Мамкин дальнобойщик. Мой первый грузовик. freightliner classic xl.

Вообще новая для меня тема. Скорее, из списка настоящих мужских профессий согласно юношеской романтике.
Дальнобой.
Для большинства мечта, которой не суждено сбыться. Ну а раз так и тема автомобильная - решено - будем воплощать! Есть разные идеи и планы - от путешествий на тягаче до реальных проб почувствовать себя полностью в шкуре дальнобойщика. В идеале - отвезти в Уссурийск какой-нибудь важный для Родины негабарит. На трале, конечно же!
А обратно привезти парочку японских некротачек в отличном состоянии, для занятий по экстриму!
А пока - знакомьтесь - первый учебный седельный тягач в школе экстремального вождения - Freightliner classic XL!
Tel: [phone]
Official site: gebro.ru/

[@gross222]

Оптимистичное начало и сам ролик, и такой пессимизм с эпик файлом в конце)) да, вложенные бабки не отбить наверное), ралли на нем не устроить)) да, колесить ему по дорогам в индустрии!)

[@denisemelyanov19]

Сам работаю водителем, когда на трассе встречаю "американца" просто сердце заходится, обожаю эти грузовики! А если ещё и классика как этот Фред, вообще настроение поднимается! Удачи с проектом! Подари праздник людям, дай прикоснуться " мальчишкам" к своей мечте!

[@visitors_tm]

Продать всегда успеешь, а так и людям дашь исполнить мечты, и сам побольше заработаешь)

[@ВасилийПупкин-у3р8в]

следующая серия: а сегодня мы учимся дрифтить на грузовике

[@DoctorBenz]

Я думаю каждый автолюбитель мечтал в к ой то мере о таких Американских тягачах.Это стиль,это иконна это то на чем выросла поколение VHS!Все помнят фильм со Столоне "Изовсех Сил"Ну и само собой все кто любит эту тему сотни раз просматривал тех блогеров кого вы перечислили.Насчет оставить или продать...Хорошо бы оставить,потому что в Европе это редкость да еще и вы такой идейны уж точно предложите что то типа дрифт на тягаче,змейка на тягаче,полицески разворот на тягаче,тягач против 911ого и тд и тп😂🤘

[@mcartworks13]

здорово когда человек не зациклен на одном а развивается постоянно. Очень обрадовался мото тематике а канале. Теперь вот грузовики. Если следующим летом будет видео "Как я пришел в парусный спорт" - совершенно не удивлюсь)

[@AvantMazein]

Конечно делать программу, у нас столько водителей которые даже в бокс ремонтный заехать не могут. О легковых водителях даже не говорю , им это будет в новинку и в развитие уверенности. Если продать большим паркам тестирование при собесседовании и курс по развитию текущих водителей, а еще курс экономичного вождения то будет все лучше.

[@dimamalash]

Поздравляю с покупкой. Проделана огромная работа и теперь машина выглядит очень приятно. Отдельное спасибо что со мной катаетесь) теперь и я Вас подписчик Рад знакомству

[@GenaBro_official]

Оу, Дима, приветствую! Благодарю, очень приятно! ❤ А за душевность и самобытность, которые присущи твоим видео - пожизненный респект и уважение! Большой удачи, больше дней отдыха и больше заработков на красивых и ровных дорогах! Колёса крутятся - лавэшка мутится😊👋

[@GarikKniazev]

Классно! Поздравляю с покупкой! Я когда жил в Москве, тоже хотел завести себе такого зверя для путешествий)) И просто потому что хочу)) И все-таки переехал в USA)) У тебя классный Фред! Думаю спрос будет! Желаю успеха!

[@АндрейАлгазин-н8н]

неожиданное развитие контента на канале, мне тоже очень нравятся грузовики и все эти грузовые истории, тоже смотрю грузовых блоггеров уже даже не знаю сколько лет. Сразу видно, что подход к восстановлению основательный, так что удачи и надеюсь, что еще увидим фреда на канале!

[@Fatalovalex]

Моя мечта была покататься на грузовике) докупай прицеп и приглашай на обучение)

[@ВладиславМихайлов-я4в]

Поздравляю с шикарной покупкой! Реально, сам хочу такой же (ну конечно Питер 379)))

[@userAbuserAboba]

Вот это да! Поздравляю с приобретением достойного аппарата! Я до сих пор катаю в ЕТС и АТС и грежу мечтами хотя бы в кабине Фредика побывать, не говоря уже о Кенворте.

[@GenaBro_official]

Кенворт - в планах😉👋

[@ramigour2741]

Доброе время суток, проверьте карданчики в рулевом, скорее всего в них дело.

[@leonardovinci3878]

Геннадий Николаевич, делайте видео по вождению грузовиков. Это очень нужно. Спасибо!

[@CARSONWEBEU]

Тапки вылетели шикарно😂😎

[@IcnAmens]

Вы крутой дядька) вас интересно смотреть!) однозначно лайк)

[@den.9547.]

Добрый вечер,Геннадий Николаевич я за школу грузового транспорта, будет познавательно.

[@ВладиславКурс-п4э]

Всем привет. Приколтный трак! Если есть возможность, то лучше оставить трак. Фантазии у вас и у вашей команды точно хватит по его применению. Я вот думаю что нужно более углубленно раскрыть темы мото и грузовых авто, чтобы было больше взаимопонимания на дорогах и нетолько. Тему легковых авто вы разложили по полочкам, за это отдельное СПАСИБО.

[@АлександрКононов-ц8к]

Делай так, как душа просит. Красавчик, интересный проект будет.

[@КириллЛешко-я8т]

Обязательно оставь у себя и сделай курс на грузовике!!! Поздравляю с приобретением 👌

[@АлександрБудкин-й4м]

Для автошколы - огонь! Только ради одной коробки уже хочется попробовать, хотя больше Газели пока ничего не водил.

[@АлексейСелезнев-д7у]

Тачка огонь Удачи тебе на дорогах Может увидимся

[@Павел-щ5ы4т]

Ну удивил Геннадий, удивил удивил) Не, ну если бахнуть в чёрный глянец с хромом и с оформлением в гибдд, ваще пушка будет! Даже на перепродажу с хорошим плюсом!

[@motalex]

Годный обзор, особенно мне с детства на всех Советских авто нравилась функциональная треугольная форточка.

[@sergeishavrov6987]

Рад приветствовать!!! На дорогах таких грузовиков много, а вот в автошколах сомневаюсь 🤔. Тем более с таким тренером как Вы...

[@ИванТусанин]

Он у тебя красавчик! Так держать! ))

[@АнатолийАлександрович-я7я]

Красотаааа!!! Приятно смотреть, когда приводят в надлежащий вид, такие красивые автомобили!!! Для меня очень схож по духу, Ваш, Геннадий, выбор автомобилей. Поэтому, ещё приятнее смотреть каждый выпуск! И, почему-то, хочется назвать Вас другом, видимо уже настолько привык к Вашему присутствию, просматривая ролики, иногда и несколько раз!!!😊😊😊

[@GenaBro_official]

Благодарю за доверие и теплые слова!😊

[@stonecold6189]

Крутяяяяяяяяяк👍👍👍👍👍👍👍 в автосимуляторе взял как раз классика. Обожаю олдскул. Вам уважение за то, что содержите машину в таком состоянии. Единицы уже их остались.

[@sergeym3693]

Уфф!! Автор жжет! Согласен с каждым словом, сам в себе чувствую тягу к грузовикам, к просмотру поездок на них и желание именно что научиться ездить, не работы ради, а удовольствия для. Уважаемый Генадий, если обстоятельства позволят и кворум желающих наберется, оставляйте "трачок", снимайте про него тоже видео, как рулить, переключать, выбирать траекторию и все, что происходит в ваших видео про авто и мотоциклы и конечно же запустите пусть и не обучающий, но хотя бы развлекательный курс!

[@AleksandrHalas]

Очень интересно сам залипаю на видео про фуры,такой как Автошкола Дальнобоя. Ждем еще прицеп и маневры через правый и левый борт

[@iceman4eg]

Да да. Очень интересный дядька. Профессионал своего дела, очень грамотно и правильно доносит информацию, сперва кажется что очень долго и много, но это всё по делу. Но перестал смотреть Богдана, к сожалению.

[@Makezzila]

с двумя полуприцепами- нужно несколько учиться

[@AleksandrHalas]

@@iceman4eg Украинский язык.....

[@intav777]

Классное видео! Видно общение не словами, а душой! Грузовик красивый, по сравнению с тем, что обычно на дорогах ходят. Грузовой контент и обучение - идея классная и здоровская! Сам люблю грузовики, хоть и редко, но езжу на них. Вопрос целесообразности - топливо, запчасти, итоговая стоимость обучения или покатушек. Энтузиазм есть, настроение видно есть этим заниматься! Это уже здорово! Но любые вложения должны окупаться. Конечно будет жалко (как зрителю) если грузовик уйдет работать в другие руки. Он понравился, и хочется увидеть как и далее он будет преображаться, на что способен, как будет везти себя на гололеде, и т.д.

[@Андрей3333-в3ц]

Зимой то на этом велре набуксуетесь, осоьенно на пустом или на голове. Он только для асфальта. Съезжать нельзя.

[@anthonynik]

Очень интересная и любопытная тема. Ни за что бы не подумал что увижу подобное развитие канала и личности этот канал олицетворяющей. Красавица супруга за рулём такого автомобибля - тоже тематика очень даже. Сейчас мода у девчонок идти в машинисты или дальнобойщики :) А по части продажи - я не стал бы с ним расставаться совсем. Ведь очень много водителей работающих на арендованных тягочах. В той же Канаде очень развит этот бизнес. Так что можно подумать о планировании занятий, а в промежутках отпускать Оптимуса Прайма погулять по просторам. Но эстетика капотных грузовиков, незабываемые фильмы с прекрасным Патриком Суэйзи и другими - это все радость, трепет, чувства, мечты. Может я и ошибаюсь, но эта машина может и кормить и поить и доставлять удовольствие. Я бы не продавал, но куда мне с моими масштабами и одной маленькой восстанавливаемой буханкой? ;) Хотя я на ней уже 8 тысяч накрутил. И не просто дрелью на спидометре, а по дорогам и пересеченкам :)

[@anthonynik]

Ах да, про путешествия, если поставить на платформу дачу или часть своего таунхауса - то можно легко путешествовать с комфортом имея при себе родной домик :) и будкам для собак места хватит с небольшим газоном для прогулок :)

[@zeusp2077]

Отличное видео! Поздравляю с покупкой

[@f1y33rus]

Конечно программа, не продавай такого красавца

[@dmitryfry]

Красивый грузовик, прекрасно когда мечты сбываются

[@MountainNomad]

Поздравляю с покупкой ! Привет от американских дальнобоев. На траках с 2006 года. В разное время у меня были: Volvo 660. 2000 год . Detroit двигатель (очень редкий на Вольво) 13 ступ кпп. Freightliner Columbia, год не помню, Detroit engine 14 литровый, 10 speed . Новый Freightliner Columbia (glider kit) Detroit 12.7, 13 speed. Freightliner cascadia 2016, Detroit DD 15 (удалил DEF) 10 Speed. На хозяина работал на Kenworth 660 Freightliner Такой же какиу автора.

[@АлександрМелещенко-п4о]

Я думаю для начала надо попробовать с работой, если работы не будет тогда уже думать о продаже

[@АндрейАндрей-н7х]

Маленький совет, когда глушиш машину выжимай сцепление, она мягче заглохнет.

[@GenaBro_official]

Пасипки. Знаю. Но еще раз пасип👋

[@ВильямШекс]

Делать программу однозначно, с удовольствием бы прокатился на таком красавце.

[@jerry_1990]

Программа обучения будет интересной. Причем как тем, кто хочет работать, так и тем, кто будет находиться в одном потоке с грузовым транспортом.

[@КириллХарп]

Никогда не интересовался дальнобоем, приехал в Америку, пошел в автошколу вместе с женой отучились и сели за руль, оказалось это очень просто и легко в этой стране. Увидел все штаты за пол года. Много разных траков вижу на дороге каждый день - но именно из старых эта модель самая популярная у овееров, наверное из-за своей надёжности и практичности. В Америке такой можно купить после нескольких месяцев работы, и начать свой бизнес. Случайно кликнул на видео, удивлен что такие траки есть на постсоветском пространстве 0_о

[@Павел-ь6г]

Оставить для программы, однозначно! В надёжные руки попал авто👌

[@АлексейСелезнев-д7у]

Молодец Ну когда зацепишь Европейский прицеп смотреть Осторожно с тормозами

[@MrMyhalych]

Когда хотел купить УАЗ поиграть, а кто-то купил поиграть Фретлайнер 😱😱

[@АлександрМелещенко-п4о]

Если работа будет то всё пойдёт само собой, видосы и жизнь дальнобойщика

[@Constantin_01]

Тачка огонь, поздравляю с покупкой, надеюсь Грузовик будет появляться периодически на канале в видео)

[@vorondk]

Считаю, что рационально будет привыкнуть к данной технике, сделать программу обучения. Возможно, кто то из учеников, впоследствии и в аренду захочет его у вас взять. А может, через годик и попутешествовать захотите. Сразу проскочила мысль о том, что к подобной технике можно поискать какой-нибуль "дом-прицеп" на колесах. Возможно, даже при продаже Фреда, домик пригодится для дальних путешествий, на будущее . Ну а продать всегда успеете))

[@Makezzila]

честно говоря- я не совсем понимаю, зачем тут грузовик. Чтоб путешествовать на таком- достаточно прилететь в мексику и покататься автостопом

[@just_chernov]

Мы с ним одногодки, я тоже 2003 года выпуска😄. Я считаю, что нужно делать программу, не на каждом полигоне выдастся возможность покататься на огромной, семитонной махине. Да и мне кажется, что он уже отработал свое. Да, он может и дальше 20 лет грузы возить, но давайте будем честны, фуре 20 лет, не нужно над ним издеваться. Пускай катается так и просто радует владельца

[@Роман-с2ш1о]

возраст автора комментария чувствуется

[@АндрейАлгазин-н8н]

В америке и на гораздо более старых грузовиках ездят, но эти люди осознанно это делают и содержат их в очень хорошем техническом состоянии!

[@александркудряшов-в5з]

@@АндрейАлгазин-н8н и в России таких не мало

[@romanmironov599]

Моему 21 год. Работаем вместе десяток лет. Он радует меня и окружающих. Жив здоров, и переживет новеньких камазов как нибудь

[@19774p]

Дяденька похож на американца или на Стетэма)

[@АлексейЛюбицкий-п3п]

Добрый день.... Носки в цвет тягача👍😊. У меня тоже есть носки в цвет любимого авто, жёлтые, маршрутки... Вам здоровья и достатка....

[@pavelroma5661]

В Беларуси про старые машины говорят, дедами пахнет

[@Михаил-п2и4п]

Приветствую, однозначно оставлять в школе. КЛАССИКА - ОГОНЬ. К сожалению на грузоперевозках он не выживет, из-за отсутствия запчастей....

[@romanmironov599]

Уже 10 лет невыживает мой у меня. И как то пофиг на специалистов с их рассуждениями.

[@westwind9676]

В грузоперевозках не выживет новое китайское фуфло, а америка по 25 лет отпахала(в среднем) и ещё столько же отходит😉. Запчастей ВАЛОМ. Приморье✌️.

[@westwind9676]

@@romanmironov599 коллега, моё уважение🤝.

[@АлексейСелезнев-д7у]

Ты прав насчёт передач это как поедет на 51 газон без синхронизатора

[@Souz154]

Вождение тягача нужно пробовать, попутно до людей будешь доносить в процессе обучения учеников, какого это когда перед тобой ныряют легковушки и оттормаживают перед светофорами, либо залазят в мёртвые зоны (когда сами сядут и почувствуют). На грузовике хорошо ощущаются передачи, инерция (особенно на спуске), моторика и посадка иная, газом и тормозом удобней работать одной ногой при понижении с перегазовкой - а это только ощущения, а ведь ещё есть и устройство самого тягача! Короче можно море чего рассказать и показать - очень большая тема, да и машина знатная! Тем более средства уже вложены! ЗЫ: Кстати про "зимнее вождение" я бы не дооценивал: отключить АБС и пусть попробуют тормозить за счёт воздуха на льду при этом ещё и передачи подгонять вниз, чтоб на юз не пошёл - райское наслаждение! Тема блокировки колёс раскроется раз и навсегда!=)

[@gukovo161]

Есть работа есть логистки бери прицеп будем возить☝️😏

[@flur73]

А у меня мини трак.. suzuki carry 17 года юбилейный выпуск, полный привод, бортовой😊

[@СергейВолошин-с5у]

Геннадий, ваша фраза "минут через 15 заправка закончится", заставила посмеяться. Это вы ещё не видели как тепловоз заправляется. :)

[@DmitryVag2012]

Конечно, про вождение грузовика интересно. Особенно про коробку и работу с ней.

[@АлексейЭсауленко-ш8г]

Здравствуйте, я думаю было бы здорово, иметь возможность поучаствовать в Вашей программе, по вождению грузовика. У меня отец водитель, очень долго работал на КРАЗЕ 6322, мне тогда еще 8 летнему он давал порулить, впечатлений было море. А на американскую мечту, думаю очередь выстроиться не меньше чем на продажу дальнобоям. Я голосую за программу вождения!🙂

[@JapanExportOmsk]

Я в шоке Бро, вот это поворот!

[@ДмитрийАлександрович-ъ2ш]

Конечно стоит развивать тему грузовика! Это интересно многим я думаю А Продать успеешь

[@mr.sunshine6249]

Не стоит его продавать) 😊 Я с Иркутска к Вам приеду и запишусь на курсы, чтобы научиться ездить на таком монстре 😅

[@TheNikolai33]

Оставляй конечно, что то новое на ютубе!

[@АндрейКошкапёс]

Годный контент, расскажи за сколько взял трак, сколько уже вложил, сними видео как и что делал, реставрировал.

[@Стружкин-и6у]

👏 Красивый трак.Со времён Смоки и Бандит всегда хотел за рулём побыть на таком американце.

[@Dmitrywsi]

Делать программу обучения! Проголосовал)

[@valeriyv.6816]

Ждём рейс в Якутию. Зимой 😁

[@goaltender5213]

Так вот что имел ввиду Геннадий, когда говорил что ему скучно ездить на пузотерках😂

[@IIIvanchiiik]

Вот тебе и симулятор в реальной жизни!!!! Кайф, обязательно буду пробовать!!!!!)

[@kest_reality]

В российских реалиях восстановить американский трак - та ещё задача. Но проект отличный! Поздравляю, Геннадий! Ждём новых видео)

[@viktorviktor375]

Восстанавливают и ещё каких красавцев возвращают из небытия! Лично с такими не знаком,но видео про наших неравнодушных к Американским кораблям дорог на Ютубе полно!

[@sergeytulinov2715]

Смотрю вас из Флориды и учу тесты на CDL. Ни в коем случае не бросайте френча, очень интересно вождение с разными прицепами и вождение в снег в горах.

[@fedchenkos]

За дальнейшую жизнь трака в руках Брославского ✊

[@Игорь-ч3ж4г]

Здравствуйте с удовольствием приехал к Вам по практиковаться. Трачек огонёк желаю вам успехов

[@artyhedgehog]

Мне кажется, если сделать курс доступным без наличия категории C, да ещё с вашим руководством - тоже очередь выстроится. Но, с другой стороны, комментаторы ютуба не рублём голосуют - надо смотреть на практике =) А контент, само собой, интересный получится.

[@ВладимирМельников-б7р]

Великолепная идея! Хочу за руль

[@vitaliybardeev1232]

Фред красавчик, Геннадий самый лучший хозяин и данный грузовик уже заметно похорошел. И кстати дизель сразу после езды не глушат надо давать 5 минут остыть турбине и маслу.

[@tarasfurman373]

Уважаемые Геннадий хорошо что к этому всё таки дошли до грузовиков, сегодня те водители которые получают категорию на грузовой автомобиль,обязаны пройти КПП именно на Америке.Не продавайте,а сделайте пожалуйста программу обучения.

[@Makezzila]

зачем проходить кпп именно на америке, если они не будут на ней ездить в ближайшее время?

[@samzaitsev2097]

Я бы с удовольствием взял курсы вождения грузовиком, но сейчас нахожусь далековато. В следующем году встану в очередь, если будет ещё актуально.

[@peresidok]

Такой тягач должен работать , когда он работает - он живёт

[@AKekov]

Мои поздравления! Мечты должны сбываться! Привет из Сочи)

[@timqwerty6956]

Разок бы точно прокатился. Да и друзьям бы посоветовал. Так что я за программу)

[@RedNeckTrans]

Приветствую🤝 лайк 👍 за ещё одного спасённого КрАЗа😅

[@ДенисСимахин-з2ы]

При запуске и выключения мотора выжимайте сцепления При переключении рядов лучше в нейтрали это сохранит ещё лет на 20 коробку При переключении передач делайте в два этапа про это хорошо посмотреть ролики с сша Ну и перед на пневмо сохранит капот и комфорт при езде Машина огонь 🔥 удачи в трудах 🤝

[@GenaBro_official]

Пасипки за советы - учту!!

[@Тополь.М-ч4п]

Ну и ждать пока турбина остынет а не сразу глушить авто

[@НиколайПавлочев-д1л]

Если программа все-таки появится, я буду знать что подарить папе на день рождения! Был у него период когда он хотел кататься по России на тягаче!

[@ВладимирСуровцев-ъ3ы]

Очень увлекательно послушать! Спасибо, Геннадий!

[@IVANROCK-xm8ee]

👍 не кто не учит на грузовике вы будете первым.я бы пошел ну вы далеко )))

[@СергейСпруга]

Успехов Вам! Фрэд красава!

[@Cepera_VNL]

Привет! Про еврозалупы хорошо подмечено было 😂😂😂 пообщавшись с Серёгой (подпольная кличка "Очкарик") можно ещё и не такого наслушаться))) про 60т это кто так ездит??? Тоже он наплёл, что ли ? 😅 По поводу того, что всё гремит и т.д. - это нормально, потому что это Френч, а Френч - это фанерный истребитель или же просто фанерник. Вот по поводу какой-то хорошей проходимости на данном траке с одной лишь межосевой блокировкой - это величайшее заблуждение, подвеска Airliner славится своей бестолковой конструкцией и вывешивание на неровностях со спичечный коробок, поэтому без замены редукторов на редукторы с межколёсными блокировками проходимости у него едва лишь больше, чем у одноногой еврозалупы, но я смотрю, что мосты стоят MERITOR, поэтому есть все шансы найти требуемые элементы. Ну и про разуваться и прочее - "professionals don't wear sandals", иными словами тапочки это явно не стиль этого трака, он больше применим к ламбрекенам и еврозалупам, но есть и один прикол - в цивилизованных странах запрещается ездить за рулём в подобной обуви без фиксации пятки, т.е. тапки в принципе не годятся. А так, в целом, удачи! Отполировать его, если не будет задействован в перевозочной деятельности, крылья эти в гарбидж однозначно, на америке не должно быть никаких крыльев подобных, штатные ласты и хогебилты, всё.

[@Makezzila]

что не так с 60 тоннами то? обычный бензовоз тащит 2 бочки по 31 кубометру каждая. Итого 62 кубометра это 52.08 тонн бензина. Плюс сами бочки пустые весят 3.5 тонны итого 7 тонн. И плюс голова 7.5-8 тонн. Итого вкупе все легко тянет на 67 тонн. Только бензин не самый тяжелый груз по массе. Возят и шифер, и рельсы для железной дороги, и лес и цемент. Порой такие грузовики могут выше 100 тонн тащить, правда неспеша

[@Cepera_VNL]

@@Makezzila я так понял, что речь шла про РФию... понятно, что под суперБи и т.д. гросс будет гораздо больше, но на таком барахле никто не таскает битрейн, потому что достаточно посмотреть на коробку и мосты, это трак для перевозки картона.

[@Makezzila]

@@Cepera_VNL но в прошлой жизни он мог таскать и 60 тонн и выше, до Момента как приплыл сюда

[@Cepera_VNL]

@@Makezzila на этой коробке и этих мостах - нет... вот здесь, я бы не удивился, потому что рашики любят таким заниматься, типа раз америка, значит поедет...

[@Makezzila]

@@Cepera_VNL почему нет? Что мешало то?

[@АндрейБобков-у7о]

Привет, дружище. Френч классик, успеет ещё под грузом походить, покатайся сам. Удачи!

[@19774p]

а зачем нужен грузовик такой ? что возить?

[@Itsmyaddress]

Пушка 🔥🔥🔥 очень хочу проехаться на таком

[@andrecKuzov-is2ck]

Здравствуйте, сделайте пожалуйста программу обязательно!!

[@aasd4710]

Дружище, не тот компот. Взял бы вольво- американца на D13.

[@avrylo]

На фредике, да у такого учителя... Блин, я бы, пожалуй, даже из соседней области поискал бы время заехать поучиться!

[@Антон-п5ц2д]

Можно и программу сделать, и прицеп-дом купить, и даже автовоз, чтобы все свои гоночные машины за раз перевозить) в хозяйстве точно пригодится))

[@GenaBro_official]

Все мои планы угадали!🤣👋

[@4kiselevmaximENG]

@@GenaBro_official сам мечтаю о грузовике. Не знаю зачем, но просто хочу. Отец военный. Всё детство на КАМАЗ 4310 и чуть реже на не менее любимом Урал 4320, редко на ГАЗ 66 когда в тайгу ездили (служили на Дальнем Востоке тогда). Завтраки армейской перловкой и корка чёрного с круглой шайбой масла, а потом в машину и с отцом по службе. Обожал спать в КАМАЗе под звук дизеля. И сейчас бы все эти три машины взял с хранени, но только комфорта ноль и того что нужно. Ничего кроме приятных воспоминаний и романтики. Сам тоже из Беларуси. Обожаю американские траки из-за капотной компановки и большой кабины. Очень нравятся RAM! TRX пробовал. Игрушка и только. У соседа RAM 2500 Megacab Cummins 6.7 предыдущего поколения. Новое конечно внешне великолепно по дизайну и красива внешне и внутри и предпочёл бы 3500. Но у версии с Cummins 6.7 стоит усиленный Aisin в отличии от 2500 и есть проблемы. И вообще проблемы по машине есть. HEMI 6.4 лучше. Но это не внедорожник и углы въезда и съезда не очень. Внешне нравится Ford F-350 и 450, но внутри скудный и с дизелями проемы от некачественного топлива. Chevrolet Silverado ужасен по всему кроме V8 6.6 DuraMax. Но пикапы для других задач созданы и вопросы с ремонтопригодностью и как-то с асфальта съезжать, не в говна конечно. Для этого люди Патрол 60/61 берут. А так приехал, а на местности на мотоциклах ездишь. Подумал про ГАЗон Садко Некст, но не за 6 млн. А так без ума от Freightliner, International, Kenworth, Peterbilt, да и Volvo VNL тоже красив! Но я бы не отказался от такого трака только на внедорожник шасси как у Садко и Урал Некст. А часть которая идёт на кабиной продолжающаяся аэродинамически была бы передана в спальник. Сзади второй ряд сидений (мне надо 6 посадочных мест), далее жилой модуль и в самом конце гараж на два мотоцикла. С АКПП на МКПП переучился и получено В и А, теперь далее ВЕ, C, D, а через год CE, DE. А так как универсальный автомобиль есть Volkswagen Touareg II VR6 3.6. Есть машины быстрее, надёжнее, динамичнее, вместительнее, проходимее, но это разные машины, а у меня всё в одной и менять не хочу и не на что. А вот грузовик хочу. И категории открываю реализуя мечты. Впереди тракторные на трактор квадроцикл/снегоход. Лодочные ещё. И самая большая мечта - международная лицензия пилота в США - 3 месяца, 10.000$ (PPL) и английский минимум В1 с подтверждением типа айлес. Интересно что подскажете? И планировал обучение дальше экстремальному вождению у Цыганкова, но увы. Ищу место.

[@gukovo161]

Когда на работу выходить я на чимоданах?😁

[@АндрейАнисимов-е2ь]

Круто! Продавать или нет решай сам.

[@DrHojo22]

Конечно делать, вот только интересно, сколько тогда эта услуга будет стоить)

[@АлексейСелезнев-д7у]

Насчёт тапочек в Европе штраф не знаю как в Америке не был