По заявлению дилера, причиной неисправности была вода в топливном баке(как она туда попала никто не понимает)).После промывки бака авто успешно поехал!)Если вы хотите такой УАЗ то вам сюда clck.ru/UvqA7
@СерёгаТагазист3 жыл бұрын
я взял такой уаз на редукторных мостах за 50 тр в Нижнем Новгороде. Автомобиль отличный, и оказался живым
@СерёгаТагазист3 жыл бұрын
Антон, дай прокатиться на гелике))
@antonkudryashov85883 жыл бұрын
Слава Богу. Но Дастер красавец, по внешнему виду и не скажешь, что он может так ехать по бездорожью, любой Спортейдж там сел бы еще в самом начале, но это мое мнение)
@jidasalama7773 жыл бұрын
Где двенарь??
@_Igoryan_3 жыл бұрын
@@jidasalama777 двенарь через год. Антон резину поменяет рекламную и выпустит целое пятнадцати минутное видео про глобальные изменения в двенаре где новой будет только резина.
@marsel_nizamov3 жыл бұрын
Только Антон может в жару выпустить видео со снегом!
@RR777Vitya3 жыл бұрын
Яковлев ещё
@tykornij87033 жыл бұрын
за эти деньги, уаз идеален
@ДмитрийЕршов-д9л3 жыл бұрын
УАЗ и новый вполне хорош. Учитывая, что чинить его можно за копейки и проезжает он на уровне более серьёзных и дорогих конкурентов.
@РоманПросто-я6т3 жыл бұрын
Да
@tykornij87033 жыл бұрын
@@ДмитрийЕршов-д9л да, так и есть, конечно запчасти не самые копеешные, самая большая проблема раша авто, в том что запчасти которые продаются в магазинах, это как будто отбраковка завода, потому что они нифиг не ходят после ремонта, по сравнению с заводской деталью
@kostya5853 жыл бұрын
@@tykornij8703 завод такую же парашу выпускает не выдумывай
@АлексейВеликий-о7ь3 жыл бұрын
От новых только одно отличие это цена!
@ИльяСмотров-щ6з3 жыл бұрын
Отличный выпуск намного интереснее обзоров. Заодно тест сразу 4х машин на бездорожье в реальных условиях. А такие сух.пайки у меня тоже есть. Выходит уаз за дешево едет почти на уровне гелика если без горок. Дастер для своего класса кстати тоже нормально ехал.
@patiman90873 жыл бұрын
Вот это адекватный комментарий)
@ИльяСмотров-щ6з3 жыл бұрын
@@patiman9087 спасибо....
@notelistener3 жыл бұрын
Вот чьи видосы так же приятно смотреть как и раньше, так это Антона. Один из тех каналов что сохранили прежнюю атмосферу
@niknyiozornik96873 жыл бұрын
Маловато вас
@АлександрТретьяков-ы5ь3 жыл бұрын
Мечтаю увидеть как Антон Автомэн учит ездить на гелике Менеджера Антона))
@РождённыйвЭСЭСЭСЭР3 жыл бұрын
Антон, который менеджер, лучше снимает
@ДваКолеса-т7н3 жыл бұрын
@@РождённыйвЭСЭСЭСЭР который?
@РождённыйвЭСЭСЭСЭР3 жыл бұрын
@@ДваКолеса-т7н ой, я забыл уточнить, который, менеджер. Уже исправил
@МаксимВоробьев-д9т3 жыл бұрын
Согласен, менеджеру есть чему поучиться, а не бестолково всегда в пол жать, авось движок вытянет.
@rcshow59013 жыл бұрын
они оба не умеют ездить
@НикитаОсипов-ю6л3 жыл бұрын
Тут случай , когда ждал всю серию что там с Дастером 🤣
@TheVtaly3 жыл бұрын
Вообше) Мастера интриги))
@elfaronfury29423 жыл бұрын
Дастер говно, но раз заплатили деньги, надо тащить!
@ШефПоварОвсяникПавел3 жыл бұрын
Через год начнуться обзоры про рыбалку и охоту!
@tymuroren3 жыл бұрын
А ещё через три года про пострелушки по тарелочкам и самогоноварение
@30plusweebdegenerate3 жыл бұрын
Антон "про баб"
@SergPanov3 жыл бұрын
Про Охоту крепкую! ))
@Alex_ey14513 жыл бұрын
начнутся
@maxlvv3 жыл бұрын
Алькантарыч сдулся, пора ему закрывать канал. Сколько лет его смотрю, у других блогеров прогресс, а у него из года в год одно и тоже. Даже старые проекты до конца не смог довести.
@bloglog923 жыл бұрын
«Школьники» Антона уже завели семьи и детей) но для него они все равно школьники)
@blackadder54693 жыл бұрын
Он сам по прежнему школьник
@Geniusforeal3 жыл бұрын
Хахаха, факт!)))
@njhbvcdtnksq3 жыл бұрын
Когда-нибудь Антон поймёт, что покатушки интереснее его обзоров
@superhero65383 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/jWetZoaua7WCf8k
@Filonenkoev3 жыл бұрын
И уйдёт в монастырь
@zaydi_i_viydi_normalno3 жыл бұрын
Кто тогда вообще будет снимать обзоры?
@Filonenkoev3 жыл бұрын
@@zaydi_i_viydi_normalno есть молодые и дерзкие, Антон уже устал
@MrT56663 жыл бұрын
Мне нужны обзоры, покатушек дохера
@zlozlo71483 жыл бұрын
Лайк мамонту ютуба. Всегда включаю когда хочется спокойствия и информативности
@blackadder54693 жыл бұрын
Наконец крыша из алькантары и клиренс 192см.
@freemangamers3 жыл бұрын
лол
@АлександрБусель-с7о3 жыл бұрын
Помню видео с этой оговоркой, муж сестры услышав забежал в комнату, где я смотрел :)))
@supercoloman3 жыл бұрын
Нужно было Ильдара из Автоподбор вызывать (оживление мертвеца) для дастера
@Geniusforeal3 жыл бұрын
Как бы я был рад с вами всеми встретиться и посмеяться от души, чтобы 192 человека собралось, все в алькантаре!
@АндрейРусский-м4ц3 жыл бұрын
Покатушки огонь))побольше такого контента)))
@АлександрКулявец-т3в3 жыл бұрын
Прикольно, видос про самый быстрый Крузак длиться 36 мин. За то про самый дешёвый УАЗик 55мин. :) лайк
@rpuropuu3 жыл бұрын
Кушал пельмени 🥟, включаю видео, а мне говорят чтобы я опять варил пельмени 🤷♂️
@ЕвгенийАрсентьев-и7в3 жыл бұрын
Самое то в конце мая выпускать зимние видео 👍
@FitnessRancho3 жыл бұрын
Весна это. В средней полосе России и севернее снег зимой не тает
@АлексейКоптелов-ф3к3 жыл бұрын
В апреле дело было
@mrwoolf8703 жыл бұрын
В этом году хрен поймешь - то зима, то лето. Вожу с собой жилетку в машине на всякий случай)
@karlito31453 жыл бұрын
@@FitnessRancho на то и зима, чтоб зимой снег не таял. А вот у них там такая погода в конце мая;)))) .
@IronManM.M.3 жыл бұрын
"Я не пьяный"🤣🤣🤣🤣
@Audib43 жыл бұрын
Тож это момент насмешил)
@Гераназаров-к3ь3 жыл бұрын
55:06 чистого удовольствия !!!! смотрится на одном дыхании, по моему лучшее, что я видел за последнее время !!!! так держать и по больше таких покатушек !!!!!
@АлександрКушнарев-щ3л3 жыл бұрын
Ещё бы пятым увидеть Патриота на амт)
@avto7773 жыл бұрын
Нравится Антохин канал смотреть. Он в отличии от многих показывает машины снаружи и в движении. Красавчик. А остальные только из салона умную тематику доводят. Автоперспектива!
@Serega79813 жыл бұрын
28:51 Нива села потому, что ходом надо проходить, а вы слишком рано встали на Гелике и УАЗе, вот ему и пришлось остановиться.
@joet89033 жыл бұрын
Поставил на паузу, пойду готовить пельмени.
@ОлегМуртазин-е3ж3 жыл бұрын
А у меня в морозилке только мороженное :(
@ИванНесмачный-к8н3 жыл бұрын
Пойду алькантары пожарю!!!
@АнтонКорнилов-я5ь3 жыл бұрын
Старые добрые покатухи, как лет 6 назад, эх, ностальгия)) Лайк
@GrockiiKirill3 жыл бұрын
Антон, спасибо за видео! Очень душевное) Надо такие видосы начинать с фразы «Так и Так готовьте пельмени, а мы погнали!)»
@Sanek51813 жыл бұрын
Каждому покупателю дастера вода в бензобаке бесплатно)
@Артем333 жыл бұрын
Реально бездорожные покатушки. Зачёт.
@djPEdes3 жыл бұрын
ахаххахх про пельмени четко попал ))) сижу с полной кастрюлей!!!!!
@АнтиЛиберал-м3и3 жыл бұрын
Эх. Нашим бы машинам движки! Вполне были бы достойные бойцы!
@PROGazell3 жыл бұрын
После этого видео УАЗ вырос в цене😆
@Scarface19833 жыл бұрын
В наших воинских частях до сих пор ездят (Казахстан) , а они 70х годов выпуска
@dimon58913 жыл бұрын
классный обзор! off-road challenge это всегда круто) УАЗ красавчик!!
@NIVA6x6OFFROAD3 жыл бұрын
За 46 ещё 100 вложить надо будет
@СерёгаТагазист3 жыл бұрын
100 это сейчас не большие деньги
@Vladimir_Velikiy3 жыл бұрын
И что, 150 ка для такой проходимости копейки
@ctg_egor3 жыл бұрын
Круто! Замечательный, интересный, захватывающий и скиловый выпуск! Спасибо Антону и его команде! респект
@Armpower12343 жыл бұрын
Алькантары нет,мой рост 192 сам за собой
@mrx-channel3 жыл бұрын
ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ, теоретически, МОГУТ ТРАВМИРОВАТЬ: "Во-первых, пассажир должен быть пристегнут ремнем безопасности, во-вторых, он должен сидеть ровно, а не оперевшись на дверь/подлокотник или положив ноги на торпедо, в-третьих, спинка сиденья должна быть отрегулирована так, чтобы пассажир находился именно в сидячем положении, а не полулежа, в-четвертых, руки на руле должны быть сбоку, а не сверху или во время выворота - по «диагонали».". Про упор в дверь или подлокотник (чтобы сильно не наклоняло при ударе сбоку) учитывать наклон/прямоту туловища, может какую-то подушку подкладывать или сшить накладку под нужную высоту для подлокотника сзади, но вообще в современных авто, если ремнём заранее притягивает, у сидушек развита боковая поддержка, то может итак удержит, точно не знаю. "Повлиять на «открываемость» могут и полироли для торпедо, ведь некоторые из них повышают прочность пластика панелей. Иногда боковые подушки размещаются в спинке сиденья, в связи с чем одевать на них чехлы нельзя, так как подушка не сможет нормально открыться. Весьма опасны подушки и в случаях, если их защищаемый носит очки: в момент разворачивания из-за большой силы удара глаза могут серьезно пострадать.". "Если в машине имеется подушка безопасности, не стоит размещать повернутые назад детские сиденья на сиденье автомобиля, где эта подушка безопасности находится. При надувании подушка безопасности может сдвинуть сиденье и нанести травму ребенку.". "Подушки безопасности на пассажирском месте повышают вероятность гибели детей до 13 лет, сидящих на этом месте. Ребёнок ниже 150 см роста может получить удар в голову воздушной подушкой, открывающейся со скоростью 322 км/ч.". Наверное боковые подушки сзади могут сами травмировать, если рассчитанная зона посадки превышена, то есть прям впритык уселись. А на счёт роста до 150 см, может просто поднимать переднюю сидушку, пытаться регулировать всё так, чтобы в подушку попасть головой. Ну а по рулю, если с усилителем, может держать по краям вверху, тянуть нужной рукой вниз, вторую отпускать, но тоже спускать (зеркально), подхватывая и докручивая вверх, если мало, то есть пытаться не перекрывать ПБ. "Коленные подушки безопасности обычно устанавливаются под панель приборов и предназначены для защиты ног. Они также должны снижать нагрузки на грудь и живот водителя за счет удержания коленей, а значит и нижней части тела.". Если странные сидушки у BMW, с неким выступом между ног, сделали для доп. удержания, то мне нравится, как и четырёхместная M5 F90 CS, с ковшеообразными сидениями сзади. "При анализе результатов реальных аварий оказалось, что коленные подушки безопасности снизили риск получения травм всего на полпроцента - с 7,9% до 7,4%.". Если колени близко, авто мелковато, то к примеру наколенники надеть, если заморочиться, но без коленной подушки выбирать (другую модель или без этой опции, а если с ней, то учитывать, может потеснить заднего пассажира, но отодвинуться подальше, а то выстрелит по коленям... "Каждый автопроизводитель рекомендует менять эти средства защиты через определенный период. До 1992 года для всех автомобилей он составлял 10 лет. Позже на моделях Mercedes, а затем и некоторых других марках интервал замены подушек увеличился до 15 лет. Есть свои особенности и в проверке работоспособности датчиков и электроцепи данной системы безопасности.". Ну и про отзывные компании хочу напомнить/указать. Своевременно менять, проверять работу датчиков airbag на фирменных СТО, если менять, то корректно устанавливать, чтобы не перетёрлись и могли штатно сработать (мирская причина). Кому-то может и благо погибнуть в ДТП или травмироваться, но сознательно подставляться пока не знаю оснований. Ну и просьба поделиться тем, что я разместил, надеюсь в этом есть польза, например выложить что-то публично и/или персонально с кем-то поделиться. Заранее спасибо.
@СергейУшаков-м5ж3 жыл бұрын
Круто!!! По больше таких видео!🔥🔥🔥👍
@ДмитрийУлыбака3 жыл бұрын
Благодарю за выпуск Антон, ты тут какой то настоящий, а не то что на обзорах - тупо перечисление функций автомобиля. Успехов Антон, гелик конечно сильный у тебя. Еще во время видео понравился дастер, поставил на паузу полез смотреть новый, увидел партприз его (он как в жигули пластик) - желание отпало, посмотрел Аркану - тоже самое, пока останусь лучше в дизельном Х5 е53 - вообще не могу найти ему альтернативу. Может кто подскажет что выбрать? Хотелось бы новую или 3х годовалую тачку 4вд и автомат бюджет 1,5 максимум. Наверно все таки в Х5 своем останусь, надежный аппарат, у меня ничего не сыпется обслуживаю в своем СТО каждые 6к пробега, тупо масло меняю. Кто подскажет какую взять на замену? В Х5 не нравится только что у него жесткая подвеска, хочу комфорта побольше
@stepa823 жыл бұрын
Серия только вышла , а в Чебах уже жара пошла на спад) долго монтировали
@SMI26083 жыл бұрын
Лайк за УАЗ, дайте ему вторую жизнь и право собой гордиться!!!
@coollaqueur16813 жыл бұрын
Спасибо, было приятно есть и смотреть твой видос!!!
@JackFreeman5553 жыл бұрын
То чувство когда сам Антон *тестит галеты* с паштетом) а не на канале Яковлева)))
@Макс777-з4з3 жыл бұрын
Как всегда позитивно и весело
@glambaro3 жыл бұрын
То чуство когда у тебя в мухосранске +30 а в Чебоксарах ещё снег лежит
@Jesterejke3 жыл бұрын
Очень душевный видос получился. Спасибо.
@СозданвСССР3 жыл бұрын
Никогда не любил уазы,но это видео меняет представление.Молодец УАЗ!👍🏻
@R.Khankov3 жыл бұрын
Я читал,что на Ниве мотора не хватает. Пошел на тест-драйв Нивы Тревел и ощутил его полное отсутствие. На асфальте не едет. На бездорожье только тапка в пол.
@stewemaster32123 жыл бұрын
Не тот ли Роман Ханьков, что на кардизайн скетчи выкладывал?
@R.Khankov3 жыл бұрын
@@stewemaster3212 Тот. Я бы и сейчас выкладывал, если бы он работал адекватно. Материала много.
@АндрейСоловьёв-й4ц3 жыл бұрын
Антон,спасибо за покатушки!!! Класс!!!
@By_Rasim3 жыл бұрын
из-за тебя я начал смотреть ниву или уазик на авто ру ...)
@Короткоипонятно3 жыл бұрын
Я из за него купил ниву...
@MrNikkkson3 жыл бұрын
да, душевно, как в старые добрые ... )
@ПавелСеменов-ъ2ы3 жыл бұрын
Антоха прям в точку угадал про ужин и пельмени)))
@alexsierra62423 жыл бұрын
Любимый жанр у Антона)
@SergPanov3 жыл бұрын
Ух, какой снежный май!
@ЕвгенийАксенов-н4п3 жыл бұрын
Крутой видос, спасибо большое)
@НиколайПшендин3 жыл бұрын
Молодцы ребята!!!👍👍👋
@309kote3 жыл бұрын
Наконец-то, успел соскучится по твоим покатушкам 👍🏻👍🏻👍🏻
@mrx-channel3 жыл бұрын
Если денег нет на авто с хорошим уровнем безопасности, то гоночный шлем с защитой зрения + по возможности куртка-жилет например, а так, в относительно бюджетном сегменте, нравится Шкода. Если не пытаться получить максимум (но нет основополагающей задачи экономить на обслуживании), более-менее не времянка для меня - Октавия (например из моего конфига, не хочу тут уточнять), но дожди, снега, хочется всё же полный привод - Карок. Хоть мотор 1.4 типа (точный объём не знаю), но чипуешь до 190hp например, а максимум про 270 что ли встречал. Прошить коробку, если нужны обороты повыше в стандартном режиме, европодвеску поставить (или сток оставить), какие-то колёса и тормоза подобрать (чтоб как 911 Turbo S тормозила или лучше), диски может 18 и тормоза типа М3/М4 2021, стальные например (вроде как оснащаются шестипоршневыми 380-миллиметровыми передними тормозами и однопоршневыми 370-миллиметровыми задними), хоть 20, если лезут и вообще карбон-керамику от Audi, но нужны ли керамические, что с их прогревом... Может хватит стальных, просто подобрать например максимальные (и эффективные), которые лезут. Это для примера, без учёта всех конкретных задач и бюджета. Как вариант: взять "корейца" по подписке, например Крету арендовать, а такси, каршеринг, не зная что с безопасностью у авто: максимальная ли комплектация по ПБ хотя бы, есть ли они там, а то может "стрельнули", а новые не ставили или были отзывные компании на эту модель, просто подошёл срок замены пиропатронов (не заменили), стоит ли?! Хотя, если реально "свежее" авто, с хорошим уровнем безопасности (есть причины предполагать), то тоже какой-то вариант, но мне из соображений чистоты (омовение, намазы) долгосрочная аренда нового авто привлекательнее. Если тема тренировок интересна, простой, по-моему, вариант, на примере приседаний: делать "внутри" амплитуды (разминочные, подводящие в полную например), то есть без расслабления мышц в крайних частях (по возможности плавно, избегая рывков, падений), первый подход до появления жжения, второй на максимум (или небольшой запас, если объёмом "брать", к примеру сделать 3-6 таких серий или схожие упражнения), а повторять хоть каждый день, если восстанавливаешься, уже нет болей мышц, ну а период менструаций, роды, какой-то период после... Если интересует включить и делать, что-то целостное, то мой "Домашний комплекс" например. | Только учить (безопасную) технику выполнения, коротко: не кривишь позвоночник, держа природные изгибы (наклон вместе с тазом, от головы до задницы почти статика), не валишь стопы (внутрь) и колени (примерно по носкам направляешь), ну и локти в жимах и махах больше к корпусу, чем выворачивая наружу, в махах или пожимать вверху плечами, или не поднимать высоко, может 2/3 до плеч, не выше хода лопатки, вроде бы так Ориентиры для более силовых тренировок на рост мышц: Тренировка минимум раз в 7-8 дней ("тяни-толкай") Чередовать ее со второй, т.е. пару раз в неделю Минимум один подход до отказа на группу мышц Максимум по 6 подходов с запасом 1-2 повтора и например через день ("тяни", отдых, "толкай") Наращивать объем и частоту постепенно (регулируя) Подбирать нагрузку для диапазона 5-15 повторений Вт (гири, брусья, пояс/рюкзак с весом) Приседания с гирями (можно "в пол") Отжимания от пола или брусьев | Можно становую тягу вместо приседа Сб (турник, пояс/рюкзак с весом, гантели) Подтягивания прямым средним хватом Махи в стороны (можно бутыли с чем-то) | Тяга в наклоне, если нет турника Если без доп. нагрузки, тогда: 1) взрывные повторы до утомления; 2) потерпеть и достичь перегрузки. Тренироваться хоть в течение дня (раз в час) или подход присел, 5 мин., отжался, 3 мин...
@АнатолийСергеев-ь2с3 жыл бұрын
Выкатили Дастер с конвейера на штатной шоссейной резине и хотите,чтобы машина ехала?!Езжу на Рено Дастер(рестайлинг,2.0,автомат)резина АТ 215,*70*16.В этом видео я не увидел ничего страшного для своей машинки-бывало и хуже,но машина ехала!
@АлександрУшаков-я1с3 жыл бұрын
Отличный видос, получше чем у некоторых спец каналов 👍
@АлександрОсипов-ч7д3 жыл бұрын
столько снега в мае ещё найти надо)) клёвый видос!
@klaid143 жыл бұрын
Какой всё таки гелик универсальный
@zobor13 жыл бұрын
Поехал на покатушки с друзьями и уснул в процессе. Просыпаешься а тебя снимает Алькантара ростом 192.
@ВладимирДиринг-г2ы3 жыл бұрын
Антон, смотрю тебя ооочень давно! Большой респект! Один из немногих блогеров, который вызывает уважение. Отдельное спасибо за качество на телике 4к просто огонь!!!!
@dimafed10423 жыл бұрын
Прекрасный УАЗ цена 46+ 30 колеса и это вполне проходимый авто по цене детского квадроцикла,очень показательное видео,вот только через чур длинное))) можно было раза в два урезать
@logetskiy17333 жыл бұрын
Классный подбор тачек на любой кошелек респект.А в плане езды не мешайте машине ехать не крутите рулем в колее и по следам бейте колею не буксуя .Да Уазу дизель и все блокировки пушка была бы вопрос скоко денег.Подешману сделайте Уазу .
@barbaris_pz3 жыл бұрын
Эх ребята, вам надо таким составом к Менеджеру Антону на канал ехать
@олеголег-х1б3ч3 жыл бұрын
Хорошее видео,Класс Молодцы.
@РоманОрехов-д1б3 жыл бұрын
Антон молодец такой контент лучший, делай зарубы собирай людей, нужно больше машин и больше грязи) молодец)
@keyseplay90913 жыл бұрын
Классные покатушки, приятно смотреть. Спс тебе Антон
@Bubbles_000003 жыл бұрын
На девяточке вообще без рук рулю по таким дорогам
@СергейАктёр-у5х3 жыл бұрын
А мне вот нравятся такие тесты, стоковый авто но только на хорошей резине.
@pashkevij44233 жыл бұрын
Наконец-то душевный видос)
@ИванБородин-ч4о3 жыл бұрын
Уазик прет реально за свои деньги, ему бы еще военные мосты, ездил на таком, практически нет преград, по целине ездит как по асфальту👍
@aprytkov443 жыл бұрын
Спасибо, под обед и вкусняшки с кофе зашло на отлично
@ГеоргийРоманов-у9д3 жыл бұрын
Антон, Гелендваген 3,2 на грязевой, как в старые в добрые времена, без понтов, хайпа, Ламповое видео 😂👍🏻
@lvanschitz3 жыл бұрын
Антох, вот реально классные покатушки выдались) Давненько не было подобного на канале
@Здоровыйобраз-с4к3 жыл бұрын
Вот это выпуск 👍
@Drondiol3 жыл бұрын
Очень позитивное видео, нужно больше такого контента 😁
@monarch91903 жыл бұрын
под пельмеши пойдет) в рамках бюджета тачка по кайфу)
@Sergey-rd7gi3 жыл бұрын
Пельмени не варим. Но к твоим видео покупаем семечки и смотрим с женой. Как всегда интересно. По дастеру похоже на дозатор давления топлива. Либо датчик давления топлива…
@optimist6463 жыл бұрын
Молодец Антон 👍покатухи 🔥🔥🔥🔥
@ВладБессонов-й5ы3 жыл бұрын
Видос прекрасный, по больше бы))))👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥
@nickmorphius13 жыл бұрын
А Дастера всё таки УАЗ дотянул!!!
@АнатолийКтото-щ3ь3 жыл бұрын
С удовольствием посмотрел... Раньше очень нравились видосы с Геликом, и очень рад что он у тебя остался ))) катайся на нем и дальше. Удачи!!!
@АнтиЛиберал-м3и3 жыл бұрын
Давай отдельную серию роликов про уаз.
@mrwoolf8703 жыл бұрын
Вот это оффроад и я понимаю!
@ДмитрийИванов-й4х2щ3 жыл бұрын
Полностью согласен с Антоном,вообще кайф на ГЕЛИКЕ
@gkdrive99423 жыл бұрын
СДЕЛАЙ ТЕСТ INFINITY QX56 первого поколения у т е бя ни раз у не было его теста
@tomdwan23683 жыл бұрын
48:00 Я прежде думал, что лобарь бьют камни. Теперь я в курсе - это Леха на переднем, пассажирском! Спасибо за инфу, теперь буду в курсе!
@AlexanderMichelson3 жыл бұрын
Антон Воротников - православный христианин, друг детей и патриот России! Спасибо!
@JuManJkee3 жыл бұрын
Всегда смотрю твои видосы с удовольствием Удачи тебе
@ильдарминигалеев-у1ф3 жыл бұрын
После этого выпуска УАЗ резко подорожает)
@ВладБессонов-й5ы3 жыл бұрын
Покатухи ето хорошо☺☺☺☺ гелик твой агонь🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
@4yk4a4yk3 жыл бұрын
Ну а все таки, что с дастером? Я думаю, многим было бы интересно узнать развязку этой истории....
@maxkhmyzov38053 жыл бұрын
У УАЗа звук будто он на компрессоре
@user-kocmonavt3 жыл бұрын
Антон видимо ошибся- не 76 года,а 86 судя по фонарями и подфарникам...
@GardenRUS3 жыл бұрын
у меня так в ниве сзади стучало как у тебя в гелике ,протянули сзади все так теперь скрипит )))
@ИванБородин-ч4о3 жыл бұрын
Антоха один из немногих, кто ездить нормально умеет, дал гелику просраться 😂