Mercedes W220 S-Klasse Kaufberatung | was sollte man beim Kauf beachten | MB Youngtimer Parts

[@flavorflave3836]

Schrauberbude44, der wahre W220 Kanal!

[@yungyan44]

Super Video. Zum Thema Rost: Hatte über zwei Jahre ein W202 C230 Elegance Bj. 97 aus erster Hand von einem Senior. Der Wagen hatte keinen Rost, nirgends. Es kommt hier immer auf die Pflege an. Die ist hier zwar doppelt von Nöten, aber dafür lohnt es sich. Derzeit fahre ich nen Jaguar XJ X350, aber ich möchte auch nochmal einen W220 oder W140 besitzen. Einfach zeitlose Klassiker.

[@bilkobeli3635]

Super Vorstellung , danke Sven .

[@michaelcommer]

Schönes Video! Du hättest gerne mehr aus dem Innenraum zeigen können z.B. während du ihn besprichst.

[@schrauberbude44]

Schau auf meinem Kanal vorbei. Dort gibt es eine Menge zum W220.

[@bilkobeli3635]

Kanns kaum erwarten . Gutes Modell .

[@ihrvater7212]

Der W140 war der beste

[@newwave3764]

Für W220 ist der Kanal "Schrauberbude44" die richtige Adresse!

[@hayabusaz.8319]

👍👍👍

[@grislygunnargunnarson790]

Top erklärt, geiler Typ, Abo MUSS sein!👍🏻

[@klausolbrich9629]

Gut gemacht Sven 👍

[@alexandervorkel1439]

Die 220er sind derzeit ganz tief im Tal der Tränen angekommen, selbst die AMG Modelle.Kein Wunder das sich die Hamburger Pfuscher-KZbin-Bande diesem Modell verschrieben hat:-) Wobei da ja mittlerweile Geld ins Haus fließt und die von denen auserwählten Modelle jünger, teurer und besser werden...

[@yungyan44]

Die Hamburger-Pfuscher-Bande macht ihren Job ziemlich gut. Manche Autos sind halt nicht mehr zu retten, die kann man nur noch als Projekt vor die Wand fahren. ;)

[@alexandervorkel1439]

@@yungyan44 Definitiv! :-)

[@iwd1705]

Von der Form her mag ich den 220er sehr gerne. Qualitativ war er leider nicht erste Sahne. Das muss man einfach sagen. Auch im 203er merkt man das an manchen Stellen. Die Autos wurden teurer, aber der Materialwert nahm einfach ab. Da knarzt und knirscht es heute in vielen Autos aus der Zeit, was man von noch älteren Sternen eher nicht kennt. Dann der ganze Mist mit dem Softlack. Rost ist da ja schon gar keine Überraschung mehr. Ab Mitte der 90er zieht sich das durch die Modellpalette. Wahrscheinlich "leidet" der 220er darunter, dass Daimler beim 140er übers Ziel hinausschoß. Alles etwas weniger (außer beim Preis) und am Ende blieb man wohl etwas zu weit unter den Möglichkeiten.

[@AK-no7ow]

Wie viel unterschied gibt es zwischen einem W211 E320CDI Und W220 S320CDI im Unterhalt/Reparatur/Ersatzteile und Co. ?

[@schrauberbude44]

Ist kaum Unterschied.

[@michaelzehnder3040]

Danke.

[@german6037]

Könntest du solch eine Kaufberatung auch über den S204 machen?

[@fynnbumann4714]

Hi ich bin am überlegen mir als ersten Wagen ein s500 lpg zu holen für ca 4000€ wäre das zu empfehlen?

[@marchofmann6800]

Also wenn du das nötige Kleingeld hast und mit so großen Autos klarkommst, warum nich' ? Ansonsten wird es bei dem Spritverbrauch begrenzt möglich, Fahrerfahrung zu sammeln ;D

[@hayabusaz.8319]

Nicht falsch verstehen. Aber der W220 Profi ist der Carlos aus der Schrauberbude44. Deine w210er Videos sind aber gut.

[@behnammohammadi4370]

Könntest du solch eine Kaufberatung auch über C220 Coupe W203 machen?

[@RogarTheReaver]

Tolle Videos Hab einen C270 CDI in einem sehr gutem Zustand Kannst du mir da mehr über den Motor erklären Bin 22 und habe mit solchen Wagen nicht viel Erfahrung Aber bin ein großer Fan von älteren Wagen von der Marke Mercedes LG Max aus Freiberg

[@schrauberbude44]

Der 270 cdi ist ein sehr guter 5 Zylinder Motor. Sparsam und dennoch genug Leistung im W203. Der einzige Schwachpunkt sind die Injektoren, werden schnell mal undicht.

[@thomasverger802]

👍👏👌

[@oliverm.7928]

OM 628 ist aber nicht so zu empfehlen. (S400) Die haben sehr oft Kühlmittelverlust und/oder Getriebeprobleme wegen des hohen Drehmoments.

[@dieselbuddysatgeisslertran777]

...vielen Dank für die Infos !!! Ich beabsichtige gerade, mir einen S400CDI aus erster Hand zu kaufen....266TKM, neuer Motor mit ca. 60TKM Laufleistung. BG aus Frankfurt, Roger

[@TDKAusbildungstätte]

Der V8 Diesel kann ich sagen ist keine gute wahl 😓 alles außer der und der 600er! 320Cdi wirst du mehr Freude von haben

[@1972STS]

S 280 auf dem Deutschen Markt wäre mir aber neu.

[@frankg.3018]

Wenn nur der Rost nicht wäre. Gehe eher Richtung w221. Die haben keine großen Rostprobleme mehr. Außerdem innen viel wertiger. Zum Thema w223 bin Ich 100% deiner Meinung. Tesla kopieren, was soll das?

[@matthiasschorghofer7129]

Der W221 ist eh 1000mal schöner. Obwohl es bei Mercedes noch schöner aussieht als bei Tesla

[@935turbo9]

Man sollte eher sagen dass jeder der hintenraus nicht das Geld hat doch bitte die Finger von alten großen Autos lassen sollte.

[@christiankick3233]

Am besten bei der Besichtigung mit Carly auslesen. Denn diese Tachoeinheit wird gern manipuliert

[@virgiloliver2848]

professionelle lachen sich über carly kaputt. die gleichen alle steuergeräte an mit star diag...

[@hanswurst3524]

Meines Erachtens taugt ein W220 nicht als Jung/Oldtimer weit das Thema Rost so ausgeprägt ist das es Mittelfristig und Langfristig nur mit extrem viel Geld in den Griff zu bekommen ist.

[@oligarch3923]

Irrtum, das dünnt den Bestand aus und er wird später seltener!

[@patty12762011]

schon traurig das mercedes als premiumhersteller rost kriegt,mein 96er opel omega b hat keinen funzel rost,meine 98er e klasse dafür umso mehr

[@oligarch3923]

Die sind derzeit so billig, kaufen und fahren bis er komplett vergammelt ist und dann für 800 Euro in den Export und den nächsten kaufen. So machst du im Jahr maximal 2 Teur im Jahr "kaputt". Mein junger A6 hat jährlich den doppelten Wertverlust und genau so hohe Unterhaltskosten.

[@achraf9946]

Kollege hat seinen für 2000 euro "entrosten" lassen. Nach paar Monaten neue Roststellen. Dieses Auto rostet einfach endlos, so schade.

[@c4-dok4k15]

Keine Kohle für eine neue S klasse. Sich nur eine alte leisten können. Haufen Jahre hat sie auf den Buckel und dann von Rost Klasse reden.