Геннадий Серов о создании элитных частей ВВС КА и развитии тактики свободной охоты. Часть 2.

[@Yaroslav_Ivan4enko]

Отлично, Спасибо за передачу. Радуйте нас еще!

[@OZ7]

Спасибо за оперативность. Так держать!

[@TacticMediaProduction]

Орешек Знаний - Работаем!

[@vtoregov]

Спасибо. Про Александра Ивановича хотелось бы ещё послушать. И про аэрокобры. И про линейки истребителей ме109 и наших.

[@TacticMediaProduction]

Egor Vtorushin - Будет.

[@ИванЛ-п7ш]

Ещё раз большое спасибо за отличную лекцию! С интересом прослушал и посмотрел фото!

[@TacticMediaProduction]

Иван Л - На здоровье! Подписывайтесь на наш канал!

[@ИванЛ-п7ш]

TacticMedia Уже! ))) Буду ждать новые лекции, особенно про авиацию Великой отечественной.

[@SenR28]

спасибо вам ! очень познавательно.

[@АнтонБогданов-м6у]

Спасибо большое,очень интересно,хотелось бы увидеть про корейскую войну

[@RussianThunderrr]

Спасибо огромное, очень интерестно было бы узнать про А. Покрышкина и истребитель Аэрокобра, ну уж очень много спорят об этом истребителе. А так-же было бы интерестно услышать на счёт боя в котором Покрышкин на Як-1 сражался против двух немецких асов летавших на Густавах-2 из 7./ JG-52 фельдфебеля Ханса Дэммерса и его ведомого Курта Кайзера. Этот бой частенько рассматривается в западной литературе в котором Покрышкин разработал приём выхода из безнадёжной ситуации при атаки парой истребителей с задней полусферы путём штопорной бочки. Ну и вообще очень интерестная личность, уже не говоря про самолёт.

[@TacticMediaProduction]

RussianThunderrr - тема очень большая, и придется разделять Аэрокобру, Покрышкина и т.д. так как вместе займет очень-очень много времени...

[@RussianThunderrr]

Спасибо!

[@RussianThunderrr]

Про Кобру есть много стериотипных мнений и часто делетанты занимаются избиением этого истребителя и в России и на Западе(ну летал-то на этом истребителе коммунист), а на западе самый любимый самолёт это Мустанг. Я не хочу сказать, что это был лучший истребитель, но самолёт был востребован до самого конца войны(при этом полк в котором летал Покрышкин пытались перевести на отечественные самолёты, по понятным причинам, и Покрышкину присылали именные самолёты т.к. личность он был довольно известная), но Покрышкин летал до конца войны именно на Кобре, и эскадрилья Нормандия-Неман тоже после войны(начиная с 1947 года) летала и на Р-39 и на Р-63. Для объективной оценки этого самолёта нужно читать довольно дорогую и специализированную литературу. А на счёт основных мифов бытующих в России есть один самый главный(самый стереотипный) - Вот Американцы сбагрили свой хлам в СССР, а мы этому только и рады, а это не совсем так как было на самом деле, есть причины по которым этот самолёт подходил под исполнение определённых задач, и совершенно не подходил под выполнение других и это и диктовало применение и использывание данного самолёта и в СССР и в других странах.

[@Mopsxqw]

@@RussianThunderrr вообщет закупочная комиссия в СССР отбирала и утверждала образцы вооружения и техники для поставок по ленд-лизу. Сбагрить нам ничего не могли

[@secundus6457]

Спасибо.

[@traumeelhana6613]

Интересно

[@damnmedic1986]

Спасибо!

[@ddmega3909]

отлично объяснили

[@ГригорийТимяшкин]

Смотрел. Хорошее видео

[@OZ7]

Благодаря этому Видео пересмотрел кратко биографию всех асов (20+ сбитых) СССР, поименно.

[@darsaniyadenis]

Американские военные не идиоты. Они-то уж точно знали расположение войск противника и союзников, иначе, спутав советские аэродромы с фашистскими, атаковали бы их сразу, а не на обратном пути...Скорее всего, американское командование решило проверить реакцию советского командования на свои действия, а затем просто заявили, что, типа, спутали, иначе говоря, "включили дурака"...

[@МихаилМихайлов-в5п]

Насчет воздушных боёв между нашими и союзниками есть интересная статья в журнале арсенал-коллекция 2012-6. Имеются описание и разбор боя Кожедуба с Мустангами, даже имена сбитых американцев приводятся. Но дата боя 18 марта. Михаил, если читали какое ваше мнение?

[@RussianThunderrr]

К сожалению эта история довольно давно "культивируется" при этом заметим после смерти трижды героя И. Кожедуба, что в свою очередь очень даже настораживает, а ушёл из жизни Иван Никитович после перестройки т.е. мог свободно этим случаем поделиться. При этом счёт многих пилотов ассов летавших против "Союзников" свободно существует, речь идёт про Корейскую войну. Ну и пара слов по анегдотам сбития Мустангов, у всех историй приводятся снимки фотопулемёта на "Зейсовской"(Немецкой) плёнке, а не отечественной. Далее у Мустанга на снимке имеются ПТВ(Подвестные Топливные Баки), а с этими баками в манёвренный воздушный бой как правило не вступают по причине того, что это довольно чуствительно сказывается на аэродинамику самолёта, а сбросить эти баки особого труда не представляет т.к. они крепятся на механизме бомбометателя - т.е. в кабине потянул ручку бомбавого сброса и баки как в приципе и бомбы будут сброшены. Далее в ранних историях как утверждали лётчиками были "здоровенные негры", но т.к. в США в ту пору лютовал рассизм, в результате чего было просто чудо(оно кстати называлось "Таскигским Эксперементом") во всем воздушном Корпусе США была всего она истребительная группа номер 332 укомплектованная неграми, и отличительная маркировка этих истребителей были хвосты самолётов выкрашенных в крастный цвет. Об этом кстати снят фильм "Red Tails" вышедший на экраны в Январе 2012 года. Ну и потом, тот факт, что американцы летали очень высоко, где у их истребителей и бомбардировщиков было явное приемущество даже перед немецкими истребителями, ну и чем выше, тем меньше расход топлива. Я ещё могу привести несколько аргументов, но думаю любому разумному человеку будет достаточно, хотя я всегда внимательно слежу за эволюцией этого мифа, поэтому готов так-же выслушать опонента.

[@RussianThunderrr]

Вот, если интерестно - я сегодня нашёл архив и сводки Восьмой Воздушной Армии США, там действительно описывается миссия на 18 марта, 1945 года под номером 894 в которой учавствовало 1329 бомбардировщиков Б-17 и Б-24 под прикрытием 733 истребителей Мустанг, и действительно бомбили Берлин тремя заходами. Поэтому я вспомнил о статье и внимательно её перечитал, и вот такой интерестный факт там обнаружил: "один из сбитых Кожедубом американцев, был P-51D № 44-15137, которым управлял 2-й л-т Гарнет Пейдж из состава 350-й FS 353-й FG. Его «Мустанг» был подбит огнём Кожедуба и он разбил свой «Мустанг» при вынужденной посадке возле Кёнигсберга, но при этом сам уцелел." - Вот интерестно бой произошёл в районе Берлина, а Гарнет Пейдж совершил вынужденную посадку у Кёнингсберга до которого несколько часов лёту(~600-700 км) ровно в противоположном направлении от своего аэродрома. Это как такое может быть?

[@МихаилМихайлов-в5п]

Тоже показалось странным, что согласно статье Кожедуб вёл бой с истребителями из разных не то, что эскадрилий, а даже групп. Но вот третий сбитый "Мустанг" лейтенанта Петерсона (который приписывается Якам) как раз из той же 487-й FS 352-й FG, что и самолет Викери. Может автор статьи что напутал. По пленкам Икон было бы интересно сравнить с "фотоотчетами" других летчиков 176-го за тот же период- пользовались трофеями или на самом деле фэйк.

[@kholodnov]

Отдайте частоты телеканала ТНТ Геннадию Серову. Пока ещё не поздно.

[@alexanderstankov7772]

итак дураков слишком много в эфире!

[@дикдикос]

СПАСИБО , я в тундре на яке также стараюсь действовать , полетаеш и сам начинаеш понимать некоторые аспекты слов лектора и наших и их асов .Михаилу ОГРОМНЫЙ респект и уважуха :)

[@TacticMediaProduction]

дик дикос - Спасибо за оценку!

[@Magistr03]

Большое спасибо. Некоторые аспекты совсем не знал. Не планируете лекции по истории самолётов? ЛА, ЯК, МИГ? Как развивались, самые результат веке асы и тд?

[@TacticMediaProduction]

Magistr03 - Посмотрите на канале, ролик с Сергеем Кузнецовым про создание Як-1. А с Г.П.Серовым начали записывать про самолеты Лавочкина... Подписывайтесь на наш канал...

[@Magistr03]

TacticMedia уже подписан)) извиняюсь, вопрос не до конца сформулировал. Хотел спросить, будут ли подобные лекции, как про як, про остальные самолеты

[@TacticMediaProduction]

Magistr03 - Да конечно, и про Яки, и про Ла, МиГ-1/3. Отдельно про штурмовую авиацию с Олегом Растрениным. И т.д.

[@vtoregov]

И ещё вдогонку. В Корее то Иван Никитович продолжил дело Чупикова или там уже все другое было? А при разгроме Квантунской армии применяли тактику свободной охоты?

[@TacticMediaProduction]

Egor Vtorushin - В Корее специфика другая была. В августе 1945 в воздухе противника практически не было...

[@ricardasjonaitis8152]

Spasibo. Uznal mnogo novogo! A Me-262 znachit tak nikto i sbil?

[@alexanderstankov7772]

не верте этому дурню-выскочке!

[@anatoly4822]

Ну, что же? Г-ну Серову - "респект и уважуха" за откровенность! - "Главная задача Новикова (***для 176-го ГИАП )сделать знаменитого советского асса, сбившего максимальное количество самолётов, причём на отечественной мат.части, была им выполнена". Автору ещё раз спасибо за интересный пример, демонстрирующий применение "стаханоских" методов гонки за показателями, уже в РККА и к ВВС, в частности. :-)))))))))))))))))))))))) Интересно, что теперь этими "натянутыми" показателями липовые историки пытаются оперировать, когда тщатся доказать превосходство советской авиатехники над немецкой. Но, во-первых, показатели-то не особо, чтобы и выдающиеся. Соотношение сбитых/потерянных 176-го ИАП за период осень 1944 по 9.05.45 - по данным Википедии что-то около 4:1, т.е. на 4-х сбитых потеряли 1-го своего. И только у упомянутой в видео группы Кожедуба, действовавшей в Прибалтике, он повыше - 5:1 (10 сбили, 2-х потеряли) Для сравнения, 196-й ИАП, воевавший в Корее и уже на реактивных(!), по воспоминаниям Пепеляева Е.Г., добился этого же соотношения 10:1 !!! Но, заметим, что У Пепеляева в Корее была обычная боевая работа с её разноплановыми задачами, и там никакой "свободной охотой" и не пахло! Да, всё-таки это неблагодарная работа, на отдельном, эксклюзивном примере пытаться делать выводы для военной науки...

[@Serpeant_1976]

Название видео не отражает суть, тут не о формированиях охотников ВВС КА, а исключительно про 176 ГИАП. Крайне субъективно описана роль 9 ГИАП, который в составе 303 ИАД и позже, на Берлинском направлении занимался почти только охотой, если не получал заданий на сопровождение бомбардировщиков. Не сказано о другом пути формирования охотников - по инициативе снизу, на армейском и дивизионном уровне. Как пример - сводная эскадрилья охотников из состава 31, 164 и 31 полков, которой командовал сначала Краснов, а потом Скоморохов. Ни слова про спецгруппу "Меч". Хотя что это я, они ж на Яках летали - Серов скорее удавится))) Крайне удивлен низкой оценкой ВШВБ. Я много раз встречал комплиментарные отзывы о ее результатах; у Скоморохова в эскадрилье был пилот - Иван Филиппов. Пришел с пополнением, и единственный летал слабо и неуверенно. Всех остальных ввели в строй в полку, а Филиппова направили в вошебойку. Через 2 мес вернулся в полк другим человеком - строил бой напористо, инициативно. Именно он был ведомым Скоморохова в том бою, когда они парой сбили 5 FW-190.

[@OZ7]

Очень странная судьба у А. С. Смирнова (лётчик-ас, дважды Герой Советского Союза их всего 27 было в ВОВ!) В 30 лет гвардии подполковник(!), командовал полком. В 35 лет полковник в ВВС Московского военного округа. В 37 лет в 1954 (!) уже в Запас и учителем в школе Москвы и после инженером киномехаником. Это дела рук слесаря-свинопаса предателя Хрущя?! "Дурак дураком, а вот Родину он талантливо разваливал четко и по шагам, до сих пор из под его нефте-рубля (обесцененного к $) выползти не можем." - слова Николая Старикова.

[@TacticMediaProduction]

Орешек Знаний - Ну тогда у многих Героев, как отмеченных звездами, так и обойденных, не сложилось...

[@ПавелХарько-е9ы]

Где-то на 8.20. Куда немцы к лету 44го подевались? Кончились люди и матчасть? Или на Запад рванули охранять Рейх от туч англосаксонских бомберов? Хотя, подозреваю все это было в комплексе.

[@TacticMediaProduction]

Рейх уехали защищать от налетов союзников.

[@alexeypogorelko4182]

Второй фронт оттянул на себя их дополнительные силы.

[@urugupega]

Всё неплохо, смотрю все интервью ведущего с интересом хочется только пожелать ведущему работать над ошибками а именно: не перебивать интервьюера, а если это надо всё-таки сделать, то посмотреть на других видео как это делают профи а то у обывателя создаётся впечатление, что ведущий хочет показать какой он умный вставляя свои фразы спасибо за то что вы делаете, не в коем случае не останавливайтесь п.с. и ещё - когда на Вас смотрит интервьюер и рассказывает что-то, смотрите на него тоже, а не в монитор... думаю не надо объяснять почему?

[@НатальяАфанасьева-ч6б]

Ведущий реально умный, хоть и не в очках )))

[@Oleg_Zaharov]

Наталья Афанасьева без очков не канает.

[@ricardasjonaitis8152]

Me-262 ne sbivali?

[@TacticMediaProduction]

Ricardas Jonaitis - Нет, не сбивал...

[@Shtahel]

@@TacticMediaProduction Попалась вот такая интересная фотография . facebook.com/groups/Messerschmitt.Fighters/permalink/4158488100845888/ . Bf-109 с одной Gr-21 под фюзеляжем никогда не встречал ни на фото ни в литературе .

[@jfk3982]

Ну, прямо совсем Кожедуба опустили!))) Да, он не лез в мясорубку, однако же он учился, наблюдал и в результате выработал свою, именно свою тактику боя. Ту самую, что принесла ему три звезды Героя. А сколько сбитых у К.А.Евстигнеева? 23 лично и 3 в группе. Сколько звезд? Одна. Это ни в коей мере не умаляет его заслуги перед Родиной, однако Иван Кожедуб - живое подтверждение правила "тише едешь - дальше будешь". Тем более, что счет сбитым самолетам он стал наращивать просто ударными темпами. И при этом ни разу не был сбит... Кому интересно - погуглит.

[@TacticMediaProduction]

12 workers - У Евстигнеева 52 личные победы. Ну и у Вас какое-то странное отношение с логикой, в ролике четко говориться про период нахождения Кожедуба в 240 ИАП. И вообще всячески хвалим Кожедуба.

[@OZ7]

Вы живете в каком-то параллельном мире. У генерала-майора авиации Евстигнеева 53+2 сбитых - он №5 в списке асов. В ролике говорится что у него 48 было, а это точно Дважды Герой. Только 27 советских лётчиков-истребителей, удостоенных за боевые подвиги звания трижды и дважды Героя Советского Союза! И он один из них! Среди летчиков сбивших 20 - всего 1, другие 30 и выше! ru.wikipedia.org/wiki/Список_лётчиков-асов_Второй_мировой_войны

[@jfk3982]

Возможно я не прав, воспользовался левым ресурсом. Приношу свое "извиняюсь". Но... если зрителю после вашего видео приходится гуглить подробности, о чем это говорит?

[@TacticMediaProduction]

12 workers - О зрителе это говорит то что он ничего не не знает про вопрос, но имеет желание высказаться, что и делает, без лишней скромности!

[@jfk3982]

TacticMedia... Нет, это говорит о том, что во время просмотра ролика у зрителя возникает куча вопросов к авторам, на которые он вынужден искать ответы на стороне. )) Следовательно, подача материала оставляет желать лучшего. Отсутствует система и уважение к зрителю. Когда гость студии называет В.Сталина "Вася" и снисходительно отзывается о трижды Герое СССР, то невольно схватишься за клавиатуру.)) Кстати, подпись под слайдом в первой части исправили? Хрен там!

[@СергейМостовой-ц3б]

Тимин гораздо лучше подготовлен и знает тему. И это не только в фильмах про авиацию. Серов постоянно скатывается на язвительность, двойственность, смешки в адрес летчиков и командиров. Всякое бывает в жизни, но тема-то другая, а не поиск где кто споткнулся чтобы над ним посмеяться.

[@denisrozhkov7972]

опять через каждые 3 слова идет "там" :D

[@дикдикос]

Судя по игре тундра если бы вас ещё и на английский перевести то и просмотров было больше и глядь вам и денежка какая капнула , за такое дело не грех

[@TacticMediaProduction]

Итс спик май харт...

[@EliotHasler]

маразм редкий

[@TacticMediaProduction]

Маразм крепчает!

[@barboss1331]

Спасибо!

[@76bekas76]

Спасибо.