Alessandro: "La costruzione di questo tunnel ha inizio quasi trent'anni fa..." Io: "ah ok, inizio anni 80" Alessandro: "... nel 1995." Io: " ...ah. Si. Giusto. Che male."
@danielefoti45526 ай бұрын
🥶
@danielelavatelli27906 ай бұрын
Eh. Volevo. (Semicit)
@fagabrizio6 ай бұрын
in Italia, a Pozzuoli, si è costruito un tunnel di circa 1km allo stesso prezzo. Ok, parliamo di 20 anni dopo, inflazione e tutto il resto, ma credo la dica lunga su come siamo combinati... Questi con 120 mln€ hanno fatto 23 km di tunnel, noi 1...
@jayjayita76496 ай бұрын
Fatta nel '19 "per sbaglio", avevamo avuto la felice idea di raggiungere Bergen in auto, nel viaggio di ritorno da Capo Nord. Un misto di stupore e terrore dato che c'erano anche lavori in corso e si procedeva a 30-40 Km/h!
@emudux0796 ай бұрын
Sarebbe carino parlare anche del tunnel più lungo del mondo per la ferrovia (San Gottardo in Svizzera )
@giuseppedemicheli20056 ай бұрын
Abito “in zona” e d’ogni tanto mi capita di attraversare il tunnel: una palla totale! Ci sono strade alternative un po’ più lunghe, ma con paesaggi mozzafiato! Tanto d’inverno c’è da bestemmiare lo stesso, perché il tratto di strada tra Borlaug ed Hemsedal è su un passo di montagna e quindi la strada è innevata. Altrimenti si può passare più a nord, appunto sulla E16, ma si allunga il percorso.
@UnMinutoColTHE6 ай бұрын
Vi consiglio di fare un video sul tunnel del San Gottardo e anche un video sul tunnel (stradale e ferroviario) del Frejus
@simonetallarico74625 ай бұрын
Quello del Frejus è orribile e costa tantissimo.
@matteopirone30996 ай бұрын
*Bel video 😊 complimenti* 😊
@valterpiccardo53406 ай бұрын
Bravissimi, sempre estremamente interessante, mi piacerebbe sentire parlare del ponte di Millau, grazie 😊😊
@chiaramigliavacca38336 ай бұрын
dove è stata messa la roccia asportata?
@dan90bal6 ай бұрын
Un video sulla galleria di base del Brennero, attualmente in costruzione, sarebbe molto interessante!
@clauminie34566 ай бұрын
Ci passai nel 2017 durante la mia vacanza itineraria della Norvegia, rimasi talmente stupita da questo tunnel infinito
@ilariaprincipi386 ай бұрын
La Norvegia è semplicemente stupenda, in tutto.😍😍😍🇳🇴
@GM-jk2uo6 ай бұрын
Sarebbe interessante il record di velocità ferroviaria dell'etr 232 nel 1939.
@stefanodadamo68096 ай бұрын
Quando C'era LVI i treni arrivavano in anticipo! 🙄
@grezzo936 ай бұрын
Tropp luce stanca gli occhi il gotardo in svizzera e pesante da fare 18 km pieno di luci
@pacomente64166 ай бұрын
bellissimo grazie
@claudiosavi84796 ай бұрын
Tunnel percorso nel 2018 , al ritorno in Italia alla prima galleria mi sono sentito all’epoca dei dinosauri 🤷♂️
@sandro49666 ай бұрын
Andai a Copenaghen nel 91 e a malmo (che gli sta di fronte) ci si andava in battello, ci son tornato in viaggio di nozze nel 2000 e c'era un ponte che le collegava... A questo punto penso che il ponte dello stretto c'è proprio la volontà di NON farlo...
@616376 ай бұрын
Stai parlando di due pianeti diversi😢
@Roadsandfreewaysbuildings6 ай бұрын
Il ponte di Øresund
@timerenderartofsarandrearo48156 ай бұрын
Adesso vogliamo un video sulla Galleria di Seikan ed un sul tunnel di S. Gottardo!
@eLuca0986 ай бұрын
Sempre su questa rubrica potreste fare un video sullo Shwerer Gustav, il piú grande cannone di sempre (e magari in generale sui cannoni ferroviari)
@giorgiolazara3367Ай бұрын
Mi ricordo .. All’entrata c’era un cielo nuvoloso ⛅️ .. All’uscita c’era un fiordo con una … nave da crociera abbastanza grande .. Magari era la “Colombo” ? Non avevo proprio il tempo per fermarmi .. Oppure fotografai il fatto .. Nel 2004 … Il pedaggio stava però su un Ponte … poco più avanti … Dalle parti di Copenaghen … C’era una signora abbastanza .. meravigliata …
@spezzaincudinegens41956 ай бұрын
sarebbe bello vedere anche il video sui ponti più lunghi e/o alti del mondo
@Fabgen56 ай бұрын
Fate un video del laboratorio sotto al gran sasso?
@andrearibera54736 ай бұрын
Ciao ragazzi! Ma un video sul San gottardo?
@Webtvstudios5 ай бұрын
secondo voi e da fare oppure fare? oppure la VR55?
@alessiocaponetto95676 ай бұрын
E io l'ho anche attraversato 5 anni fa ormai!
@Ambro_Rider6 ай бұрын
In Norvegia sono avanti, li ho percorso una strada in galleria con svincoli ed addirittura una rotatoria sotto la montagna 😮😮😮🤩
@lorenzotoselli18576 ай бұрын
Ah beh,mi sarei meravigliato non ci fossero delle piazzole di sosta in un tunnel così lungo!
@the_giacotv40826 ай бұрын
prima o poi farete un video sulle acciaierie di taranto sarebbe molto interessante e attuale , spero leggerete ❤
@cii_one6 ай бұрын
Sarebbe bello un video dedicato al traforo del Monte Bianco
@aseller1876 ай бұрын
Giorno 5 di far notare a Geopop che se il 40% di chi guarda non è iscritto questo vuol dire che stanno dedicando del tempo di attenzione al video per un messaggio inutile per più della maggior parte degli spettatori e che quindi potrebbe essere utile scegliere un metodo meno invasivo per chiedere l'iscrizione a quella minoranza che non l'ha ancora fatto.
@AndreaCampisi6 ай бұрын
Noi che ci lamentiamo per 3 km di ponte 😢
@milited6 ай бұрын
Visto!
@luciazeffiro18926 ай бұрын
Proprio recentemente ho percorso un tunnel in auto di soli 4.650 metri. L'odore di gas di scarico era alquanto forte, nessuna presa d'aria. Molto disagio.
@valentinacalanca82486 ай бұрын
Se si spara in assenza di gravità?(Domanda che non centra niente con il video ma dattagli)
@demetriolagana86306 ай бұрын
Quali sono i tunnel stradali più lunghi in Italia?
@SuperElfauno6 ай бұрын
Visto il precedente del tunnel del monte bianco mi pare che il costo dell'opera sia adeguato alla scarsissima qualità dei sistemi di sicurezza di cui è stata dotata. Grande caverna con gli standard del secolo scorso. Bella da fare di corsa tutta d'un fiato...
@thenativeamericans6 ай бұрын
1995-2000 Stavo pensando alla nostra TAV
@Nebrodi03-Chathuranga6 ай бұрын
Il Norway si che sa valere.
@maurovenier87546 ай бұрын
A una domanda però non avete risposto: dove hanno messo i norvegesi la terra e la roccia asportate per scavare il tunnel? 😉
@Giubizza6 ай бұрын
In Italia i lavori sarebbero durati 25 anni a il costo sarebbe ammontato a oltre i 40 miliardi di euro.
@corradoc.19766 ай бұрын
Molto bello fatto per la seconda volta l'astate scorsa, ma in Norvegia ci sono altre strade molto belle come la Trollstigen, la strada dei Troll!
@jamesgreen47866 ай бұрын
Perché usate come parametro di raffronto le piscine olimpioniche?
@FFF-ir8sc6 ай бұрын
Xkè le piscine olimpioniche in tutto il mondo misurano sempre 50 metri, quindi il calcolo è più facile...
@angeloorsi94296 ай бұрын
Sarebbe bello parlare della galleria ferroviaria del San Gottardo
@danilosforza19536 ай бұрын
Dimenticate il ponte della Cina 55 km sul mare.
@soniasommariva67306 ай бұрын
Io ci sono passato!!
@paolosonaglio69536 ай бұрын
Onore ai GEOMETRI che la hanno tracciata!!!!
@cal73486 ай бұрын
Aspettiamo il video sul tunnel subportuale di genova
@mircofavaretto45966 ай бұрын
Mi piacerebbe conoscere i ponti più lunghi o più strani al mondo.....
@mariodesortes91806 ай бұрын
👍👍
@phantom09826 ай бұрын
Cos' è una strada europea?
@giovannipeluso4566 ай бұрын
Parlate della cascata naturale più alta del mondo in Venezuela. Più alta intesa come altezza totale e altezza di caduta dell acqua. Non altezza come “altezza dal lv del mare” quella mi pare si trovi in Bolivia 😂
@giorgiolazara33675 ай бұрын
E 16 ?
@Andrewem906 ай бұрын
Daje
@bookstore39936 ай бұрын
Bazzecole, entro 5 anni avremmo il tunnel che collegherà la Sardegna con Monza !😅
@viewer0546 ай бұрын
Mi propongo per apertura autogrill.
@giorgiolazara3367Ай бұрын
527 … Confermo …
@filippodapunt17866 ай бұрын
In futuro la galleria ferroviaria del brennero sarà lunga circa 70 km
@giovannisantoro48276 ай бұрын
Come sono fatte le paleoliche.
@andreafornari54106 ай бұрын
Alessandro Beloli, ma per caso, per caso dico ehhh, hai studiato lingue scandinave? Mi pare che codeste pronunce, mi paiono un po' troppo precise per uno che non sa la lingua
@ingaskjanes45856 ай бұрын
La pronuncia di tutti i posti (tranne Oslo) è sbagliata! 😂 (lo dico da norvegese)
@andreafornari54106 ай бұрын
@@ingaskjanes4585 ahahah, mitica!
@andreafornari54106 ай бұрын
@@ingaskjanes4585 non capisco allora tutto questo impegno nella pronuncia da parte del buon Beloli😂
@ingaskjanes45856 ай бұрын
@@andreafornari5410 Eh… Forse voleva sembrare bravo😉 Lui ha pronunciato tutte le lettere che non conosceva con un suono che assomiglia il francese “eu”. Che è un suono che infatti esiste nella nostra lingua, ma che è scritto con la lettera ø (che esiste soltanto nelle alfabete scandinave). La lettera æ invece (che esiste soltanto in norvegese e svedese), che avrebbe dovuto usare per parlare del paese di Lærdal, si pronuncia come un e’ molto aperta, metà tra un’e e un’a (quasi simile al francese “faire”, ma ancora più aperta.) E poi c’era “au” (per parlare del paese di Aurland) che non riesco a spiegare come si pronuncia! (La lettera di u si pronuncia in un altro modo in norvegese che in italiano, quasi come “who” in inglese, ma non completamente) La città di Bergen invece si pronuncia semplicemente come’è scritto! Io sono nata e cresciuta in quella zona, e ho attraversato molte volte il tunnel!
@felixskier67116 ай бұрын
Solo 120 milioni di €?
@иннаданиленко-ю5п3 ай бұрын
Parte da Aurland e arriva a Lærdal
@massimilianolorenzi44076 ай бұрын
24,5 km di tunnel fatto in 5 anni… qui da noi ce ne sarebbero voluti 50.
@Akira_796 ай бұрын
Ecco perché in ticket to ride lassú c'è una tratta difficile 😂
@silver29876 ай бұрын
Io ho un problema con le gallerie più corte sono meglio è, se no mi manca il respiro. Bellissima per carità, comoda per i norvegesi ma io sarei morto 😅.
@giorgiolazara33675 ай бұрын
Pensa se “fuffy” … vuole scendere !!
@giuseppemarino75476 ай бұрын
io ero convinto che il tunnel più lungo era il traforo del monte bianco
@TheScoubidouSmile6 ай бұрын
Il record di velocità di un idrovolante, Italiano degli anni '30. E se non l'avete già fatto, il pozzo più profondo del mondo nella penisola di Kola, in Russia.
@paolopisano71826 ай бұрын
Passare dentro a questi tunnel fanno venire l'ansia sarebbe meglio se avessero fatto con ferrovia caricando i mezzi e trasportarli
@alaminhossain88866 ай бұрын
06:00 PADMA BRIGE BGD /BDH ⚠️
@mariatindaratruglio59406 ай бұрын
Lì non si paga!!!! Qui avremmo dovuto fare un mutuo per pagarlo...qui in Sicilia paghiamo a peso d'oro autostrada con mille variazioni e gallerie ad una corsia con illuminazione scadentissima ..
@giorgiolazara33675 ай бұрын
12,5 km … Da una parte .. 12.5 km dall’altra …
@alext.65416 ай бұрын
Gli americani quando vengono a Courmayeur, pensano che il tunnel del Monte Bianco è il più lungo del mondo 😄
@trainspotterligure76186 ай бұрын
Manca la galleria fra Genova Brignole e Genova Principe😂
@yurixruz6 ай бұрын
Altroché traforo del Monte Bianco.. 😅
@brifo57796 ай бұрын
Sul passante Fi Bo 😉
@giorgiolazara33675 ай бұрын
Divertitevi ad accordare la moto … con la galleria … Tanto sopra non .. c’è … l’EvereST !
@marcol.88156 ай бұрын
In 5 anni è stato fatto questo capolaro con solo 120 milioni di euro attuali.. qui a foggia 19 anni per riprostinare un vecchio convento e 80 milionindi euro spariti 🤣🤣🤣🤣
@enzomontella26 ай бұрын
In Italia sarebbe costato come minimo 5 volte tanto, incredibile!
@giovannimaiorana22286 ай бұрын
In Italia 5 anni non bastano per la burocrazia e in più bisogna fare i conti con i signori del no!!!!
@gerardobove-y8y6 ай бұрын
Pronti........
@joedima44346 ай бұрын
Non so il Gottardo con i suoi quasi 18km dove si posiziona, ma è una merda farlo (detto da uno che vive in Svizzera)
@antmaz766 ай бұрын
Vtc
@stefanop1086 ай бұрын
In Italia tra movimenti nimby e ladrocini vari sarebbe un opera impossibile.
@jacopoborgia6 ай бұрын
mai sentito parlare della TAV Torino Lione, del Tunnel del Brennero, del traforo del Frejus o della galleria di base dell'appennino?
@stefanop1086 ай бұрын
@@jacopoborgia appunto dopo la TAV chi oserebbe proporre una galleria del genere? Trovarsi la guerriglia dei centri sociali in casa e le denunce per disastri ambientali vari e presunti.
@pietrodurso2116 ай бұрын
Nel tunnel si può fumare
@riccardovolpe89396 ай бұрын
5 anni per 25 km? Non siamo di certo in italia 😂
@alessandro7805Ай бұрын
Infatti a differenza loro abbiamo degli standard di sicurezza, già 20km di galleria stradale non sono il massimo della sicurezza per via degli scarichi, poi aggiungiamoci anche che le pareti sono scoperte e che non ci sono uscite di emergenza. Poi vabbè alla fine là connette poche persone quindi non c'è bisogno di chissà quanta sicurezza ma da noi non l'avrebbero mai lasciato fare. Comunque anche con tutte queste mancanze 5 anni è notevole
@vincenzoconcilio43426 ай бұрын
30 anni per fare una galleria di 25 km, che pivelli, in italia avrebbero dato lavoro a 3 generazioni 😂
@alessandro7805Ай бұрын
Non è vero, la galleria del Brennero sarà lunga 60km ed è formata da 2 canne + un Tunnel esplorativo, quindi almeno 120km. I lavori sono iniziati nel 2007 e sul lato italiano mancano solo 2km di Tunnel principali e 2km di uscite d'emergenza. Tunnel del Brennero che oltre ad essere più lungo di quello norvegese ha anche la parete rivestita di conci e diverse entrate/uscite di emergenza
@marcovaleriosquarcetta88136 ай бұрын
Sarebbe perfetto per la vostra redazione il mio amico Valerio Buttafuoco👹
@Cris-jt8fw6 ай бұрын
120milioni per 24km? Pensare alle opere fatte in Italia 2km di tutte 142milioni
@giorgiolazara33675 ай бұрын
Appena in tempo ⏱️ per là Quantum Girl .. gently prof !!
@tonio73006 ай бұрын
Non mi voglio iscrivere! non me la sento
@ricky84dimilano6 ай бұрын
Sarebbe bello vedere come vengono costruiti i tunnel sottomarini
@FFF-ir8sc6 ай бұрын
Qui a Genova iniziano i lavori proprio oggi....
@Andrea.in.the.outdoors6 ай бұрын
Ottimo video! Ci son passato in moto ed è davvero suggestivo, si percepisce quanto quest'opera sia importante nella rete stradale della Norvegia; potreste parlare anche di altre infrastrutture davvero interessanti presenti nel paese scandinavo, come i tunnel sottomarini (per esempio quello prima di arrivare a Nordkapp) ed i maestosi ponti presenti in gran quantità.
@YesWeLazio6 ай бұрын
Ho percorso il tunnel sottomarino di Nordkapp e non so dirti il motivo ma mi ha fatto venire i brividi 😂 non vedevo l'ora di uscire!
@sarofalsaperla81366 ай бұрын
Comunque quando hai detto "quasi trentanni fa" io pensavo a qualcosa come all'81, all'82...quando hai detto 95😢😢😢😢
@Otello84116 ай бұрын
Avete rotto i cocconesssss con questa storia dell'iscrizione al canale. Sapete che faccio? Mi disiscrivo. Ohh!!! 😂 Contenti?
@FunnyFriendTheOriginal6 ай бұрын
C'è anche su Euro Truck è assurdo
@blogcard6 ай бұрын
Potete fare un video sulla fisica dietro ad un tiro a canestro?
@robertoriva81506 ай бұрын
Un ringraziamento particolare per i vostri video sempre molto interessanti! Continuate così 👍🔝
@erickacarvalho14136 ай бұрын
Grazie mille sempre ragazzi per questi video troppo belli😻💖!! Veramente fighissimo e super interessante😻👍🏽! Questi contenuti sono sempre formidabili e bellissimi, continuate così😻❤️! Sarebbe bellissimo più video di chimica😻😅! Siete sempre bravissimi e grandiosi al massimo😻☺️!
@io75916 ай бұрын
Il video inizia a 0:57 . Prima vi prega di iscrivervi al canale come al solito. Ricorda di mettere un dislike nella speranza che smettono, così da far alzare la qualità dei video.
@miki36046 ай бұрын
potreste fare un video sul progetto del tunnel subportuale di Genova? grazie
@manfrinati6 ай бұрын
Ho avuto la fortuna di percorrerlo in moto anni fa. È veramente suggestivo, e soprattutto è gratis 😅