ГЕНЕРАТОР ОТ МИНСКА НА ДНЕПР. ДНЕПР БЕЗ АККУМУЛЯТОРА ЧАСТЬ 2.

[@motometalmind]

Как вам мои токарные работы? ;)))

[@Kerya1856]

это ахуяна братан!!!!!!

[@starostinmaks7800]

Я так понимаю что на генераторах с высоковольтной катушкой необходимо ловить положение магнита,т.к это влияет на качество искры!

[@motometalmind]

@@starostinmaks7800 Это только на Сузуки Сепия, на сколько я знаю, а так без понятия. У меня же генератор просто работает для добычи электричества для коммутатора.

[@ribson4082]

а я токарку хотел покупать) у меня шторы в детстве на таких жэ крокодилах были

[@edus]

Токарка уровень бог!

[@СергейСкорик-н2ч]

Только ты начал растачивать корпус генератора держа токарный резец в руках-Я сразу понял-ЭТО НАШ ПАРЕНЬ!Удачи!!!!!

[@motometalmind]

Хахх))) Благодарю)))

[@СашаНемо-з2ы]

Из этого видоса очень хорошо видео, что Днепр- это мотоцикл который дарит счастье хозяину НИРАЗУ не выезжая из гаража

[@motometalmind]

Саша Немо Пхахах)) Скоро поедем, я уже и сам задолбался в гараже торчать, но холодно на улице.

[@BOSS-dn9dq]

MotoMetalMind поставь катушки от ижа 6 вольт )) и искра будет хорошей проверено ) ставил себе на планету )) генератор от минска)

[@АлексейИванов-т8т4ц]

@@BOSS-dn9dq Есть 6 вольтовые катушки и от советских оппозитников которые тоже подойдут.

[@РоманГилеску-л3ь]

Советский мотоцыкл из любого чайника делает инжинера конструктора

[@ДмитрийБерезин-н6ы]

Вот абсолютно не чего возразить кроме коробки ни чего хорошего я в Днепре не увидел

[@12poni_pod_kapotom]

Токарь 80 левела! Это божествено

[@motometalmind]

Пххаха))

[@RIDE.GSX-S]

Черт возьми... Это не крокодильчик)) Это советский зажим для занавесок)))

[@ОлегБулова-я2с]

Я от просмотра Ваших видео всякий раз, получаю тяжёлую моральную травму - чувствуя себя и дураком и рукожопым (хотя в жизни, как будто бы это и не так).

[@PanzerTAHK]

Вот, что значит, когда руки растут из правильного места.

[@rocknroll4735]

Мужик, не останавливайся на достигнутом, продолжай в том же духе!!!

[@motometalmind]

Та холод задолбал на улице) Я уже хочу покатушками вас всех поразвлекать - благо есть на чем покататься)) Так что пока что скучные видео из гаража, но скоро будет весело))

[@АлимАка-д1ы]

Всё замечательно! У мастера есть душа и куча уралов для души! Концовочка мне тоже понравилась!))

[@motometalmind]

Коля Телешов Дружище, ты меня наверное с кем-то спутал, потому что у меня нет ни одного Урала,

[@djsalo9490]

это не колхоз , это эксперемент и местами альтернатива чему-то другому

[@ktnprofessor8974]

горище - это чердак,если кому непонятно. молодец, парень. толковые душевные видео. продолжай!

[@motometalmind]

Благодарю)) А что есть люди которые не знаю что горище и чердак это одно и то же?))

[@Udavv37]

Молодец. Продолжай экспериментировать. Благодаря таким как ты и появляются новые рукодельные решения в оппозитах.

[@motometalmind]

Udavv37 Да) Есть еще много идей) Буду воплощать)

[@НадирВалиуллин-э7о]

2 года на просторах интернета искал что нибудь подобное и нашел твои видосы 😊 уважуха,голова работает в правильную сторону

[@motometalmind]

Благодарю))

[@НадирВалиуллин-э7о]

@@motometalmind у меня Урал 6ти вольтовый есть идеи как можно воплотить что нибудь подобное на 6ти вольтовом двигле?

[@motometalmind]

@@НадирВалиуллин-э7о Возиожно получится скутеровский генератор присобачить сзади 6-тивольтового. Так же как я делал - выточить вал. Только неясно не будет ли магнит цеплять за блок двигателя. Это по месту смотреть надо.

[@taxist68]

А знаете что? В 100500й раз пересмотрев, обратил внимание на концовку) Она божественная 😂

[@valkyria4384]

Ты круто все делаешь, и в плане соло и в плане монтажа видео, мне оч нравится

[@motometalmind]

Иван Ермаков Благодарочка)))

[@ИванМеханик-щ7э]

мужик, ты Агонь, просто лучший, токарный из наждака, это нечто

[@ЕвгенийЦентр]

Может и развлекательно но ещё и познавательно ! А токарь от бога ! Точно говорю ! Мой коммент не комплимент а реальное замечание .

[@ВикторСерикоа]

Мужик! Я пересмотрел твои ролики по нескольку раз и не перестаю ах...ть ! Это покайфу! Красава!!!

[@MyakishPersidski]

Был у меня минск 6 вольтовый, тоже без акб работал, но свет был тусклый и переменный ток, собрал схему, диодный мост, кондер, стабилитрон и поставил все лампы светодиодные))) А по сабжу, дружище молодец, продолжай творить, а мы тебя поддержим чем сможем)

[@MyakishPersidski]

Проверять генератор языком, это очень сильно дружище

[@socket-ft6dg]

Этот советский крокодильчик для штор и занавесок :)

[@трубохранитель]

Привет, мастер👍 Предлагаю снять видос установки генератора вместе с кэтом от Минска на Карпаты...

[@ВладимирГоловенко-ы7щ]

Чувак, жги дальше！Приятно смотреть твои видосы.

[@motometalmind]

Класс, приятно, благодарю)

[@Vladik481516]

Аааааа крокодильчики от штор!!! Мужиииик! Я думал, что я один так делал:))) Лайкос и подпись!!!

[@МОТОартель42]

Я никогда не видел такой токарный станок..... Моё мировоззрение рухнуло.... Это шедевр.....

[@motometalmind]

Хахахп)))

[@Михаил828]

Уважуа тебе! Ты осуществил мои задумки в металле. Молодец. Спасибо за видос. Им ты ответил на многие мои вопросы о возможностях такой переделки. Но на данный момент мой Днепр продан а езжу на П-4 с генератором 80.3701 (14V, 90Wt) с внутреним индуктивным датчиком и приколхоженым аккумом. Удачи в твоих задумках и проэктах!

[@motometalmind]

Благодарю дружище))

[@anatolyyavakov3636]

респект. то шо ты на коленке сделаешь, другие в крутых гаражах не умеют. молодец.

[@motometalmind]

Благодарю за поддержку дружище))

[@swmoto5192]

Да по-любому истина где-то рядом и все заработает! А по видосу и монтажу просто нет слов, растешь!!

[@motometalmind]

Благодарю дружище) Вот только болтовни много в видео. Стараюсь найти баланс между нормальным количеством болтовни и заблаговременным ответом на все вопросы)

[@swmoto5192]

MotoMetalMind я лично не заскучал при просмотре, Все по кайфу)

[@Ivan_Petrovich85]

Батя у тебя что надо.!!! 👍🤝👌

[@linnik75]

подумай про... 1. положение магнитов относительно высоковольтных катушек искра должна "подрости" 2. возможность подключения штатного коммутатора-стабилизатора от минска . свет улучшится даже на малых оборотах - это тоже чудо техники советского периода - тиристорный стабилизатор переменного тока. жму руку. успехов тебе! ))))

[@aleksanderpidhornyj5039]

Блин чувак ты "Колхозник" з большой буквы ! Восхищаюсь

[@Пользователь-ю1б]

Молодец делай как хочешь и можешь.И не слушай ни кого... Отличные идеи...

[@motometalmind]

Василий Дмитров Благодарю))

[@romanthemeris]

Чувак ты молодец! Я думал что я придумал такой генератор, а оказывается его давно придумали, меня тоже "задрали" аккумуляторы с сегодняшним качеством, 1-2 месяца живут, потом дохнут. Надо как-то добраться и доделать.

[@EMNM22]

I can see your passion for motorcycles. 🚲🤘😎

[@Goingarage]

Ваша морда сэр, просто вынуждает меня подписаться на этот канал)...

[@welding_cut]

Отличный познавательно-развлекательный контент. Хоть мне ближе механика и кузовщина, и я далёк от электрики в автомобилях и мотоциклах, но мне всё равно интересно смотреть на твои экзерсисы со всеми этими генераторами-коммутаторами-датчиками. Особенно про установку Геннадия Скутеровича и запуск и работу Днепра без аккумулятора. Большой и жирный лайк!

[@motometalmind]

Сергей Ощепков Благодарю) Так я и сам по большей части моторист и в электрике не шарю) Так, эеспериментирую на досуге))

[@welding_cut]

@@motometalmind, а меня даже на эксперименты не тянет - ну вот вообще не лежит душа к электричеству. Хотя на свой Урал я бы поставил гену без аккумулятора!

[@AndrushichkaLLL]

Блин чувак ты крут. Прямо реализуешь мои мечты. Круто. У меня была Ява 250 с минским генератором и коммутатором

[@МишаМороз-ч6я]

Да ты -красава ,не делать ничего-вот это ошибка и прочее,а ты МОЛОДЕЦ👍👍👍

[@alekcua3540]

Красавчик идея супер в место акума для возбуждения штатного

[@АндрейКисляк-ъ2т]

Ха-ха Такого токаря я ещё не видел. Кросс!

[@U.F.O.Technology]

теперь кушать будет как Минск.

[@motometalmind]

Пхаха))

[@vladislavblr5701]

Отличные видео!Автор красавчик!столько знаний и стараний...класс)И + столько весёлого сарказма:))) Недавно наткнулся на этот канал и не пожалел! Хейтеры идут лесом.

[@otecMihail_3]

Где же ты был раньше лет так 20ть с этим видео. 🤷🏻‍♂️😬😄🤦🏻‍♂️😭👍👍👍

[@АндрейРыбачук-ь1г]

Ваш батя очень наблюдательный человек .интересно а минскачёвские свечи такие же, может не в генераторе дело.минскач ездит на нём в любую погоду.я как-то померил напряжение зарядного от шуруповёрта на холостом ходу было 17 v а подключил акуи и стало 14v может вам стоило акум к реле подкинуть и померять .

[@isembievasaf01]

Хорошо,да не слушай ты этих хейтеров ,делай так как ты этого хочешь,мы тебя очень любим и ценим твой офигенный труд,вообще кайф ,и потолок будет жить долго 😂👍

[@ИльяРачицкий-ч2е]

Ток с генератора надо выпрямит, он выдает переменку а надо постоянку, реле от ваза может управлять только перезарядом уже выпрямленного тока который дает генератор авто. Додумаешь, голова есть! Молодец!!!

[@motometalmind]

Илья Рачицкий Благорарю))

[@mikhailkopov229]

Ставил от Восхода на М-72, и гену и коммутатор. Появились стабильные обороты и нормальный свет в фаре, а не "свечка". Расход упал на пару литров тоже.

[@МаринаКарпусь-й9м]

Голь на выдумки хитра! Это нормально. Нужно совместить "башмаки" на статоре с "башмаками" на роторе в момент искро образования так, чтобы в сторону вращения роторные своим задним краем пересекали центр статорных. Смекаеш ? Это важно, ну ЭДС и все такое)) проверено мною ещё в 80х на Яве, там 2 цилиндра, вот и миркуй: ген Минска катушка высоковольтная одна, тянула два коммутатора и две катушки зажигания и стояло два датчика, т.к. искра бьёт через 180' . Пока так не сделал, искра была слабая и разная. Попробуй, если интересно. Касается любого генератора переменного тока. А с регулятором от ВАЗ не получится, он постоянно тока, нужно ставить выпрямитель, а это гемор))) с уважением Сергей. Благодарю!

[@allesandrosan34569]

12:25 Это не "сопли"- это эмоции!!!👍👍👍

[@MrShurupin]

Реле зарядки от ВАЗ никак не поставить на гену от Минска. Совсем не теми процессами оно управляет. Хочешь стабильное напряжение, став коммутатор от Минска, в его схеме есть функция среза лишнего выше 14 вольт напряжения. И кстати, Минский гена выдаёт перемену, а саруману нужна постоянка!

[@motometalmind]

Ладно, поищу Минсковский коммут, благодарочка)

[@MrShurupin]

Ищи с маркировкой 261, это 12в стабилизации, а 251 это 6в, а на вид они абсолютно одинаковы, и схемы зажигания идентичны. А реле от ВАЗ просто регулирует ток возбуждения в якоре генератора, а в этих генах стоит постоянный магнит - ротор.

[@motometalmind]

@@MrShurupin Понял, спасибо)

[@MrShurupin]

Удачи бро!

[@sashaplaskin9717]

Переменное напряжение можно выпрямить диодным мостом (подкова с генератора мт) после подковы нужен конденсатор на 10000мкФ а может и больше хуже не будет. Не забудь изолировать переменку от постоянки, рукомендую в генераторе там где соединяются три провода на массу, два из них (которые идут к катушкам с толстым проводом) вывести отдельным проводом (коммутатор на корпус рамы прикручивать через изолятор) должно получиться два провода с генератора (изолированных от корпуса) на КЕТ к контактам 02 и М с другой стороны КЕТа 02 и М на подкову на любые две клемы из трёх (отверстия к которым подключался МТ генератор, если подкова с МТ) с подковы минус на корпус (подкова снизу алюминиевая это и есть минус) и плюс на потребители. Между плюсом и минусом подключить конденсатор. Желаю удачи.

[@petakantropov4958]

Левша отдыхает. Красавчик!!!

[@РоманГилеску-л3ь]

Эти крокодильчики из старых советских карнизов, у меня на заряднике такиеже))))

[@АртемийЗайцев-г7п]

Я прям в шоке до сих пор,от таких токарных работ музыка прям в тему

[@ПавелКагарлык]

Похвалам нет границ. Молодец! Удачи!

[@ТомСолиХарди]

Норм заходит. Ничё не колхоз а эксперимент! 👍👍👍👍🤔

[@kasik061]

колхоз? это раньше смекалкой называли , молодец , продалжай в том же духе

[@ДенисЛи-п6ч]

Привет, тема классная! Найди гену не 65w, а 90w! Тоже ставились на минск. Но 90w генератор в разы лучше! На оборотах работает лучше, холостые интереснее и самое главное свет намного ярче! В общем ищи братик 90ватное, будет счастье!) Успехов тебе кулибин!)))

[@ИгорьКоломиец-б3к]

У меня было такое! Оказалось все банально просто!!! Делаем на свечах маленький зазор и будет заводится с пол пинка всегда и на холодную!!!

[@vlalexman3539]

Колхоз рулит,да здравствует колхоз! Пусть не переведутся рукастые парни! ЛАЙК !

[@Burangarage35]

Красавчик , на колдовал ))) Слабая искра и плохой запуск , только из-за того что на малых оборотах (запуск с КИка ) генератор минска толком не выдает напряжения. Тоже самое что практически севший АКБ .

[@a112rt]

шестая минута, это гениально, подпись и лайк

[@lehasemin945]

Токарь от бога👌в принципе всё супер 👍 мне нравится 😃

[@motometalmind]

Leha Semin 🤝

[@ОлегСергеевич-в6о]

А че так можно было!?...Красава, зачётный контент! Пили больше видосов!

[@dieterpetrocenko6060]

Братан ,голова у тебя шарит и руки из правильного места, а то что по колхознаму, ты же это не на выставку в для себя ,вчера случайно наткнулся на твои ролики и залип. .с меня лайк жирный ,удачи тебе и всех благ, продолжай колхозничить в том же духе, очень нравится твое творчество

[@ИванНикитенко-в8з]

Даже привьюха не началась сразу лайк ,бро!

[@motometalmind]

Иван Никитенко Благодарочка)))

[@serzh.parilov]

Крассава! Полная энергонезависимость акум смело на помойку 😎

[@volodymyrkasper4287]

Клас,тут уже и без меня тебя нахвалили))жду продолжений дружище!!!

[@motometalmind]

Благодарю за поддержку))

[@ЯковАронович]

Привет! Ты умница посавив генератор ММВЗ, ....очень прикольно....Чтобы получить нормальную искру следует на реле-регулятор ВАЗа подобрать резистор, который бы выдавал на холостом ходу 12.1 вольта при включеном режиме !ночь....

[@googleuser6188]

На скутерах, стоят балластные резисторы, чтоб не было перезаряда. Попробуй заморочиться с ними. А токарка, 👍, Я думал Тебе пальцы оторвёт))))

[@enzobrutalis101]

Жаль ,что такая система не подойдёт к инжекторном у ДВС. А задумка и реализация супер

[@ВячеславМатвеев-р3й]

Можно попробовать поставить кэт от минска или восхода с родными катушками - искра в родном варианте достаточно мощная, возможно напруги не хватает для питания высоковольтной части скуттеровского коммутатора. Правда с датчиками зажигания придется мудрить. Или выпрямить по схеме удвоения низковольтную переменку от минсковского гена и через стабилизатор питать любое нормальное зажигание из упомянутых.. Но думаю лучше если и выпрямлять то от скуттеровского, он помощнее будет и менее громоздкий, для прикола поставить их штуки 3 на одну ось со 2-й опорой и со сдвигом в 120гр, соеденить "звездой", выпрямить импортным 3-фазным выпрямителем совмещенным с шунтирующим реле-регулятором от любого современного моца побольше, поставить любое нормальное зажигание и не знать горя. А ротор от Минска если подогнать возбудит статор от днепра? Если количество полюсов подойдет...

[@СергейАлександрович-т9н]

Это талант от Бога!!

[@ЮрийМакаров-с1ъ8р]

Монтировал подобную схему в 90-х годах на K-750 после снятия запрета на эксплуатацию "тяжей" без коляски. Про скутеровские системы не знал в то время и срезал с ротора "Минска" отливку с магнитами и перенёс её под переднюю крышу, установив два индуктивных датчика от него же и оставил штатный механизм ручной регулировки опережения зажигания. Чтобы получить достаточно хорошую искру нужно чуть поменять схему подключения. Использовать не: высоковольтная обмотка генератора - коммутатор - две катушки в параллель, а так: высоковольтная обмотка генератора - два коммутатора, запитанные от высоковольтной обмотки параллельно, и далее - каждый коммутатор работает со своей катушкой и со своим цилиндром. Запуск в холодную погоду без проблем. Удачи )

[@AIsaich]

Офигенно! Молодец! Чё тут ещё сказать

[@motometalmind]

Артём Исаичев Благодарю)))

[@garage4456]

Твой контент удивляет я думал это конец в сфере электроники на мт а ты удивляешь своих зрителей

[@motometalmind]

))) Благодарю))

[@АлексейАлексеев-в6ю3е]

Я планету колхозил пару лет назад, зажигание поставил от минска комутатор от минска индуктивный датчик от скутера и катушка от скутера и всё работало отлично.

[@hikolakadulin6277]

Лайк!!!! Пробуй катушку 6в СССР искра будет норм.

[@MaximkerosiN]

Отлично. Поставь для эксперимента магнето с двумя. Высоко вольт нитками, от пускача пд23 ,что на чтз 130 ставили. Инфу находил Гёте. А видео ненашёл. Думаю будет всем интересно. Удачи.

[@motometalmind]

Максим Петрушин В самом самом конце видео на эту тему есть кое что))

[@MaximkerosiN]

@@motometalmind да я заметил. Но нетуда. На место генератора. Как на Урал кросс.

[@motometalmind]

Максим Петрушин Сложно. Нужно шестерни присирать на распредвал - без серьёзных доработок не обойтись.

[@MaximkerosiN]

@@motometalmind согласен сложно. А вдруг руки зачешатся)

[@ВиталийЩербаков-ф6ц]

Молодец!минское зажигание плюс кэт1,плюс две катушки в паралель от Минска,замена теристора на ку202н,ку201и подводит,в морозы будешь заводить,лиш бы якорь о катушки не терся!Удачи !!!

[@motometalmind]

Виталий Щербаков Ааа, так может в этом и проблема слабой искры, так как у меня якорь о катушки цепляет))

[@ВиталийЩербаков-ф6ц]

Единственая проблема у электронного зажигания ,вода в отстойнике,чаще надо смотреть,а Кэт 1А, тоже аналог,схема подключения проста ,буква Д,это датчик хола два вольта,буква Г. это 70вольт двух катушек,а буква К, это катушки восход или минск.и масса корпус Кэта, все соединения залуди! Скрутки только для заводки, И еще,обмотки 70 вольтовых катушек намотаны с самопогашением значит при заводки на малых будет хорошая искра, на больших подение до 50вольт это норма ,чтоб теристор не пробила,а если вращение генератора левое то заводка будет тяжолая,на ПС350,мы перепаевали начало и концы 70 вольтовой обмотки.Для себя сделай замеры на минске или восходе стрелочным тэстером и с генераторами проблем больше не будет!!!

[@ВиталийЩербаков-ф6ц]

На видео не пойму,относительно генератора якорь вращается против часовой стрелки???

[@motometalmind]

Виталий Щербаков Если сзади смотреть, то по часовой, вроде.

[@ВиталийЩербаков-ф6ц]

Если с зади смотреть говориш по часовои,то начало с концом 70 вольтовые катушки перепаявать не нало,если еще заведешь замерь на выходе вольтаж ,на малых и на больших оборотах,показания прибора должны быть как я до этого написал,на больших оборотах будет падение напряжения на .70в.обмотках.

[@ОлегМихайлов-ь2р]

Надо было ставить выпрямитель на минский генератор и потом электронное реле. И оно б работало.

[@seva1189]

Я бы сказал это не колхоз, а работаю с тем, что есть. Т.е. на чистом интузиазме это впечатляет! Представьте ребята как можно было бы работать и развить украинскую мото отрасль если бы были условия ,средства и такие вот люди.

[@motometalmind]

Благодарю за поддержку) По сути все от меня зависит - я сам должен добывать должное оборудование, мне никто не обязан предоставлять средства и условия.

[@seva1189]

@@motometalmind разумеется ты же сам себе строишь, а я говорю о том ,что мы имеем завод КМЗ, но он по сути дохлый номер как делали при 80х так по сей день и делают, понимаешь о чем я? Нет не модерна ни инноваций и т.д. просто по сути пригласи таких как ты ребят туда и немного создай условий не так много нужно и можно выпускать клёвые байки даже не а экспорт, вот о чем я!

[@motometalmind]

AmonSul Tower Понял, да, собрать бы десяток энтузиастов и дать им денег, может и возродят мотостроение. Вы правы.

[@СергейЯмпольский-ш1н]

Молодца мужик

[@ShiroUA-g2v]

Гадости пишут завистники и рукожопы. Канал супер. Атмосфера топ...

[@ЕвгенийКолбин-ю4э]

Молодчина!!! , всё таки допёр!. А.М.Гарагашьян это сделал, лет 25-30 назад, просто нет слов, умничка! Надеюсь вы знаете, кто такой А.М.Гарагашьян.инжинер-конструктор самого ЛУЧШЕГО в Мире вездехода ШЕРП!!!.

[@ХабибКурбанов-р5ц]

Меня убило твой токарный станок))))

[@djekvmvorobyov6559]

Лет 20 уже прошло как делал что то подобное, но без датчика Холла, используя целиком зажигание и кет от Минска а позднее от Восхода.Днепр заводился с пол пинка и заметно поднялся крутящий момент на низах.Мотоцикл давно продан а самоделка лежит гараже.

[@NARNENKO777]

Моцык принимает все эксперименты только из-за огромной силы воли и устремленности хозяина :)

[@motometalmind]

Gosha Narnenko Благодарю))

[@ЖелезноеХобби]

Дружище,ты как там?есть у кого информация?

[@МиколаСавченко-я9в]

На Минске перемений ток , нужен диодний мост а дальше уже по схеме.

[@АндрейКравец-х1ь]

Не слушай никого и твори свою вакханалию! Ты красава!

[@motometalmind]

Андрей Кравец Благодарю дружище) Я сначала подумал, ну что мои видео будут как у всех, то есть "как правильно делать", при том что большинство кто делает "правильно" прочитали об этом из интернета, а не на своем опыте это выяснили) Я же решил делать колхоз при помощи базовых инструментов, чтоб всем все ясно было)

[@igorbarchan1302]

Жигулевский регулятор не покатит. Его можно переделать под работу с генератором с возбуждением на постоянных магнитах но оно того не стоит. Проще сразу сделать шунтирующий регулятор на тиристоре. Для работы с батарейными системами зажигания необходим выпрямитель- для минского гены достаточно диодного моста. Но тогда проще и, наверное, лучше оставить статор от Днепра ( коль их размеры совпадают ) и установить трехфазный мост. Его можно изготовить из двух мостов. А вместо аккума, для старта, присоединить электролит тысяч на 10мкФ.

[@ДмитрийМакаренко-ш7в]

Молодец продолжайте эксперемент

[@ВиталийОлексеенко-к8у]

Мне это сподобалось спробую😀

[@karlkarlovich8297]

интересная задача поставить ваз реле на генератор с постоянными магнитами , вопрос первый - что делать с напряжением когда оно превышает нужное , либо разрыв цепи и потом будет всплеск напряжения либо кз - тогда будет нагрузка на генератор и ненужный расход бензина . реле ваз понижает напряжение на обмотку возбуждения когда напряжения на выходе генератора повышается , вместо обмотки возбуждения можно повесит обычное реле ( далее развить тему до полевого транзистора , тиристор подходит если питаться от переменного напряжения , а для реле ваз нужно постоянное ) . получится 4 варианта от которых плясать - использование нормально замкнутых контактов или нормально разомкнутых и подключение второго контакта обмотки реле к массе или плюсу .

[@ДенисЛи-п6ч]

Ставь 90w, 2 минскачевских камутатора, две катушки, два датчика хола минскачевских и все, все будет гуд. Делали так, все работает

[@thesuperyuro]

6:18 хахаха Человек Токарный Станок х)

[@ТатьянаПрусик]

Ты красавчик! Так держать.

[@vlagon6206]

приходится иногда делать приспособы например в траверсу иж поставить перья от явы 638 взял брусок деревянный в центр вкрутил саморез и вставил в дрель и обычным сверлом обработал до нужного диаметра и на получившийся цилиндр прибил степлером наждачку и где то через пол часа траверсы расточил но вот теперь буду знать еще способ обработки деталей лайк

[@motometalmind]

vLa GoN ))))

[@НапросторахСибири]

Красава просто сижу и хлопаю, молодец!!!!!!

[@ВадимНавка]

Умеешь!!! Красаучик!

[@ВиталийСмирнов-ц3г]

обожаю, лучший канал смотрел все видео, продолжай )