Safarers hobbies

How seamen spent their life at sea.

[@timapigolev1640]

Вот за что я люблю интернет, что даже о жизни моряка можно узнать из первых уст, как будто сам побывал на корабле.

[@ilnik169]

Не совсем так. Скорость обычно гавно, для заливки видео так вообще не реально

[@kotyara73]

На судне

[@Vitya49RUS]

@@kotyara73 Так судно вреде как под койкой в больнице, нет?

[@mauler6490]

@@Vitya49RUS там судок

[@kotyara73]

@@Vitya49RUS Торговое судно, а под койкой ссальник.

[@ВладимирМокин-ь1ь]

Работал на танкерах -"Сумы", "Арарат", "Отто Гротеволь"," Адыгея", "Рафаэль"и др. больше не вспомню. Старость. Кто жив - здоровья вам, братья! " В СССР, на судах работали 6-8 мес. Плюс переходы туда обратно по 3-4 недели. Работали с 8 до 17.00. Кроме вахты. Экипаж почти в 2 р. больше, плюс практиканты. После работы- шахматы, нарды, волейбол (мяч на леске), бассейн. на берегу футбол. Компов не было. Был телевизор, который ловил каналы в ин. портах. Была прекрасная библиотека. Фотолаборатория. Курили на корме.После ужина кино. На каждом пароходе были муз. инструменты -эл. гитары, йоника, барабан, микрофоны. Организовывали самодеятельность -ВИА. Выступали на праздниках перед экипажем и ин.товарищами в портах. Пили вино -"Тропическое" довольствие. Частенько, купались в океане, -шторм трап за борт, старпом и "Дракон" -смотрящие, все за борт! ныряли даже с верхних палуб, было весело. Капитан, всегда шёл на встречу просьбам трудящихся. Был помполит, (по четвергам -изучали Маркса) по кличке -"помпа", который организовывал поездки и экскурсии в разных странах. Подгоняли автобус и в Музей, или на Пирамиды, или просто на пляж. На берегу, в увольнении, пили иногда дрались с такими же, как мы, матросами - чужестранцами (не мы начинали) и всегда всех били. Успевали разбежаться до приезда полиции. Мастер и Помпа всегда интересовались: кто кого? Не осрамили ли Родину. Капитаны, были старой закалки, за дело могли и в морду дать! Но никогда на берег кляуз не писали, да и Помпа тоже. За это их уважали. В футбол играли с соседями по причалу, на пиво, и всегда всех драли. (был маленький секрет, у нас был " профессиональный футболист" -матрос, студент - заочник института физ-ры). Проигравшие тащили пиво и все мы пили пиво. Потом шло массовое братание и всеобщая пьянка. Потом я долго дружил с югославом, переписывались до развала СССР. Интересно, жив ли? На рейде, возле Вьетнама, Кубы, маски, ласты в зубы, катер на воду и все желающие к островам, добывали кубинских рапанов - Караколы и конечно лангустов (мешками!), потом варили их на камбузе для капитана в Шампанском! Конечно, капитан знал, что шампанское мы выпивали, но жмотом не был. А какая была рыбалка! Когда дрейфовали Тунцом заваливали все холодильные камеры. Частенько попадалась макрель. Ловили всем экипажем, не работали, у всех выходной! На рейде выбирали "банку", опускали якоря и все на рыбалку, вы знаете, что такое Групер, Каменный окунь? Вкуснотища! За рейс успевали ободрать весь пароход, за грунтовать и покрасить в 3-4 слоя. Отоваривались на Канарах, покупали ковры, джинсы, ну и мелочёвку всякую на подарки. На Родину возвращались (3 нед. ходу) с попутными судами, смена экипажа -чаще на Кубе, самолётами не летали. Дома, в Новороссийске, всем экипажем шли в кабак "Бригантина". Моряки гуляют! Последнее пропьём, но флот не опозорим!! Было настоящее Братство Моряков. В новый рейс ты мог идти хоть через месяц, но уже на чужой пароход или жди свой. Работал на судах после развала СССР, уже под чужим флагом. Суки! всё продали!! - Раб на галерах. Из приятного, удалось побывать в музее Боб Марли на Ямайке, и на Башнях Близнецах в США.

[@ИванКузнецов-щ9ш]

Я тоже жил в Новороссийске, учился в ГМУ им Ушакова!

[@МаксимБогуцкий-ф7щ]

Спасибо вам.

[@ГошаИванов-ь1з]

Спасибо за рассказ, рыбную продукцию и морепродукты наверное можно было заморозить засолить и в тех местах где этой рыбы нету продать или обменять на что-то и домой можно было ли привозить эти диковинные рыбы и лангусты и так далее

[@ВладимирМокин-ь1ь]

@@ГошаИванов-ь1з не солили, не меняли, сами съедали. Умельцы из лангустов делали чучела, рыбу Фуга просто, через жопу надували и сушили.

[@ГеоргійСташеско]

Спасибо за рассказ здоровье и долголетие вам и вашей семье Я не моряк но тоже советский одни воспоминание храни вас Господь

[@dansyz80]

Спасибо с мамой сидели тебя смотрели, сами мы из степи, но всегда хочется прикоснуться ❤

[@мифрифов]

10 лет отморячил, матросов, мотроистом, механикой 4м и 3м. Я рад что удалось соскочить, и устроиться на земле. В море много плюсов, но есть один жирнючий минус - месяцами не видишь семью, друзей. Документы храню, по морю скучаю, хороший период в жизни был! Всем попутного ветра!

[@alisaalisovna8559]

Золотые слова!

[@ДмитрийБожко-р3к]

Да ето хуже далнобоя

[@Liskaliz]

Да, Братишка, в море надо ходить не женатым, иначе это искушение для обоих...

[@igorvoin298]

Когда контракты короткие , то можно , 2 месяца через 2 самое то

[@Рж9х]

Как же человек беззащитен от такой могучей стихии, как океан... красивые кадры. Спасибо

[@cascadedsa6172]

Это совершенно обалденный формат. Тем, кто ищет покоя и баланса между работой и отдыхом, очень даже зайдёт.

[@mykhailomaliar541]

Очень приятное , спокойное и качественное видео !Спасибо .

[@Олег-г1н1ы]

Все чётко, все именно так и есть!Аж в дрожь бросило, точнее ,как вспомню, так вздрогну!Сам 17 лет танкерному флоту отдал, первый контракт messman,ну и пошло-поехало,OS,AB,BOSUN. ВЫ Большой молодец, семь футов Вам,меньше проверок ,хороших экипажей!With best regards!

[@amlife_paranormal_travel]

Здорово. Мой папа на танкере работал, я там "выросла", можно сказать. Часто ездила к папе на судно. До сих пор люблю море, корабли и запах нефти. Подпишусь и буду смотреть.

[@СергейШироков-ы3ъ]

Ты девочка, что ты там делала

[@ОксанаДубинина-н6с]

@@СергейШироков-ы3ъ Девочки не всегда любят куколок. Иногда девочки любят кораблики и машинки. У меня отец военный лётчик, с детства люблю небо и оружие. Лётчицей стать в России проблемно, поэтому пришлось заняться парашютным спортом).

[@amlife_paranormal_travel]

@@СергейШироков-ы3ъ будучи девочкой, я туда приезжала к папе и бегала с мальчиками по всему судну. Когда капитан не видел, он не любил, когда дети бегают, это небезопасно. Но это я понимаю сейчас. А ещё я обожала макароны по флотски, повар готовил нам специально, когда мы (дети) приезжали. Это очень вкусно.

[@СергейШироков-ы3ъ]

@@amlife_paranormal_travel тебе повезло 🙂

[@ГошаИванов-ь1з]

Успехов в работе и дома и в личной жизни добра и благополучия

[@ЮрийТкачев-ж7н]

Очень понравилось ! Коротко , понятно, интересно и без всякого напряжение . Не заметил как ролик кончился.

[@СергейВалов-з6б]

Спасибо вам Геннадий за прекрасные истории о жизни и работе на море.

[@markbergman940]

Работаю на ТХС 1954 года постройки. Главный 8NVD36-1U. Работал на таком в конце 80-х, утопили в Японии не доходя час до порта Ханасаки. Наверное, здорово работать на большом современном судне. Мне 64 года, зарплата 1800 долларов, вахта 4 через 8, спокойно, не напрягаясь. 2 раза в неделю в Японии с октября по май. Завтра уходим в ремонт в Пусан. Наверное, классно поработать на таком современном судне, как у вас. У нас одно преимущество : всегда дома, на берегу так же 2 раза в неделю.

[@SteelZ06]

только у него зп 13 штук и больше

[@markbergman940]

@@SteelZ06 у нас на добывающем тоже неплохо платят. Я 2 года назад подменял моториста. За 7 дней получил 330 тыс иен. Это было 3 штуки баксов. Остальные дни тупо штормовали, такой гадкий месяц апрель выдался. Только физически тяжело на добыче, мне уже не по возрасту. Хотя на осень зовут. Сейчас в ремонте в Корее, после хочу месяц отдохнуть, и снова сходить на контракт сюда же. Правда, сказали, что теперь зарплата будет в рублями

[@Гений-щ2ч]

@@SteelZ06 А на какой должности он работает?

[@ЕкатеринаПерминова-о4к]

З​@@markbergman940

[@АйдосУалиев-я9р]

На работе вахтой,понял одно,вся жизнь в режиме ожидания,на самой вахте считаешь дни до крайней смены,прилетев домой,первый отрезок адаптации,второй самый кайфовый,а третий это самое жесткое испытание для вахтовика.

[@yandexhotmail]

Не крайней, а последней. Достали уже коверкать язык своим суеверием....

[@PavelSmirnov87]

если у тебя нет семьи,то тебе совершенно пофигу на семью-профит!

[@Дмитрий-х2н2ы]

Это СААААМЫЙ отличный канал про моряков ,работу,и прочее. Закадровое повествование ни с чем не сравнимо. Приятно смотреть

[@ВладимирМихалев-ъ4д]

Почти двадцать лет отдал торговому флоту матросом сейчас вожу автобус скажу сразу снится очень часто море

[@mykolakrasnozhon1492]

Геннадий, большое спасибо за ваши увлекательные видео! Сейчас сам нахожусь на контракте, было интересно смотреть, как проходят ваши дни на контракте. Было забавно увидеть про сбор вещей, фильмов и всего крайне важно для нас моряков! Удачи! Миллионов вам подписчиков! И спокойных контрактов!

[@ruslanp.5618]

Благодарю за красивую подачу казалось бы простых вещей,которые в конце контракта вызывают отвращение.А сейчас на суше заперты и грезим о новом контракте.

[@ИгорьПанкратов-у2ж]

Такого рода вахта -- на любителя! Скажу однозначно, это всяко лучше, т.к. тут полно романтики, чем, например, полгода в глухой тундре в пределах полевого лагеря сейсморазведки, где ступала несколько раз нога человека за всю его историю на планете земля, может быть по тому что сам с морского города Северодвинска и заканчивал питерскую корабелку...

[@СергейИЛЬИН-ю2п]

Ограниченное пространство и скопление людей в одном месте,можно представить как через пару-тройку недель становятся "милы" все эти лица !Видимо сильно выручает работа ,спорт и занятия своим хобби.Материал интересный ,снято качественно ,спасибо, и вам удачи и терпения

[@ОнуфрийНечепуренко]

Есть риск гомосексуальных отношений в такой среде. ☹

[@arthurgros7505]

Не ну это реально интересно!) Вот любая мелочь, как устроен корабль, его узлы, особенности, про мореходство...всё это очень необычно для обывателя! )

[@ВениаминСиняговский]

Очень нравится что вы делаете,сам моряк(кадет),есть что подчерпнуть и хотя бы понимать что тебя ждёт

[@Mr.V-e8z]

Тебя ждут измены жены,тебя ждёт подорванное здоровье психическое и физическое,ищи себе путь отхода на берег

[@olegankudinov2424]

Супер ролик! романтика.... Внутри себя понимаю что никогда бы не смог стать "морским волком", но желание испытать это всё невероятно велико. Искренне завидую автору. Он огромный молодец!

[@777rrr-h7g]

Никогда не говори никогда

[@olegankudinov2424]

@@777rrr-h7g объективно, стар я уже для того чтоб что-то так кардинально менять. Но, в свою защиту скажу, что всю жизнь прожил рядом с морем )))

[@SteelZ06]

@@olegankudinov2424 до 65 лет можно работать на пароходе

[@НиколайКленов-л1м]

"Романтика " работы в море , сродни тюрьме . Автор рассказывает о своей работе на автоматизированном судне , а не на старом , " убитом " или рыболовецком ! )) Я был на промыслах и скажу : контракт - 185 промысловых суток , 8 часов работа или вахта + 4 часа подвахта или овертайм , и того 12 часов в сутки физического труда без выходных , и иногда был суперовертайм - это ещё 2 - 4 часа в плюс . Какой нафик спорт ? Кино , домино и в люлю . Теперь представь даже у автора : он сказал , выходов в порты и города нет . То есть 5 - 6 месяцев ты в консервной банке , пусть даже с интернетом , но люди вокруг одни и те же , которых через 3 месяца , видеть уже не хочется . Короче , работа в море , к романтики не имеет никакого отношения , хотя у меня лично , приятных воспоминаний много , все таки мы постоянно заходили в порты . За 14 лет хождения по морям , увидел пол мира .

[@777rrr-h7g]

@@НиколайКленов-л1м да это то все понятно, что корабли разные бывают, и хорошие и не хорошие, и канторы тоже разные, и по разному отношение, это понятно, а вот человеку который в жизни не ходил по морю, есть возможность отучиться и начать ходить!?? И можно ли вообще зарабатывать хорошо в этом промысле!?

[@noname-hm8oq]

Эх. Случайно зашел к вам. Закончил с морем в 1995 году. Радисты стали не нужны. Потом еще пару лет в навигационной камере и пару лет судовым агентом. Потом ушел с концами в АйТи. Тогда контракты по 4 месяца были редкостью. Обычно 9, а у меня даже был разок 13 месяцев подряд на сухогрузе. Японская постройка, в полный рост немного где можно было встать. Турник я себе сварил сам из остатков гидравлических труб. Отжиматься можно было на крыле мостика на тентовой решетке. Бегал по палубе по 10 км каждый день 200 метров до бака и 200 обратно. Когда возили контейнеры это было еще типа полоса препятствий. Конечно, никакого бассейна и спортзала. Интернета и персонального ПК в каюте. Лобовая без туалета и душа около шести кв метров. Но холодильник я себе купил в Новороссийске за 50 долларов новый. Книг было много. Из русских людей только электромеханник, двое греков и еще двадцать филлипков :) Гавр, Дюнкерк, Антверп, Бремерхафен. Новороссийск, Николаев. Монфальконе и Венис. Скикда и центральная Африка :) В общем - удачи!

[@АндрейСкородумов-ш9ч]

А я слышал,что все моряки плохо бегают))) Кстати,как у моряков с морской болезнью?

[@Shturman-radio]

@@АндрейСкородумов-ш9ч по-разному. Кто-то всю жизнь мучается и пьет таблетки, а кто-то почти не страдает или вообще не чувствителен. Физиологические особенности, строение внутреннего уха.. =)

[@АН610]

@@АндрейСкородумов-ш9ч привыкают..на третий день уже не замечаешь... а привыкнув уже без качки не комфорт..проблема-как все закрепить)

[@noname-hm8oq]

@@АндрейСкородумов-ш9ч Как вам уже написали восприимчивость к морской болезни зависит от конкретного человека, вернее от степени тренированности его вестибулярного аппарата (В.А.). Я принадлежу к той категории моряков, которые иногда, изредка испытывали морскую болезнь. Обычно это происходило во время, когда я запускал свое здоровье или было общее плохое состояние. Среди других ребят все по разному - одни (единицы) никогда не знали что это такое. Другие мучались почти каждый шторм. Но в основном привыкали. А вообще это не есть проблема для большинства - в море надо работать, выполнять свои обязанности и париться на счет качки не принято, но если вдруг кого то и укачает, то к этому относятся с пониманием. Что касается беговой подготовки, то опять же - индивидуально. Я бегал и бегаю до сих пор. Как и плаваю, как и занимаюсь на турнике. Другие предпочитают накапливать лишний вес и постепенно атрофироваться. И, кстати, у людей, кто спортом вообще не занимается и встречается морская болезнь, так как В.А. не натренирован. Профессиональный моряк в целом обязан следить за своим здоровьем - у нас годовые медицинские комиссии, которые если не пройдешь, то потеряешь работу.

[@ВалентинаКанищева-х9к]

Можно с вами в личку пообщаться ....очень надо..ищу одного человека..пропал в 1995..

[@mixaellkz1746]

Спасибо за интересный рассказ! С удовольствием просмотрел,словно сам в море побывал!) Удачи и попутного ветра вам!!!

[@RedbullRedbull-gs2pj]

Первый раз смотрю ваше видео, и скажу так: видео классное, да и у вас на корабле жильё лучше чем у меня на суше 😂 спокойного вам моря, и спасибо за приятное видео 🤝

[@Медведьвтанке]

Спасибо. Позитивно. Всегда привлекала жизнь моряка, но так и осталась только мета. Удачи вам и счастья!!!

[@alkach95]

Та же фигня 😊 Море это Море.❤

[@seamanPS1482]

✌️ увлечение обязательно должно быть ,Согласен , и время быстрее и намного интереснее проходит!!

[@НатальяКирова-я8й]

Геннадий спасибо Вам огромное!!! Я моряк и получаю удовольствие от просмотра Ваших видео. Продолжайте пожалуйста!

[@АннаТретьякова-в7д]

Как всегда на высоте! Давно не смотрела. Геннадий, Ваш канал лучший!

[@МиколаЗабарний]

Все правда.Добавить нема чого.Дякую за відео!!!

[@ВераЛедовская-ы2й]

Счастливого плавания всем морякам! Будьте здоровы и с удачей!

[@имяфамилия-т3ж1ц]

Сам ты дачник

[@ВальдемарБлагов]

​@@имяфамилия-т3ж1ц Эх ты! Серость морская. Тебя бы хоть на недельку на параход и в шторм баллов девять. У тебя потечёт со всех шпангоутов.

[@МарияКожокарь-ф4с]

Моряки вроде как ходят!😮

[@ЗаурБорлаков-щ5г]

Да, Геннадий, крутой ты мужик. Дай Бог здоровья и успехов

[@tgxvjcf8803]

8 месяцев стоял на якоре возле Фиджейры, бастовали , контракт вышел ровро 1 год ! Компания Адриатик танкерс .

[@fernandolimol6460]

Толково всё объяснил за 12 минут... Спасибо!

[@СергейБЕЛОВ-т3т]

Прошел пять контрактов, Куком, практически один в один, что я могу рассказать. Спасибо за репортаж! Привет из Одессы!

[@ОлексійЮрійович-ж3т]

не зьїли тебе братан???

[@СергейБЕЛОВ-т3т]

@@ОлексійЮрійович-ж3т с чего бы? Снабжение нормальное было, после рейса многие похудеть хотели...

[@andrewredfield5876]

Одесса мама

[@ПРОСТОИЖЕВСК]

Посмотрев этот ролик, мне показалось, что есть в жизни справедливость, смотрю канал давно, видел что было. Мне, с суши, кажется работа на, технический, новом судне - это вполне справедливо 👍👍👍👍 Искренне рад за тебя 🤝🤝🤝

[@ВенцеславИнгеборгович]

Справедливость действительно есть, Корея здорового человека строит вот такие вот прекрасные танкеры (помимого целого спектра конкурентноспособных товаров отправляемых на экспорт), являясь при этом мировыми лидерами рынка, а необучаемые краснопузые курят бибу и едят траву, да будет так, аминь.

[@muzakadrago]

@@ВенцеславИнгеборгович Южнокорейцы делают это не оттого что они какие-то особенные, а в силу сложившихся обстоятельств. То же касается и японцев, сингапурцев, тойванцев. В каждой из этих стран есть свои колоссальные проблемы и сложности, которых нет в других странах.

[@ВикторСимнович]

@@ВенцеславИнгеборгович🖕💤

[@myaccount7166]

​@@muzakadrago Это "обстоятельство" называется свободные рыночные отношения.

[@muzakadrago]

@@myaccount7166 Они в теории так называются, а на практике никто просто так не даст стране развивать "свободные" рыночные отношения - всё через «постель», посредством передачи суверенитета страны.

[@MrRoman238]

Супер, очень интересно. Спасибо за приятный контент. Удачи Вам в делах. :)

[@user-AntonPotapov]

Заинтересовало. Пожалуй подпишусь, жизнь моряка это интересно.

[@mikhailpopov8211]

Приятно слушать, грамотную речь, без разного рода народных слов,,, у,,, ы и прочего

[@GennadiyBurda]

Ты просто классный. Очень нравится твоя подача материала.

[@SinnnerParadise]

Спасибо за такие видео. Мне 31 и я только собираюсь в первый поход. Дай бог, смогу стать электромехаником. Страшно конечно. Но обзорные видео вселяют уверность и дают, хоть немного, но такой важной информации

[@denisdenis6305]

Ну как,сходил?

[@pikantino_prasilot]

@@denisdenis6305 Походу не очень)))

[@maximoxygen8507]

Как успехи?

[@figi4428]

Спасибо за это видео! Очень интересно смотреть, даже такие мелочи, как что берете на вахту с собой и как проводите досуг. Красивые виды!

[@МаринаМакарова-р8т]

Ребята, вы очень смелые и сильные! Вам покоряются моря и океаны 🌊! Здоровья вам и семь футов под килем! 🥰

[@ivantolpegin3708]

Есть что-то величественное и манящее во всём этом. Вызывает трепет. Внутреннее удовлетворение!

[@ЗвонкийЧаполах]

В каждом контракте тренируюсь даже там где не было зала. Мастерю гантели, штанги помогают фитера, боцмоны, матросы. Ещё конечно фильмы, сериалы смотрю, читаю книги, а также шахматы, нарды, настольный теннис. На судне если не отвлекаться можно кукухой уехать.

[@igorvoin298]

А другие ноют ходят , что у них времени не хватает или устают ,или болит что то постоянно , а курить сидеть в курилке есть время или в инете залипнуть , заниматься можно даже со своим весом , отжиматься , подтягиваться , на коврике пресс качать , я с собой везу резинки и другие приспособы , главное желание , а в форме надо быть , тем более рейс это хорошая возможность привести себя в форму , питание , режим и здоровый образ жизни

[@sashabskkm8956]

Баскетбольное кольцо вообще топ, раз поиграл, для второго ищи мячик в море, 2 в 1 прям

[@EvgeniiZaitsev85]

Спасибо вам за видео всё так и есть , я электромеханик из Владивостока тоже работаю на танкерах

[@УгрюмыйУгрюмов-г4у]

Спасибо. Смотрел с удовольствием. Было очень интересно👍👍👍

[@НикаМышка-т2ю]

Я живу в Новороссийске и тоже дочь моряка торгового флота. Папа ветеран труда был, всю жизнь отдал морю. И я обожала все танкера, на которых он работал, особенно кают-компанию, камбуз, каюту и тоже облазила все пароходы. Это здорово! Вкуснее судового хлеба ничего нет!

[@ЛарисаРачкова-и7к]

Добрый день !) На судне получается хлеб пекут постоянно ?) Какая у судового кока все таки трудная и ответственная работа ....

[@АлексейПонкратов-к6ш]

Зашёл, так как сам служил на корабле контракт. Да, за хлеб абсолютно согласен. Корабельный хлеб - это что-то. Пришли к причалу, купил домой хлебопечку, но вкуснее корабельного она не пекла.

[@ЛарисаРачкова-и7к]

@@АлексейПонкратов-к6ш Добрый день !) Вкусней Вам кажется выпечка на судне , потому что у повара есть опыт выпекания хлеба !) Если и Ваши домашние будут печь почаще , каждый раз будет получаться все лучше и лучше ..)) Это как и в любом приготовлении пищи . Все приходит с опытом .

[@НикаМышка-т2ю]

@@ЛарисаРачкова-и7к сейчас не знаю, пекут или нет. Но хлеб очень вкусный, такой не купишь в магазине

[@ЛарисаРачкова-и7к]

@@НикаМышка-т2ю Добрый день !) В магазине конечно не купишь такой хлеб ) Я ездила однажды в Грузию , прекрасную , солнечную и гостеприимную Грузию ! 🌹Хачапури , которые я кушала в Тбилиси в кафе , вкусные , но очень отличались от хачапури , на семейном застолье у подруги в селе ( Кахетия ) Я там их ела за обе щеки 24/7 😊 - , румяные , хрустящие , с сыром , яйцом , ароматные и неимоверно вкусные !!))

[@Chiefofficer-Teacher]

Благодарим за видео. Все супер. Вам лайк и всего самого доброго

[@deamad6827]

Молодец, лайк не глядя! Приятно слушать грамотно поставленную речь!!!

[@КапитанФлинт-д5й]

У вас, Зрение есть!?Али по .. Книжкам

[@Citizen7912]

Всем нашим братьям спокойной работы,хорошей погоды,дружных экипажей и крепкого здоровья!

[@АлександрИгоревичЧ-т3е]

Дискавери отдыхает. Спасибо большое за ролик!

[@GOSPODINPLATON]

Красава!!! Так держать! Семь футов под килем!!!🤝

[@Murat911ful]

Пейзажи умопомрачительные! Музыка подобрана идеально!

[@fkftgdhf]

А ЧТО ЗА МУЗЫКА ВНАЧАЛЕ???🙂

[@КонстантинЗиненко-й6м]

Спасибо за видео! Очень интересно!)

[@bigstone8896]

Очень интересно. Спасибо вам большое .стал знать чуть больше о жизни людей в море

[@Nikolay-s6k]

только через монитор кажется, что это классно. качка у меня убьет за полгода)))) а так крутые вы, моряки!

[@KrasavkinRomanE]

Интересно.Благодарю за ваши истории.Приятно смотреть погружается в ваш мир .

[@ivanmikhalchuk2510]

Гена, как всегда нет слов! Отличный фильм!!!

[@СергейТищенко-л7н]

Палец вверх и подписка! Лично мне было интересно посмотреть это видео. Посмотрю и другие.

[@danny.isonfire]

Приятное видео, спасибо. Было интересно посмотреть на жизнь моряка, вспомнить свою юность :)

[@ВикторФ-ъ8п]

спасибо за видео, наконец-то живое изложение о бытовых вещах и жизни на корабле. А то в других видео только про мостик капитана и машинное отделение.

[@andreyka6039]

Мостик он вообще-то не капитана, а ходовой. И капитан там иногда может и сутками не появляться, а может припереться в полпятого утра в чистом море и до восьми , до своей вахты, дымить под нос вахтенному некурящему старпому.

[@ВикторФ-ъ8п]

@@andreyka6039 а что если сказать: "господин капитан, я не курящий, и не могу отойти наружу потому что на вахте".

[@andreyka6039]

@@ВикторФ-ъ8п а некоторым господам капитанам на ваши слова насрать с большой колокольни. А кто сам себя и других уважает , тот и не курит на мостике не на своей вахте и выходит на крыло курить.

[@dani_bumagi]

Очень круто и интересно. И снято красиво. Спасибо и удачи в плавании)

[@sleepwalker4561]

Согласен,если смотреть фильмы и сериалы по рейтенгу то можно огорчиться в человечестве))).Что касается нетфликса то согласен с вами на все 100%.Сериалы:Касл.Менталист.Элементарно.Засланец из космоса.Ходячие мертвецы.Шерлок.Светлячек.Ведьма.Пацаны.Черный список.Следство по телу. Все их я лично пересмотрел,не знаю ваши предпочтения но думаю что то вам обязательно зайдет.Удачи в поисках))

[@pedrorodriges9733]

Много видел видео данного автора, он целиком сложился как личность в 80-90х, я бы вместо сериалов советовал бы закачать побольше полнометражных фильмов близких ему режисеров и актеров, там художественный уровень на несколько голов выше. Даже у фильмов которые совсем не на слуху. Книги если не глазами читать, то аудио - очень хороший вариант, собственное воображение выполняет великолепные пируэты, кино в этом смысле слишком разжевывает то что самому приятно хрустеть. Фолкнер, Моэм, Голсуори. Это как кино в полном 7Д формате. Или гуглите по тем темам кпо которым хотелось бы прочесть. Сериал - это просто если хочеться упасть в состояние близкое к коме, полуспя, полуулавливая что-то через слово.

[@ВикторДенисенко-и8п]

Человек, читающий этот комментарий , желаю: успехов , здоровья , любви и счастья. Хорошего дня . И знай всё будет хорошо.

[@Евгений-ШПИЛЕРР]

Спасибо надеюсь что так и будет

[@MegaAstronavt]

Сам речник. Работал на толкаче, сухогрузе, сейчас у путейцев пока. Самые долгие смены были на толкаче, три недели через одну. Только на практику первую рабочую вышел, сейчас вспоминаю и думаю как держался так долго, выходов в город тоже почти не было. По началу первые 3-4 месяца было жуть как интересно, т.к. первый теплоход здоровый, а после уже к концу смены со временем вырабатывался эффект "приеденности". В целом был отличный экипаж, сплочёный. Но изо дня в день видеть одни и те же лица тоже бывает надоедает, и после прибытия домой как неандерталец себя чувствовал: новые люди, места в которых ты живёшь смотрятся по другому немного. Многое, я бы сказал даже половина всей работы, зависит от экипажа. С хорошими людьми в любом случае сработаешься и все "тяготы и невзгоды речной и морской службы" будут по силам. Семь футов под килем, флотские коллеги.

[@КапитанФлинт-д5й]

Ага и без ГАи и поГраниЧникоф,. И рыбнадзора

[@Narek-i4v]

Какой приятный голос😊 Спасибо большое за ваш труд

[@Al_St-k1o]

Эх, посмотрел вспомнил работу практикантом на 205м волго-балте в 2007м году. А потом 4 года электромехаником на похожих судах. Тогда и портативный dvd был роскошью и всякие говно-сериалы заходили на ура. А ноутбук был только у зажиточных😅. Сейчас вахтами на севере. Спасибо за ностальгию! Вспомнил, прослезился)

[@BocmanPlus]

Ваш Волго-Балт-205 прямо сейчас идёт из порта Кавказ в Ростов. Последнее время он так и бегает между Ростовом и порт Кавказом на перевозке зерна. Это вдруг вам будет интересно про свой бывший пароход )))

[@Денис-у4д3б]

Генадий спасибо вам... Я из Санкт-Петербурга... Все понимаю....

[@frol1205]

Спасибо за видео. Сам хожу в море более 20 лет. Всё до боли знакомо. Каюта у меня похожая, за исключением мелочей. Теннисный стол мы приспособились ставить в офицерском салоне поэтому спортзал посвободнее и для тренажеров больше места. Бассейн у вас крутой был! У нас поменьше размером, но тоже здорово поплескаться иногда. Успехов и спокойного моря вам!

[@MrRussianGrubian]

Отлично. Успокаивают почему-то твои видео.

[@v.v.8053]

В 1986 году отправили на практику ждать визу на «Адмирал Нахимов» Каюта на 8 человек гальюн на 4 каюты и один умывальник. Это было нормально😝 Заканчивал в морях в двухместных и душ ,телевизор местами есть холодильник. На пассажирах работа 11-15 часов вмазал на работе вискарика и в каюту. ТЯЖЕЛА И НЕКАЗИСТА-ЖИЗНЬ БАРМЕНА И АРТИСТА😜😜😜😜😜 поменял 17 пароходов.

[@Peter-iy3jw]

А я , на Нахимов попал в 1984 году , уломали там работать официантом , хотя практику надо было проходить там радистом , через трое суток , хотел сбежать но потом втянулся ) ну , а бармены , часто влетали и их посылали к нам на подмогу официантами , я отпускал ребят по спать в кубрик ничего с них не требуя , но они , забивали мою тумбочку в ресторане , блоками сигарет , спиртным и т.д 😊 ну а вечером приглашали меня под большим секретом в бар ( экипажу нельзя было ходить по таким заведениям 😊 ) приходилось маскероваться - темные очки 😎 ну , а после круиза , туристы заваливали меня в честь благодарности за хорошее обслуживание их всевозможными спиртными напитками 😊 в общем , было весело ,хотя работали как бешенные за троих ( не хатало людей ) но у нас было все 😊 в Батуми брали мандарины - 15-25 копеек за кило , а в Одессе толкали по три рубля😊 возле борта нас ждали уже перекупы , в Сухуме шили себе обувь на заказ и в следующий заход туда забирали ,в Сухуме покупали полуботинки кожа - 25 руб , ну а в Одессе их вырывали с рук за 70 - 80 руб. Вмобщем , крутились ,работали , жили 👍- порты кипели от нагрузки , возили машины с Японии без всякой пошлины и не надо пиздеть , что мы жили хреново , мы жили и работали как нормальные люди и капы на завидовали люто - я знаю .... - за плечами , три гругосветки 😊

[@4igz]

красота конечно неимоверная... я на море побывал только раз после службы в армии и всё. 15 лет сплошного подмосковья и никакой заграницы, только мечты. живут же некоторые

[@BRUS1974]

Работал вахтовым методом 15×15.....С ума сходил скорей бы домой....А тут на пол года,да ещё на корабле....Думаю я бы не смог 100%!

[@henadziwasilewski2485]

Я был на котракте один раз на пароме stenaline 3 месяца. Меня спасли от скуки книги моего предшественника. Ни когда не думал, что книги в рейсе -это незабываемый кайф.

[@iHus-zl9ml]

Друг, ты уже как друг. Душа отдыхает. Спасибо тебе

[@ElenaDemal]

Всегда очень интересны бытовые репортажи. Об обычной, повседневной жизни моряка. Спасибо. В общем, как проходит такой обычный, бытовой день. Удачи вам. Елена Ал.

[@Vladkus2910]

Молодец !!! понравилось, сам отходил до пенсии , сейчас сын ходит на танкерах на практику.

[@РусланКостин]

Спасибо! Очень интересный ролик 👍🏼

[@sergiypapays4060]

Было когда то в ЧМП огромное корыто под названием "Унан Аветисян" балкер-рудовоз, я в 89 ходил на нем на практику после "шмони". Вот где был ад в машине, кондей не включали (из 3-х впомагачей работало то 1 то 2) в тропиках в машине +65-70 градусов, тепловой удар (после каждой вахты блевать приходилось с непривычки). Потом, когда запустили кондей, вахта казалась раем, хотя ГД масло хренячило из всех щелей ))). Это я к тому, что в современных условиях это не работа а курорт ))).

[@paxandeath]

жуть

[@D.Jonson]

Даже самые убитые суда, на которых работал 20-30 лет назад, вспоминаются сейчас как сказка, с ностольгией, по сравнению с самыми новыми из нынешней реальностью на флоте)

[@podrukzakom]

Ничего себе лайнер. Я услышал даже лёгкие нотки печали в некоторых моментах) Мне бы ваши заботы, когда, безрезультатно штурмуя четвёртый месяц пролив Дрейка на парусном плоте, мне объедал ноги державшийся за борт по шею в воде Фёдор Конюхов, бубня от истощения Евангелие от Матфея, путая её с инструкцией по применению освежителя воздуха) Я бы взял все ваши горести на свои плечи не задумываясь)

[@CSA-me2nd]

Лайк . Отличное видео. Добра Вам.

[@БогданЦюпко-п3ы]

Видно сразу норм дед, время для отдыха должно быть всегда!! Золотые слова ))

[@Остров22]

Сил и терпения мореман тебе. Каждый должен что то делать.

[@Liskaliz]

Как Советский моряк, не завидую нынешним братьям. У нас хоть экипажи были полностью наши. На судне, которое тоже принадлежало твоей стране, было ощущение, что это частичка Родины. А если ещё и экипаж подберётся хороший, то рейсы как наслаждение. Шутки, приколы, праздники, мероприятия...просто отличная атмосфера.

[@playmode3202]

Крутой ролик 🔥🔥🔥👍👍👍. С удовольствием посмотрел.

[@Qwerty7-c8u]

Проходив 10 лет в море, могу сказать, что автор , на этом судне, в плане проживания, катается как сыр в масле, ещё и с гитарой, чтоб я так ходил в море

[@weru0748]

кем?

[@alexxspam843]

Ага, с языка сняли. Я реф мех по диплому. И матросом ходил, и реф машинистом. Единственное судно, которое у меня было в стиле "вау, вот это круто" это сртм норвежкой постройки 2002 года. Рыбак, пылесос, практически полностью автомат. Бадера-автомат,шкафы забивка/выбивка- автомат, упаковка-автомат, подача рыбы на протвень-автомат. В каюте нас было двое, туалет и душ, унитаз и полы с подогревом. Короче это было круто, но все же у автора прям хоромы...хотя у ком состава зачастую каюты больше и живут по одному. Если конечно вы не на шхуне японской постойки на крабе,. Там и по 6 чел в каюте.

[@magnetarbtc4883]

земля плоская не?)

[@ПётрЛитвинов-ъ1й]

Вы им обьясняйте по сухопутному. Они. Не знают , кто такой реф механик. И какую опасность представляют амиачные агрегаты. Скажите им что Вы холодильщик. И на СРТМе рыбу в камень замораживали. В трюме -28 -30.

[@валерийниколаевич-е5й]

@@magnetarbtc4883 канешно плоская была бы круглая снизу бы все люди попадали

[@АндрейКарась-у7ч]

Когда сказал про Филипинцев и электрод,расмешил!) Интересный контент, спасибо!

[@АндрейПыхтин-п6и]

Кайфово живёте. 1981 год д/электроход "Капитан Марков " принадлежал Дальневосточному морскому пароходству. В начале августа прибыл на борт в должности матроса 1 класса в порту Посьет. Далее Магадан, Гижига, Проведение, Певек в конце сентября списался и сошел в Советской Гавани. Я был курсантом мореходки. Ходил рулевым, вахту стоял с чифом, с 4-х утра до 8-ми и с 16-ти до 20-ти, 4 через 8 часов. На самовыгрузе привлекали к работам, в портах если длительная стоянка стояли вахту у трапа 6/12 часов, если нет то 4/8 часов. Из развлечений, будить пекариху и буфетчитсу, убираться на мостике, гонять крыс в порту, раскреплять палубные грузы помогая палубной команде, на самовыгрузе грузить мешки и ящики, в общем работа она же развлечение. Плюс книги с библиотеки и лепка пельменей под руководством помполита. В общем вахта и отдых/сон, если нет общесудовых работ. Мне было 19 лет, я был курсантом мореходки учился на судоводителя, мне было интересно и не скучно.

[@Сергей-ж4ц8ц]

Блин братан.... Ты только что мою работу перечислил... с небольшими расхождениями... я на танкере ходил.... и не было помполита с пельменями... а вот япия была...

[@АлександрГро-д9щ]

У меня сосед в Одессе, ушел на пол-года, оставили на 9 мес. Вернулся, пошли семьями на пляж, он все время стоит спиной к морю, я спросил чего ты, он говорит - смотрю на зеленое, в море все только синее, соскучился по зелени... Было удивительно, и странно.

[@erkkiivanov]

Даа, было время, самый длительный рейс у меня был 11 месяцев в рыбаках!

[@AM-bm3dt]

Спасибо за ссылку. Вы правда особая каста, как и летчики. То что для Вас работа, для меня романтика, хотя и сам не на станке работаю. Но главное это Ваше общее мировоззрение, подаете материал качественно и интересно. P.S. Полагаю, что у большинства команды не 2х комнатные каюты 😀

[@GennadiyAntymonov]

Благодарю. Двухкомнатные только у капитана, стармеха, второго механика и старпома. А раньше у капитана и стармеха были трёхкомнатные.

[@AM-bm3dt]

Спальня и гостиная понимаю. А третья то комната для чего?😊 И кстати Вы сейчас в море?

[@ДаниилПапушоенко]

Супер видео,как не крути а моряки пытаются найти способ не сидеть в каюте

[@amirzatto7621]

Приветствую тебя-Добрый человек! Адыгея,все также смотрит...МИР ВАШЕМУ ДОМУ!!!

[@Nucl3arNadal]

работал на одном из элеваторов, всегда было интересно как там на борту, вижу-то команду только при погрузке, спасибо за контент)

[@ВикторФ-ъ8п]

5:38 "также имеется ковровое покрытие, и так как нас было всего 3 человека за 3 с лишним года, то всё идеально чисто". Блин, почему-то когда я ночую один день в гостинице, то всё уже не идеально чисто)))) как вы умудряетесь такую чистоту поддерживать.

[@joeclikkovsky]

после вахты убирают заведение)

[@dennydeardd]

Классное видео, приятно смотреть, приятный голос. Понравился твой взгляд на нетфликс, абсолютно солидарен, это тотальная жесть!

[@фишмашина]

Очень атмосферное видео! Спасибо вам!!!

[@millioneryaable]

Интересный рассказ и кадры очень сочные! Что сказать, на новом судне жить можно! =)

[@aleksandrlogachevskiy9295]

Не только на новом. Старые суда тоже есть очень не плохие.