EA AR PUTEA FI URMĂTOAREA! O LISTĂ DE MOTIVE

[@lovecars2607]

Excepțional Review George! Am condus și eu această mașină minunată! Este wow din toate punctele de vedere! Momentan conduc M3 Long Range si sunt foarte mulțumit de ea! Aici în Germania e plin de Tesla😎 Service-ul e impecabil! Ce-i drept nu prea am avut nevoie de ei😜 Felicitări pentru Review, să mai faci! Imi era dor de genul asta de filme pe pagina ta! Multe salutări din Germania si sper că ne vom vedea vreodată, am învățat foarte mult de la tine! Mulțumesc 🙏🏻

[@vladdefence1447]

Merg bine stergatoarele cu viteza variabila? Parcheaza singura? Ledurile Matrix functioneaza ? Cand parchezi arata corect distanta fata de obstacole ? Mai zdrangane / scartaie cand treci peste denivelari/speedbump? Vopseaua arata bine, fara bule, pete etc (nu e gluma) ? Mai are phantom breaking?

[@Seba-ch3yq]

30:43 Mai nou pe 3 Highland exista si ventilatie in standard. Cred ca ati filmat S-ul inainte de evenimentul de reveal😅

[@nicolaevriscu5090]

Masina e racheta, intr-adevar. Am avut ocazia sa stau in spate intr-un Model S cu vreo 700 si ceva de cai, si sincer mi s-a facut rau in spate la propriu instantaneu cand s-a dat la ea, iar eu nu am rau de masina. Chiar mi se pare absolut inutila o aseameneaa putere, poate doar pentru fun sau pe circuit, la fel ca si in cazul unui M5 de ex. Momentan, personal as merge pe un hybrid cu autonomie electrica de vreo 80 - 100 km cat sa acopere nevoile zilnice de oras si putin pe afara, dar neaparat hybrid benzina cu vreo 300 cp; motorina e din secolul trecut. Mult succes in a-ti indeplini visul

[@razvan3062]

Model s plaid e impresionanta pentru noi europeni cum era pentru americani acum 3 ani. Deci tot peste vreo 3 ani poate va ajunge si la noi lucid air sapphire, aia da bestie de masina, nu doar gadget.

[@salapolivalenta77]

Am vazut multe clipuri cu Model S plaid track, masina este incredibila, singura care depaseste 300 Pe Nurburgring Nordschleife pe portiunea de viteza intermediara, am uitat cum se numeste, l-a bulversat pana si pe Misha Charoudin, ce sa mai, avion. Problema majora este greutatea pe langa autonomie. Si sa nu uitam supraincalzirea, din pacate mult promisele baterii solid state inca nu exista :) Daca vrei sa te dai si iti permiti, raspunsul este pachetul Track Package cu volan, nu cu yoke, fara ala masina e degeaba pe partea de track. Ok, te dai, te baga in scaun, ajungi la 300 imediat dar vezi ca viteza aia de aprox 320 nu e decat vreo 30 de secunde, se supraincalzesc bateriile INSTANT. As lua asa ceva doar for fun ca sa zic asa, sa ma dau cu ea pe circuit,masina nu e ok ca daily driver. Eu as zice ca Model 3 modelul nou dual motor Long Range este raspunsul corect, nu am nevoie de 2s, 4,4 sta in gat? Nu se justifica model S decat varianta TOP despre care am povestit, pt track, pe strada e degeaba. Si ca o mica paranteza, Tidal ascult eu in Sandero 2021 prin android auto, ma lasi? :))

[@gbuhnici]

Ce tare! Am savurat comentariul tău și am râs cu poftă la faza cu Sandero. De acord cu tot ce spui dar tot nu aș lua-o pentru circuit. Nu e genul meu. Problema cea mai mare e că varianta DualMotor e doar cu 10k mai ieftină acum.

[@ericandeva]

Noul Model 3 dual motor daca nu ma insel are baterii tip vechi nmc sau cum se numesc, cam aiurea

[@salapolivalenta77]

@@gbuhnici Sa fiu sincer nu stiam ca doar model S are suspensia pneumatica, dpdv confort e in alta liga, multumesc pt detaliu. Bun reviewul, am aflat detalii pe care la altii nu le-am vazut. Super!

[@pintilietibi]

@@gbuhnici eu as mai mentiona ceva care mi se pare super tare la modelul S. faptul ca poti sa dormi in ea fara nici o problema: lasi banchetele de pe spate iti pui una sau 2 saltele gonflabile, in functie de nr de persoane(sau iei pachetul cu saltea de la Tesla), pui masina pe camp mode, mai pui si un semineu pe display si...somn usor! la drumuri lungi mi s-a parut genial!

[@shpe11]

ai uitat sa spui ca primele masini la euroNcap overall sunt model S si model Y, si consumul echivalent la tesla e 1-2L/100km sau gratis... eu am primit 15000km de la doua referaluri... si apropo de ramai cu masina fara baterie... ce e mai greu de gasit o priza sau o benzinarie?!?!?

[@alexandruilea915]

Problema se pune ce este mai greu sa duci, masina 10 km pana la priza sau sa-ti aduca cineva benzina intr-un flacon? Sunt fan electrice dar aici deocamdata este mai usor pe combustie. Incep incet apar masini dedicate care sa te scape si de grija ca ramai fara curent. Vin cu baterii gata incarcate si o statie rapida de incarcat direct in duba. Te incarca 5-10 minute si ajungi pana la prima statie.

[@shpe11]

@@alexandruilea915 e mai comod cu benzina, cu electrica trebuie doar sa planifici înainte de drum. Mie îmi place electrica că pot fi total independent (curent de la soare) La electrica poți să fi tractat și te încarci din tractare(că ai cum coborî la vale)

[@alinraducu3989]

Salut George , ce ai recomanda între Tesla model S 2018 și Tesla model 3 Highland ? Aș aprecia un răspuns , ms !

[@gbuhnici]

Cred ca Model 3 H

[@alinraducu3989]

@@gbuhnici mulțumesc pentru răspuns !

[@l.e.i.4111]

E mai frumoasa o Skoda Superb. Stiu e off topic dar asta e. Stii ce ar trebui sa faci tu George? Propunere de podcast ...ce vrei tu. Sa te interesezi daca si ce influenta au masinile electrice asupra sanatatii pasagerilor. Dar o documentare temeinica nu impresii.

[@Remus_Mario]

Ai tu o slăbiciune pt Škoda...😊 Poate ți s-ar potrivi un Enyaq RS 😅

[@l.e.i.4111]

​@@Remus_MarioEnyaq?! Nici vorba. E mare si degeaba. Nu mai am nevoie de suvuri dovada ca mi-am vandut Tiguanul inca din vara. Sunt curios cum va fi Model 2. De la VW id2 nu ma astept la prea multe daca nu rezolva softul. Oricum mai e pana in 2025.

[@s7aaa7]

Buna Cum se comporta iarna? Adica cand este frig afara si este inghetata masina cum deschizi usile la masina si vad ca mai iasa si manerele din usii si se mai lasa si geamul jos cand deschizi usa nu este vreo problema cu astea?

[@alexcardos]

Am o curiozitate: dacă pe mașină camerele sunt active și redau imagini în aplicația mobilă, înseamnă că mașina stă oricum aprinsă mereu și consumă oricum energie din baterie, deși e un consum infim? Cum altfel camerele pot reda imagini la distanță dacă mașina e ”stinsă”?

[@Elmasryq]

Da, masina are tot timpul anumite functii active cum ar fi bluetooth sau cartela SIM din masina si camerele care inregistreaza in caz ca se intampla ceva in parcare. Consumul este unu minim, functiile acestea le gasesti si pe alte masini premium pe benzina sau motorina. La BMW de exemplu poti sa vezi oricand 360 grade, sa pornesti masina, claxonezi, pornesti ventilatie etc..toate prin aplicatia BMW si cartela SIM disponibila in masina.

[@GrayEyes1317]

Am observat un lucru straniu vizionând acest video. Când privesc anume acest video, PiP funcționează direct din aplicația KZbin pentru iOS. I s-a mai întâmplat cuiva?🤔

[@TechdubberStudios]

Si eu nu ma pot hotărî între Model S Plaid sau i7 ///M.Tu de ce ai alege S peste i7, in afara de designul exterior?

[@PaladeRadu]

Pai acum poti sa obtii si ventilatie in scaune pe Model 3, nu?

[@Bufaritza]

Tocmai ce ma distrez si eu cu un Model S Plaid de o saptamana. (sunt proprietar de Model 3). Intr-adevar este cea mai rapida masina, ar trebui sa fie ilegala in modul Plaid. Dar, un mare dar, din punctul meu de vedere, in afara de capitolul viteza si eventual suspensii, masina nu exceleaza cu nimic. Model X este mult superioara din toate punctele de vedere, doar ca este o "balena" (am avut norocul sa merg si cu un X normal vreo 10 zile). Am participat la evenimentul de lansare Model 3 Highland, si m-am indragostit instant. Am simtit acelasi lucru ca atunci cand am urcat in Model 3 si am zis dupa nici 5 minute ca aceasta este masina pe care o voi achizitiona. Exact acelasi sentiment l-am avut in Highland. Astept cu mare interes varianta M3 Plaid (sau cum l-or numi) care se zvoneste ca va fi lansat in primul trimestru al anului viitor. PS: Asteapta mini refresh-ul de la Model S, vor adauga banda led si camera de pe bumper.

[@mihaiceclan9849]

Cand ai zis viteza, sper ca te-ai referit la viteza in linie dreapta ca pe serpentine nu face fata la un 911 Turbo S (ma rog, e mult mai scump) sau la un M3 Competition. Ce sa zic, e o experienta Tesla, dar lipseste emotia, pasiunea pentru turatii si daca e sa fim onesti, Tesla nu e asa masculina ca un V8 sau alte motoare de 400+ de cai, parerea mea. O vad mai mult ca o masina de corporatist vegan, cu fite si figuri care nu stie ce e o masina pentru barbati adevarati. No offence! E doar o parere, fiecare conduce ce-i place pana la urma.🙂

[@notlxrd2]

​@@mihaiceclan9849nu stii ce inseamna viteza? Da un google search si lasa vrajeala de Buftea

[@alexandruilea915]

@@mihaiceclan9849 Una ii sa ai o masina de distractie si alta ii sa ai o masina pentru viata de zi cu zi (daily driver cum zic englezii). Personal mi-as luat o Tesla model 3 Standard sau Long Range si eventual o Mazda MX-5 2.0 benzina pentru distractie. Chiar ceva model mai vechi second hand ca doar pentru o masina folosita ocazional nu are sens sa bagi zeci sau chiar sute de mii de euro in ea sa o ti degeaba. Porsche ii distractiv daca mergi singur sau cu maxim inca o persoana dar nici cumparaturile nu-ti intra in el. Aaaa da, si decat sa bagat o gramada mare de bani intr-o masina scumpa mai bine imi cumpar o barca gen un Catamaran sau un yacht daca tot ii sa sparg bani pe lux. Barca iti ofera o libertate pe care nici o masina nu ti-o va oferi. Se spune ca libertatea incepe cu masina, pe urma treci la barca si dupa barca vine avion-ul privat daca ti-l permiti si pe ala.

[@alexv74]

@@mihaiceclan9849daca nu te simti barbat adevarat si crezi ca vei compensa cu o masina puturoasa si zgomotoasa, e problema ta. Numai o fetita ar dori sa-si compenseze barbatia cu o masina 😂

[@mihaiceclan9849]

@@alexv74nu e vorba de compensat ci mai mult de ce esti atras. Un barbat adevarat isi ia o masina agresiva, cai putere, pops and bangs. Nu-si ia un VW Beetle. Cumva masina la un anumit nivel te reprezinta. La fel si modul in care te imbraci. Spune ceva despre tine, facand abstractie de partea financiara, ca sunt sigur ca sunt milionari care conduc un Golf. Si la fel poate fi spus despre o Tesla de 1000 de cai. Nu oare incerci sa compensezi pentru ceva cu cei 1000 de cai?😃

[@ciprian_s]

După 2 modele Tesla cumpărate de noi , consider că nici un model Tesla nu merită mai mult de 50-60.000€. Maxim , cu indulgență , și da , sunt fan Tesla și mi-o place mult.

[@razvanb9519]

Are 1000+ cp... Daca mai gasesti o masina cu aceste performanțe la banii ăia sa imi zici si mie ca sunt interesat. A si 5 locuri 🤟

[@ciprian_s]

@@razvanb9519 n-ai ce să faci cu ei in România. 2-300 maxim e suficient.

[@alinmotruna8117]

​@@ciprian_sca ai sau nu, masina iti ofera acei cai, deci argumentul este putin irelevant...

[@mihainicolae8141]

@@ciprian_s, ba tocmai în țări precum România ai nevoie de putere (mă rog, nu neapărat 1000 de cai). Puterea e pentru accelerație, deci te ajută la depășiri. Pe autostrăzi nu ai nevoie de cine știe ce putere.

[@casianneda8310]

Tigaie de mașină infara de putere nimic interesant

[@loredanilinca5383]

Era sa mor in tesla model 3 performance si doar pentru ca a avut probleme de soft si eu franam iar masina nu a raspuns la frana, ba accelera incontinuu. Noroc ca eram pe Autostrada A2 in Germania si am avut spatiu unde sa conduc. Proprietarul a resetat calculatorul la 250km/h si si-a revenit. Nu a raspuns la nicio comanda pt mai mult de 1 minut. De la reprezentanta ne-au spus ca au mai patit clientii dar dupa 3-4 calcari de frana si-au revenit, asta deloc, nimic. Am mai acris si pe alte prezentari cu tesla. Imi pare rau ca nu a filmat nimeni sa putem demonstra.

[@nicolaevriscu5090]

Daca e chiar adevarat ce spui despre experienta ta, eu as vinde-o fara sa mai stau pe ganduri. Gandeste-te ca ai nevoie de a frana chiar in momentul acela cand ai 130km/h si tu nu poti. Chiar daca isi revine dupa 3 - 4 apasari de pedala, tot mi se pare foarte periculoasa treaba asta. Sincer iti spun si fara vreo intentie de a jigni pe cineva, sper sa nu fie adevarat ceea ce ai scris aici

[@loredanilinca5383]

@@nicolaevriscu5090 nu e a mea masina, e a unu batran care isi incarca masina in aceeasi zi cu noi la aceasi statie si omul de vre-o 2 ani imi tot zice sa fac test cu masina ca sigur imi va placea si nu voi vrea altceva. Am iesit cu el in autostrada si am accelerat sa ma incadrez pe prima banda dar masina a continuat apoi sa tot accelereze. Omul mi-a zis sa franez ca el nu conduce asa repede dar eu deja eram cu piciorul in frana si tot accelera. I-am zis ce se intampla si omul s-a panicat mai rau ca mine. Norocul nostru ca era Duminica si traficul este usor pe autostrada altfel eram pe lumea cealalta. In cativa km am reusit pana la urma sa franez, am tras pe banda de urgenta si am sunat la Adac sa vina sa ne ia. Niciunul nu am vrut sa mai conducem. A dus masina direct la Tesla si i-au rescris softul. Omul zice ca nu a mai avut probleme dar eu nu mai am curaj sa-mi iau tesla. Noi avem skoda citigo electrica si vroiam ceva mai mare dar cred ca revin la combustibil.

[@Stig86]

Misto singurul inconvenient pentru mine cred ca ar fi volanul.... chiar nu pe gustul meu.... in rest 👍👍👍

[@miteamihai1132]

sa o parchezi si pe asta pe trecerea de pietoni ?

[@kidfaster7347]

Salut frumos spus, bine punctat, ceva de apreciat dar ce se întâmplă cu ia dacă prin absurtie se zice rămâne fără semnal GPS sa internet, o cădere de internet sau semnal telefonic. La câte se întâmplă în lume nu ști ce sa crezi și ce sa nu crezi. Mulțumesc de înțelegere. Stima și respect ❤❤❤

[@radun.0]

Mașina funcționează fără probleme offline dar acum câțiva ani iti trebuia cardul pentru a o deschide. Nu știu dacă acum se poate deschide cu telefonul offline.

[@danielstoicamusic]

Cum e cu semnalizarea aceea in sensuri giratorii?

[@mihainicolae8141]

Treaba aia cu imaginea laterală care îți apare pe ecran când semnalizezi este foarte prost implementată, ar fi trebuit ca afișajul să se fie pe ecranul din fața șoferului. Au păstrat implementarea de la Model 3/Y ceea ce e stupid, pentru că aici ai ecran și în fața șoferului.

[@bicaalin1695]

Porsche Taycan GTS e peste orice Tesla din toate punctele de vedere!

[@mihainicolae8141]

E singurul model Tesla care îmi place.

[@danbordei2652]

O super prezentare corectă și obiectivă. Și da! Tesla rămâne cea mai bună opțiune electrică și nu numai.Si eu aș cumpăra tesla S pentru ceea ce oferă plus siguranta

[@moldovanflorin5698]

Superba masina, ma gandesc tare sa iau una mai repede decat prima locuinta.

[@GreenRaptorSpace]

In ce an e facuta filamrea? Te-a cam dat de gol partea cu scaunele ventilate... noul model 3 are, si asta se stie de cateva luni bune.

[@durdadica1921]

Ce părere ai George despre un Polestar 3?!

[@bogdanobogeanu5758]

Fain review, faina si masina dar cam scumpa. Ma atrage mai mult Ioniq 5 N asa pentru oras 😊😂

[@mihailnovac]

Genială mașina ❤❤❤

[@37-GARLIC]

George, știi cumva cat de gravă trebuie sa fie tamponarea astfel încât mașina sa nu mai vrea sa plece de pe loc deși e doar caroseria indoita? Am văzut niște chestii pe yt și sunt curios

[@afusoaecorneliu]

Totul pare super la această mașină,ceea ce mă sperie este lipsa unei chei fizice 😮😮, Într-adevăr poate sunt de modă veche😊

[@gbuhnici]

Cheia e o cartelă. Și mie mi-a luat puțin să mă obișnuiesc. Acum nu m-aș mai întoarce.

[@benteudarius7502]

Va fi interesant cand un AI scapat de sub control va prelua toate masinile astea si va avea acces la toate camerele de pe ele 🤣

[@Duster2019]

​​@@gbuhniciCartela asta e cam de cacao ca de multe ori cand te apropii de masina nu se descide din prim a si asta e enervant mai ales daca ploua afara ,ai bagaje si ai mai dati la Nord de 60.000de euro sa te faci de ras prin parcarile de la centrele comerciale. ...

[@alexandruilea915]

@@Duster2019 Cheia principala a masinii nu este cartela ci un telefon cu Bluetooth si aplicatia Tesla pe ea. Cheia este doar de rezerva in caz ca nu mai ai baterie la telefon gen.

[@juliuspms]

@@alexandruilea915 Gen de care?

[@Remus_Mario]

Cică intră unu fițos într-un magazin de haine scumpe și când vede prețul unui sacou belea se ia cu mâinile de cap și zice cu părere de rău că nu are talia lui....ăsta sunt eu când văd un Model S dar nu știu ce scuză să pun că nu mi-l permit ca să nu sune a sărăcie...😂😂

[@донБольшой]

E plastic fantastic

[@adamstefan4501]

cat costa o incarcare completa la tesla

[@FamiliaNechita]

Ce fel de lavaliera folosesti?

[@cciureanu]

In nici un caz... Presupun că vei face Upgrade dar la un Model Y Juniper sau un model mai nou.

[@dumnezeu2673]

Fordul din video este benzinar sau dizel? :))

[@catalinghimici]

Și mașinile de la BYD (seal, dolphin) aveau 5 stele de la euro NCAP. Mă interesa mai mult o comparație cu celelalte EV-uri.

[@ABS53]

De ce o facut volanul ala taiat?Te forteaza sa tii mana doar in lateral! Foarte stresant

[@FloZaz]

Să-ți iei un X cu baghete pentru semnalizare, volan și autopilot. Cu ecran vertical că nu te uiți la cinema în mașină dar la hartă te uiți des. Să aibă și senzori. 6 locuri. Ușile sunt crem de la crem.

[@iancu30]

Când asculți muzică nu scade autonomia?

[@onescudan]

Pe viitor cred că nu va mai exista legătură mecanică între volan și roți. Va fi electronică prin computer.Ca la jocuri.Computerul va genera unghiul de bracaj al volanului în funcție de viteză. Mai mic la viteză mare și mai mare la viteză mică. Dar nu mai mare de 90-120 grade.Este doar o părere.

[@saboalexandru616]

conceptul de steer by wire exista deja si este implementat de cateva companii auto, dar din cate stiu, in unele cazuri au mai pastrat legatura mecanica din motive de siguranta

[@gbuhnici]

Așa este. Avem însă drive by wire la majoritatea pentru pedale.

[@razvan3062]

Lexus RZ este steer by wire

[@bondaru]

De ce nu spui cum se fabrica bateriile ...sa vezi acolo poluare

[@mihailnovac]

❤❤❤

[@cosmin3997]

⭕️Si unde poti conduce o asemenea mașina, în București?😂 Sau pe “autostrăzile” din România? Cei care prezintă mașini de lux sau mașini de peste 100 de k de euro.. oare nu își dau seama ca trăiesc in România? Eu am fost pentru prima data anul acesta in București și am rămas șocat, pana și cu transportul in comun e un coșmar, ca nu trebuie sa stai bara la bara, dar pentru șoferi?! Pentru infrastructura din România o Dacia e prea suficient, restul sunt doar mofturi care nu își au locul. Eu locuiesc in Spania, și da, ar fi o plăcere sa conduci o Tesla în orașele din Spania, și orice alta mașina scumpă❗️

[@63Jax]

Da, benzina costa zilele astea, curentu le mai ieftin, dar autonomia e mai mica pe electrice si cred ca tot un drac o fi pana la urma, cand vor avea autonomie de peste 1200 km (reala, nu aburelile producatorilor), treziti-ma si pe mine. In general sunt de acord cu electrificarea, dar inca nu suntem acolo unde trebuie.

[@ErsteBcr]

:)) Model X este Festival! După S o să-ți dorești X cu 6 locuri, alcantara și carbon.

[@pelicancosmin4406]

Blană tesla 💪💪💪

[@MyTechEye]

Parca seamana mult cu aston martin

[@georgesandu3722]

Uitati la “cel mai inalt on de pe planeta “ cand conduce spatiu in spate nu mai este deloc 😂😂😂

[@safugim5526]

De banii aia merge un X5 diesel TZIPLET !

[@florindanila7034]

Triplele pe spate sunt facute in silă, niste leduri aruncate acolo ca sa fie.

[@dangradinescu8042]

As dori sa o vad într-o cursă vs alte mașini pe combustie! Sa vedem cum se descurca în viraje! Ca asa la prezentare e puternica ! Sa vad ce spune masa în acțiunea forțelor care depind de această masă !

[@MarinPinku]

Noul model 3 are ventilatie in scaune.

[@victorenache218]

masina asta este aisbergul tehnologiei din momentul actual.Tesla deja a revolutionat toata piata auto,care nu va mai fi la fel niciodata.

[@mateimarius3587]

Cum o sa mai etaleaze oamenii ceasul cu volanul ala?🤨

[@obrejamarius5828]

Masina de oraș atât nici o electrică cu radio cu climă nu depășești 500km asta e singura problema

[@danielbalcan6270]

Prea mult "trunk". Trebuia să mai pună niște baterie in hăul ăla din spate.

[@Black666Metal]

My Hero

[@ionutciprian369]

Ford pass face de vreo 5 ani ce arăți tu pe apk azi ...

[@josephnicolaescu4952]

“De curand, prin Ianuarie”

[@cristian_c]

Tidal, merge cu Android auto. Dar nu este tesla :)

[@switchtoelectric]

Mai Georgică, de ce nu un model x plaid? Mai mult spațiu, smechera etc

[@gbuhnici]

Și eu m-am gândit. Nu știu. Tot la sedan revin.

[@switchtoelectric]

@@gbuhnici rămâi si cu model y sau doar cu model s?

[@Florrynel]

Man vezi ca la 17:40 are chederul sarit de la usa sofer partea de sus... Trenul de rulare este misto nimic de zis dar restul lasa mult de dorit. Numai bine all !

[@brukanbrugner6978]

Niciun argument nu justifica cumpararea unei astfel de masini in romanica. Cel mai mare defect al ei e ca nu poti sa te muti in alta tara sa beneficiezi de ceea ceea poate. Stiu, vei gasi diverse motive sa imi spui ca aici e mai bine, ca vrei sa schimbi, bla bla, dar defapt e vorba ca aici faci bani multi. Si chiar daca poate ai face si din Germania, nu vrei sa o iei oarecum de la inceput. Azi am facut 100 m in 30 de minute pe Expozitiei, catre Pta Montreal. Ieri am mers cot la cot 10 km cu un Model X. Astea nu sunt masini pt romanica. Doar ca sa epatezi cu averea.

[@nambarone1]

Lucid air sapphire este mult peste ea si ca acceleratie (8.9s 1/4 mile vs 9.3s) si ca aspect si ca interior sa nu mai vorbim. Daca tot dai o caruta de bani pe masina mergi pe Lucid air- nu mai zic ca fara track pack este slaba rau pe frane (absolut toate review-urile zic ca sta prost rau pe partea de franare).

[@gbuhnici]

Sincer, aș încerca. De unde iau un Sapphire acum la 106k? Dacă i-aș avea, desigur...

[@nambarone1]

@@gbuhnici cred ca deja poti pune comanda si e vreo 250 mii dolari, cand va aparea la noi nu stiu si nu cred ca o sa fie sa o poti lua direct. Da, la 106 mii euro e pret bun pt Plaid.

[@alexandruilea915]

@@nambarone1Pai si atunci de ce compari mere cu pere daca Lucid costa cu 150% mai mult? :))

[@robertchescu5719]

Noul model trei are scaune ventilate

[@sandupodaru5652]

😊

[@razvan1990]

nu cred ca isi cumpara nimeni o masina doar pentru 0-100 si 400m sprint,asta numa daca mergi regulat la drag.....

[@gbuhnici]

și pentru drag o să scoți tot de pe ea

[@Duster2019]

Chestia cu0-100 km/ora e marcheting sa vanda caruta .Cui foloseste in mersul bara la bara din Romania chestia asta cu 1000 cai ? 150-200 de cai dar cu autonomie de 1000 km.reali ar fi muuult mai realist.

[@alexandruilea915]

@@Duster2019 Caii nu definesc autonomia masinii ci capacitatea bateriei pentru ca spre deosebire de o masina pe combustie asta nu consuma mult doar sa invarta motorul in gol la relanti. Daca mergi pe modul economic probabil cred ca 2 din 3 motoare se si decupleaza si atunci conduci ca si cum ai avea doar vreo 300 de cai si ai consumul mic in acelasi timp.

[@Duster2019]

@@alexandruilea915 Da cine a zis despre caii putere ca defineac autonomia ?Am spus ca decat mai multi cai de care chiar nu ai nevoie mai bine autonomie de 1000km.Oricum in cei 8 ani de garantie toate Tesla schimba unul sau doua pachete de baterii si unul sau mai multe motoare.Fara garantie e o troaca ca nu o mai rapara nimeni la ce scoruri au.

[@georgesandu3722]

Cand faci publicitate pt ei e normal sa spui ca e masina ideeala 😂😂😂😂

[@TDIPOWER2209]

Cum zice Ciolacu/ eu iti dau voucher rable si tu iti iei Tesla:)))))))

[@Duster2019]

Se va termina cu mocangeala cu rabla plus.Toate tarile au redus sau chiar eliminat subventia si in plus vor sa interzica accesul in parcari acoperite si in centre comerciale .Dupa ce un Range Rover Hybrid a luat foc in parcarea aeroportului Luton din Londra si au dost distruse o gramada de masini .Asigurarea pentru o electrica a sarit de 4000 de Lire in Anglia Dar in multe tari se invarte in jurul a 1000-2000 euro...nu merita ....

[@Andre_AG]

😀 Cand algoritmul youtube e satul de "Tesla" in "Titluri"... Felicitari #algorithm

[@calinlupu4566]

Toate bune și frumoase dar când mă gândesc că cei de la Tesla pot să-ți pună anumite restricții și limitări oricând și la orice ora indiferent de motive ( sa spunem că amprenta de carbon a fiecărei persoane va fi implementată și tu ai depășit aceasta limita, ar putea foarte ușor să-ți limiteze accesul la mașină până luna viitoare de exemplu sau pana plătești) mă face să mă gândesc de două ori.

[@alexv74]

o prostie mai mare n-am auzit

[@ionutgroza6318]

fiule, lasa teoriile astea conspirationiste de 2 bani, dauneaza creierului..

[@lunnan2579]

Prea mare puterea ,la traficul asta nici nu apesi bine pedala si intri in ala din fata ,daca aveam si noi macar o sosea no speed limit mai se merita sa o cumperi !!

[@alexv74]

nu conteaza parerea unuia care scrie "se merita"

[@lunnan2579]

@@alexv74 I-ti una recomand sau daca ai sa o stapanesti sanatos 😁

[@adiadi3499]

Peste cativa ani va fi un studiu cat de mult afecteaza inima aceste accelerari brutale ale masinilor electrice in comparatie cu masini cu ardere interna, la asta s-a gandit cineva?

[@lautina6323]

Like pentru tine, pentru Tesla... încă nu.

[@playlist11110000]

Ar trebui atins si subiectul procesului intentat de catre clienti catre Tesla din cauza faptului ca imagini din intimitatea locuintelor/garajurilor au ajuns subiecte de glume in interiorul Orgului de support/service de la Tesla. Vorbim aici despre imagini / videoclipuri pe care masinile le-au captat desi erau stinse. Bineinteles nu e vorba aici numai despre Tesla, orice masina cu 15 camere poate face acelasi lucru, numai ca cei de la Tesla au fost prinsi cirucland imagini videoclipuri cu clientii lor goi in garajurile proprii. In rest, dai ti-o permiti si te poti folosi de masina - aka nu drumuri de 1000+ KM - e excelenta si are prezenta. Altfel, e de spus pas. Elvetia deja se gandeste sa interzica electricele pentru ca reteaua electrica nu ar putea face fata.

[@gheorghedura2081]

Pana la urma nu o sa pot intelege ,dupa o ora de prezentare cu tot felul de detalii tehnice ,mai mult sau mai putin utile,de ce aproape toti prezentatorii nu fac o descriere amanuntita la cea mai importanata componenta a unei masini electrice. Bateria !!!

[@andrywusgamer124]

pai ce ai vrea sa sti?

[@gheorghedura2081]

Compozitia bateriei,cicluri de incarcare, grad de uzura raportat la km parcursi,risc de incediu/copozitie, recomandari privind procentul de incarcare/descarcare/autonomie rezultata in acest context etc@@andrywusgamer124

[@remusoaki7044]

"destul de" mediocru comentariul dupa 10+ ani de youtube

[@bogdanc105]

😊🎉🎉

[@DvL.997]

Volanul e oribil! Nepractic!

[@giorgicagrosu4718]

Lipsa manetei de semnalizare,,la o curba sa cauti spita si butonul,,pff! Volan naspa. Toate comenzile pe tableta,,iar naspa! Daca te uiti in telefon sau butonezi,,iei amenda,,daca cauti o comanda la tableta masinii,,e legal! Trebuia un minim de butoane fizice.Si nu in ultimul rand,,cate firme de incarcat,atatea aplicatii,,moduri de plata,,lipsa staiilor pe DN si autostrazi..rxceptii cea de la Sibiu Tm.

[@Duster2019]

E misto cum incearca unii sa te convinga ce afacere mare au facut si ce avantaje prezinta o Tesla ...Cand sunt fostii proprietari care au recunoscut ca nu merita banii chiar si cu incarcarile gratuite pe viata si cu 8 ani de garantie din moment ce in 6 ani a schimbat doua motoare si un pachet de baterii.Pai si cand nu va mai avea garantie cine va mai platii schimbarea bateriilor?Declinul vanzarilor se vede in valoarea actiunilor care scad .Clientii au realizat ca au fost inselati cu marea smecherie zero costuri de intretinere din moment ce sunt flote de Tesla care au cheltuit sume mult mai mari penrru intretinere electricelor decat pentru modelele cu motor termic.Si daca din gresala sau neatentie da unul peste tine cu un Logan de 1000 de Euro o faci dauna totala ca nu o mai repara nimeni la ce preturi sunt la piese si service.

[@notlxrd2]

Tesla garanteaza pt bateriile lor timp de 8 ani, cine ti a livrat rahat pe tava?:)

[@Duster2019]

​@@EduardMititeluAm spus ca sunt in scadere si e adevarat .Au raportat rezultate sub asteptari la vanzari fata de targhetul propus asa ca .....Si vezi tu ,au vandut la o mare firma de inchirieri HERZ,care nu le mai vrea pentru ca fiabilitatea lasa de dorit si clientii nu le vor ....de buna ce e😂😂😂😂

[@Duster2019]

@@EduardMititelu Cred ca -ti dai seama ca actiunile Teala sunt supraevaluate ,ca de altfel la multe companii americane,si brokerii nu recomanda acum investitiia in Tesla ,ca de altfel in nici o actiune,cand e pe pierdere.Tesla e pe pierdere ,vinde in pierdere ModelY care e cel mai vandut.

[@aureliancozma251]

Masina top , minus volanu ala si prea putine butoane , totul pe ecran care iti poate afecta atentia si poti sa ametetesti de cap , dar cum ea merge singura cine stie ))) ecranul din bord prost organizat .... in rest lux toate bune.

[@georgesandu3722]

Ba domnu cum de cate ori vreau eu doar cand am baterie faci 3-4 de astea si è gata 😂😂😂😂

[@danielbucur3144]

Spune ca esti fan Tesla si nu vezi alta masina electrica mai buna. Din pacate nu este o masina pentru oricine

[@gbuhnici]

Am căutat. Vezi clipurile mele cu Taycan, Lucid și altele.

[@byandreimusic]

o reclama ascunsa, mai bine ascult manele

[@olegscarlat4075]

Eu aș vrea să văd cum bagi frate un frigider in ea?!

[@radun.0]

Cu bancheta lasata are 190cm lungime cu 97cm lățime între pasajele rotilor și 72 cm înălțime. Deci ar intra un frigider chiar și cu ambalajul. Daca e mai înalt s-ar putea sa nu se închidă haionul.

[@alexandruilea915]

Da ti se pare ca-i duba? Sau de unde ti-a venit idea de frigider? Ce om normal la cap isi tortureaza masina de 100.000 de euro pentru 150-200 de lei cat iti iau curierii sa-ti duca frigiderul direct in casa?

[@olegscarlat4075]

@@alexandruilea915 tu pe mine mă întrebi frate?, așa spune Buhnici, fii atent, mai dă-i o vizualizare.

[@alexandruilea915]

Rectific, vad ca George a dat exemplul asta. Probabil ca-l poți baga dar ii clar că nu ar trebui nici măcar să încerci.

[@cristi489]

Practic cu o astfel de masina sunt sanse mari sa devenim mai prosti decat in clipa cand am cumparat o.

[@lucianoiarca2961]

Hai sa fim seriosi…nu poti sa conduci cu jumatae de volan, nu ai un control eficient/total asupra masinii

[@borky1987]

plEd 😬

[@allviewall]

m-ai ai bani? n-ai saracit?😂😂😂

[@SRI680]

Nu sunt pe gustul meu astfel de masini. Nu imi plac masinile electrice punct. Fiecare decide ce face cu banuti lui fireste. Fiecare alege

[@FloZaz]

Cea mai impresionanta mașina din câte am văzut este X. Restul sunt firimituri faine.

[@ionutp71]

Parera mea este ca multe masini de productie chineza vor bate (daca nu a si batut) Tesla la fund ... si ca performante si ca pret

[@nicolaecristianolteanu1567]

Niste saracii, mai lasa ne cu ele

[@oktaviandaskaliuk7136]

Elon Musc susține rusia în razboiul din Ucraina. Deci nu pot cumpăra Tesla. Recunosc totuși că-i o mașină făină.

[@dannydanny7215]

Super sport nu as zice, ca pe curbe e varza sigur.

[@benteudarius7502]

15 pro max?

[@gbuhnici]

13 ProMax că strâng de mașină. :))

[@MegaBuldy]

Am mai discutat noi pe tema asta ,dar acum sunt din ce in ce mai convins ca ne apropiem de reclama bateriilor duracell ,ca asta despre Tesla .Nu servesc la nimic caii multi atat timp cat la fiecare colt de cotitura te asteapta un radar in spate cu un politist bucuros sa iti ia banii .Daca nu ai un diesel care sa te impinga de la spate ,nu se cheama ca ai masina .De altfel daca nu ai una din cele 3 degeaba ai bani daca nu sti ce sa faci cu ei ,lasa jucariile pentru copii .

[@avivstoica]

Pe bune? Trebuie sa te documentezi mai mult!!! Electric ⚡ ai "cuplul" puterea Newton mult mai bună decât pe orice diesel ⛽ . Dar acum fiecare cu părerea lui, dar fizica 3 fizica😊 ✌️❤️

[@MegaBuldy]

@@avivstoica fără supărare ,dar ce sa fac cu el ? Poate dacă eram in Germania pe unlimited speed autobahn mi-as revizui atitudinea ,dar de câte ori m-am suit in Tesla îmi da senzația ca e goală pe dinăuntru ,de altfel din câte se vede devine mașina poporului in ceea ce privește prețul .

[@Duster2019]

​@@avivstoicaNu e nevoie de cuplu si cai multi inutili pentru mersul bara la bara din Romania .Asta e marcheting sa ia banii de la fraieri😂😂😂

[@alexandruilea915]

@@Duster2019 Cupul si caii multi te ajuta sa nu stai in coada dupa 2 camioane care merg bara la bara si fac coada dupa ele spre exemplu. Eu cu batranica mea nu ma aventurez sa ma bag in depasire de 2 camioane pe 500 de metri distanta ca mai are doar vreo 90 de cai din cei 140 din fabrica dar daca ar fi avut 300+ as fi "zburat" printre masini in depasiri.