[@aleksandrkozmin7037]

Лада Ларгус 8 клапанов 300 000 пробег лил 5w 40 ,менял масло каждые 15000 тысяч, масло не доливал от замены до замены, движок как новый! Работал в такси 🚕

[@Mumrik1]

Рено-мотор k7m , или уже Вазо-мотор у вас?

[@aleksandrkozmin7037]

@@Mumrik1 рено мотор,машину продал год назад уже,новый хозяин доволен, тоже на газу ездит

[@yetispammer7397]

раз в 5-7тыс. меняю, последний раз сливали, мастер пошутил, мол "знал бы, сливал бы в чистую еще кому-то залить можно")

[@ВикторДжокер-ф9н]

Похожая ситуевина )) Гбо4 поколения, двигатель 1,8 Менял на 8100 км масло, проехал 6500 км город, 1600 км трасса. При крайней проверке масла (перед заменой) на щупе масло было желто-коричневого цвета, думаю еще можно было смело тыщи 3 откатать. Когда слили масло не потеряло вязкости, да и в целом не было черным! Наверное в следующий раз 10 000 км проеду и потом заменю. Масло mobil super 3000 5w40

[@АлексРоссийский-о6р]

Всех с наступающим!)) Всем бобра 🙂

[@martovskijkot350]

Бобры добры потому что бобры 😁

[@Nikitakrighkin]

О! Давай глянем.. У меня Приус на пропане. ДВС работает менее моточасов при городской эксплуатации, нежели среднестатистический авто (без старт/стоп). Однако все плюшки предпочитаю считать преимуществом в ресурсе, и по сему интервалом смены все равно оставляю 8ткм. Скажет кто-то - деньги на ветер? Я с ГБО и так экономлю 🙄. Жопомером конечно, кажется даже при сливе масла до последнего тянется вязкая ниточка (ну типа масло ещё топ), да и цвет коричневый и просвечивает. Но! Я люблю свой пряник и в связи с экономической обстановкой на рынке авто и лично моей пока не вижу рациональности продажи, от того - побережём!

[@neoos89]

В видео есть одна польза: под роликом есть комментарий, где я нашёл ответ: парень делал АНАЛИЗ, и АНАЛИЗ показал, что 1,5-2 раза для газа не проблема. Но! С использованием предпускового подогревателя.☝️

[@ИкромМусаев-у3е]

Езжу на метане,таксист,джентра,1,5 объём,один раз жизнь так прищемила что поменял масло после 35000 пробега,масло синтетика,пробег 215000,мотор как часики,но сейчас меняю каждые 15000 пробега

[@srnfs3535]

У меня 9тка, на газу никогда не ехала, меняю масло каждые 10тыщ км, стараюсь заливать хорошее масло.... (беру у проверенных) так что хочу сказать-движок до первой капииалки прошел 380тыщ, расход масла перед капиталкой был от замены до замены примерно литр-литр триста максимум. Я думаю похер на чём едешь, главное на расходниках особо не экономить и всё будет работать. Я не приверженец ГБО так как считаю если мотор разработали для работы на бензине тогда он оптимально работает на бензине (либо на другом топливе для корего разработан) но тут каждому своё, кому как выходит и переубеждать кого либо я не намерен.)))

[@ГенаКрокодил-ю5е]

sr20de на газу, заливаю 5в30 и меняю через 5000, на вид оно черное и густое становится как 10в40 или даже 10в50 к 5000 тысячам

[@vel6382020]

Езжу на Тойоте 88го года на газу, замена масла 7-8тыс иногда до 10 могу дотянуть! На авто 500тыс пробега, движок ещё в стандарте! На ролике с нагаром узнал Тойоту) Так может быть если ездить на бензине и не менять масло тысяч 50! Всем ровного уровня масла)))

[@ГеннадийВячеславович-н1н]

Езжу на газу уже 5 лет и меняю масло каждые 5000 км ни меньше ни больше, лью profix 5-30.все ок.

[@ВладимирВладимир-щ9н]

Меняю строго 6тыс пробег 205 тыс доливаю 500-600грм от замены до замены.

[@ЮрийРоссия-э6к]

Замена масла в Европе к примеру на Киа Рио при интервале - 25.000 км. У нас рекомендуют на сервисе 15.000 км. Внимание вопрос а зачем менять раньше, чем через 10.000 км????? А тем более на Пропане. Я всегда лил хорошее масло и менял ровно в 10.000 все фильтра и масло. У меня пробег без капитаки на автомобилях: ВАЗ 21063 - 267.000 км Daewoo lanos 1,5 - 286.000 км (У друга такой же 456.000) Chevrolet Lacetti 1,8 - 287.000 км Ford Focus 3 2,0 - 285.000 км Chevrolet Aveo 1,2 - 248.000 км Все эти автомобили, кроме 6-ки имеют двигатели разработки 80х годов и ни на одном двигателе не было масложора и все автомобили достойно ездили. Главное не как часто ты его меняешь, а ещё кучу факторов. Качество масла, качество горючей смеси, условия эксплуатации, работа свечей, фильтра, зажигания.... Я не понимаю людей, которые меняют масло через 5-6 тыщ, но льют гавно, свечи меняют в 80. Фильтра в 30-40, а всё это время продувают. Нужно следить за охлаждением, уровнем жидкости и своевременно чистить радиатор, менять охлаждающую жидкость. Просто делайте всё по регламенту!!! Следите за всем.

[@driver-84]

Газовый пробег 370к. Замена каждые 7-8 тыс. Самая простая полусинтетика)

[@pointman879]

А что за машина?

[@driver-84]

@@pointman879 чепырка с мотором 1,6

[@pointman879]

@@driver-84 Мотор с гидрокомпенсаторами?

[@driver-84]

Нет) обычный восмиклоп, на пробеге 260к был ремонт головки т.к. шайбочки кончились))) Сейчас у меня Веста, тоже газ поставил, там уже есть гидрики, масло Лукойл люкс 5w-40) все хорошо)

[@pointman879]

@@driver-84 да, под ГБО гидрики самое то)) Но гидрики чувствительны к маслу и его частоты замены

[@rusikrusik1267]

Меняю каждые 7000 км и все супер, пробег 180 тыс км,Киа церато 07 года

[@КоньКалигулы]

15 лет за рулём, было 3 авто (дизельный бус не считаю). Менял, меняю и буду менять масло по такой системе: раз в год. Последние две машины на газу, пробеги примерно 10-12 тысяч в год. Но если бы и 15-20 наезжал, хрен бы я чаще чем раз в год его менял. Через 5-6 тысяч менять масло - это что-то на богатом, мы такого не понимаем. Почему не раз в неделю? И в конечном итоге, это всё работает если у вас новое авто из салона, и вы его используете до конца жизни. Если авто юзаное, то хоть каждый день меняй - ему ничего не поможет, никто не знает как первые 100-200 тысяч этот мотор эксплуатировали. И даже если авто новое из салона, то скорее всего вы его продадите не доезжая до 200 тысяч. Какой смысл менять масло каждые 5-6 тысяч, чтобы получше сохранить десятилетнее авто следующему мудаку? И чем он это заслужил? Да пошёл он нахер, пусть сам меняет каждые 5-6 тысяч масло. Короче, это ни с одной стороны не выгодно. Выгодно только если у вас таксопарк, и вы хотите чтобы ваши машины проехали на лишнюю сотню тысяч больше, тогда да. И то, водителя-долбаёбы всё равно их убъют кучей других способов. На холодной гонять будут, заправлять разным гамном, перегружать, перегревать да что угодно. Не, я против замены масла каждые 5-6 тысяч, это нерентабельно

[@alexcls2499]

Всё правильно. И мой мотор 2.5Т Форд прошел на газе 250000 без всяких проблем.

[@maximleonov6675]

Самое главное все доступно и понятно, спасибо за честный и полезный ролик

[@pentium4146]

Как менял раз в 10к,так и меняю. Хотя масло чистое сливается

[@igorl9214]

Если говорить о моточасах, то в городе это может быть всего 4000 км (250 моточасов). В то время как, чистая трасса - 16 тыс. км. Причем быстрей 110 не гоняю. Всего лишь наблюдения за средней скоростью по бортовому компу...

[@YFisakov]

Спасибо, что «на газе», а не «на газу»! UPD: а нет, поторопился)

[@ProjectX55]

Ага, под конец заговорился и по привычному выдал)

[@Валентин-н1н]

Именно это самое главное в ролике?

[@АлександрНестерко-ю4з]

@@prostoyura4399 , я вообще говорю - на гАзике!)

[@ИванИванов-л4у2б]

И так и так правильно.

[@ДмитрийМахров-х6у]

250 норма часов, при моей езде по Москве 6500км(Кия Оптима 2литра)

[@АнтонЖарлинский]

Однозначно около 7 тыс, моторесурс, холостой ход, пробки.

[@СергійКлименко-н6й]

Согласен,масло нужно менять вовремя, в хозяйстве две машины дизельные и одна на газу с большими пробегами ну та что на газу почти в два раза больше и во всех масло меняется до 10 000 км езда город трасса причём масла хорошие из дорогих со спец допусками по каждому авто с рекомендациями увеличения межсервисных замен (я так понимаю от 15 000 до18 000км как эти маркетологи любят убивать наши движки) так что всем удачи

[@ВикторДжокер-ф9н]

Это как юпи ) напиток в виде порошка Написано на 3 литра розбавить а по факту что бы был вкусный нужно на 2 литра ) С маслами такая же ерундовина, пишут до 15000 км это в идеальных условиях может быть. А по факту до 10 000 км замена обязательно!!! Я меняю до 8500 км езда 70% город. Так же гбо4 поколения. Иногда берут смутные сомнения что рано меняю так как на щупе масло еще живое жолто коричневого оттенка никакой черноты нет. Но душа спокойна чем я бы колбасил до 15000 на нем

[@АлексРоссийский-о6р]

Не меняйте масло. Меняйте сразу машину))

[@ОлегАполлон]

У меня газ 3302 2001г.в. с 2005 авто на газу ловато 2 поколения. Двс 406 карбюратор. Не разу с двс нечего не делал. Летом в обще сразу на газу завожу и покатил.

[@grgmsch5458]

езжу на ниве на газу лью 15w40 меняю масло так же как и менял на бензине до 5000 км насчет замены по мото часам полностью согласен!

[@alextango4874]

Через 5000!!! Это для меня---ежемесячно!! Спасибо ,но я продолжу менять по инструкции завода. То есть, через 15-20 тыс км. Пробег за 400 т ,пока масло не доливаю...

[@grgmsch5458]

@@alextango4874 ))хороший мотор че сказать,честно говоря мне сама процедура замены нравится как на авто так и на мото , возможно я масленный задрот прошу простить и понять)))

[@ДмитрийТимофеев-ч5г]

Кто то выкладывал видео , что меняет обычное масло через каждые 15000 на газе. Пробег 250000км, и движок чистый, как с завода

[@Дмитрий-м3е4б]

Легко!

[@УмахКихов]

Синтетику меняю через 12-15 т.км . уже 10 лет , без проблем.

[@ВасяКот-з7ц]

Не знаю,ездил много на газу,три машины было с газом пропан,проблем не было.Масло всегда меняю Летом 9-10 тыш 5W30 Зимой 8 тыш. 0W30 Заливаю ликви моли.

[@ВикторДжокер-ф9н]

Какой режим езды ?

[@ПавелБогомолов-т3х]

Сколько людей столько и мнений! ☝

[@ИванЖуков-й9ц]

Газель ДВС 405 22 пробег 600000 т к без ремонта на пропана это факт замена масла каждые 10000 т км

[@Tim_after_rain]

Лью простое масло, машина в режиме такси, ГБО. Меняю через 5000 км.

[@user-mr5hj6mg3j]

Я лью М8Г и меняю каждые 500-1000 км

[@ignatyknikolai4630]

Я утром лью а вечером сливаю

[@user-mr5hj6mg3j]

@@ignatyknikolai4630 🤣🤣🤣

[@ВалераРизнык]

@@ignatyknikolai4630 правильно делаешь, а то за ночь окислится. А утром тоже самое заливаеш, или новое.

[@Какесть-ъ3б]

Взяли все обосрали

[@Alexandr_Voin]

4:18 Нужно учитывать не выше сказанное, а лабораторные исследования, которые показывают, что щелочное число и другие параметры в отработке почти в три раза лучше при использовании ГБО

[@TheHamiakas]

когда-нибудь сними видео о смазках для автоматических коробок передач

[@kostikshl2468]

на газу было два мерседеса 2,6 и 2,8 шести цилиндровые рядные.масло полусинтетика Esso Ultra 10W 40 максимально выхаживало 6,5тыс км.после 6тыс км машины начинали грустить.

[@ali.aslaev]

Я установщик гбо, ничего не понял , но было интересно

[@Дмитрий-м3е4б]

@@AlexandrSpb1972 практика показывает, что замена на 10тыс вполне нормально!

[@Mavr777-s7d]

По ходу у владельца этого канала есть ещё и магазинчик по продаже масел и фильтров,другого логического объяснения этому "сюжету "я не нахожу.Полная глупость.Нужно индивидуально смотреть самому когда менять масло.Всё зависит от качества масла и состояния двигателя. Минералка(которой уже в принципе нет) и 5т. много.Но полусинтетика,а тем более синтетика.🤔🤔🤔.У меня обычный Опель с ГБО,меняю масло ~15-20т.(полусинтетику)и слава Богу пробег около 700000 без проблем.Одному знакомому "чайнику"на СТО посоветовали антифриз менять раз в 10т.Меняет и радуется жизни.

[@АртурБолдин]

почему у меня троит двигатель на гбо свечи новые!

[@ali.aslaev]

@@АртурБолдин если на бензине не просит, а на газу троит проверь газовые форсунки и давление газа

[@ali.aslaev]

@@AlexandrSpb1972 ну конечно же ты умно ответил, я запишу эти слова если не возражаешь

[@ДмитрийКозырев-п8с]

Здравствуйте. Если я буду менять масло через кажые5-6т.км мне предстоит это делать до 2 раз в месяц 😁. Меняю каждые 15000км. Пробег 420000км. Масло даже не нюхает от замены до замены. Соответственно пробег во сновном по трассе.

[@SeReGaGor18]

Артём спасибо за поздравления! И тебя с наступающим, здоровья тебе и близким. Ни гвоздя ни жезла в новом году!

[@autovlad6323]

Блаблабла

[@МуслимМуслимов-б7ъ]

Плохо что на наших машинпх нет прибора показывающий моточасы чтобы точнее знать когда поменять масло. В городских условиях где постояно пробки даже 6000 км для замены масло много.

[@ВикторДжокер-ф9н]

Не много. Если это легковой автомобиль и масла больше 4 литров в картере , при синтетике спокойно можно ездить до 7-8 тыщ

[@triplex-pixelgun3d709]

На бензине Rolf 10w40, 7500км и маслу кронты( тест на бумаге). На газе Rolf 10w40 13000 масло в таком же состоянии как и на бензине за 7500км.

[@АоаоаоаоАооаоаоаоаоаоа-ч9т]

Катаю на метане меняю масло фильтра строго каждый 5т гранта 16кл пробег 255т все четко

[@ИванРевенко-ы4я]

Посмотрел видео. Вот хочется возразить. а вроде все по делу) Материал подается как то протеворечиво. Наверно не люблю воду в материале.

[@mrkarrigan4963]

Все, кто говорят, что меняют масло раз в 15к км, а движки работают при этом по 350к+, не шарят в каких условиях должен работать дрыгатель.

[@prorok8704]

Проводиш заміну масла максимум через 7000 км не залежно від палива і не матимеш жодних проблем з двигуном.

[@74pakhan]

Я на газу, моторное пао+эстеры, а бензиновые коллеги на гидокряке по тыще канистра и гоняют по 15ткм. В моем случае 300-400 часов - это до 10ткм пробега, масло чистое сливаю, и в моторе блеск.

[@УмахКихов]

Так дорого получится , на пао эстерах можно и 20 тысяч спокойно ездить

[@ВикторДжокер-ф9н]

Какой обьем масла заливаете ?

[@74pakhan]

@@ВикторДжокер-ф9н между метками на щупе. В моем моторе к7м это примерно 2,7л. А, теперь еще добавился авто, там 4л объем, пока на бензине, чернится очень быстро, меняю через 250 часов, сливаю черноту.

[@ВикторДжокер-ф9н]

@@74pakhan ну если на авто где 4л , возможно предудищий хозяин масло ленился менять. Чернота скорее всего вымоется через 2-3 замены своевременно

[@74pakhan]

@@ВикторДжокер-ф9н новую покупал. Масло сажу моет и чернится. А на старой газ, сажи нет, масло всегда чистое.

[@IiiiGORprotasov]

Катаю в такси на арендованном авто, 90% пробега в городском цикле, при вопросе какой интервал замены масла и получив ответ через каждые 15000 км я ужаснулся, пускай газ, но всё же

[@ОлександрБезуглий-в1д]

Смесь не обедняют. Спасибо за видео

[@СергейМясников-и9ц]

Ни когда не парился ,менял масло и меняю через каждые 10000 км что на бензине что на газу что на дизеле. Отличное видео, все по существу!!!

[@ВасяБрилиант-л6ф]

Да 10 все равно многовато 7 максимум 8, подделок много по этому лучше перебздеть

[@Поволжье-л3м]

Я через 5т км на прогретом двигателе меняю фильтр доливаю до уровня. Ещё 5т км проезжаю и меняю масло

[@serdzhio.ravioli]

На дизеле надо менять каждые 7500 км.

[@radikshihov8843]

сколько не изучал вопрос о интервалах замены всегда приходил к 2 мнениям: замена по моточасам самый лучший вариант(главное понимать что заливаешь,чтобы верно выбрать показатель моточасов) и замена всегда с запасом ,т.е. рассчитано масло на 250 моточасов значит поменять надо через 230. Газ или бензин пофиг.

[@АндрейСавченок-г1ч]

Да, только как их подсчитать эти моточасы?

[@radikshihov8843]

@@АндрейСавченок-г1ч в большинстве авто есть показатель средней скорости. Допустим залил пао синтетику сбросил показатель ср скорости и поехал. Месяца через 3 смотришь на ср скорость, там например 25кмч. И считаешь ср. Ср, скорость х на ресурс масла(в случае с пао синтетикой 230-250 мтч) = интервал замены. 25кмч х 230мтч = 5750км интервал замены

[@АндрейСавченок-г1ч]

@@radikshihov8843 далеко не во всех авто есть такая функция, у меня например шевроле авео.

[@PlatinumXFi]

Уже второй автомобиль на газу у меня) Автор знает) И меняю я раз в 5000 тысяч)) Масло))) Ибо да масло чистое, ток износ присадок никто не отменял и как сказал автор, авто стартует сначало на бензине, а потом только на газу(на холодную). А если у кого не стоит горячий старт то, авто всегда стартует на безине. Так, что бензин всегда встречается с маслом как соседи. И какое у нас масло и продаётся и покупается, то вообще )))) Как бы смешно говорить о больших интервалах замены.

[@gavrosh4408]

Вопрос: бензин испаряется из масла или остаётся тама на всегда?))

[@doubledragun8650]

@@gavrosh4408 Бензин испаряется если хорошо прогреть двигатель. При короткие поездки

[@lolotrackggvp_xleavemealon3454]

Меняй раз в 2000км.

[@jefflucky8117]

Согласен с автором ролика. Сам начал недавно эксплуатировать авто на ГБО. При морозах -20 на холодную на свежезамененном масле у меня легче запуск. Но это субъективно мое мнение.

[@СергейР-э7и]

Меняю масло раз в год в августе-сентябре, выкатываю максимум 5тыс. Газ поставил на 10тыс. Не понимаю тех, кто ездит на газу и жмёт денег на масло и обслуживание гбо. Даже с хорошим маслом, частыми заменами, обслуживанием гбо 1раз в 15тыс. экономия в 2раза. Чего вам надо господа?

[@Georgi-v4j]

Что на бензине, что на газе - меняю и менять буду масло каждые 5000 км пробега! К стати, как только перешёл на газ - мамложор почти изчез - с 1,5 литра упал до 0,2 литра!

[@maximleonov6675]

Как мне кажется от манеры езды, ну если постоянно по городу то реже если постоянно на трассе, то чаще!

[@dmr-ua]

Меняю всегда через 6,5-7 тыс км.