Geiles Motorrad, mieses Display - Yamaha Tracer 9 GT - das fast perfekte Motorrad

[@andreasmusil9763]

ich konnte es nicht mehr erwarten und hab jetzt meinen ersten 1000er in einer Woche abgespult und alleine heute den Loiblpass 10x rauf und runter..... ein Traum, der Motor, konnte den Loiblpass mal fast durchgehend im 3. und 4. Gang fahren auch die engen Kehren, war überhaupt kein Problem der Quickshifter, das elektronische Fahrwerk und mittlerweile find ich sogar das Display cool , Ablesbarkeit ist überhaupt kein Problem egal wie die Sonne draufscheint. und mit der Zeit hat man alle Knöpfe eh intuitiv drin, ist auch mit dem Umschalten der Sitz und Griffheizung kein Problem mehr , auch nicht mit den dickeren Winterhandschuhen. Ich bin echt begeistert von dem Moped muss ich sagen 🤩

[@hessamm.2437]

Sehr schön und informativ. Ein Punkt, der mir sofort auffiel, als ich mich darauf setzte war der bequeme Sitz und Sitzposition für den Sozio. 👍

[@thspreng9946]

Der Motor hat soviel Potential und derzeit macht Yamaha nicht viel draus... R9 und eine Tenere 900 go go go

[@kurthuber2148]

Habe mir die Tracer 9 GT Ende August gekauft und dann innerhalb von ca. 5 Wochen fast 6000km gefahren. Bin sehr zufrieden. Einige Kleinigkeiten die mich stören, sind der fehlende "Dampfhammer" in unterem Drehzahlbereich, die Fußrasten setzen früh auf und das Display ist bei bestimmten Lichtverhältnissen schwer ablesbar. Das Motorgeräusch ist in bestimmten Drehzahlbereichen und bei bestimmten Gasgriffstellungen zwar etwas zu laut, dafür aber in anderen Situationen, wie z.B. beim Beschleunigen und Hochschalten mittels Quickshifter extrem geil... Die Sitzposition an Sich ist eigentlich sehr bequem, aber bei längeren und steileren Bergabpassagen, wird man unangenehm mit dem Unterleib (ja ich meine die "Eier") gegen den Tank gedrückt, wenn man den Knieschluss etwas zu locker hält (könnte aber auch ein individuelles Problem sein, das nur bei meinem Körperbau bzw. Sitzhaltung auftritt) Positiv hervorheben möchte ich den Quickshifter, das Handling, Sound beim Beschleunigen, Motorlauf, Stabilität, Optik, Preis, Bremse, serienmäßige Ausstattung insbesondere Elektronikpaket, Qualität der Verarbeitung (nichts scheppert, nichts quitscht, keine "Kinderkrankheiten"...)

[@loldehuge]

Danke Kurt für dein Feedback...überlege auch Sie zu kaufen.

[@nilsmuller3190]

Danke Kurt für Deine Mithilfe! Hilft unserer Community sehr!

[@powermagarac]

👌🏻 sinnvolle, hilfreiche Antwort, top Kommentar! Danke dafür 🙏🏻

[@gerritlaumann]

Super Video, bin mit meiner auch mehr als zufrieden. Was ich allerdings anders empfinde ist das Display. Habe sie nun in drei Monaten 11.000km gefahren durch alle Wetterlagen, ich finde das Display überhaupt nicht schwer abzulesen ( vielleicht liegt es an meinem Alter 😬). Auch die Bedienung mit der Mode Taste finde ich gut, ich kann sie darüber schnell verstellen wenn es anfängt stark zu regnen oder wenn die Straße Mal brachial schlechter wird. Das man ausversehen zu oft oder falsch drückt und dann diesen großen Sprung macht ist mir nur ein oder zweimal am Anfang passiert, auch das geht irgendwann blind von der Hand. Ein großes 5-8 Zoll Display hätte natürlich besser ausgesehen, aber man muss ja nicht immer das machen was alle machen. Die "Taucherbrille" hat irgendwie ja Alleinstellungsmerkmal 👍🏻

[@nilsmuller3190]

Danke für Dein offenes Feedback und Deine Erfahrungen!

[@heinzhenning2002]

Fahre sie auch und komme mit dem Display ebenfalls gut zurecht

[@gerritlaumann]

@@heinzhenning2002 das einzige was wirklich etwas klein geraten ist sind sowas wie links die Anzeige wo Tempomat oder Tageszähler steht. Ehrlich gesagt stört mich das aber nicht, während der Fahrt muss ich Drehzahl und Geschwindigkeit sehen. Der Rest ist unwichtig während der Fahrt, da habe ich andere Sorgen 😄

[@Zimmermann310]

@@gerritlaumann Wenn ich auf einem Motorrad sitze, habe ich überhaupt keine Sorgen bzw. wenn ich Sorgen habe, sitze ich aufs Motorrad und nach ein paar hundert Meter sind alle Sorgen verflogen.

[@czHonda430]

@@Zimmermann310 der letzte Satz ist wirklich schön!

[@sebbwebbo7557]

Tolles Bike. Ein bisschen mehr Zuladung wäre gut und die Front ist solala (aber Geschmack ist ja subjektiv). Das Display find ich optisch eigentlich cool - wobei es natürlich blöd ist wenn es schlecht ablesbar ist. Praxis ist in dem Fall doch wichtig. Ich finde es dennoch unschön, dass im Jahr 2021 nur ein Scheinwerfer leuchtet...versteh ich einfach nicht. Klar..eine Seite ist Fernlicht aber es sieht nun mal doof aus. Viele Alternativen gibt es zur Tracer leider sowieso nicht. F900XR..und das wars. Die Tiger 900 eventuell, ist aber doch mehr (Reise-)Enduro als Crossover. Der Rest ist teurer, viel schwerer oder ~200cc drunter angesiedelt. Ich wünsche mir ja seit Jahren eine Versys 800 / 900...aber Kawa pflegt irgendwie nur die 1000er :( Die 650er ist zwar toll aber lang nicht mehr up2date und doch etwas zu schwach für manchen Geschmack.

[@marc73th]

da hast Du meine Meinung zu 100% getroffen. Pflichte Dir in allen Bereichen bei. 👍

[@andrinmeier8260]

Versys 650 wahr auch Super,bei der muss mann viel schalten.Hat mir mega Spass gemacht 🤣👍PS wass an der Front ist egal sehe ich nicht.Wie enger die Straßen umso mehr Spaß macht die Trecer.👍

[@adod.6105]

…endlich mal wieder der Nils, da spricht einfach mehr Kompetenz 👍 Geil dass man beim zeigen der Einstellungen im Display mal garnichts sieht 😬

[@martinglaser5976]

Ich hatte die allererste Tracer, das 2015er Modell und bin seit Juni Besitzer der neuen. Gut, da ist der Unterschied schon ein gewaltiger was Fahrwerk, etc. angeht. Auch der Motor kommt jetzt viel "runder", "erwachsener" daher ohne aber dieses leichte Rowdytum des 3Zylinders zu verlieren. Der QS ist grandios, manchmal hakt er aber ein wenig beim runterschalten von 6 auf 5 bei mir. Das Display, ja das Display. Ich habe ja wirklich auch schon den Verdacht das sie das absichtlich gemacht haben um Diskussionen auszulösen. Meine subjektive Meinung, Optik kann gefallen oder auch nicht, das ist jedem seine Sache. Ich habe persönlich - obwohl auch schon Ü40 ;) - mit der Ablesbarkeit kein Problem. Noch nicht ein einziges Mal das ich wegen etwaiger Sonneneinstrahlung oder sonstigem ein Problem hatte irgendetwas zu lesen. Dieses Argument, da tu ich mir ein wenig schwer dies gelten zu lassen. Natürlich sind da speziell die großen BMW Displays aber eine andere Liga. Dafür hab ich mit dem Windschutz eher ein Thema, das Serien Windschild ist ok, vibriert aber ab 130 merklich, das MRA Sport Windschild (das von den 18-20er Modellen passt auch auf die neue) ist stabil, sieht cooler aus, bietet aber speziell auf der Autobahn zu wenig Schutz. Ein höheres Tourenschild kommt mir der Optik wegen nicht in Frage. Lohnt sich der Umstieg? Wie bei mir von der ersten Tracer auf die neue auf jeden Fall, ob es sich für jemanden mit einem zb 2019er 900GT Modell lohnt, da tu ich mir schwer mit einem Urteil. In Details sicher (QS jetzt up and down und schon ab 2000 U/Min, Semi aktives Fahrwerk), aber es sollte sich ja "lohnen". Also Probefahren und Meinung bilden. Ach ja, das sie über 95DB ist und somit (noch) nicht alle Straßen im heiligen Land befahren werden dürfen, auf das wird gepflegt gesch..... eh schon wissen

[@leiferikson2072]

Den Motor in eine neue Tenere 9 implantieren. 115PS sind genügend Abstand zur T7, großer Tank und unter 220kg vollgetankt bleiben. Auf geht's, Yamaha!

[@reneschneckk.7541]

Die würd ich dann fix neben meine 1000er AfricaTwin in die Garage stellen!!😜👍

[@leiferikson2072]

@Frank Lucas Siehe Triumph 🙂

[@leiferikson2072]

@Frank Lucas Tiger!

[@kintip837]

@Frank Lucas um die Himmelswillen doch..... 3 ZYLINDER meint er❗

[@leiferikson2072]

@@kintip837 DANKE.🙄

[@heinzhenning2002]

Ich bin mit der GT seit Juli unterwegs und super zufrieden. Das Display ist völlig in Ordnung für mich

[@Loveill]

Grandiose Maschine! Und ja, das Display ist ein Verbrechen, durch und durch. Da war das R1 Display von dem 18er GT Modell einfach super. Das elekronische Fahrwerk überzeugt, man muss sich aber umgewöhnen. Ich habe die 18er deutlich angenehmer durch die Kurve oder Kehre gejagt. Der bisschen bessere Drehmoment ist einfach super und der Komfort deutlich besser. Nach 6-700 km dauer Alpen bin ich viel entspannter und mein Gesäss relativ schmerzfrei...

[@Donar-rh4yx]

Hey Nils, toller Bericht über die Tracer. Ich hab sie nun in der Garage! Zu eurem Test, schöne Bilder, ABER…, wenn ihr schon das🤫nicht gerade optimale Display bewertet, dann filmt das wenigsten ordentlich. Das könnt ihr besser, denn das hatte mit dem Display nichts zu tun. ✌🏻

[@wolfgangwageck4297]

Ich bin sehr zufrieden mit der Tracer 9 GT .Der Sound ist der Hammer ,da hat man Lust immer wieder den Gasgriff aufzudrehen.Aber nicht in der Ortschaft. Das Display finde ich gut dunkles Display heller Schriftzug, hat nicht jeder ist eben besonders. Fahre noch eine Yamaha FJ 1200 seit 30 Jahren .Ist halt Qualität bin Yamaha treu geblieben. Wünsche allen allzeit frottfreie Fahrt.

[@033bernd]

Guter Beitrag! Beim Display sehe ich, dass ich nichts sehe 😂 Gilt das als Ausrede bei der Rennleitung?

[@P373RV2]

So geil. Du zeigst uns die Einstellung am Display, wir sehen genau garnix.... Aber wieder mal toller test, danke jungs!

[@mk8561]

Hatte auch den Vergleich zur F 900 XR gesehen. Bin auch beide (neben anderen) Probe gefahren. Tolles Motorrad zu einem Hammerpreis. Aber leider ist das Display (ich konnte beim Fahren fast nichts erkennen) und die fehlende Connectivity ein absoluter Dealbreaker für mich. Trotzdem, tolles Moped. Absolut kaufbar. In der Garage steht aber die BMW. Nächstes Jahr wird der Makel der Tracer sicher beseitigt.

[@karlihoinzi9952]

Ich habe eine 2018er Tracer 900 GT und bin gestern eine Tracer 9 GT probegefahren. Um's vorwegzunehmen: tauschen würde ich nicht. Das Display fand ich jetzt nicht schlimm. Das ist zwar nicht wirklich hübsch, aber mit der Nutzung hatte ich keine Probleme. Positiv für mich: Der Quickshifter ist um Welten besser als bei meiner Tracer. Auch der Blipper funktioniert gut, letztlich habe ich die Kupplung nur zum Anfahren gebraucht. Der Motor ist minimal kräftiger, fällt aber auch nur im direkten Vergleich auf. Optik ist Geschmacksache, meinen trifft sie jetzt nicht unbedingt. Beim Fahren sind die Unterschiede ziemlich gering, die Neue fühlt sich minimal handlicher an, aber auch hier kein Riesenunterschied. Was mich gestört hat: der Motor ist deutlich lauter als bei der 900 GT. Von der Tiroler Geschichte mal abgesehen ist das Geräusch (trotz Gehörschutz) deutlich präsenter als bei meiner Tracer und würde mich auf Dauer stören. Bei konstant Tempo 100 höre ich meinen Motor kaum, während er auf der 9 GT permanent zu hören ist. Das Fahrwerk ist handlicher, aber auch merklich unkomfortabler, egal, auf welcher Einstellung ich gefahren bin. Und ich habe gefühlt weniger Platz als auf meiner Tracer. Der Kniewinkel noch spitzer und man sitzt ein Stück weiter vorne. Das wäre mir mit meinen 1,90m auf Dauer zu eng. Da empfand ich die 900 GT schon als grenzwertig, und die 9 GT stellt da keine Verbesserung dar. Fazit: Das, was ich für einen Wechsel zahlen müsste, wäre mir viel zu viel Geld. Da fahre ich mit dem Gefühl, nichts wesentliches zu verpassen, gerne meine "alte" Tracer weiter. Ansonsten gilt wie immer: ausprobieren. Ein tolles Motorrad, die Kritik am Display halte ich für etwas überzogen, toller Motor mit genialem Schaltassistenten. Wem der Platz reicht, macht nichts falsch. Allerdings auch nicht unerheblich teurer als die (seinerzeit) auch nicht gerade verschenkte Tracer 900 GT.

[@veljkovic92]

Hey. Ich möchte gerne meine MT10 für tracer 900gt umtauschen. Habe auch die beide alte und neue tracer probiert und finde die alte besser für Sozius und der sound kann auch besser sein mit Auspuffanlage glaube ich. Auch, optisch gefällt mir die alte sehr viel. 👍

[@Craplatte]

Nicht umsonst mein persönliches Ziel für den nächsten Aufstieg punkto Bikes. Display muss ich mal live in Aktion erleben, die Probefahrt nächstes Frühjahr ist sowieso schon vorgemerkt 😃

[@capz3217]

Wäre eigentlich der perfekte Nachfolger für meine XSR 900 gewesen (der Dreizylinder gefällt mir einfach richtig gut), da ich was reisetauglicheres wollte. Aber Optik, Displays und auch noch die 96 dBa Standgeräusch haben die an sich tolle Tracer hochkant aus dem Rennen geworfen.

[@kintip837]

96dB😊 Wir sind in Kärnten wilkommen... in der Steiermark, Slowenien, Monte Negro, auf Sardinien, Korsika, Kroatien... Auch Süd Tirol, Giulia, Venetto.......... ........ ........... ......... ... 🏁 Ich muss nicht dorthin, wo sie mich nicht mögen ❗

[@thatswhatshesaid-ek5yj]

@@kintip837 Stimme ich voll zu. Wenn sie in Tirol mein Geld nicht wollen fahr ich halt nach Kärnten 🤷🏻‍♂️ Da ist es sowieso nicht so überlaufen

[@superspatzsuperpsatz2855]

Obwohl im Forum ja einer geschrieben hat, dass sie laut TÜV Messung überhaupt nicht so laut ist.

[@alfredfischbock3153]

Also nach 1.500 km mit meiner Tracer 9 GT kann ich nur berichten, dass mir das Display gefällt und ich noch nie Probleme hatte mit dem Ablesen der Daten. UPDATE: inzwischen 10.000 km gefahren und noch immer hochzufrieden mit dem Display. Das einzig mühevolle ist das Ein- und Ausschalten, sowie das Regeln der Griffheizung.

[@clausbehrens5375]

Hallo Nils, vielen Dank für dieses informative Video 🙏🙂. Deine Ausführungen zum Motor kann ich voll bestätigen, denn ich habe die MT-09. Die Elektronik ist super und auch die gefährliche Stoppieneigung bei Notbremsungen ist nun Geschichte👍. Eine Frage: wie sind die Turbulenzen hinter der Scheibe?

[@reneschneckk.7541]

Die zwei Display's sind so besch...........eiden, dass man sogar im Video quasi nix sieht! 🤔😎

[@hanswurst1529]

Ja , das war die ultimative Bestätigung.

[@cybobseven2762]

Superehrlicher Bericht! Vielleicht wären 3 Displays die Lösung ;-) ...Danke, NN!!

[@peterh.9268]

Genau wir haben ja 3 Augen 😂😂

[@nilsmuller3190]

:-)

[@alexheidlvanberg5344]

Kommt mir das nur so vor, oder eiert die Kette von der BMW recht ordentlich? Minute 4:15 Ich finde die Yamsen optisch wesentlich ansprechender.

[@bananajoe2387]

Das Display ist wirklich kein Kaufargument für die Tracer 9. Übel find ich auch die 10-stufig verstellbare Griffheizung die über das winzig kleine Drehrad am rechten Lenkergriff eingestellt wird. Und nicht genug, dass man während man versucht das Gas zu halten an dem Rädchen rumfummeln muss - nein. Die Stufenanzeige ist auf dem überfüllten Teil des Displays untergebracht und die gerade mal ca. 5 mm gross. Displays waren noch nie die Stärke von Yamaha. Aber langsam wird's Zeit, dass der 100-jährige Mister Mijagy, der irgendwo in einem Keller in Japan, die Displays für Yamaha Motorräder aus ausgemusterten Gameboys zusammenschustert, in Rente geht. Aber davon abgesehen, ist die Tracer 9 das beste sportliche Reisemotorrad, das Yamaha je gebaut hat und in ihrer Preisklasse eine sehr gute, wenn nicht sogar die beste Wahl für Motorradfahrer die gerne sportlich auch längeren Touren unterwegs sind.

[@TheLittlegansters]

So viel Moped für so wenig Kohle. Hammer Bike !!

[@gunrider61]

Ich fahre die Tracer 9 GT nun schon 6000 km und komme sehr gut zurecht mit dem Display. Verstellen sollte man freilich nur im Stand und nicht waehrend der Fahrt. Ich fuehle mich sauwohl auf dem Bike und habe auch schon ein Kurventraining mitgemacht.

[@gloeditsch9638]

Ich finde sie genau in dieser Farbe super. So werd ich sie mir auch holen. Fahre noch eine MT09 von 2023. Deshalb ist mir das Display egal. Auf dem Vorgänger stoße ich leider andauernd mit den Füßen an die Sozius Rasten, das ist bei der hier besser. Mal ne andere Frage, Nils...welcher Helm ist das denn, den dein Kollege trägt der die Tracer fährt, passt super zur Maschine und ich brauch nen neuen 😂

[@Chris-of6kw]

Sehr schönes Motorrad und eine wirkliche alternative, aber das Display ist einfach eine Frechheit das geht nicht, extrem am spiegeln und sehr schlecht ablesbar. Bin gespannt wie die Honda NT 1100 aussehen wird bin guter Mutes für 2022

[@Michael-dn9lo]

bei mir scheiterts leider auch am Display, die NT 1100 wird aber sicher auch geil

[@alfredfischbock3153]

Na-ja, die NT hat aber laut Berichte um 30 kg mehr. Und das tue ich mir nicht an. Fahr selbst auch noch eine 2021 NC DCT und bin voll zufrieden damit.

[@bojankovac5218]

Für mich das schönste Motorrad! Super Paket, super Preis 👌🏻💥

[@larspeter9214]

Super Video. Bei mir stellt sich die Frage, ob ich mit meinen 1,68m und relativ kurzen Beinen auf den Boden komme.Die reine Sitzhöhe alleine ist nicht alles. Auch die Breite der Sitzbank ist entscheidend. Fahre aktuell eine Fazer 6 S2 mit 81cm Sitzhöhe. Da komme ich mit der Comfortsitzbank gut mit den Fußballen auf den Boden.

[@zmorschi1428]

Ich habe die Tracer 9GT und finde die Bedienung sehr einfach und unkompilziert. Das Motorrad macht nur Freude ob scharf gefahren oder Reisen.

[@Thorsten_Kueppers]

Ich bin sie dieses Jahr ausgiebig Probe gefahren und stimme dir in allen Punkten zu Nils. Das Display ist absoluter Käse, leider. Hätte man die ganzen Modes aufs rechte gelegt, dafür das Linke mit größerer Schrift versehen, wäre es ok. In 2021 erwarte ich eigentlich auch Connectivity zum Smartphone, leider nicht möglich … Zur Bedienung gehört ja auch noch das rechte Rädchen, auch sehr unglücklich weil mit Handschuhen praktisch kaum bedienbar. Ich grübel immer noch ob ich sie kaufe, weil Motor, Fahrwerk usw absolut erste Sahne sind.

[@loldehuge]

Bin bei dir und gebraucht bekommt man sie mit 6000km in CH für teils 11500 CHF aktuell. Habe auch überlegt...oder doch auf die 22 Variante warten mit einem besserem Display???

[@Thorsten_Kueppers]

@@loldehuge Ich glaub nicht, dass Yamaha da so schnell nachbessert, für das Update von der 900GT haben sie sich ja auch drei Jahre Zeit gelassen …

[@loldehuge]

@@Thorsten_Kueppers wird man ja bald wissen, wenn die 22iger präsentiert werden. Wundert mich nur ob die 9gt zur BMW 1000sx wirklich nochmals ein upgrade wäre

[@Thorsten_Kueppers]

@@loldehuge Die vergleichbare BMW wäre die F 900 XR, nicht die S 1000 XR.

[@RaydenMK]

Endgeschwindigkeit ist abgeriegelt oder?

[@monahuber4613]

Wo ist der test bzw Vergleich gegen die f900 xr

[@Jrgn]

ich kann die Kritik am Display nicht nachvollziehen (haben die Tracer 9 GT seit 2.000km). Klar, das XR-Display ist benchmark, da reicht die Tracer nicht hin. Ja, die Drive/TCS/SuS-Einstellungen links sind klein, damit spielt man aber an Tag eins etwas rum, seither steht das - zumindest bei mir - alles auf "2" und ich habe nicht vor, das nochmals anzufassen. Alles relevante dagegen ist einwandfrei abzulesen und gut aufgeräumt. Wirklich schlecht ist nur die Bedienung der Griffheizung, das ist fummelig, 10 Stufen völlig unnötig. Da wäre ein schlichter Schalter "I/II/Aus" besser gewesen.

[@bartoszch6552]

Aus, 2, 5 oder Backofen: Sommer, Herbst, Winter oder Sibirien. Geht doch ;) Sind meine Erfahrungen.

[@nilsmuller3190]

Danke für Deine Erfahrungen aus der Praxis!

[@superspatzsuperpsatz2855]

Die Beleuchtung finde ich auch gewöhnungsbedürftig. Das Display finde ich auch toll, nur die Beschriftung ist teilweise wirklich zu klein, vor allem bei der Lenker Griffheizung. Wir sind ja leider keine Zwanzig mehr. 😥🤐 Bin das Vorgängermodell Probe gefahren und finde dort saß man eher auf und nicht wie hier in der Maschine. Da ich recht groß bin dürfte der Windschutz noch ein wenig höher sein. Spritverbrauch war am Anfang bei 6 Liter, doch nach dem Einfahren 5 bis maximal 5,2 Liter. Wirklich ein guter Wert. 😉👍👍

[@gerritlaumann]

Ich bin so gerade noch 20, ich finde das Display gut wie es ist😄😄

[@superspatzsuperpsatz2855]

@@gerritlaumann warte ab, wenn du älter wirst und deine Augen schlechter werden. 🤣🤣😁

[@mikesteinwedel3647]

Wenn es eine BMW wäre, wäre es ein absolut geiles Motorrad sogar mit diesem Display. Die Japaner werden immer bemängelt, die Tracer kostet 14000€ mit voller Hütte. Ich habe selber eine Tracer 9 GT, für mich beim Preisleistung und Optik der geilste Sporttourer überhaupt.

[@reitrum4931]

Hi, hatte bis Juli 21 die Tracer 900 GT (2019, 19000 km), seither die 9 GT. Was gefällt: Quickshifter deutlich verbessert, im 1. auf 2. etwas abrupt , danach butterweich hoch und runter...toll. Motor, Fahrwerk bekannt hervorragend, kommt auch im hohen 5. oder 6. Gang von unten ohne Stottern in höhere Drehzahlen und legt dann im Zielbereich pro Gang noch richtig was drauf. Sound ist kerniger aber leider auch etwas lauter, auf langen Fahrten ggf. unangenehm(blöd sind die 96 dB v.a. in Österreich). Sitz ist breiter und bequemer als bei der 900, aber dadurch beide Füße nicht mehr vollständig auf dem Boden. Sitzposition ist aufrecht entspannt, wie bei der 900. Windschutz gering besser, reicht gut aus; Malus: Display! 900 deutlich besser, aber man gewöhnt sich; Griffheizung 10 Stufen brauchts nicht. Einstellungen kann man besser lösen, auch da wird ja aber nicht ständig rumgespielt. Geschmacksache: Aussehen, Beleuchtung: symmetrisches Tagfahrlicht wäre schön ohne Abblendlicht, dann nachts von mir aus geteilte Beleuchtung Abblend- und Fernlicht ...sähe besser aus. Koffer zu klein..ein Klapphelm geht nicht rein. Nur.... bin 2 mal stehengeblieben, weil das Gas nicht angenommen wurde. Nach Neustart funktionierte alles wieder. Bisher keine Ursache gefunden...Insgesamt sehr schönes Motorrad Würd sie wieder kaufen, weil insgesamt auch im Hinblick auf den Preis in der Klasse nix besseres auf dem Markt ist .

[@Marco-sb9sx]

ich besitze sie seit 2 Wochen und liebe alles an ihr! ist kein Autobahn Bomber aber dafür göttlich auf der Landstrasse. Einzig die Anordnung der Tasten hätte man besser machen können. zb tempomat mit dem mod umschaltetaste umtauschen. Früheres Motorrad K1300s Klare Kaufempfehlung

[@nilsmuller3190]

Danke Marco. Gute Fahrt!

[@MarcusGegenbauer]

Meine 2015er Tracer hab ich im Laufe der Jahre mit Öhlins und Brembo bestücken lassen. Mehr brauchts nicht ... außer vielleicht, die Assistenten (Abs und Traktion) stufenweise runterschalten zu können ... da wäre dann das eine oder andere noch interessanter - richtig griffiger Asphalt und ein wenig Offroad.

[@diggen112]

Also ich fahre selber die mt09 BJ 17 und war am überlegen um zu satteln auf die tracer bzw auch die BMW war im Gespräch... Ich bin sie dann auch beide probegefahren, erst die BMW wo ich sagen muss ist ein schönes Bike und viel besseres Display und doch vom Motor nicht ganz meins gewesen... Dann die tracer GT für 5 Tage im Urlaub geliehen weil ich es doch ganz sicher gehen wollte ob es das richtige für mich ist... Also zum Display ja es ist nicht up to date für 2021 und die Steuerung ist auch echt eine Katastrophe mit dem Rad , was sich echt schlecht drehen lässt , aber an sich war ich doch nicht so schockiert wie vorher vermutet... Also ich hätte mich drauf eingelassen... Fahrwerk und die ganzen anderen Spieler-rein sind schon eine feine Sache aber was mich dann doch abgehalten hat sind doch "nur" die ca 20-30 Kilo mehr an Gewicht... Also im Vergleich zur mit halt... Ich bin vorher wirklich nicht von ausgegangen daß man das so merkt aber doch es ist schon spürbar, sie lässt sich halt doch nicht sooo super leicht in die Kurven werfen wie eine MT... Ist ja auch nicht ihr haupt Job 😅🤷 Also ich bin gespannt auf das nächste model der tracer und villt bin ich dann soweit... Eine Probefahrt würde ich auf jeden Fall allen raten 👍😋

[@RaydenMK]

Also für mich wäre das Display gerade noch akzeptabel, wenn es gut abzulesen wäre, aber so vermutlich absoluter Fehlgriff. Vielleicht gibt es noch ein Upgrade nächste Saison. Richtung Suzuki GSXS GT upgrade betreffend Display wäre cool. Dennoch interessant.

[@RaydenMK]

Zuladung ist natürlich auch Verbesserungswürdig

[@ralfmuller8128]

Hallo Nils, geiles Video in einer Traumhaften Landschaft. Die Tracer 9 scheint ein super Bike zu sein und kommt in die engere Wahl. Derzeit fahre ich eine Suzuki GSX 1250 FA deren Reihen vierer mich immer wieder begeistert. MIT dem Bridgestone S 21 ist sie auch schön agil und somit sportlich zu bewegen wenn nur dieses Gewicht nicht wäre. 257 kg ist schon heftig, mit Sozia teilweise beim rangieren nicht so prickelnd. Deshalb möchte ich im nächsten Jahr was neues unter dem Hintern. Ich habe folgende Bikes in die engere Wahl genommen, die Kawasaki Z1000SX oder Ninja, die neue Suzuki S1000 GT oder halt diese Tracer 9. Kannst du mir deinen Favoriten von den dreien empfehlen? Wo gibt es am meisten Mopped fürs Geld? Grüße, Ralf aus NRW

[@biker0115]

Ich denke bei der Suzi gsx s1000gt bekommst du das meiste mopped fürs Geld ich selber fahre KTM Superduke. Und bin auch die Susi mal probe gefahren ist ne gute Sport und touring mopped und hat alles was man eigentlich braucht. Die Tracer hätte für mich ein zu großes Hubraum-manko gerade wenn du von einer knapp 1200ter kommst. Aber letztendlich muss das ja jeder für sich selber entscheiden

[@DucatiTitan]

Wollte fragen wie gross du bist Bin 1m90 sollte aber auch passen oder ?

[@skodaschlachtfest3413]

War die Helligkeit vom Display voll aufgedreht?

[@dominicstriffler4602]

Habe es bisher leider noch nicht geschafft die Tracer zu fahren. Die 900XR fand ich jetzt nicht so passend für mich. Mit meinem 1,91m ist das echt nicht einfach. Gibt es hier ähnlich grosse Tracer Fahrer?

[@Jrgn]

ich bin 190 und habe die Bank sogar auf der unteren Stufe. Völlig entspannt.

[@karlihoinzi9952]

@@Jrgn Ich bin auch 1,90 und fand die neue Tracer gegenüber meiner 900 GT enger und deutlich unbequemer. Der Kniewinkel viel zu eng und meine Sitzposition deutlich näher am Lenker. Das muss man wirklich ausprobieren, ich sitze auf meiner Tracer deutlich bequemer.

[@mickrick84]

wie ist das Feeling vom Vorderrad? Kommt da genug Feedback (bei beiden Einstellungen) oder fühlt es sich generell etwas gefühllos an? (GT-Version..) Danke für Euer Feedback im Voraus!

[@tannenherz]

High, bei dem zwei-geteilten Display hat sich Yamaha wohl an den klassischen Instrumenten, die aus von einander getrenntem Tacho. und Drehzahlmesser bestehen, orientiert. Doch dann hätten die Instrumente auch rund sein müssen. Auch beim Scheinwerfer, einfach optisch zu klein, haben sie es mit dem Form-follows-function übertrieben :-) Freundlichst Fiete

[@chema1546]

Hola buenos días por qué no lo ponéis los vídeos en español como hacé otras personas como Lea o Noraly saludos desde Valencia 🙏 España

[@quix1657]

Ich hab das 2020er Modell hier stehen und bin voll zufrieden. Für mich zählt hald auch ganz viel die Optik und da kann die 9 GT leider dem 2020er Modell für MICH nicht nach. Schon allein wegen dem würde ich nie im Leben zur 9GT wechseln :)

[@loldehuge]

Hallo Danke für deinen langen und ausführlichen Bericht. Wie schaut es denn in den Alpenpässen aus? Fahre aktuell eine MT10 (keine SP) und da ist es eine absolute Katastrophe...spass macht das wirklich nicht. Die Pässe sind 2m breite Strassen mit wirklich teilst schlechten und Wechselenden Belag. Da habe ich es extrem gemerkt, dass mich die mt10 nervt. Merkt man auf der Tracer den Untergrund noch? Bin die 1250GS und Versus 1000 gefahren und habe da wirklich fast nichts mehr gemerkt.... Wàre sehr dankbar über Erfahrungen.. Liebe grüsse

[@ternes1971]

Ups Suzuki 1000 GT wäre ne kraftvolle Alternative und kostet nicht viel mehr😁

[@hessenbursch]

Das Display und das Design sind die einzigen Gründe, warum ich dieses Motorrad nicht mehr auf meiner Liste steht. Lieber eine V-Strom oder Versys.

[@andrinmeier8260]

Display Ha ha darum habe ich die Trecer 900 GT Ocasion gekauft und neue Stoßdämpfer hinten spendiert und erst noch 💰 gespart 🤗👍

[@JensKamp]

Ich fahre die 2020er Tracer GT. Ich habe wirklich geliebäugelt die 2021 zu kaufen. Werde es aber nicht tun aufgrund des Displays. Habe meine Tracer nun mir einen Translogic Blipper/ QS nachgerüstet. Vielleicht gibt es ja nächstes Jahr ein Update vom Display ( kann ich mir aber nicht vorstellen) ansonsten habe ich ein Blick auf die Tiger Pro 900 GT gehascht. Ähnliches Konzept mit besseren Display.

[@bartoszch6552]

Es macht mich schon etwas stolz wenn der Chef persönlich meine kleine Japanerin adelt :)

[@mikesteinwedel3647]

Bist Du zufrieden mit der Tracer? Bin auf der Suche nach einem Langstreckenmotorrad, hast Du schon längere Touren (400 km) hinter Dir. Für mich steht noch die Versys zur Wahl.

[@bartoszch6552]

@@mikesteinwedel3647 Ich bin mehr als zufrieden! Ich wollte einen tripple. Die tracer ist in dieser Hinsicht ein Traum. Sportlich nach Feierabend, tourentauglich am Wochenende. Meine längste Tour waren fünf Stunden. Die Knie haben dann schon etwas gedrückt, bin aber auch größer. Am besten selber testen. Aber ich glaube ggü der versys bietet die tracer viel mehr Spaßfaktor.

[@Svener12]

Hallo liebe 1000PS Fans! Ich besitze die Tracer 9 GT seit 4 Wochen und bin Sie im Sommer ausgiebig probegefahren. Daher muss euch leider entschieden widersprechen. Ich möchte hier wirklich eine Lanze für die Tracer 9 GT brechen. Die Kritik am Display ist meiner Meinung nach völlig überzogen und macht das Motorrad zu unrecht viel schlechter als es wirklich ist. Die Tracer 9 hat ein bei jeder Sonneneinstrahlung gut ablesbares Display. Ich selbst bin 28 Jahre alt und kann alle Zahlen mit oder ohne Brille problemlos lesen und während der Fahrt Einstellungen vornehmen. Wie es mit schlechteren Augen oder höherem Alter ist, kann ich nicht beurteilen. Wenn ich das Display aus meiner „Sicht“ bewerte, dann ist dieses großartig gelungen. Lediglich, dass ich 5x die gleiche Tankanzeige auf dem Bildschirm platzieren kann, ergibt wirklich keinen Sinn. Das Drehrad ist etwas fummeliger, ja das stimmt, jedoch keineswegs unbedienbar. Ich mache immer den Tempomat rein, ändere kurz die Stufe der Griffheizung und weiter gehts. Kein Problem! Die Gasgriffeinstellung während der Fahrt versehentlich zu verändern, halte ich für … ja fast unmöglich… dazu muss man das Gas komplett loslassen und gleichzeitig die linke Hand von Lenker lösen, um den zu weit von Griff entfernten Kippschalter zu erreichen, an dem die Stufe 1-4 gewählt werden kann. Puh, da gehört schon einiges dazu und selbst wenn es passieren sollte, dann wird einem das wohl nur einmal passieren 😄 Das Motorrad ist ein Traum auf zwei Rädern und wird vermutlich bei vielen ganz oben auf der Favoritenliste stehen. Ich würde sie immer wieder kaufen!

[@J0J0McM0M0]

konnte sie leider noch nicht probefahren aber man hört die kupplung käme sehr spät und würde regelmäßig für unfreiwilliges abwürgen sorgen^^

[@mikesteinwedel3647]

Wenn es eine BMW wäre, wäre es ein absolut geiles Motorrad sogar mit diesem Display. Die Japaner werden immer bemängelt, die Tracer kostet 14000€ mit voller Hütte. Ich habe selber eine Tracer 9 GT, für mich beim Preisleistung und Optik der geilste Sporttourer überhaupt.

[@MrHellga]

Ich bin 60 und kann auch alles ohne Brille lesen! Ok, ausser der Griffheizungseinstellung vielleicht😁

[@peterrotermund9523]

Display , Einstellrädchen und 96 DB... unverständlich bei einem ansonsten so gelungenen Universalbike!

[@Scherpi76]

So ein geiles Motorrad, die Tracer, aber das Display geht gar nicht. Was ich auch cool fände, eine leichte Tourensportmaschine mit dem MT09 oder MT10 Motor, optisch angelehnt an die R1 (fahre selber eine MT09 RN 43, aber mehr Windschutz und eine leicht nach vorne gebeugte Sitzposition wäre fein)

[@Alucard-ly8kk]

Also Nils am Strich musst noch arbeiten. Ist schon stark in der Mitte 😉

[@wilfriedhintergraber7909]

Bist dir sicher, dass das der Nils war, der fährt normalerweise varahannesesk.

[@Alucard-ly8kk]

@@wilfriedhintergraber7909 Nein darum auch der smiley

[@nilsmuller3190]

ohne smiley wäre ich jetzt sauer gewesen. ich achte akribisch auf meine Linie - Einige Aufnahmen waren Kollegen :-)

[@TheCalicabrio]

Selbst der Kollege hat wenn sich das Bike aufrichtet mega freien Blick und Fahrt nach vorn.Wir sehen nur die cam Perspektive. Eventuell ist er von den mega vielen Kurven abgenervt, das er mal etwas geschnitten hat.

[@Alucard-ly8kk]

@@nilsmuller3190 3:20 war zu verlockend geschnitten und ich wollte auf keinen Fall, dass du sauer bist 😉🙂

[@marcelweikart3246]

Das Display ist doch gut, hält ein die Polizei an da man zu schnell gefahren ist, sagt man im Display kann man schlecht die Geschwindigkeit ablesen 👍😂

[@sandrabirk2202]

Auf dem Video sieht man gar nichts auf dem Display.... Video aber top wie immer

[@wilfriedhintergraber7909]

Hab mich zwischen der Tracer und der Tiger 1050 sport entscheiden müssen. Gewonnen hat die Tiger. 😁

[@karlaz1524]

Gute Wahl

[@TheManzn]

Sehr gute Wahl !!

[@karlaz1524]

I lege mir gerade die Multistrada 1260 s zu. Schauen wir mal ob die Gut ist.

[@nilsmuller3190]

Auch ein tolles Motorrad. Viel Freude!

[@wollelueschen6389]

Gute Wahl 👍

[@matsstein4650]

Das war auch mein erster Gedanke bist du es gesagt hast dass keine Lampe kaputt ist.

[@martins4079]

Ich denke das Display wäre ok, wenn die Helligkeit höher wäre

[@Elvira182]

Ist bei der MT einstellbar, wird’s da auch geben

[@NIXGlaub]

Dieses DISPLAY!! Ne, das geht garnicht und ich könnte heulen weil ich die so gerne genommen hätte. Ich könnte mir nicht vorstellen den ganzen Tag auf dieses "NR. 5 Lebt" Gesicht zu schauen, GRAUENHAFT.

[@walterfranceschini7739]

Ich werde wohl das Upgrade machen meine 900 my2020 ist geil aber das Fahrwerk.....

[@bikersinnlebus1554]

also mir gefällt die Bude nicht… Liebe eine Multistrada 950s oder V2s

[@gerhardgodel261]

Finde das Display nicht so schlimm, kann alles gut lesen, auch in der Sonne, ärgerlich sind die zu kleinen Seitenkoffer , Licht in der Nach ist sehr gut , bis auf`s Kurfenlicht das bringt nichts

[@Gelbzahn]

Weiß jemand ob die immer noch bei 200 km/h abgeregelt ist, wie die Tracer 900 ?

[@heinzhenning2002]

Nein, ist sie nicht

[@adalbertusignatius4967]

Da fehlen nur noch die Türen zum Zuziehen...

[@ChBXY]

Hab ichs überhört und übersehen, oder gibt es keine einzige Videosequenz in der man mal den Motor und Auspuffanlage schön hört?!...

[@falko2384]

Finde die Tracer 9 GT grundsätzlich sehr gelungen, doch muss ich mich anschließen, dass das Display äußerst unzufrieden ist! Des Weiteren finde ich den Übergang zur Auspuffanlage sehr klobig, aber dieses ist Geschmacksache! Werde im kommenden Jahr dennoch die Tracer 9 GT mal ausgiebig Probe fahren und wenngleich auch vielleicht nicht direkt vergleichbar die Kawasaki Ninja 1000 SX als Alternative testen! Bin bereits heute sehr gespannt, zu welcher der Maschinen ich mich entscheiden werde!! 😊😊😊

[@loldehuge]

Hallo Falko lustigerweisse schwanke ich ebenfalls zwischen deinen 2 genannten Motorrädern. Ich bin 174 gross und mit 30 noch recht jung...mir gefällt eben die Ninja1000sx schon sehr, die frage ist nur wie bequem ist sie auf längeren Stecken im Vergleich zur 9Gt. Wäre cool, wenn du mal noch schreiben könntest für was du dich entschieden hast oder entscheiden wirst...falls du durch Zufall dran denkst. Werde beides Probe fahren... PS: die Neue Suzuki schon angeschaut? lg aus Zürich

[@falko2384]

@@loldehuge Mache ich gerne!! Per Stand heute, tendiere ich zur Kawa!! Bin 46 - die Tracer kann ich auch mit 60 noch entspannt fahren! 😉🤣 Werde aber auch beide Probefahren!! Die Suzuki ist für mich persönlich keine Alternative! Tests haben mich nicht überzeugt und die Optik ist auch nicht meine!! VG Falko

[@loldehuge]

@@falko2384 Ja die 9gt ist schon ein wenig Altherren Bike ne? Danke und ich bin gespannt :)

[@karlaz1524]

Das Display ist eine Frechheit.

[@hoschi2424]

Ja ich stimme dir zu.... das ist aber für mich kein dealbreaker.

[@heinzhenning2002]

Ich fahre die 9 GT und komme mit dem Display sehr gut zurecht, ich kann diese Aufregung nicht nachvollziehen

[@hoschi2424]

@@heinzhenning2002 Danke für deine Meinung als Besitzer. Gibt aus deiner Sicht darüber hinaus etwas zu kritisieren?

[@01berbel]

Für mich war das ko Kriterium die Lautstärke. Im Zubehör gibt es nur Auspuff Anlagen, die noch lauter sind. Das Display ist mir egal. Eigentlich schaue ich da nur drauf, wenn ich wissen möchte, ob ich den Leerlauf drinnen habe. Diese ganzen Spielereien sind bestimmt toll, aber ich habe diese ganzen Einstellungen noch nicht genutzt. Ich mag lieber mit dem Gas und den Kupplungshebel mein Fahrverhalten zu steuern. Die Zuladung könnte ebenfalls etwas mehr sein. 20 kg würden schon reichen. Na mal sehen was 2022 Yamaha macht. Eventuell hören sie ja auf die alten Säcke, die mehr Praxisorientierte Maschinen haben wollen. 😌 Also Optional eine leise Auspuff Anlage 20 kg mehr Zuladung Verlängertes vordere Schutzblech Display in tablet Form und matt. Da ruhig abkupfern von Triumph und BMW Man muss ja nicht alles 1 zu 1 so direkt an der Maschine vorfinden, aber im Zubehör zum nach ordern wäre es doch was. Ich lasse mich überraschen. Auf der haben will steht auf alle Fälle die Yamaha ganz weit oben.... Wäre sie leiser gewesen, hätte ich schon längst 🍻

[@gerritlaumann]

Es gibt eine akrapovic Anlage, die ist 2db leiser zum eintragen. Dann kannst sogar durch Tirol

[@-ZeRo77-]

Um das Display nochmal aufzugreifen... Für mich persönlich ist das Display der Africa Twin Benchmark. In jeder Situation gut ablesbar, groß genug, nicht zu groß, wie dass der BMW, nicht überladen, Touchscreen und Android Auto/Apple Carplay Unterstützung. Klar, die Schaltereinheit wirkt erstmal überfrachtet aber man gewöhnt sich schnell dran und man kann alles Wichtige schnell bedienen ohne in verschachtelte Unter-Menüs zu müssen. Warum immer BMW als Maß der Dinge genannt wird... für mich nicht nachvollziehbar.

[@slovene4139]

Auf dem Display sieht man so gut wie nichts. Geht gar nicht. Finde sie ansonsten echt schön. Werde sie trotzdem mal fahren.

[@Thorsten_Kueppers]

Erwähnenswert auch: die Zuladung beträgt nur 193kg, da ist mit zwei „kräftigen“ Personen schnell Ende Gelände was Gepäck angeht.

[@naklasse5778]

Nein eine ü 520 kg FRAU GEHT

[@Schwabvucko]

Ist dann also kein Bike für kräftigere Pärchen 🙂.

[@Thorsten_Kueppers]

@@Schwabvucko Doch aber dann ohne Koffer, nur mit Kreditkarte, Zahnbürste und Schlüppi 😉

[@naklasse5778]

Also wer so leicht is fährt GS

[@frankbinder7975]

Ich bin von der TDM 850 dann Tracer 900 auf die Tracer 9GT umgestiegen und die neue kann alles noch besser mit einer spielenden Leichtigkeit. Das Display ist Gewöhnungsbedürftig .

[@ringlstette90]

habe eine TDM 850 und bin auch am überlegen. Denke aber ich werde der TDM treu bleiben. So günstig kann moped fahren sein.

[@frankbinder7975]

Nach 6 Monaten fahren ist das Display fast kein Problem mehr . Alles andere, das fahren ist mit dem Moped der Hammer und darauf kommt es doch an

[@kintip837]

Ich fahre selbst eine 2019, (jetzt 28796km), aber nur weil Honda nichts besseres angeboten hat. Alles zwischen Monte Negro und Sardinien hat sie schon erlebt ... ohne Mechaniker ❗ Das ist mir wichtiger, als Image aus der Vergangenheit, mancher Nobel Marken. Und das sie zu bilig war, hat mich ebenfalls nicht gestört.

[@csmooto]

Tolles Motorrad aber der Erfinder von dem Display war anscheinend zu viel Tauchen im Urlaub, Ander Hersteller machen das schon ein paar Jahre besser.

[@peterh.9268]

Stimmt - taucherbrille als Tacho - hässlich

[@lovethytuber4770]

Stimme voll zu. Display ist leider ein KO-Kriterium.

[@heinzhenning2002]

Das Display ist völlig ok, fahre die GT seit Juli

[@daprochaska9677]

Ich liebe meine Tracer - Stimme Niels in vielen Punkten zu. Mit dem Display hab ich kein Problem - ich weiß wo was ist und das was wichtig ist, ist auch groß genug. Der Quickshifter ist ein Wahnsinn! Ich hab auf meinen Channel ein paar Fahr Videos, falls es wem interessiert^^

[@rramirrezz]

ich finds lustig - beim ersten wurf hat die lichtmaske ausgesehen, als ob tom turbo modell gestanden hätte...das wär damals zusammen mit der geringen zuladung für mich eine KO-kriterium gewesen, auch wenn man sagen könnte, naja, bei der fahrt sieht man es ja nicht. jetzt haben sie der tracer ein gefälligeres gesicht gegeben, dafür haben sie die hässliche außenseite zum fahrer gewendet...und jetzt kann man nicht mehr daran vorbei schauen. :D :D :D :D :D aber - man verzeihe mir den schnöden spott - ich denke der herr, der die damalige frontmaske entworfen hat, dürfte einen langfristigen vertrag gehabt haben und hat sich nach seiner versetzung in den armaturenbereich wieder einmal als trotziges, unverstandenes kind durchgesetzt... :D :D :D ich kenne das triebwerk der tracer nur von der niken und da hat es schon, trotz der zu bewegenden masse einen ordentlichen eindruck gemacht - die lineare leistungsentfaltung ist eben fluch und segen zugleich, denn was gute fahrbarkeit und geschmeidiger durchzug an komfort bringen, wird vom wochenend-randalierer gerne als charakterlosigkeit gedeutet. generell denke ich schon, dass man mit diesem bike sehr glücklich werden kann. man kann es eben nicht allen recht machen. ;-)

[@addix.official]

Neben der Gegend und dem Verkehr ist doch die Tachoeinheit mit das man während der Fahrt ständig im Blick hat. Da sollte man doch schnell alle relevanten Informationen erfassen können um dann wieder auf die Straße zu schauen. Man fragt sich wirklich wie sowas durch die vielen Entwicklungsprozesse durchgewunken werden kann bis zur Produktionsreife.

[@skinnex3236]

Bischen mehr Hubraum, zack Konkurrenz zur einer s1000xr, nur halt in etwas gemütlicher

[@carstenbohn6955]

Habe selber noch das alte Modell, finde den Motor Hammer 👍💪 aber das Display bei der Neuen geht gar nicht, würde mir die deswegen nicht kaufen ☝️

[@majormassenspektrometer]

Ich finde das alte Modell vom Aussehen besser. Das Display interessiert mich weniger. Meiner Meinung nach hätten sie das Display der Super Tenere wie beim 2015er Modell auch beibehalten können. Passte optisch besser dazu.

[@carstenbohn6955]

@@majormassenspektrometer oder von der GT in Farbe

[@majormassenspektrometer]

@@carstenbohn6955 Oder das. ^^

[@petervonbischoffshausen7930]

Okay, das Display ist wirklich sch... ... Motor, Fahrwerk und Optik sind enorm gut gelungen und das noch zu einem bezahlbaren Preis. Ein wenn auch süddeutsches Problem, das Standgeräusch ist zu hoch für die Feierabendrunde Richtung Tannheimer Tal und weiter nach Tirol! Die Kiste klingt zwar wirklich gut und macht auch deutlich weniger Radau als alles was so mit Klappentüte durch die gegend rollt, aber sie hat halt ein dB zu viel im Schein und das wissen die Schupos in Tirol. 😤💩

[@saschaheinemann6853]

Solch ein super Motorrad, das ich mir aber leider auf keinen Fall kaufen werde und wenn es noch so in den Fingen juckt. Ich persönlich habe keine Lust, permanent auf einen vermeintlich defekten Scheinwerfer angesprochen zu werden. Entschuldigung, aber wie blöd sieht das bitteschön aus, wenn nur das eine Glubschauge leuchtet? Und dann natürlich noch dieses Display. Oh mein Gott, Yamaha weiß doch eigentlich, wie solch ein Display auszusehen hat, wenn man sich nur mal den neuen Tmax 560 Roller ansieht. Bitte beide Punkte sofort ändern und ich würde über die verbleibenden Minuspunkte wie Windschild, Sitzbank oder dem nicht einstellbaren Kupplungshebel drüber hinwegsehen und das Motorrad liebend gern kaufen. In der aktuell angebotenen Form allerdings nicht, weil allein die Optik für mich ein zu entscheidendes Kaufkriterium ist.

[@karlaz1524]

Der was dieses Display entworfen hat, hat definitiv das Thema verfehlt! Zumindest glaube ich dass dieser Jemand vorher noch nie auf einem Motorrad gesessen ist! Vieleicht war das die Ingrid Felipe! Das 95dB fahrverbot ist der gleiche Schwachsinn! Ihr würde ich dieses Display zutrauen!

[@maurolepri4805]

Unverständlich ist es dass die Tracer mit 96 DB daherkommt

[@majormassenspektrometer]

Zu leise?

[@maurolepri4805]

@@majormassenspektrometer zu laut. Ich wohne in der Nähe von Österreich und könnte damit gewisse Strecken nicht fahren.

[@m.s.1029]

Unverständlich ist das dass kleine Tirol einfach auf das geltende EU-Recht schei..t, nach dem die Maschine zugelassen wurde und willkürlich irgendeinen Wert festlegt.

[@dennisdennis7386]

Das Display sieht so aus -> 🥸

[@alleusersweg]

zu wenig Nutzlast (Mit Sozius und Koffern kaum möglich) und das Standgeräusch von 96dB disqualifizieren das Fahrzeug als Reisemotorrad.

[@gerritlaumann]

Jup, das ist totaler Quatsch... Wenn man ständig mit zwei Personen fährt nimmt sollte man sowieso ein größeres Bike nehmen, ansonsten ist die Nutzlast und der Platz mehr als genug. Das Standgeräusch hat absolut nichts mit einer Entscheidung über einer guten oder schlechten Maschine zu tun. Mit meiner war ich nun 5 Tage in Österreich, hab jetzt nicht gemerkt wo das Problem sein soll. Ich konnte aufgrund der 96db das Hahntennjoch und den Namlospass nicht fahren, was 100km Pass insgesamt ca ausmacht. Das ist dann halt so. Dafür aber alle anderen, unter anderen zb Timmelsjoch, Großglockner, Jaufenpass usw usw die alle mindestens genauso schön oder schöne sind.

[@UlfFischer]

Das Display ist großer Mist. Ein einzelnes, großes Farbdisplay wäre einfacher zu entwickeln gewesen und würde allen besser gefallen.

[@stas12369]

GEILE BIKE. ABER NUR WEGEN DEM TACHO, HAB ICH SIE MIR NICHT GEKAUFT...

[@wh6859]

Bin ja eh kein Freund von diesen Cross-Over-Modellen, aber dann dieses Cockpit. Gru-se-lig, allein deshalb würde ich das Moped NICHT kaufen...

[@okiera]

Display ist klares No Go! Schade Yamaha.

[@-ZeRo77-]

Dass und diese 4 Scheinwerfer-Front, wovon nur einer dauerhaft leuchtet. Bei der 7er haben sie die Front doch auch anständig hinbekommen. Dieses Kurvenlicht da oben ist ist einfach nur hässlich. Dieses Motorrad ist in der Gesamtanmutung so Fiat Multipla....

[@naklasse5778]

ja eine yame und. komm toll ablesbar. musst du keine angst haben . ohne spiegeln. wo ist das problem. eine yamse. alles toll

[@siggik4884]

Was nützt das beste Motorrad, wenn die Instrumente so schlecht ablesbar sind und eine Gefahr im Strassenverkehr hervorrufen könnten.

[@magnusschimmel2614]

Display, jau, ist schlecht. Speziell für Leute mit schlechten Augen, wie ich. Ich habe einen Trick: die GT plus kaufen, da ist es besser gelöst.