Gdzie patrzeć gdy lądujesz i jak utrzymać samolot w osi mając boczny wiatr? Podejście i lądowanie.

  Рет қаралды 32,259

Awiacja dla Każdego

Awiacja dla Każdego

Күн бұрын

Пікірлер: 31
@dariuszmular1051
@dariuszmular1051 6 ай бұрын
Jestem modelarzem lotniczym, praktycznie wszystko wiem i rozumiem z praktyki ale ubrać to w słowa to co innego :-) fajnie to było obejrzeć bardzo dobrze pokazane i wytłumaczone.
@MrSeweryn747
@MrSeweryn747 3 жыл бұрын
Super film. Bardzo dobrze i profesjonalnie Pan tłumaczy a elementy humorystyczne dodają wartości!
@tomekprzytarski9167
@tomekprzytarski9167 2 жыл бұрын
Świetny poradnik do symulatorów lotu.
2 жыл бұрын
Dzięki, polecam się😀
@januszpolski4228
@januszpolski4228 3 жыл бұрын
Bardzo wartościowy kanał i ciekawe konkretne filmy. Dzięki!
@tikkypoland
@tikkypoland 2 жыл бұрын
Bardzo dobry materiał, do tego nie przegadany i świetnie zilustrowany. Tego szukałem! Dzięki
@komecia
@komecia 5 ай бұрын
Oglądałam to kiedyś zanim zaczęłam się szkolić i oglądam to teraz bo lądowanie wciąż jest dla mnie kłopotliwe i przyziemiam niczym Ryanair XD Niby ogarniam co i jak ale kurcze no dalej często nie wychodzi piękne i gładziutkie lądowanie. Z instruktorem to jeszcze jakoś bo wiesz, że pilnuje ale samodzielnie... Ktoś by powiedział "ej, ważne, że i tak bezpiecznie lądujesz mimo, że trochę twardo" ale ja tak nie chce, ja chce lądować prawie idealnie, gładko. Może to przez to, że ląduje na trawiastych pasach i ciężej jest obrać te wszystkie punkty, nie wiem.
@kacperlis4598
@kacperlis4598 6 ай бұрын
Nie ma to jak przetłumaczyć materiały z mojej szkoły haha, ale dobry materiał. Pozdro.
@mateuszsnioch
@mateuszsnioch 2 жыл бұрын
Mega film. Super tłumaczysz podstawy pilotażu :-)
2 жыл бұрын
Dzięki Mateusz! 😀 Teraz wystarczy przełożyć to w praktykę 😎
@MichalCamel
@MichalCamel 3 жыл бұрын
Robisz świetne materiały (obejrzałem wszystkie), tak trzymaj. Zwięzłe, treściwe i merytoryczne. Życzę sobie i innym oglądającym, żeby starczyło Ci energii, chęci i czasu na tworzenie ich więcej. Powodzenia! Będę czekał na kolejne wydania.
3 жыл бұрын
Dzięki! Taki komentarz bardzo motywuje do działania 😀 zapewniam, że już niebawem kolejny film, a także, że nie zamierzam przestać. Do zobaczenia! 😀
@Sky_Quest_Explorations
@Sky_Quest_Explorations 3 жыл бұрын
Ale to nie tłumaczenia, materiałów które zrobił ktoś inny? Nie mniej, dzięki!
3 жыл бұрын
@@Sky_Quest_Explorations Potwierdzam. To świetne filmy Embry Riddle Aviation University przetłumaczone na język polski. Zachęcam również do oglądania wersji anglojęzycznych. Linki do każdego filmu znajdują się w opisach. Pozdrawiam 😀
@Razor_6
@Razor_6 3 жыл бұрын
Świetny materiał 😉👍
@pogromcafu
@pogromcafu 3 жыл бұрын
Ekstra film
3 жыл бұрын
Dzięki! Kolejne filmy co tydzień😀
@JanKowalski-bm3be
@JanKowalski-bm3be 3 жыл бұрын
Super chociaż ja latam na RC😀
@ortnisible
@ortnisible 2 жыл бұрын
dobra to teraz tylko samolot muszę kupić ;)
2 жыл бұрын
Dobra to teraz tylko trochę złotówek przygotuj 😀
@norbert.kiszka
@norbert.kiszka 3 жыл бұрын
8:52 Niet. Cessna 172 ma małą powierzchnię steru kierunku (rudder z tyłu). Trzymanie nosa (czy jak kto woli przedniego koła) w górze ile się da powoduje że przez chwilę nie mamy praktycznie żadnej możliwości skręcania samolotem. Niech tak pechowo wiatr się zmieni to nagle znajdziesz się obok pasa i zdziwienie czemu samolot nie odpowiadał na wciskanie pedałów. Co innego jak masz w pedałach różnicowe hamowanie - wtedy od biedy jeszcze można tak robić.
@czarek6350
@czarek6350 Жыл бұрын
Każdy instruktor do tej pory, stary czy młody uczył mnie żeby zaciągać ster na siebie po lądowaniu i utrzymywać kółko jak najdłużej w górze. Na każdym typie na którym latałem. W niektórych przypadkach nawet kołujesz z podniesionym nosem. Po to dajesz lotkę na wiatr żeby mieć równo rozłożony ciężar i żeby cię wiatr nie spychał po przyziemieniu, jak najbardziej prawidłowa technika, przynajmniej w samolotach klasy lekkiej.
@leszeksiemaszko622
@leszeksiemaszko622 2 күн бұрын
👍
@grzegorzdziacko9519
@grzegorzdziacko9519 3 жыл бұрын
przyda sie
3 жыл бұрын
Cieszę się😀 pozdrawiam 😀
@sylweex
@sylweex 3 жыл бұрын
😎
@MarcelMielnik-p8b
@MarcelMielnik-p8b Жыл бұрын
8:29 😂
@ilia8661
@ilia8661 3 жыл бұрын
Robię tak jak mówisz i za każdym razem przywalam -500 - -700 ft. Bez sensu.
@SZYNAjdjsisj
@SZYNAjdjsisj 3 жыл бұрын
Xd myślałem że to do msfs
@TataKoprolitegoOfficial
@TataKoprolitegoOfficial 6 ай бұрын
Oczywiście że również MFS.
@polak9576
@polak9576 Жыл бұрын
Super podoba mi się
Flight 16 - Emergency landing at Okecie Airport (Warsaw, 2011) | HISTORIE
20:02
HISTORIE - ludzie i wydarzenia
Рет қаралды 448 М.
요즘유행 찍는법
0:34
오마이비키 OMV
Рет қаралды 12 МЛН
Vampire SUCKS Human Energy 🧛🏻‍♂️🪫 (ft. @StevenHe )
0:34
Alan Chikin Chow
Рет қаралды 138 МЛН
(82) Lądowanie z bocznym wiatrem... Crosswind landings
34:17
turbulencja
Рет қаралды 184 М.
Tuż po starcie wszystkie systemy zaczęły wariować! | Katastrofa w przestworzach
9:57
Dlaczego samoloty są coraz wolniejsze?
10:12
Samoloty
Рет қаралды 275 М.
Najmniejszy Samolot w Historii!
15:05
To Interesujące
Рет қаралды 63 М.
Ile magii potrzeba by samolot latał? Zasady lotu.
15:20
Awiacja dla Każdego
Рет қаралды 32 М.
Ultrafan: На пределе технологий
15:57
SkyShips
Рет қаралды 294 М.
Najniebezpieczniejsze samoloty w historii
9:05
Samoloty
Рет қаралды 570 М.
Dlaczego pod skrzydłem są jakieś "łódeczki"?
8:12
Samoloty
Рет қаралды 113 М.