Geely Monjaro первое обслуживание редукторов и халдекса - Автотехцентр SoundSpeed

Обслуживание редукторов и халдекса для Джили Монжаро на пробеге 5000км.
Записаться к нам в автотехцентр можно по тел.: [phone]
www.soundspeed.ru
интернет-магазин/установочный центр
Наш адрес: Россия, г. Москва, ул. Молодогвардейская, д.58, стр.13
Тел. [phone]
Номер Whats App: 8 968 637 18 01

[@Dimasdimas-rj2cp]

Интересно бы посмотреть после вашей замены, тыщ через пять, какое оно будет

[@_it_doesnt_matter]

Да чего через пять, пусть через две тысячи покажут. Тоже самое гуталиновно будет.

[@095soundspeed]

Обязателно посмотрим! Будем "мониторить" этот вопрос постояно!)

[@videosecurity32]

Я менял на тугеле, 20 т и 40 т, зад был хуже переда, все также как и в этом видео, только еще хуже, при второй замене было в разы чище, след раз полезу на 80 т

[@andreytraut0064]

То же самое, к сожалению 🤷‍♂️🤦‍♂️

[@Dima814]

Все будет тоже самое после 100 км. Пробовал менял, смотрел опять черное, что его смотреть на прозрачность, надо на смазывающие свойства, а не на цвет.

[@СергейБакибаев-ц7и]

Спасибо мужики за данный контент 🤝.

[@РадикТрощихин]

Хотелось бы посмотреть масло в коробке. Какое там состояние.

[@VKUKS]

Добрый день. Хочу поблагодарить канал и специалистов высокого класса что выпускают такое видео. После того как посмотрел все замены в редукторах и муфте, а так же вспомнил что примерно такой же цвет масла был в двигателе. Большая к вам просьба сделать обзор по АКПП, уж больно думать что возможно там такая же жижа.

[@МаксимГуревич-е6д]

Спасибо за репортаж.Посмотрю на своей и поменяю все жидкости.Удачи в работе

[@095soundspeed]

Спасибо!

[@АндрейМацко-з5ы]

Как вообще возникла тема смены масла на таком пробеге?

[@ЕвгенийПенно-д8к]

Мужики спасибо за правдивый обзор 👍🤝🤝🤝

[@АнтонПономарев-ш9э]

Меня терзают смутные сомнения! но боюсь предположить что детали авто сделаны из сырого металла☝️

[@dynamomachine2782]

Интересно.А про масло в двигателе и коробке не слова.Там всё нормально?

[@РоманЦоун]

Желательно сделайте эксперимент км через 500,возьмите образцы хотя бы с заднего редуктора и покажите какие изменения есть или нету

[@ПавелХрюкин-ь3л]

В одном видео человек показывал потертые пружинами амортизатора подкрылки на монджаро. На этих машинах наблюдался такой косяк?

[@vadbond8559]

Это глупый не далёкий человек, выдающий следы монтажа, сборки на заводе, за эксплуатационный дефект.

[@ivanlesovik4431]

@@vadbond8559. Повреждение до металла , это такая там сборка , тогда я охреневаю от такой сборки😂

[@ivanlesovik4431]

Походу , в редукторах толи сырец , толи идёт приработка шлицов , из-за плохой обработки металла , это ужас если честно , даже в классических Жигулях , я с таким не сталкивался .

[@Stockholder999]

Под микроскопом можно было бы увидеть металл это или смазка

[@k1lla91]

@@vadbond8559следы сборки на заводе? что блть? У меня королла 91 года так вот там никаких следов сборки на заводе нет, а уж тем более эксплуатационных дефектов, думайте что пишете

[@Андрей-л5н3ш]

При замене масла рекомендуется добавлять ER присадку.

[@felicssv]

Менял на атласе первом масла, пробег был 50 тыс, в заднем редукторе масло почти прозрачное, спереди темное но с просветом не как на видео.... Тут как будто алюминевая пудра

[@NurgalinRuslan]

А это не может быть масло с молибденом? Оно не дорогое, смазывающие свойства хорошие, из бутылки сразу черное.

[@ЕвгенийКоноваленко-к7щ]

Приветствую! Показательно снимите также видео через 4-5000км после замены свежего масла . И сравним так сказать качество смазочных ….

[@ДенисАлександрович-о7ц]

Дело не только в ГСМ, но и качество металла. Такое чувство, что сплошная сыромятина

[@ЧерныйРыцарь-к6е]

Прикольно, вот это качество всего-масла, сборки, подгонки деталей!!! Китай вперёд!!!!!

[@АлександрВилков-р4т]

Менял масло на 1атлсе в муфте и раздатке на 30,60тыс. оно было чуть темное.так что вопрос,какое моюасло заливают с завода .

[@andreyvoronin2275]

Я в атлас про новом через 500 км поехал менять зная что там может быть... В халдексе чернушая жижа, сетка фильтра в слизи процентов на 80, в редукторах недолив и пробка вся забита каким то гудроном или смалой)))) всем рекомендую сразу же в СТО на замену жидкостей...

[@gansgansov51]

Поменял на своём БМВ масло в редукторах на 85т км, оно прозрачное. Отсюда вывод, качество металла в элементах редуктора у китайца низкого качества, отсюда и металлическая взвесь в масле и эта взвесь будет и потом. Цена этому изделию в Китае 1.8 ляма на наши деньги, отсюда и качество комплектующих, и это точно не Вольво как пишут некоторые 😊

[@QwertyQwerty-z1x]

Цена в Китае этому изделию до китайской границы 2.5 рублей по нынешнему курсу.

[@megatronov]

В моем туареге на 200 тыс. тоже масло прозрачное. А все потому, что я тоже звиздобол.

[@gansgansov51]

@@megatronov ты просто забыл, у тебя не Туарег а Черри Тиго.

[@megatronov]

@@gansgansov51 Нет, восьмой туарег, а масло прозрачное как слеза. Честно-честно.

[@butionhg]

11000 аналогичное масло в редукторах. В муфте мутное было, но на фильте насоса практически не было стружки.

[@VladisLove701]

ТАк и знал что с этими Аджара-Гуджарами не всё так гладко как поют АвтоОбзираторы, хорошо, что есть автовладельцы с головой, которые понимают что в авто нет ничего "вечного", вот у таких хозяев даже эта Аджара-Гуджара будет служить верой и правдой и проблем знать не будут с ней.

[@Вячеслав-з1щ7д]

Жили-Были в Монжаро!

[@ЛешаШ-п4з]

Подскажите, оригинальность такого Вольвовского масла проверить как то можно?

[@Liss575]

Что вы все зациклились на оригинальном масле,вольво сама масла не делает,заказывают там где дешевле и лепят свою наклейку чтобы в 3 цены продать.Смело берите масло для халдекса 5 поколения любого из известных брендов и все будет хорошо. Халдекс 6 поколения отличается от 5 только конструкцией насоса,в 6 мотор насоса безщеточный,в остальном все одинаковое.А масло к моторчику никаким боком не влияет,а шестерёнки везде одинаковые.Я себе в Кодиак в 6 Халдекс год назад залил Равенол с допуском для 5 поколения,15 тыс проехал,все ок.

[@ЛешаШ-п4з]

@@Liss575 Равенол разлива подвального заливал надеюсь, на оригинальности ты же не зациклен?

[@Liss575]

@@ЛешаШ-п4з Ну ты можешь и подвального залить, я брал на официальном сайте.

[@andyfr0富吉]

Откуда у вас информация, что Вольво изготавливает масло 😂😂😂 это масло для Вольво поставляют, вот и нужно покупать те кто поставляют за более адекватные деньги 💸💸💸

[@Liss575]

@@andyfr0富吉 так нет информации нигде кто делает масло для вольво.

[@RiabovaAnastasia]

Подскажите а в АКПП смотрели на жидкость?

[@ДимаГутаров]

Автомобиль Рено Дастер, меняли масло в редукторе,коробке на пробеге 55,000.Масло светлое , как будто вчера заливали

[@ramil1411]

Масло качественное с присадками с завода, да и авто крепкое, а китай к сожалению фантик красивый для одноразового использования.

[@дядяМор]

На двух тыщях буду менять. Жду такое авто и чото очкую

[@Роман-ь7м4ъ]

Сегодня у себя на тугелле тоже масла менял. Тоже кошмар. Пробег 8500

[@IvanIvanov-qk6xi]

в какую стоимость все те же виды работ на тугеллу?

[@ДанилАладжиков]

Это правильно, менять НАДО! Сам к вам приеду , волнует другой, не мало ВАЖНЫЙ МОМЕНТ!!! В движок идет 5,6 л масло! Этот электронный датчик всегда показывает середину, кто-то с ютуба не доливал 600 грамм, а он все равно показывает середину, он вообще работает, на них или надо немного поездить, на не доливе, чтобы он с корректировался, если будет масложор, от замены до замены, как следить да уровнем ? Проверьте этот момент пожалуйста! Мне кажется, он очень актуальный!

[@Muslim_S180]

У меня Тигуан на полном приводе 18 года. Пробег уже под 120к. Я ни разу не менял масла в редукторах. Машина до сих пор ходит. Неужели там не было этой самой притирки? Или это проблема только Моджаро?

[@Govorit727]

@@Muslim_S180я в халдексе меняю каждые 30 тыс, в редукторах 2 раза , пробег 215 тыс, , масло из них всегда было как слеза

[@vasgun4393]

@@Muslim_S180 Ну в заднем не так страшно, а вот в переднем (т.н. раздатка) надо бы уже давно заменить! Там быстрее масло "стареет" из-за близости к двигателю, ещё и турбина прямо над ним, да и нагружен больше чем задний...

[@Muslim_S180]

@@vasgun4393 поменяю тогда

[@АлександрПлотников-ъ8е]

напишите хоть что заливали я так понимаю на тигуане такое же можно залить

[@ОлегОлегов-ъ1з]

А почему магнит не подносите к отработке? Там сразу видно будет железная стружка, или алюминиевая.

[@inpolyan]

Отправьте, пожалуйста, эти жидкости на экспертизу.

[@095soundspeed]

Сейчас находимся в стадии перезда на новое место. Так что пока нет такой возможности...

[@ndreykotelnikov6491]

Уже провели экспертизу на другом канале

[@REACTOR-EFB]

@@ndreykotelnikov6491на каком!

[@ndreykotelnikov6491]

@@REACTOR-EFB youtube.com/@volluxvolvo757?si=HUZB7ypw6l49lSOa

[@Александр-ч3у9в]

​@@ndreykotelnikov6491и что?

[@Андрей-л5н3ш]

Не хочу никого обидеть, при пробеге 140000 первый раз менял масло на ленд круизер 200 в заднем мосту и редукторе не было на пробке и намека на что то и масло было прозрачное даже механик сказал что зря меняешь… но хотелось что б везде было залито масло Liqui Moly.

[@Андрей-л5н3ш]

И ещё я слышал что в дилерских монжариках так масло не чернеет.

[@voland91375]

Вы масло для сравнение слейте с пробегом около 100-200км пробега у нового авто, будет показатель

[@fjgdkfjghksjdfhg]

А вы с завода новое масло не видели в этих редукторах? просто графитовая смазка там не может быть вообще в принципе, а вот молибден....интересно вообщем увидеть масло на новой машине прямо с салона.

[@095soundspeed]

Видел. Прозрачное...

[@АлександрИванов-щ8л2ш]

Зачем тогда заливная пробка если нет сливной?!

[@095soundspeed]

Ну как зачем? При установке нового агрегата, масло через "что то" все равно заливать надо будет...

[@РебрендингТайм]

на белом листе а4 размазывайте масло и подсвечивайте,будет хорошо видно что к чему.

[@Чужой-х2ю]

А нельзя слить, залить промывайку какую нить прокатиться, а потом слить и залить нормальное масло?

[@Александрпро-о6г]

А смысл шестерни не закалены.Износ будет постоянно.Дальше появится гул.

[@Дневник-л5п]

Я на BMW на 50 тыс пробега сливал масло с коробки и редуктора. Все масла были прозрачными.

[@ЕвгенийЕлагин-ю2ц]

На каком пробеге советуете менять? На 3000?

[@РоманЦоун]

Я на 7000 тыс поменял,конечно чуда не произошло масло было черное как на видео

[@АнтонПырьев-н6щ]

Чтобы Не спорить по поводу графита в масле надо у нового откачать и посмотреть цвет масла.

[@василийветров-г4н]

Как думаете это притирка или некачественное масло?

[@gelovokiluk]

Думаю, что это металлопластилин.

[@БункерныйПодонок]

Это одноразовые пластелиновые шестерни от дядюшки Си, захотел за дëшего качество Вага, наивный 🤣🤣🤣

[@ЛарисаКириллова-в3ц]

Это говно покупать нельзя, тем более без гарантии, останетесь без денег и без машины.

[@soulgoodman4395]

Это относится не только к китайским авто, у меня аутландер Калужской сборки и такая же фигня,масло в редукторе не долита и в мазут превратилось масло.

[@095soundspeed]

У меня лично toyota lc150 с дизельным (2.8l) двиглом. В редукторах меняю масло каждые 40т Км... отработка сливается аки слеза девственности....))

[@soulgoodman4395]

@@095soundspeed я имел ввиду,что с завода так

[@AsosKaror]

В редуктор какое масло наливает и на мотор тоже подскажите пожалуйства

[@РоманЦоун]

Я сейчас равенол залил везде кроме акпп,у равенола допуск Вольво есть

[@sashasasha9982]

Как приобрести данные масла? И прейскурант цен.

[@Кент-и2б]

На вариаторе первый раз после 100 тыс поменял, но японец, пробег 300 тыс, jatco 2008 год, а эти проблемные, на новом на 3 тыс уже надо, потом каждые 40 тыс. Сколько на своем менял стружки небыло, мелкая дисперсия металла продукты износа. Еще поменял через 50 тыс пробега, но масло в разы лучше чем на видео.

[@illarionsemiletenko7779]

Пропустите масло через салфетку, интересно посмотреть на крупу

[@Stockholder999]

Стыдно конечно, но я на своём фортунере только планирую замену в мостах и раздатке, пробег 120 тыс. пальцем в отверстие пробки щупал, там прозрачно было...

[@killman-km5zy]

в капп так же притирается?

[@095soundspeed]

Нет, не так же...

[@killman-km5zy]

@@095soundspeed но то же лучше заменить сразу ?

[@095soundspeed]

@@killman-km5zy НЕТ!!!

[@killman-km5zy]

@@095soundspeed уже радует тогда на 60т.км

[@Алексейлимаков-в2ъ]

Стоимость какая замены масла в редукторах и муфте? С вашими материалами

[@095soundspeed]

21т.р

[@Liss575]

Писец ценник у них, там работы на 2 часа максимум,ну пусть 6 тыс руб. И 1,5 литра масла за пятнадцать.

[@Алексейлимаков-в2ъ]

@@Liss575 только всё наоборот, масло 2л стоит как раз 6т.р. и 15 работа, В Джили гараж 8,5т.р стоит всё поменять ( единственное не уточнял пока какое масло льют)

[@Liss575]

@@Алексейлимаков-в2ъ За что там 15тыс? За пятнашку полмотора можно разобрать и собрать.

[@Liss575]

@@Алексейлимаков-в2ъ Да смысла нет в халдекс лить оригинал от вольно,он очень дорогой.Есть Равенол и Ликви могли дешевле в 2раза .Вольво сама масла не делает,также заказывает где выгодней и наклейки свои лепит.

[@videosecurity32]

Я менял на тугеле, 20 т и 40 т, зад был хуже переда, все также как и в этом видео, только еще хуже, при второй замене было в разы чище, след раз полезу на 80 т

[@kivcheg8964]

Мои вам рекомендации. Для того чтобы у некоторых комментаторов не было вопросов к Вам. Снимайте процесс откачку масла и т.д. Хейтеры очень придирчивые )

[@095soundspeed]

Это точно!)

[@Babken_Sh]

День добрый. А может после замны Вами масел, через 4-5 тыс. км, масла опять станут такими же. Проверьте, может это особенности джили....

[@095soundspeed]

Не исключается. Но такого насыщения иасла продукьами притирки, явно не будет..

[@gelovokiluk]

Уверен, что это особенность всех китайских автомобилей.

[@markviva]

про haval f7x покажите плиз!!!

[@095soundspeed]

Нет пока опыта работы с данной моделью...((

[@indeez2002]

Ну темное масло. На что это влияет? как ездила машина так и ездит

[@Dimas-re7cd3wr6k]

Я купил себе колрэй и нулевое ТО либо 3т км или 3 месяца. В данном случае лимит превышен , у данного автомобиля 5т км

[@Максим-ь3с5ж]

Вася ты

[@Dimas-re7cd3wr6k]

@@Максим-ь3с5ж шляпа ты)

[@Alex_Kuz]

Жду ваше видео!!! Да правильно все делаете!!! Пусть ездят не трогают , потом потом локти кусать будут

[@АнатолийВеличко-ч7п]

Люди вы сошли с ума. Меньше смотрите ютуб На какой весь срок службы? В Китае весь срок службы 3 года. Меняйте масло почаще и может вам повезёт и будет ещё что продать второму владельцу

[@АлександрИголкин-е1э]

А как же тугела с такими же агрегатами и пробегами 100+ ? Как по мне разговор можно вести только после анализа масел (как минимум)

[@ndreykotelnikov6491]

Анализ провели. Смотри на другом канале

[@АлександрИголкин-е1э]

@@ndreykotelnikov6491 пока особо ничего конкретного

[@Дмитрий-л7в5д]

На вольво менял каждые 60. Но китай не вольво. Металл из чего все это сделано не тот совсем что на вольво. И мотор и редуктор и угловая все это копии за исключением халдекса и акпп.

[@ivansh8642]

Посмотрите жижу в коробке передач

[@095soundspeed]

Посмотрим обязательно. Но! В отличии от китайских копий редукторов известного производителя, акпп на mojaro стоит чисто японский (и предсказуемый!!) Aisin? Заправленный ATF-WS. Соответственно ни каких таких сюрпризов, как с редукторами не предвидится...)) Замена жидкости в данных агрегатах желательна раз в 40-50т.км... Не раньше! Но... По-любому проверим на нашем моджаре через 10т.км...

[@ryazan3]

@@095soundspeed а муфта получается не оригинальная боргвагнер?

[@095soundspeed]

@@ryazan3 Скорее всего "джили" их сами по лицензии клепают... со своими доработками. Ибо у той же вольвы данные агрегаты подлежат обслуживанию... п.с Но это не точно (с)...))

[@ДмитрийГанин-н3щ]

Бллл, а я уже проехал 70 тыс и только сейчас это видео появилось. Что делать теперь?

[@gelovokiluk]

Покупать новые коробку с задним мостом.

[@ДмитрийГанин-н3щ]

И еще заметил, что с увеличением пробега стал лучше накат монжарика. Может совпадение?

[@ДмитрийГанин-н3щ]

@@gelovokiluk у меня дилерский автомобиль

[@ДмитрийГанин-н3щ]

@@gelovokiluk и заднего моста у меня нет😉

[@ДмитрийГанин-н3щ]

@@gelovokiluk так что сосо

[@A.n.d.r.e.y.001]

Таких видео щас тьма ....а кто нить догодался сдать на анализ слив и рассказать что по чем?????

[@kyzavr1k]

Да. есть канал который сдал на анализ.VOLLUX глянь. единственно результат в след видео только будет

[@sanmo3209]

Да уже на ютубе выкладывали, ждём образцы из лаборатории

[@095soundspeed]

Про "тьму", это вы явно приувеличиваеье... 3-4 по факту...))

[@olegus64]

На двух аутлендерах на 50тыс км такое же примерно было

[@Евгеника-я2ю]

Если кто не знает,что такое дисульфид молибдена,это присадка в масло!Масло с молибденом имее именно такой цвет!Так что прежде чем менять заводское масло,найдите точную информацию по залитому с завода трансмиссионным жидкостям!

[@Вячеслав-з1щ7д]

Ага, все мировые производители не добавляют молибден, а китайцы «не от мира сего» и начали добавлять и по этому масло черное, как ил! Ну, ну! Верим!

[@gansgansov51]

​@@Вячеслав-з1щ7дточно👍😄

[@maxl1039]

Чо туда лезь раньше 60000 км?

[@Sandey83]

Небольшое ощущение того,что графитовая смазка вырабатывается из материалов редуктора и халдекса

[@095soundspeed]

Это "алхимия" уже...))

[@gelovokiluk]

Мне ещё кажется, что при замене масла его сольётся в полтора раза больше, чем было залито.

[@Rishat_1]

Мужики, кто смотрит это видео, не пугайтесь. На экране чистый развод. У меняльщиков видимо проблемы с клиентурой, вот и разводят. Один дурачок пугает отсутствием антикора, чтобы к нему ехали на антикор, другой "чОрным" маслом, чтобы к нему ехали на замену.

[@lexlex9919]

Они че туда с завода отработку налили. Если не ошибаюсь масло должно быть как слеза

[@huker-puker]

на tiguan 2014г менял в переднем редукторе на пробеге 140000т, как слеза младенца, можно было и не лезть. Здесь какой-то ужас...

[@igorfedorenko826]

а я на своей машине уже сделал так, что износа и стружки в редукторах больше не будет. есть методы.

[@095soundspeed]

Поделитесь пожалуйста... что, шестеренки из "булата" выточили и поставили?)))

[@gelovokiluk]

@@095soundspeed просто поставил машину в гараж и заварил ворота.

[@MOLmixa]

Прокладки на муфте менять не нужно?

[@095soundspeed]

Заливные (в отличии от сливных) при первой замене не так критично. Но далее да, нужно будет...

[@MOLmixa]

@@095soundspeed прокладки, не пробки, я об этом, на насос муфты и поддоне

[@Kotofay337]

@@MOLmixa Один раз можно.

[@igorfedorenko826]

​@@MOLmixaне нужно. они ещё не просели и тем более не потеряли упругость.

[@РебрендингТайм]

хорошо что дядька шарящий и не паникует,это естественный нормальный процесс.

[@Medzengos]

Что-то с халды через 70 ккм заводское сливал и оно было чистое! И это был не китацец 😂

[@misterx8115]

Было бы не плохо посмотреть что из себя представляет залитое в безпробежном авто, не удивлюсь что там изначально отработка😂

[@БункерныйПодонок]

Да здравствует китайский пластелиновый метал 🤣🤣🤣

[@РоманЦоун]

Я думаю что км через 500 масло станет темным так как наверное там остались остатки

[@095soundspeed]

20-30гр. да, остается... Ибо (как уже говорил) полноценные сливные пробки отсутствуют... Но даже при таком раскладе (прим 5% остатка) все равно для агрегата будет на много "комфортее" в 95% свежего масла работать...

[@РоманЦоун]

@@095soundspeed а не подскажите другое какое масло типа равенол awd можно туда заливать в муфту или только такие как у вас?и по редукторам к примеру тоже равенол?

[@РоманЦоун]

@@095soundspeed и по двигателю можно ли масло шел заливать там на крышке заливной значек шеловский стоит и рекомендация шел фули синтетик написано

[@engineer_ufa]

Exeed lx тоже амно?

[@095soundspeed]

Не знаю, нет опыта обслуживания данной модели (пока)...)).

[@NorPRIZRAC]

Ну если муфта халдекс для тебя гавно, тогда только кватро ауди тебе пойдет)))

[@engineer_ufa]

@@NorPRIZRAC им ввиду само качество изготовления

[@БенджаминФранклин-я2ь]

​@@NorPRIZRACзависит кто и где эту Муфту делает,где-то делают из качественного металла,а где-то из говна как на видео

[@arcturus666666]

Посмотреть бы масло на новом авто

[@095soundspeed]

Смотрели на пробеге 900км. В полне себе еще чистое...

[@igorfedorenko826]

у меня на 555км пробега в редукторах стальная пыль в масле и на магнитах уже была. и немало уже её было. достаточно новая?

[@smilodon65]

Жесть. Владею корейским внедорожником Кайрон, пробег 90 ткм, менял масло три раза в заднем редукторе и 1 раз в переднем (тк система привода part time) и такого не было, масло лью СОММА

[@АсефШафиев-з7ц]

Молодцы 👍

[@095soundspeed]

Спасибо!))

[@konstantincyberstorm4064]

У гипоидных передач давление на зубья намного выше чем у прямых. И тут два варианта: твердость металла ниже, чем необходимо - замена масла в этом случае не поможет. Второй вариант - залито масло не для гипоидных трансмиссий, под давлением, характерным для гипоидных трансмиссий, масло не держит маслянное пятно в зоне соприкосновения металла - шестрни соприкасаются "на сухую" - тут замена масла на качественное поможет 😊 а вообще ужас, у меня на оутлендере в редукторе на 75 тыс. Масло прозрачное было

[@РоманЧеркасов-э8г]

Я в тойоте каждые 100 тыс меняю масло в редукторе и оно слегка темное , масло оригинал … а здесь 2 тыс и капец 😊

[@Agentoid]

Как страшно жить. Запишите меня на ежедневную замену масла. Возьму вас на содержание, будете в золоте купаются, вместе с маркетологами, которые из технических жидкостей сделали парфюм.

[@kivcheg8964]

Все машины которые вы показывали в видео (замена масло в редукторах) это по параллельному импорту ? Данная процедура касается машин для нашего рынка?

[@095soundspeed]

Нет, не все... у "дилерских" тоже самое...

[@sergey-ly9tx]

@@095soundspeedОтвет свой посмотрите. Так у всех или нет?

[@holod51]

Получается, что менять масло, что не менять - он весь (редуктор) выработается в стружку? Ладно, предположим автомобили дерьмо. Зачем вы занялись сервисом таким плохим автомобилем, может пересмотреть марку, или клиентуру нарабатываете?

[@095soundspeed]

Мы 24 года работаем. Клиентура давно уже "наработана"...)). А данной маркой решили заняться, так как заимели свои собственные Geely и вникнув в нюансы ТО, решили предложить обладателям данной марки, реально качественное тех. обслуживание .

[@holod51]

@@095soundspeed Не хочу говорить плохое. Надеюсь, что так и есть как выговорите. Спасибо за ответ.

[@gelovokiluk]

Что приносит доход - тем и надо заниматься.

[@holod51]

@@gelovokiluk Полностью согласен. Только против создания искусственного ажиотажа.

[@JonBolduin]

​@@holod51Он всегда был, есть и будет везде и во всём, это люди) Супер эпл, супер или плохой китай, пользоваться можно всем, это реалии нашего рынка сегодня. Главное знать нюансы)

[@ВалерийБула-ч3ш]

Смысл замены в две тысячи, проехал пять, семь тысяч и меняй

[@АлександрКомандиров-щ3ш]

Жесть какая-то. Даже на наших вазах такого нет. Брал шевиниву новую. После 4тыщ. слил весь заводской гуталин с трансмиссии. Он был точно такой-же. На 70тыщ. заменил всё масло. Удивился, оно было чистейшее. В редукторах и раздатке "зик" в коробке финское "нести". Сейчас пробег 180тыщ., заменил передний редуктор, обкатаю, буду менять во всей трансмиссии. Самому интересно, как там выглядит масло. Но в китайце, какой-то ужас. Не должны редуктора так долго притираться, там шестерёнки из алюминия что-ли?

[@АлексОм-н9ь]

Посмотрите передние стойки, у них брак заводской, пружины передние, витками задевают за стакан и протирают его .

[@andreytraut0064]

Это не графитовая смазка, а ибонитовая, походу🤷‍♂️😀🤦‍♂️

[@FashionFox-nx6jy]

С завода заливают плохое масло, вот оно быстро и срабатывается.

[@БункерныйПодонок]

Пластелиновые потроха 🤣🤣🤣это вам привет рисовые глаза передают

[@СергейВениаминович-й8т]

Это пиздец какойто, я на своем лексусе менял масло в заднем мосту, на пробеге почти 80000 и оно было прозрасное, чистое 😮😮😮

[@rgr1788]

Ужас. У меня Опель Антара пробег 94 тысячи , один владелец, все жидкости в авто кроме охлаждения менял сам и всегда масло прозрачное в раздатке и редукторе.

[@КелдібекОралбай]

Редуктор и муфта заменили сейчас иии после каком пробеге поменять надо.

[@СергейКрасн-ы2в]

А что вы хотели от китайских машин? Какой метал такая и стружка и выработка вот и меняйте масло каждые 4 тысячи м лучше 2

[@Dima814]

А лучше вообще не ездите на ней, купили и пусть на стоянке стоит. Зато масло будет чистым и не сломается

[@andrewsolo2561]

На канеле продрайв такие же танки показывают..... Все меняют.

[@kir5775]

🙈🙈🙈🙈 по вязкости вообще водичку напоминает. Там же наверное что то типа 75-80 должно быть ….

[@katkoffman]

Всем владельцам разлить по стаканчикам ,собраться , чёкнуться и выпить за здоровье😂

[@victork.1574]

у оператора что, мухи в руках сношаются?

[@andyfr0富吉]

Так для этого и рассчитано, что бы через 100 тыс.км вы меняли всё полностью целиком за большие бабки, а не просто меняли масло за не большие...

[@095soundspeed]

На что расчитанно? Кем? Какие "большие бабки"? Вы о чем в обще?))

[@ВХТайланд]

​@@095soundspeedэто представитель плоскоземельщиков😂

[@095soundspeed]

Бред постите... Ибо стоимость замены масла от пробега не изменна... хоть 1т.км, хоть 100т.км... стоимость одна и таже...

[@andyfr0富吉]

@@095soundspeed так вы же сами сказали, если во время не поменять масло, потом всё целиком менять нужно будет, это я так с вами согласился, что китайцы как будто специально так сделали, пишут, что не нужно менять масло, что бы потом на ремонте обогатиться, разве не понятно?

[@ВХТайланд]

@@andyfr0富吉 скорее это просто ошибка

[@БункерныйПодонок]

После гарантии, весь этот китайский хлам на металлоприемку поедет 🤣🤣🤣