Genesis GV60 Sport 100 km Verbrauch Test - Wie weit fährt das Elektro SUV? Review Deutsch 2023

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Күн бұрын

Пікірлер: 35

@Electrified-py2hf Жыл бұрын

Tolles Format und ich habe selten Fahrzeugvorstellungen mit umfangreicherem und besser recherchierten Informationen gesehen, Chapeau. Nach diesem Review bleiben keine Fragen offen außer vielleicht die zu erwähnenden Service Leistungen einschließlich Ladeangebot von Genesis, die vielleicht nochmals den Kaufpreis ins rechte Licht rücken, sprich den gehobenen Preis rechtfertigen.

@TTemobility Жыл бұрын

Sehr guter Test mit vielen Infos, die es woanders nicht gab. Unaufgeregt korrekt. Danke

@andreasschilpp2358 Жыл бұрын

Ich habe den GV60 Sport seit einem halben Jahr, ich kann das alles bestätigen. Nach 11000km würde ich das Auto sofort wieder kaufen, super Auto. Habe auch diese Farbe außen, innen aber hell - finde ich noch entspannter und hochwertiger. Die B&O-Anlage ist auch gut, nicht ganz so gut wie die Burmester in meinem E400, aber mit Noise Reduction. 👍

@jlutz3590 Жыл бұрын

Wir haben den GV60 unlängst Probe gefahren und ich kann dem Test nur zustimmen. Natürlich ist das erstmal viel Geld, dennoch erhält man neben dem luxuriösen Interieur auch 5 Jahre Garantie und Inspektion mit Hol- und Bring- Service sowie Ersatzwagen.

@stefanek56 Жыл бұрын

Danke für den sehr interessanten Bericht. Auto,klasse❤. Nicht zu gross, nicht zu kleine. Und mit 318 PS optimal, um ab und zu flott unterwegs zu sein. 😉

@1966rolf Жыл бұрын

Ein erstklassiges Auto, ich fahre den Sport seit März. Die gezeigten Verbrauchswerte entsprechen meiner Realität, immer zwischen 16 und 17 kWh (mehrheitlich Eco- oder Comfort-Modus). Natürlich ist das Auto kein Schnäppchen, aber der Gegenwert ist erstaunlich, insbesondere im Vergleich zum Grossteil der Konkurrenz. Schaut euch mal den ID.5 GTX-Test von Go! an: die Karre kostet ebenfalls um die 75K, hat weniger Leistung, billigen Hartplastik im Innenraum und sieht beim Laden im Vergleich zum Genesis alt aus. Dazu kommt ein Genesis-Servicepaket, das Oberklasse-Niveau hat.

@andreasvonderalb Жыл бұрын

Kleine Korrektur was das Fassungsvermögens des vorderen Kofferraumes (Frunk) betrifft. Das beträgt beim Heckantrieb (den es in Deutschland leider nicht gibt) 50 Liter, beim Allrad jedoch nur 20 Liter. Reicht aber völlig aus um dort das mitgelieferte 5 Meter Ladekabel und Kleinkruscht unter zu bringen. Klein, aber oho. Jedenfalls besser wie nichts, andere Marken haben gar keinen Frunk.

@Die-autotester Жыл бұрын

Danke für den Hinweis. Werde Genesis direkt auf die Nase binden, dass Ihre Datenblätter zum Fahrzeug falsch sind 😋 LG

@knupification 11 ай бұрын

Super-Video, informativ und umfangreich. Ich hätte mir noch bisschen mehr Informationen zur Ladeplanung gewünscht. Zum Beispiel wie es mit Filtern ist, ob intelligente Ladestops eingelegt werden, oder immer stumpf auf 20 % runter gefahren und dann wieder auf 80 % geladen wird. Und schade, dass Apple CarPlay nur per Kabel geht.

@Zebalduin Жыл бұрын

Ist der Frunk beim 4x4 nicht kleiner, so wie beim EV6 und Ioniq 5? LG Michael

@grundwulfdererste2364 Жыл бұрын

sehr schönes auto ^^

@olavthiem1306 Жыл бұрын

Tolles Video und ein klasse Auto. Ich habe den GV60 leider noch nicht live gesehen bzw. gefahren, aber er gefällt mir soweit besser als das Model Y, den ich wirklich gut finde. Den Spurhalteassistenten im Stadtverkehr auszuprobieren halte ich für einen überflüssigen Test. Dafür ist das System meiner Meinung nach auch nicht ausgelegt. Für den Stadtverkehr wird autonomes Fahren benötigt.

@Die-autotester Жыл бұрын

Dankeschön! LG Lars

@aspectator3680 Жыл бұрын

Was ist der cw-Wert?

@geraldh.8047 2 ай бұрын

Der Strömungswiderstandskoeffizient, Widerstandsbeiwert, Widerstandskoeffizient, Stirnwiderstand oder cw-Wert ist ein dimensionsloses Maß (Koeffizient) für den Strömungswiderstand eines von einem Fluid umströmten Körpers.

@aspectator3680 2 ай бұрын

@@geraldh.8047 Oh, ich merke gerade meine missverständliche Frage, trotzdem Danke. Ich wollte den Betrag wissen.

@MustermannAnybody 2 ай бұрын

@@aspectator3680 Oh, der GV60 hat einen "eher mäßigen" cW-Wert von 0,29. Man darf also lieber nicht zu flott fahren wenn man sparsam unterwegs sein will.

@josefv-y8m Жыл бұрын

"persönlich" sollte evtl. nicht mehr so inflationär verwendet werden😉...sicher 30 bis 40 mal im Video...hört sich immer wie eine Entschuldigung an, das dir etwas gefällt.

@ThomasWittko Ай бұрын

Kein Mensch will diesen Mist

@tali2020 Жыл бұрын

Das Auto schaut seitlich wie ein Hase auf dem Sprung aus. Fehlen nur noch die Ohren. Außen und innen sagt mir dieses Fahrzeug nicht zu. Wirkt innen kühl. Hinten möchte ich nicht sitzen. Selbst mit 1,85 könnte es auf längeren Strecken nicht bequem sein.

@andreasvonderalb Жыл бұрын

Schon mal drin gesessen? Könnte (Vermutung), tut es aber nicht (Tatsache). Ich bin 1,85 m und hab hinten genügend Platz. Es gibt auch andere (hellere, freundlichere) Innenausstattungen.

@tali2020 Жыл бұрын

@@andreasvonderalbHabe ich.

@Swiss040LX Жыл бұрын

Bitte sprich wenigstens den Namen richtig aus.....🤮🤮🤮

@melchow9611 Жыл бұрын

Haben Sie Angst Kritik an dem Fahrzeug zu äußern...denn bei aller Sympathie für das Fahrzeug ist ein Aspekt, der in der Preisklasse gar nicht geht---der Kofferraum...die Seitenelemente Hartplastik..keine Auskleidung und somit extrem empfindlich..bei einem Fahrzeug der Preisklasse beschämend...Schön, wie Sie das einfach mal übergehen..nur fragt man sich dann, wie objektiv und ehrlich ist ein Autotest bei Ihnen..daher Daumen runter

@andreasvonderalb Жыл бұрын

Besitzen sie einen GV60? Wie kommen sie darauf zu behaupten dass die Auskleidung des Kofferraumes extrem empfindlich sein soll? Ich hab einen GV60 und von Empfindlichkeit ist keine Spur. Es gibt keine perfekten Autos. Es lässt sich immer irgendwas finden an dem man rummeckern kann. Von all den Fahrzeugen die ich getestet habe ist das Meckerlevel am GV60 an niedrigsten. Das Fahrzeug ist jeden Cent wert.

@melchow9611 Жыл бұрын

@@andreasvonderalb Ja, ich fahre einen GV 60..und es war kein meckern, es ist und bleibt eine Feststellung..und es ist empfindlicher, selbst wenn man sich extrem vorsieht, sind schnell Kratzer, denn es geht nicht um die Auskleidung, sondern genau darum, dass die Seitenteile nicht ausgekleidet sind..und bei diesem Preis erwarte ich das bzw. zumindest einen Hinweis von einem Autotester..was Jeder daraus schlussfolgert, ist dann eine andere Sache..also, fahren Sie mal runter und unterstellen nicht sofort man meckert an allem, wenn man eine Tatsache anspricht..schön, wenn Sie es nicht stört, mich stört es und man sollte in einem Test zumindest darauf hinweisen, Punkt Herr von der Alb

@andreasvonderalb Жыл бұрын

@@melchow9611 Jetzt mal ganz ruhig und weniger angriffslustig. Wo hab ich ihnen unterstellt das sie meckern? Und wie kommen sie dazu Testern zu unterstellen sie würden nicht objektiv und ehrlich berichten? Nur weil etwas nicht explizit angesprochen wurde was sie stört? Das ist doch ihr Problem und nicht der anderen. Also fahren sie mal runter. Punkt Herr Melchow.

@melchow9611 Жыл бұрын

@@andreasvonderalb Thema verfehlt. Sie haben es nicht verstanden. Ob es ein Problem der anderen ist, können Sie nicht wissen und ich auch nicht. Es ist in der Preisklasse aber durchaus ein Punkt, der in der in einem Test erwähnt werden sollte. Aber keine Lust mehr Ihnen verständlich zu machen, was sich bereits bei genauem lesen selbst erklärt. Und nur weil man etwas kritisiert, heißt das nicht, dass man das Auto nicht gut findet. Ich habe den Kauf nicht bereut, aber das ist ein erwähnenswertes Manko. Und damit ist das Thema nun beendet.

@andreasvonderalb Жыл бұрын

@@melchow9611 Was sie offenbar nicht verstehen ist der Umstand dass nun mal nicht jeder die gleichen Dinge beurteilt wie sie erwarten nur weil sie ihnen nicht gefallen. Das ist ein Manko in ihren Augen, nicht in anderen. Und zu fordern dass ein Manko erwähnt werden soll das für andere kein Manko ist dürfte selbst ihnen nun klar sein, oder? Wer das Thema verfehlt hat, sollte nun klar sein. Ende der (sinnlosen) Diskussion.

@peterwiersbin2905 Жыл бұрын

Moin, interessantes Auto, aber für mich wäre er nur als Hecktriebler mit 230 PS interessant. Was soll ich mit ner Karre mit 3xx PS?? In der Schweiz gibt es ihn als Hecktriebler.. Warum Genesis in Deutschland nur die Allradvariante, wie beim GV 70 auch, anbietet???? Zeugt für mich von einem maximum an Dummheit.... Ansonsten klasse Video.... 21:26 das ist ne Pommes Theke für die Mantaplatte 😉😂31:37 gab es genau so beim NEXO schon vor ein paar Jahren

@cnxexpat1862 Жыл бұрын

So geht es mir auch. Als 2WD wäre er interessant, als 4WD aber nicht. Zu viel Power für meine Bedürfnisse und zu teuer.

@Zebalduin Жыл бұрын

@@cnxexpat1862genau

@michelfliegans6773 Жыл бұрын

In der Schweiz kann man den GV60 bestellen mit Heckantrieb