VREI MAȘINĂ ELECTRICĂ? EVITĂ ACESTE GREȘELI!

#EV #CHARGING #maintenance
Află mai multe despre acest clip și vezi clipuri relaționate pe blog - buhnici.ro/?p=...
Magazinul nostru - gb.ro/
Pasionat de sport? - winwin.fit/
Newsletter - UPDATE YOU - georgebuhnici....
Hai pe Telegram - t.me/s/buhnici
Cold Wallet Pentru Crypto - gb.ro/ledger-n...
Cei mai buni pe Încălzire/Răcire/Instalații - pompedecaldura...
Devino membru în comunitatea Buhnici.ro - / @gbuhnici
Urmărește-mă cu @gbuhnici pe Instagram, Facebook, Twitter, TikTok-@georgebuhnici
Producător: Radu Neagu - @radu.neagu pe Instagram și TikTok
Montaj: Daniel Ivan - @danielivanm1 pe Instagram
Muzica originală de Matei Tibacu-Blendea @ Foreign Humor Productions linktr.ee/fore...

[@c.enache]

Mulțumim pentru sfaturi. Aș recomanda un clip despre cum să alegi o mașină electrică SH și la ce ar trebui să fim atenți. Din păcate nu toate lumea are posibilitatea cumpărării unei mașini electrice noi, așa ca am dori să știm dacă este o variantă bună sau nu cumpărarea unei mașini electrice SH (tesla model 3)

[@lol55_dr]

masina asta e de unica folosinta, sa o iei sh nu renteaza ca bateria nu mai tine plus nu mai ai garantie pentru ca multi le vand dupa ce expira garantia

[@cos_marc]

La teste cu youtuberi care au deja km pe care o sa-i ai tu in 10 ani. Nu prea ai ce "samsareli" sa faci la o masina electrica, inafara de accidente reparate prost, in principiu tinichigerie. Sa-l intrebi pe om cum a folosit-o ca sa iti dai seama cata incarcare rapida a mancat masina aia, sa faci un test pe autostrada ideal cu 90km/h pentru macar 20-30% "dintr-un plin" ca mai apoi sa poti extrapola sa vezi cam cati km poti face cu o incarcare. Evident o vizita la service pentru o inspectie si de ce nu, un test de baterie care de obicei este cu 5-7-10% mai optimist.

[@c.enache]

@@cos_marc mulțumesc de sfaturi

[@dgddgd4597]

Cam aceleași verificări ca la o termica, în plus bagi un obd și verifici bateria, atat

[@kakashi3543]

Salutare! Tot ce spune aici George este adevarat. Sunt posesorul a trei masini electrice, locuiesc in California, si doresc sa va impartasesc un pic din experienta mea. Am un Hyundai Ioniq 28 KWh (cel clasic) cumparat in 2019, un Chevrolet Bolt EUV model 2023 si un Hyundai Ioniq 5 SEL model 2024. Toate le-am cumparat noi si probabil ca in viitor o sa ma axez pe masini electrice cumparate second hand. Am constatat ca valoarea la masinile electrice folosite scade mult in timp si se merita sa iti cumperi una la 2-3 ani vechime. Cu Hyundai 28kwh am parcurs aprox. 50 de mii de km si nu observ nicio degradare a bateriei, ceea ce pentru mine este nemaipomenit. Calatoria pe distante lungi este posibila, doar ca am niste retineri vizavi de statiile de incarcare in California. Daca calatoresti in timpul noptii de multe ori nu gasesti toalete sau magazine deschise si asta poate fi o problema. La temperaturi ridicate, statiile de incarcare au probleme sa livreze puterea maxima si de obicei livreaza cu mult mai putin decat ar trebui. O alta problema aici este ca multi posesori de electrice isi incarca masinile mult peste capacitatea de 80% a bateriei si asta face ca statiile de incarcare sa se aglomereze. Sper ca voi in Romania sa nu aveti problemele astea si va incurajez din toata inima sa deveniti posesorii unor astfel de masini, este o experienta foarte faina. Am ramas impresionat de Norvegia, si daca as locui in Europa, acolo m-as duce sa imi cumpar o electrica folosita.

[@sergiubadaluta797]

Eu am o masina diesel euro 3 si poluez. Maine cumpar non euro si nu vreau sa aud de coșărci electrice.

[@victorconstantinescu7324]

@@sergiubadaluta797 Perfect ! Nu-mi spune, sunt marci premium, sa pari milionar, nu ?! Cand tu, de fapt, esti doar un parlit....😀😀😀

[@sergiubadaluta797]

​​@@victorconstantinescu7324 da, am credit imobiliar pentru cort 😂 Masinile electrice vin din istorie si sunt fabricate azi pentru naivii care nu inteleg ca toata poveste asta e o amagire crunta ca noi saracii sa cumparam masini la un pret exagerat. Nu e nimic ecologic acolo. Analizeaza situatia mai bine. Plus ca iarna la -15°C iti cam dai cu tesla, de acolo si numele 😂 adevar sau cospiratie

[@741255]

Americanii au nevoie de 100 de ani ca sa se educe si sa nu mai incarce peste 80%. Tot americanii au nevoie de 100 de ani ca sa iasa din zona de comfort cu ICE si sa se bucure de beneficiile EV. Cat timp oamenii vor fi cu mintea in evul mediu, viitorul nu va veni la scara larga, nici beneficiile aduse de aceasta.

[@Cristian-wd1yd]

Draga @kakashi3543 cat de mult imi place abordarea ta - eu stau pe Luna si am salariul de 300 USD lunar (trei sute), putintel sub media din Romania si uite ca mi-am permis 3 masini electrice si daca la punem la sococteala si pe cele din bucatarie - de tocat, de splata, de sters la poponetz, de indesat rahat pe gat , de etc ... pot sa spun ca am 10 masini electrice cu care ma descurc. Eu stiu ca un infliuencer din Romania face material pt Romania in special si pentru restul persoanelor in general si el trebuie sa se raporteze la situatia de acolo de unde face prezentarea. Deci "BUHANICI" prezinta frumos dar inutil pentru Romania. Tu gandesti ca si cum razboiul din Ucraina te afecteaza rau de tot dar ai ghinionul sa locuiesti pe Luna sau Marte. Clar gandire americaneasca cu multe defecte de optica. Nu am nimic cu tine personal dar trebuie sa gandesti si sa intelegi ca daca domnul "BUHANICI" face pe influencerul in Romania , acolo trebuie el sa se raporteze si nu in California unde locuiesti tu. Iar tu trebuie sa gandesti in termeni de California in si pentru California nu si pentru Romania. Varul meu si un bun prieten locuiesc in America. Si ei detin atat masini pe petrol (cum va place voua sa spuneti) cat si electrice. Mare diferenta pentru deplasarea de zi cu zi nu este intre cele 2 tipuri auto, dar ambele persoane au intampinat probleme cu masinile electrice in momentul in care in scumpa lor America a nins la greu si au fost nevoiti sa foloseasca masinile pe petrol ca alea electrice erau KAPUTT. Si asta nu a fost o singura data. Adica au mers pe petrol cam o saptamana ca mai toate masinile electrice erau "inghetate". Poate in California ta nu ninge prea des, asa cam la 10-12000 ani dar pe coasta celalata a scumpului vostru continenet iernile au fost din ce in ce mai nasoale in ultima perioada si au creat multe probleme, mai ales sistemului electric si statiilor de incarcare pentru masinile electrice. Nu la fel a fost pentru satitiile de benzina si motorina din zona despre care vorbim. Deci nu limita folosirea masinilor electrice la gradina ta, mai da cu ochiul si imprejur si o sa vezi ca masinile electrice sunt bune acolo unde isi au locul si rostul. Si daca tot vorbim de America, oare de ce in Alaska nu cumpara aia masini electrice si mai ales frigidere? De fraieri sau pentru ca la ei nu sunt utile? Intreb si eu asa de pamplezir ca sa nu spui ca nu te intreb de sanatate. Bafta.

[@Adrian_Nicolae81]

Foarte bun și util video, cu aspectele clarificate cu informații detaliate.

[@patakigabriel7457]

Salut, apropo de revizii… azi am avut masina la sevice ( SKODA KODIAK 2.0 tdi sa ii schimbam discuri si placute frana fata..) Cand am fost sa ridic masina am luat un taxi si masina a fost un mega EV … sincer am fost placut impresionat de masina, fff comfortabila, silentioaa, sportiva si soferul zicea ca are range real 400 km..) Apropo factura la pachetul de frane fata a costat 4372 lei 🫣

[@axdtuning1]

Foarte bun video, felicitari ! O singura precizare : lasati periodic bateria sa se incarce la 100 % caci are nevoie si de echilibrarea celulelor . In Tesla , ca in majoritatea masinilor electrice bms-ul este pasiv si face echilibrarea bateriei catre capatul curbei de incarcare, de obicei la peste 90% . echilibrarea se face descarcand cu un curent foarte mic celulele cele mai incarcate si pentru a nu afecta autonomia trebuie sa fie incarcate. Am gasit baterie la o Tesla cu care mai avea doar o autonomie de 80 de km datorita unei dezechilibrari prea mari. daca ar fi fost echilibrata ar fi facut 300 km conform cu capacitatea gasita.

[@741255]

Interesant comentarriul tau. Totusi asta se bate cap in cap cu regula de 10-80% care este rcomandata pentru a lungi durata de viata a bateriei. Sa inteleg ca din cand in cand trebuie incarcata la peste 90%. Sti cumva cam la ce interval? Ma gandesc ca daca e prea des, afecteaza beneficiile aduse de recomandarea 10-80%.

[@axdtuning1]

@@741255 din experiența personală cât de des se poate mmai ales la incarcare lentă. Am gasit recomandarea de a fi incarcată saptamanal cel puțin o dată, dar si la 3 săptămâni odată. Nu se recomandă incarcarea completă la fast charge, nici nu e posibil , din considerente de blocare inutilă a stației.

[@ancat2406]

Foarte bune sfaturi, vom ridica si noi in cateva zile o Tesla Model 3. As avea o intrebare: recomanzi ppf-ul pe masina si folie anti uv/infrarosu pe parasolar/geamuri?

[@popcopone5172]

mersi pt ce faci george, meriti tot ce ai cladit pana acum. respect

[@calianualex1978]

Face pentru 💰💰💰

[@costelchr9851]

Salut! Eu unul mi am cumpărat Tesla model 3 performance în 2022 datorită ție și nu aș mai da tesla pe nici o altă mașină . Pe zi ce trece mașina asta mă surprinde din ce în ce mai mult! Putere, autonomie bună, arată bine cat de cat, materiale bune . Mașina asta este grozavă, nu m aș mai întoarce la un motor termic niciodată!

[@Sebastian-Florin]

i-ai facut inspectia in cele 60 de puncte? La 50 k ai schimbat uleiul la motor? Un mecanic spaniola recomanda aceste lucruri de facut

[@shpe11]

filtru HEPA de la model Y mi se pare game-changer... nu mai mirosi nimic din exterior: noxe, fumuri, canale...

[@BuleuMarius]

si ce, nu gasesti filtru HEPA si pentru alte modele de masini? :)) Daca te chinui putin, poti sa pui pe toate asa ceva.

[@shpe11]

@@BuleuMarius eu filtru HEPA dens, și nu poți pune la alte mașini din cauza de dimensiuni, la Y fiind electrica făcută de la zero are loc cam 100cm*30cm... Daca pui așa dens la alte mașini nu mai ai flux de aer și probabil se strica si motoarele de la ventilatoare...

[@BuleuMarius]

@@shpe11 nebunie, ce sa zic. Numai cultistii Tesla pot crede asa balarii. :))

[@galsoftware]

Cat de nasol este sa ai o tesla stand la bloc? merita totusi experienta unei electrice avand apartament fara charging station la subsol?

[@erazeratul]

Salutare! Din video personal vad mai multe dezavantaje la o masina electrica decat avantaje. Cand merg la drum lung (ma refer la un drum de Romania-Grecia) de obicei nu opresc decat sa alimentez sau atunci cand este nevoie de toaleta (de obicei se sincronizeaza cu pauzele de alimentare) pentru ca nu doresc sa fac 3 zile pana in sudul Greciei. Intreaga familie mananca in masina ce am pregatit sau ce am luat de pe drum. Prefer sa petrec acele multe ore din pauzele obligatorii de incarcare (asta daca nu e defect incarcatorul sau nu e deja ocupat de alti cativa zeci de calatori pe acelasi drum ca si mine in sezon de vara) undeva pe plaja admirand frumusetia naturii si bucurandu-ma de apa. De asemenea iarna nu doresc sa inghet in masina pentru ca nu am autonomie suficienta sa ajung la destinatie cand sunt -20 grade Celsius afara si sunt blocat in trafic sau in viscol pe un camp. Cred ca mai e nevoie de timp pentru maturizarea masinilor electrice (cu baterii sau hidrogen)ca sa ajunga la nivelul celor termice atat in ceea ce priveste autonomia cat si costurile.

[@mariusandrei8362]

Daca ai bani de o masina electrica gen tesla, nu vad de ce ai merge mii de km cu masina in concediu, unde ar trebui sa te relaxezi, mergi cu avionul si acolo iti iei alta masina inchiriata, sau transportul in comun. In general concediile cu masina unde pierzi 1-2 zile pe drum, mi se par foarte greu de inteles, cand zborul e atat de facil si ieftin.

[@Darkheart80]

Primul si singurul aspect care ma retine este….pretul. Orice masina decenta ( si nu ma refer la putere) sare bine de 30 de mii de euro. Si este mult peste puterea mea de indatorare in acest moment. Cu toate celelalte nu as avea nicio problema de adaptare. Felicitari pt video!

[@adyuaic]

Nu merita noua. O tesla de 3 ani e deja la jumate de preț c(el puțin în UK).

[@shpe11]

MG4 mi se pare chiar ok... si mai are si 7ani garantie... daca vrei si mai ieftina, Dacia Spring e imbatabila in oras, si daca ai 1-2 concedii pe an poti inchiria...

[@DualStoreRomania]

Si la 30-35k ce iti cumperi nou?

[@shpe11]

@@DualStoreRomania Tesla cu rabla

[@DualStoreRomania]

@@shpe11 exact, zi o fosila la nivelul lui tesla, cat costa?

[@abiabs-fx4rc]

Nu stiu ce sa aleg, intre Tesla 3 sau Kia EV 6? Ce imi recomanzi, care ii mai economa?

[@tibilosudeme]

Felicitari George.

[@florinnicoara1612]

Ok....cum stam cu asigurarea...cit e de scumpa🎉?

[@Sebulbu]

Merci de info George, chiar sunt utile clipurile despre mașinile electrice, mai ales Tesla. La cat mai multe și cu esența!

[@cristiangeorgenicolau3295]

Nu ai zis nimic despre cât scade (procentual) autonomia pe timp de iarnă. Încălzirea cu pompă de căldură la sub zero grade și cu vânt produs de deplasare plus eventual vânt din față ?

[@lol55_dr]

sau daca mergi mai tare sa vezi ce scade autonomia ehhh astea sunt detalii cum ar zice Domnul Buhnici

[@laszlokorosi9012]

Scaderea autonomiei din cauza rezistentei aerului (vant din fata, ori viteza mare) afecteaza toate vehiculele in mod egal, de la bicicleta la automobile si la avion, deci nu trebuie taxate doar electricele in particular. La temperaturi joase autonomia poate sa scada cu 30 - 45% in functie de conditiile climatice concrete.

[@rcmnet]

​@@lol55_dr chiar sunt detalii, la un benzinar consumul de oras este dublu fata de drumurile nationale, desi 95% din drumuri le facem in orase, la electrice e pe dos, ceea ce este ideal.

[@victorconstantinescu7324]

Stim povestea, vulpea...strugurii...😂

[@cristiandrogeanu2960]

Ar trebui mai în detaliu explicat și anume: cât poți merge cu mașina pe timp de vară și cu aerul condiționat pornit plus radio și faruri apoi cât poți merge pe timp de iarnă cu căldura pornită s.a.m.d.

[@Remus_Mario]

Sunt fan Tesla pentru design-ul minimalist deși nu-mi place deloc comasarea tuturor comenzilor pe display. La fel e marca care cel mai puțin se devalorizează iar lucrul cel mai important e pentru eficiența sa. La mine la bloc acum câțiva ani s-a adunat o sumă de bani și de anul trecut avem instalate în parcare 6 încărcatoare de 11kw cu curent din fotovoltaice. Costă în jurul la 10-12€ "plinul". Deci pot încărca în parcare în fața casei.

[@marianpaveltech]

In ce localitate/oraș/țară stai? Legat de display, iti pot spune din propria experiență ca accesul la functii principale le ai de pe volan

[@Remus_Mario]

@@marianpaveltech am senzația că nu avem aceeași noțiune a funcțiilor principale, tot din propria experiență îți spun. Când folosește doar o persoană mașina setările sau modificările se fac o singură dată dar când sunt 2 atunci totul se complică.

[@ionescumihai3099]

Sunt un fan al acestei tehnologii, sunt de specialitate, chiar fac si interventii la aceasta tehnologie, am toate conditiile necesare pentru achizitia unei electrice (panouri, baterii, spatiu, casa, trifazic, )......si dupa mult si iar mult research, am ajuns la concluzia, ca nu merita. Nu vreau sa atrag aici super fanatici si impatimiti ai masinilor electrice, dar pot oricand sa demonstrez si sa demontez intr-o discutie deschisa si normala, ca orice compromis ai face si oricat de mult ti-ai dori, o masina electrica, nici financiar, nici tehnologic vorbind, nu se merita. Apropo, la asemenea masina ,la acel design minimalis,(superb dupa parerea mea) in epoca tehnologie, si a conectivitatii, daca vrei Waze, esti obligat sa ti palesca de telefon in vazul tuturor ( asa afirmi in video).

[@danieltudorica9611]

Interesant si binevenit clip. Voi avea un VW ID3 începând din august. Locuiesc in Franța si conduc in majoritatea timpului prin oraș, foarte rar în afară. Avem in oraș o stație Tesla cu 20 încărcătoare și o alta cu 8 dar si alte stații de încărcare.

[@TheImperio1980]

Ce facem cand statia de incarcare AC nu elibereaza cablul. Poti sa faci un tutorial?

[@vladmihociu6738]

Ce suport de telefon folosesti?

[@itravelalot]

si eu vroiam sa intreb acelasi lucru, sunt si eu in cautare de un suport similar

[@RobertZac]

L-a gasit cineva?

[@RazvanTSibiu]

O baterie cu cât o încarci mai repede, cu atât își pierde mai mult din viață nu?

[@catalincristian677]

Pai și frânarea automata unde e daca majoritatea accidentelor se întâmplă la viteze mici?🤔

[@gbuhnici]

Sunt și ele în scădere dar mai rămân cele din neatenție la schimbarea benzii, intrari în parcări etc

[@victorconstantinescu7324]

Accidentele se intampla pentru ca dispui de foarte multa putere bruta si instanta. Daca nu esti rational, te infigi in primul stalp, din vina ta exclusiva

[@brukanbrugner6978]

George, ai cam facut de umplutura video asta. Cine vrea range, ramane la diesel. Cine vrea sprint, ia o electrica, ca e satul de “sprintul” dieselului de 9 secunde 😅 In rest tot: ia-ti electrica si casa si panouri, ia piele alba. No offence. Dar ai dat prea des sfaturile astea. Avem 30k de masina, dar ne cam lipsesc sutele de mii pt o casa si pozitia la mai putin de 1-2 ore de oras. Nu suntem in alte tari unde sa avem de toate in comunitatea noastra. Ca si tine, ai vila de lux, nu mai spunem cum facuta si program de voie, dar nu ai asfalt pe linie. Poate ar fi mai bine sa lucrezi la capitolul asta, cum sa ii faci pe oameni sa nu isi mai faca casa in camp, fara asfalt si fara canalizare. Cu tot reapectul!

[@mariusandrei8362]

Ti-o bagat masina pe gat, ca nu inteleg? Deja ai incarcare si printre blocuri, cel putin in Timisoara. Daca stai in oras (eu) in afara de mers la magazin si cateodata la munca si prin oras, nu am la ce sa folosesc masina, doar cand mai ies din oras, am supercharger in centrul TImisoarei, pana folosesc aia 400 de km autonomie ca sa merg la supercharger, fac N curse prin oras. Nu treebuie sa ai vila de "lux" ca sa ai o masina electrica, da e avantaj sa ai incarcare acasa, dar nu toata lumea e nascuta cu curul in masina.

[@alexpampy]

Salutare! Ce suport de telefon este acela montat pe tableta masinii?

[@LucianMStan]

Excellent!!! Foarte la obiect comentariul tau!!! P.S. am doua masini electrice si nu ma mai intorc la termice! I-ti schimba viata!

[@passatw881]

Salut! Dețin un Bmw I3 cumparat sh in urma cu 7 luni. Sunt foarte mulțumit și susțin achiziția de mașini electrice, cu condiția sa o poți încărca acasă. Prețul /kw este destul de mare la stațiile de încărcare.

[@christiancrisan7401]

Totdeauna vei ajunge la concluzia ca merita electrica mai bine ca termica.... Dupa clip, trebuie masina (mai scumpa cu mult ca o termic) statie, panouri etc. Dar dupa 5 ani faci calculele cat valoreaza tot ce ai cumparat si vezi ca pierderile sunt mult mai mari ca la o termica

[@antonieluca300]

FELICITARI.

[@TheDaVincisOnYT]

La incarcare: Pentru Lithium este recomandat intre 20-80%, dar pentru noiile LFP se recomanda 100% macar odata per saptamana

[@florintatar6965]

Nu inteleg de ce motorul electric este mai scump decat cel termic neavand atat de multe piese in miscare si cost de mentenanta infim

[@lcristi4881]

Daca e adevarat ce spui, nu e prea diferit de o calatorie clasica, cel putin eu opresc mereu 15 min la 2 ore.. doar sa gasesti suficiente statii de incarcare

[@misterc3835]

Un rezumat foarte bun!

[@baxter3971]

Prea mult timp de asteptare pt full

[@mihailnovac]

❤❤❤

[@G0rillawarfare]

Bună seara, urmeaza sa îmi cumpar o tesla model x dual motor 100d, acest video a fost de mare ajutor. Mulțumesc!

[@cristiandrogeanu2960]

Deci și prin urmare cum rămâne cu cei care stau la bloc? Se rentează sau nema... La câte stații de încărcare trebuie să-mi fac cont (cu card de credit atașat😉) ca să pot încarca mașina.

[@victorconstantinescu7324]

Nu prea e ok, depinde la ce o folosesti. Daca o iei ca si masina de oras, o incarci o data pe sapt, cca 3 ore, nu e un capat de tara. Altfel, daca faci km multi, fara sa ai incarcare acasa, nu e ptr tine.

[@cristiandrogeanu2960]

@@victorconstantinescu7324 deci ar trebui să stau la casă....

[@Hopeigotgrip]

Dacă mi am luat 3.0 Diesel fara catalizator ce fac?

[@gabrieldraghici7690]

😂😂😂Te bucuri de el pana trebuie să plătești impozitul 😁

[@pvladurash]

A fost tare comparatia la nr de piese cu acea toyota. Uuti un lucru: la aia, daca o buleste careva pe lateral, chiar si la praguri, se repara. A ta, iti da dauna totala pt ca ai afectat spatiul bateriei. Si sa nu comparam preturile de achizitie si de detinere....la acelasi nr de km, diferenta se amortizeaza in multi ani. Cu tot cu panouri care, la drept vorbind, costa o galagie de bani (pret de lista toate, ca sa comparam mere cu mere). Eu am facut acest research cand am luat hibrida vs electrica si nu am fost incantat de durata de amortizare la stilul meu, chiar si cu incarcare gratis.

[@florinionescu8594]

Și n-ai pus la socoteală casa pe care trebuie să o cumperi ca să ai unde să pui panourile solare și încărcătorul...

[@andreiadrian8681]

Sincer conduc o masina conventionala clasica , as opta oricind pt o masina electrica , problema este infrastructura este o mare problema , Stau la bloc si mi se pare o viata grea sa depinzi de incarcarea la priza ,nici nu vreau sa ma gindesc sa plec in grecia prin insulite cu electrica

[@mariano4762]

Salutare. Cat costa un Casco pentru model y?

[@marianistrate3829]

Depinde de valoare mașinii. De la 1200 euro în sus

[@gbuhnici]

cam așa

[@augustinbergher9049]

👍

[@adyuaic]

Eu încă mă gândesc dacă să trec la tesla sau sa iau un LC500H (V8 nu merita ca și costuri overall). Cu tesla as economisi enorm, dar comfortul și luxul dintr-un Lexus nu va egala tesla, decât pe la 150k 😂

[@MariusGeorgePislaru]

George Buhnici 😂😂😂 cum fac sa scap de tine ?.........

[@hallelujah...5356]

Mie mi se pare mare si greoaie Tesla ..pt orașul supraaglomerate

[@aureliancozma251]

Gerorge e mind reader - eu inca ma gandeam la Hybrida dar Electric ramane - e bine sa ai casa si sa o poti incarca dar .... eu nu posed asa ceva .

[@H1TLERSARA]

Mi am cumparat din germania un bmw i3 2022 full option 18k euro si da e senzatie misto cum accelereaza o masina electrica tinand cont ca mai am un mercedes w124 e500 cu 5.0 v8 dar da e o problema la mine cu autonomia ca daca o accelerez asa incontinuu se duce foarte repede autonomia la confort nu mi se pare asa confortabila la mercedesul w 124 e500 pe care il am e mult mai confortabil la un drum lung si in oras e mult mai confortabil stau asa ca in barca in mercedes

[@cos_marc]

compari doua masini de clase diferite, facute pentru scopuri diferite.

[@shpe11]

cu sub 10.000 eur iti luai masina care iti da superadrenalina la viteze legale: Dacia Spring la 90km/h pe autostrada cand bate vantul si sa fi singur in masina... dar si mai tare e la stopuri cand ii lasi pe toti in spate si apoi se enerveaza si te depasesc apoi cu 80-90km in oras!!! priceless

[@victorconstantinescu7324]

Ai Benvie, fa. Lasa Tesla 😂

[@H1TLERSARA]

@@cos_marc stiu dar compar cu ce masini am eu

[@EmanuelBeniamin]

Poi dacă nu mai este curent ce faci ?

[@mariangrigore]

Hai sa pornim totuși de la Ideea ca pentru a avea o masina electrica, trebuie sa stai la casa. Multi ne-am dori insa hai sa fim de acord ca oricat de accessibila ar fi la pret o electrica, tot trebuie indeplinesti aceasta conditie. Si chiar si in condițiile astea tot sunt de parere ca electrica e ok ca o a doua masina, nu ca singura.

[@gbuhnici]

Sunt mulți care stau la bloc. Întreabă-i cum fac.

[@culnai]

Masina electrica imi place, dar e foarte scumpa.

[@Julius1225]

3:26 cu rezelvorul plin :D

[@florinionescu8594]

După ce, la începutul videoclipului ai afirmat că, în câteva luni, posesorul de electrică scapă de anxietatea privind autonomia, la minutul 21:22 spui că ”adevărata miză este autonomia”. Părerea mea este că, după atâta timp de condus electrice, încă nu ai scăpat de anxietatea generată de autonomie. Pe de altă parte, nu am înțeles cât costă acum kw-ul la super-ălea ale Tesla. Ca să calculăm corect rentabilitatea. Probabil din aceste considerente (anxietatea care persistă și gaura în buget pe care o dă încărcarea din altă parte decât locuința) vin și recomandările de transformare a Teslei într-un Golf 3 1.9 SDI de 75 de cai. Nu era mai bun un Șpring cu care să mergi la piață, că nu mai trebuiau nici încărcătoare din ălea șmechere și nici panouri solare, o alimentai direct de la priză, ca pe telefon? Adică, te duci la magazinul sătesc de oriunde și o rogi pe tanti să te lase să încarci telefonul, dar tu bagi cablul la Șpring...😉😉😉🤭

[@CatalinChb]

Prefer LEXUS ES300H motor 2.5 hybrid.ramaneti voi astia ce dețineți Tesla cu economia. 5% consum la un hybrid mi se pare forte acceptabil.

[@validima7319]

2’20”-2’28”desincronizat, George.

[@RazvanTSibiu]

Prima anxietate este cea de a avea din nou un portofel sărac ci doar apoi cea de autonomie. Fiindcă o mașină electrică îți ia cam toate economiile. Mașinile electrice nu sunt pentru orice buzunar. Se bucură de confortul lor cine și le permite. Până atunci restul stăm la gălăgie.

[@thenutzu]

A venit la fix acest video. Doresc sa intru si eu in lumea electricelor cu un Audi E-Tron Second Hand, la ce sa fiu atent? Merita una second hand intre 150k-200k km?

[@gbuhnici]

Gând la gând. Pregătesc un clip despre asta. Nu aș lua o mașină însă de peste 150k km.

[@Remus_Mario]

Nu aș cumpăra o mașină cu mai mult de 100k km

[@thenutzu]

​@@gbuhniciastept cu interes. Multumesc

[@thenutzu]

@@Remus_Mario poti sa dai niste argumente?

[@Remus_Mario]

@@thenutzu sigur că pot dar ar fi aceleași pe care le-ai găsi și tu dacă cauți câteva informații despre EV la mâna a doua in general și mai ales în concret despre Audi care are un procentaj de degradare a bateriilor destul de mare în comparație cu alți producători. Un E-Tron la mâna a doua cel mai probabil costă cât un Model Y nou sau pe acolo.

[@DarkPhoenix1515]

sa fie primit

[@Remus_Mario]

Să este ☝️

[@petrepavelcatea7573]

Salutare !”

[@anagandacioiu]

Bună George, toate nedumeririle au fost răsplătite in afară de cum să gestionam încărcare in cazul in care stai la bloc si nu ai încărcare pentru electrice aproape. Mulțumesc frumos

[@cos_marc]

O incarci la supermarket cand mergi la cumparaturi, la mall etc. Poti alege sa mergi la unul care are statii de incarcare. Depinde evident cat de multi km faci, dar "un plin" pe saptamana ar fi suficient.

[@mariusg4232]

O incarci la smarket alaturi de ceilalti 300 sau 3 ca nu le cumpara nici draq

[@gbuhnici]

hotărăște-te sunt 3 sau 300

[@rokidbaykidbayro1256]

Cata propaganda pentru masina electrica.....

[@detectiviiapeipierdute]

ai nevoie de 2 motoare?

[@mecaniclesofcostoboc4356]

Cum se chema firma de electrice care tocmai a dat faliment? Fischer?

[@rcmnet]

Vezi pe google

[@pickassoo]

Cum se numește cea mai valoroasă firmă de mașini din lume ? Tesla ?

[@catalincelsim7892]

Fishker

[@Catalin0889]

Am intrat sa iti fac vizualizare si sa dau like(pentru sustinere),dar chiar nu imi doresc o electrica,mai ales la ce depreciere au…

[@misterc3835]

As cumpăra și eu model 3 depreciat cum spui tu, dar nu găsesc sub 30mii. Iar 30 de mii este aprox prețul de nou cu rabla.

[@catanacatana9562]

cand o sa apară una la 15mii de euro o sa mi iau...dar pana atunci vreau sa poluez natura😅

[@silk2679]

Pe termen lung mergi gratis cu ea peste 30 de ani pret panou plus masina

[@aalleexxblog]

Masina electrica in toate variantele ei este buna, treaba cu autonomia este ceva ce fiecare trebuie sa aleaga, momentan folosesc electrica autoutilitara, pentru deplasari in oras si in afara orasului si duba si platforma sunt geniale, extrem de confortabile, sunt cu adevarat multumit de ele. Pe duba am avut posibilitatea sa mai adaug inca 100 de km autonomie si aproximativ +8.000 euro, nu am facut-o pentru ca 99% din timp masina circula in oras. Cine nu stie care sunt prioritatile normal ca va comenta orice aspect, ba ca este grea ba ca este autonomia mica, ba ca ia foc si asa mai departe.... Singurul moment in care nu as recomanda acum electrica este daca ai nevoie de autoutilitara si sa faci drumuri peste 250km zilnic sau daca faci peste 300 km zilnic cu un turism, atunci se merita plug in hibrid, in rest.... nu vad de ce nu as merge cu astea pana apare ceva mai bun, daca va aparea cu siguranta voi incerca si altceva.

[@unstrai91]

Partea nasoala e ca trebuie sa te abati de la de la traseu. Adica in loc sa faci un drum de 1000 km il faci de 1100 sau mai mult pt ca nunpoti lua cel mai scurt traseu.

[@gbuhnici]

Azi am deviat în total 20km la 600.

[@unstrai91]

@@gbuhnici nu e rau. Poti sa mai faci un revew la cati km si ce costuri au implicat sa ai o tesla?

[@YamilAngura]

Dupa parerea mea, o masina electrica este perfecta pentru cei care locuiesc la casa si au panouri solare, sau care pot incarca la locul de munca, si sa fie folosita pentru deplasari in oras si imprejurimi. Mersul pe distante de mii de km, trebuie lasat pentru motoarele termice, electrica devenind un stres de care nu ai nevoie. Pentru cei care locuiesc la bloc, care poate nici nu au loc de parcare, nu as recomanda electrica. Dupa 8 ore de munca si inca vreo 2 ore in trafic, nu am nici un chef sa stau pe la statiile de incarcare sa alimentez, si mai este si destul de scump.

[@mihaipatriche1523]

Și nici samsung account.

[@lmelcesc]

Automobil electric?

[@TheImperio1980]

In doua zile dau Fordul meu smax 2 ecoboost powershift in trade in pe un nissan ariya., nou. Acuma sa va zic eu despre masina cu brummm. Inainte de ford am avut o toyota prius + Garantie , 10 ani 4.4 l la suta , poveste.... dar .. a fost distrusa total de ghiata , alaturi de mb w 211 2.2 diesel. Acuma despre ford cu motor brumm... cumparat cu 11000, confortabil...da. dar dupa 30000 km s-a dus cutia,+ 3000 de euro , noua de la ford , schimbata de doua ori, calitate frate...in total 3 cutii .... ok acuma foc la 180000 colectoru turbinii a ruginit si a cedat la a 4-lea cilindru... +600 euro + 600 euro lucru , asa isi preturile aici. 200000 Suspensia fata, total schimbata cu tot cu frane uleiuri revizii 1800 euro asta in Moldova , daca eram in Elvetia , saream de 3000 ,15000 km imi crapa furtunu de la radiator .+ 400 de franci, + baterie 200 , ceva reparatii +200 . In total in 3 ani 20000 de franci costuri [ masina si reparatiile si intretinerea]... la vanzare asa o masina cu 220000 km aici e 4600 daca ai noroc sa o vinzi in 5-6 luni. Trade in 2000 masina de export Rezultat 3 ani 20000 euro investiti cu 2000 vanduta - 18000 de euro Eu ma pis pe masina voastra brumm pe combustie😂 ,veche,in doua zile imi iau electrica noua umblu 2-3 Ani si o schimb pe alta noua . Asa ca faceti voi calculele, poate se bucura ala care cumpara nevoia asta de ford , ca am facut mult la ea... . Eu trec definitiv pe noua , electrica , pe garantie.... punkt

[@baxter3971]

Vreau un plin in 1 minut. Nu ma intereseaza banii.

[@mihai7150]

Care economie? Economiile de combustibil nu sunt singurul aspect de luat în considerare. Costul inițial ridicat, timpul necesar pentru încărcare, deprecierea și infrastructura de încărcare pot face ca economiile totale să fie mai puțin semnificative decât par la prima vedere. Timpul este prețios și nu poate fi cumpărat!

[@lets_discover_the_world]

Asta încă are impresia ca a fost primul proprietar de tesla în România 😂 de aia atâta arogantă pe el cu sfaturi despre mașini electrice în condițiile în care mașinile electrice au ceva ani de când sunt pe piață 😂

[@ionufic3369]

Mare cuptor cu microunde pe roti 😂😂😂 A spune masina electrica e ca si cum i-ai spune la trening costum. Care sunt primele lucruri sa le iei in calcul cand iei masina electrica: ca ai nevoie de tiiiiimp. Dependenta de incarcare. Ai viata de făl fâl si ai timp de taiat frunze la caini....ia-ti electrica. Restul e can can.

[@baxter3971]

Nu vreau sa ma impac cu nicio idee Vreau sa faca ce vreau eu nu ce vrea ea

[@stefanbrebenel9650]

Ca acele ecrane sa nu ne mai distraga atentia, ar inventa nea Elon un parbriz cu full tip heads.up. Si asa ai avea totul in fata si privirea inainte😂😂

[@bobbynator]

Foarte mult îmi doream o mașină electrică , în special o tesla , dar trecând anii și văzând ca nu reușesc să mărească autonomia , prețurile mari , prețul electricității destul de mare mă reorientez spre un M340D 😂 🎉😅

[@lol55_dr]

Și nici nu o sa o mărească, de mafia petrolului ai auzit? Ei controlează tot. Ăștia de vând electricasnicele astea pe roți sunt lăsați de băieții mari din petrol, unul inventase mașina pe apa a intervenit mafia petrolului și a dispărut

[@rcmnet]

@@lol55_dr da.. masina pe apa care functioneaza prin magie, ce ne mai plac sarlataniile. :))

[@gbuhnici]

Povestește-mi cum faci M340d rentabil prin comparație.

[@cornelbirte2512]

Cele mai de rahat sunt tesla

[@PHILIPDell2157]

Nu știu de ce,dar Tesla ca și mașină e tare urata,designul acestei mașini …super boring și mai nou nu mai au nici cel mai bun range.

[@radui7468]

De ce nu-i cumperi si lui Radu o masina electrica, ceva asa de serviciu? :p

[@aureliancozma251]

Radu e pa Bamv ))) trece si el la electric si lasa dieselu

[@valentindoroiman4486]

Ai uitat sa adaugi cand ai aproape 8 ani cu ea cauta ti fraierul sa i o vinzi, daca iti cade bateria , tot ce ai economisit x2 o sa i dai inapoi...

[@robertinorobertino21m71]

Dupa 8 ani o vinzi unui maneslist 😂 ,cei ce au bani de o tesla nu isi fac griji de revanzare 😉

[@sergiubadaluta797]

Da' spune si cat polueaza bateriile alea inainte si dupa folosire. Da' spune si ce se intampla daca incarcarea lor se face cu energie electrica obtinuta prin arderea de carbune sau uraniu imbogatit, mai spune si cat de repede ard ca nici nu apuci sa chemi pompierii, mai explica si de ce un gunoi de masina electrica e de doua ori mai scumpa decat una cu motor termic, mai spune si de ce ne invartim noi azi in jurul masinilor electrice cand ele nu au performante mai bune decat in 1900. Masinile electrice sunt istorie, nu vin din viitor si nu sunt deloc ecologice asa cum se lauda producatorii.

[@hobbitulelf]

Sfaturi foarte bune, mai ales la upgrade-uri. Captionul e generat cu AI? E incredibil de bun😮

[@gbuhnici]

Mulțumesc! Da, cu noul Descript.

[@videoclick2009]

@@gbuhnici George, care e pretul kw in reteaua tesla (sau incarci gratuit) si in alte retele? Merci

[@Pylotis_]

Vreau să mulțumesc pe această cale tranziției catre mașini electrice care m-a lăsat fără job în domeniul de cercetare și dezvoltare in domeniul Automotive. 🍻

[@valiblaj]

Sa mori tu?

[@ChircaSorin04]

Fi electrician 😅

[@cos_marc]

inseamna ca erai codas pe-acolo daca ai ramas fara job

[@dgddgd4597]

Asta e un mizilic, stai sa intre în pâine AI și sa vezi concedieri în masa ....

[@maiky8070]

1.9 tdi >

[@adrianflorinnita8544]

Salut,Eu am am condus un Renault ZOE aproape 4 ani (mașina de serviciu) am făcut în jur de 170000 de Km, super mulțumit ,acum mi-au dat altul ultima generație rămâne de testat ,văzut daca este la fel de fiabil !

[@williamknapecz3198]

Săptămâna viitoare îmi ajunge electrica. La fix a venit clipul cu instructajul! Și panourile sunt plătite, urmează montajul și pompa de căldură, de asemenea.

[@PySyK05]

Chiar ar fii interesant un vide cu android pe tesla , eu unul sunt interesat

[@stefanpopescu8216]

Salutare, sunt in vacanță venit din Danemarca. Am trecut si prin Italia. Până acum 4500 km parcurși. Prin Europa sm folosit rețeaua Tesla, o singura problema sm avut in Slovenia (aplicația nu a văzut stația) in rest rachetă. Circul cu o Kia ev 6 74kv. Am rulat in general cu limita autostrăzii. Pauzele la 2,5 ore am 2 copii 5 si 10 ani.Se merge de minune prin europa cu mașina electrică. In ro alimentez la e-charge(renovatio). La Rompetrol am găsit și stații de 250kvh

[@themotorworld2024]

Salut ! Ai ceva mașini electrice la vânzare ? Sunt interesat ! Nu vreau nouă ,prea scumpă !

[@MrDanielBog]

Urmăresc acest subiect și conduc din 2019 Plug-in Hibryd ,Dar am rețineri privind trecerea la total electric.Ptr.profilul profilul meu de conducere pe distanțe lunngi (conduc de câteva ori pe an distanțe lungi peste1700km dus) și urmăresc și posesorii de electrice din germania, care vorbesc și despre dezavantaje mașinilor electrice.....faptul că tu trebuie sa te adaptezi după mașină si să pierzi timpulu prin parcări ,nu-mi face plăcere. Avantaje:** 1. **Costuri de întreținere mai mici:** Mașinile electrice au mai puține piese în mișcare, ceea ce înseamnă mai puține lucruri care se pot strica și, implicit, costuri mai mici de întreținer. Dezavantaje:** 1. **Autonomie limitată:** Majoritatea mașinilor electrice au o autonomie mai mică decât mașinile pe combustie, ceea ce poate fi problematic pentru drumuri lungi. 2. **Stații de încărcare:** Infrastructura de încărcare nu este încă la fel de dezvoltată peste tot, ceea ce poate duce la pierderi de timp pentru încărcare.(Costul energie lângă casa mea Italia 0,85 €/kWh ,Germania 0,69 €/kWh,Austria 0,65 €/kWh). 3. **Costuri mari de înlocuire a bateriei:** Înlocuirea bateriei poate fi foarte costisitoare, între 10.000 și 20.000 de dolari. ### Considerații pentru Drumuri Lungi Pentru cei care fac frecvent drumuri lungi, cum este cazul meu, o mașină electrică poate necesita o planificare mai atentă a traseului pentru a include opriri la stațiile de încărcare.De asemenea, există modele cu autonomie extinsă care pot parcurge distanțe mai mari cu o singură încărcare. ### Costuri de Asigurare Asigurarea pentru mașinile electrice poate fi mai scumpă comparativ cu cele pe combustie, în funcție de model și de zona geografică. De exemplu, pentru un Tesla Model 3, asigurarea RCA pe un an poate costa între 1.500 și 2.300 de lei, în funcție de locație. ### Concluzie Dacă drumurile lungi sunt o parte semnificativă a stilului tău de viață, un plug-in hybrid sau un model electric NOU cu autonomie extinsă ar putea fi o opțiune mai potrivită. De asemenea, este important să iei în considerare costurile de întreținere și asigurare pe termen lung. Cât privește mașină second-hand electrica chiar pe canalul lui George a declarat un domn care se ocupă de repararea bateriilor,că el NU ar cumpăra o mașină second-hand, deoarece este vorba despre chimie și când se strică ai pierdere totală.Chiar dacă unii testează bateria și afișează 90% capacitate disponibilă dacă, nu mai ai garanție la baterie ,este riscantă achiziția.Majoritatea producătorilor oferă o garanție de 8 ani sau 160.000 km pentru baterie cu condiția menținerii a minim 70% din capacitatea inițială. Există un așa numit indice de sănătate a bateriei (SOC) care poate determina cât din capacitatea inițială a bateriei s-a păstrat. În caz că aceasta scade sub 70% în primii 8 ani sau 160.000 km, producătorul este obligat să o schimbe integral sau doar modulele care au probleme acolo unde acest lucru este posibil. Este foarte important să știți care sunt aceste perioade de garanții și atunci când vreți să cumpărați o mașină electrică second hand. În aceste cazuri este absolut necesară verificarea indicelui SOC într-un service. Dacă mașina pe care o vreți să cumpărați se apropie de limita de km sau de ani oferită de garanție, baterie trebuie verificată cu atenție.Si mie îmi plăcea Tesla Model S dar mi-a trecut......felul în care prezintă Domnul George se simte de la distanță că este incantat de mașină,deci prezintă cu ochelarii roz de îndrăgostit.....de tehnologie .

[@catalincalugar5878]

Salut. Sunt pe cale sa achizitionez un model 3 awd sau un model y awd. Ce imi recomanzi. Sunt posesor de bmw serie 5 g30 (din 2005 pana acum am avut 8 bmw-uri seria 5).

[@avcristianpopescu]

După 6 luni , nici femeia nu mai e ca nouă …

[@alin9484]

În august se va împlini 1 de zile de când am trecut la mașină electrică. Nu regret nici o zi aceasta decizie. Viitoarea mașină cu siguranță tot electrică o sa fie.

[@bestfixup]

Prea multa bataie de cap, dupa ce am vazut asta cred ca o sa mai astept cativa ani pana trec pe electrica.

[@RobertZac]

Salut, George! Ce suport de telefon folosesti?

[@dgddgd4597]

Inainte sa iti cumperi o electrica, răspunde-ti la cateva intrebari.... 1 unde o tii? 2 unde o incarci? 3 ce drumuri faci? 4 ce buget ai? 5 te descurci cu tehnologia/telefonul? 6 ...

[@dgddgd4597]

Conduc electric de 3 ani, în prezent o kona 64kwh, cel mai bun raport autonomie-pret ...