Germany's Finest Teil 4 || Alutech Factory Tour || Pelmo || Punk 2 || Fanes

Auf der vierten Station meiner Deutschlandtour befinden wir uns heute an der Ostseeküste bei Jürgen, dem Chef von Alutech; ein Uhrgestein der Mountainbikeindustrie.
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00:00 Intro
02:38 Mitarbeiter
04:07 Geschichte I
07:37 MTBs an der Flachküste
09:57 Vorteil kleiner Firmen
10:34 Armageddon
12:53 Geometrie früher und heute
18:05 E-Bike Boom
18:34 Corona Auswirkungen
19:05 Krise in der Radindustrie I
21:06 Angebot und Nachfrage
23:09 Produktion in House
27:11 Graveboom?
27:47 Idealismus vs. Realität
28:45 Zuschauerfrage
29:08 Neuvorstellung - Pelmo
30:12 Staufach unterm Tretlager
34:03 Pelmo gerades Sitzrohr
34:30 geplante Größen
35:01 Punk 2 Gravelbike
37:08 Geld verbrennen mit Stil
38:51 vom Schweißen bis zum Richten
43:56 Pinion Bauteil Fräsen
44:26 Montage des Rahmens
45:01 Gewicht Punk 2 Rahmen in S
45:39 Punk Gabel anpassbar
46:17 Vorteile moderner Gravelbikes
48:12 erster Fanes Rahmen
48:39 erste hydraulische Scheibenbremse fürs RR
50:50 eigene Bremse
52:03 Krise in der Radindustrie II
52:21 was kommt noch?
52:23 Infos zum Pelmo II
55:36 Optik entscheidend für den Kauf
55:48 Jürgens Meinung zu High Pivot Bikes
57:38 Internet Community Bike 2.0
57:49 weitere Zukunftsvision
57:58 Infos zum Pelmo III
59:13 Frästeile des Pelmos
01:00:17 Laufradbau
01:00:28 Geschichte II
01:04:02 Ausfahrt
01:07:51 Verabschiedung
01:09:57 Die Kuh
01:11:36 Resümee und Ausblick
01:12:24 Outro

[@harzenduro]

Wie findet ihr das neue Pelmo?

[@alfred_frxd]

Sieht super aus🔥

[@Alex2OC]

@@harzenduro sehr sexy trotz Flasche

[@jangossl6194]

Hab’s heute Life gesehen, ABSOLUT GEIL! Würde es am liebsten direkt kaufen 😂

[@alfred_frxd]

@@jangossl6194 ich würde es auch direkt kaufen, wäre das Geld da😂👍🏻

[@Felix-mr1vs]

Sieht richtig gut aus! Bin auf die Geo und weitere Details gespannt.

[@philipp2104]

Die Tour ist besser als jede Eurobike... Jürgen ist einfach super sympathisch. Tolle Einblicke !

[@harzenduro]

Ja voll cooler Typ. Ich wäre aber auch gern bei der EB.

[@philsNN]

das neue Punk gefällt, tolles Video!

[@harzenduro]

Ja da könnte ich schwach werden.

[@rodcrew1124]

Meiner Meinung nach das bisher spannendste Video. Das Pelmo ist ja mal richtig cool!

[@harzenduro]

Danke. Ich fand auch wieder mal alles super interessant und beim Dreh bekomme ich das alles gar nicht so richtig mit. Erst wenn die Kamera aus ist, kann ich auch mal richtig schauen. :D

[@msteffens100]

Ein mega Video! Ich bin ein fan von echter Handwerkskunst im Rahmenbau und feiere deine Videoreihe schon ab dem ersten Video. So informativ und voll mit Hintergrundinfos. Da ich selbst ein Rad ( E-Fanes) von Jürgen fahre habe ich dieses Video mit Spannung erwartet. Die Räder von Jürgen sind eine absolute Augenweide und Bulletproof. Sau stabil und der Hinterbau eine starke Ingeneurskunst. Der Rahmen gepaart mit feinsten anbauteilen zu einem mehr als fairen Preis! Das Pelmo setzt dem ganzen jetzt die Krone auf. Genau auf dieses Rad habe ich gewartet. Hoffentlich ist der Hinterbau genau so genial geworden wie von der Fanes. Danke Jürgen 🙏. Nein, ich werde nicht von Alutech gesponsort, bekomme weder Geld noch T- Shirts. Ich bin einfach ein rund um zufriedener Kunde. Jeder versierte Mountainbiker kennt Alutech und trotzdem bin ich, egal wo ich fahre, der einzige mit einem Rahmen von Alutech. Das ist wirklich schade. Diese Marke hat deutlich mehr Aufmerksamkeit verdient. So, das musste mal raus. Ride on 🤙

[@harzenduro]

Ich denke mit dem Pelmo wird es steil nach oben gehen. Optisch ein großer Schritt nach vorn.

[@ChiefThundersock]

Pelmo ist heisssssssssssss!! 😋 und ich stelle fest, dass ich Alu und Handwerk einfach liebe🥰 Danke für die Einblicke und die schönen Geschichten.

[@harzenduro]

Ich auch. Alu ist geil.

[@BiecherBender]

Punk und pelmo, beide sehr schick!

[@harzenduro]

Finde ich auch. Bin schon gespannt, wie sich das Pelmo auf meinen Trails schlägt.

[@steffanzwerg3424]

Ein wirklich tolles Video. Jürgen kann so viel erzählen, unglaublich was für eine Geschichte dahinter steckt. Ich hatte auch schon das Verknügen, auf einer Eurobike mit ihm zu quatschen. Ich glaube was Alutech ganz gut tun würde, wäre eine Dokumentation oder ein Interview mit Bildeinblendung von früher usw... So wie das mal bei Falkenjagt gemacht wurde. Das würde auch gleich wieder jüngeres Puplikum aufhorchen lassen. Damals hat Jürgen 3D gedruckte Leitungsführung für den Lenker vorgestellt und eine App für Bikes, wo man das richtige Bike Setup einstellen kann. Tja und Heute gibts das von zahlreichen Anbietern. 😀Also wieder weit seiner Zeit voraus, ähnlich wie bei der RR Disc Bremse.

[@harzenduro]

Vielleicht machen wir noch einmal so eine Doku. Erstmal die neuen Modelle im Harz fahren.

[@steffanzwerg3424]

@@harzenduro Das wäre vlt. nicht schlecht. Man kann von Falkenjagt halten was man möchte, aber ich finde es mega, wie sich der Entwickler selbst hinstellt und erklärt warum er wie was gemacht hat. Die kurze Stelle, wo Jürgen erklärt, wie sich das neue Fully fahren lassen würde, war mega hilfreich. Bei allen anderen Herstellern ist das immer wie friss oder stirb.

[@feppur]

Schließe mich an. Bestes Video von dir bis jetzt. Und geil meine eFanes und meinen alten (im Video an an der Wand hängenden) Sennes 2.0 Rahmen in matt-schwarz/neon-rot an der Wand zu sehen 😃

[@harzenduro]

Danke. Ich hoffe ich kann das Niveau weiter steigern. :)

[@LindaWagner-z9y]

Megacooler Bericht, Jürgen ist der beste. Aber die Kuh nicht kennen! :)

[@harzenduro]

War vor meiner Zeit.

[@frankmercier5190]

sehr schönes Video! ich fahre seit ca. 18 Monaten eine Fanes29 Custom, es ist das Geilste Rad, dass ich je hatte! ... und das eigentlich von gleich "nebenan", Ascheffel ist keine 150km von mir entfernt ;-)

[@harzenduro]

Sehr cool!

[@markosteinberger]

Alutech ist für mich immer noch eine ganz heiße Adresse, die ich genau beobachte. Super, dass Du dieses sehr informative Video gemacht hast. Man findet hier viel zu wenig zur Marke. Für mich wird's definitiv ziemlich Richtung Maßfertigung oder zumindest Eigenaufbau gehen. Brauche einen Stadtflitzer zum schrägen Kurven. Will das Ding auch ab und zu in leichtem Gelände bewegen. D.h. 26 Zoll sollte möglich sein bei den Rädern und das Tretlager sollte deutlich höher als zur Zeit üblich liegen. 27,5 für's Gelände eventuell vorne. Pinion und komplett mit Stahlfederung. Das Pelmo ist sehr hübsch geworden. Fand die alte Schwinge auch weniger gefällig. Schade, dass der Horstlink geblieben ist. Eine Kastenschwinge wie bei den Motorrädern wäre schön gewesen.

[@harzenduro]

Ja. Komischerweise hört man nicht viel von Alutech.

[@juergenkapfer2880]

Hallo, erst mal vielen Dank für das informative Alutech Video. Schau doch mal bei Liteville (Syntace)vorbei . Der Joe Kliber ist glaub ich genauso verrückt wie der Jürgen😊 Das wäre echt interessant.

[@harzenduro]

Die haben sich leider nicht zurück gemeldet.

[@m3ph0RIZ0R]

Super VIdeo und absolut authentisch. Man merkt, dass du einiges zusammendampfen musstest ansonsten wäre es ein viel längeres Video geworden. Jürgen hat klasse Einblicke in seine Arbeit und sein Unternehmen gezeigt. Auch mit den Schattenseiten. Das Pelmo finde ich schon ziemlich geil. Es ist auch nicht mehr so geschwungen wie die Fanes. Glaube, dass es dadurch mehr Menschen anspricht. Den Kofferraum finde ich nicht ganz so gut gelöst. Es ist eher eine Art "Reserveradmulde" statt ein Handschuhfach. Aber für eine notwendige Reparatur auf dem Trail passt es. Auch wenn wir auf dem Hütti nicht die großen Berge haben, hoffe ich dass dir die Trails dennoch Spaß gemacht haben.

[@harzenduro]

Wir sind gar nicht so viel gefahren, denn viel Zeit war nicht. Jürgen redet viel. :) Ich habe so viel kürzen müssen aber ich denke einen guten Kompromiss gefunden.

[@porta_patrols]

umwerfer ist passè, top inside out!

[@harzenduro]

Ja. Denke ich auch.

[@Bikeworks5010]

Yo geil einen fanes 2 Rahmen hab ich auch noch im Keller 😊

[@harzenduro]

Das war lange vor meiner Zeit. ;)

[@KJ-fp8to]

Das weiße HT Dirt Urban hatte ich auch mal 😃

[@user-pf1vp1dk8v]

Wirklich eine sehr informatives Video und eine echt Tolle Firma...klasse dafür das ihr sowas nicht professionell macht sehr kurzweilig.

[@harzenduro]

Vielen Dank. Ihr ist mindestens einer zu viel. 😁

[@sprousaTM]

Spielfilmlänge! Wahnsinn!

[@harzenduro]

Joar und ich habe schon gekürzt. :D

[@ksjogo]

Pelmo sieht geil aus. Müsste dann nur den Tofane 2.0 Rahmen loswerden...

[@harzenduro]

Derzeit richtig schwer mit dem Loswerden gebrauchter Sachen. :(

[@Dirty_Sanchez_]

Hüttis! ❤

[@mswob1845]

Ich gucke das Video gerade mal 5 Minuten und hab mich sofort in den "Türgriff" verliebt ;)! ...bin gespannt wie es weitergeht! Kofferraum und Getränkehalter finde ich auch unnötig und gegen meine Vorlieben

[@harzenduro]

Fand ich lustig. Ich habe das erst beim Bearbeiten des Videos gemerkt. :D

[@Alex2OC]

Hab noch nie solche Modeerscheinungen wie die Kofferräume, Leitungs Headsets und des gleichen gefeiert.

[@harzenduro]

Kofferraum ist schon nicht so schlecht. Ich brauche es nicht. Leitung im Steuersatz ist für mich ein Ausschlusskriterium.

[@Alex2OC]

Gut das ihr das mit den zweiteiligen Rahmen net mehr macht jetzt ist ja selbst Pole dran kaputt gegangen

[@harzenduro]

Eigentlich nicht. Nur das Stamina.

[@Alex2OC]

Scheisse die Dropsau da war war 😅 underrated Legend 😂

[@harzenduro]

Alles vor meiner Zeit aber der Name ist Legend!

[@Alex2OC]

@@harzenduro bei mir auch aber hab nen febel für oldschool Bikes 😅

[@harzenduro]

Oldschool ist bei mir Stahl.

[@Alex2OC]

@@harzenduro für mich gehts erst bei Bender und der New World Disorder Reihe los 🔥 d

[@steffanzwerg3424]

36:45 Ich glaube, spätestens bei der neuen SRAM XLPR 13 Fach RED Transmission, ist der Umwerfer wirklich überflüssig. Und ein Gravelbike ist nun mal kein Reiserad, da macht der Umwerfer durchaus Sinn und bei Menschen die ein Gravelbike dann trotzdem als Reiserad nutzen. Ansonsten ist der Umwerfer Mount ein Nützliches Tool für eine Kettenführung.

[@harzenduro]

Irgendwo habe ich die 13 fach schon in der Hand gehabt. 😁

[@steffanzwerg3424]

@@harzenduro Dann hoffe ich mal, dass die MTB Transmission per Software Update 13 Fach kompatibel wird, die hab ich mir erst vor ein paar Monaten wieder gekauft. 🙈 Die Red 13 Fach sieht aber schon sehr edel aus.

[@TobiB89]

Die Features am neuen Punk sind schön, aber optisch gefiel mir die erste Variante besser

[@harzenduro]

Ich fand die Fanes nicht so hübsch im Vergleich.

[@steffanzwerg3424]

52:32 Ui Ui Ui sieht das Bike mit der Intend Hot aus. Die Intend muss aber silber sein, so wie bei Dangerholm, weiß geht mal garnicht, sieht aus wie eine Grundierung.

[@harzenduro]

Ja, in silber wäre es passender gewesen. Das Bike steht gerade auf der Eurobike.

[@weizenobstmusli8232]

Auf Jürgens Frage: Autoschlüssel 🙂

[@harzenduro]

Oha... wenn es nur das ist, dann klappert es schön. :) Stell dir vor das Fach geht unten auf und du musst mit dem Rad nach Hause fahren. :D

[@weizenobstmusli8232]

@@harzenduro , natürlich eingepackt in was auch immer in meinem Auto so rumfliegt, wie zB alte Socken, Handschuhe, Hundekackbeutel... 😄

[@Alex2OC]

Son Fenes Rahmen hätte was aber mit nem humanen Lenkwinkel 😛😅

[@harzenduro]

Nach dem Armageddon ist doch alles human. ;)

[@harrie205]

coole Fertigung aber ich könnte mit den Hydroforming design nichts anfangen

[@harzenduro]

Ich weiß nicht mal was das bedeutet. 😂

[@harrie205]

@@harzenduro man nimmt ein Rohr tut es in eine Form und Befüllt es dann mit einer Flüssigkiet und erhöht den Druck der Flüssigkeit bis das Rohr die Form der Form annimmt(als wäre das Rohr ein Luftballon). So kommen die sehr besodneren Formen Mancher Aluminium Rhamen wie z.B. von Alutech zustande. Kavenz macht das z.B. nicht und deswegen sind die Rohre da Rund und vorne und hinten gleich groß

[@steffanzwerg3424]

30:50 ne doch nicht diese neue hässliche Gustav M von der Stange. Warum hast du keine 612 Parts genommen? Das wäre die perfekte Show Bike Bremse für Alutech.

[@harzenduro]

Aber die Gustav wird eben gerade gepushed.

[@steffanzwerg3424]

Ganze ehrlich und weil ich damit schon Erfahrung habe. Ösen haben an Carbon und Alu Rahmen + Gabel-Sets für Taschen nix zu suchen. Die reisen ständig unter Last und Holperstrecken raus und das meistens außerhalb der Garantiezeit, wenn es dann auch keine passenden Farben mehr gibt. Am schlimmsten ist es aber, wenn es unterwegs passiert. Daher, gehört sowas vernümpftig an Stahl oder Titan verschweißt. An Alu verschweißt sowas ja keiner. Cool wäre natürlich, wenn Alutech das GravelBike mit 180 Disc anbietet und nicht mehr mit 140. So wie es Propain mit dem Terrell macht. 160 ist an RR okay, an voll gepackten Gravel Bikes aber nonsens. Das wird auch noch kommen. Für Gravel Bikes bei Alutech ist es fast schon zu spät. Die fetten Jahre davor, waren echt eine wertvolle Zeit und Corona hat in dem Bereich voll reingehauen.

[@harzenduro]

Hm… damit habe ich keine Erfahrung aber ich finde ein Gravel ist auch kein Reiserad. Da würde ich Stahl bevorzugen.