【GDB】2世代目インプレッサWRX STi タイプRA スペックCの秘密！軽量化・冷却システム・リミテッドの変更点を徹底解説！

[@熊岡樹]

Rally Japan2004優勝記念モデルで300台限定のSPEC-C TYPE-RAですね！ 身内が同じ青色に乗っててめっちゃ懐かしいです☺️

[@impreza9191]

リミテッドはC型で別の設定があったので、こちらはタイプRAになります。 エアコンはマニュアルがオートになっています。 DCCDはセンターデフのロック率を変える装備ですね。 この頃くらいまでのインプレッサがラリーに勝つためになりふり構わず進化させてて楽しかった😢

[@qshaoh]

色々と勉強不足で至らぬ点があり申し訳ないです。 もっと下調べを頑張りたいとおもいます。

[@chi-desuyo]

めちゃくちゃかっこいい憧れの車

[@KMogi-l5q]

涙目インプGDB-E型　現在の愛車です。サイコーの車です。

[@mqr0555]

最近購入して納車待ちです！！めっちゃ楽しみ！！

[@sakaponjp]

S203に15年乗ってました。GDB最高っす

[@qshaoh]

めちゃめちゃ貴重なモデルの乗ってたんですね！！！

[@skazyou]

懐かしい～♪ 乗っていました。 TYPE RA がタイミングよく発売されて、即、購入。 群馬県の某チューニングショップにて、ECU 書き換えしてもらうと 380ps までパワーアップ。 もてぎのマルチコースで、ゼロカウンターでドリフトできるし、楽しく、面白い車でした。 どこだかの SS でウォータースブレーの水を入れてもらったとき、 「こんな所に水を入れたのははじめてだ。」って言われました。 笑っ

[@toroken19]

F型spec -Cの16インチ仕様でダートラやってます。 16インチ仕様はもっとないないづくしで、ABS、ブレンボ、集中ドアロック、リアドアパワーウィンド、ACCDオートは装備されてません。しかもエアコンはオプション、左右シートは下級グレードのせんべいシート。 新車価格が290万円でした。

[@gttsitatsu1137]

どうせ全部カスタムパーツに変えるでしょ？という前提に基づく無い無い装備

[@アンチ-g4q]

今譲ってもらった涙目の15i乗ってるから次はGDB乗りたいな

[@qshaoh]

是非GDBの性能も味わってほしいです！

[@satorusunaga2982]

せっかくですが、色々と勘違いがありますね😅 車名もタイプRAのスペックCではなく、スペックCの派生モデルのタイプRAです

[@qshaoh]

コメントありがとうございます！ 色々と勉強不足で至らぬ点があり申し訳ないです。

[@チー牛大好き]

色が良すぎる

[@teamhrc67]

動画撮影お疲れ様です。 とてもわかりやすく楽しく見させてもらいました。 20年前とはいえ300万円代で買えたなんてさすが変態スバルですね。 今もしここまでの特別仕様車がメーカーから出てもGRヤリスの限定車ようなとても買えない値段になりそうですね。 そこまで強烈なスペックはいらないから軽量ガラスや簡素化されたシンプルなスポーツカーあたり出て欲しいです。 現行のWRXS4あたりでMTでスペックCでたら欲しいです。

[@qshaoh]

嬉しいコメントありがとうございます！！ 本当にスバルは変態で、車づくりに真剣なメーカーだなとおもいます！ 現行のスペックCがでたら、とっても面白そうですね！！

[@qshaoh]

GDB インプレッサのご売却をご検討の方はこちらをチェック👇 www.qsha-oh.com/maker/subaru/impreza_wrx-sti_gdb/

[@magukabu3004]

個人的にGDBのベストはRARでもSシリーズでもなくこの涙目RA

[@qshaoh]

カッコいいですよね！

[@katurafumi]

お願いだから、ボディーを叩かないで欲しいな。。。

[@詩織推し]

盗まれました

[@user-nq6xn3sn7h]

湾岸ではメッチャ使いやすい！

[@qshaoh]

湾岸でもリアルでも楽しい一台ですね！！！

[@user-nq6xn3sn7h]

​@@qshaoh グランツーリスモでも愛用してますよっ！！

[@荒井智久-t3f]

HONDA NSX-R と同じ手法…

[@qshaoh]

たしかに！！にた手法ですね！