Старший механик

Советы вторым механикам, которые хотят продвинуться в стармехи.
#дневник_моряка #работа_в_море #моряки
Подписывайтесь на Канал, goo.gl/UDuKum
Я в соц. сетях :
-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-
★ Instagram▶ / gennadiyantymonov
★ Facebook▶ profile.php?...
★ Группа ВК▶ public114294261
★ Я в ВК▶ antymonov
★ Одноклассники▶ok.ru/profile/212968335935
★ Телеграмм▶ t.me/seamandiary
-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-

[@user-vo3fv5zz2o]

Генадий всё в тему! Это всё жизненно и твои рассказы поучительные.Я в свою бытность работал третим третим и таких нюансов очень много,главное человеком всегда оставаться.А ты хороший человек и умный.Только лайк

[@user-sk2yk6jm2k]

Про спать после обеда-золотые слова! 😁

[@user-yd1je9ej5s]

Это видео должно быть включено в обязательную программу обучения механиков. Вам огромное спасибо за мотивацию.

[@user-zy1wr6ew9k]

Должно быть интересно! Лайк!Посмотрю позже! Удачи Вам Геннадий!

[@-Katran]

Всегда слушаю, хоть я и сухопутный механик))

[@petrostepankov1585]

Всё точно, 1000%. побольше бы таких стармехов всем попадалось как Вы.

[@user-xw7hs6md1j]

Привет из Санкт-Петербурга Классные видосы и рассказы👍👍👍 Очень интересно👍👍👍👍👍

[@happyhappy-qe9mg]

Брат

[@happyhappy-qe9mg]

Я тоже из СПб

[@user-bq9nx9dx8h]

Гена, ты упертый молодец. Завидую.

[@user-lh7fiora]

Ура Генадий мы всё ждем ждем ваших новых видео

[@user-rn9bu9st5i]

За 4 контракте стать вторым это что-то из области фантастики в наших реалиях.Были времена.Отличный рассказ

[@GennadiyAntymonov]

На развалюхах откуда все бегут, это - реальность.

[@user-qn7uw6be2p]

Гена ролик супер! Удачи!

[@alexandernikulkin2158]

Севастополь приветствует!

[@alexmart3121]

Гена, отличный рассказ!

[@loradryga8797]

Творческих и профессиональных успехов !!!

[@podol3888]

Геннадий,классная подача видео. Спасибо за видео.

[@LMS94]

Всегда приятно слушать)

[@dmitriyv4557]

Молодец, Геннадий. Правильный подход к работе - с пониманием бюрократии, глубокими знаниями по железу, и уважением к подчиненным и коллегам. Попутного ветра! )

[@Popkootn2010]

Мой сын Вас слушает, ему 13 лет и ему интересно. Низкий поклон!

[@GennadiyAntymonov]

Привет сыну.

[@Popkootn2010]

@@GennadiyAntymonov и вам привет, дядя Гена :))))))

[@Popkootn2010]

@@GennadiyAntymonov будьте здоровы!!! И спасибо за труд

[@user-cz1ov8pv3z]

Спасибо, очень полезная информация!👍

[@sergeypetroff9664]

Удачи тебе ДЕД и здоровья.

[@vitalyjujutsuzp934]

Послеобеденный сон на судне-старинная моряцкая традиция...Адмиральский час!-:) Спасибо Геннадий! Весьма информативно!

[@user-py7kb2rk9x]

Случайно наткнулся на ваше творчество, очень интересно) однозначно лайк 👍🏼

[@user-wx5ny1du8n]

ДНЕВНИК МОРЯКА. Спасибо вам за интересный рассказ!

[@user-eb4hf7tw1i]

Привет хороший и поучительный ролик.

[@user-gc2fh7ph2i]

Дед всё верно, поддержаю, удачи!

[@bison10009]

Очень круто и интересно! 👍

[@mogoi4836]

Отличное видео.

[@user-np4gb9mz5q]

Просто желаю здоровья и успехов

[@maksimus911]

Геннадий с 22-й минуты истину говорите ;))) особенно за подсказчиков, Всегда смотрю ваше видео с удовольствием очень интересное. Также хочется еще что бы сделали по возможности видео по системе инертных газов как все устроено и процесс работы. И про pump room очень интересно. Да заявки надо всегда отправлять все правельно пусть у них голова болит как это прислать. Хааа немцы с 8до 17:00, а Греки до 20:00

[@GennadiyAntymonov]

Про IG подумаю. В этом контракте как раз решил механизмы разные рассмотреть.

[@maksimus911]

Честно сказать работая с 10-го года на контейнерах от 5-ти до 14-ти тыщ. теус, но всегда был интерес перейти на танкер. Помню к нам попал Chief Eng. from Greece с танкера и когда увидел машину! Сказал если критикал звоните ; )))) очень интересно как работает pum rum и кто в основном за это отвечает.

[@user-il6pm3bo6o]

Спасибо. Очень содержательно.

[@alexkh402]

Какая отличная мысль на после ланча, стоит задуматься самому ))

[@hlopchik1163]

Прикольно и по сути))) Здоровья тебе.

[@user-yx2ng5dp7n]

Классная история👍

[@user-ff2th6cx3q]

Расскажите про распорядок дня в следующих видео пожалуйста) когда подъем на корабле и когда отбой у всего экипажа...завтрак ...обед и ужин...и когда отдых после обеда бывает ? ))) В свободное время в спортзал е ... экипаж судна бывает ? На Физкультуру время есть ?

[@user-hf8zt1wu6e]

На корабле может и подъем и отбой всего экипажа . А на судне режим ты подбираешь сам , в зависимости от время несения вахты .

[@user-oo3gp3cv1w]

Добрый день, Геннадий! Ну что сказать? Вы выросли как профессионал до совершенства, но это не главное. Главное, что с опытом пришла мудрость, умение расставлять приоритеты и правильно организовывать работу команды.

[@GennadiyAntymonov]

Просто я учился на плохих примерах и видел как не надо работать.

[@user-oo3gp3cv1w]

@@GennadiyAntymonov Понимания того, как не нужно делать мало. Важнее понимать как нужно делать правильно, тем более, что ко второму Вам приходилось приходить самостоятельно.

[@mikhailatsea]

Интересно 🤔 спасибо за информацию)

[@gelajavakhidze5931]

Очень интересно и главное все полезно объясняет. Не смотря на мой возрост я начал учиться в академию на маториста и смотреть ваши видео одно удовольствие. всем удачи!

[@user-os8fy1qs2j]

генадий ты прав и расказы твои поучительные молодец

[@Gigabite108]

Как всегда на уровне. Особенно про работу на берегу. Работал в море с мореходки, и к 35 годам потерял стимул. Работал на берегу по морской специальности в и итоге после 4 лет вернулся в море. Правда поменяв специфику с сухогруз в на танкер. Ваш канал м ного мне помогал верить в свои силы и в наличии адекватных людей на судне 😁

[@andreymoreman1980]

Отличное видео, а последний совет вообще супер👍👍👍

[@vanyarusski9964]

Интересные истории

[@user-ff4gl3dj8q]

Приятно, послушать

[@igormuzychenko8522]

PERFECT. THANKS. ALL THE BEST.

[@user-uw9dm8gp8g]

Спасибо за видео Генадий!Как всегда очень интересно, хоть и довольно знакомо)Я 2 мех. Актуально кстати для любого типа флота как по мне.В оффшоре те-же принципы работают. Согласен по всем пунктам.Удачного Вам контракта!!!)

[@dmitrimartinenko7220]

КРАСАВЧИК !!!🤙

[@alexanderf7008]

Не моряк и не буду, но все равно мне полезно и интересно многое. Спасибо большое.

[@budmaksw8966]

Всегда с удовольствие смотрю ваши видео, хоть и сухопутный chief engineer, правда отец долгое время был "дедом" на судне.

[@anritedoradze1209]

Спасибо вам огромное за такие "уроки,, ваши водео должны быть в образовательном программе, все понятлыво и внятно объяснайте и ещё огромное спасибо за мотивацию

[@user-ed9ym9lz4z]

Слушаю Вас и Абсолютно все сказанное до боли знакомо!!! Такое ощущение, что Вы россказали о моей работе, за исключением - я вторым проработал меньше(не было времени задерживаться). А вот после обеда покимарить сам люблю!!! Желаю Вам спокойной работы и всего наилучшего.

[@GennadiyAntymonov]

Благодарю и вам удачи.

[@romankarasenko4019]

С удовольствием скачал бы вашу таблицу для ORB и для Noon report.

[@GennadiyAntymonov]

В одноимённом телеграмм канале скинул сегодня.

[@jsfgjdhfgjhdfghsdf4011]

Воо с таким механиком одно удовольствие работать, было бы как в рф что бы механик и кеп набирали команду я бы первый кто к гене пошел

[@Mexanikus13]

по СЛВ: вскрыть крышку BH tk, запустить на рециркуляцию OWS и сверить рандомную операцию с записями в ORB - дел на 15 минут. ОБЯЗАТЕЛЬНО при приёмке дел ДО подписи в хэндовере

[@oleksamomonday2068]

Дед!Умнеешь-или стареешь?решаешь сам по самочувствию...

[@romankarasenko4019]

Здравствуйте Геннадий, я согласен с вами со всем, сам отработал 7 лет вторым механикаком и когда стал дедом, очень переживал, но после 2ух контрактов расслабился и получаю удовольствие. Теперь осталась ступень, перейти с балкеров на танкер, нужно постоянно расти и двигаться вперёд. Изучаю танкерные особенности и опять переживаю как когда-то при переходе. Спасибо вам за ваши видео.

[@GennadiyAntymonov]

Главное, чтобы была цель, а дальше всё получится.

[@user-fx4ut3bo9g]

@@GennadiyAntymonov шщхтблдз

[@uldisozols3592]

Agree with your working style!:)

[@user-qw6lm8mf2k]

Гэна огонь💪

[@user-ju1qj5vc4e]

Везде есть регламент, есть обязанасти.

[@alexradion8656]

Добрый день, можете пожалуйста сделать видео на тему Дельта тест для старших механиков, как подготовится и как задать ? Дать рекомендации на что следует обратить внимание во время подготовки?

[@attatt1953]

Геннадий приветсвую вас из США , постоянно вас смотрю, в последнем ролике вы встретили свою жену и внучку, молюсь чтоб этот весь ужас и горе вскоре закончились, пусть убережет бог вашу семью и родных , берегите себя , я вас очень люблю смотреть в дороге за рулем сам дальнобойщик в сша, родом из Бурятии

[@user-rr7tq9vn2b]

Согласен с Вами Геннадий! Я становился старшим у индусов в Валлеме, и что запомнилось с первого контракта, так это наставление суперинтенданта: если у тебя что то происходит, какая то проблема, то это не твоя проблема, а наша! Не бойся сообщать в офис и ничего не скрывай. Так и пользуюсь этими наставлениями по сегодняшний день.

[@user-rr7tq9vn2b]

А по поводу запчастей, не понимаю как это не дают запчасти? Все дают, только обосновать надо и объяснить Суперкубок, а если нет запчастей то это уже не наша проблема, а офиса. Так что ваши ролики все в тему!

[@petrelizarov4549]

Жизнь у моряка коротка и тяжела))

[@anarmammadov7980]

молодец Гена хорошо рассказываешь продолжай в том же духе снимай видео ролики привет из БАКУ)

[@zozazoza1943]

Мне Пондравилось Абсолютно ВСЁ!!!

[@user-js7wb6qk7w]

Да кстати, ето как с моей женой !!!, когда я начинаю волноватся, жена в 5 раз больше волнуется :))) , так что не надоооооо :)))

[@user-pd1fs7of8c]

Привет Геннадий...хоть я и на судах 🦀(рыбак),довольно интересно и поучительно...какой считаешь двигатель(ГД) самым лучшим...Спасибо 👌👍✌

[@user-ym5vc9ys9y]

Спасибо, интересно. Самое плохое что уровень знаний и навыков у экипажа с каждым годом падает, особенно в наших экипажа

[@user-th5ro5ei4k]

А с чем это связано?

[@sundancekid69]

@@user-th5ro5ei4k с ленью и посадкой за деньги или по связям...

[@GennadiyAntymonov]

Встречаю таких редко без знаний и навыка, по крайней мере у нас на судне.

[@ManakovYuriy]

Не удивительно, флот молодеет а не стареет, а учёба наоборот становится не учёбой, а покупкой работы.

[@user-js7wb6qk7w]

Будеш в Испании, заедь на "Кумбре - веха"

[@igorfurgal6401]

Приветствую Вас Геннадий из Баку и Измаила! Вы на правильном пути.. вообщем и в частности, а в вопросе представления офису всех проблем по тех состоянию судна у Вас правильная позиция. Надеюсь все инженеры и механики должны понимать, что офис суммирует все неисправности по всему флоту компании не для того что бы потом прослезится о затратах на тот или иной рейс или наказать кого либо. Главная задача офиса оценить риски и уметь ими управлять. Таким образом. чем больше будет от Мастера, Кэпа информации. тем проще будет этими рисками управлять и прогнозировать деятельность для поддержании в тех.годности имеющегося флота. Р.S. Гл. Инженер Silk Way Airlines

[@vlifesvv]

Настоящий мех

[@Evgeny_Yurievich]

5:12 - очень правильные слова!

[@igorsubbota9383]

Спасибо за видео. Мой лайк 60. Сейчас сошёл с судна в Нигерии в гостинице в данный момент. Слава Богу сменщик принял дела. Судно то на скраб то на ремонт до сих пор решить не могут. В балластных танках груз- я думаю дальше можно не рассказывать. Давно не работал на ходовых судах. Последние три года на FSO. Хочу вернутся в свою старую компанию. Очень хотел бы узнать про формулы и электронное ведение ORB. По поводу бункеровок то же много за три года поменялось. Интересно про VLSFO. Многие перешли на VLSMGO. Интересно кака у вас.

[@GennadiyAntymonov]

Про ORB было видео у меня на канале и мы перешли в 2020 году на VLSFO и LSMGO.

[@Samsung-gp6wz]

Геннадий, когда будет совместное видео с Капитаном, Рудов Тимур 😃

[@happyhappy-qe9mg]

УДАЧИ МНЕ НРАВЯТСЯ ВАШ КАНАЛ 😅

[@petrelizarov4549]

Все объективно.

[@user-ve8ts3xk2y]

хоть я и далек от морских профессий , но посмотреть интересно :)))

[@andreyivanov9630]

Интересненько ☺ индусы я так понял "дают жару !"... только успевай чинить 😂

[@sergd7176]

Только сейчас увидел этот ролик. Адмиральский час для стармеха - это святое...) Ну а не спускаться в машину стармеху нельзя. Даже если и супер экипаж в машине, и к ним полное доверие, то всё-таки хотя бы раз в неделю надо самому делать обход, и если есть недочёты, то по отечески указатель на это.. Это даже одна из обязанностей стармеха, чтобы знать на верняка, что в машине творится, и чтобы не потек дэйдвуд в самый неподходящий момент...)

[@Ivan_please]

Здравствуйте! Что за программой вы пользуетесь, когда показывате в роликах морские маршруты, корабли, порты, достопримечательности? Что-то вроде морской википедии?

[@K.Dmitri_]

👍👍👍

[@aleksanderlazarenko7913]

Вот молодец! Правильно говорите: -« нужно ставить задачу и контролировать выполнение» Какая последовательность не важно, а не нравится взял ключи и гоу сам. Главное результат. Наверное Вас любят подчиненные👍🏻

[@user-lh7fiora]

Не просят не лезь тоже придерживаюсь этому

[@georgevicktorov9832]

чел готовый топовый менагер. научился четко расставлять приоритеты )

[@romankarasenko4019]

По поводу запчастей, есть старая поговорка на английском языке " don't repair, use the spare"

[@GennadiyAntymonov]

Правильно.

[@user-sl2gu7cx6s]

💥💯👍

[@yurivin2450]

Лайк на сарте и спасибо большое за видео.

[@s_gost]

А есть у вас информация как топливо считать ? Заполнять журнал , нунрепорты , монсли , пмс , бункеровка? Больше бумажной писанины. Я давно на большом флоте не был. Хотелось бы узнать

[@user-sk2yk6jm2k]

Как называется ваша компания?

[@alexgarsvlalexgarsvl3154]

Не надо номерному механику мешать заниматься своим заведованием, но одним глаом присматривать стоит! Просто бывают уникальные люди, могут и подшипники на вал кувалдой посадить!

[@user-mm4yk7in1n]

Генадий здравтвуйте.Зовут в старт стармехом на убитый пароход и Супер неадекват.Как думаете стоит идти?

[@GennadiyAntymonov]

Только на старье и можно подняться. На новых очередь стоит. Можно пойти отмучаться и потом уже менять и пароход и компанию.

[@user-wf2qg3nn9w]

Вопрос есть название Капитан- Папа , Ст. мех. Дед, Старпом - Чиф и.т.д. У меня сослуживец с Камчатки ходить тоже Ст. Мех. Удачи вам и вашим близким здоровья и членам экипажа....

[@vitaliysaidov375]

А у боцмана как кликуха?

[@GennadiyAntymonov]

Благодарю.

[@user-zk7zc8qh5k]

@@GennadiyAntymonov Дракон

[@vitaliysaidov375]

@@user-zk7zc8qh5k Всё верно. Это я.

[@user-wf2qg3nn9w]

@@vitaliysaidov375 А 4 механика круче всех.

[@user-ky9pm8et8x]

Отличный стиль работы дедом.А что насчёт медкомиссии,где проходите,сколько стоит? Как с вакцинацией у вас?

[@GennadiyAntymonov]

Раз в году, сейчас заставляют вакцинироваться всех, но я пока не собираюсь.

[@rumkulhacker1608]

👍⚓

[@user-mj6km5tf7h]

🔥🔥🔥🔥🔥

[@user-wg1sw9pk9r]

Супертемные времена😁👍

[@enginedepartment2792]

Про деда со шваброй класс, часто такое вижу

[@alexgarsvlalexgarsvl3154]

На флоте есть такая интересная тема: 4 мех знает все но нифига не умеет, дед нифига не знает но все умеет!

[@user-ep6yx2lk4t]

Здравствуйте! Вы сказали что можете поделиться формами в excel, и подскажите с формулами…, это еще в силе? Спасибо

[@user-jy6by8id3m]

Послушал и понял, как хорошо что работаю вахтенным механиком, постояно набираю опыт и главное учу английский, пробовал повышатся, не прохожу мкк))

[@WeberCustomsod]

Хотелось бы увидеть про жизнь сварщика(фиттера),чем он занят ,что да как он делает

[@GennadiyAntymonov]

Сделаю.

[@zozazoza1943]

22,21 - Всё правильно Генадий!!! Не зачем Стоять над Душой и Указывать!!!