Generátor felépítése, működése, vizsgálata, kimérése kiszerelt és szétbontott állapotban.

[@janoskelemen3759]

Érthetöen és szakszerüen,igy kéne mindenkinek.Csak igy tovább sok sikert .

[@hardbeerbrothers6342]

0:00 bevezető 0:32 a generátor felépitése és működési elve 14:53 feszültség szabályzó működési elve 16:48 generátor előnyei, hátrányai,előforduló hibák 18:16 régi és új típusú generátor összehasonlítása 23:32 ékszíj tárcsák típusai, hibái 29:47 generátor forgórész hibái és vizsgálata 38:28 csapágyazás 40:28 állórész mérése és vizsgálata 43:27 diódahíd mérése és vizsgálata 45:28 még egy kis szíjtárcsa és hosszbordás szíj szerelési tanácsok 48:06 elköszönés

[@IIIEOMIII]

Köszönöm a videóba fektetett munkát. Minden másodperce értékes💯👌

[@zoltantoth8233]

Nagyon szuper videó! Igazi hiánypótló! Köszönjük!

[@GyörgyMózes-c9g]

Nagyon sokat tanultam

[@peterattila5601]

Szia. Nagyon jo a video. Ket aprosag ha meg engeded,a csapagyak altalaban c3-ok(vagyis kicsit lotyogosek) es a dioda vizsgalatnal nyitofeszultseget mutat a muszer.

[@mihalyzsoltkovacs507]

Köszönöm szépen az értékes információt

[@frantocramps9792]

Jo vagy köszönöm!!👏👏👍👍🇭🇺🇭🇺🇸🇰

[@peterdomonics5857]

Köszi a részletes bemutatót és a magyarázatokat! A gerjesztő diódák kimérése sajnos kimaradt. Ez érdekelt volna, ugyanis tudtommal visszáramos gerjesztő dióda okozhat "alattomos" akkumerülést.

[@roberthegedus87]

Így van pont emiadt néztem meg én is a videót mert mérések alapján arra jutottam hogy a generátor szívja le.

[@tiborblenesi9934]

Üdv.Mindenkinek mi van akkor ha müszerfalon rendbe minden tehát töltésjelző kialszik és mégsincs töltés semennyi

[@laszlomaradics2508]

A test zárlat vizsgálata 230 v sorba kötött izzó ha nem világít akkor ok. szigetelési ellenállás magas

[@joseftamas6582]

Szia lenne egy kérdésem generátort szeretnék cserélni egy régi traktoron amin dinamo van és a szabályzó katasztrófa vettem egy hitachi htc 1190 904c jelzesűt és az érdekelne hogy kell e a hűtés bekösem valahová és a villamos részén a jelölést hogy értsem pl van a L és dfm jelölés meg a pozitív mire kellene rá kőtni ha tuc egyszerű megoldást akkor köszönöm pár rajzot néztem hogy hogy kéne kőtni csak a hűtés bezavar

[@rolandlajko7129]

Üdv! Köszi az infókat! Szeretném megkérdezni, hogy a generátor feszültsége mitől függ? Mitől 12v vagy 24v (28)- os egy generátor? Nagyon köszi!

[@lajosgodo4385]

helló szeretném kérdezni ,hogy Mercedes w212 2013 as évjárat.akkut cseréltem utána előjött a légzsák hiba ábrája/folyamatosan világít/mechanikusan ki lehet valahogy kapcsolni vagy rá kell tenni az obd csatlakozóra ?Várom válaszod üdv Lajos

[@ZSZmindenamitechnika]

Csak geppel

[@lajosgodo4385]

@@ZSZmindenamitechnika Köszönőm a gyors választ ,merre van a műhelyed?Üdv Lajos

[@lajosgodo4385]

melyik helyiségbe dolgozol?

[@laszlozelko]

Szeretném megkérdezni mi az oka?hogy több önindító csere után mindig beragadt abendix és le daralja a szenkefeket ??köszönöm Szépen segítséget!!!

[@ZSZmindenamitechnika]

Lehet a lendkerek fogprofilja serult

[@kulak01]

Szia! Nagyon jó a videó! Olyan kérdésem lenne, hogy a diódák méréséhez muszáj leforrasztani a tekercset, vagy különben más értéket mutat, vagy nem is mérhető? Valamint mit okoz ha nem jó valamelyik dióda, milyen jelei vannak, és tönkre tehet más alkatrészt is a kocsiban? Feszültség szabályzót külön lehet vhogy tesztelni? Előre is köszönöm válaszod!

[@ZSZmindenamitechnika]

Dióda hibat a legkonnyebben oszcilloszkoppal lehet kimerni. Tonkremehet a melegedes es elegtelen hutes kovetkezteben is ill. Elfaradhat.

[@robertnemes3142]

Üdvözlöm.Érdeklődnék h lehet áramfejlesztőt építeni generátorból.Mágneseket ráépítve(láttam ilyen videót),240 V-os feszültséget generált 8-10 kw-os teljesítménnyel.?A választ előre is köszönöm.

[@ZSZmindenamitechnika]

sajnos nem foglalkoztam ilyen gondolatokkal

[@mokuslekvargaming3579]

Üdv, engem is érdekelne hogy elméletben müködne?

[@norbo0183]

Tisztelt tanár ùr! Az lenne a kèrdèsem melyik szerkezeti elem lenne a hibás ,olyan jelenségnèl ,hogy hideg inditás után 13.7v a töltès 10- perc után nagyon lecsökken 12.5,volt ~körül lemegy ez a jelenség règ fennáll aksit nèha tölteni kell sajnos 30 èves Mitsubishi belső fesz szabályzòval 4 pk szijjas?

[@ZSZmindenamitechnika]

Fesz szabalyzo hibanak tűnik

[@futozoltan2876]

Helló!Kérdezném hogy ha a vízpumpa csapágy kotyog attól lehet megtorpanás az autónál olyan 1500 és 2000 res fordulaton?

[@ZSZmindenamitechnika]

Nem okoz ilyen hibat

[@baloghcsaba3146]

Szia, lenne egy kèrdésem a generátorral kapcsolatban. Van egy jó állapotú opel astra f dízel kombink már volt generátor felújítás az évek alatt töbször most új van rajt de a töltésjelző lámpa este sötétben kicsit világít Ha megállítjuk az autót és elindítjuk egy darabig nem de utánna halványan világít Ha minnél több a fogyasztó annál jobban refi hátsó ablak fűtés venti stb... Már évek óta ilyen akárhányszor mértem a töltést az aksinál járó motornál jó volt, hiba nincs indul tesz a dolgát. Mi lehet a hiba? Üdv: csabi

[@ZSZmindenamitechnika]

valamilyen zárlat, testzárlat okozza szerintem

[@baloghcsaba3146]

@@ZSZmindenamitechnika ohh megnézzük majd, köszönöm a segítséget!

[@peterpapp3189]

Szia!Nekem olyan kérdésem lenne hogy valami szívja az akksim! Rá kötöttem egy multimétert 0.2 fogyasztásom van,ha kiszedem az összes biztosítékot akkor is megmarad a fogyasztásom!A generátor tudja szívni esetleg?

[@ZSZmindenamitechnika]

Le kell kötni a generátort is ha gyanus, lehet ott is baj

[@peterpapp3189]

@@ZSZmindenamitechnika köszi,csak elég rosszul hozzáférhető helyen van.2 kábel megy rá, mindkettőt lekell kötni?

[@peterpapp3189]

@@ZSZmindenamitechnika Szia!Lazítottam a szíj feszességen,és leesett a fogyasztásom 0,02 amperra!Lehet köze hozzá,vagy csak véletlen egybeesés?

[@erzsebetkisantal6792]

Szia olyan kérdésem lenne hogy a csúszó gyűrűt mindegy hogy hogy rakom fel hogy melyiket hová forasztom előre köszönöm a válaszod

[@ZSZmindenamitechnika]

Az új csúszógyűrűt a régi helyére ráhúzni és az eredeti forrasztási pontokat összeforrasztani az új csúszúgyűrű kivezetéseivel.

[@andrasistvan4568]

Hello István vagyok,. Szeretnék pár dolgot kérdezi. Nekem olyan problémám van hogy ha elindulok ki gyullad a töltés jejzö, de viszont ha többet használom az autót akkor nem csinálja, de viszont a töltésem tudom ellenőrizni és 14,8 14,9 V , vettem rá egy felújitot generátort és már a feszszabájzót is kicseréltem, nem tudom hogy mit tegyek tovább. Előre is köszönöm. Üdv. István.

[@ZSZmindenamitechnika]

A műszeregyseg töltes kijelzőjet is kene ellenőrizni ill a biztositekokat

[@turiddu773]

szia,volna egy kerdesem...tavasszal lett felujitva valeo generator.par nap mulva egy halk kopogast vettem eszere az auto motorterben ami idovel egyre hangosabb lett,kalapal,kattog.elvittem szerelohoz aki sztetoszkoppal megallapitotta hogy a generatorbol jon a hang.mi lehet a gond? erdemes ujra felujitani vagy inkabb ujat erdemes esetleg egy bontottat felujitani? koszi

[@ZSZmindenamitechnika]

meg kell hallgatni a kopogást úgy hogy a hosszbordás szíj nincs fenn akkor a motortól elkülöníthető a kopogás. Ha kézzel megforgatjuk a generátort ellenőrizni kell akadálymentesen forog e ill. ha szabadonfutós akkor akár a szijtárcsával is lehet baj, bármi gyanus a generátort szét kell szerelni további vizsgálatra.

[@turiddu773]

@@ZSZmindenamitechnika szíj nélkül nincs kopogás...

[@baluvarga9480]

Szia van egy elektromos rollerem meglehet oldani egy autó generátorral hogy hosszabb hatótávolságú legyen belehet kötni? Válaszodat koszonom

[@ZSZmindenamitechnika]

nem hiszem h beköthető fizikai mérete miatt sem

[@attilanagy2694]

Helo mi által lesz egy generátor 100 Anperes vagy 120 Anperes ? Töltö relé álorész forgorész köszi

[@ZSZmindenamitechnika]

Elektronika es tekercsek parametere ter el

[@attilanagy2694]

@@ZSZmindenamitechnika kôszönöm

[@baluvarga9480]

Szia csinálsz videót majd a villanymotor működéséről?

[@ZSZmindenamitechnika]

Igyekszem csinalni amikor van időm rá

[@orsoszsolt5997]

Szia! Rá adom a gyújtást a lámpa nem mindíg világít. Le állításkor sem. Meg mérettem nem tölt rendesen vettem bele töltés szabájzót. 94-es opel corsa generátoron van egy sorszám az alapján kaptam hozzá ezt. Egy haver szerint az ment tönkre. Van egy generátorom de ujabb más a felfogatása így nem jó. De a szabájzó haverom szerint nem jó bele mert kocsimé régebbi. Hétvégén lessz szét szedve remélem jó lessz. Szerinted?!

[@ZSZmindenamitechnika]

Ha nem tölt ellenőrizni kell a gerjesztőszálat is ha a szabalyzó cserélve lett. Akár jó is lehet.

[@orsoszsolt5997]

@@ZSZmindenamitechnika köszi hol tölt hol nem. Valami el mozdúl vagy nem tudom