Где-то ошибка закралась в расчёты: 1 USD = 900KPW, то есть 180 поездок. Но всё равно очень много, конечно.
@gregkMos3 жыл бұрын
Курс официальный и чёрный могут сильно отличаться
@vasiliyfm75953 жыл бұрын
А чтобы заработать этот 1 USD в КНДР нужно собрать вручную 100 мешков риса, побелить 1000 деревьев или ножницами настрич 100 мешков травы с газона
@avesergio3 жыл бұрын
Ох, если бы в Москве были такие цены на электробусы или в регионах в троллейбусах. На текущий момент в Брянске стоимость поездки в троллейбусе за наличку 20 рублей, а с использованием пластиковых карт 18 рублей, в то время как в городских автобусах - 25 или 22 рубля соответственно.
@licymnius13 жыл бұрын
@@avesergio Это у вас дешево.В Барнауле 28 рублей за наличку и по безналу. По транспортной карте 24 рубля.
@Виталийсамодельщик3 жыл бұрын
@@avesergio В мире нигде дешевле нет. В США раз в 5 дороже чем в России, и дороже чем в Сев Корее раз в 600
@apokalipsx252 жыл бұрын
Должность водителя на этом троллейбусе наверное передают по наследству )))
@victortokich18853 жыл бұрын
Какой красивый троллейбус
@Ekatrans3 жыл бұрын
Такой красивый! Кстати, в депо хранится ещё один такой же троллейбус, но уже в одиночном исполнении. Видимо на том и этом в своё время ездил Ким Ир Сэн. Интересно, есть ли автобусы на их базе?!
@БогданБелкин-ф5ш3 жыл бұрын
Конечно, там и автобусы и маршрутки есть
@ТАЁЖНЫЙЖитель-ж7п3 жыл бұрын
Когда то в СОЮЗЕ на бортах рисовали звёздочки после 100 тыс. км. Золотое было время - счастливое детство, юность, уверенность в завтрашнем дне.
@elektroair_aero3 жыл бұрын
А, я не удивлён, что именно в Пхеньяне. В корейской AirKoryo до сих пор эксплуатируются Ил-18, которому 60 лет есть уже, Ил-62, Ту-134, Ту-154
@ЕгорКононов-к4ш3 жыл бұрын
Спасибо большое очень интересно и познавательно Эдуард! Молодец!!
@АнтонАндреев-ш2з3 жыл бұрын
Во Владимире самая старая машина - ЗиУ-682Г 1992 года выпуска. В прошлом году прошёл КВР силами троллейбусного парка, в этом году встал подпирать забор, с перекосом заднего моста. Ирония
@SkyWinnerLive3 жыл бұрын
Иваново, 4 машины 1985 года с заводскими номерами 24262, 24908, 24909, 25240 до сих пор в ходу. Правда, после КВР. Состояние от удовлетворительного до вполне хорошего. Есть еще несколько единиц за 86-ой и 87-ой года.
@pompaj_gen2 жыл бұрын
Причем прошел КВР и был покрашен под "ретро".
@Студент-й9ы2 жыл бұрын
В Крыму видел "Шкоду" 70-х годов на маршруте пару лет назад
@valeritchkalov35472 жыл бұрын
@@Студент-й9ы Их в Симферополе полно! Можно наверно по веб-камерам увидеть. Причём были и конца 70-х. В советское время объяснялось якобы теснотой улиц г.Симферополя- Шкода компактнее "основного" тогдашнего ЗиУ-6. В Севастополе в 80-х также некоторые маршруты (5, 12) оставались за Шкодами, но к концу 80-х их не осталось.
@Студент-й9ы2 жыл бұрын
@@valeritchkalov3547 Да сейчас вроде бы только одна "гармошка" осталась из того автопарка, насколько мне известно
@lolimoor3 жыл бұрын
симпотяга какой, сильно лучше наших кирпичей смотрится )
@Dmittry3 жыл бұрын
1:51 Так выглядит прекрасное состояние общественного транспорта в Северной Корее.
@ОльгаЗахарова-ш2я3 жыл бұрын
Ему лет сколько? Это нормально
@ЯрославЯремчук3 жыл бұрын
@@ОльгаЗахарова-ш2я 50, поверьте после капитального ремонта можно сделать нормально, для людей
@ОльгаЗахарова-ш2я3 жыл бұрын
@@ЯрославЯремчук это ещё нормально , в России ещё хуже в регионах, ездить невозможно
@МАГИЯРЕТРО3 жыл бұрын
Норм кстати для его возраста, в отличном состоянии поддерживают.
@ziu6823 жыл бұрын
У нас зиу не лучше
@СашкоМихайлов-н7ч3 жыл бұрын
В Вальпараисо ещё есть пассажирский Pullman-Standard 45CX 1948 года, в прошлом году был заснят на маршруте 801, 73 года точно уже он служит.
@dmitrijw65043 жыл бұрын
Там самый старый троллейбус 1946 года. Последний раз был заснят на маршруте в 2018 году.
@Skrp..13 жыл бұрын
Спасибо очень интересно
@STILL_BARSIK3 жыл бұрын
Повезло водителю работать на этом Троллейбусе :)
@master-of-goodness3 жыл бұрын
Лобовые стекла и передний свес крыши придают ему неуловимое сходство с дизель-прездом ДР-1А.
@naezdnikCHERTOV3 жыл бұрын
Какая милота))
@playcat8883 жыл бұрын
Очень интересно, понравилось.
@ВикторЗикунов3 жыл бұрын
Традиция рисовать звёзды на бортах автобусов была и в СССР, но каждая звезда означала 100 000 километров. Лично видел "Икарус-256" с пробегом за миллион км. (10 звёзд). Откуда мне известны такие подробности? Мой отец был водителем автобуса.)))
@Leksus87Le3 жыл бұрын
Звёзды обозначают сколько раз троллейбус проходил 50000 км без поломок
@ВикторЗикунов3 жыл бұрын
@@Leksus87Le я в курсе, в ролике об это было чётко сказано. Но традиция рисовать звёзды на бортах была и в СССР, но пробег для этого был другой. А вот фраза "без поломок" достаточно расплывчатая. Что можно считать "поломкой" для обнуления всех звёзд? Я очень сильно сомневаюсь, что у данного троллейбуса ни разу не менялся электродвигатель, не ремонтировался редуктор. Судя по фотографиям, его неоднократно перекрашивали, что означает проведение капремонта. Так что, звёзды, скорее всего, рисовали указывая ОБЩИЙ пробег, без указания ремонта.
@happiness-health2 жыл бұрын
не ври. никаких звёзд в СССР на автобусах не рисовали.
@Leksus87Le2 жыл бұрын
@@ВикторЗикунов ремонт и модернизация по-любому были тут нет спору ибо все изнашивается
@ВикторЗикунов2 жыл бұрын
@@Leksus87Le тогда о каких "без поломок" идёт речь?)))
@ГалинаАзовцева-б4ч11 ай бұрын
Хороший ролик.!!! ❤❤❤❤.😮.😊😊😊😊.!!!!
@tonypradd3 жыл бұрын
Еще лет 30 отходит как миленький
@deepblueskyshine3 жыл бұрын
Интересная машина... Выглядит как никогда не существововшей в Европе сочлененной версии Škoda 8Tr с некоторыми внешними панелями от автобуса Škoda 706 RTO.
@zaosol713 жыл бұрын
Градостроителям г. Москвы бы это показать! И я чего то не вижу у них электробусов.
@staydaycraft3 жыл бұрын
Троллейбус слишком привязан к контактной сети, ничего хорошего.
@ilyaorZ3 жыл бұрын
@@staydaycraft но и плохого в этом нет. оленевод просто идиот раз позволил уничтожение троллейбусов. и ведь все знают почему это сделали. из-за невозможности сбагрить троллейбусные сети в частные руки и не более того. по той же причине с каждым месяцем на улицах Москвы все меньше и меньше не только троллейбусов но и автобусов
@zaosol713 жыл бұрын
@@staydaycraft А электробус загрязняет окружающую среду своими химическими выбросами от работы аккамуляторов. Вот и выбирайте или культура движения или загрязнение города хим. Отходами.
@МАГИЯРЕТРО3 жыл бұрын
А при чём тут Москвичи и их электробусы? Электробусы есть везде в мире, а ретро транспорт ходит на линии в нескольких странах мира.
@nbchannel053 жыл бұрын
@@staydaycraft Пополнение счета Мэрия г. Москвы +15 рублей
@alex_tv_013 жыл бұрын
Прикольный троллейбус.
@МАГИЯРЕТРО3 жыл бұрын
Да я купил себе ЛиАЗ 677 1979 в гораздо худшем состоянии
@heivenyt3 жыл бұрын
Сейчас в комментарии налетят Москвичи
@nbchannel053 жыл бұрын
собяноботы точнее
@mayakstudios72923 жыл бұрын
Самые старые троллейбусы Хабаровска ходят с ~1978 года, тролпарк до 2021 почти не обновлялся, только в прошедшем году Москва подарила относительно новые
@МихаилЛепихов-й9т3 жыл бұрын
Ну хоть какой-то позитив из Северной Кореи..!)) С трудом понимается: проехал 8млн километров!!! Это более чем 16 раз слетать до Луны и обратно!
@ТеодорСокол3 жыл бұрын
Супер! Что игрушечный.) Помню, у меня в детстве такой, только автобус был.
@Venik563 жыл бұрын
ЛАЗ 695 ?
@ТеодорСокол2 жыл бұрын
@@Venik56 Скорее всего ДА.)
@АвтомобильныйПрограммист3 жыл бұрын
Шикарный Ретро Траллик!
@alexandrpoznukhov43953 жыл бұрын
Молодцы, корейцы. Так относиться к транспорту, бережливо, по-моему нигде нет такого.
@Megumin-kb1gt3 жыл бұрын
еще бы, денег то на новые нет
@vadimvaisman23723 жыл бұрын
Какой ужас блин. Это надо себя на уровень скотины опускать, чтобы как вы гордились поездкой на транспорте, который никаким современным нормам не отвечает. Но когда человек живет как собака, он как правило не может оценить свою скотскую жизнь. Кстати, КНДР считается страной одной из самым низким уровнем жизни в мире. Я бывал в Танзании. Интересно где хуже живут Нечего гордиться старым троллейбусом. Всё очень плохо. Особенно когда у тебя под боком Южная Корея P.S.Может быть вас, расхваливающий местных за хорошее содержание древнего транспорта, туда в Пхеньян отправить
@МАГИЯРЕТРО3 жыл бұрын
Да мало где ретро транспорт ходит уже.
@МАГИЯРЕТРО3 жыл бұрын
@@vadimvaisman2372 Что вы понимаете? Люди каждый день ездят на ретро траллике. Офигеть у вас мысли.
@МАГИЯРЕТРО3 жыл бұрын
@@vadimvaisman2372 Это ретро транспорт!
@YarikRodin20033 жыл бұрын
Самый старый сочленённый троллейбус в мире
@МАГИЯРЕТРО3 жыл бұрын
О Соник)))
@АвтомобильныйПрограммист3 жыл бұрын
Супер!
@ydalennii_kanal3 жыл бұрын
очень интересно
@ВладимирСкворцов-э9э3 жыл бұрын
Да, в Северной Корее огромный культ личности правителя.
@garage_forever3 жыл бұрын
иначе рабов не удержать
@Waltervazquez5993 жыл бұрын
Brilliant video my friend like and Greetings 😁👍
@сергейгорбачев-д6г3 жыл бұрын
Милый цыплёнок, выкраси его в другой цвет и весь шарм исчезнет. В Китае подобные машины красили в белый цвет с голубой или красной полосой посередине - смотрелось так-себе. Это как для ЗиУ-5 самый ладный окрас: жёлто-кремоватый верх и красная "юбка". Будет жаль если порежут.
@svlexa3 жыл бұрын
интересно сколько у него родного. и как часто в ремонте
@musonchick3 жыл бұрын
старая техника очень надежная еслибы ее не сдавали в лом и на свалку без разбору по веянию моды то у нас до сихпор по илицам ездили машины 50-40 60 годов
@sergeytolstov9562 жыл бұрын
@@musonchick На да! Корпуса старой техники не ржавеют 😂
@musonchick2 жыл бұрын
@@sergeytolstov956 если ее правельно обработать и если она из материала который впринципе не ржавеет то да можно сделать и корпус и каркас которые ржаветь не будут а если все правельно расчитаить то и сеханически изнашиваться будут 500 лет
@sergeytolstov9562 жыл бұрын
@@musonchick Действительно, если сделать троллейбус из титана, он будет лёгкий, прочный, не ржавеющий, и будет стоить как самолёт 😂
@musonchick2 жыл бұрын
@@sergeytolstov956 ну хвтит те=итанового каркаса и алюминиевой обшики,стоить он может будет и доого но если он будет ездить 300 ле т то выходит дешевле
@СейчасПриду-ж8б3 жыл бұрын
Классный троллейбус но как всегда водителя расстреляли
@obormot8432 жыл бұрын
ИЗ ЗИНИТКИ
@gorod_s3 жыл бұрын
И ведь ездит! А вот в Москве троллейбусы почему-то помешали понаехавшей лимите засевшей в мэрии!
@Антонфикалис-п1л3 жыл бұрын
электробусы скоро заменят троллейбусы и автобусы во всех развитых городах мира. Хорошо, что москва стала 1 в европе. Китайцы уже давно их используют, у них 95% электробусов от всего мира
@gorod_s3 жыл бұрын
@@Антонфикалис-п1л Посмотрим. Но Я полагаю,что не заменят.
@BlackAmV03 жыл бұрын
@@Антонфикалис-п1л плохо, что Москва стала первой в мире, решившей сдать в приёмку столько меди, навешав столько лапши на уши своим горожанам и не выполнив из этого в результате и половины, заменив это обычными дизельными автобусами. Надеюсь, что она станет последней, где подобные аферы пройдут.
@МАГИЯРЕТРО3 жыл бұрын
@@Антонфикалис-п1л Ну не первый в Европе. Ну почти в Голландии и Норвегии давно Электробусы ходят. Но он точно стал как когда-то Канада и так же некоторые штаты США отказались от троллебусов. Ещё в 1970-е. Москва точно первый город официально отказавшийся от троллебусов.
@МАГИЯРЕТРО3 жыл бұрын
@@Антонфикалис-п1л А Электробусы ходят и у нас в Питере. Вместе с тралликами, одно другому не мешает.
@UserUser-uy3cx2 жыл бұрын
Ну да, 8 млн.км, верю. Космонавты Северной Кореи и на Солнце высадились, пока там была ночь.
@Aizetone2 жыл бұрын
При заявленных 165 звездах, за 60 лет, этот троллейбус должен был проезжать примерно 376 км в сутки. Если бы он работал по 18 часов в день, то средняя скорость была бы 21 км/ч. Там дороги пустые, может это и возможно. Ну а если чинить технику, то она вечна.
@UserUser-uy3cx2 жыл бұрын
@@Aizetone дороги пустые, мало ездит людей, расстояния проробега маленькие, ремонты тоже занимают время. Так что не возможно. Тем более фура при интенсивной работе и высоких скорости 1млн км проезжает 8-10 лет.
@I_love_USSR. Жыл бұрын
Мне интересно если водитель этого троллейбуса попадёт в аварию,его сразу расстреляют за порчу раритета или позже?)))
@allesfressersmusic77103 жыл бұрын
Лучше бы туда продали, а потом Ким Ир Сэн проехался на КТМ-5М "Урал"! Точно в пластике сохранился бы...
@koiynamoto61693 жыл бұрын
Я недавно в Харькове 22год увидел чешскую гармонь годов 90х (dac217E Румыния) в хорошем состоянии без пасажиров и так обрадывался такой технике как музейный экспонат...
@a4yster3 жыл бұрын
так чешская, или румыния?
@koiynamoto61693 жыл бұрын
@@a4yster есть ролик на канале румынского производства...
@a4yster3 жыл бұрын
@@koiynamoto6169 Так на каком канале-то?
@fardiacarrest3 жыл бұрын
Так их же списали в 2012м, не знал, что хоть один из них мог остаться
@berliner78873 жыл бұрын
Серьезно? Где увидел? Лично я из музейных троллейбусов в Харькове знаю ЗиУ-682, раскрашенный в оригинальную раскраску и который иногда пускают по разным маршрутам. Все румынские гармошки вроде бы списали.
@РоманФоменко-у5ъ2 жыл бұрын
Какая счастливая страна))))Что б так все россияне жили!!!))))) Ура товарищи!!!!!!
@Neznaika_69772 жыл бұрын
Ничего плохого не вижу - страна развивается, а у нас разруха - Гитлеру и не снилось, что плешивый карлик натворил.
@kanabis76353 жыл бұрын
И почему я не удивлён, что это страна из соц.лагеря?)
@evgengladkiy52083 жыл бұрын
потому что в соцлагере было правило создавать технику надёжной?
@kanabis76353 жыл бұрын
@@evgengladkiy5208 Даааааааааа, конечно надёжной. Ведь любой человек выберет старый Жигули, который произведёт в соц.лагере, вместо старой японский или немецкой машины, которые были произведены в загнивающем капитализме)
@evgengladkiy52083 жыл бұрын
@@kanabis7635 так и будет. Не дай бог тебе увидеть тойоту середины семидесятых, я уж не говорю ездить на ней.
@kanabis76353 жыл бұрын
@@evgengladkiy5208 Да, вот другое дело Жигули, Запорожцы и т.д. середины семидесятых. Вот это совсем другое дело)))
@ИльяГринберг-щ9т2 жыл бұрын
У нас то же, только с трамваем. Самому старому вагону Tatra T3 1966 года (одному из первых) уже 56 лет, что тоже немало
@RUSLAN.ALBERTOVICH2 жыл бұрын
Красивый тролейбус
@linavonschreder54313 жыл бұрын
А ещё там очень интересное метро!:3
@archivushka3 жыл бұрын
Вот они точно бережно к технике относяться
@Shukfir2 жыл бұрын
Потому что если на троллейбусе найдут хоть пятнышко грязи, всех тут же расстреляют
@jd199020103 жыл бұрын
Супер! :)
@alexsofamebelasmcompany94123 жыл бұрын
ОГО!!! ВОТ ЕТО ТРАВЕЛ ВЫСТРЕЛИЛ!!! ПХЕНЬЯНСКИЙ ТРАНСПОРТ!!!! 10000000 УВАЖЕНИЯ!!! КРУТО!!, И ЗА АНТРАЦИТ СПАСИБО!!
@Gigisimosta3 жыл бұрын
В стране, где мало электричества, можно прокатиться на троллейбусе за небольшую плату. Интересно...
@evgengladkiy52083 жыл бұрын
Там общественный транспорт не средство заработка, а средство перевозки рабочих от дома к месту работы. Поэтому и цена такая. Разницу же компенсирует государство.
@ВадимГончаров-т1в3 жыл бұрын
Да, а ещё граждане там получают бесплатно жилье от государства.
@sergeytolstov9562 жыл бұрын
@@ВадимГончаров-т1в Да и работают они тоже почти бесплатно.
@ДмитрийТкаченко-т1э3 жыл бұрын
Симпатичный троллейбусик, чем то на ШКОДУ Т - 9 похож!
@georg2753 жыл бұрын
Да, на самом деле самые старые троллейбусы мира - в Вальпараисо!
@НаргизаЖукова-у6п3 жыл бұрын
В ташкенте городской автобус Мерседес с 1993 года по 1998 год накатал 1 миллион километров. На корпусе его, краской было написано 1000000.
@АлександрБерезин-ф1ь3 жыл бұрын
Нашим траликам и не снилось такое отношение к технике.
@МаксимБернович3 жыл бұрын
Классный тралик)
@МАГИЯРЕТРО3 жыл бұрын
Хочу этого лапочку в коллекцию
@СергейДятлов-к7р2 жыл бұрын
Кстати отдалённое есть сходство с нашим любимым и легендарным автобусом лиаз 677
@slipstream543 жыл бұрын
1:11 Вот щас вообще не понял.
@estoniantransport3 жыл бұрын
Молодцы
@АртемКравченко-ь7ь2 жыл бұрын
2:21 Боюсь что эти корейцы не будут дома вовремя :)
@plane1002 жыл бұрын
Самый старый наверное самый эффективный!😂
@АлександрГусев-е3у3 жыл бұрын
Круто👌👌👌👍👍👍🔥🔥🔥
@yarikltz21333 жыл бұрын
Изначально подумал про Тернополь с его 9tr
@uporotaya_4ayka3 жыл бұрын
Также троллейбусы в каком-нибудь м̶у̶х̶о̶с̶р̶а̶н̶с̶к̶е̶: 1000+ лет
@МАГИЯРЕТРО3 жыл бұрын
Не ходят.
@ziu6823 жыл бұрын
В мухосранске троллейбусы не делают
@АвтомобильныйПрограммист3 жыл бұрын
Не ходят! А если и ходят какие нибудь ЗИУ-шки то не в таком идеальном состоянии!
@АлександрНиколаев-э6ю3 жыл бұрын
В 80е в СССР тоже звезды лепили за пробег на гос транспорт
@devo4ka_s_bolshimi_siskami2 жыл бұрын
А теперь давайте о самом старом трамвае. Это наверное будет Гота из Евпатории
@ketemkin28283 жыл бұрын
Красивый троллейбус! 😁 Интересно мне одному кажется что передние фары этого троллейбуса смахивают на передок ЛиАЗ 677 ? 🤔 Интересно а будет видеоролик об смамом старом трамвае ктм 5 в мире ? 😁
@МАГИЯРЕТРО3 жыл бұрын
Скорее либо На ЛиАЗ 157 или же Шкоду 706.
@IgorTs798433 жыл бұрын
Ну да, была мода и разные производители в одно и то же время делали нечто похожее. Причем не только одно и то же, но и самые разные вещи. Например все автомобили 40 - 60 годов имели округлые формы, и холодильники того времени тоже были округленными, и... да все в то время было вот таким округленным, дутым, как подушки... как дозвуковые самолеты того времени. А потом в авиацию пришла эра сверхзвука , самолеты стали угловатыми и пошла мода на угловатые формы. Позже стали делать коробки...
@Venik563 жыл бұрын
У него вся морда похожа на ЛАЗ 695, кстати и задняя часть тоже
@ИнтегралЭкспонентович2 жыл бұрын
@@МАГИЯРЕТРО лиаз 158
@Venik563 жыл бұрын
Дизайн на наш ЛАЗ похожий! 100% не обошлось без плагиата!
@lemurio_travel30832 жыл бұрын
Я если честно думал, что самый старый работает в Вальпараисо
@Myavorg3 жыл бұрын
Интересно, кто у кого дизайн позаимствовал - конструкторы автобуса ЛиАЗ-677 у корейцев, или наоборот? Если считать "более 50 лет", то они "начинаются" от 1972 года в обратном порядке. И как раз ЛиАЗ-677 был разработан в 1960-х годах. Так что и троллейбус тех же времён.
@МАГИЯРЕТРО3 жыл бұрын
Судя по всему Корейцы со Шкоды по заимствовали .
@megalifts3 жыл бұрын
В то время многий общественный транспорт выглядел так. И не только советский.
@vladdawnstreet37033 жыл бұрын
Вообще то 677 еще в 50-е разрабатывался (что то типа нашего ответа американскому "аквариуму"), и очень много позаимствовали с икарус 100-й серии, но компоновка уникальна - переднемоторная (все еще продолжали ее мутузить) ps если б Европа в 20-м веке с азиатов пи.дила, тогда бы нынешние ручные пропагандоны втирали бы про "азиатских геев"😂😂😂
@railphotoblog3 жыл бұрын
Что то у него от 677 ничего нет
@dalida83002 жыл бұрын
А не всё равно, кто у кого повзаимствовал?? Интересно, а детей Вы своих, если конечно они есть, не проверили на отцовство, чтобы точно знать от кого они??
@6363OK3 жыл бұрын
Удобно всем, кроме водителя! Это-же, как пожизненный срок управлять этим троллейбусом!
@БогданБелкин-ф5ш3 жыл бұрын
Рано или поздно он сломается и его поместят в музей, а водитель может уволиться, если что.
@railphotoblog3 жыл бұрын
Какой же этот троллейбус милаш-пухляш, прямо как товарищ Ын))) Неужели до сих пор гоняет с пассажирами? Блин, удивительно, даже в бедной Северной Корее троллейбусы чувствуют себя лучше, чем в Москве с её гигантскими бюджетами. Собянина в отставку.
@ВикториоСамотый3 жыл бұрын
В вильнюсе тоже старые тралики ездят ,хотелось бы уаидеть про них сюжет
@Edgar_magic123 Жыл бұрын
По сравнению с выше упомянутым троллейбусом которым 73 года, наши шкоды кажаться детьми этих троллейбусов)
@ЖекаВолков-ж3т3 жыл бұрын
Верхняя часть морды похожа на дизель поезд ДР-1
@digimaks3 жыл бұрын
Чем-то есть схожесть с ЛИАЗом. Такой же кругленький с казырьком.
@maxan20062 жыл бұрын
Кто же производитель троллейбуса?
@МАГИЯРЕТРО3 жыл бұрын
Красавчик траллик, наверное все фоткаюи.
@nbchannel053 жыл бұрын
Только те, кто на специальной экскурсии. А просто так запрещено
Водитель должен быть супер-профессионал. Иначе, повредив данный троллейбус, водителя просто расстреляют....
@OleksandrHavryliuk3 жыл бұрын
Если бы любого за яйца держали, так как держат там, не один десяток миллионов пробежал бы.
@СергейПлаксин-н7э3 жыл бұрын
Пхиньян электробусы ,не не слышали
@IvanFo26023 жыл бұрын
Кимерсен именно в этом проехал?
@ВалентинДудаев3 жыл бұрын
Да, поэтому он до сих пор в строю. У них традиция, что любой троллейбус в котором проедится генсек, должен ездить вечно. При том я не утрирую, он должен ездить ВЕЧНО. Ну только если троллейбусную систему не закроют.
@Yourmajesty.3 жыл бұрын
@@ВалентинДудаев вот бы мой АвтоВАЗ так ездил вечно
@nbchannel053 жыл бұрын
@@ВалентинДудаев Скорее всего, ее и не закроют Это только вне столицы могут закрыть
@ВалентинДудаев3 жыл бұрын
@@nbchannel05 ну я имел ввиду что это единственное условие при котором его выведут из эксплуатации
@МАГИЯРЕТРО3 жыл бұрын
@@Yourmajesty. У меня десятка к сожалению всего 850 000 км.
@Kostyan_Sigaev3 жыл бұрын
2:11 и тут меня как порвёт...
@Leksus87Le3 жыл бұрын
Уважаемый автор вот вам на заметку поправка к вашему видео Звёзды обозначают сколько раз троллейбус проходил 50000 км без поломок
@nafanya-chizhikov7 ай бұрын
1:13 в Пхеньяне БМВ ездят по улицам?
@belarusiantransport22823 жыл бұрын
Сделайте видео об ушедшем в в историю бкм 213.
@RomanParaplan3 жыл бұрын
А троллейбусы Шкода в Симферополе? Которые в Ялту ходят, им под 60 лет было!?
@mistym35793 жыл бұрын
Уже не ратотают они там. Ушли в историю...
@Евгенийуралец3 жыл бұрын
Мордашка троллейбуса похожа на Лаз 695
@Evan10oclock3 жыл бұрын
Троллейбус красивый но название КНДР всё объясняет. Этот СССР в миниатюре существует только благодаря гуманитарной помощи и не легальном производстве продукции под названием "сделано в Китае". Не будь Тумэн или Чанбайшан они бы перестали бы уже существовать.
@garage_forever3 жыл бұрын
они гостиницу не могут достроить, у всей страны денег не хватает
@kamrabowt23462 жыл бұрын
Стоп, откуда в северной кореи бмв х6 ??????
@vladdawnstreet37033 жыл бұрын
Сразу про Латинскую Америку подумал...
@StrnnaKarta3 жыл бұрын
Сделай видео а том что 10 трамвай в СПб продлят до к/с Ржевка
@GoldGryphon3 жыл бұрын
Там творарищ Ким Ир Сен, там то же, что у нас, Я УВЕРЕН, ЧТО У НИХ ВСЁ ТО ЖЕ САМОЕ!!...
@garage_forever3 жыл бұрын
надо только подождать...
@ВладимирМихайлов-ъ7п3 жыл бұрын
Мне интересно, в каком месте в мире, вышел самый первый троллейбус, кто его придумал? Я знаю, что в Москве он вышел в 1933 году!
@Никита-р2и6ы2 жыл бұрын
Отметки как в World of tanks xd
@Edgar-yr7lw3 жыл бұрын
А Вальпараисо? В Крыму ещё недавно на отели самые старые троллейбусы, но их уничтожили
@уолтерковач-й3х3 жыл бұрын
В Саратове
@Korvin733 жыл бұрын
Этож сколько раз он до луны и обратно смотался.
@leshylit3 жыл бұрын
Прям по больному. У нас-то в Москве вообще убили троллейбус.
@ДмитрийДенисенко-о5и3 жыл бұрын
В Ялте тролейбусы Шкода
@hyd0jnik3 жыл бұрын
1:09 там не ЛиАЗ на заднем плане, с характерной бело-зелёной окраской 🤔