CUM INTRETII UN DIESEL CA LA CARTE - 5 Lucruri pe care sa le faci

Link-uri utile și parteneri:
- 15% voucher carVertical pe pagina mea - www.carvertical.com/ro/landin...
- Card Crypto - Referral - $25 Cadou - Use my referral link crypto.com/app/qrqqawr7wt to sign up for Crypto.com and we both get $25 USD :)
- GHID A-Z Pentru cumpărarea mașinii SH - • GHIDUL A-Z de verifica...
- Recondiționare TURBO - 0739 065 065 (cod 99Vehicles pentru reducere)
- Recondiționare INJECTOARE - 0740 623 432
- Curățare DPF - 0720 099 118 (cod 99Vehicles pentru reducere)
- OBD Carista - www.99vehicles.ro/diagnoza/ad...
- Magazin 99VEHICLES - 99vehicles.ro
- RCA / CASCO / Asigurări - ritter.ro/rca-99vehicles
- eBook Gratuit Tehnic pe blog - blog.99vehicles.ro/

[@99vehicles99]

Link-uri utile și parteneri: - 15% voucher carVertical pe pagina mea - www.carvertical.com/ro/landing/99vehicles?b=5d986644&a=YT1&voucher=99vehicles - Card Crypto - Referral - $25 Cadou - Use my referral link crypto.com/app/qrqqawr7wt to sign up for Crypto.com and we both get $25 USD :) - GHID A-Z Pentru cumpărarea mașinii SH - kzbin.info/www/bejne/pmnYha1ratuBmas - Recondiționare TURBO - 0739 065 065 (cod 99Vehicles pentru reducere) - Recondiționare INJECTOARE - 0740 623 432 - Curățare DPF - 0720 099 118 (cod 99Vehicles pentru reducere) - OBD Carista - www.99vehicles.ro/diagnoza/adaptor-obd-carista.html - Magazin 99VEHICLES - 99vehicles.ro - RCA / CASCO / Asigurări - ritter.ro/rca-99vehicles - eBook Gratuit Tehnic pe blog - blog.99vehicles.ro/

[@__Mr.Long__]

Cum ar trebui exploatat corect un 1.9TDI?

[@gheorgheurda4719]

Salutare Răzvane. Dece nu răspunzi la întrebările din comentarii, mai ales de la abonații canalului tău? Ți se pare corect? Mulțumesc

[@chobby4375]

As vrea sa cumpar ulei de pe site Ce recomanda producatorul la un passat b8 tdi 2.0 190 2018

[@aLeX__876]

Poți face o părere despre Marca Peugeot

[@mihailbulmaga4772]

Care motoare is mai fiabile cele bezina sau dizel,nu luam in consideratie cele aspirate

[@nastyblasty6884]

Nu e necesar sa "o calci" în sensul de a merge cu viteza... E suficient sa mergi turat o perioada de timp. Atenție la exprimare ca mulți nu înțeleg și ii vezi pe la știrile de la ora 17.

[@GabiSMar91]

Suficient ar fi si un drum de autostrada de cativa zeci de km. In cazul in care ai una prin zona... :(

[@Alexandru-T.]

@@GabiSMar91 150 km distanta este prin zona?

[@TheTerke]

@@Alexandru-T. da

[@darinbeu0501]

fa un video si pentru cele pe benzina! interesant video ul.

[@Petrrii]

Pe bune?

[@randoomguuy]

Se aplică și la benzină ce spune și aici pentru diesel, diferă unele chestii

[@liviufratila7046]

am avut 6 benzinare si au aceleasi probleme ca dieselurile

[@alexandruscumpu3544]

Up

[@ionitamarius4398]

cotetze poate😂​@@liviufratila7046

[@konstantinradu4399]

1. Schimbarea ulei la 10.000km 2. La 50.000km curățarea EGR 3. Dai pedala pana in line roșie 4-5 mii turație după încălzire si lasă turbina sa răcească 5. Curățare DPF

[@danutivanescu2129]

Si 4. ?

[@bogdanbogdan4272]

sa eviti sa pornesti motoru cand e frig afara

[@danieldumitru7454]

Aveam un golf 5 la care ii dadeam talpa pentru ca auzisem la tine in alt video . Si toti prietenii mei radeau de mine si ziceau ca o sa imi stric masina . Anul trecut dupa 2 ani de condus golfu l-am vandut si inca merge ca in prima zi in care l am cumparat .

[@valentindumitru9554]

Da, multumesc pentru informatii.

[@vladm4912]

Respect, multumesc de informatii!!

[@mamutzoloa5923]

I-mi place mult canalul tau ,si te urmaresc ,se vede ca inafara de pasiune pt motoare si masini , ai si studiat .Felicitari

[@mariusburlacu9522]

Bună seara! Curățarea EGR, turbo, DPF și lipsa probleme injectoare se face cu "talpa", sa meargă turat, nu cu viteza, mai turat și nu va avea probleme nimeni cu ce am enumarat msi sus. Exact cum spui în videoclip, este foarte educativ pentru toți. Felicitări pentru videoclip!

[@liviufratila7046]

pai l-ai desfiintat din doua vorbe! care felicitari?🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@Dranzell]

@@liviufratila7046 Nu vad cum l-a desfiintat. Daca mergi si in treapta a 3-a turat stii ce ai? Viteza...

[@mariusburlacu9522]

Ma refeream la curățarea mecanica a EGR, DPF sau chiar turbo. Dacă mașina diesel merge turata, nu va trebui sa curați acele componente.

[@liviufratila7046]

@@Dranzell zona rosie inseamna " atentie!" esti la limita. nu se merge cu turatia in zona rosie. in treapta a 3 a la 2500 rot/ min nu e zona rosie cu zice razvan

[@roxanabahnareanu3356]

@@mariusburlacu9522 totuși, la suzuki mi s-a recomandat curatarea egr ului la 30000 de km. Indiferent dacă ii dau talpa sau nu

[@wonderwoman7213]

Ești tare și pe mașini și pe investiții, bravo!

[@sorincrisan7884]

Mulțumesc pentru sfaturi!!!!

[@nickungureanu]

Foarte fain! Ar fi extrem de util și unul pentru motoare pe benzină

[@relubontica8153]

Super logic. ce ați spus bravo tot înainte,,

[@vasilepopa5537]

Ești foarte bun. Mulțumesc.

[@saicucorneliu2658]

Mulțumim de sfaturi, foarte utile

[@AttilaSzava]

Felicitari pt contentul excelent 👊🇸🇪

[@21questions88]

Bun videoclip mai alea ca toti de aici avem TDI (tractor diesel infectious)

[@ovidiu246]

@@poldaniel3574 neața Pol. Pe capacul meu scrie xdi. 🙂

[@ovidiu246]

@@poldaniel3574 deci nu am achiziționat ce trebuia. Mai incerc. 🙂

[@ovidiu246]

@@poldaniel3574 cred că rămân la asta deocamdată, are ceva putere, ne am împrietenit, și nu scoate fum nici la cheie, nici în sarcina. 😄

[@sebastianvicsoreanu6539]

Mulțumim, informații foarte utile.

[@victorciprian78]

Am asteptat mult timp sa mai apara un astfel de clip, despre cum sa iti intretii masina, indiferent ca este benzina/motorina. Frumos! (y)

[@florinciobanu9950]

Respect, Răzvan !✋️

[@thegostJohnny123]

Respect Foarte informativ

[@George-vj8nf]

Eu de la Omv nu am sa mai bag vreodată am un focus mk1 1.6 și când băgăm de acolo autonomia o aveam mai scăzută ca acum plus de asta o problema și mai mare era ca mașina când ajungea la jumate de rezervor numai avea vlagă iar pe lângă asta sub toba aveam condens non stop .Decand bag de la Mol numai am probleme deloc și mașina merge diferit .

[@vitaliivrabie3620]

Foarte corect un video bun👍👍👍

[@sorinmegulete1021]

Asta da ,foarte interesant 😉

[@mihaicirebea7817]

Sall Răzvan , educativ clipul ca si restul faci o treaba buna si respect pt asta… Ce ulei imi recomanzi pt un F10 520d 2014…235000 km cel distribuția in spate…achiziționat recent din Olanda ….Multumesc mult

[@mateiaurelianbeldovics6875]

Bravo Omu!!!

[@sebastiant.7032]

Daca locuiești în Germania, faci aprox 25,000 km pe an, Autostrăzi+distante lungi un motor diesel e cea mai buna alegere. Consum mai mic decât o benzina, plus că motorina e mai ieftina.

[@mirceatirban8569]

Da dar uleiul tot pe la 10 -12 000 km ar trebui schimbat nu pe la 30 000 km pe ideea long life și că nu are 1 an în motor. De aceea cad motoarele la români că neamțul în 180 000 km schimba uleiul de 5 sau 6 ori în loc de măcar 15 ,și apoi scapă de ea.

[@emanueldanila7043]

Dacă locuiești in Irlanda s ar putea sa faci 1000 km pe săptămâna ca mine🥲🤣și doar din scopuri personale, nu munca sau altceva.

[@danielveres9728]

@@mirceatirban8569 nu neapărat, cad la romani ca iau toate rablele de afara,dacă mergi preponderent pe autostrada este ok poți sa îl schimbi și la 30 k ,dar uleiul sa fie de calitate .

[@sebastiant.7032]

@@mirceatirban8569 daca folosești ulei long life inseamna ca poți schimba la maxim 30,000 km. Eu de exemplu la golf 2.0 tdi 150 dsg 2017 schimb la 22,000-25,000km(o data pe an) Daca as folosi ulei normal(care nu e long life) m as prezenta la service de 3 ori pe an ceea ce nu e deloc rentabil. La români se strica dieselul pentru că ei merg in Timișoara bara la bara. In ritmul asta poți să schimbi si la 2000 km uleiul că tot nu mai ajuta. Scrie in manualul de la Golf clar dacă folosești ulei normal service o data pe an sau la 15,000 km maxim. La Longlife cum am zis mai sus. Plus că diferă chiar și temperatura maxima care atinge uleiul Longlife comparativ cu cel normal (aprox 95-100°C).

[@liviufratila7046]

@@sebastiant.7032 un amic are logan 1.5 dci la munca, in garantie. uleiul si filtrele le schimba, LA DEALERUL DACIA, la ...atentie, 40000km. a vrut mai repede si i s-a spus ca pierde garantia

[@vladimirduduianu9587]

Avema nevoie de video ăsta de mult

[@stefpaul1]

Din experienta cu octavia 1.9 tdi luata de noua conteaza mai mult sa mergi pe distante mai mari si cu viteza (cu viteza este si cu 90-110, 130-140 sunt foarte ok deci nu ceva ilegal). Daca schimbi la 3-4000 rpm in treptele 1-2-3 nu ajuta atat cat ajuta un drum de 100-200km facut si mers constant mult in treapta a 4-a sau a 5-a la 100-110km/h. Si in dpf se vede ca daca ii dai talpa depui mai repede soot decat daca mergi ok cu ea- am verificat de mai multe ori cu vagdpf la masina noua. Motorina premium ajuta si ea dar si aditivii care cresc cifra cetanica, confirm omv-ul ca fiind mai bun. Cumva desi la rompetrol se lauda ca au de 55 motorina, cred ca este mai mare la motorina premium de la omv.

[@emanuel9783]

Mulțumim ne ești util cu toate, dacă vrei fa un video scurt despre santa fe anul 2006 2009 si ce ulei recomanzi pt aceasta mașină.

[@andreidj3]

am o masina diesel de 5 ani la mine , nu i-am schimbat niciodata turbina, trage foarte bine la drum intins, trage foarte bine si in rampa

[@NerghesGabriel]

6:44 mi-a placut rau cum ai spus :))))

[@PicoloYT1]

Eu recent am luat un hyundai tucson 1.6 crdi mid hibrid si sunt super mulțumit. În carte sunt rechemat la servis la 10k mile sau 1 an.

[@abraham520]

👍 traiasca dieselul

[@ionvasile587]

Te urmăresc cu interes de cate ori pot,de aceea te întreb dacă mai intenționezi sa faci un video cu utilitare n2,așa cum spuneai anul trecut?

[@claudiuneagu3694]

Eu personal aproape în fiecare zi după ce se încălzește motorul dau o talpa doua pana pe rosu, și în mers normal minim 2500, drept urmare nu am avut niciodată probleme cu egr, turbina sau alte piese care se pot infunda, mai bine am consum mai mare de 1.5 l/100 dar am un motor sănătos.. părerea mea

[@alexandrumagureanu1594]

Un video foarte util si foarte bine pus la punct la fel ca restul!Crezi ca ai putea face unul despre masinile italienesti(eventual Alfa 159)? Poate ai avut prin service si sa spui eventuale recomandari legate de intretinere si unele probleme frecvente inatlnite sau stiute de tine...Nu se prea gasesc videoclipuri,iar legat de detalii mi se pare ca tu chiar sti ce vorbesti:))Daca si timp pt subiectul acesta bine inteles,probabil nu ar fi atat de comun si vizionat

[@doruzim764]

De menționat și faptul că ,atunci când motorul este "rece",mai ales în sezonul rece, sa se evite turațiile mari,inclusiv BOOST puternic al turbinei! O zi buna!

[@TheBytao7mao]

pentru ca ?

[@robertbizu1660]

@@TheBytao7mao uleiul cu cat e mai rece cu atat e mai vascos, îngreunând ungerea optima Pana nu ajunge motorul la temperatura optima e de evitat sa il accelerezi foarte tare pentru ca nu are ungere deplina

[@adrianzaharia8885]

@@TheBytao7mao Primele 5-10 min...dupa ce se incalzeste ii poti da.

[@adypys]

Salutare, Am si eu urmatoarea problema cam ciudata pe Passat, 2.0 CBAB 140 cp DSG din 2009. Daca fac kickdown sau in Sport se tureaza pana la 3000 - 4500 si apoi taie acceleratia in loc sa schimbe in sus. Ca o frana de motor. Daca ridic piciorul putin de pe acceleratie si continui in acelasi mod nu mai infraneaza. Daca merg normal cu ea chiar spre sportiv fara sa calc pedala pana jos schimba perfect, fara cea mai mica problema. Specific ca nu am nici o eroare pe VCDS. In urma cu 2 saptamani i-am montat un limitator pe motorasul de la clapeta de admisie. Poate are vreo legatura.

[@danielatcaciuc8095]

Nu recomandați să alimentăm cu motorină de la Petrom ? Mulțumesc pentru sfaturi. 🤗

[@mariusoancea6855]

Super tare clipu

[@tudorachemihai5513]

La faza cu calcatul mai atins la inima🤣daca nici eu nu o calc...eu incerc pe autostrada să ajung și cu a cincea și a șeasă la linia roșie dar nu prea reușesc🤣

[@bulibasha08]

Salut! Daca te rog sa faci un video cu vastele cunoștințe pe care le ai despre w203 kompressor, se poate? Mulțumesc. Am această mașină, e plăcută la condus, sigur ți ar plăcea daca ai conduce. (In caz că nu ai făcut o deja) baftă!

[@liviufratila7046]

nu va apucati sa dati prea multa blana, in zona rosie, daca sunt vechi, ca va treziti cu turbina in brate. sau pocneste altceva 🤣🤣🤣 un batran nu mai poate face sport ca un tanar!

[@iulianmihai9367]

Explica asta si aluia de zice ca schimba la 4000,e prin comentarii, mai sus...

[@eduardpatru8766]

daca ai masina de mult timp si stii ca ai intretinut-o cum trebuie poti sa i dai cum vrei, pana la urma si daca nu se rupe de la forja se va rupe de batranete in curand.

[@liviufratila7046]

@@eduardpatru8766 corect, dar multu le cumpara gata forjate si baga puciorul in ele fara sa se asigure ca nu crapa. apoi, plang si critica!

[@zamadepuib3254]

@@iulianmihai9367 nu are nicio treaba. 1. Motor cald 2. Motor intretinut corect 3. Talpa. Am avut 3 masini. La toate am procedat la fel. Una benzinara si 2 dieselare. Schimbat ture benzina 4000-5700, rar 6k. Diesel 4000-4500 si nici macar nu e linia roșie acolo. Nu inteleg de unde a plecat mitul asta ca iti afectezi motorul turându-l. Da, daca nu respecti cei 2 simpli factori. Atat.

[@iulianmihai9367]

@@zamadepuib3254 de ce as schimba la 4000 sau mai mult la un diesel?la 2000 am deja 100 la ora in treapta a 5 a ,pacat ca nu o are si pe a 6 a Hai sa zicem ca i depasire te duci pe la 3000,vorbim de o depasire normala ,nu una facuta la 150 Eu merg in oras cu a 5 a la 50,60 ,fara sa tremure ,fara sa se balbaie De ce sa turez motorul aiurea Indiferent de uleiul utilizat ,de cat de des il schimbi ,indiferent de filtrele utilizate ,turatiile excesive provoaca uzura,consum si poluare Dar poate ca astea nu conteaza ..

[@constantinrazvan9094]

Că de obicei, foarte educativ clipul, realizat în cunoștință de cauză, nu cum fac unii ofticați de la Craiova. Țăranul de la Craiova a avut o postare în care saluta (cu degetul) pe cei care colaborează cu ,,CarVertical". Din această cauză, s-a certat și cu Luci Popa. Numai un samsar ar face așa ceva

[@lurch_mob]

A facut treaba asta pentru ca de cand cu carvertical oamenii au ales sa devieze de la scopul ei initial si sa catalogheze orice om care vinde o masina ca fiind samsar si aici ti-o zic din experienta,nu sunt nici pro nici contra,daca eu am avut un e60 cu volan pe dreapta caruia iam facut conversie si dupa un timp am ales sa-l vand pentru ca nu mi se potrivea,ce-i drept cu putin profit,e normal sa fiu numit samsar?cand la rar e gratis raportul iar eu le-am lasat seria de sasiu?cand mi-am luat alt bmw clar m-am uitat si pe raport cv,sa nu fie ceva cu daune serioase sau km inapoi,dar cel mai mult a contat cum s-a prezentat masina la fata locului,adica poti sa iei o masina cu km reali si ea sa fi fost taxiu sau sa fi carat bolovani si sa aiba uzura uneia cu dublu de km daca nu te pricepi,sau eviti sa iei o masina ok ca a avut o dauna pe spate dar a fost reparata bine si o iei pe una fara dauna dar careia ii pica distributia sau altele

[@danielaradu636]

Octavia 2, 2.0 BKD, 345.000 km, schimb uleiul la 8-10.000 km, curăț EGR-ul la 2 ani, mereu las turbina sa se răcească, ocazional ii pun și aditivi, “ talpă “ primește, iar motorul, în ciuda vârstei, este impecabil ( are și stage și plaja la turbina mărită). Aplicați sfaturile din clip cu încredere 🍀

[@mariancoman1500]

Ce aditivi folosesti mai exact pt turbina ? Multumesc✌️

[@murgocicristi3356]

Am avut bkd, are turbina de ciocolata nu recomand

[@danielaradu636]

@@murgocicristi3356 posibil sa fi avut ghinion, “ ciocolata “ mea e rezistenta 😂

[@bossliviu1]

Nu o lua sub forma de hate , mașina are 345k km , dar tu de la cati km o ai ? văd o mulțime de comentarii cu posesori care au grija maxima de mașinile lor dar ei o au de la x km și deja după ce a mers un fost posesor 150 mii și schimba uleiul la 30k km e cam irelevant ca îl schimbi tu la 8,10k km .

[@danielaradu636]

@@bossliviu1 o am de la 125.000 km, din fericire a fost întreținută și înainte ( total de acord ca dacă nu a fost îngrijită și înainte și nu se poate demonstra asta, este egal cu zero). Personal, ii schimb uleiul la 8-10.000 deoarece i-am făcut stage recent de la achiziție, vorba tatălui meu 😂 “ uleiul e viața motorului “

[@SafariY0]

Am 2.0cdti din 2010 cu 210000km , DPF scos . Schimb uleiul la 4-5k km și SCOATĂ ZERO FUM și pana la 4.5k de rpm . Am mers cu 200km vreo 15-20 minute și tot nu scoată gram de fum la turația marea și am avut mașina in spate sa se uite la eșapament . Dacă ai grija de mașina in mod mai special îți merge brici ....

[@nicolaefeodor7300]

Salut, Ce ulei trebuie la Suzuki Grand Vitara 1.9ddis? ținând cont că motorul a fost Refăcut nou( a luat-o pe ulei si l-am recamașat ,schimbat tot in motor ) Multumesc anticipat

[@fenyvesi3173]

fa un clip si cu intretinerea pt benzinare te rog

[@Cll859]

Salut , ce părere ai de un ravenol 5-30 ll04 pentru un F10 n47? Îl țin maxim 4500 de km in motor aproximativ 9 luni ,mersi anticipat

[@robertbaronescu9100]

Salut,poti sa imi zici si mie la un Seat leon streetcopa 2008 2L TFSI 285 hp,care este uleiul corect. Merci frumos. Seara frumoasa.

[@ianikoselski]

Razvan poti sa faci te rog un video despre cum intretii un motor pe benzina cu turbo sau fara ca la carte ? Multumesc ! !

[@hercule5937]

MI-A placut cum ai zis legat de EGR ''eu l-am anulat nu ma mai intereseaza subiectul'' 🤣🤣🤣

[@CataM8]

cica distrugi motorul

[@alexandruduna9666]

Și eu am leșinat de râs la partea aia 🤣🤣🤣

[@hercule5937]

@@alexandruduna9666 si eu 🤣

[@gusanualexandr6122]

Buna. O să-mi prindă bine ceia ce mi-ai spus aici ........ Mulțumesc. Ai putea ceva să-mi spui despre motoarele de Ford TDCI TRANZIT 2.2 DIN 2007.?

[@MrDuck-zi4kv]

Salut! Un sfat as dori am gasit ulei pe furtunul dintre filtru de aer si turbina, imi poti spune de ce si ce ar trebui sa fac ? Masina in cauza un Volvo s40 2012 1.6 diesel

[@0PIDUL]

Daca se poate si un material asemanator pentru motoarele pe benzina :)

[@andreibm7670]

Te salut maestre ce ulei îmi recomanzi la un vw polo 9n 1.4 tdi 2002 247.000 KM vreau să precizez că are stage 1 Mulțumesc mult stimă și respect succes în continuare 🔝🥇👏👏

[@vasilegrama4696]

Salut,o intrebare te rog,zi-mi am un passat b7 2014 cutie automata, de ce se intareste pedala de frână când o pornești?

[@ioantomescu8874]

Salut, ce ulei recomanzi pentru vw golf 6 tdi bluemotion 2011?

[@cristocea1974]

Salut,am un Hyundai i30,1.6 diesel automat. Întrebarea mea este daca trb sa fac și eu același lucru,adică de a merge cu ea la drum lung cu motorul mai turat? Am opțiunea de a selecta vitezele și manual. Mulțumesc anticipat

[@radusuma7700]

si daca tot dai EGR jos , si tinand cont ca e injectie directa , poate e util sa iti cureti si supapele de admisie de depuneri , ca EGR-ul ala acolo arunca gazele arse . Aceasi problema ca la benzina cu injectie directa , numai ca ai altfel de depuneri dpdv chimic.

[@GabiSMar91]

@99Vehicles, intretii un diesel bagand si motorina de calitate? MaxxMotion & Co?

[@linteaion1217]

Bravo Razvane

[@Dark.Shadow25]

Ce vreau eu sa întreb, Duralub sau cum i se spune acelui aditiv, este recomandat de pus când schimbi uleiul? Am văzut o mașină care, deasupra tobei de eșapament, pe bara, avea negreala, cât de rău este asta? Probleme la motor, consum de ulei, sau este normal? Cum pot sa te contactez pentru a-ți pune câteva întrebări, o lista destul de lunga, la care as dori sa aflu răspunsuri de la un om priceput, nu orice părere.

[@danieldumitrescu2575]

PDF e bine sa îl cumperi nou și sa îl curati la 100.000 km și faceți asta des ca și la fel cu EGR la 50.000 km și te tine motorul 20 sau 30 de ani fără nici o problema ...asta cred ca e sănătos și pentru noi oameni cat și pentru mașini...

[@David-qu3jz]

La masinile moderne producatorul recomanda schimbul la 25000/1 an. E danunator motorului acest lucru?

[@PescuitSimplu]

Salut! Nu știu dacă o sa vezi comentariul meu însă , încerc. Passat b5.5 AVF 131-tancul din 2005 ,cutie automata, o problema : La 2 luni se fisureaza racitorul de gaze și începe sa bage antigel in camera de ardere. Ai vreo idee cam care ar fi cauza? Am schimbat 3 pana acum.

[@alinmusic1807]

Salut. Eu am Peugeot 407 cu motor de 2.0 HDI, nu mananca ulei absolut deloc (nu bag aditivi in ulei) si nici nu scoate fum. Masina are 218.000 km si circul cu ea cam 60% in oras si 40% afara. Faptul ca 80% din timp merg cu motorul mai turat gen pe la 2800 de turatii, se poate intampla ceva? Cand schimb viteza , schimb aproximativ la 3500 de turatii

[@frankcassol6431]

Mulțumim Răzvan

[@colly5665]

Îmi plac clipurile tale și subiectele abordate, dar.. in legătură cu turarea motorului la 3- 4000 nu cred că este posibila la toate motoarele.. Eu am o skoda octavia 1.6 tdi și dacă trec de 2500 se duce în treapta 1 la 30km , a 2a la 40, a 3a trece de 60, cu a 4 deja ajung la sută... Sunt nevoit de multe ori să o țin la 1800. Ce mă sfătuiești să fac?

[@cmike5722]

Am webasto pe passat b8. Cand sunt temperaturi foarte scazute si masina nu e in garaj pornesc webasto cu 20 de minute inainte sa pornesc si la pornire martorul imi indica temperatura de 30-50 de grade, iar pornirea e super usoara.

[@alexmariciuc3041]

Prima treapata 4000 rpm A doua treaptă 4000rpm A treia treaptă Pull Over 🎉🎉🙃🙃 Un content ca la carte ,felicitări Aștept episoade noi 👏👏👏

[@iulianmihai9367]

Schimbi treapta la diesel la 4000?Vai steaua lui...

[@dragos9134]

@@iulianmihai9367 Ia vezi ce zice la 6:40, daca nu o turezi din cand in cand o sa se aleaga praful de motorul tau, de filtru de particule de EGR, depuneri, colmatari, chestii socoteli.

[@iulianmihai9367]

@@dragos9134 dacă a ținut 300 000 ,o mai tine încă puțin pana am bani de alta

[@dragos9134]

@@iulianmihai9367 🧢

[@vladmoldo7870]

@@dragos9134 o turezi dar nu la 4.000 doamne…2.800-3.000 rpm schimbi la diesel nici un caz 4.000 rpm

[@zicaistrate9379]

Salut, de ce in garaj skoda schimbul il face la 30 000 km, 1.4 TDI...? Mersi

[@aerolf1274]

Buna ziua .la audi a4 .b7 .2 l.din 2006 ce ulei recomandati va multumesc.

[@ionuttubucanu6837]

buna ziua, de decalaminaj cu hidrogen ce ziceti?

[@RBT9202]

Salut, am achizitionat de curand un Hyundai IX35 din 2010, 2.0 CRDI. Masina este diesel, nelamurirea mea este: De ce temperatura lichidului de racire nu ajunge la 90 de grade? In bord imi apar doar 4/5 liniute pana la mijlocul indicatorului. (am mai citit pe internet ca la aceasta masina este normal ca temperatura antigelului sa fie 83-85 de grade)

[@dariushirschman6087]

Se merita ravenol 5w40 REP la un motor diesel?

[@adriantudorache6894]

Daca intrebi cativa soferi, care conduc masini pe benzina sau motorina habar nu au ce ulei de motor au nevoie. In cazul meu am nevoie de C4. Cei de la service spun iti trebuie C3! Si le spun, cum C3 cand in cartea masinii scrie C4! Mare grija si unde va schimbati uleiul de motor. Si mergi pe strada si intreaba soferi, ce ulei de motor pun la masina lor, o sa ramai uimit. Salutari din partea mea.

[@MemoTab14]

daca ii dau pedala cam de fiecare data cand merg e ok?:))) adica eu unul merg destul de sportiv, si masina mea e automata, cand apas pedala la o depasire de exemplu urca in 4 mii, linia rosie e pe la 4500-5000

[@vladdiaconu3004]

Buna ziua, am un Ford S-Max 2010, motor 2 l. În urmă cu 6 luni a apărut mesajul „Defecțiuni motor”. Am dus mașina la un mecanic și am schimbat DPF-ul, apoi regenerarea filtrului de particule în unitatea de injecție, apoi senzorul de temperatură a gazelor de eșapament, apoi senzorul de presiune de evacuare. După toate astea mi-a tot dat o eroare și am dus mașina la reprezentantul Ford unde mi-au schimbat-o Valve de control de supraalimentare a turbocompresorului, supapă solenoidă de presiune turbo și valvă de vacuum solenoid Turbo Converter. După toate acestea, mi-a făcut o regenerare DPF, dar mașina tot îmi dă o eroare. Cei de la reprezentantul Ford m-au sfătuit să-i dau foc. Imi poti da un sfat? ce pot sa le fac? Am cumpărat și un tester și l-am pus pe mașină și îmi dă codul P 244C-00 „Temperatura de evacuare la scăzută pentru o regenerare specială a filtrului.

[@marius9700]

Salut, ceva legat de motoarele diesel care gazează?

[@senzorsen9087]

Se dă egr ul jos inclusiv la passat euro 5? Mecanicul mi a zis ca nu i nevoie că nu i ca egr urile euro 4, astea cand pică, pică și le schimbi direct. Asa si cu clapeta de accelerație.

[@dapper7645]

Poti face un video cu problema de la usi? Care se deschid singure? La fel si geamurile

[@luganpaul9916]

Stimă ! Răzvan este bine să fie răcită Turbina minim 5 min. Findcă totdeauna există momente în care ai de ridicat lucruri și bagaje ! Fac referire la Turismele norme Euro 2 - 4 ! Iar de la E 5 în sus Uleiurile sunt mult mai subțiri cu alți aditivi mult mai performanți ! Care își fac treaba mult mai bine ! Aici este bine cu cele 3 minute în funcționare după ce l-ai parcat ! Tot adunînd anumite lucruri personale ( bagaje ) Deci în concluzie există anumiți parametri de funcționare generali de funcționare ! Iarpentru fiecare model în parte ! Există și diferențe ! Mulțumim ! Să fi sănătos !

[@DaniH48.]

Ce parere ai despre Mazda 3 mps?

[@vadergrd]

eram curios pentru pornirea la temperaturi foarte mici , or exista uleiuri pentru cei care traiesc in tari cu temperaturi cu adevarat mici ... mersi. cat priveste carburantii la preturile de acuma se va pune probabil numai motorina d-aia ieftina ... cred...

[@Tiuga.V]

Mi-am luat de curând un Peugeot 508 2015 motor de 1,6 pe diesel de la Autoleasing. E normal sa se audă un vuiet atunci când pornesc aerul condiționat ????

[@emiladriancirnaru]

Bună ziua, o părere dacă se poate, am un Volkswagen 2009 diesel 2.0 de circa șase ani, adus personal din Germania care niciodată nu mia dat în bord de regenerare DPF

[@horiachiorean8592]

Dupa ce se opreste motorul turbina se mai invarte putin fara presiune de ulei si astfel apare uzura.. Temperaturile sunt mari pe turbina dar la 1000 grade noaptea ar fi portocalie si eu inca n-am vazut asa ceva decat pe youtube .Am masiurat dupa ce am forjat doua masini si era undeva pe la 600-700 grade pe partea de evacuare. Culoarea se ducea spre un rosu caramiziu.

[@radutamas9014]

Audi A6 1.9tdi an 2003 e excellent exploatat NUMAI in acest mod, confirm 100%! Numai asa are consumul economic aratat pe ecran de 4,65-4,70 la 135km/h. Multam fain , sanatare si sa ne mai dai sfaturi. Succes!!

[@rolermanextrem]

Ai grija sa nu depaseasca 4.7% ca saracesti prea tare 🤣🤣🤣🤣🤣

[@neuneul8711]

Salut am un Passat b6 2007 2.0tdi Bkp dimineata sau dupa 3-4 ore in sus de stat masina nepornita scoate la pornire fum albastru si are un miros intepator tin sa mentin caci am schimbat injector,garnituri injectoare,bujii,turbina,cablaj injectoare deci nu pot sa imi dau seama ce poate sa aiba

[@alexanton932]

Ce părere ai de Lukoil la motorina super aditivata

[@Yubicrys2024]

Salut! Am un Q3din 2015 diesel și sunt începător , nu am așa multă experiență ,cum ar trebuie sa merg prin oraș să nu dăuneze motorului😊🙏

[@raduyo100]

În legătură cu statul la relanti sa se răcească turbina , as fi mai de acord sa merg ușor în ultimele 5 10 minute înainte de oprire , o mai las max un min și la relati și aia e!

[@mitrofanalberto-andrei5152]

La batranul meu a3 din 2000 aveam toate bujiile arse si pornea iarna la -10 + grade

[@mihaighiorghivici7460]

Buna spune te rog este bine la un disel daca sta in garaj este bine sal pornesti si sa lucreze fara sa conduci masina de egzenplu esti plecat pe termen lung si cineva il porneste 1 de 2 pe luna stind pe loc sau mai bine de scos bateriea si de lasat fara sal pornesti multumesc

[@lucianlita28]

Alimentez de fiecare dată când am ocazia cu carburant mai scump, cum e MaxMotion sau cele de la Petrom sau Mol. Fiesta 2004, trage foarte bine datorita carburantului. Asta datorita acestui canal pentru că aici am văzut tot ce știu despre mașini!

[@alinmusic1807]

Eu din pacate aici in Franta nu am motorina de calitate mai inalta 🥺 doar cea standard si atat. Motorina de o calitate putin mai buna gasesc doar pe autostrada si atat

[@vasileghita542]

O Ok

[@georgeVideograful]

@@alinmusic1807 cine te ține în Franța legat?

[@n1ck72]

Decat sa bagati bani a proasta in motorina "scumpa" cu 2-3 lei in plus la L mai bine bagati intr-un ulei scump si il schimbati cum zice Razvan. Eu unul il schimb la 8000.

[@danniieeellll8060]

salut am un w210 2.2 cdi automat are catalizator nu am dpf dar ii mai dau cum ai zis la saptamana pedala

[@sebioltean]

Am un seat leon 2 L 140 cai cu 257000 km. Egr la acest model nu se poate curata. Am făcut acum 2 ani spălare dbf. Mai merita acum sa fac curățare doar la galeria de admisie?

[@gabrieldima4091]

Salut ai un servis auto unde te găsesc și ieu ascult toate videoclipurile tale explici vorect