GEN. B. A. ROBERTO SARDO - AVARIA AL RADAR ALTIMETRO DELL' F-104 parte 5

[@danilobof6342]

Certo che iniziare il 2025 così con le avventure del Generale Sardo… che dire 😎 spettacolare!

[@Ale-tl1dl]

Auguroni generale e grazie ❤

[@massimodibon]

Buon Anno Illustre Gen.le a tè e famiglia...che sorpresa a rivederti...

[@robertosardo1805]

Auguri!

[@oraziofragnelli9980]

Bella testimonianza comandante,ex piattaformista anni 70

[@marcobonfante6792]

Buon anno Generale e complimenti per il racconto! Da un ex aviere autista al 132'Gruppo negli anni80. Quante avarie e quanti giri alla palazzina elettronica. Comunque bei ricordi e mitico 104. Grazie 😊

[@frabar4077]

Grande Bobe! Spero tu arriverai pure a raccontare del periodo a Vicenza alla 5a ATAF...

[@marcobusti318]

Stupendo❤

[@DeePFinder]

Fuorilegge 😂 sempre interessante

[@1986.Mattia]

Buon anno a tutti ✈✈✈✈👍👍

[@silvacore]

Pazzesco!

[@gabriellimassimo1448]

Tantissimi auguri Generale , anche x questo racconto entusiasmante.. Buon 2025, e sempre fantastico SPILLONE....che se ne dica....❤

[@aldofilograna7849]

Grande 11,00

[@marcogasperin2175]

Grazie Generale per questo racconto con l'occasione le faccio anche gli auguri di buon anno. Volevo chiederle con il 104 come pilotavate ? Da ignorante in materia fuori dal volo strumentale, il resto del volo era a vista ? Tenevate dei punti di riferimento sul territorio ? Alcuni piloti dicevano che navigavano con velocità e orologio con dei punti di riferimento e avevano dei "chiodi" sul radar, una piccola memoria dove mettere le coordinate di alcuni aeroporti. Altra curiosità ma kicker è shaker venivano attivati da un mix di velocità e dagli indicatori AOA ?

[@robertosardo1805]

Buon Anno nuovo! Si si volava prevalentemente a vista, cartina, prua ed orologio. Le velocità erano standardizzate a 420kts, 520kts o 600kts. Venivano mantenute leggendo il numero di Mach corrispondente (0,64- 0,8-0,9)

[@robertosardo1805]

Shaker e Kicker venivano azionati dalle alette AOA (angolo di attacco), con integrazione della velocità angolare di variazione AOA. Nello strumento, tarato da 0 a 5, a 4,75 entrava lo shaker, a 5 partita il kicker con una spinta di una trentina di libbre sulla cloche.

[@robertosardo1805]

Il radar si usava, ma con elementi macroscopici (costa, isole, laghi, navi) per la non facile lettura delle immagini, soprattutto durante un volo a bassa quota. Il sistema inerziale non era preciso e non veniva usato molto (veniva programmato con delle piccole stecche di plastica dalle quali venivano tolti dei dentini). Ad alta quota il volo era Strumentale, con uso prevalente del TACAN

[@cocco3935]

Buongiorno Gen. Sardo I piloti del 28°Gruppo per un certo periodo volavano su macchine del 132°Gruppo ?

[@robertosardo1805]

Buongiorno e buon anno! A fine 1984 fummo "presi in prestito " dal 132° Gruppo in 5, e dopo qualche mese ci assegnarono al gruppo dei gatti, così ci toccò mettere la Strega nascosta sotto la giubba! Normalmente ogni Gruppo volava con i suoi aerei assegnati. Nel 1991, quando il 132 iniziò la transizione su AMX, il 28° ereditò tutti i 104 del 3°Stormo!

[@gondolaservicepeschieradel4115]

Buon 2025 !!! Questo è il vostro primo commento e like del 2025 di sicuro !!! :) ciaooo ore 00:15

[@CLAUDIOCOSTA_]

@@gondolaservicepeschieradel4115 è vero questo è il primo commento auguri anche a lei

[@eugeniodrago2391]

Caro generale veramente il mare del golfo di Genova è il mar Ligure . Livorno è ancora mar Ligure e termina a Piombino. L'alto Tirreno arriva all'isola d'Elba/Piombino. Cmq grazie per la sua narrazione.

[@robertosardo1805]

Grazie per la precisazione!

[@robertosardo1805]

A pensarci bene nel turbinare del racconto ho mescolato Mar di Marmara e Bosforo... 3 in geografia!

[@eugeniodrago2391]

Egregio Generale, innanzitutto buon anno. Non bolero fare "la maestrina", sappia che lei è in buona compagnia. Un titolato giornalista del quotidiano di Genova, ripeto di Genova, per anni si è ostinato a scrivere non solo Livorno ma Spezia, Genova, Savona e Imperia, porti dell'alto Tirreno. Cmq se pensiamo che il 104 è una macchina degli anni 50, non possiamo che dire gradevole Kelly.

[@eugeniodrago2391]

Chiedo scusa per il correttore intendevo grande Kelly.

[@ORMA1]

Poche testimonianze da Gioia del Colle ....peccato!