Geely Monjaro замена масла в редукторах и муфте - Автотехцентр SoundSpeed

Подробный видео обзор по замене масла в редукторах и муфте на Джили Монжаро.
Записаться к нам в автотехцентр можно по тел.: [phone]
www.soundspeed.ru
интернет-магазин/установочный центр
Наш адрес: Россия, г. Москва, ул. Молодогвардейская, д.58, стр.13
Тел. [phone]
Номер Whats App: 8 968 637 18 01

[@user-id6yy6ih4w]

Спасибо вам большое за подробную инструкцю!!!

[@RV233]

Спасибо за ваши видео. Не зря подписался на канал. Все четко, все по делу. Очень хотелось бы теперь тестово глянуть на новое масло во всех трех узлах спустя еще 3.000 - 5.000 км. Просто чуть в шприц и посмотреть и вернуть шприцом назад.

[@095soundspeed]

Сделаем...

[@user-py7tf3di7e]

Спасибо за видео 🔥🔥🔥🔥

[@user-vz7nl5fr8g]

Четко 💪 буду делать и свой

[@user-yx4vf6uk4m]

Молодцы ребятушки

[@goggerrr]

храни Вас Бог!

[@RV233]

Было бы интересным еще посмотреть в вашем исполнении на проверку уровня масла в акпп, а также его визуальный контроль. Тугеллы на старте грешили недоливом в акпп, а так как они родственники с монжаро, то и интересуюсь

[@JamesBond-cw8ld]

Красавчики

[@user-yh1zx3dc4u]

Добрый день. Посмотрел про замену масел в манжаре. У дарго х такая же беда?

[@user-rm7fx4ym9y]

Раз любите экспериментировать, после замены масел, проверьте масло еще через 2 тысяч километров . Посмотрим разницу ))

[@095soundspeed]

Через 8т.км проверим обязательно еще раз...

[@romanolxa]

Сдается мне, что будет точно такое же масло) ибо это нормальный продукт эксплуатации. Масло по умолчанию не может быть светлым в работе)

[@Dm-zy7yt]

Это не нормально!!!

[@095soundspeed]

@@romanolxa Да что вы говорите...)). У меня TLC PRADO 150. Масло в мостах/раздатке меняю раз в 40т.км. Сливаемое масло, аки слеза девственницы из отдаленного монастыря...)). И при этом (так как слипую лодку), блокировки диф. подключаю часто...)

[@toretto732]

@@095soundspeedу меня на Сузуки джимни после 50 тысяч пробега, сливал масло с редукторов с раздатки и с акпп масло словно новое…) таки японцы делают вещи.

[@user-gq5ci3qs7b]

Вчера менял масло. Сам и своими руками. То, что показывают на видео эмульсия, стружка, ничего подобного не было. На магнитах было небольшое количество приработки не более (на любой машине это есть). Думаю , что слишком раздута проблема.

[@alexp.886]

Уплотнительные кольца, пробки что-то меняли или нафиг?

[@user-wk4yd5mj2k]

Была у меня мысль поменять свою старушку Хендай Санта Фе 2,2 дизель с пробегом 485 тыс.км. на нового китайца, но после второго такого видео о "великолепном" Джили Монжаро понял, что это дурная затея. Пять тысяч км. тому назад менял в своей масла в трансмиссии. Везде масло как слеза! Аж жалко было выливать.))) У меня не много было за всю жизнь автомобилей, но ни в первой моей ВАЗ-2107 в 1987 г., ни в последующих Волге, двух девятках с пробегами за 150 тыс.км., ни тем более Форд СИЕРРА с пробегом более 500 тыс.км и в АУДИ А6, МВ Vito 112 CRDI, ни в в одном не было такого износа трансмиссии!!! Спасибо Вам, парни, за столь необходимую информацию! Скорее всего, буду подыскивать себе или очередного корейца, или европейца с пробегом.

[@antonkazachkov5228]

Если масло как слеза, значит масло хреновое. Масло должно работать и впитывать в себя материалы естественного износа

[@genadzitucson1315]

😂 Ха ха ха

[@user-vd4pw6pf5h]

Отличное видео. Тоже хочу поменять масло в этих агрегатах на 5000 км. Можете номер дать масла в муфту? К вам из Сибири не очень хочется ехать)))

[@ssmsunggalaxy2023]

Мужики, я ваш фанат. Вы молодцы. Вот еще бы подсказали где купить такое масло? У вас может или ссылки дадите

[@user-dc7xp4hg5f]

День добрый! Спасибо за видео..! Где заказать эти масла..?!

[@user-zh9tt3lg1m]

Мужики спасибо за видео. Завтра же поменяю масло в редукторах и халдексе. Хотелось бы еще эндоскопию катализатора. Вдруг его лучше удалить. А в дальнейшем полный разбор двигателя со спектральным анализом материалов поршней и коленчатого вала. Хочу поставить кованные поршни. Приззз🥺

[@095soundspeed]

Лишним конечно не будет, но (имхо) перебор с поршнями...))

[@igorfedorenko826]

там даже и не только катализатор. там ещё и сажевый фильтр стоит. да, GPF. и на днях я его целиком у себя снимать буду, поставлю цельную трубу без него уже, заводского изготовления, из нержавейки. а сам сажевик отложу, пусть лежит, на всякий случай...

[@igorfedorenko826]

@@v888t я удаляю не катализатор, а сажевый фильтр. слыхал про такое? и там стоит датчик перепада давления до и после него. и тот перепад давления будет на подменной трубе именно такой, какой нужно. представляешь?

[@user-tp2cg1uj9m]

какой смысл в покупке новой машины, если сразу начинать ее колхозить?)))

[@ilgizario]

@@igorfedorenko826И будешь травить всех вокруг и себя своим вонючим автомобилем.

[@user-or3ub5pu2q]

на эксид рх также наверное нужно менять?... и в моторе тоже? просто ходят слухи что китайцы заливают масла на первую пару тысяч якобы для новых моторов но их после обкатки надо менять. и да, какое масло лить в мотор?

[@Gluk1313]

Спасибо за видео и информацию. Немного не понял, почему халдекс, если бороварнер стоит?

[@user-lj3il5qq8p]

Это уже имя нарицательное, как ксерокс

[@II-fs8zp]

Потому, что концерн Borg Warner и производит муфты Haldex, а купил он их по-моему в 2013 или 14 году!))

[@volluxvolvo757]

Добрый день, коллеги! Спасибо за материал, раз наше видео не всех заставило заменить масла, надеюсь ваше заставит) Хорошего продуктивного рабочего дня💪

[@user-ot9gn1uz2t]

Здравствуйте! А можно сказать? в каком автомобиле все четко и нет пререканий? если ответите ? то я на ваш канал подпишусь и порекомендую.

[@BlokhinTimur]

Спасибо за видео, будет ли по типу такого же для переднеприводных monjaro? Возможно там есть какие-то нюансы. Думаю тоже будет интересно многим.

[@user-ih9dg2ey7w]

Добрый день! Можно поделиться регламентами обслуживания агрегатов из видео (распечатанные мануалы на английском).

[@IvanIvanov-jf1bk]

Если вам не сложно сделайте контрольную проверку через 5000 км. Очень интересно, что будет происходить за такой маленький пробег.

[@095soundspeed]

Сделаем обязательно!)

[@andr-go9ww]

1) а что промывку редукторов и муфты перед заливкой нового масла не надо делать ? Или просушки достаточно ? 2) "не одну сотню километров" - наверно имели в виду не одну сотню тысяч километров ?

[@user-uc9od6mn2w]

А как масло в коробке передач???? Что там, может тоже самое?

[@user-em9sy9zf5h]

VOLVO 31367940 такой допуск должен быть? Если да то есть вариант около 800р за 0,85

[@alexkash7101]

Был у ребят на "нулевом" ТО, пробег 3000км, заодно заменил все масла в редукторах и муфте. Масло реально такое как на видео, не знаю что там китайцы на заводе льют, но как-то спокойнее после замены. Сделали всё грамотно, я стоял и наблюдал за процессом, они разрешают в отличие от дилеров)

[@dream_boat]

Сколько встала замена по деньгам с работой?

[@alexkash7101]

@@dream_boat 20500₽ за всё.

[@inturist2468]

это специальное масло, оно и должно быть таким

[@dark_soul2709]

Дилеры тоже разрешают стоять и наблюдать , по крайней мере в Ладе так было , а тут хз позвоню узнаю если скажут нет , то не поеду к ним

[@user-oo6zg1qf4s]

Какие масла залили ?

[@user-mw4lu3ui3g]

подскажите, прокладки на пробках редукторов одноразовые(и есть ли партнамбер) или вы их обратно поставили?

[@igorfedorenko826]

там медные кольца. я обычно меняю такие на стальные кольца с обрещиниванием внутри. всегда имею запас их любых размеров. и не текут, и до дури тянуть их не надо, держат хорошо.

[@alexp.886]

​@@igorfedorenko826 и гарантии лишиться, сразу будет видно что туда лазили, а потом доказывай им что нормальное масло залил а не заводской брак

[@shlepakv]

Тоже поменял сегодня все масла. Но вы в видео говорите что в 6 халдекс нужно лить масло только для 6 халдекса-это не правда. На ссйте borgwarner написано что можно 5 или 6 поколения масло лить, а значит 31367940 вольво и куча аналогов. Цена на них намного дешевле. Масло котороя я слил у себя оно не износилось, а залито такое с завода черное с какимито фракциями графитовой смазки. А так масло ничем не пахло, сетка у насоса не забитая, на магнитах была небольшая пудра, на ощуп такое же как новое. Если не менять, я думаю 30 тыс. можно было спокойно ездить.

[@095soundspeed]

С чего это вы интересно решили, что в масло редуктора производителем добавлен еще один вид "графитовой" смазки? В заводском сервис-мануале по агрегатной замене данного узла, ни чего не говориться о "заправке" разными типами масел... пруф есть? Или это ваша теория?

[@shlepakv]

@@095soundspeed Графитовая смазка - это моё предположение т. к. при разборе эти фракции внутри очень на неё похожи. Ну или какая то другая смазка которая не смешалась с маслом.

[@095soundspeed]

@@shlepakv Вам не кажется, что сей факт (не смешивание фракций) достаточно спорный... Ибо не однородность констентенции (в плане смазки контактирующих друг с другом шестеренок) не есть хорошо. В данном видео хорошо видна поверхность муфты со снятым поддоном, где Ваша "графитовая смазка" банально "отложилась" на поверхности...). Ну да время покажет "как говориться"...)

[@095soundspeed]

@@shlepakv ключевое слово "не смешалась с маслом"...))

[@user-io5mx6ee7t]

Масло с завода с дисульфид молибденом!Оно имеет именно такой цвет,цвет отработанного масла с примесью частиц графита!Это масло дорогое и не даром залито на весь срок эксплуатации!Если не верите,погуглите,масло с молибденом и какого оно цвета!

[@Stockholder999]

Притирание? Новый термин в китаймобилях

[@user-jl6op1mo7h]

😁👍

[@sergv8836]

А всё таки, что с заменой масла в АКПП? Тоже менять? Тогда видос!

[@095soundspeed]

Тоже менять естественно! Но в отличии от редукторов, не ранее, чем через 40-50т.км... Ибо коробка у мажаро-предсказуемый японский айсин! Мы с коробками данного производителя много лет работаем. Обслуживаем методом "вытеснения". Если интересен сам процесс, можете посмотреть на других наших каналах... camry tuning на пример... на камри v70 тоже 8-и ступенчатые айсины стоят...

[@igorfedorenko826]

на пробеге 555км. буквально. стальная пыль в масле была в обоих редукторах, и на магнитной пробке тоже, достаточно много. и моторное масло тоже поменял. оно практически как вода было! трансмиссионку залил в редуктора самую дешевую. только добавил нормальные модификаторы трения с восстанавливающим эффектом. и это будет лучше всего. оригинальные масла - лесом.

[@095soundspeed]

Ну почему же "лесом"?) В полне себе хорошие масла... Во всяком случае результат от их применения на много предсказумее, чем от от обычного масла с присадками... имхо...

[@igorfedorenko826]

@@095soundspeed я ремонтирую редукторы на вольво и фрилендерах 2. и кроме самого ремонта также проводил другие испытания. кроме замены подшипников, ещё проводил эксперименты, разбирал гудящие изношенные редуктора со средней степенью износа подшипников, промывал, фиксировал износ роликов и рабочих поверхностей подшипников и состояние гипоидной передачи на фото и видео. и не ремонтируя ничего, просто собирал обратно на такой смеси трансмиссионки и моего коктейля из модификаторов трения, заодно врезая магнитные сливные пробки (что в передние редуктора, что в задние) . через несколько дней поездок (два-три дня, в моих условиях) гудение прекращается и появление стальной стружки в масле тоже. и уже большие пробеги и много лет прошло со времени первых экспериментов. износа больше нет. а так это известная болячка этих редукторов. и эти редуктора на Джили - прямые потомки тех самых редукторов! с тем только беспокоящим отличием, что стружка в них появляется не к ста тысячам пробега, а практически сразу с началом эксплуатации. и сами редуктора на Джили уже намного более "детские" и по металлоёмкости, и по объёму масла по сравнению с теми. так что я вам не с бухты-барахты это вещаю.

[@alexp.886]

​@@igorfedorenko826присадки работают - это факт. а ты какими пользуешься?

[@user-pm7bt4dx1b]

Добрый день! Хотел к вам заехать на обслуживание со своими материалами. Подскажите. Нужно ли менять уплотнения при замене масел в муфте и редукторах? Если да, то какие покупать?

[@095soundspeed]

Здравствйте. Редуктора/муфту обслуживаем только своими маслами...

[@user-pm7bt4dx1b]

@@095soundspeed не совсем понял ответ. Масло с собой могу привезти? Покупал по вашим рекомендациям.

[@user-sp2if8lr7n]

👍👍👍👍👍

[@leonneon_f]

Лучший вариант на сегодняшний день далеко не то, что вы рекламируете 😂

[@nomadnemo195]

Волюкс подтвердил на словах про замену масла. Видео с экспертами и причинами в последующих видео обещает показать.

[@user-bt4fu5dy5r]

Они уже 4 техцентр открывают. За наш счет , кстати.

[@nomadnemo195]

@@user-bt4fu5dy5r так и автопроизводители за наш счёт существуют. )) Нам нужен товар, они его предоставляют.

[@user-kb1xl1bs1t]

Что в коробке передач

[@095soundspeed]

ATF-WS. Замену лучше осуществлять раз в 40т.км... АКПП у mojaro-aisin. Соответственно все предсказуемо по данным агрегатам...

[@user-vy8mw9bw8j]

На ниве шевроле такое было

[@user-ow6yb9lb6f]

Сколько стоит замена масел в редукторах и муфте?

[@095soundspeed]

Смотря на каких маслах осуществлять обслуживание... От 17 до 23т.р...

[@user-un1pc5ld1p]

После данного видео специально приехал в автосервис и проверил масло в редукторах..... пробег 19000 км и масло, что в переднем, что в заднем редукторе чистое и без примесей.... Есть предположение, что данная проблема началась у авто, произведённых с августа месяца 2023 года и далее.....

[@user-vo8zq9cb5k]

Здраствуйте! Такая ситуация с маслом на машинах привезенные через параллельный рынок? на диллерских машинах проверяли масло?

[@user-fe4fm2yy2o]

Тоже интересно

[@tomasinagmailcom]

Ничем они не отличаются в этом узле

[@user-mz4zb6tz6c]

Сделали бы пробку!

[@user-kx3di1gu5f]

Очень интересно что там еще и в коробке залито

[@095soundspeed]

Вот с коробкой как раз ни каких сюрпризов. 8-и ступенчатый "айсин". Залито ATF-WS. Менять раз 40 т.км желательно...

[@MS-vs2jw]

​@@095soundspeed Проверяли ? Видео?

[@ryazan3]

@@095soundspeed а проверяли?

[@user-bx1qv6ju7k]

Акпп еще проверте

[@Ivan-ri8or]

Здравствуйте. На китайских Монжаро при включении печки на режим 3 и выше появляется посвистывание! Как будто вентилятор воздух подсасывает откуда то! Покажите пожалуйста в чем причина и как это лечить! Если включаю забор воздуха из салона, свист пропадает! Проблема не только у меня имеется!

[@095soundspeed]

С данной проблемой пока лично не сталкивались. Для начала проверьте как установлен солонный фильтр...

[@DimaKst]

У меня такая же была проблема , неприятный свист , исправил

[@DimaKst]

Фильтр салона поменял , очень был грязный ,

[@DimaKst]

У меня шум был с водительской стороны ,там регулятор положения заслонки отопителя (регулятор потока воздуха ) его нужно подтянуть

[@user-hp6kl4pj8m]

конда меняли фильтр салонный листочек или его часть упала и вызывала посторонний звук открыл вытащил фильтр почистил продул и все прошло

[@user-vk4sv2pz7g]

Хотелось бы посмотреть через 5000 пробега, как будет выглядеть это новое масло, которое залили?!

[@095soundspeed]

Это практически самый популярный вопрос! Проверим обязательно!))

[@igorfedorenko826]

а в халдексе грязь в масле, то не следы выработки, то само масло так разваливается. известное дело.

[@ivanden1160]

Я так понимаю комменты, которые нам не нравятся, мы удаляем))

[@KuhTV12]

GL-5 все для гипоидных передач, что синтек, что кастрол 😀

[@user-qe6fz7gl5r]

Непонятно почему масло в таком состоянии. Эксплуатирую автомобиль Хендэ Туксон 2019 год дизель, полный привод, 400 Нм крутящий момент и порой бывает езжу динамично. На 40 тыс км производил замена масла в переднем и заднем редукторе так сказать. Масло было в состоянии не значительного потемнения , но намека на какие то фракции и взвеси отсутствовали совсем. Это очевидно вопрос к качеству изготовления узлов и агрегатов в этом авто

[@095soundspeed]

Это вы еще подождите выводы делать... "То цветочки" были...)) Завтра выложим видео, в котором покажем состояние масла на пробегах 5 и 7т.км... В обще ужаснетесь...) п.с Не надо соавнивать не сравнимое... Увы, но "китайцы" далеко не из одних плюсов состоят. Минусов так же хватает...((

[@user-oo6zg1qf4s]

Добрый день, какое масло залили в халдекс и редуктора ?

[@095soundspeed]

Вариантов много... Звоните, расскажем...

[@user-cr3fk3hs5m]

А не лучше ли LIQUI MOLY Vollsynthetisches Getriebeoil 75W-90? Или Swag арт. 30101172. А то OPET подозрительно дешевое - от 800 руб. А LM или Swag 2700 и 5000 тыс соответственно

[@Kirill4S]

Liqui moly всегда лучше)

[@user-oo6zg1qf4s]

​@@Kirill4S, главное чтобы не подделка была

[@Stockholder999]

Первый раз слышу о притирке деталей, в японцах такого нет

[@Igor_Borisenko]

Здравствуйте,а где можно купить такой шприц большой? Спасибо.

[@095soundspeed]

В магазине, который торгует оборудованием для автосервисов

[@ambe1968]

Тут ещё масло выглядит не плохо, бывает хуже.

[@dmitriygontsov6916]

Если это действительно правда,то страшно подумать,что они в коробку могли залить?!

[@arcticcat65]

В коробке чего не поменяли? Там что норм? Коробка то подороже будет чем халдекс и редуктора.

[@095soundspeed]

Что касается конкретно коробки, то тут ни каких "сюрпризов"!) Ибо стоит полноценный японский "айсин", заправленный ATF-WS. Первая замена жидкости в данной акпп желательна на пробеге 40т.км... Но... для сомневающихся в "айсине" на днях проверим!)

[@user-nw4wf3zl2v]

будем ждать@@095soundspeed

[@user-oy4gm3cj2m]

В шкоде халдекс прописано 60000 менять

[@kvartira123expert]

Речь идет о сыром китайском металле😂

[@engineer_ufa]

Bamjaro 2024 уже вышел

[@johnsmith5706]

Каким средством делаете промывку сливных пробок и поддона?

[@amigovmf]

Любой аэрозольный очиститель тормозов

[@Zlobus_Infinitus]

Пробки скорее всего по регламенту одноразовые

[@simonhapps]

Завтра забираю свой монжарик. Не могу остановиться в просмотре видео о ней. Где вы находитесь, как вас найти? Нашел адрес в описании

[@tsayslava]

Написал дистрибьютору письмо по поводу масла в редукторах, жду официально ответа от них

[@mikur89]

Ответили?

[@tsayslava]

@@mikur89 нет

[@sikurat1292]

Поддон установили на герметик ?

[@igorfedorenko826]

пластиковый то? сбоку халдекса? там уплотнительная родная прокладка ещё эластичность не потеряла. просто назад прикрутить вполне достаточно.

[@alexp.886]

​@@igorfedorenko826в редукторах надо менять кольца уплотнительные и пробки или и так будет держать?

[@igorfedorenko826]

@@alexp.886 я ставлю всегда вместо медных колец стальные с внутренним обрезиниванием. держат отлично, и не требуют затяжки до дури. всегда есть набор про запас...

[@user-nn1wr6xz9z]

Период полураспада китайских редукторов.)

[@lexustoyota779]

А Вы все неудобные комментарии удаляете? Вы думаете больше негде написать отзыв о Вашей безграмотности? Еще раз повторюсь, не надо лить это Г в редуктор и раздатку!!! Это Турецкий маргарин с температурой застывания -33(((((😢

[@fareastsports6483]

Разговор не много не по теме масла!Владею данным авто с мая месяца 2023г., машина от ОД,в декабре месяце первый раз поднялась температура двигателя, сработал датчик уровня температуры,заглушил авто, вызвал через Джилли ассист эвакуатор,увезли в сервис к ОД.Все проверили, оказалось,что поломка в крылатке помпы!Сделали замену крылатки, вроде все норм стало, температура не повышалась до недавнего времени, 3 дня назад,аналогичная ситуация,опять сработал датчик повышения температуры двигателя, опять все по старой схеме, джилли ассист,опять ⅞ в сервисе у ОД,жду заключения профи работников сервиса ОД)))У кого были такие болячки на туге или Монжаро?

[@user-dy3iz3fy7d]

Сколько стоит будет поменять масло

[@095soundspeed]

Если на оригинале, то в районе 10т.р...

[@DartMitai]

везде залезли а про коробку забыли?

[@user-to3je9er8k]

Надо брать , молибденовые редуктора походу.😂

[@ivanden1160]

А вы много видели автомобилей, где в редукторах стоит не гипоидная передача?

[@095soundspeed]

Очень много!)) Почти все полноприводные тойоты!))

[@095soundspeed]

Мы (собственно говоря) в первую очередь по тойотам практикуем не один десяток лет...) Так что опыт есть и по обслуживанию редукторов и АКПП... Ибо тот же "айсин" 8-ст. на majaro стоит...

[@ivanden1160]

@@095soundspeed Даже на классике Жигулях, Москвичах и Волгах в редукторе гипоидная передача.

[@ivanden1160]

@@095soundspeed И какие там редуктора? Конические прямозубые?

[@user-wi8cd3wq6z]

Через 500 км проверьте также будет вот делать вам нечего походу для рекламы

[@user-qk8mu8zr3e]

Может реклама масла?

[@cgrava4630]

Проверьте тугеллу если будет возможность

[@095soundspeed]

Так агрегаты у данных моделей абсолютно идентичны... соответственно результат подобной проверки предсеазуем...

[@user-wi8cd3wq6z]

Ненужно было менять все нормально было

[@user-po4gr6wh9c]

Вы не думали что масло с присадками? не видели же изначальный цвет. А то что вы залили не факт что лучше.

[@095soundspeed]

Сегодня выложу еще одно видео по данной теме. С пробегом 5т.км, а завтра с пробегом 7т.км... Сами увидите что там за "присадки" такие чудесные...)). И да, в сервис мануале по агрегатной замене и соответственно заправке, ни о каких "присадках" речи не идет...

[@user-dy7hm8xf7e]

Сколько стоит данное обслуживание?

[@095soundspeed]

20.500 руб. С ориг. маслами... 1.5 часа по времени...

[@user-dy7hm8xf7e]

Так посмотреть, на новую машину нужно то, другое, третье, пятое десятое заменить. В итоге к цене авто ещё тыщ 800-900 нужно прибавить😁😁😁

[@095soundspeed]

@@user-dy7hm8xf7e ну... это вы погорячились...)). Из важного: после обкатки (в районе 5т.км) замена масла в двигателе, редукторах, муфте. В районе 30т.р... На пробеге 40т.км, лучше еще поменять жидкость в АКПП... Ну... это, если хотите, что бы ваш автомобиль прошел не одну сотню тыс. км...)). Так же бензин заливайте не меньше 98 и меняйте масло в двигателе каждые 7т.км...

[@user-dy7hm8xf7e]

Вот это по делу написали) спасибо, через пару недель приедет мой Монжарик, заеду пообщаемся

[@095soundspeed]

@@user-dy7hm8xf7e приезжайте конечно!)

[@user-bx4db5rm3v]

Цена под ключ?

[@095soundspeed]

20.500 руб.

[@kita4ka]

​@@095soundspeed У вас как дела с ценообразованием? Проделал эту процедуру летом на Тугелле у ребят в Питере (Asia Spare), вышло 7,5 к за муфту и оба редуктора. Делали при мне, все для канала снимал. Масла все оригинал по допускам.

[@lexustoyota779]

Да они на голову тугие, еще масло льют от Эрдогана😊

[@GeorgSvetlov]

Теста много, а толку мало! Шайбы меняются? Прокладки меняются? Какие? Инфы 0! Но раз десять повторил , что редуктора не обслуживаемые ( 30 мин текста и 5 мин полезной информации. Вы что там курите?)

[@stroimkaksebe]

Добрый день. Скажите пожалуйста, какое масло нужно заливать в привода и в халдэкс, можно по маркиррвкам?

[@095soundspeed]

kzbin.info/www/bejne/ZoaTonZ_aNWMgrc

[@user-zk4mj3hj6u]

Здравствуйте, это скорее всего на машинах поралельного импорта, они под Российские условия неодаптированны.

[@095soundspeed]

Это вам дилеры поведали?))

[@logalize]

Конечно, вы что! Воистину! Российские условия это просто сущий ад на земле по сравнению с Китаем. 😊 За 2 тыс км машины и, в частности, агрегаты приходят в полную негодность 😂 Хотя в Китае так же есть и Юг с теплым климатом и север с температурами до -40 Так что мой совет, если у вас дилерская, проверьте ка тоже 😊

[@user-cp9zi9sn4z]

Спасибо полезно.

[@095soundspeed]

@@logalize обязательно проверим и на дилерских mojaro!)

[@logalize]

@@095soundspeed я ответил в целом тому, кто сказал что машины ПИ как то прям неадаптированы к нашим условиям ) Ну а если будет возможность проверить дилерские, якобы адаптированные, будет тоже интересно. Сам я однозначно буду менять. Вопрос ещё конечно, а что там в АКПП 🤷

[@user-tr1np5gr7z]

Ну и что такого-то?во всех впринципе редукторах пока они новые идет достаточно жесткий процесс притирки деталей,на тойоте точно также масло выглядит до первой замены,со стружкой и мелкой стальной пылью,после 80 тысяч все становится нормально

[@pitradomir]

через 25 тыс пробега масло в муфте Халдекс будет, как сопли с пластилином и сетка будет вся забитая. Весь инет уже про это, но все равно люди упорно заливают это масло по цене дороже, чем шотландские виски ))

[@wolfiklife]

Такое на любой машине с пробкой- магнитом

[@user-vo8zq9cb5k]

и интересно если производителем не предусмотрено обслуживание, замена масла,. зачем туда нос совать?))

[@095soundspeed]

Ну так "не суйте"...)). А через 100т.км. "велкам" на дорогостоящий ремонт!))

[@user-dw8vr1zp4x]

Странно. На тугелле, нет такой проблемы

[@andreytraut0064]

Прикол в том, что после следующих двух тыщь то же самое состояние масла🤷‍♂️🤦‍♂️

[@W----YG---]

способАми 😂

[@user-tp2cg1uj9m]

Интересно глянуть на масло после 3-5 тыс пробега в новой ауди, мерседесе или бмв. Там оно будет чистое? Если да, то китайца больше 50-60 тыс в принципе не смогут ездить, даже на замененном масле. Там же износ тогда дикий получается.

[@User_67326]

Каждые 2000 тыс можно менять. Чего уж там 😂

[@LeLiK_178]

Покупал машину у ОД, решил сменить масло в редукторах и халдексе на 2000км, пожалел что сразу этого не сделал. Такого 💩 я еще не встречал нигде.

[@krutik-wg3ui]

Ну купил говно, говно и залито.

[@volosat1y]

ну вольвисты еще и промывают, перед заливкой нового масла

[@alexp.886]

А ничего то что сзади самоблок и там должно быть специальное масло для самоблоков LSD? Туда нельзя лить обычную трансмиссионку. Я бы ещё понял если бы человек сам залез променял но в сервисе так накосячить

[@095soundspeed]

Если вы еще раз (более внимательно) пересмотрите данное видео, то увидите, что речь идет не о совсем обычной "трансмиссионке"...)

[@alexp.886]

Если вы о гипоидной трансмиссионке то это обычная трансмиссионка, Не надо заводить людей в заблуждение. А должно быть масло для самоблокирующихся дифференциалов LSD! слышали вообще о таком?

[@artemr.6806]

Откуда там самоблок? Что на тугелле что на монже идет иммитации, и все, если бы там был самоблок, об этом было бы указано в регламентных жидкостях, а там обычный 75w90 gl4

[@dockman_d2819]

А где гарантия что через еще 2 тысячи километров масло не станет таким же?

[@095soundspeed]

А кто вам интересно подобную "гарантию" может дать?)) Не исключен и такой вариант...

[@vell1978]

А почему не промыли, там же по стенкам осталось грязь и на днище так же осталось фракции! Смысл такой замены

[@igorfedorenko826]

специально для перфекционистов:в таком случае надо снимать бы редуктор, откручивать ему боковую крышку промывать всё, и только потом собирать обратно. но можете поверить на слово, что разница будет не особая и без такого подхода. больше надо обратить внимание не на устранение последствий, а на устранение причины износа. и все будет хорошо.

[@RV233]

@@igorfedorenko826а в чем причина?

[@II-fs8zp]

Им главное поменять и двадцатку срубить по быстрому!

[@alex-sp9rn]

Кого вы ноепать хотите со своим малом в редукторах, если метал крошится он на любом масле будет, лей любой марки с таким же индексом вязкости.

[@sergvin7718]

Очень много продуктов износа за такой малый пробег. Видимо качество деталей не очень....

[@II-fs8zp]

Где доказательства, что это продукты износа? Какой-то даун там сказал, что в муфте алюминиевая пудра - там че, вкладыши задрало? От таких мастеров бежать нужно, а масло данное такое и должно быть, эта густота, которая и на пробках - присадки, и они начинают только работать после 80т.км!!!

[@lexusarx]

да меняйте хоть при каждой замене бензина на азс, дуракам все равно закон не писан