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【GC8】超マニアック解説シリーズ!?2台の違いを比べてみた!!【インプレッサ】

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Trust Kikaku

Trust Kikaku

6 ай бұрын

インプの中ではGC8が一番好きです!!あの軽快さがたまらんですよね~
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☆車両番号:2100929 GC8 / 1101104 GC8
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Пікірлер: 32
@user-py1cg7pz7u
@user-py1cg7pz7u 6 ай бұрын
インプレッサDC8バージョン4、5の違いに説明あべちゃん丁寧で解かりやすいです。👏👏 流石、トラスト企画お客様第一主義🙌🙌
@JuJu-wq1yg
@JuJu-wq1yg 6 ай бұрын
Ver.Ⅲに乗ってます、中古で買って20年30万キロ 壊れはするけど乗り換えたい車が無いんですよね
@user-qr7xh8yb2p
@user-qr7xh8yb2p Ай бұрын
GC8バージョン4、この時代だとE型と呼ばれるモデルに乗っていました。凄く乗ってて楽しい車でした😄
@user-bt4sr6gh3d
@user-bt4sr6gh3d 6 ай бұрын
昔GF8乗ってました。 ボクサーサウンド最高!
@user-go1od6xj7b
@user-go1od6xj7b 6 ай бұрын
当時ver4のタイプR乗ってました ちなみにRAはラリーベースです(ランエボでいえばRS) ヘッドライトもガラスの時代、色もver4はソニックブルー(限定車)ver5はWRブルー(一般販売)となったはず
@nakaosan
@nakaosan 6 ай бұрын
谷村さん、亡くなったと聞いた時はびっくりしました… 確かにスバル(昴)だ✨
@takagc84928
@takagc84928 6 ай бұрын
私のバージョン4クーペは自分でルーフベンチレータ取り付けしましたが、カメムシ飛び込んでくるし落ち葉がヒラヒラ降るし、センターコンソールは細かい砂粒で掃除大変です。 でも見た目のカッコ良さあるので何気に好き😊
@kenjikajiwara8505
@kenjikajiwara8505 6 ай бұрын
GC8は軽さから来る加速感は凄かったですね。 特にバージョン3は凄かった。 試乗してアクセル全開にした時の加速は今でも忘れない凄さでしたね。 お金に余裕が有ればコレクションとして1台欲しいですよね。
@user-lz1ny4tn1g
@user-lz1ny4tn1g 6 ай бұрын
中古車は管理の差で様々な状態ですので難しいですよね。 特に旧車はパーツの有る無しに左右されるので時間掛かってもいい個体を探す方が後々楽だと思います。 それにしても最近昭和の歌手や俳優さんが次々と旅立たれて寂しい😔限りです… 時代の流れでしょうが、偉大な方々が残されていったものは決して色褪せる事はないでしょう!😊
@user-vk4cl4tp7x
@user-vk4cl4tp7x 6 ай бұрын
『さらばら~昴よ~🎶』😌名曲ダヨねぇ~👍『阿部ちゃん』😮いい『歌声』にビックらポン👏👏デスヨ~👍😊🎶
@azuma_komizaru_gc8
@azuma_komizaru_gc8 6 ай бұрын
エンジンとかやっぱ少し違うんやな... 自分もgc8好きすぎて 今月納車します 維持が心配ですが頑張ります
@ysubaru776
@ysubaru776 6 ай бұрын
GDA-F型乗ってます トラスト企画から結構パーツ買ってます 最近トラスト企画の真似をして売ってる業者ありますがまぁ酷いっすね 不具合の指摘しても概要欄上では保証するって書いてあっても知らぬ存ぜぬでした
@GVtB2023
@GVtB2023 6 ай бұрын
GVでも同じ保管状況であってもWRブルーは羽とボンネットのダクトのクリアはハゲましたね。 白は問題ないです。
@user-sb5qe6fv9h
@user-sb5qe6fv9h 6 ай бұрын
谷村新司さんの歌の昴は、おそらく日本のすばる望遠鏡の事だと思います スバルの水平対向エンジンは日本車の名機ですね。
@hide9589
@hide9589 6 ай бұрын
私はDCCDある方に乗りたいので好みは青のほうです。
@1028kuri
@1028kuri 6 ай бұрын
あべちゃん、歌ウメー。 トラスト企画でCD出そうデー。
@holb591
@holb591 6 ай бұрын
GC8のこの辺の型は自分もVer4STI-RA Limited乗ってたけど「車重が軽い」からね 無改造でも1.2tほどで280hp 30半ばほどトルクがあるから 足回りとトランスファの弱点さえ対策すれば場所を選ばず飛ぶように走る(本当に飛ぶことあり さすがにCBR1000RRといっしょになって峠攻めると負けるけど(経験済
@ER-if6jk
@ER-if6jk 6 ай бұрын
さらばスバル(富士重工)よ 所ジ○ージ氏の方が好き
@user-dy9pe4gr8r
@user-dy9pe4gr8r 6 ай бұрын
乗ってたからわかるぞーと思って視聴開始
@user-dy9pe4gr8r
@user-dy9pe4gr8r 6 ай бұрын
ver4の、エンジンがセミクローズドでGC8の中で一番マトモとか、細かい部品の差の話も出ると思ったけど出なかった。
@sigetakainoue
@sigetakainoue 6 ай бұрын
ベンチレーターは雨漏りがね😢
@41ttmt
@41ttmt 6 ай бұрын
仙台限定車は知らなかった( ̄▽ ̄;)
@ysubaru776
@ysubaru776 6 ай бұрын
仙台❌ 1000台⭕
@user-wq8vo8tr7v
@user-wq8vo8tr7v 6 ай бұрын
こういうお店が近くにあればな~
@A-S-ZZW123
@A-S-ZZW123 6 ай бұрын
インプのルーフベンチレーターは、R32でいう豚鼻ダクトみたいな感じかな。 好き嫌いが結構分かれる・・・
@user-yp3ki6lg2u
@user-yp3ki6lg2u 6 ай бұрын
ミッションの入り、ハナちゃんチェック入る所好き。50インチのテレビで見ると違う動画に見えますね😂
@masahiro579
@masahiro579 6 ай бұрын
差別じゃなく区別
@user-zd9rz2cz4z
@user-zd9rz2cz4z 6 ай бұрын
ふにゃふにゃのシフトに対し「元気ない感じ」元気のいいシフトに「ハリがある」にピクンとしてじったwスバルの限定商法はよくわかりませんw
@niihiro2009
@niihiro2009 6 ай бұрын
ハナちゃんがシフトノブを親指と人差し指でつまんで元気ない・張りがあるって言ってるのがエロイ
@user-gz9mw1px7z
@user-gz9mw1px7z 6 ай бұрын
2コメ
@KIRBVQ6__23
@KIRBVQ6__23 6 ай бұрын
ハナちゃんと勉強しなさい。
@SuperAE111
@SuperAE111 6 ай бұрын
阿部ちゃん、ポンポンってくなってね? トラスト企画儲かってるから、美味い物食いすぎ?
ОБЯЗАТЕЛЬНО СОВЕРШАЙТЕ ДОБРО!❤❤❤
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This is the best value IMPREZA!!
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