Gelungene Testfahrten über die optimierte ASTRA Bridge

In enger Abstimmung mit internen und externen Fachspezialisten - auch von der Eidgenössischen Materialprüfungs- und Forschungsanstalt EMPA - sowie verschiedenen Verkehrsverbänden wurden Massnahmen getroffen, um den Verkehrsfluss über die ASTRA Bridge zu verbessern.
In enger Abstimmung mit internen und externen Fachspezialisten - auch von der Eidgenössischen Materialprüfungs- und Forschungsanstalt EMPA - sowie verschiedenen Verkehrsverbänden wurden Massnahmen getroffen, um den Verkehrsfluss über die ASTRA Bridge zu verbessern. Konkret wurden die Rampen verlängert und der Neigungswechsel verbessert. Dadurch reduzierte sich die Anfangsteigung der Rampen von 6.1 auf 1.25 Prozent. Die Optimierungen wurden mit verschiedensten Fahrzeugen - darunter Sportwagen, Wohnwagenanhänger, Reisecars, Lastwagen und Sattelschlepper - erfolgreich getestet. Alle Fahrzeuge konnten die ASTRA Bridge ohne Einschränkungen mit 60 km/h befahren. Die Tests haben die Praxistauglichkeit der Baustellenbrücke bestätigt.

[@beastbmwix]

Herzliche Gratulation

[@stefanhaustein]

Was kostet so eine Brücke? Bis zu welcher Grösse können Baufahrzeuge problemlos seitlich ein- und ausfahren?

[@floby3789]

Ja ich hab auch geplant mir so eine zu holen

[@niketnboy1983]

die Theorie funktioniert und dennoch wird jedes tiefergelegte Auto bremsen…

[@MrBNutzer]

Mein Mitleid hält sich in sehr engen Grenzen.

[@gruntgrunt9664]

Dass man daran nicht schon beim ersten mal gedacht hat…