Может это и не новая настройка но такая проблема может быть с каждым, когда подсасывает вторая камера на холостом ходу. Мой музыкальный канал / @hyevuy488 Подключись к медиасети AIR по этой ссылке join.air.io/ezhik
Пікірлер: 226
@evgenijno4j7176 жыл бұрын
Абсолютно согласен. крутить нужно всё. Карбюратор, рабочая температура, наличие целости выпускной магистрали, момент зажигания, тепловой зазор клапанов, количество подаваемого воздуха, а так же вязкость масла, и давление в шинах! Всё это влияет на расход.
@user-tn6jv6re7w7 жыл бұрын
Спасибо, этот вариант стоит попробовать!
@_AlexDeFreDDy_7 жыл бұрын
У меня открытая кастрюля, обрезанный борт по кругу. Осенью закрутил газ во вторую камеру для зимы хватало, а вот по весне на трассе разгон резиновый стал после 80ти. Хочу попробовать открыть газ во вторую камеру (с ней расход 11-13, без неё не менее 13). На счет заглушки воздуха я х.з., вообще перекрывая воздух ты создаешь увеличенное разряжение - тянет сильнее газ, у нас редуктор простейший клапан-мембрана. Ты ж вроде сам всё прекрасно знаешь с настройками помог многим. На счет карбюратора согласен что состояние влияет, но еще не надо забывать про "конденсат" в редукторе. Вторая камера хоть и тянет газ но очень мизерный, там заслонка скорее всего плотно не прилягает через щель и сосет, но можно попробовать уменьшить подачу газа, так сказать скомпенсировать потерю второй камеры как итог для озона наверно лучше вторую камеру не перекрывать газ. Я бы и сам проверил, но езжу на малые расстояния, нормально расход не промеряю. Хорошая тема сам сейчас в замерах расхода.
@lexxflaber7 жыл бұрын
Больше видосов! Хороших и разных!.. :)
@user-cf4bw4kg4y7 жыл бұрын
Lexx Вас тоже это касается))))) Начало видео в кожаном пиджаке... Штирлиц)))) спасибо
@_AlexDeFreDDy_7 жыл бұрын
Дополню свой коммент ниже, решил проверить совет Slavik Kryzny , поставил обратный клапан от вакумника тормозов на шланг второй камеры, только уменьшил сопротивление пружинки клапана. После установки клапана нормализовался ХХ (в основном к этому и шел), стал нормально работать подсос (до этого было скакание на холодную) и самое главное без особой настройки редуктора (разве что винт компенсации покрутил, "по горке" нашел оптимальную работу на хх, работает мягко и не шатает как раньше). До установки клапана из-за подсоса воздуха из второй камеры (и обеднении газовой смеси) двигатель плохо раскручивался до 5ти тысяч, после - легко крутит до 6ти и более (это на любителя). Правда ощущение что вторая камера "голодает"или на работает (скорее всего из-за пружинки). По расходу (12-13 по городу) не скажу что стало меньше НО динамика стала намного лучше.
@shapmpur_kazan7 жыл бұрын
бог видео монтажа
@casiusish7 жыл бұрын
здарова парни . каой зазор в свечах делаете? заслонка второй камеры полностью закрыта?
@ZMEY4837 жыл бұрын
Немного поправлю если не против конечно, то не заслонка второй камеры сосёт, то газ идёт вверх второй камеры и засасывается в первую. Так и есть с расходом, при отключении второй камеры расход падает приблизительно на 1.5-2 литра.
@ezhik_i_belka7 жыл бұрын
Кстати об этом я даже не задумывался)) годный вариант
@ZMEY4837 жыл бұрын
Не хочу хвалиться ну это так. Я сам в этой теме, у меня на вторую камеру стоит тумблер с электроклапаном. Если интересно то скину ссылку на Д2.
@ezhik_i_belka7 жыл бұрын
Скинь. Интересно что за новшество)
@ZMEY4837 жыл бұрын
www.drive2.ru/l/4940390/
@user-qc3jm9vc8b6 жыл бұрын
Только хотел об этом написать,и попал на твой коммент.Полностью с тобой согласен.
@user-ce7vu2rq5i6 жыл бұрын
Парни вы все правы по своему , но вы не до оцениваете то насколько влияет редуктор а именно какой у вас какой фирмы и какого типа. Ну и способ впрыска тоже влияет но если редуктор не очень подходит то как не регулируй его а он как жрал газ так и будет жрать !
@user-tn6jv6re7w7 жыл бұрын
ОК, Спасибо!
@baykasvoboda7375 жыл бұрын
Спасибо за видос, но не понятно все такие профи а выйти на 9 литров на вазе космос
@andreydryg94713 жыл бұрын
ГБО 2 (ловато) двс GDI 2.4 авто ммс chariot grandis. Что можешь посоветовать по настройке? Разход 18-20 лит на 100. У ребят на аналогичных авто до 15 л на 100.
@user-ci6yu1ke4g7 жыл бұрын
2 я камера заглушена,хх регулирую только винтом чувствительности ,винт хх на редукторе полностью закручен, расход по городу 11.5 ,резвости хвотает с головой ,даже по трассе 100 едет нормально без напрягает,при том ,что редуктор стот с лева возле бачка омывателя,думаю ,что перенеся редуктор ближе к карбу можно уменьшить расход до 10 - 11 литров
@user-qc3jm9vc8b6 жыл бұрын
А что,расстояние от карба имеет значение?.Я могу еще понять опустить ниже,чтобы не завоздушивался.Или я что то неправильно понял.?
@user-qy7ry8qz9e6 жыл бұрын
кот кот , у меня стоит Солекс..2 камера не работает, на одной камере хватает мощности и обогнать и развить скорость до 130 км)ч!
@ro-manovich7 жыл бұрын
Ну так выкрути упорный винт дроссельной заслонки второй камеры , соответственно прикрой подсос воздуха во вторую камеру и не будет тянуть газ .
@sirius81973 жыл бұрын
Это сложно. Проще заткнуть воздушок.
@user-kx7jf5um9d4 жыл бұрын
Для карбюратора нужно регулировка жадности с двумя винтами, мне когда поставили один винт , то на пол педали норм едет а как только в тапок она не едет , я откручиваю винт на оборот , и получаю заливающиюся первую камеру и едущую вторую камеру , и никто из газовщиков не додумался , начали предлагать свечи менять или редуктор, потом звонок в другой город с консультацией и мне сказали что нельзя на карбюратор один винт на две камеры , ток с двумя винтами , поставил старый с двумя винтами настроил потом сам и нормально ехала , и расход был на Славуте 1.2 8литров на сотню. Ща правда 10-13 но ща холодно , машину особо не грею , езжу мало в день км по 10-20 жрет на холодную.
@user-mx9su6yb2l5 жыл бұрын
1).если сифонит вторая заслонка выкини этот карбюратор, 2). если ты так строишь теорию о работе ГБО ты никогда не настроишь правильно!
@user-db4ks5zq1o6 жыл бұрын
запихни эту тряку на шланг 2 камеры если не уменьшится расход газа и на 1 тоже тогда однозначно расхода не будет вот любой водитель поддержит меня.
@user-si2kb9kh5t6 жыл бұрын
Доброго здоровья! у меня в карбюраторе солекс врезан штуцер в первую камеру, но только штуцер не срезан под 45 градусов. Скажите этот срез штуцера как то влияет на росход? у меня таврия 1.1 объём но росход 10,5 л. на 100 км
@ezhik_i_belka6 жыл бұрын
Скорее всего не будет разницы под каким углом. Солекс на Озон с приставкой поменяйте. Вот тогда можно об экономии говорить
@user-sy3vy4xx3m5 жыл бұрын
Доделав одному деду дозатор топлива на Таврию ,так он сцыпление спалил .Думаем мозговым центром -чем меньше большой воздушный диффузор тем больше топлива двс засасывает ;ибо воздуха мало ,но горючки много .Короче говоря большой расход : дозатор топлива не соответствует объему двигателя .Мой М- 407 сжигает 5-7 литра на 100/км (ибо газ есть для бытовых нужд и для автомобилей) .Свечи черные -бытовой газ (дешевле );белые свечи авто газ (дороже).Я на хорошем газу раз настроил двс и больше не настраиваю .Ведь при каждой заправке настраивать прикольно .Вот так у моего М -407 .
@user-xt8kl1pu9l5 жыл бұрын
у меня на ниссан примера 2001г. расход хреначит не по детски! подскажите что сделать?
@alish36077 жыл бұрын
Все правильно
@vladimirmihaylovskiy95004 жыл бұрын
Часто приходиться слышать о перерасходе через вторую камеру - будто-бы травит газ. Полная ерунда. И с первой и второй камеры топливо идет в впускной коллектор и там смешивается. Если вторая камера травит, то она травит топливо не непонятно куда, а в двигатель и используется топливо по назначению. Чтобы убедиться в этом, нужно перекрыть второй шланг полностью, и если вторая камера травила газ, то для нормальной работы двигателя вам нужно будет выкрутить винт "жора". По есть это была полезная травка, если так можно высказаться. Эта травка была учитана и использовалась на общую мощность. Насчет воздуха смысл есть, даже газовые котлы и те регулируются для большей отдачи энергии .
@user-bd1ds1pt6k6 жыл бұрын
Привет, как ты считаешь влияет ли давление которое саздаётся в ахлаждающей системе двигателя на на работу мембраны первой ступени, у меня редуктор ловато как то раз у меня сломалось крышка расширительного бочка, авто джнта2 я купил новую пружина на расширение там стоит на мой взгляд очень жёсткая на старой крышки давление не саздавалась расход в незаптно вырос с 11 до 18литров в смешенном режиме поменял рем комплект редуктора проверил зажигание попробовал множества способов настроек.Может получится у тебя снять видео на эту тему было бы класно.
@ezhik_i_belka6 жыл бұрын
Если смотреть конструкцию редуктора (пример томасетто, ну они все идентичны) то в редукторе три камеры. В центральной камере нет никаких мембран и движущихся частей, просто ёмкость с железными стенками, входом и выходом. Именно эта камера для охлаждающей жидкости и она никак не влияет на мембраны или пружины
@tir50537 жыл бұрын
Работал я на ЗИЛ- 130 самосвал,там стоял ГБО. Потом у меня был ВАЗ-09 с ГБО. Насчет расхода, узнайте при заправке на АГЗС сколько литров входит газа по счетчику на ваш пустой баллон, ведь вы знаете, что вместимость баллона 40 литров. И не верьте заправщику когда он вам врет про то, что жидкий газ можно под давлением закачивать и 45 литров и 50 литров. В основном переделывают счетчики. Или во время заправки после счетчика открывая второй кран препускают ваш газ на второй круг.Обмн кругом Попробуйте для интереса, снимите воздушный фильтр обмотайте снаружи в два слоя тканью не плотной (как простыня) пришейте чем нибудь, ниткой или проволокой чтоб не развернулся. Установите фильтр обратно. Уплотнив воздухопроводимось фильтра вы создали ваккум для редуктора. Резкость при перегазовках конечно не будет как на бензине, но на газе так и должно быть.
@user-qc3jm9vc8b6 жыл бұрын
Обернуть то можно,только сколько он будет газа жрать?
@user-lm2jf4on7f3 жыл бұрын
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста,на холодную заводится норм,на прогретую с первого раза завелась и тут же заглохла,а со второго с небольшим проседом оборотов завелась и работает норм
@ezhik_i_belka3 жыл бұрын
первым делом смотрите клапан газа. Его шток иногда обрастает налетом. Его нужно почистить нождачкой. При нагреве металл расширяется и начинает клинить
@user-cf4bw4kg4y7 жыл бұрын
по логике вещей так и должно быть, прикол что у меня все наоборот!!!! 2я камера полностью закрыта и расход и обороты норм, когда начинаешь регулировать на дозатора 2ю камеру сразу тресет и глохнет. педалюку в пол а она бубубу а потом только с горем пополам наберает. начинаешь закрывать и все идеально. Не могу понять в чем дело?!?!?!
@user-qn7nn8kh2r6 жыл бұрын
Поставь краник, с двумя винтами, главное роль играет зажигание, как октановое число на газе низкое, сгораемость производиться позже, ставь качественные свечи, меняй фильтр, регулируйте карбюратор,винт качества 1,5 2,5оборотов но не больше. Замени воздушный от ваз 2107, там есть регулятор воздуха, и все будет супер, не стоит запихивать тряпки.
@ezhik_i_belka6 жыл бұрын
Краник с двумя винтами абсолютно бесполезный. Октановое число у нашего газа 93. Остальное понятно как белый день.
@user-qn7nn8kh2r6 жыл бұрын
Ежик и Белка я отключил вторую камеру довольно хватает, вот насчёт второй точно сказанное из лишнее уходит во вторую камеру.у меня расход на 10литров по городу пробег,85
@akkolka7fi2rk2t2 жыл бұрын
Октановое число газа, ниже чего?
@aslandidigov83563 жыл бұрын
в чем может быть проблема
@Andrei-ff5lv7 жыл бұрын
Т.е. это те злополучные "перетечки" 2-й камеры влияют на расход газа? О которых так долго спорят Порошин со Светловым?
@ezhik_i_belka7 жыл бұрын
ООО? А они спорят по этому поводу?
@alexfrost12273 жыл бұрын
Привет, тема вечно актуальный вопрос!) У меня на 2109 такой же томосетто и винт жадности с двумя кранами. Вторая камера не была заглушена. И машина мне не отказывала в наборе оборотов и мощи под гору при расходе 9л в смешанном. После пришлось наладить карбюратор, чтобы и на бензе можно было ездить....и с тех пор расход 13-16л. Все настройки без результатов. При этом: мембрана норм, фильтр норм, под винтом хол. хода чисто. ПОМОГИТЕ! ))
@ezhik_i_belka3 жыл бұрын
К сожалению тут надо искать проблему не в небо, а в карбе
@alexfrost12273 жыл бұрын
@@ezhik_i_belka но на бензе машина прекрасно работает, без даже намека на притензию. И к тому же это всего лишь заслонка для гбо
@ezhik_i_belka3 жыл бұрын
@@alexfrost1227 а это и повод задуматься. Карбюраторный автомобиль должен работать исправно только на одном виде топлива. Но это только моё мнение и воспринимать его за чистую монету не стоит. Я даже пощупать машину не могу, о чем вообще тогда могу сказать
@user-dz5gm5no3h3 жыл бұрын
У меня просто рассохлась по середине, заменили на металлическую и всё прошло. Хотя металлическую проставку очень трудно найти
@user-hx8xr6gg3g2 жыл бұрын
Металлические не выпускают.
@user-cq9js4nl7s5 жыл бұрын
Всем привет у меня была проблема Я её решил сам У меня ГБО стоит 1 поколения балона 50 на заправке заливают 48 лит проезжал 270 км и газ кончался лишний подсос воздуха в пускном коллекторе заменил прокладки и стал укладыватся в норму 9,10 литров Воздушный филтор должен открыт а не затыкать его
@Jawa22505 жыл бұрын
Привет. А у тебя когда газ заканчивался в балоне она сразу через 1км глохла? У меня просто расход в 3 литры 2108 1.5 двигателя. Карб трусики полность, хороший мастер, клапана тоже регулировал,поменял редуктор, фильтра. Разные настройки уже пробовал как был перерасход так и остался, езжу спокойно смешанном режиме. Компрессия везде 13. Но когда газ кончается, падают обороты и буквально сразу глохнет. Раньше была классика и я ещё 5 км проезжал правда машина туповато ехала.
@user-cq9js4nl7s5 жыл бұрын
@@Jawa2250 с начало надо отлегулировать краб чтобы он работал на бензине а потом переключиться на газ и легулировать газовый редуктор но не трогать краб
@Jawa22505 жыл бұрын
@@user-cq9js4nl7s Карб настроен на бензине хорошо работает. Потом регулирую редуктор "Томасето електронный" подача сверху в воздухане, комфорка. Какие я настройки не пробовал, расход не меняется. Ааа и ещё что на бензине, что на газу при длительной езды больше 60 перед светофором при сбрасывание газа и на нейтралку обороты падают до 400 тыщ, на бензине они сразу подымаются, а на газу приходится подгазовывать или подсос и только при малом движения хх возвращается в исходное. Езжу торможу движком, и тогда обороты не падают, до 60ти км в час тоже обороты не падают. Все что можно уже поменял))сегодня поменял прокладки под пускным коллектором, не помогло
@user-cq9js4nl7s5 жыл бұрын
@@Jawa2250 я тебе посоветую поменять редуктор на ловату потому что они для классики лучше подходят чем другие
@Jawa22505 жыл бұрын
@@user-cq9js4nl7s моему месяц, пока поезжу так) думаю привыкну. Благодарю за ответы
@user-dz5gm5no3h4 жыл бұрын
износилась пластиковая проставка) уже было такое
@user-gp4ey8ps8v3 жыл бұрын
Где именно износилась?
@user-qo9ee2gj9g3 жыл бұрын
Здравствуйте, поставил гбо на днях на ваз 2106 на 100км 20л газа бензина 10... в чем дело может быть? Подскажите пожалуйста
@ezhik_i_belka3 жыл бұрын
Здравствуйте. Причина в регулировке редуктора и карба
@z12033 жыл бұрын
Шапочка крутая
@user-tn6jv6re7w7 жыл бұрын
Доброго времени суток. у меня болт холостого хода при настройке вообще не даёт о себе знать, настраиваю только пластмассовым винтом чувствительности... Закручивал пластмассовый винт, а холостой открутил оборота на 4-5... Заводится и глохнет, из-за чего такая ситуация происходит?.. Спасибо.
@ezhik_i_belka7 жыл бұрын
Могу предположить что много газа. Нужно закрутить винт ХХ и закрутить пластиковый. Потом оборота на три его открутить и завести машину. Найти горку оборотов и закрутить до нужного ХХ. Можно так и оставлять. Если идти дальше то закручиваем оборудования мембраны и откручваем оборот ХХ и так далее до нужной кондиции и на заведенном двигателе
@user-lo3tt9so9v3 жыл бұрын
добрый день. а вы с какого города?
@ezhik_i_belka3 жыл бұрын
Днепр
@YuRock_VRS5 жыл бұрын
Доброго времени суток!!! Я с Днепра, если к тебе подъехать ты можешь настроить газ?
@ezhik_i_belka5 жыл бұрын
Доброго. Да, можно. Настраиваю по приборам. 150 грн. В будний день после 17:00 можно. По времени около 1,5-2 часа.
@UserUser-wi8iq4 жыл бұрын
Ну как, отпегулировал???
@user-lv7fu3rx9m3 жыл бұрын
Машину спалил сука😁😁🤣
@123sasham15 жыл бұрын
Ёжик мысли логично. Если при подключении шланги на вторую камеру выросли обороты то это не перерасход газа а просто неправильно выставленные холостые обороты. А то что обороты увеличились они на расход в движении никак не повлияют, будешь на педаль газа давить меньше. Одно правильно то что заслонка второй камеры приоткрыта вот и обороты.
@sssgfree76943 жыл бұрын
От преведущего хозяина машины осталась такая хрень... Снял воздушный фильтр а Нижний корпус просверленный как решето, расход газа в 2 раза.... По какой надобности он это сделал не подскажешь,?
@ezhik_i_belka3 жыл бұрын
Это он скорее всего ставил врезки. А их нужно ещё правильно поставить в нужное место. Может это он эксперименты проводил, пытаясь найти точку Джи в этом деле) После меня теоретически такой же карб мог кому-то достаться
@sssgfree76943 жыл бұрын
ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНЫЙ ОТВЕТ, ПРАВДА НЕ ПОНЯЛ НИ ХРЕНА, НО СПАСИБО.
@user-zn8hg4jo9n3 жыл бұрын
здравствуйте вчера я установил гбо 2поколение на машину мицубиси спейс руннер 1.8 16клапан инжектор заводится хорошо если на газ нажимаеш двигатель сразу глохнет подскажите пожалуйста
@ezhik_i_belka3 жыл бұрын
Второе поколение на инжекторе. В комментариях решить этот вопрос все равно что лечить зубы по фотографиям
@Zhitelb_ZP6 жыл бұрын
У меня Ваз 2107 карбюратор, расход трасса- 8 литров, трасса-город-9 литров, город - 10-10,5 литров газа
@user-sy3vy4xx3m5 жыл бұрын
Много ;да и газом воняет с выхлопной .При правильной дозировке газ у моего М -407 не воняет .Приехал один паренек ко мне с загрушенным ваздушним фильтром -сразу вопрос :а как дышет двс ,откуда поступает воздух в двигатель ?Правильный ответ -хрен его знает я не понял .Короче взял и долелав этот дозатор :мртор начал розрываться ,а то больше 60 ну нахрен гнать .Вот такая история .Думаем сами .
@@nedlend6611 и что газовщики по этому поводу говорят -типа так и должно быть .Очень интересный вопрос о горючем :для чего вообще нужно топливо в двигателях внутреннего горения (любых) ;1) для работы двса; 2)для нагрева воздуха в цилиндрах ?В первом случае топлива росходуется много ;во втором случае мало ,из-за большого количества воздуха .Еще один момент :есть газ бытовой и автомобильный ;так бытового много и расходуется (свечи чернючие ) .
@user-fm1cs8ju1x5 жыл бұрын
С какого ты города дружище
@ezhik_i_belka5 жыл бұрын
Днепропетровск
@user-ye1of3gn4j6 жыл бұрын
поменял новый редуктор тоже. это норма или как
@ezhik_i_belka6 жыл бұрын
нет, это совсем не норма. Нужно настраивать
@user-zi3xw1gu7n5 жыл бұрын
нива карб 07 стоит черепашка расход 12 литров.. почему неставите черепашку на азон ведет себя хорошо и на бинзине ничего не давит и на газу..добавлю кардан прямой.
@ezhik_i_belka5 жыл бұрын
черепашка заведомо перекрывает доступ воздуха. Ну, а так - надо пробовать. Стаяла раньше верхняя проставка, типа черепашка но тогда их еще не ставили. Не понравилось.
@user-in7zi8xt8k3 жыл бұрын
Здрастуйте. Что за фигня установили гбо 2 редуктор томасето на ваз 06. Заводится холостой держит а при открытии дроселя глохнет. Закрыли воздухан тряпками все работает. Как устранить подскажите пожалуйста😔
@ezhik_i_belka3 жыл бұрын
Нельзя сказать конкретно. У каждой машины по разному.
@user-ss3ot7bj1j5 жыл бұрын
У мменя 15было сейчас5 докрутился
@user-sy3vy4xx3m5 жыл бұрын
Я просто доделал дозатор топлива (карбюратор);упал расход и пропала вонь газа с выхлопной ;и мой М 407 на одной камере разгоняется до 120 км/ч Вот расхода газа 5-7 литра .Ну думайте лучше .
@nedlend66115 жыл бұрын
Внук Барона Мюнхгаузена!
@user-sy3vy4xx3m5 жыл бұрын
@@nedlend6611 может быть и внук ,ежели в 1979 года уже ездил на Муравье на авиакеросине ;в 1990годах на всем жидком что горит .Все просто .
@user-rt2nv5co4d5 жыл бұрын
Юрий Гринченко ...Очень интересный расход..5-7литров...Это при скоростях не более70км/ч ?
@user-sy3vy4xx3m5 жыл бұрын
@@user-rt2nv5co4d Ну почему только при 70км ;частенько дразню иномарки и по городу ,и по трассе на Москвиче 407 (двс от 408) .Самое главное в расходе топлива это качество .На хорошем топливе и расход маленький :однажды на М- 2140 на евро -95 прикалывался над Ниссаном 6 цыл при 150км /час около 20 км (на 10 литрах евро -95 проехал до 200км ).Просто ежели в цилиндры попадает много воздуха ,помимо правильной дозы топлива ,тогда и мотор правильно работает .Логично :чем больше воздуха тем больше мощность двса .
@NUSI4KA1345 жыл бұрын
Юрий Гринченко потом клапана зажимает и после прогар
@user-qm1si1kg4d5 жыл бұрын
Мой карбюратор ваз 07 на газу наливают 40литров еду 53келометроа
@user-qm1si1kg4d5 жыл бұрын
То есть 503келометров хватает мне 40литров
@user-gm5xr5gg2y2 ай бұрын
Крутить нужно все
@user-ss3ot7bj1j5 жыл бұрын
Большой расход это сколько
@user-ne2uu7mb1b4 жыл бұрын
Расход по городу 10л газа на 73км на фиат ритмом 1,5 редактор томасето карбюратор солекс вот так много или норм напишите спс
@ezhik_i_belka4 жыл бұрын
Многовато
@user-ne2uu7mb1b4 жыл бұрын
@@ezhik_i_belka в моём городе нету качественного сервиса по настройке гбо приходится своими силами+интернет
@MrMixLight7 жыл бұрын
Так вы хотите сказать, что раньше этого зазора не было?
@ezhik_i_belka7 жыл бұрын
Так точно.
@MrMixLight7 жыл бұрын
Не знаю как на Вебере, но на Солексе этот зазор выставлен с завода и ХХ настраивается с учетом этого зазора. Расход газа также вырастает по мере засорения фильтра. Фильтр проверяли?
@user-zi3xw1gu7n5 жыл бұрын
забыл добавить редуктор торели..
@vmsnik4 жыл бұрын
обороты растут когда подключаешь 2-ю камеру потому что смесь обогащёная газом, тоесть когда на одной камере работает смесь бедная, а на двох богаче, не еби голову купи дозатор на две камери и закрой 2-ю или заглуши нахер, купи вакуумный редуктор и росход сразу на 1л. меньше станет. У меня ваз-2106 с мотором 03 росход по трасе 8-8,5л. на сотню, по селу 12,7 в связи с отсуствием асвальта так как живу на берегу депра и водой вымивает все....
@user-tn6jv6re7w7 жыл бұрын
А чем лучше его прочистить?...
@ezhik_i_belka7 жыл бұрын
Керосин, ДТ, Бенз. Только резинки не мочи.
@user-fc1qn7qc9n4 жыл бұрын
Сто есть уже свое?)
@user-ik2gm2if7q6 жыл бұрын
Ездию на калине 1.6 8 клапаный расход по городу 16 литров что делать?
@ezhik_i_belka6 жыл бұрын
С инжекторами не к нам
@bogdanb99937 жыл бұрын
вопрос: на солексе ето сделать , что будет??
@ezhik_i_belka7 жыл бұрын
Не знаю.
@user-tn6jv6re7w7 жыл бұрын
Именно так я и делал, закрутил оба винта, затем на три оборота открутил пластиковый, завожу и смотрю работу двигателя, если почти глохнет но работает, добавляю холостых.... добавляю-добавляю... и так почти выкрутил его..... Может в конденсате проблема?..
@ezhik_i_belka7 жыл бұрын
Может забился канал просто. Нужно наверное разобрать редуктор хорошо его почистить, слить конденсат. Заодно и посмотреть на состояние мембран и винта ХХ и его канала
@serega89i7 жыл бұрын
блин капец! ты убрал тряпку - количество воздуха увеличил, соответственно, чтоб смесь горела - нужно и количество газа добавить!!! что здесь непонятного? заглушив тряпкой ты как раз и увеличишь расход! потому что ты тем самым создал разряжение в кастрюле воздушного фильтра и двигатель будет тянуть газ сильнее из твоей врезки и из редуктора! вот и всё! а должно быть наоборот! воздушный фильтр с минимальным сопротивлением! тогда поток воздуха будет как бы вскользь подхватывать газ из врезки, а не так как у тебя - насильно тянуть!
@ezhik_i_belka7 жыл бұрын
Даже на максимум открученого газа не хватает для такого обьема воздуха. Ты думаешь я ну как минимум за последние пару лет не додумался бы этого сделать?)))) Вот и приходиться это делать. Кстати непонятно почему, но такое я встречаю в основном на ОЗОНах. На Вебере или солексе почему-то в этом зачастую нужды нет
@serega89i7 жыл бұрын
не пойму тогда какая разница в карбюраторе если у тебя обьём двигателя не меняется, то есть какой карб не поставь - расход воздуха не изменится, двигатель допустим 1.2л как жрал 1.2 литра воздуха за один оборот коленвала - так и будет жрать, наверное от врезки зависит??? на озоне пластинка знаю ставится между нижней и средней частью карбюратора! и врезки соответственно очень близко к заслонкам где и есть максимальное сужение и большая скорость воздуха, который подхватывает газ, а на солексе такой пластинки нет, он из двух частей и в него нужно врезаться либо в корпус сбоку, либо на верх ставить распылитель
@ezhik_i_belka7 жыл бұрын
Вот как раз изучением этого вопроса и занимаюсь. Пока есть только разные результаты.
@user-di5rp7to7p7 жыл бұрын
Хоть сам понял что написал?С уменьшением количества воздуха необходимо уменьшить количество газа что бы смесь была не пере обогащённой.Соответственно и расход газа уменьшается.
@roterblitz96315 жыл бұрын
Большое спасибо у меня такая же хрень на копейке
@ezhik_i_belka5 жыл бұрын
Всегда пожалуйста))
@user-sm1tn7ck1d3 жыл бұрын
если не наваливать то можно и на одной камере
@user-ki3mi7hb5s2 жыл бұрын
На одной херово ездить. До 3 000 потолок. Разве что по городу, на трассе сплошные неудобства)))
@user-eq7gl4wx6f3 жыл бұрын
Как с тобой связаться?
@ezhik_i_belka3 жыл бұрын
Если по поводу настройки то уже не настраиваю. Приборы вышли из строя
@user-kc6mw5vo4e6 жыл бұрын
Добрый день.Если вы делаете диагностику,напишите свой адрес и телефон.
@ezhik_i_belka6 жыл бұрын
Добрый день. Не делаем
@user-gb8cv5mf6z4 жыл бұрын
Вот ты братан тоже как зомби. Вот ты начинаешь видео со слов у нас проблема. Проблема в тебе а точнее в том что ты ищет проблемы притягивает их зачем то. А проблем то нет есть только решения! Смотрю ролики про завышенные расход и ни один логически не думает. Ты включить в жизнь то чуть чуть. Люди!!!! Начните уже думать, рассуждать. Вы как роботы ей богу. Вы почему цель то не видите? Это же элементарно! У тебя цель снизить расход газа, а ты цель поставь, обрисуй задачу! Школу вспомни! Задача:повышенный расход. Дано:что мы имеем? Газ, а кроме него? Оборудование скажешь ты. Шланги дергаешь. Вот честно в интернете только НаильПорошин умеет логически рассуждать. Это элементарно! Это чудовищно элементарно! Всё ищу проблему в оборудовании, а про машину то никто не думает? Одной из важных частей автомобиля является двс. Провода же? Правда... Этот двс работает за счёт сгорания топлива? Правильно? А как происходит сгорание? Поршень засасывает топливо а затем????????? Что происходит то????? Материться буду. Сжимает его и поджигает!!! А что топливом у тебя является!!!! Нахер вы на публику лезете? Топливом увы является не газ!!!! Топливо у тебя смесь из газа и воздуха ты это пойми! Либо из бензина! И от пропорции их зависит горение. Вот вы все твердите умные эти слова у газа актановое число больше 100. Что есть октановое число то? Вот почему на 76 не поездить на современных машинах? Ты же вижу что не дурак ты же знаешь про это? Не обессуть накипело. Если залить низкооктановый бензин будут брать клапана. От чего это происходит? Низкое октановое число! Скажешь ты... Ох ладно будет детонации, то есть в цилиндре сдетанирует топливо, по русски взорвётся и взрывная волна ударит клапан об седло. А все от того что его слишком сильно сожмет. А газ в этом же двигателе наоборот сожмет недостаточно для взрыва. Слона то я не заметил. Да вы все говорите что газом не пахнет! Это значит утечки нет то есть гбо исправно. А куда делся газ.!?!?! В двигатель? У тебя степень сжатия низкая. От этого теряется КПД у движка. Естественно газа в рабочей смеси мало и пропадают холостые. Ты прибавляешь подачу газа. Крутишь винт на редукторе. Обороты появились. Все хорошо. И вот ты начинаешь движение не понимая что ты не только выровнять холостые но и увеличил объем газа в смеси. Сам же увеличил.. Вот что загорается в цилиндре? Газовоздушная смесь. А так как степень сжатия низкая то характеристики двс не возрастают. А ты ездишь газ в трубу. Принтер и клапана хорошо сам увидишь что количество газа надо уменьшить. А ты ещё говоришь что надо крутить всё! Винт на редукторе регулирует не холостой ход а количество газа в рабочей смеси! А чтоб расход пришёл в норму надо улучшить качество горючего. Но тут на гбо нет такой настройки. И карбюратор никак не влияет на расход газа не он же убавляет подачу. Карбюратор служит дросселя он открывает подачу воздуха. Вот у тебя две настройки. Воздух и газ. Регулируй пропорцию и добьёшься качественной смеси. А чтоб поднять степень сжатия либо колдунья с гбц. Ну или подними обороты. Чего вы несёте сами не понимаете.
@user-rn8cy7vw3r3 жыл бұрын
Золотые слова молодец.
@user-ml3ii7ot3m4 жыл бұрын
Уменя стойт чирипаха редуктор томасето закрил подачу воздуха м кран жадности машина стала работать лучше Што можит бить можнали так спасибо
@ezhik_i_belka4 жыл бұрын
Мажна. Мажеть будит бальшой росхад но ти увидьишь патом
@rimmusdeath3 жыл бұрын
@@ezhik_i_belka зачем же кривлять человека?У меня такая же ситуация, как и у него,закрутил жадность почти до конца, на оборотах машина шикарно работает.Был расход 20, какой интерено сейчас
@aslandidigov83563 жыл бұрын
здрасвуйте у газель не тянет на газе
@vmsnik4 жыл бұрын
крутни трамблёр чуток влево
@user-ik2gm2if7q6 жыл бұрын
Забыл у меня форсуночный газ
@user-jt7we8ql8n7 жыл бұрын
та же продлемма! большой са==расход! Заткнул тряпкой подачу воздуха (как на видео) расход с 15л упал до 12-13л езжу на первой камере
@regfut3 жыл бұрын
Твои фразы войдут в аналы русской филологии ))) ..."закрыт воздух по методу такой вот тряпочки"..., "отключаем изоленту"... )))
@ezhik_i_belka3 жыл бұрын
Я старался) а что плохо придумал? Был бы тупо слушать простой рассказ как по книге, согласись. Посмотри мое видео про ЗАЗ Форза. Там такие фразочки, что нас цитировали в автожурналах.
@user-nr5fv3rf2n7 жыл бұрын
Чувак! У тебя один регулировочный винт на 2 камеры - Это категорически не правильно !
@Opteemus5 жыл бұрын
Олег Петровский у меня таже херня((
@user-fr6hl1hn3m4 жыл бұрын
А если одна крутилка но вторая камера заглушена?
@user-ke6py8fm7n5 жыл бұрын
Ахахахахахахаххаха ржу не могу🤣🤣🤣🤣
@user-db4ks5zq1o6 жыл бұрын
ну чувак ты даёш регулируй холостые обороты по второй камере .
@ezhik_i_belka6 жыл бұрын
Спасибо. Я что в видео просил чьей-то помощи? Что-то не припомню...
@user-yv1ib5vq1p4 жыл бұрын
Аминат что за бред, кто регулирует хх второй камерой, мне досталась машина где на хх подавлся газ во вторую камеру, машина почти не ехала был большой перелив и расход бешеный, посмотрел видео, закрутил винт на вторую камеру и стало лучше, так и езжу, видео помогло👍
@user-yg4tc6dh6z4 жыл бұрын
Можно ли вообще заглушить вторичную камеру?
@ezhik_i_belka4 жыл бұрын
Не стоит. Там есть определенные перетекающие моменты
@user-yg4tc6dh6z4 жыл бұрын
@@ezhik_i_belka а как тогда сделать?С УВ
@user-yg4tc6dh6z4 жыл бұрын
А какая то методика настройки второй камеры есть у Вас? С ув
@ezhik_i_belka4 жыл бұрын
В основном если делать так , чтобы работала вторая камера то будет очень большой расход. Никто никогда не настраивает её. Болидом формулы 1 машина не станет))
@user-yg4tc6dh6z4 жыл бұрын
@@ezhik_i_belka а подскажите пожалуйста если машина немножко тупит на 4 скорости это ей не хватает или наоборот перелив? А по Вашему способу холостой настроил это просто Бомба!!!а насчёт тупизма бывает надо идти на обгон а она и подтупливает.а холостой класс!!!
@user-dt6pf8mx8u2 жыл бұрын
НУ ОООЧЕНЬ МНОГО ТЕКСТА!!!
@user-vz2rc5td9j2 жыл бұрын
в карбюраторе есть перетечка для бензина . но газ не бензин и в назад в бак не течет . отсюда и расход . я убавил кол.во поступаемого воздуха до 3 см\2 обороты поднялись . пришлось убавить газ обеими винтами . машина стала ехать лучше и газа потреблять меньше . audi 80 1/8 8 \100
@user-pj7ms8er5l7 жыл бұрын
Сделал как ты и сказал, только на газели и у меня расход с заоблачных 26-27 литров вырос до космоса!! 35 литров!🤦♂️
@ezhik_i_belka7 жыл бұрын
Ну так, если изначально неправильно настроена система, так это не поможет ясное дело. Это видео снималось на отстроенном ГБО, двигатель 1,2, и на 80% перекрыт воздух. В иных случаях результат может быть другим. Я могу отвечать только за свою ситуацию и свой оатомобиль.
@user-cb3uv3tl1c3 жыл бұрын
ты где живёшь
@user-dj7ui9we9e3 жыл бұрын
Такая же херня на полный газ не раскручивается
@user-qp7uz2hb2j4 жыл бұрын
Ничего не будет да
@user-cd2ru6sc4l6 жыл бұрын
работает как часы, но расход 12 литров, был 8 литров, что за хрень?!....
@ezhik_i_belka6 жыл бұрын
Если этот рост возник когда похолодало то нужно просто потерпеть. Еще газ продают летний. Когда он станет зимним то сразу все вернется на свои места + плюс литр-полтора из-за прогревов
@ezhik_i_belka6 жыл бұрын
Попробовать можно но в большинстве случаев не помогает. Плюс зимой нужно будет опять регулировать
@user-cd2ru6sc4l6 жыл бұрын
прошлой зимой расход был 9 л. + -,
@farhodjonabdullaev18254 жыл бұрын
@@ezhik_i_belka у меня 07 карбюраторный газ много расходует 25 за 100км
@farhodjonabdullaev18254 жыл бұрын
@@ezhik_i_belka как можно регулировать
@kdtv4417 Жыл бұрын
Чё там ваши 13-15,у меня 30 литров на шестёрке
@bohdan72674 жыл бұрын
Бляха у меня славута - расход 25 литров газа на 100 - при чём на трассе именно ещё больше, просто сразу как в трубу уходит, в городе меньше. Не надо говорить что на заправках на*буют, не настолько же! Машина заводится идеально, едет отлично, газом не воняет (только когда завожу и грею) нигде, утечек нет, свечи новые, троения нет, на холостых газоанализатором всё настраивали - всё хорошо, компрессия по 13 везде, всё промыливал - куда газ улетает!???
@ezhik_i_belka4 жыл бұрын
А где в видео сказано про наёб на заправках? 35 литров просто быть не может. Максимально возможный расход 25 в противном случае соотношение газа к воздуху будет настолько большое что она просто не сможет ехать. Ты либо неправильно считаешь либо х его знает. Ответом на твой вопрос будет диагностика при помощи шдк. От тебя нужно вварить гайку от ступичного подшипника в глушак и всё
@bohdan72674 жыл бұрын
@@ezhik_i_belka Тебе лично большое спасибо) Про заправки я отвечал ниже комментаторам, и будующим - кому не скажу, сразу говорят "Так на заправках дурят". Ну я заливая 10 литров в пустой балон, начинаю ездить до отказа. Подачу во вторую камеру перекрыл вообще. А при прикрывании рукой воздухана обороты должны подниматься или гаситься? На свечах при этом всём небольшой белый налёт присутствует. (она ещё и бедная мать его!)
@ezhik_i_belka4 жыл бұрын
Обороты должны понижаться. Двигателю много воздуха поступает значит либо мало газа (задушить вторую камеру не панацея иногда для смеси она нужна). Либо подсосы воздуха нужно поискать, может где уже прокладка сдохла на карбе или на коллекторе или на соединении коллектора с головой. Может где потрескалась трубка какая-то вакуумная или усилитель тормозов пропускает. Короче где-то сосёт
@bohdan72674 жыл бұрын
@@ezhik_i_belka тиубка тормозов вакумная дырявая была и машина глохла при торможении. Вчера заменил - едет лучше и не глохнет. Расход проверю
@user-ye1of3gn4j6 жыл бұрын
у меня расход 50 литровый балон на 150 километров по селение на Жигули
@tereshko_vlad6 жыл бұрын
Абдул Абдул і як вирішив?
@user-cq9js4nl7s5 жыл бұрын
Привет возьми шприц и на заведеном двиг полеи из шприц а на коллектор между головкой и колектором если двиг изменит обороты то прогорела прокладка её меняй
@user-fj8gx2zv6n5 жыл бұрын
У меня тоже такой де расход
@user-qm1si1kg4d5 жыл бұрын
Не так делают брат я бы снял вам видио но я не знаю русский язык вот не могу обьяснит
@aaa42523 жыл бұрын
Ассаламу 1алайкум варох1матуллох1
@user-xc3rk5nz2q5 жыл бұрын
У мене 20 літрів шо робити???
@ezhik_i_belka5 жыл бұрын
Настраивать
@user-eu9lw6dr5j4 жыл бұрын
можно ли закрить воздухан и ездить на ваз 2106 на газу
@ezhik_i_belka4 жыл бұрын
Можно, а зачем?
@user-ss3ot7bj1j5 жыл бұрын
Ваше мнение ошибочны
@ezhik_i_belka5 жыл бұрын
Наше мнение - это всего лишь наше мнение. Если получилось у нас, это ещё не значит, что получиться у всех. Каждая машина индивидуальна
@user-ss3ot7bj1j5 жыл бұрын
Машина индивидуальна но принцип работы дам у всех один и тотже
@user-ss3ot7bj1j5 жыл бұрын
@@ezhik_i_belka если вы над этой темой работаете это хорошо понадобится помощ прошу
@user-ss3ot7bj1j5 жыл бұрын
Двигатель может ездить проктически без топлива мало кто в это верит но ето так
@ezhik_i_belka5 жыл бұрын
Что-то я совсем не понял, вы сейчас жалуетесь или благодарите? Один комментарий, что расход упал с 15 до 5 второй комментарий что наше мнение ошибочно))
@user-uc8qf8qc9y5 жыл бұрын
я одного не могу понять, почему все говорят что по городу расход газа 11~14 литров. я ездию по городу и расход у меня 7~9 литров. а на трассе как всегда 6.5~7 литров как и бензин. машина у меня ваз 2109. согласен что газ при разгоне тяжеловат либо при обгоне, конечно можно улучшить результат при обгоне либо маневр закончить. но этим убивается двигатель в первую очередь клапана. Газ дольше горит в камере и не убить клапана, ставьте зажигание раньше у меня расход и заводится на один градус раньше и всё замечательно. но каждый себя уважающий водитель желает меньше проводить с двигателем и не искать причины. Как мне сказали, если хошь дальше уехать, то ехай тихо и дальше будешь!. Да чуть не забыл, оптимальная езда на газе не больше 2.5 оборотов коленчатого вала и максимальная скорость до 105 км/ч. расход нормальный.
@ezhik_i_belka5 жыл бұрын
Все так говорят из-за статистики. У 90 процентов автомобилей расход газа на 10-20% больше чем на бензине. Вам повезло, вы попали в 10 %
@ramzanmerzloyev2 жыл бұрын
У тебя кпп 6сти ступка? 2500об/105км/ч🤣🤣🤣🤦🏽♂️
@gtaonline93607 жыл бұрын
ох і спец
@ezhik_i_belka7 жыл бұрын
Ты тупой? Для кого я пишу первые 10 секунд??
@gtaonline93607 жыл бұрын
Ежик и Белка . чо ти піздіш то сразу я в харошом смисле слова мав у виду
@ezhik_i_belka7 жыл бұрын
Я тоже написал в хорошем смысле, а ты что не понял? Конечно не понял ведь в словах этих нет эмоций и настроения. Как по твоему я должен расценивать "ох і спец"???? Ни смайла ни точки, ничего, что может хоть как-то намекнуть на "хороший смысл"!!
@user-cb3uv3tl1c3 жыл бұрын
дайте номер телефона
@ezhik_i_belka3 жыл бұрын
dima.timer3@gmail.com. я тут. Пишите сюда
@user-ye1of3gn4j6 жыл бұрын
что мне нужен делать чтоб ее настроит
@ezhik_i_belka6 жыл бұрын
Настроить для начала карбюратор, потом зажигание проверить от и до. Затем газовый редуктор разобрать, посмотреть на мембраны. Поискать подсосы воздуха и это ещё не весь список....
@user-qv7qp5of8s5 жыл бұрын
У мене 1.5дв бере по городу 8+9лт
@ezhik_i_belka5 жыл бұрын
Хороший результат.
@user-sy3vy4xx3m5 жыл бұрын
А должен 5-7 литра ;как у меня .
@ezhik_i_belka5 жыл бұрын
3-4)), а если настроить то и все 2)))
@user-sy3vy4xx3m5 жыл бұрын
@@ezhik_i_belka да нет ,не всегда (хотя могло быть ежели топливо высококачественное ).Первый М-407 на однокамерном еарбюраторе сжигал 3 литра на 70 км пути по грунтовым дорогам .Вот как то так .Крымская стабилка имела свойство с малым росходом и пришлось добавить насос от инжектора для прокачки вохдушных пробок в магистрали топлива :выручает и по сей день .
@serrgeyprochtchenko77886 жыл бұрын
подсох воздуха
@SlavikKryzny7 жыл бұрын
Надо ставить ОБРАТНЫЙ КЛАПАН от вакуумного усилителя тормозов. vaz2101.com/index.php?/topic/28836-100-voprosov-o-gbo/page-108#entry746477
@antfamily63897 жыл бұрын
лучше такой ru.aliexpress.com/item/1-Pcs-3-8-10mm-Inline-Check-Valve-Fuel-Diesel-Gas-Liquid-Air-One-Way-Non/32680960494.html?spm=2114.13010608.0.0.EPid8B
@user-ee5qo2pq5d6 жыл бұрын
напиши свой номер телефона
@ezhik_i_belka6 жыл бұрын
На главной странице в шапке канала есть ссылки на соцсети. Там напиши.