Germany's Finest Teil 8 || Grinbikes Factory Tour || Grin

[@harzenduro]

Wie gefällt euch das Grin?

[@nicograsser1419]

Gefällt mir sehr gut, super cleaner Frame

[@harzenduro]

Bis er benutzt wird. :D

[@Felix-mr1vs]

Sieht top aus und ein sehr sympathischer Typ dahinter!

[@harzenduro]

@@Felix-mr1vs Genau das!

[@philipp2104]

Die letzten 100hm zum Gipfel hätt ich gern noch gesehen :-) Cooles Projekt - wünsche Philip da viel Erfolg. Die Zielgruppe ist mit den Bikes sicher sehr happy

[@harzenduro]

Ich dachte wirklich ich würde eine richtig gute Aussicht genießen können und dann fahren wir durch den Wald. :D

[@philipp2104]

@@harzenduro die letzten Meter zum Gipfel sind für manche sicher fahrbar.... aber der Weg ist da nicht mal lenkerbreit und es geht richtig runter auf beiden Seiten :-)

[@harzenduro]

@@philipp2104 Das wäre dann wohl zu viel des Guten gewesen. :)

[@mswob1845]

Grin kannte ich bis eben garnicht! Danke für das Video... bin gespannt was da so gezeigt wird!!!

[@harzenduro]

Ich glaube ich fahre zum Testival. Da werde ich viel filmen.

[@kallisebbel]

Ich finde das Grin echt geil, hab ja auch mit dem Philip beim Opening in HD darüber gequatscht! Und freue mich seitdem darauf das dingen mal in Eberbach testen zu können!

[@harzenduro]

Ich denke ich komme auch hin.

[@kallisebbel]

@@harzenduro wäre cool dich mal kennen zu lernen 🤙

[@geno____34]

Super gefahren 👊

[@harzenduro]

Danke. War überrascht, dass es so gut ging. Vielleicht waren es auch nur die Flat Pedals. Die haben auf jeden Fall viel Kopfkino beseitigt.

[@Mister_Herbi]

Netter Flow Trail 😂 ich weiß nicht warum, aber das Rad erinnert mich an mein Stinky Deluxe von vor über 20 Jahren. In Modern.

[@harzenduro]

Ja. War richtig flowig. Können sich die Leute in Winterberg mal anschauen.

[@ProducerStefanSchnabel]

Top! ✨✌🏻🙂🚴🏻‍♂️

[@stefanullrich8626]

Rahmen RAW, auf jeden. Farblos eloxieren, top👍🏼👌🏼

[@harzenduro]

Oder Raw lassen. Eloxieren ist dann nicht mehr so schön Raw.

[@stefanullrich8626]

@@harzenduro das kommt darauf an was man vorher mit dem Rahmen macht. Eloxieren ist eine Witterungsbeständige Beschichtung/Grundierung. Das färben ist unabhängig davon, auch kann man ihn vor dem Eloxieren Elektronisch Polieren

[@stefanullrich8626]

@@harzenduro ein Bekannter macht das beruflich und erzählt mir das ein oder andere. Alufelgen hab ich auch schon machen lassen.

[@harzenduro]

@@stefanullrich8626 Ich war bei Actofive und er hat es mir gezeigt. Es wird definitiv dunkler als RAW.

[@stefanullrich8626]

@@harzenduro ja ich weiß wo er die Rahmen machen lässt. Ich werde mal nachfragen was möglich ist. Trotzdem Klasse Kanal hast du! Viel Spaß noch damit! Ich muss pausieren, wegen Bikepark Unfall.

[@mtbboy1993]

50:08 😀Ich bin im Norwegen, so Ich was mein Fahrrad im die Dusche. Aber eine garage mid Fußbodenheizung, Abschluss ist noch besser. I'm in Norway, so I wash the bike in the shower. But if you have a garage with heated floor and a drain that's even better.

[@harzenduro]

Well yeah... not really necessary most of the time. :)

[@mtbboy1993]

1:02:27 Du macht beides gut. Die bremsen videos war sehr gut.

[@harzenduro]

Danke. War aber schon grenzwertig. :)

[@irbis2405]

Nachträglich alles Gute...

[@fabianhagermtb4934]

Was kannst du zum Anyrace Tune am Fahrwerk sagen? Lohnenswert oder eher nicht?

[@harzenduro]

Das kann ich nach einer Fahrt mit dem Grin nicht beurteilen. An meinem eigenen Rad ist Rad für die Abfahrt richtig gut im Float X. Für meinen Geschmack etwas zu viel SAG.

[@fabianhagermtb4934]

@@harzenduro Okay, du solltest mal den Vorsprung Smashpot probieren, da willst du nie mehr zurück. Das ist einfach 10/10 das Fahrwerk. Kurzer Reminder, wir hatten mal in Insta geschrieben, hatte dir den Tipp mit der Galfer/Trickstuff Kombi gegeben, für geräuschloses Bremsen 😜👍

[@harzenduro]

Ich fahre die Edge und bald den Hover. Da brauche ich auch nix anderes. Ich teste danach kein Fahrwerk mehr. Danke für den Tipp. Die Galfer Floating hinten wurde nun schon zwei mal reklamiert wegen Spiel. Leise ist sie aber wenn neu.

[@fabianhagermtb4934]

@@harzenduro ja das ist bei der V2 Floating scheinbar öfter der Fall, war bei einem Kollegen auch schon so, hat richtig geklackert beim Bremsen dann. Ich hab die normale Floating und fahre die Scheibe immernoch ohne Probleme :) Will mir die Trinity holen, bzw wenn ich Ende August eine von dem Batch ergattern kann. Kannst du die Bremse empfehlen?

[@harzenduro]

Logisch. Hast du mein Video zur TNT nicht gesehen. So eine geile Bremse!

[@steffensennewald2079]

Die spacer würde ich Lasern lassen..

[@harzenduro]

Am Vorbau?

[@steffensennewald2079]

Jupp…😃

[@harzenduro]

Ach. Das wäre zu viel des Guten. Ich fahre die von Intend. Sehen gut aus und haben kein Logo.

[@adventuresinlive4919]

Endlich ein Bike das man wieder tragen kann, vermisse die 12,5kg Enduros von früher ... und moderat lang ist es auch (kann ruhig länger sein) juhu ... nur das Sattelrohr (M 420mm) ist etwas hoch für uns kleine Menschen.

[@harzenduro]

Kann man bestimmt noch kürzen. Aber durch das gerade Sattelrohr kann man die Stütze ja weit versenken.

[@DanielStemmler]

Wo sind denn 420mm zu hoch? Das deckt sich doch mit der länge anderer, moderner Enduros.

[@harzenduro]

@@DanielStemmler Bei M schon eher auf der kürzeren Seite, wenngleich ich mein Kavenz Custom in der L mit 420 fahre.

[@adventuresinlive4919]

​@@DanielStemmler Nur weil sich was deckt ist es ja nicht gut. mit 420mm muss ich hoffen das die 180mm stütze sich genau mit Beinlänge und oberkante deckt bei 400 könnte sogar ne 190/200mm Stütze passen warum muss ich als kleine Person immer meine Stützen begrenzen / modifizieren um den gleichen Komfort wie 180 große Fahrer zu haben.